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陸毅昀
33857萬字
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連載
我的新浪微?。?不死漁夫也有開了的可以互粉 哈哈不好意思讓兄弟們久等了,3號我已經回到了國內今天來深圳看我妹妹 沒有想到剛一見面她就告訴我要結婚了!這個讓我今天很悶。我妹妹比我小2歲 今年才22 她念的大專所以工作比較早 小學老師妹妹結婚我應該感到高興,但是從小到大我們也沒有怎么在一起過,她跟著我父母生活 我在親戚家一年也就能見一兩次面 有怎么關心照顧過她 也沒有給過她什么 總之想起來心里特別難受!現在還只能無力的希望她幸福扯遠了先別急著罵我矯情啊改了這么個,但是真的如果沒有你們一路上的關心我不會有這么一次旅行。開始的時候我沒有想過要在國外也搭車,這是我第一次出國,在出去之前我沒有看過任何一本關于這幾個國家的書籍,對這幾個國家是一無所知,心里很沒底。本來想的是搭車到了河內進越南后就坐汽車或者火車什么的,但是沒想到會有這么多人關注,然后自己開始為了裝逼把寫成(從北京搭車去巴厘島)搭了一半不搭了 以后還怎么在戶外圈混啊,所以是騎虎難下!硬著頭皮就干了。你們要知道我現在說普通話還湘音十足!我出身在湘西的大山里 高中的課堂上還說的是湘西話,上了大學才開始講普通話 剛開始去學校的時候很害怕和寢室同學說話!還念到大二就退學了,關于英語 開始在國外的時候常常是自以為很流利的用英語和別人說了一大堆 然后對方總是很無辜的看著我說:Can you speak English? !?。。。?!崩潰!一邊走一邊學用完了兩個筆記本 哈哈哈 現在基本交流OK啦!真的一個在國外挺苦逼 然后每次一上網 我K 就看到這么多兄弟的留言真的是讓我感覺不在寂寞!所以就這么堅持走下來了!先總的匯報下這次行程。然后各位高抬貴手再容我慢慢把日記補齊!從北京出發 在云南河口過境進越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞最后到印度尼亞的巴厘島,14000多公里 83天時間 花了3700元(3700元不包括最后飛香港的機票和在香港之后的花費)83天是從北京開始到離開巴厘島那天國內外共搭乘便車53輛 哈哈再給你們1個驚爆的數字:巴厘島5天6夜花費320元?。ó?然是人民幣啦,其實我也很希望它是英鎊或者美金?。?國內:41天 花費:1100元 北京出發 經山西太原 平遙 到河南三門峽 洛陽 進湖北武漢 到宜昌后去神農架無人區徒步了4天 出來后坐船過三峽到重慶,重慶火車過貴州到昆明(當時貴州下凍雨 境內的高速全封了所以做了火車) 昆明繼續搭車到西雙版納 到景洪后折回國防38線,走 江城 綠春 蒙自到河口 從河口過境進越南 越南:12天 680元+38美金坐船去金邊的船費 從古街開始搭車 河內 順化 會安 芽莊 胡志明市 從胡志明市坐船過境進柬埔寨 柬埔寨:7天270元 坐船到金邊后繼續搭車 到吳哥窟 吳哥窟到波貝 從波貝過境進泰國 泰國3天 340元 從波貝搭車到曼谷 曼谷后一路南下在 過過境進馬來西亞 馬來西亞:8天 220元+100元船費到蘇門答臘到 搭車到吉隆坡 吉隆坡朋友開車送到馬六甲 之后坐船穿過馬六甲海峽到印尼蘇門答臘島的杜邁 印度尼西亞:12天 680元+310元雅加達飛巴厘島機票 從北到南穿過蘇門答蠟島到雅加達 雅加達是這次搭車的終點站 到雅加達之后飛機到巴厘島 在巴厘島呆了5天6晚了花了320元 第83天從巴厘島飛回香港(3700元不包括飛香港的機票) 關于吃?。?睡覺對于我 有一張床就夠了,餓了有東西能填飽肚子就行了 國外除了睡大街 住當地人家里 很多時間還是住的青旅 基本上都是20-50元 最貴的是在泰國 400珠一個晚上(經??吹接?人說在泰國住的1000一個晚上,覺得很便宜,我不是知道是沒把泰銖放在眼里還是沒搞清楚人民幣和泰銖的匯率 1000珠還便宜?。?最便宜的是在吳哥窟 1美金一個晚上 國內自己做飯的時間比較多,但是經常我每到一個地方總很以最短的時間和當地人混熟 然后理所當然的蹭吃蹭喝,不知道是我的臉皮厚到一定境界了 還是我這一身的土氣深深的吸引住了他們。 搭車時也會碰到死機請客吃飯,尤其是在國外,經常被司機請吃大餐!正宗的當地菜,而我每次我也都沒有客氣,甩開了膀子吃! 自己一個人時沒有去過一次餐廳 在國內外都是吃的幾塊錢的路邊攤,我很喜歡吃路邊攤 總覺得那才是當地的最有味道 最好吃的(好吧 我承認 主要是便宜啦) 比如在越南大街上隨處都能看到挑著扁擔賣小吃的,隨叫隨停 經常我就蹲在大街上一邊吃一邊和那些大媽們眉來眼去的瞎比劃(說話都聽不懂彼此的) 他們看我是老外經常會給我很足的分量 吃的那叫一個爽!很多人覺得路邊攤不干凈 但是要知道這比在國內去高級餐廳吃地溝油不知道要干凈多少陪! 別人能吃的我們吃是不會死的 一路上都得到很多好心的幫助,在泰國甚至有人送過錢 送過飯 在蘇門答臘島和生活在叢林里的巴達克人一起捕魚 打獵 磨咖啡 夜晚騎著車去樹林看星星 參加獨特的森林婚姻PARTY !??!總之很難忘??!現在有的是時間開聊了我的QQ:2424333142寫在出發之前:原本計劃4號出發,可我這人實在太懶,被一些很瑣碎的事情拖到現在,今天算是勉強湊足了東西也還沒來得及和朋友們道別。關于這次行程,全程搭車為主,不會趕時間,隨意走,喜歡了會停下來多呆幾天,或者做幾天義工,基本上是住帳篷,沒有特色小吃的地方自己做飯(每個地方似乎都有自己獨特的小吃),獨自一人。關于我,看書少、見識短的一2B青年,雅號:漁夫 沒什么生存技能,所以做了很多志愿者,比如汶川地震、北京奧運會、玉樹地震還有些大大小小亂七八糟的等等,至今還掛著北京藍天求救隊青海分隊的名分,大二退學,之后跟了一位師傅念了幾天經,而后騎車在祖國的大西北漂了一年多了。追逐自由。今年5月份在青海湖邊和朋友開了個青年旅舍(天路)和151自行車俱樂部,回顧這**幾年,沒有什么值得一提的地方,平平碌碌??傊?,天亮出發!(還得收拾東西)剩下一段印度、巴基斯坦和新疆得到時看情況了(因為我4月底我要回旅舍),若果這次只到了巴厘島,明年9月份接著走完。巴厘島https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472326-fromuid-33689691.html印度尼西亞雅加達—巴厘島https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472290-fromuid-33689691.html印度尼西亞巨港—雅加達https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472153-fromuid-33689691.html印度尼西亞蘇門答臘島某村子—巨港https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472078-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子(四)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435855-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子(三)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435832-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子(二)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435822-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子(一)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435799-fromuid-33689691.html馬來西亞—印度尼西亞馬六甲—杜邁—蘇門答臘島某個村子https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435775-fromuid-33689691.html馬來西亞吉隆坡—馬六甲https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373524-fromuid-33689691.html馬來西亞北?!∑?https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373500-fromuid-33689691.html泰國—馬來西亞某地—北海https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12333635-fromuid-33689691.html泰國曼谷—某地https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12315272-fromuid-33689691.html柬埔寨—泰國暹?!ㄘ悺?曼谷https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12254246-fromuid-33689691.html柬埔寨馬德旺—暹粒https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12092382-fromuid-33689691.html柬埔寨金邊—馬德旺https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12091984-fromuid-33689691.html越南—柬埔寨芽莊—胡志明市—金邊https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12043532-fromuid-33689691.html越南會安--芽莊https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11641567-fromuid-33689691.html越南順化_會安https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11636342.html越南河內—順化https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11620935-fromuid-33689691.html越南老街—河內https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11597525-fromuid-33689691.html蒙自—河口https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566802-fromuid-33689691.html綠春—元陽—蒙自https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566245-fromuid-33689691.html曼中田—江城—綠春https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11565620-fromuid-33689691.html景洪—普洱—曼中田https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11556467-fromuid-33689691.html被困西雙版納https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11444664-fromuid-33689691.html元江—西雙版納(景洪)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html昆明—元江https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html重慶--昆明https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11374955-fromuid-33689691.html宜昌--重慶(水路)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11358900-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第四天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11356567-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第三天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11117286-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第二天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11093350-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第一天(21樓后還有插圖)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11092223-fromuid-33689691.html宜昌--神農架木魚https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032604-fromuid-33689691.html武漢--宜昌https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032358-fromuid-33689691.html信陽--武漢https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11031894-fromuid-33689691.html漯河--信陽https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11029397-fromuid-33689691.html洛陽--平頂山--漯河https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10944764-fromuid-33689691.html三門峽--洛陽https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10943917-fromuid-33689691.html平遙--運城--三門峽https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10915307-fromuid-33689691.html太原--平遙https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873306-fromuid-33689691.html涿州--太原https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873301-fromuid-33689691.html盧溝橋--涿州https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873295-fromuid-33689691.html拜托大家幫幫越南華僑趙和三找找親人!!!https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11663703-fromuid-33689691.html我的新浪微?。翰凰?漁夫也有開了的可以互粉 哈哈我的客棧豆瓣小組:https//www.douban.com/group/304207/搭車旅行豆瓣小組:https//www.douban.com/group/308771/ 盧溝橋--涿州選擇從盧溝橋走,不是想惡心你們,我的開始要帶著多么悲壯的色彩,因為在北京混了這么幾年,沒有來過,剛好也可以從這里上京石高速。早上12點出發,公交,地鐵,公交再公交,到盧溝橋護已經下午3點多逛了逛古城,今天天氣很好,決定在橋上看完日落再出發。城外整齊的放滿了兩排長長的圓石,每一個上面了都是一段歷史的罪證,杜家口高速路收費站,是個較小的入口,進的車不是很多,走過收費站,本想去主路上搭,來來往往的車流嚇了我一大跳,還是退回來,在這小岔口等著,剛開始很害怕,很緊張,怎么也沒有勇氣伸出手,傻站在路邊足足有半個小時,一直不斷的在心理說服自己華燈初上我的旅程剛剛開始。半個小時過去了,終于還是厚著臉皮伸出了手,過去不到10輛車就有一輛停了下來,興奮的跑上去,語無倫次的告訴司機大哥我要去的地方。第一次成功搭車,這時天已經全黑下來了,坐在車上眼前全是奔流的車燈,和身后漸漸遠去的北京城的燈火,激動又興奮,也沒管張機師傅是否有興趣聽一股腦的將我的行程全說了出來,張師傅倒聽的很認真也很用心,期間還表示性的問了幾個問,在我的滔滔不絕之后他說你的行程很有意思,很遠,很美,可是我只到良鄉,只能帶走你20幾公里。雖然只搭20幾公里,但我無比的興奮,仿佛已經看到了成功,甚至開始幻想著在巴厘島的沙灘上裸奔!感謝張大哥,第一個搭我車的人!在高速上繼續背著包走,一邊走一邊伸著手,結果肯定是沒有一輛車會停下來,走了快一個小時后剛剛的激情不知那去了,有些失落,有些擔憂很久沒有負重,也沒有怎么鍛煉,疲憊,疼痛開始席卷開來,撐著身子繼續往前走良鄉高速入口,晚上9點多鐘,走了3公里之后本想從這里下去找個地方扎帳篷,但是還是想試試,原計劃今天趕到保定的,和收費員兄弟聊了下,他同意我在這等車沒過幾輛就有一個去涿州的大哥愿意帶我一程。到涿州下上下高速的地方又繼續等了一會,收費員妹妹建議我去2公里以外的服務區搭,那里的車比較些,于是又走了兩公里到涿州服務區,本想去餐廳問問有沒有愿意搭我的司機,可是一時沒忍住,大吃了一頓吃完飯后,問了幾個司機,似乎晚上都不怎么愿意搭人,愿意搭我的要不就是坐不下了,或者就在下一出口出,聽的我很感動!最后還是決定就在這睡一覺,明天再走。涿州服務區,第一天就到這兒。 涿州--太原昨晚一夜機車的轟鳴聲,只到天快亮時睡著了會,賴到9點爬起來,全身酸痛無比,洗漱完,準備去加油站搭車,開始新的一天問了很久,車沒搭上倒和加油站的這幾個哥們扯上了,這樣的結果是他們請了我吃了頓很豐盛的午餐,讓我不要著急慢慢吃,吃完了他們給我找車這是加油站的工作室里,不讓外人進,我就在這里吃完飯,然后烤著火爐等這胖點的哥們給我找車,有點無恥了。讓他們給我搭車效果肯定是不用想的,但心里總覺得自己沒用,還是想自己試試,結果還是加柴油的那哥們(上圖)給我找了輛去太原的貨車告別他們,留了電話,說好了回來后去看他們,上車,直奔太原!開車的應該是對父子,剛從北京拉了一車貨,我坐在中間,他們對我很客氣,一路上沒有說上十句,老伯專心的聽著他的收音機,大哥開車很專注,很守規則,山西的人是不是都這么實在老實???中途在幾個服務區休息過幾次,到太原已經晚上十一點了,告別父子倆以前無數次路過太原,這次走了進來,不知名的街,不知名的路,背起包,不知道該往那走,這樣迷茫的感覺卻使我有些小小的興奮太原也是如此冷,刮著寒風,和北京沒有什么區別 走了幾個紅綠燈,看到一個應急避難場所,過去一看是公園,湖面結了厚厚的一層冰,在周圍轉了轉,找個合適的位置扎帳篷,中午吃了那一頓飯就沒有再吃過東西,現在餓的不行了,趕緊搭完帳篷做飯。別人一沙一世界,我這一帳篷一世界倒是真的今天實現了0消費,走了500多公里,是個不錯的開始,希望下次還能再實現個倒增長 太原--平遙昨夜5 6級的寒風刮到凌晨4 5點的時候停了,本以為可以安心的睡一會,剛要深入一點,被一聲吶喊給震了出來,這晨練的老頭老太太們開始了!收拾完東西,問了幾個匆匆趕路的上班族平遙怎么走,給我答案都是很統一的,朝著南方走!混在這匆匆的人群里 ,他們忙著生活,我忙著遠走,都一樣本想坐公交去城外的高速入口,可是看著每一輛車都擠的滿滿的,還是自己走吧。往南走了好幾個紅綠燈,大街上趕著上班的人少了很多,突然發現太原的公交很有意思,站臺在反方向的右側,要坐公交必須得過馬路到中間位置,這好像告訴你公交也不是隨便想坐就坐的,于是我決定很嚴肅的去坐回公交在高速入口問了幾個師傅都很熱情的建議我走國道,因為國道去平遙的車較多順著國道往前走了2 ,3公里,剛好看到路邊停著一輛車,司機在車里,上去一問,師傅很爽快的答應帶我到祁縣,祁縣到平遙也就20幾公里了。張師傅是部隊里的軍官,太原人,在祁縣上班,一路上給他介紹了下我的行程,他給我說了山西的很多景點,有一句沒一句的扯了會,快到喬家大院時,張師傅建議我去看看,本來對這些花錢的景點沒有什么興趣,不過張師傅熱情的推薦,再加上“喬家歸來不看院”這一句話的慫恿,決定去看看。每次和司機師傅告別的時候總覺得他們的微笑很真,而我也不是敷衍的說句感謝或者再見,這樣的感覺很好,像摯友,或者親人參觀完之后我非??隙▎碳覛w來不看院這句話的真實性,因為這些院什么的實在沒什么好看的,看了一個喬家當然不會再想去看第二個了。 但喬家是很牛B的?;貒郎洗盍瞬坏桨?個小時,就有一倆QQ停了下來,跑上去準備很激動告訴他我要去的地方,還沒有等我開口,司機司機師傅就打開了車門,這師傅也太了解我了吧,這樣的情況我還未見過,一般是我打開別人的車門,然后在師傅還由于未決的時候先一屁股坐上去。我還是給他重復了一篇我的話術,師傅您去哪兒,我往平遙方向走,能帶我段么?也不知道師傅聽沒聽明白,但我很肯定他的意思是我可以上車剛上車還沒等我歇下氣來,這師傅又給我來個驚喜,他說,我送你去平遙吧,我一看這大叔不像是能干出這樣事兒來的人,于是我心里嘀咕的說了句,我沒有沒錢, 這句話大叔聽的很明白,接下來他說的我也聽的很清楚,沒錢你坐什么車啊, 一腳猛剎車給我扔在了路邊,揚塵而去我們大概走了300米不到,整個過程只是他從提速到剎車,后頭看看,離平遙又近了那么幾百米,很欣慰這應該會是我搭過最短距離的車最后搭上一輛包工頭大哥的車到平遙平遙是如此美麗的古城,安靜,敦厚,同樣是世界文化遺產,他從容的承載者世界各地的游客,生活一如既往的在每個交錯的小巷子里,老城墻下推車賣小吃的大叔從不分是游客還是當地人,這里是幾十代人真真實實的生活,如今也依然實實在在的在生活的古城。 西寧有6家青旅,我們是在青海湖邊,151景區,有自行車出租的url=https//bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=10873022&ptid=605814]2#[/url] 孫大俠 你的頭像是鳳凰啊,哈哈,我就是那里的人啊 7# raul0756 謝謝關心啊,我退學有各種的原因,呵呵,沒有什么好遺憾的,可以叫我漁夫,驢友都這么叫我,,哈哈 11# 祁心 壓力好大啊,呵呵,不用心更新就對不起你們了 23# 野山閑婦 謝謝大家關心,剛到洛陽,準備在這里泡兩天,隨后馬上更新,謝謝! 平遙--運城--三門峽在平遙泡了一天,很舍不得走,可是天氣越來越冷了,我的衣服和帳篷防寒還不夠,越快往南越好起床收拾東西,查好高速入口,把用不上的東西寄掉,雖然是搭車走但每天也必須得走一定的路程,所以多一公斤少一公斤也顯的很重要,弄完以后已經到中午1點了,沒有公交到高速路附近,我從古城走到了高速入口,本來想在收費站一個個問有沒有愿意搭我的司機,可是過了這個收費站有往兩個不同方向走的車,這樣問起來很麻煩,直接走到走到分岔口搭,基本只要有車愿意停下來的話一定能順上一段路。這倆兄弟是太原人,在工地上工作,弟弟比我還小一歲,上車后只顧著和我聊天竟然開過了站,又不能倒回去,多走了20幾公里,到下一個出口才掉頭,搞的我很不好意思。一個縣城上高速的車不會很多,很多時候整個入口前后都看不到一輛車,在這樣較荒涼的地方,我自然也就成了每輛來往車輛窗外的風景,很多司機是很有好的,比如看到有輛車朝著我要去的方向開過來了,我伸出大拇指,車快到我的跟前的時候放慢了速度,司機放下玻璃,給了我無限的希望,正當我興奮的準備走過去時,司機這時同樣也向我豎起大拇指,然后微笑著從我身邊飄然而過,搞的我哭笑不得。等了2個多小時以后,終于有一輛停了下來,還沒有等我開口司機先問我要去那里,我說去臨汾或者運城,司機一聽,說不到,我也沒有弄清楚他要去那里,就說了句謝謝。實際上都是同一個方向,而且只有一條道,肯定能同一段路,等司機開走后我就后悔了,不管多遠能搭一段是一段,下一段可能去運城的車更多也說不定,當然這是我沒有什么搭車經驗的原因。錯過了這一輛不知道什么時候才會有車再停下來??纯刺栯x地平線越來越近,開始有些擔心今天會不會搭不上車運氣還好過了不一會第二輛車停了下來,這時我已經決定即使只同路一公里我也會搭(到下個高速出口至少也有十幾二十多公里),車上兩個就是上圖這兩兄弟,給我帶了介休。在介休高速入口等了不到半個小時,帶著老婆和女兒回家的張大哥主動停在我面前問我去那里,當時我正在玩相機,沒有注意到有車過來,我以為他們也只是到前面不遠的地方,沒想到可以帶我到侯馬,離運城只有70幾公里了。上車后象征性的問了幾句,我可能激動的不知道該說什么好,只能一再表示很感謝,這是我很不好的一點,話很少,不會扯談。蕭瑟的黃土地在西去的落日映射下從窗外飛馳而過,一下子讓我覺得搭車是件這么美好的事情!侯馬高速入口,晚上7點多鐘,收費站只有一個口開著,過去準備問下收費員能不能再這里等車(這必須問,因為有的是不讓在這里等車的,車太多會有危險),發現收費員是個女同志,而且很漂亮,本想給她拍張照片,她很害羞的告訴我上班時不能照,于是我就多看了幾眼然后收起相機,這幾眼看的非常效果,她也沒有過問我的意愿就讓我站在一邊等著,她給我問?。?當然我非常情愿的)來車停下來的時候她就帶著特別甜蜜的微笑問師傅去那兒,要我是司機看到這么美的收費員,別說讓帶個人了,就是拉個頭豬或者牛什么的都可以,但是可能都沒有去運城方向的,過去了好幾輛車都沒有搭上,我倒不著急。不一會有輛大車開了過來,司機正在打電話,她笑著問了司機好幾篇去那,司機沒有搭理她,也沒有看她一眼,伸著手只管要卡,她的臉刷的一下子就紅,把卡扔給司機,狠狠的關上窗戶,這小姑娘那受過這委屈啊,我一時愣住了,不知道該上去跟她說還是我自己問,還是去安慰一下,不知道該怎么做,只能傻站在那兒,后面來了好幾輛車我也沒有心思去注意,就想著怎么走出這個尷尬的場面。當我還在想怎么做的時候她突然非常開心的笑著叫我上車,剛才的委屈和尷尬氣氛一下子就沒了,當時真不知道對她說什么好!差點就想著不走了。這就是那美女給我攔的王大哥的車,85年在北京當的兵,一聽說我也在北京混過,他覺的很親切,一直就把他從當兵到退伍給我說了個篇,尤其給講了我很多戶外生存的技能,比如扎帳,怎么找吃的之類的,這讓我很受教育。一個小時后到了運城高速出入口,本想進去拜拜關二哥,可是時間還早,離三門峽又只有50幾公里,要是先去試試,搭不上車就在這里讓我意外的是這收費員又是一美女,這下我不好意思了,我就站在那里,什么也沒有說,可是她把我叫了過去,問我要去那,我說三門峽,說完我就準備先去上個廁所,這時剛好也來了倆車,我沒有問,剛走了兩步就聽見有人在叫,后頭一看是這車副坐上的一位阿姨,小伙子上車吧!想都不用想,是這美女收費員給攔的車,眼里飽滿激情的說了好幾句謝謝!到黃河的時候大哥停車問我要不要拍張片,就拍了黃河上的欄桿,不知不覺已經過了黃河這是在三門峽高客南站,大哥他們是去接人,還要回去運城,我就跟著他們來到這里,在附近找了個地方扎帳篷這位大哥特別的照顧我,給了我很多人生的建議。三門峽—洛陽天鵝湖,遠處的幾只天鵝早上9點多起床,在小飯館里吃了碗面借點熱水洗了把臉,老板是個四多歲的大娘,人特別好問寒問暖的,一口準的河南話聽著特別溫暖。很想學幾句。高速入口旁邊有個天鵝湖,三門峽南站坐公交到這里很近,下公交后才發現的,看到有幾個老太太在路邊圍觀,走過去一看湖里的天鵝還真不少,隱隱的能看見還有很多別的鳥今天只趕到洛陽,1百40多公里,不著急趕路,準備走近點好好看看。翻過高速圍欄,有條小路,估計也是經常有人走去過看天鵝的。很靠近天鵝的位置,這個樹上經常有鳥停留,樹根上全是白色的鳥糞。在這坐了3個多小時,看著它們在我們面前自由的飛來飛去,那一刻我突然才覺得我也自由的,這是旅行開始以來感覺最舒服的時刻。到高速入口等了不到1個小時,就搭上了拉煤回洛陽的這倆位師傅。他這個車有兩個床,座位后面有一個,頭頂上還有一個。和它們扯累了我還爬上去睡了會。重車開的慢,到洛陽花了4個多小時。這些大車司機走南闖北,見識特別廣,各人都和有很多有意思的故事,聽他們的故事也成了旅途上最棒的一件事??爝^年了,交警們也開始忙活起來了。洛陽的小吃街。在青年宮對面,很好吃,也很便宜。洛陽給我印象是特別的冷!寒風瑟瑟,一片陰暗。從北京出發以后我就沒怎么見過太陽,走到哪兒都是陰暗陰暗的,這讓我無比懷念大西北的藍天白云。洛陽停留一天,住的易家青旅。這個古都應該好好看看。洛陽--平頂山--漯河今天是經歷過最痛苦、艱難的一天!原本計劃還在洛陽呆一天,看看朋友,長風大俠(不好意思,這次沒來得及來看你),可是看到南方下雪,所以想趕著去看看,在西北經常能看到下雪,但和南方的雪比起來味道不一樣,南方的雪細膩,喜慶隆重,氣氛好些。另外也想照片里有點不一樣的景色,這一路上要么就是人,要么就是灰蒙蒙的天。1點鐘從青旅出來外面刮著大風,開始感覺還很興奮,又上路了,說不定還能看上雪景。坐公交到離高速最近的地方,然后走了不到2公里,過了收費站,在岔口上等了一會兒就有一輛微型車能把我帶到下個服務區。司機大哥50多歲,上車后沒有問我什么,也對我不怎么好奇,我也就象征性的問了幾句,然后準備給他拍張照片,大哥說不用拍,下次又見不著面了。這是我見過最有個性的師傅。到了服務區幫大哥卸了幾箱貨,然后他問我要不要帶到下個高速入口去等車,我說就在這里等,不用了。這時我才突然發現這個服務區就停了2輛車,很少有進來,風還特別的大在加油站等了快1個小時了,過了幾輛車,都沒有搭上,決定走到下個高速入口去等。上一高速風更大,估計有6 7級,吹在臉上像刀掛一樣,偶爾還能把我吹的穩不住腳,風從衣領一直灌到腳底,衣服里的那點體溫很快就沒了,冷的我想找個洞鉆進去。走了有5公里,到下個高速入口時情況更糟糕,半天不會進來一輛車,進來的也有一半是去反方向的。又等了1個小時,還是沒有搭上車,傻站在那里讓風吹實在是受不了,手腳全是冰的,腳底已經麻木的沒什么感覺了,我忍不住狂吼了好幾聲。在這個入口機會太少,我又走到高速路上,等了1個多小時,還是沒有一輛車停下來,我已經開始有點絕望了,每次看著過往的車輛幾乎已經是哀求的眼神了。站著實在太冷,我就在高速路和收費站來回走。走到第4個來回后終于有一輛車停了下來,二話沒說我先把包仍了上去,鉆進車里??梢越o我帶到下個服務區汝陽,臨走的時候司機大哥給我送了瓶白酒,說能暖和暖和,我也沒跟他客氣,拿過來先喝了兩大口。到汝陽服務區后不一會天就黑了,離洛陽還不到60公里,風還更大了,服務區外面沒有一個人,都躲在屋子里,跑到加油站也沒管能不能進去,推了門就往里奔。這幾個工作人員都挺好,和我一下子聊開了,有車過來加油他們會幫我攔。不巧的是過了很久也沒有車來加油,外面到時停的有幾輛,我決定過去問問司機,因為車不一定會來加油,直接走的也很多。背起包,頂著風準備一輛輛的去問,就在這里個院子里來回的轉,因為每一輛車停下來后,司機一下車就開始跑,很冷風很大,沒有人會走的。我也就跟著司機跑,一邊跑一邊問,他們的回答是一致的迅速,有的甚至還沒有聽見我說什么,就直接揮手示意拒絕。這到也痛快,我趕下一個問。司機們都很客氣的找了各種理由拒絕了我。有幾個司機問我去那,可惜都不同方向,愛莫能助。問了1個多小時,我真絕望了。也沒有心情再想別的,不問了,就想馬上找個暖和的地方躲起來。跑進商店,找了個地方準備放下包休息下,這時走進來了個人,什么也沒有說就直接問我吃飯了嗎? 我說早上吃了點,然后他就讓我把包放在商店,跟他去吃飯,我也沒管他是誰,放了包就跟他去了餐廳他們的員工餐,熱粥,熱豆腐,熱饅頭。這頓吃的我太溫暖了,一下子又看到了希望。吃完飯后坐了會,暖和了很多,說話也清楚,又去外面問了半個多小時,結果還是一樣。這是商店的大姐,一直勸我不要走了,就再這里他們給安排地方睡,明天再走。當時感動的一塌糊涂。后面也沒有出去問了,就在站門口看看有沒有感覺能讓我搭的車來。就是帶眼睛的這大哥請我吃的飯,他是服務區的經理,對我說的最多的一句話就是:有困難找我。最后有一輛長途大巴經常在他們這吃飯,他們給我攔了那輛車到漯河。大家以后有經過汝陽服務區的替我問候一下他們啊。晚上10點半到漯河高速出口下了車,周圍黑漆漆的只有風聲,我繼續沿著出口,往國道走,國道上到駐馬店的車要多很多,不想停下來,沒有任何心情去想任何事,就想著一直往前走,不知道前方會有什么,我能看到的是比漆黑更黑的夜??禳c12點的時候終于走累了,前面有個公園,準備去那里扎帳篷路過一家小招待所的門口,看見地上扔的有床被子,我檢起把被套扔掉,拿了棉被。做完飯又喝幾口酒,躺下睡覺。知道情況的肯定不會拒絕,但溝通的機會很少 60# 新華詞典 證還沒有柬埔寨沒有,準備裹過境,你辦旅行社的嗎? 79# 熱帶雨雨 哈哈確實蠻巧的,嗯,我們可以做朋友沒有想別的啊,明年說不定還能來喝你的喜酒呢b] 75# 想嫁漁夫的MM 對,讓搭車旅行也能在我們國家形成風氣,大家一起努力! 78# 兩碗豆漿 剛到宜昌在河南多停留了幾天隨后補上圖,正想著穿神農架,有穿過的前輩給點經驗???是啊,現在下大雪,聽說還封山了,穿起來很困難,準備先去了再看情況,謝謝老哥! 113# 湘西土人 漯河--信陽第一次搭的公交車昨天晚上撿來的小棉被很管用,是我睡的最暖和的一個夜晚,早上起來太陽很好,風不大,經過昨天那一役,今天完全沒有了平時的激情,機械式的收拾完東西,對搭車失去了大半的信心,這算是開始后第一個小低潮吧。一直沒有吃早餐的習慣,收拾完東西后就直接坐公交去高速入口,已經快十點鐘了坐公交的人很少,等了一會我要坐的車來了,車上沒幾個人,司機師傅看我大包小包的很好奇,讓我就坐在他旁邊點,問我干嘛的,我一五一十的告訴了他,結果他不要我的錢,說他們多拉一個少拉一個都一樣,我也就不再推辭,要司機們都這么想,那得多好!下車時問我要電話,說沒事的時候發個短信問我到哪兒了,可惜我現在一直沒有用電話。漯河收費站,希望能重拾信心!救護車,以前沒有坐過,上車后我還很二的問了司機這是不是房車? 剛一問完就突然想起看外面明明寫著120過了收費站在去往武漢的分叉口找了個合適的位置等車,不太遠,太遠車子過了收費站后車速快,很多司機本想搭你,可是懶得剎車,太近的話就分不清是要去哪的車,一輛輛問很麻煩。今天的情況像天氣一樣,一片晴朗,剛沒等多久就有好幾輛車停下來,可惜都沒有去多遠,這讓我一下又嗨了起來。不到半小時后就搭了這輛救護車,到駐馬店。駐馬店有南北兩個高速入口,我在北入口下的車,當時不知道,等了很久了發現進高速的車很少,而且幾乎都是北上鄭州方向的,南下的車沒幾輛,后來一問才只知道南下的車都從南入口進,南入口離這里還有13公里本想找輛車到南入口等,找了很久沒有找到,最后我竟然傻B的決定走過去。順著高速走了13公里。走到南入口的時候太陽已經西下了,剛走的時候還挺高,不知道走了多久,沒有手表當時我覺得這么做挺傻的,后來好好一想,也不能老是搭車,累才更能有感覺。駐馬店太讓我受寵若驚了!南入口的車確實非常多,這讓感覺找到組織似的。可是我等了2個小時過去得有一百輛竟然沒有一輛停下來過!這個位置這個時候按照常規來說太離譜了,我留意了一下,進的車多,但幾乎全都是豫D的牌子(駐馬店),后面我看到是豫D的車過來就絕望了,不管什么車。后來一輛高速路養護工人的車給我送到了確山服務區。到確山服務區已經天黑了,這個服務區停的車不多,冷冷清清的,有幾輛在加油站,過去問了下都不愿意搭。加油的是兩個小姑娘,比我還小1歲,挺可愛的,和我聊了一會,然后她們說給我攔貨車,當時這個服務區里的柴油不多了,每輛車加油都是有限制的,開始小姑娘問司機,能不能帶個人,司機的意思是如果能多給他們加點兒油就能帶我,不多加就不帶,最初小姑娘不同意,但問了幾輛后都這樣,小姑娘沒辦法就同意司機,多給他們加點油然后帶我走知道后我拒絕了她們,我說還是我自己來搭車,謝謝你們。仍很感謝這兩個小姑娘素不相識,能如此幫我。最后這位回廣西的胡大哥愿意帶我一段。信陽--武漢信陽到武漢兩百公里,到了武漢以后想搭船到重慶中午12點坐公交到高速入口,就在這個位置等了不到半個小時就搭上了車直接到武漢剛開始司機大哥停在我面前問我去那?我說到武漢,問我能給多少錢,我說我一路是搭便車,對不起沒有錢可以給你,司機大哥想了想說那你坐大巴吧,便開走,我正準備攔下一輛的時候,司機大哥又倒了回來叫我上車,帶我到武漢。雷大哥去武漢協和醫院接個朋友,一路上不停的在打電話,業務真的繁忙,霧很大,車開的也很快,我捏了把汗到武漢一問才知道已經沒有直達重慶的船了,都是坐車到宜昌,然后才坐船到重慶。坐公交到黃鶴,門票要80!這對我來說太貴了,沒進去在門口看了看,越看我就越來氣,干嘛收這么貴的門票,當時我就想下次大家來青海湖,不管有沒有住我的店,來找我,我帶你們進去,不花錢。戶部巷小吃街,挺好吃的,也不貴。說到吃的我特愛吃路邊攤,要吃一個地方的特色小吃,夠味道的還是當地的那路邊攤好,飯店我覺得全國都是一個味道。(大家能我介紹下你們那兒的小吃街或者路邊攤嗎?這次沒有經過的,下次也一定來吃)吃完東西后走了下長江大橋,上面風特別大,下班時間,橋上來往車輛特多,行人匆匆,真有點兒流浪的味道了。借住的朋友家里。武漢--宜昌早上7點鐘就起床了,朋友要上班,很久沒有起這么早,頭昏腦脹的,街上刮著大風,飄著點兒小雪花。高速入口離市區很遠,必須坐公交,早上人太多,想等人少了再走,就在大街上漫無目的轉著,在一個小區街道里發現這個賣熱干面的小店,跟著排隊買了3份,特別好吃!2塊5一份。漢宜高速入口 到這里的時候快10點鐘了。今天運氣不錯,過了收費站等了十幾分鐘,這輛大車停了下來,離我還有10幾米遠,我一看肯定不是因為我停下來的,有之前的經驗,不能站著等,我馬上跑過去問司機能不能帶我一段,問我去那兒,我說到宜昌,他們說太遠了,我說那就到荊州吧,沒有說話,可能覺得還是有點兒遠,我立刻更正說帶到我仙桃也行(仙桃到武漢60幾公里,到宜昌還有300來公里)兩個司機猶豫了一會,最后還是帶上了我。和這兩位司機大哥應該是聊的最多的,從上車一直聊到我下車還整得依依不舍的,他們說前幾年搭車挺好搭的,比現在要好搭多了,路上看到個人攔車都會停下來帶一段走,聽了我特別的很詫異,但是因為近幾年攔路搶劫的特別的多,把這些搭車司機都搶怕了,給我舉了很多鮮活的列子,遭遇各種不同的搶法,還尤其是湖南,大車司機都聞風喪膽,聽的我特不好意思,一勁的解釋說湖南人民特友好的啊。所以現在搭車很難了,誰都不愿意帶。不是司機們不善良,是都害怕了。幸虧我長了張娃娃臉,要不然他們剛才也不會搭我。了解我之后,他們給我帶到了100多公里以外的毛嘴。他們得從這兒下高速,我只能再另外找車。毛嘴是個很小的鎮子,這兒上高速的車特少,但是離潛江市只有13公里,有公交到潛江,問了下收費員說我不能在收費站等車,我就坐公交到了潛江。潛江收費站,這會雪下大了,風也刮的厲害,問了這個收費員,我可以在收費站這兒等車。半個小時后我搭上了去宜昌的車,這位大哥很酷,一路上都聽著很嗨的音樂,在雨雪交加霧氣騰騰的高速上一路狂飆。很少說話,我就在想著要不要去神農架?看在是平安夜一人煮泡面的份上于是我決定住一次賓館,開空調60,不開50,我想50都花了還計較10?很久沒有住賓館了,我很興奮的把所有設施都整了一篇(除了沒有撥打美容美發),然后洗了個澡,突然發現自己的樣子挺騷的,忍不住就來了張自拍。宜昌--神農架木魚鎮神農架十月份就開始下雪,前幾天剛好下場大雪,現在已經封山了,想了很久后還是決定去徒步穿越,冬天徒步其實除了很危險,別的都挺安全的。神農架我是坐車來的,要搭車的話得2 3天,進去的車特別少,不管是什么車幾乎是要錢的。在前面花的時間比較多,越南的證有效期只有1個月,我的是1月3號,還有重慶貴州云南沒有走,時間對我相當緊迫。就不死磕這段路了。在長途汽車站買票,55元。木魚鎮在林區里,看了好幾個徒步攻略都是從這出發,說到攻略,上次看了好幾個網友寫的青海湖攻略,瞎扯,說不能去湖里洗澡,藏民看到了會把你殺了,要把電池帶夠,免得掉進沼澤地里打電話聯系不上! 夏天我一天沒事就跑去湖里來個裸泳,那個沼澤我就看到有輛4500掉進去過!寫攻略一定對大家負責!實事求是。木魚鎮現在到處都是賓館,山莊什么的,很多都著三棵星,四顆星的。銀行,酒吧什么的都有,路況也很好,正在修高速。門票貴的離譜,神農頂要140,好不容易爬上去了還得給它們交140塊錢!太無恥了。約了小劉一塊兒徒步,今天早上去爬了山,在周圍轉了轉,沒什么事,上幾張圖吧。行,下次有貼出來,從出發到現在包括這次去神農架一共花600多了,有點超預算 151# PPY 哇,太好了,到時一定會有很多問請教你,哈哈,不要嫌麻煩啊 163# nkm6857551 哈哈,從神農架出來了!現在到宜昌了,神農架太海了,馬上更新,我自己都太佩服我自己了![b ] 173# 天之驢 哈哈,謝謝,有驚無險,迷路了一天,還是穿出來了,馬上更新啊 197# wuping1982 神農架無人區穿越第一天聽說你們一直在找我?這次我和小劉(我們在木魚匯合的)走的是一條相對較容易的路線,但在冬天沒有請向導,沒有用GPS的情況下算是挑戰級的了。一共4天時間,一天山里下大雪,迷路一天,出發時帶了11包方便面(出來后還剩下兩包),11跟火腿腸和8個餅我們對神農架一無所知,路線是在網上查攻略查出來的,然后看了下谷歌地圖,準備不到2個小時的時間就決定了路線大致是彩旗村阿彌陀佛埡老君山 烏龜峽螞蝗溝 回到彩旗村 這就是小劉同學,大三學生,從綿陽跑來,十一的時候在我店里做義工認識的。早上起來的比較晚,11點才慢吞吞的出發,對這條徒步路線也不清楚,只是知道大概的方位,所以第一天要走到那里我們也不知道在店買刀的時候有位李大爺夏天做過好次向導,和我們聊了一下,然后手繪了一張地圖給我們,這張地圖幫了我們很大的忙所有知道我們沒有請向導去穿越的人都說我們不能去,肯定會迷路,夏天雖然有人走過,但是下雪后把路全蓋住了,和沒有人走過沒有什么區別正所謂無知者無謂,當時我們什么也沒有想,就覺得應該可以走出來我們先要走到彩旗村,然后在這個村里再問問當地的人路線,彩旗村到木魚大概有12公里左右,有公路的,我們從木魚鎮就開始徒步出發了,我們倆都很興奮,一邊走一邊大聲的唱著歌,對這次行程想象的非常美好!遠眺神農壇 門票現在半價,可我覺得還是很貴我們倆的唯一一張合照彩旗村不是我想的那樣子,我以為大家都住在一起,事實是他們都分散了住,我們找了公路邊最近的一戶人家問了下,很巧的是這戶人家的大哥夏天時也是做向導,常帶隊進山,他一再建議我們沒有向導不要進,我們找了各種理由說服了他我們可以不用向導的,他這才告訴了我們路線,和之前在木魚鎮上碰到的那位大爺說的一樣,大概的路線是,保護站,然后進入無人區,有公路到阿彌陀佛埡,然后就沒有路了,接著上老君山,然后穿原始森林,過烏龜峽,再到螞蟥溝,最后回到保護站(彩旗村還要往前走)和他聊完之后已經快到下午5點了,到保護站還有8公里,我們倆決定今天晚上趕到保護站離開彩旗村沒走多遠就天黑了,也有小路,但是我們倆不知道,所以就一直沿著公路走,第一天趕了2個多小時夜路保護站旁邊住的有戶人家,沈大爺家。今晚我們就借宿在他的家里沈大爺今天69歲的高齡,夏天還帶過幾次隊進山,我們又詢問了一下他,路線和前位說的都差不多,從沈大爺這我們又得知一個新的信息,就是進山必須要請向導,不然保護站的人不讓進,另外還有每人一百元的進山費。我們也沒有多想,走了一天,累的很,借了鍋煮了三包方便面,這是我們接下來這四天吃的最好的一餐!這個酒要隆重的介紹下,這是沈大爺自己做的,蜂蜜和黃酒和在一起,特別的好喝,有50度,根本喝不出一點度數來,蜂蜜是他自己養的,特別純,喝完后蜂蜜的香味還能久久留在口中,是我喝過最好喝的酒.([]
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第521章
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2023-03-30 09:45:12)
更新時間:
2023-03-30 12:52:59
黃俊娟
注: 因為這次冬季狼塔穿越活動關注度較高,這里把有關信息羅列出來,以便驢友們了解事件的全貌! 【2013.12.24】由樹組織的第一期冬季狼塔穿越活動組隊完畢,共有來自全國各地的15名的隊員參加,活動領隊:樹,豆漿,清風。我們將于2013年12月28日早晨從巴倫臺乘坐越野車到達古仁格勒(古倫溝)橋,之后徒步進入狼塔,30日翻越此行最高的達坂:海拔3960m的蒙特開曾達坂,2014年1月1日新年第一天到達著名的狼塔溫泉:阿日相,沐浴休整半天,祈福迎新。1月3日或者4日從呼圖壁106煤礦出山。如果道路順達,能租到合適的皮卡車把我們從林場三工隊接應出山,我們將于1月3日出山,剛好趕上呼圖壁狼塔戶外大自在的新年年會,準備一起去湊個熱鬧,給大自在的年會助興。謝謝關注此處活動的各位驢友!預祝我們的冬季狼塔穿越活動圓滿成功! 【2014.1.4】2014.1.3下午5點,由樹組織的第一期冬季狼塔穿越隊伍全體隊員到達呼圖壁106煤礦處,與接應車輛匯合,用時7天。在此前的的中午13點,已經開始有電信手機信號,領隊豆漿已經將我們順利出山的消息通報給了外界。本次活動共有11名隊員加樹、豆漿、清風3位領隊,本來還有老朋友天山土狼是要來當協作的,但他單位有急事脫不開身,只能零時退坑,這樣最后隊伍共14名成員。其中女隊員5人,占三分之一強,也是樹組織的狼塔隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次。穿越隊伍完全按照計劃時間表和路線行進,前三天氣溫比較低,最低溫度達到-25℃。翻越蒙特開曾達坂進入狼塔核心區域后,氣溫回升,最高溫度接近-5℃。2014年1月1日,我們到達阿日相,泡溫泉休整了半天,享受了一段非常休閑的狼塔時光。1月3日下午5點順利出山,與接應車輛匯合。順利完成了第一期冬季狼塔穿越活動。謝謝所有朋友的關注。 遺憾的是,一次普通的冬季狼塔穿越活動,被某些不負責任的媒體和別有用心的人炒作成了一起公眾事件。也引起了當地政府有關部門的注意,給這次冬季狼塔穿越帶來額外的干擾和壓力。出山后,看到各種五花八門、莫名其妙的報道讓人眼花繚亂,各種頭緒還在整理中?!?014.1.8】事件回顧:15名疆內外驢友冬闖呼圖壁縣狼塔 目前已失去聯系 有人說過,世上人分兩種,聽勸和不聽勸。有人能聽進別人的勸告。有人自信滿滿,不肯聽人勸,比如這名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驢友,他硬是要在大冬天來穿越難度不小的狼塔C線。好說歹說,他們一行人算是打消了念頭,可目前又和他們失去了聯系,那一片可都是無人區,再失去了聯系,這可多讓人擔心…… 據新疆新聞在線消息:(記者王磊 )15名疆內外驢友要在12月28日反穿呼圖壁縣狼塔C線的消息,日前經微博報道后,引起眾多網友關心,有驢友家屬甚至通過微博喊話,希望新疆當地警方能夠勸阻。 26日,其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱,弟弟27日的飛機從上海飛新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,沒辦法,只希望那邊(新疆)警察能封山。 30日,記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉,15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線,但有部分驢友表示既然已經到了,想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。 根據“昌吉發布”消息稱,該線路沿線牧民已轉場,屬無人區,天山山區天氣寒冷,不確定因素很多。呼吁驢友盡量不要冒險。 據悉,此次活動領隊為昌吉一名網名為“樹”的驢友,持新登協領隊證,有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越經驗。 記者了解到,這15名驢友選擇的是反穿越,先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔,相比較從呼圖壁進入難度要小一些,這些驢友計劃28日進入狼塔C線,徒步8天左右時間,在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后,新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息,勸說這些驢友謹慎行動。 呼圖壁縣應急辦工作人員介紹,29日,他們與領隊“樹”取得聯系,勸說他們在人員、裝備未充分準備的情況下,切勿進山,況且冬季那里屬于無人區,十分危險。如果執意進山,需在公安、旅游部門備案。 這名工作人員稱,經過勸說,對方已放棄反穿計劃,計劃明年夏季再穿越,同時改變路線,帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走,計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案。 目前,領隊“樹”的電話一直處于關機狀態,呼圖壁縣應急辦已通知當地公安、旅游部門,密切關注事件動態,隨時提供幫助。新疆登山運動管理中心副主任周勇說,冬季出于安全因素考慮,登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山,如果是新疆登山協會頒發的領隊證,領隊不聽勸說,主管部門將會注銷其領隊資質。 就是這篇消息,引發了一起轟動全國的驢友“失蹤”事件?!昂?”使得這則消息在短短的幾天內發酵膨脹,其結果是當地政府高度緊張和關注,眾多的驢友和民眾擔驚受怕……思量再三,決定還是回復一下這則消息。 1.“26日,其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱,弟弟27日的飛機從上海飛新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,沒辦法,只希望那邊(新疆)警察能封山?!?答:我隊查無此人,希望他平安出山,盡快與家人聯系。建議每一位計劃穿越狼塔線的驢友,請一定和你的家人溝通好,得到家人的同意。 2. “30日,記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉,15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線,但有部分驢友表示既然已經到了,想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。答:我隊進狼塔線,攜帶有海事衛星電話一部,GPS導航儀三部,完全可以滿足我隊對外的通信聯絡和線路導航之用。為了節約用電,衛星電話通常是關閉的。我們要求隊員進山前通報家人,山內8天沒有手機信號。我們的隊伍28日中午進入狼塔線就沒有手機信號了,30日時我們已經在蒙特開曾達坂,故沒有手機沒有信號屬于正常。 3.得知此事后,新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息,勸說這些驢友謹慎行動。答:真心感謝新疆山友救援隊的關注和關心。 4. 記者了解到,這15名驢友選擇的是反穿越,先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔,相比較從呼圖壁進入難度要小一些,這些驢友計劃28日進入狼塔C線,徒步8天左右時間,在2014年1月3日穿越完成。答:我隊于12月28日從古仁格勒進入狼塔,2014年1月3日從呼圖壁林場出山,用時7天,與計劃書一致。 5.“這名工作人員稱,經過勸說,對方已放棄反穿計劃,計劃明年夏季再穿越,同時改變路線,帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走,計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案?!贝?:我參與過2013年8月22日和9月24日的兩次狼塔救援,非常清楚狼塔救援的難度很大,要消耗大量的人力物力。所以,在接到呼圖壁縣應急辦的勸阻電話后,領隊組認真研究并制定的路線預案,計劃帶隊伍先到巴侖臺的蒙古冬季牧場深入三天,對每位隊員的體能和裝備做個全面的實地測試。期間如遇天氣聚變不適宜穿越或隊員體能不合格,馬上撤退。巴侖臺蒙古冬季牧場有牧民活動,也有馬匹和牧屋,很安全。同時,冬季狼塔線上最寒冷的路段就分布在巴侖臺的蒙古冬季牧場。在我們的隊伍進入冬季牧場后天氣晴好,氣溫也在預測之內。夜間最低氣溫為-25℃,經過兩天行走測試,隊員的體能非常優秀,身體狀態良好。于是我們嘗試著翻越南北疆的分界線蒙特開曾達坂,蒙特開曾達坂海拔高度3960米,是完整穿越狼塔線的關鍵點。30日下午6點,全隊成功翻越蒙特開曾達坂,翻越難度和我們之前預期的基本一致。最終才有了這次冬季狼塔線的完整穿越。 6.新疆登山運動管理中心副主任周勇說,冬季出于安全因素考慮,登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山,如果是新疆登山協會頒發的領隊證,領隊不聽勸說,主管部門將會注銷其領隊資質。答:沒有備案是錯誤的,做為主領隊,我要作深刻檢討。今后,我們一定努力改進我們的工作,及時向主管部門多匯報,和相關部門多溝通,同時,嚴格按照規定備案。 7.冬季狼塔線風險提示,作為第一支完整穿越冬季狼塔線的商業隊伍的領隊,在此提醒有計劃冬季穿越狼塔的驢友,冬季穿越狼塔線有風險,請慎重對待并做好相應的準備:冬季狼塔線的綜合難度和夏季狼塔基本一致,但需要防范的風險重點不同;夏季狼塔線最大的風險是反復過河,冬季狼塔線最大的風險是應對低溫氣候和積雪過厚,建議按照-35℃的極限低溫來配備裝備;同時冬季狼塔核心地區沒有牧民,一旦出現險情,首先必須依靠隊伍的自救能力來脫險和爭取時間,所以我們建議穿越隊伍的人數在12人左右為宜;一支隊伍必須攜帶一部衛星電話,以供緊急情況下使用。另外,每年的10月11月12月達坂上積雪會比較厚,翻越強度很大,加之河水尚未完全封凍,又無法沿著河谷行走,故不建議穿越狼塔線。每年的3月4月是雪崩的高發期,也不建議穿越狼塔線。 8.冬季狼塔線的風景描述: 與夏季有很大差異,冰瀑,冰河,溫泉是冬季狼塔線的看點,狼、雪豹、雪雞等野生動物在冬季活動更加頻繁。更容易看到他們的蹤跡。 9.感謝:感謝自治區應急辦,感謝昌吉州人民政府和呼圖壁縣人民政府!感謝自治區登山協會!感謝新疆山友救援隊和新疆藍天救援隊!感謝所有關注此次冬季狼塔穿越活動的媒體!感謝那些認識的不認識的真心關注我們安全的朋友們!附本次活動召集帖鏈接:https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔線活動計劃書(元旦 春節 寒假共四期) 一、狼塔之路的地理氣候和背景資料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一條徒步探險線路,北起昌吉回族自治州南達巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年,著名探險家王鐵男老師率隊從呼圖壁林場出發,歷經九天,抵達和靜縣巴侖臺鎮的古仁格勒村。這條以南北方向貫穿中天山的徒步探險路線被命名為狼塔之路,后來,又派生出了相對較簡單兩條徒步線路狼塔A線和狼塔B線。而這條貫穿天山南北的穿越路線就被驢友們稱作狼塔C線,全程約120公里。 狼塔C線基本沿著河源峰東側行進,河源峰海拔高度5290米,也被稱作“狼塔”,意為有群狼守護的塔山,這也是狼塔之路名字的由來。狼塔C線是一條古老的天山驛道,也是牧民們祖祖輩輩使用的換季路線。上世紀七十年代,呼圖壁縣為了更好的利用狼塔地區的牧業資源,在河谷兩側的峭壁上開鑿了許多棧道,以方便牧民轉場使用。這就是驢友口中的“空中棧道”。隨著戶外探險活動在國內的興起,狼塔C線以其獨特的天山風光和高難度已經成為國內最受歡迎,知名度極高的徒步探險路線。 2011年8月,以驢友樹為領隊的5位驢友又開發出了從和靜縣巴侖臺鎮古仁格勒村至昌吉市廟爾溝農大林場的穿越路線,這是又一條穿越天山南北的徒步探險路線既狼塔v線,以及與狼塔c線的組合路線既狼塔c+v線。 狼塔c+v線全程約200公里,需要翻越9座達坂,已經成為國內最頂級的徒步探險路線。 狼塔之路穿越的中天山腹地,也是整個天山山脈山體最為寬厚的區域之一,山勢變化復雜,河流眾多,水流湍急。氣候有垂直分布的特點,隨著海拔升高,氣溫逐漸降低,降水量則逐漸加大。一般來說,海拔4000米左右為永久積雪和冰川帶;雪線以下至海拔2700米之間為高山裸巖與高山草甸帶;1700米至2700米高度之間為雪嶺云杉分布帶;1700米以下為山地草原帶。蒙特開曾達坂為南北疆的分界線,南北兩側氣候有明顯差異,北邊的呼圖壁一側氣候濕潤,而南邊的和靜縣一側氣候較干燥。在海拔3800米的地方,年平均氣溫在零度左右,常常有陣雨,、陣性大風和冰雹,即便是夏季,夜里也會降到零度以下。冬季最冷可達-40℃。但在呼圖壁一側的河谷里,由于逆溫帶效應,即便是在最寒冷的冬季,最高氣溫可以達到零度左右。 蒙特開曾達坂南側為巴音郭楞蒙古自治州管轄,以信仰佛教的蒙古族為主,北側則屬于昌吉回族自治州管轄,以信仰伊斯蘭教的哈薩克牧民為主。蒙特開曾達坂南側就是驢友口中著名的狼塔高山牧場,屬于土爾扈特部蒙古人。公元1771年,從中國遷徙到伏爾加河下游生活了近200年的蒙古土爾扈特部族,由于不堪忍受沙俄王朝的種族滅絕政策,在其首領渥巴錫汗的率領下,扶老攜幼,丟棄大量家什器皿和錢財,驅趕著五百萬頭牲畜,毅然從伏爾加河下游的阿斯特拉罕出發,浩浩蕩蕩,橫穿哈薩克草原,向著中國的西北地區前進,經過半年多的長途跋涉,終于在1771年6月底全部回歸祖國,勝利地完成了一次震撼中外的民族大遷移。這片草原就是乾隆皇帝劃給他們的牧場,當時劃分給他們的牧場還包括巴音布魯克大草原等。二、低溫和高反 在過去的2013年,最少有1000名來自全國各地的驢友穿越了狼塔之路,穿越時間集中在夏季的5月--10月初。其他季節很少有隊伍穿越狼塔的。本文介紹的是一次冬季穿越狼塔的隊伍以及他們的所見所聞。 冬季狼塔穿越路線:烏魯木齊——和靜——巴倫臺——古仁格勒橋——哈拉哈提達坂(3800m)——烏蘇牧場——金礦——兩河岔口——喀納尕依特達坂(3750m)——蒙特開曾達坂(3960m)——3450m小冰湖——狼塔木屋——小樹林營地——庫勒阿特騰達坂溝口——狼塔溫泉(阿日相)——爾特蘭塔河口——三號棧道——臺普?,斂珊?口——果勒八號橋——二號棧道——頭號棧道——呼圖壁林場三工隊——106煤礦——昌吉——烏魯木齊。 全程約120公里,需要8天時間(2013年12月28日至2014年1月3日)。 關于狼塔線,目前最熱門的穿越路線是:狼塔c線、狼塔v線;還有最為頂級的狼塔組合路線:狼塔c+v線。這三種狼塔線穿越的詳情,網上資料很多,介紹的也很詳細。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜,這里不再贅述。 不過,當你看完網上的相關資料后會發現,穿越狼塔的時間都是集中在每年的5月至10月這六個月內,沒有其他月份的穿越狼塔的。這到底是為什么呢?不同的季節都有不一樣的風景,那其他季節的狼塔什么樣子呢?特別是冬日的狼塔,能進去嗎?它和夏天的狼塔有什么不一樣?穿越難度如何?風景漂亮嗎?最重要的是安全嗎?…… 冬季的狼塔地區,牧民以及他們的羊群牛群早已經轉場下山,變成了真正意義上的無人區。 于是狼塔地區就徹底成了野生動物的天堂,這里有傳說中的天山雪豹;天山雪雞也會在你帳篷邊嘰嘰喳喳叫個不停,以至于吵得你難以入睡;神雕大鳥隨處可見;至于那些驢友們想見而又真怕遇到到的惡狼,只有到了冬季才稱得上是狼塔真正的主人,它們隨時都有可能和你偶遇…… 那數不清的冰瀑冰河,顏色各異,千嬌百媚、姿態萬千;令你流連忘返,讓你看個夠、拍個爽。 至于傳說中可以祛病強身的狼塔溫泉,也只有在冬季河水水位下降了,才露出她的真實容顏來。也只有在冬季它才敞開懷抱,等待著擁抱那些不懼寒冷,千辛萬苦來探望她的路人。 2013年12月28日,和靜縣。一支14人組成的冬季狼塔穿越隊伍集結完畢,他們分別來自新疆、湖南、廣東、浙江、北京等地,其中女隊伍5人。中午由越野車送達穿越起點古仁格勒橋。這是出發時的合影(稍后上傳們)狼塔c線的終點--古仁格勒橋古侖溝,驢友都稱呼為古仁格勒。這里是和靜縣巴侖臺鎮古侖溝村的冬季牧場。今天的古倫溝地區天氣晴好,氣溫-15℃左右,無風。剛開始的8公里路坡度平緩,海拔3000米左右,走起來很舒服,整個隊伍以每小時4公里的速度前進。 63歲的老驢友鮮橙多多,只要休息就開始裸,說是這樣補鈣,也不知道管用不管用,我怎么覺得他是在顯擺他的贅肉呢?妞妞只要不是在走路中,看著還算是一位非常文靜秀氣美女。 從牧民小磚房開始,坡度加大,隊伍速度明顯減緩。由于是第一天行走,許多隊員都不在狀態,加上冬季含氧量低的緣故,有一半隊員出現不同程度的高山反應癥狀。在哈拉哈提達坂頂,我們沒敢多停留,直接下降到了烏蘇牧場。哈拉哈提達坂海拔高度3800米,是此次穿越的第一座有難度的達坂。本來計劃扎營到烏蘇牧場的牧民房子,怕天黑趕路容易崴腳而放棄。直接扎營到了海拔3500米的河谷,營地積雪有10厘米左右。晚上最低氣溫達到-25℃.好在我們是按照-30℃的氣溫準備的裝備,晚上并沒有覺得很冷。圖中左側的哈拉哈提達坂 右側的是古仁格勒奎克達坂 第一天的營地,積雪厚度10厘米左右。 第二天的路線就是穿越烏蘇牧場,烏蘇牧場是一處冬季牧場,牧場上以放養牦牛為主。部分河道已經完全結冰,帶上冰抓行走在冰河上,那種感覺對于來自南方的驢友來說既新鮮又有一定難度。在山腳下的一處牧民房子,我們看到一只牧民撿回來的盤羊角,羊頭完整,羊骨架上肉色鮮紅,有被狼撕咬過的痕跡。盤羊屬于國家一級保護動物,數量稀少,我們穿越狼塔線最常見的是北山羊,很少能看到盤羊了。烏蘇牧場至狼塔V線的綠湖一帶是盤羊的重要棲息地,這里曾經是國際盤羊狩獵場。來自湖南的阿敏和達哥抬著盤羊頭留影,達哥已經是第二次走狼塔了,2013年的7月她隨我們組織的第五期狼塔C+V線隊伍走完全程。體能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧場的主角。 鮮花總是喜歡和牛糞在一起 金礦已經停產,但滿目滄桑的河道看著讓人心痛,我甚至不愿意再用相機去拍,這是金礦職工用過籠梯。這戶牧民家的房子本來是在小河邊的草原上,瘋狂的淘金活動,使得他的家周圍變成的亂石坑。 至兩河交叉處的這段河谷已經完全結冰,不用趟河,也不用爬山了,只需要一副好冰爪。 當晚的露營地選擇在一處河谷草地,可以點篝火,比第一天的營地暖和 ,最低氣溫-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日,今天的任務是翻越此行最高的達坂蒙特開曾達坂,海拔高度3960米。由于臨近達坂頂部兩側沒有好的營地,必須一天完成翻越,所以路線比較長。加上爬升高度超過了1000米,冬季高海拔空氣中的含氧量更低,更容易出現高山反應,對整個隊伍是個嚴峻的考驗。也是此行能否順利完成冬季狼塔穿越的關鍵。14人的隊伍有5位女隊員,是我組織的狼塔穿越隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次,女隊員由于背負能力比男隊員弱,比例高則意味著男隊員需要分擔更多的背負。經過前兩天的磨合,感覺隊伍里的五位女隊員體能耐力都不錯,但有三人出現了不同程度的高山反應癥狀。新疆隊員妞妞第一天就出現嘔吐等高反癥狀,但她似乎恢復的很快,第二天基本就好了?,F在最擔心就是來自深圳的簪子,她的高反癥狀更嚴重一些。簪子是一位九零后,隊伍里的小妹妹。有過6000米以上的登山經歷還跑過全程馬拉松,體能基礎很好,但這次的高反依然持續了三天。在高反最嚴重的時候幾乎是三步一喘,兩步一歇。為此,我和豆漿、清風決定,一旦簪子的高反進一步加重,將由我或清風陪簪子從烏蘇牧場撤退回古仁格勒。用衛星電話提前約好越野車在古仁格勒接應,烏蘇牧場有牧民的馬匹,最多半天就可以撤退出山。做好相應準備后,隊伍早早就出發了。先要翻越喀納尕依特達坂,達坂高度3750米。這是簪子在爬升途中,走的很累也很慢。 當后隊簪子在痛苦中艱難爬升時,有人卻正在享受的劇烈上升所帶來快感,這是來自湖南的達哥,很男性化的名字,體能速度都是一流的,可以和當年的石頭美女pk一下。當然,這只是達哥的一面。熟悉她的人都知道,達哥還是一位文采飛揚的才女,以下就是她在2013年7月參加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字: …… 走狼塔,更大程度上源于體驗和思考,不是失戀了,不是失業了,也不是失常了。 可能是失心了! 只想從固體生活中抽離,褪去時間、空間這一層皮,去尋覓另一個自己! 壓根兒沒想到要去挑戰什么,對自然我天生敬畏,對自己我也不缺乏信心! ……這次是她重返狼塔了。 四個多小時的爬升,終于登頂喀納尕依特達坂。高反使得簪子的臉部有輕微浮腫。這是簪子在烏魯木齊火車站拍的對比一下。你說說你一個姑娘家的,到狼塔來干什么?而且還是在寒冷冬季,這下毀容的,回家得用多少化妝品才能補回來呀。2012年8月,第一期狼塔c+v穿越時豆漿給這座敖包上套的雨披已經風化的有點破舊??粗爢T飛翔拍的這張照片,不由感嘆,時光的確像一把殺豬刀。 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的,只有200多米的爬升,距離約3公里,夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天,簪子和我卻走了五個多小時??偸?感覺腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種體會,冬季含氧量低應該是最重要的原因。通往蒙特開曾達坂的路上基本沒有什么雪,和夏季來時一個樣子。據此推斷,蒙特開曾達坂北側的積雪也不會太厚。從南側拍的蒙特開曾達坂埡口 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的,只有200多米的爬升,距離約3公里,夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天,簪子和我卻走了五個多小時??偸歉杏X腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種感覺,冬季含氧量低可能最重要的原因。 后來,我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子,看著雯子邁著艱難的步伐走得很沉重。問她有什么不適應,她說沒有什么不適應,就是腿上沒有勁,走不快。 清風帶著前隊已經走了,豆漿在一避風處等我們,同時還燒了一大鍋野蘑菇湯,路過的隊友每人一碗熱湯。今天為了趕時間,中途沒有集中休息和午餐,吃的是方便路餐,這時能喝上一碗熱湯,真是很提神。后來有隊員說,不是豆漿的這碗熱湯,今天很難翻過蒙特開曾達坂。天色漸晚,太陽馬上就要落山了。雯子已經落到了隊伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特開曾達坂頂時,天已經完全黑透了,氣溫急劇下降,好在今天達坂頂沒有風。我們沒在達坂頂逗留,沿著前隊趟開的雪路迅速下降,以快速降低海拔高度。原來預測蒙特開曾達坂的北坡可能會有半米以上的積雪,結果發現我們錯了,積雪厚度最深處也就三十厘米,冰川下半部的積雪還有堅硬的雪蓋,完全可以承受一個人的重量,連趟雪都省了。走在后隊的隊員甚至不需要帶雪套就順利下來了。用了不到一個小時,就走完了一公里多長蒙特開曾冰川,時間已經是晚上八點多鐘了,再往下的路線都是在亂石堆里穿行,不適合夜行,于是直接在冰川末梢的石頭灘扎營。這里海拔約3600米。晚上最低氣溫-25℃。至此,冬季狼塔穿越路線上最難的卡脖子路段已經完成。這是蒙特開曾冰川下的營地 晚上,有五六級的陣風。早晨起來,挨著鼻子部分的睡袋邊緣結了一層薄冰,內帳上結了厚厚的一層霜,輕輕碰觸,就會像下雪一樣灑落在帳篷內。 三、野獸 12月31日,早晨的營地太冷,沒有吃早飯,計劃先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。隊伍速度很快。兩個多小時后,到達了狼塔牧屋。 2013年9月25日這里曾經有過一次轟動全國的狼塔救援事件,大連驢友因患有急性胃穿孔,最后動用了新疆軍區的直升飛機參與救援。作為熟悉狼塔地區的新疆領隊,應大連隊的求助,我參與他們自9月24日就開始的自救行動,提供了力所能及的救援指導和幫助,詳情這里就不多介紹了。因為最后軍區出動了直升飛機參與救援,并成功救出了生病的隊員。 我們的這次冬季穿越狼塔活動也是差點“被救援”,動靜著實不小。其實在我看來,我們對自然的恐懼多來自于未知,對狼塔路線的不了解才是我們恐懼的真正原因所在。我想通過這個帖子,向所有關注狼塔的朋友介紹一個全面的而生動的狼塔,而不是“談狼(塔)色變”。 自步入戶外以來,雖然探過十幾條新線路,包括著名的狼塔v線,但我從未想著要去挑戰什么,更不會去拿自己和隊友的生命去冒險。以往的帖子里我也從未用過“挑戰”二字。 我帶隊有兩條原則:一是沒有把握的路線不帶;二是自己掌控不了的隊伍也不帶。一條路線風險的高低和穿越該路線的隊伍是相關聯的,同樣的一條路線,有的隊伍去走是安全的,而有的隊伍去走就是危險的。不能一概而論。這也是為什么有隊伍在烏魯木齊的南山都頻頻出險的原因。太陽照著很暖和,曬睡袋、帳篷并燒水做飯,早飯午飯合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子,今天卻開始發飆,一直跟著前隊的步伐前進,我從早晨起來就沒有見著她倆的影子。河谷里氣溫達到-5℃左右。太陽曬在身上暖融融的,很是舒服。 爾特蘭塔河已經完全封凍,需要穿著冰爪行走。這是雯子在下冰坡,和昨天判若兩人。不光在山路上跑的飛快,即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身輕如燕。難道她昨天是故意假裝淑女的? 路過著名的爾特蘭塔河谷小樹林營地,積雪有10厘米左右,繼續前行,找到一處絕好的冬季營地,草地平整入席,基本沒有積雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天,也是進入狼塔以來走的最輕松的一天,晚飯炒了三個菜,牛肉燉干茄子,木耳炒肉,羊肉燉干豆角,主食是米飯,很豐盛。隊友們喝酒聊天一直到凌晨零點,迎來了新的一年2014年。晚上氣溫-15度左右,已經完全沒有了前三天的寒冷感覺。在已經結冰河水中取水,只能憑經驗找出冰比較薄的地方開洞取水。點火,找水這樣的技術活基本都是清風一人包
崔佳東
很早以前就一直有一個愿望,希望有一天,一個人能去一個自己向往的地方生活一段時間,看看那邊美麗的風景、體驗獨特的奇風異谷、感受多姿多彩的民族文化。終于有一天無法承受工作的壓力和城市的暄囂,毅然的辭職,離開了自己工單位,背上自己的行囊來到了向往以久的彩云之南,開始自己漫長的行程。第一站來到滇西北的中心-麗江,一座有著七百多年歷史的文化古城,同時也是全球唯一擁有三項世界遺產的歷史名城。 這是我拍的麗江古城全景! 張開雙臂擁抱麗江,麗江我終于來了!坐在這里曬太陽、發呆、看令人震憾的古城全景,也不愧為一種享受!享受麗江溫曖的陽光白墻青瓦、飛檐翹角,構成古城的獨特風景,這也是我見過最大片的民居古宅。膽子夠大吧,爬上房頂,坐在屋檐拍古城全景! 展示一下秀發!站在古城的最高處拍寫真,古城全景一覽無遺!聲名一下,我并沒有破壞古跡,都是小心翼翼上去的身后是大片大片的古城民居古宅作一個高難度的動作,請勿模仿清晨古城內的寧靜的街道! 散滿陽光的青石板路! 朝陽中的古城小巷 麗江古城的中心四方街,在旅游開發之前,這里曾經是一個集貿市場,現在成為了古城的中心廣場!清晨的四方街幾乎沒有游客,只有勤勞的清潔工![ ]古城的入口的幟—大水車!大水車前高垂的柳樹,綠色的植物顯得郁郁蔥蔥,充滿著無限生機! 兩座水車,有人說它是子母水車,也有人說它是情人水車。在大水車留影! 綠柳成陰,日光媚!一架轱轆轉動的大水車,水車聲和人流聲匯成了一曲動聽的交響樂,讓人迷戀,舉起相機拍下這美麗的瞬間!身后是轉到的大水車,享受麗江柔軟時光![ ]清晨古城的街道! 清晨的古城,店鋪尚未開門,更顯古樸與寧靜!走在古城的青石板上,迎著朝陽去上學的小朋友! 清晨的古城,店鋪尚未開門,更顯古樸與寧靜!朝陽中的古城街道!古城深處的小巷仍有許多原住民居住藍天下的古城小巷 撒滿陽光的古城街道沐浴在朝陽中 古城內最大的一座橋——大石橋!大石橋留景來麗江之前也做了不少功課,上網搜索到一家新開的客棧,名字也很意思—麗江的云,房間很溫馨,條件不錯!我在天涯看到資料:https//cache.tianya.cn/techforum/content/686/585.shtml躲在客棧的搖椅上發呆,也是一種享受古色古香的納西族庭院,撒滿溫曖的陽光 客棧一角溫馨的小院處處充滿陽光!藍天下的納西民居我住的單間,連床上用品都那么有個性,溫馨! 房頂帶天窗,白天看藍天白云,晚上看星星月亮!云,還是一位攝影發燒友,房間墻上掛的相片,都是他親自拍的!房間寬敞明亮、溫馨舒適,衛生間也很大,非常的干凈,我覺得不亞丁住星級酒店!最讓我喜歡的是每個房間居然都有一臺超大寬屏的液晶電腦、獨立電話,隨時上網,打電話,都不再多收費用,真是爽到家了,我覺得這是性價很高,我都可以不用帶很重的筆記本和花費昂貴的長途話費了。房費而且也非常實惠,打完折下來才100元間,這種帶電腦的客房據說在古城內也是很少有的,真是配服這家院子的主人的獨具匠心!客棧位于古城中心,離四方街很近,出入很方便,老板的QQ:18380181MSN;anly12@hotmail.comTEL:13988885727[ ]清晨八點逃票去黑龍潭,玉龍雪山印在湖水中,形成一幅美麗的畫卷!納西族人心中的神山—玉龍雪山!藍天、白云印在湖水 碧綠的湖水遠處的玉龍雪山,海撥:5596米!我的行程安排全是由麗江當地的一家知名的戶外俱樂部全程安排的,行程游記我會陸續發表出來,俱樂部的網站是www.523j.cn,我選了A線加C線,他們的服務還不錯,決定下次別的線路還找他們!n[ ]黑龍潭內的得月樓四面臨水,有橋與岸上相連。得月樓三層四角攢尖頂,造型舒展。每層均有雕花門窗,工藝精細考究。此樓始建于清光緒二年(1876年),樓名取自古人對聯"近水樓臺先得月、向陽花木早逢春"中三字。1963年重建時,中國現代著名文學家郭沫若寫了"得月樓"三個秀美的大字和兩副對聯。 層次分明 黑龍潭內的梅園 滿園春色盛開的桃花 梅花特寫這種花很美,但我叫不上名字來,拍出來的效果不錯! 黑龍潭碧綠的湖水 湖邊的柳樹([]
毛隆蕙
前言: 老貓每次的出行基本上都是和家人在一起游玩;要么自駕游;要么報團游。這個春節父母嫌冬天太冷,不愿意外出;兒子今年馬上就要中考了,也沒時間到處溜達,老貓又是個閑不住的人,又是一個偏愛美食的吃貨,所以有了這次出行。這次出行共拍攝二千多張照片,包括美食,行程,換乘公交,地鐵的攻略照片,如果您覺得對您有用,就果斷收藏吧。 至于旅行的方向,老貓其實心里一直有個愿望,這個愿望是老貓童年的兩個夢想之一(那個夢想已經實現了),一直伴隨著老貓三十多年。這次終于實現了。這次的出行,老貓做了大量的攻略,查閱了南京、揚州、鎮江、無錫、西塘的特色小吃,總想把所有的小吃一網打盡,但是現實很無奈,肚子飽了;眼睛不飽;最后撐得我呀······· 這次的旅行,認識了很多的驢友。在南京,指導和我同住的安徽小伙炒菜;夜游夫子廟、秦淮河,尋找南京地道的小吃;吃地道的南京老字號名店;驚險刺激的景點逃票;重溫了中學時期所學習的歷史課上的東西;圓了我的童年的夢想。 “故人西辭黃鶴樓,煙花三月下揚州······”這首膾炙人口的唐詩是我對揚州的最初認識,溫文爾雅、小家碧玉的瘦西湖沒有杭州的西湖大氣,卻以自身的美景----樓臺水榭,吸引著人們的眼球;爭奇斗艷的梅花競相開放,為這美麗的瘦西湖增加了一點艷妝。揚州的小吃特別的美味,當我在品嘗揚州獅子頭、大煮干絲、吸管蟹黃湯包、餃面的時候,恰好在我旁邊坐的少男少女談論美食(他們也是背包客,剛從南京來到揚州);我給出品嘗美食意見的時候;看到他們一臉崇拜的眼神,心里稍稍的有些得意。 在鎮江,我終于知道和看見“水漫金山”中的金山了。金山寺的傳說神乎其神;古老的西津古渡向人們訴說著千年的故事: 泊船瓜州王安石京口瓜州一水間,鐘山只隔數重山。春風又綠江南岸,明月何時照我還。這里的“瓜州”指的是揚州;“京口”指的就是西津古渡游覽了北固山上的甘露寺,近距離的接觸當年劉備招親的場所。 在無錫,親身經歷了“滾滾長江東逝水·······”三國演義的拍攝現場,踏上了吳國水軍的戰船;聽到、看到了金戈鐵馬的三英戰呂布的古裝表演;一下穿越千年,到“大河向東流,天上的星星參北斗呀······”水滸城,仿佛看見武大郎挑著擔子在沿街販賣燒餅;西門大官人和潘金蓮的偶遇;于是引發了一系列后面的故事·······“太湖美,太湖美·······”,這首歌相信大多數的人都會哼唱,其實無錫還有一“壺”宜興紫砂壺(宜興市隸屬無錫管轄);這次之旅,讓我知道不少的鑒定真正紫砂壺的知識;也算是一種學習吧。 西塘古鎮的小橋流水烏篷船、長滿苔痕的青石板,以及青石板上不知哪年篆刻的紋路;一眼望不到頭的窄窄古巷,若仔細聆聽,都能聽到她千年綿長的訴說,我在這兒等你,你在哪兒······蒙蒙的細雨,輕輕的飄逸,散發著江南古老的韻味,打著一把油布傘,和心愛的人兒,漫步在青石石板上,送子來鳳橋上、煙雨長廊里········,那絕對是浪漫的經典情懷??上乙粋€人獨步,獨自徘徊在這悠長的雨巷中,最后被這浪漫的細雨轉化成滂沱大雨淋了個“落湯雞”唉,玩不了浪漫了!沿街小商鋪的美食還是吸引了我的腳步;滿街的管老太臭豆腐的味道,混雜在清新的空氣中是那么的“霸道”;勾引了無數人的嗅覺,蜂擁而至,聞著味就去了,準能找到。 上海的田子坊是文藝青年的天堂,連老外都止不住腳步;我這種被“時尚潮流”淘汰的大叔,顯得與這兒格格不入。 如果你有什么疑問,請知會老貓一聲,老貓一定知無不言,言無不盡。 這次的出行,在每個城市里,老貓全部坐公交、地鐵、徒步(只有在無錫那晚時間已快至午夜,離住地太遠,所以打了一次車)。 通過這次出行的考驗,老貓感覺身體還行,趁著身體還行的時候,多走些地方。在這兒,老貓也告訴那些猶豫不決的親們,其實自己一個人的自由行并不十分的“可怕”,當你邁出離家的腳步,就意味著你成功了一大半。 通過這次的出行,我感覺報團旅行真的是浪費時間,以后再也不報團了。 可能我有豐富的駕車經驗,在每個城市的方向感特別準,找景點、住宿根本就不費事;以至于有個我入住的店老板都問我,你來過這兒? 當然,也有走過“彎路”,所以,老貓總結了一些經驗:1)問路不能找年齡大的老人;多問幾個人,看看是否所指路線一致2)不能特別相信攻略(有的攻略已經過時)3)離開自己視線的水和食品(已開封),就不能食用(當然不是把每個人都想得那么齷齪;害人之心不可有;防人之心不可無呀,自己掂量)4)不衛生、變質的食品(小吃);不能為了味蕾(味覺)而不顧身體;畢竟你處在不熟悉的環境中,遇到生病不僅會讓家人擔心還會耽誤行程。5)看到不平的事,盡量少管;(老貓也是個血性漢子,但是,人生地不熟的情況下,呵呵)6)看護好自己的隨身物品7)入住的房間門一定確認鎖好;避免產生不必要的麻煩。8)遇到對自己不公正(公平)的事,只要不是損害自己利益太大的情況下,就不要太追究了。9)商鋪里容易打碎的物品(陶瓷、瓷器、玻璃等),盡量遠離,萬一打碎說不清楚,容易被訛詐。10)出門在外,一定要牢記:人身安全第一;損失些財物都無所謂。老貓就能想起這么多,如果還有不足之處,歡迎親們補充。 先說說我童年的夢想:夢想一記得我剛上小學一年級的時候(1979年);我們在教室上課,講到“天安門;五星紅旗”的時候;老師聲情并茂的講解,并在課堂上教我們唱“我愛北京天安門,天安門上太陽升,偉大領袖毛主席指引我們向前進······”,我們奶聲奶氣的唱著,那時候,我天真的想,太陽一定是從天安門上升起的;在我幼小的心中,天安門---那是神秘而又神圣的地方。下課了,我從廁所回來,看見教室里的一個課桌上圍了一大群的同學;好奇心使我也加入其中。原來是我班上的一個小女生手里拿著一張照片,同學們爭先恐后的說,給我看看,給我看看···,小女生很神氣的說,不給你們男生看;別撕扯壞了。我用眼睛瞟了一下照片,原來是她在天安門前照的相片;扎著兩只小辮子,非常神氣的站在天安門前。我這時候嘟囔了一句“:有什么了不起的,我長大了一定也在天安門前照張相?!?從那時候起,這個愿望就好像在我7、8歲的心理埋下下了一個種子,慢慢的,蔓延在我的腦海里,直至生根發芽······· 如今的我已經去過無數次北京,不僅在天安門前照了相片,而且還登上天安門城樓上,記得那天,我特意站在天安門的正中央---毛主席向世界宣布“中華人民共和國、中央人民政府今天正式成立了'的地方,此時,我用手輕輕的撫摸著天安門城樓,心理百感交集···現在想想,呵呵,我是不是個“另類”?讓人見笑呀,有點土鱉 再說說費用情況吧。老貓一個人輕車簡從,對住宿要求不是太高,基本是在外面溜達,很晚才會駐地,所以扒個窩就睡,早上爬起來,簡單洗漱一下就走;吃飯,基本吃當地的特色小吃,沒有到大飯店大吃大喝(老貓也不喜歡大盤子大碗的造)所以費用不是很高。注:費用從離家開始算起至到家結束日期 明細 費用 備注 2月19日 從家到周水子機場乘坐14路、46路公交 2元(南京) 從周水子機場到南京祿口機場 深圳航空zh9678航班 420元 從祿口機場乘坐機場s1號線到三山街 7元 入住南京笨笨小驢窩(19、20日) 133元 夜游秦淮河游船票 80元 南京老字號----尹氏湯包 18元 合計:660元---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2月20日 從白鷺洲公園到南京大屠殺紀念館乘坐63路公交 2元(南京) 從南京大屠殺盡管到下馬坊站乘坐地鐵2號線 2元 從中山陵到明孝陵乘坐電瓶車 10元 從明孝陵乘坐大巴車到苜蓿園地鐵站 2元 從苜蓿園站乘坐地鐵到三山街地鐵站 2元 在三山街地鐵站出口吃南京老鹵干和老鹵蛋 5元 藍老大餐館吃桂花糖芋苗、桂花糖粥藕、酒釀赤豆元宵 30元 蔣有記吃牛肉鍋貼、牛肉餛飩 14元 沈記臭豆腐、南京蘭花干 10元 司記豆腐腦、茴香豆 11元 從中華門到新街口乘坐16路公交 2元 從新街口到楊公井乘坐27路公交 2元 從楊公井到夫子廟乘坐公交 2元 合計:94元--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2月21日 從莫愁湖到雞鳴寺乘坐48路公交 2元(南京) 雞鳴寺門票 15元 雞鳴寺上香 5元 在雞鳴寺吃齋飯 20元 在中山北路乘坐16路公交漢江門車站 2元 閱江樓門票(網上訂) 30元 南京長江大橋橋頭堡門票 15元 南堡公園到南京站乘坐69路公交 2元 在南京站吃回味鴨血粉絲 15元 南京到揚州火車票 16元 合計:122元---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2月21日 從揚州站到瓊花觀乘坐88路公交 2元(揚州) 入住揚州環球旅館 54元 在東關街吃 梅花糕 4元 蔣家橋餃面店吃揚州獅子頭、吸管蟹黃包、蝦仔餃面、大煮干絲 45.5元 合計:105.5元-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2月22日 揚州特色小吃--黃橋燒餅 19.5元(揚州) 從文昌中路珍園到瘦西湖 乘坐4路公交 2元 瘦西湖門票(網上訂) 100元 大明寺門票 30元 在大明寺門口吃香什錦米糕 5元 大明寺到揚州西站乘坐旅游專線公交 2元 揚州到鎮江汽車票 17元 合計:175.5元----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2月22日 從鎮江站到西津渡口乘坐2路公交 1元(鎮江) 在西津古渡百年老店吃狀元餅 10元 在西津古渡口吃鎮江特色---鍋蓋面 、肴肉 23元 從西津渡口道鎮江站乘坐2路公交 1元 入住鎮江舒悅旅館 (網上訂,近火車站) 29元 合計64元---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2月23日 從火車站到金山公園乘坐k216公交 2元(鎮江) 從金山公園到北固山公園乘坐8路公交 1元 北固山公園到焦山公園乘坐D3公交 1元 焦山公園到金山公園乘坐104路公交 1元 北固山公園門票 30元 焦山公園門票(網上訂、淡季) 45元 金山公園門票(網上訂、淡季) 45元 北固山上香 5元 焦山定慧寺上香 5元 金山寺上香 2元 金山寺到西津渡口乘坐102路公交 1元 西津渡口到火車站乘坐2路公交 1元 在鎮江站吃大娘水餃 22元 鎮江到無錫火車票 33.5元 合計:194.5元---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2月23日 入住交通賓館(23、24日近火車站) 130元(無錫) 報團無錫一日游 130元 夜游南禪寺小吃街、南長街打車 18元 酥餅 9元 合計:287元-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2月24日 早餐 8元(無錫) 武大郎炊餅 5元 從火車站到惠山古鎮乘坐10路公交 2元 憶秦園惠山店吃太湖三白小餛飩、蟹粉小籠包 46元 惠山油酥餅 5元 從惠山古鎮到南禪寺乘坐15路公交 2元 吃野乞丐餅 5元 南禪寺到火車站乘坐92路公交 2元 合計:75元----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2月25日 無錫到嘉善南站火車票 58元(西塘) 從嘉善南站到嘉善客運中心乘坐K702路公交 2元 從嘉善客運中心到西塘汽車站乘坐K216路公交 2元 入住西塘吾阿屋里客棧 100元 西塘小吃脆皮牛肉火燒 15元 管老太臭豆腐 10元 生煎餃 10元 芡實糕 、木錘酥糖 30元 老馬粉蒸肉 8元 合計:235元---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2月26日 茴香豆 3元(西塘) 酒釀圓子 9元 嘉興肉粽 7元 合計:19元--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2月26日 西塘到嘉善火車站乘坐K210路公交 2元(上海) 嘉善火車站到嘉善客運中心乘坐221公交 2元 嘉善汽車站到上海南站車票 33元 上海南站到打浦橋地鐵站(1號線在徐家匯換乘9號線) 4元 在田子坊吃蘭州拉面、蘭州炒飯 20元 打浦橋地鐵站到浦東機場地鐵站(9號線在世紀大道換乘2號線) 7元 入住悅景99客棧(施灣店)(網上訂) 74.5元 合計:142.5元---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2月27日 上海浦東機場到大連周水子機場9c8843航班 340元(大連) 周水子機場乘坐701、14路公交到家 2元 合計:342元--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 總計: 2516元【南京篇】(本次出行的所有拍攝照片為手機和卡片機拍攝,效果不是太好,見諒) 來一場說走就走的旅行;談一場轟轟烈烈的愛情,是人生當中不可多得的美好經歷;再不瘋狂,我們就老了。當青春的歲月離我漸行漸遠的時候,可以想象,年以垂暮的我,坐在家中翻看當年旅行照片的時候,會對年輕的時光沒有遺憾了。2月19日(大年初一),簡單的收拾了一下行李,在夾雜著稀稀拉拉的鞭炮聲中,坐著公交車來到周水子機場。開始了我獨自一人的旅行在自助取票機器上,我選了個靠窗的位置。很快就拿到登機牌原以為過年期間出行的人應該不算太多,沒想到,人還是不少???來象我一樣不“安分”的人還不少呀很快過了安檢,登機,準備出發準備,再次起飛!飛機很快就起飛了,通過飛機的舷窗,可以清晰的俯視整個大連的景色往日坐飛機都是穿云而過,看不到下面的陸地的;智能看見一眼望不到邊的天空、千姿百態的云層。但是,這次的飛行確很神奇,從頭到尾都能看見下面的大海、山川、河流、甚至是陸地上火柴盒大小的建筑。星海灣上的跨海大橋在蒼茫的大海上,行駛的小船,拖起一束美麗的“白蓮花”(感謝老天爺,天空萬里無云)飛機上提供的午餐(下午2點多了,不知道是午餐還是晚餐)飛機馬上就要降落了,不難看出,陸地上的湖泊、河流;還有生機盎然的綠意安全降落在南京祿口機場,南京,我來了。祿口機場南京祿口機場換乘地鐵機場S1號線到三山街站下,(票價7元)。大約走500米距離就到夫子廟了(地鐵3號線還沒開通,有夫子廟站)南京地鐵票(很有意思吧,呵呵) 南京的地鐵還是很方便的地鐵里沒有幾個人,也許是過年的原因吧([]
談亭美
語言不通走暹邏 泰國南北獨自行 ——讓你感同身受的圖文游記 對于我們這些第一次踏出國門的土人們來說,泰國是個熟悉而又陌生的國度……當我帶著在國內旅行養成的與形形色色宰客斗智斗勇萬事戒備的慣性前往,更讓我等看到反差巨大而感悟良多。 曼谷的喧鬧與華麗,清邁的寧靜與質樸,蘇可泰的恢弘與震撼,阿育塔雅的輝煌與沒落,濤島的原生與狂放,這一切構成了一個異鄉人眼中的泰國,五彩繽紛而又回味無窮,這就是泰國的魅力,包容而又含蓄的耐人尋味。 ——深圳磨房:我行我訴序言天上掉餡餅網站助我游泰國 喜歡旅游,走過了國內許多的名山大川之后,雖然偶爾也曾浮現出希望出國看看異國風情的念頭,但跟團游不是我喜歡的,自助游?想一想兜里的銀子,和我那聽不懂、看不明白又說不了的英語,一想起來就望而生畏?!? 于是安慰自己,國內有這么多地方可去,一個中國相當于一個歐洲,走遍全國在國外也相當于走過了好多國家。出國,先算了吧?! 】山衲?年初,不經意間獲得了一個去泰國旅游的機會?! ∧鞘悄瓿跣?浪旅游論壇——樂途旅游網例行的年初大評獎,五花八門的項目大多與我無干,可是樂途網和藝龍旅行網聯合舉辦的2007年《難忘之旅》的征文卻讓我動心,剛好07年9-10月我和哥哥一起自助游完了川藏線,回來后寫了一篇長篇游記《兄弟偕行走川藏》(https//bbs.8264.com/thread-83145-1-3.html)發到了樂途旅游論壇,于是抱著重在參與的態度報名參加評選,沒想到天上掉下個大餡餅,正好砸到了我的頭上——蒙樂途網諸位評委錯愛,我成為兩位特等獎幸運獲獎者之一,獎品是:由藝龍旅行網提供的——北京至曼谷的往返機票和曼谷皇宮飯店的三天住宿?! C會難得,上天提供我出國旅游的機會,我不能再錯失良機,一定要利用這次機會,好好游覽一下這個美麗國家,圓我一個出國旅游夢。感謝樂途網和藝龍網,讓我的出國之夢提前變為現實。[ ] 因為一直沒有出過國,也一直沒有去泰國旅游的打算,所以對泰國了解并不多。但在耳濡目染之間,我還是隱約知道:泰國是一個佛教國家,是一個千佛之國,是一個充滿熱帶風情的地方,那里常年花木繁茂,彌漫著花香,那里人人以禮相待,是一個古跡眾多的文明古國。我還知道,在泰國的南部,有許多美麗的海島,那里晴空碧海,更有美麗的海底世界,是旅游度假的勝地。不過我的了解也僅僅如此而已?! ? 在出國之前,我覺得必須對泰國的歷史和地理有進一步的了解。因為在我讀中學的那個時代正是文化大革命期間,后來雖然復課鬧革命,但恰恰我最有興趣的歷史和地理課沒有恢復,所以我的知識結構中,最缺乏的就是這兩方面的知識。每次旅游前我都不得不想辦法先惡補一氣?! ? 找到一張泰國地圖,我有一個驚奇的發現。我們都知道:大象是泰國的國寶,大象在泰國的歷史文化中占有重要地位,它們不但是戰場上的坐騎、建筑工程的好幫手,白象更是泰國人崇敬的吉祥之物,是“王”的象征。泰國人喜愛大象勝過我們喜愛熊貓。從地圖上看,這個崇尚大象的國度的國土形狀恰恰就像一頭卡通大象,這真是奇妙的造化?! ?攤開泰國的地圖,將角度順時針傾斜45度左右:你就會看到這頭大象清晰的身影:高聳的額頭,碩大的蒲扇一樣的大耳朵,長長的伸進馬來半島的長鼻子,鼻子下張開的大嘴和短小粗壯的前后腿,如此形神俱備,如此惟妙惟肖,真是令人嘆為觀止?! ? 泰國地圖[ ] 網上這樣介紹泰國的歷史: 泰國目前的地方,幾千年前即有人居住,但并不是現在的泰族。據一般的了解,泰族是發源于中國的南部,而于公元第十一與十二世紀才移居到目前的泰國??脊艑W家在泰國東北部的曼清發現許多古老的遺跡,證明泰國的文化起源于大約五千年前的青銅文化期。史前正確的資料至目前仍然不明,因為泰國的風俗和殘存的文化一直在變動,而且很少記載下來,尤其在第十八世紀,由于受到外族的侵略而損毀了不少早期的文物?! ?公元第十三世紀末,泰國史上的第一位最英明的國王--盂萊大帝,就在目前泰國北部的清萊與清邁一帶建立了一個繁榮的社會,當時所興建的廟宇顯示受到佛教很大的影響。一般而言,泰國除了受到印度佛教的影響外,盂族、高棉族對泰國的影響也不小?! ?泰國最大的民族是泰族,這些住在北部的民族,早期已能夠自給自足,但他們的軍事力量都相當薄弱,在公元十三世紀初,終被鄰國吳哥王朝的高棉族所征服,不過,高棉人這段入侵的時間并不長,泰族在1238年打了一次勝仗,從高棉人手中奪回了素可泰城,并建立起泰國歷史上的第一個王朝,定都素可泰?! ?素可泰在巴利文里的意思是“幸福的黎明”。當時,泰國還沒有統一的文字,因此用“素可泰” 作為第一個王朝的年號,以表明新時期的開始?! ?素可泰王朝的君主為蘭甘杏大帝,他被泰國人尊稱為“泰國之父”。其最大的貢獻,是將國內通行的真臘(即高棉)文字,改創成泰國自己的文字。約在1283年,泰文開始在全國流行?! ?蘭甘杏大帝受人尊重的另一原因,是他團結各族,以平等方式對待泰族以外的少數民族如高棉人、馬來人和華人。他本身亦崇尚佛教,并派信徒到錫蘭(今斯里蘭卡)學習佛經,讓他們回國后宣揚小乘佛教教義?!? 素可泰王朝建立后,國泰民安,其勢力開始向湄南河盆地流域擴展。到公元十四世紀初期,素可泰王朝的勢力,已經影響整個馬來半島和老撾(即僚國)一帶?!? 蘭甘杏去世后,強盛一時的王朝逐漸衰弱下去。此時,泰團東部的一股泰族勢力,正在日益,很快蔓延到中部地區。1347年,一名太守的女婿拉瑪鐵菩堤,結集兵力在湄南河和巴塞河匯合的地方,建立了一座新城,取名阿育塔雅(華人稱之為大城),并立號為王,這就是后來的大城王朝?! ?拉瑪鐵菩堤稱王后,立即展開外交和軍事攻勢,有意占領整個湄南河流域,包括北部的素可泰王朝。他的精明思想和治國才能,為大城王朝的基業奠定了基礎,且取代了素可泰王朝的地位?! ?大城王朝維持了四百多年,經歷了三十三位君主。十五世紀末,繞非洲好望角至東方之航線開辟后,歐洲人開始前往泰國通商。首先到來的是葡萄牙人,他們占領了馬六甲一帶后,于1512年抵達大城。從此,荷蘭人、英國人和法國人亦相繼而來,企圖在泰國這塊富饒土地上獲得利益?! ?此外,泰國與鄰國緬甸在這一時期經常發生沖突,持續了一段很長時間?! ?1767年,緬軍再次攻人大城,城內的王宮、佛寺、民房和藝術寶藏均被摧毀。一時昔日輝煌的殿閣,只存殘垣斷壁,如今荒草遍地,謹供游人憑吊而已。 大城王朝的京城在1767年陷落后,緬軍仍留下士兵駐守,以鎮壓泰國人的反抗。但在泰國東南沿海一帶,卻崛起了一支抗緬部隊,這支部隊的主將原是大城王朝的將領鄭信(在中國史書稱鄭昭)。鄭信是華人后裔,其父鄭鏞原籍廣東澄海,由于家貧才往泰國謀生,并與一泰族女子結婚,于 1734年誕下鄭信。 鄭信在大城被侵當日,率領隨從逃出大城,于泰國東南的羅勇府建立基地,組織力量,半年后部隊分乘戰船,沿湄南河而上,首先攻破了西岸吞武里,繼而乘勝追擊,到大城與緬軍展開血戰,最后終于收復了淪陷的大城。 鄭信進城,目睹昔日首都大城只留下一片焦土,故決定遷都湄南河西岸的吞武里,建立起泰國的第三個王朝--吞武里王朝,并削減了據地稱雄的其他勢力,收復失地,統一了泰國?!? 然而,宮廷內部的爭權奪利,很快又再次出現。鄭信在執政后期傳說因妃嬪爭寵而精神錯亂,并于1782年在一次倒戈事件中被殺。另一說稱鄭信被亂黨困于宮中,后死在囚中,時為四十八歲。吞武里王朝就此覆滅,為時只有十五年?! ?后人為紀念鄭王的豐功偉績,特在吞武里區域內建立鄭王廟,并在大羅斗圈廣場中央為鄭信塑造了一座紀念碑,碑上聳立著鄭信的騎馬戎裝銅像,策馬揮劍,英武之極。每年12月28日即鄭王加冕之日,循例在銅像地區舉行鄭王朝祭大典,并封鎖附近公路,舉行兩晝夜的文娛活動?! ?鄭信的王朝被推翻后,其手下部將昭披耶節基登上了王位,他就是拉瑪一世王(拉瑪是取自泰族民間傳說的一位英雄人物),也就是目前泰國的王朝,即當今皇上蒲美蓬大帝(拉瑪九世王)之先祖?! ?由于地方太小,加上國防上的理由,拉瑪一世王把國都從西岸的吞武里移到了湄南河東岸,于是曼谷就成了泰國史上的第四個國都。至此泰國開始得到安定,曼谷王朝或稱節基王朝或拉瑪王朝至今已逾二百多年,而國都仍然是曼谷。 拉瑪二世王,1809年登基,在位十五年,曾遣使赴北京二次,時為清朝道光及嘉慶年間?! ?拉瑪三世王(在位公元1824至1851年)開始又對西洋各國開放,甚至當時美國也派了首任官員出使泰國,接著美國的傳教士也來了,他們同時也帶來了印刷術,經過改良后使泰國開始有了泰文的印刷,另西歐醫學、造船學也傳入了泰國?! ?拉瑪四世王蒙庫是節基王朝的英明國王之一,是泰國歷史上第一位接受西方學術思想的國君,精佛學,重科學,知識廣博。他通曉許多語言。如拉丁文、英文等。他是第一個準許平民親近的國王。為了抵抗西方國家的侵略,他與鄰國化干戈為玉帛,又與西方國家建立了外交關系。他曾寫信給美國南北戰爭時期的林肯總統,聲明以物質支援他(電影《安娜與國王》里面的國王就是這位拉瑪四世國王)?! ?王位傳到拉瑪五世王,也就是泰國史上最著名的朱拉隆功大帝,他從事大力的改革和積極的建設。他廢除了奴隸制度,興建學校、博物館、國立圖書館,并在國內修建了第一條鐵路,發展道路系統,創辦郵電局和其他現代化設施。歷史學家稱他執政的時期為“維新時代”,實際上可說這是泰國現代化的開端。他是引導泰國現代化的英明國王,在位直到公元1910年?! ?朱拉隆功于1910年逝世,后人為紀念他的功績,在曼谷國會大廈前的廣場擺放他的銅像。每年 10月 23日他的祭辰之日,此廣場都有紀念活動舉行?! ? 朱拉隆功去世之后,英、法便在泰國各自劃分勢力范圍?! ?由于拉瑪六世王曾在英國劍橋求學,同時也曾服役于英軍,所以第一次世界大戰時,泰國就派兵到法國支援同盟國。大戰結束后,泰國也就加人了國際聯盟?! ?第一次大戰以前,泰國人是只有名字而沒有姓氏的。大戰后拉瑪六世王就宣布每個人可有姓,因為時間不長,所以至今泰國人雖然有姓但很少用,而通常只叫名字?! ?隨著世界民主潮流之推進,皇族的權力漸漸被憲法所限制,拉瑪七位王執政后,結束了長達七百多年的君主專制,于1932年12月10日開始實行君主立憲,頒布憲法,于是泰國成了君主立憲的國家。由國會組織政府處理國家事務,一直至今?!? 第二次世界大戰期間,1940年泰國為了保持國土的完整,與日本訂友好條約,次年日本軍隊進入泰國。泰國軍民感到對日本抵抗并非上策,遂加入了軸心國。 戰爭結束后,雖然軸心國(日本、德國等)失敗,但泰國乃因“非原始發戰國且沒有出兵”而仍被邀加入了聯合國,目前泰國國內駐有聯合國的分支機構?! ?拉瑪八世王,是五世王王子公摩鑾宋卡王子之長公子。1934年繼承王位,時因第二次世界大戰起,隨王太后駐蹕瑞士,1945年回泰準備舉行登基大典。不幸于翌年6月9日中槍駕崩,在位12年?! ?當今王上拉瑪九世王,1927年12月5日在美國麻省康畢城蒙奧本醫院誕生,爵稱蒲密蓬·阿倫耶勒親王?!? 1934年,拉瑪七世王駐蹕倫敦宣怖遜位,因無所出,宮庭按譜立嗣君,奏請王兄繼承大統,號稱頌綠巴拉民他拉瑪哈南他瑪希隆陛下,簡稱拉瑪八世王。1935年,當今王上以王上御弟身份加封蒲密蓬·阿倫耶勒王弟?! ?1946年6月9日,拉瑪八世王突告駕崩,當今王上以先王無嗣,按王族繼承法規定宣布登基繼承大統,號稱拍昭裕華蒲密蓬·阿倫耶勒陛下,簡稱拉瑪九世王?! ?溯自1946年,王上秉政以來,愛國愛民之圣懷,為國為民之圣務包羅萬象,幾乎日無稍懈,宣慰四方,視察民瘼,垂詢當地官府軍警詳情,賜問各地民教衛生情況及生活實況?! ? 節基王朝第九世王蒲密蓬·阿倫耶勒陛下于1946年6月9日登基以來,至今已六十余年,他是泰國有史以來在位時間最長的一位盛世明君。幾十年來,王上以他超人的智慧,不屈不饒的毅力,為泰國的民主自由和繁榮進步建立了不朽的功績?! ? 王上以堅定的決心,高度的熱誠和德澤廣被的親和力,把全國經濟地位不同、宗教信仰不同、種族背景不同的各民族人民團結成一體,朝向經濟和社會建設的總目。 2007年12月5日是王上80圣誕之日,泰國全體臣民都以歡欣鼓舞的心情,熱烈舉行盛況空前的崇慶活勤,以頌揚王上愛民若赤、圣澤廣被和偉大仁政,表達全國萬民感戴王恩浩蕩的赤誠。 [ ] 在網上眾多驢友的游記中,我看到了更多的真實的泰國:現代與傳統并存的東南亞大都市曼谷,廟宇林立、幽靜古樸的“泰北玫瑰”清邁,古跡密布,撼人心魄的素可泰和大城,以死亡鐵路和桂河大橋聞名于世的北碧府,還有如珍珠一樣散布于太平洋和印度洋上的景色秀麗、風光迷人的潛水休假勝地蘇梅島、濤島、普吉島、皮皮島等等…… 看過了關于泰國的歷史介紹,又看了許多驢友的泰國游記,我對泰國越發產生了濃厚的興趣,恨不得馬上出發去拜訪這個充滿鮮花、微笑、歷史古跡和佛像及寺廟的國度?! ?3月26日,接到了藝龍網和樂途網的獲獎通知。經過與藝龍網的馮小姐反復溝通,我定下來5月11日和5月25日的泰航往返機票及5月11-13日在曼谷的住宿,其它時間由我自行安排在泰國北部和南部的自助游。從那時起,我就開始在網上搜集有關資料,做出行準備?! ? 想到語言不通的我要在泰國生活和旅行十幾天,一切都要自己操勞,想起來頭就有些大?! ?本來省事的辦法是找一個旅行社,跟著走就是,凡事有人操心,可我實在不希望我的第一次出國游變成這個樣子。還有一個辦法是找個英語精通的游伴,可以省心,又可以分擔住宿和乘車費用,可一來時間合適、性格投緣的伙伴不好找,二來,我希望的旅游方式(徒步、騎車等)不是一般人能與我共享的,想來想去,還是一個人方便。 仔細想想,一個人旅行也沒啥了不起,多年的旅行經歷給我一個最深刻的印象就是,許多事情遠不像想象的那樣復雜和艱難,只要去操作,總會車到山前必有路?! ?語言雖然不通,但我三十年前讀大學時也多少學了一點啞巴英語(對付看,不會說,不能聽),后來讀研究生也突擊過一陣,雖然幾十年過去,都扔到了爪哇國,可泰國離爪哇國不遠,這次去那里走走,能撿回一星半點也說不定。 當然,為了避免無法溝通陷于困境,我買了一本《出行不求人》的中英文會話小冊子,進行突擊培訓。后來,我無意中發現家里有一個《譯博士》電子辭典,是十多年前老岳父送給讀中學的女兒的禮品,可她一次沒用過,正好為我所用?! ? 其實,換個角度思考,語言不通也不是一無是處,它會讓你靜下心來,更仔細地用眼去觀察,更細致地用心去感受。那會是一種更獨特的體驗?! ? 感謝 Google Earth,讓我在出行之前就在計算機上看到了我要住宿的飯店、行走的街道,參觀的古跡等等。 感謝發達的現代網絡,網絡上朋友們的大量游記和圖片讓我對將去的地方有了很深刻的感性認識,并提前獲得了要去城市的各種旅游地圖?! ? 通過網上查詢,我甚至知道了素可泰老城的63處遺址中只有十幾處遺址比較重要,值得關注,并確定了它們的具體位置;知道了在大城遺址中那尊最重要的樹包佛就在Wat Mahathat入口處右面的古樹下,不注意就可能忽略;知道了在大城府和素可泰可以買到很便宜的水果,知道了泰國的火車、汽車和輪渡的時刻表,了解了各種車船聯運和住宿的行情及最低價格。 這一切,使我能很容易提前安排自己的旅程。 在網上,我還找到了一個教泰文的網站,跟著學會了要去的幾個泰國旅游城市的泰文發音,學會了一些最基本的泰文會話,并有可能把一些最重要的會話用泰文打印下來,在我的泰國之行中發揮了重要作用?! ?在此基礎上,我制定了自己此次泰國旅行的詳細計劃?!? 長時間提前準備攻略有個極大的好處,就是可以隨時補充材料,修改行程?!? 經過反復研究修改,最終我確定了如下行程,實際上基本按其執行:日期 日 程5月10日:早715火車到北京、白天逛北京,晚上住機場附近5月11日:820飛機,1215到達曼谷; 下午:曼谷繁華商貿區徒步,塔樓、世貿(四面佛)、沿拉瑪一世路到MBK中心,沿帕亞泰路南下,到地鐵“山燕站”(Sam Yan),穿過小巷,到蘇拉汪路,走到江邊,南下席蓬路,返回到帕蓬區,晚上在帕蓬區消遣。5月12日:徒步去考山路,法政大學、參觀大王宮、玉佛寺、臥佛寺、黎明寺等; 然后去唐人街和華蘭蓬火車站買去清邁車票5月13日:桂河大橋一日游5月14日:大城一日游,晚上乘坐1920火車去清邁5月15日:清邁:素貼山一日游; 下午租自行車:博物館,城區、晚上:夜市5月16日:繼續騎車環游清邁城,拜訪寺廟和民居5月17日:早車去素可泰,素可泰新城半日游 5月18日:素可泰老城一日游5月19日:早車回曼谷,晚上去蘇梅島5月20日:到達蘇梅島、摩托車環游蘇梅島5月21日:繼續摩托車環島游、1030去濤島,濤島半日游5月22日:濤島一日浮潛;定回曼谷聯票5月23日:濤島半日;下午濤島經春蓬回曼谷5月24日:國家博物館,考山路,勝利紀念碑,機場,25日035飛機5月25日:650到北京,中午火車,晚上到沈陽 [ ] 行程確定之后,隨著出行日期的臨近,我還做了一些出國旅游所必需的其他準備: 1.護照、證、銀聯卡(雖然是第一次出國,我還是沒提前換外匯。一方面,在國內換泰銖非常不方便,只能先換美元或港元,到國外再二次換匯,我嫌麻煩,網上介紹銀聯卡在泰國的ATM上到處可以提款和刷卡消費,匯率也很優惠,于是就直接帶了招行的一卡通出國了,為防萬一,還另外帶了一張沈陽盛京銀行的玫瑰卡); 2、相機、錄音筆、小電腦(出行前,妻子給我配了一個微型的E-PC電腦,重量不到一公斤,功能卻很齊全,可以看圖片、寫文章、聽音樂,還可以無線上網,非常方便,這正是我企盼已久的東西。出發前,我把所有收集到的資料、攻略、地圖、驢友們的游記等等,除打印部分外,其余的統統拷貝到我的小電腦里,隨時查閱,十分方便。) 3、出發前,買了一雙新涼鞋,因為在泰國,人們通常穿拖鞋,可我一來不習慣,二來如果穿拖鞋,原來的鞋還得背著,所以穿一雙涼鞋,一舉兩得。但對于我這樣喜歡徒步的人來說,穿新鞋出來其實有點風險,因為新鞋沒經過磨合,不可能完全和腳,很容易產生問。不過我這雙鞋還好,可以調節松緊,所以沒產生什么大問?! ?4、此外還帶了一個指南針和一個小望遠鏡,前者幫助我在陌生的地方確定方位,發揮了很大作用。后者則偶爾登高望遠時使用。其他如換洗衣服和洗漱用具等,不一而足。總之,此次所帶東西盡量精簡,輕裝上陣,反正只有半個月,需要的東西在泰國也可以及時補充?! ?全部東西整理好以后,連我那40升的小背包都沒裝滿?! ? 記起有位叫做Tony Wheeler的人說過:“如果你決定要出發,那么旅行中最困難的部分已經結束,那么,上路吧?!薄 ?于是,5月9日晚8點,我背著我那個40L的小背囊上路了。我要坐晚上925的54次快車,從沈陽先去北京。本來11日早8點的飛機,我完全可以明天白天去北京,可反正周末沒什么事情,早點去看看奧運前的北京也不錯?! ]5月10日 北京一日 首都改造迎奧運 我喜歡坐火車旅行,去北京已經無數次,可路邊的景色還是百看不厭?! ?7點半火車正點到達北京,為迎接奧運,北京火車站正在整容?! ? 站前廣場有警車正在待命,隨時準備應付突發情況?! ?下車以后也沒有確定的目,順著崇文門西街的胡同鉆過去,準備去看看大柵欄。 大柵欄前面這一大片平房區馬上就要拆遷,大柵欄也正在改造,搞的烏煙瘴氣。不過看他們在改造區圍墻上畫出的規劃圖,改造完以后會相當漂亮?! ?每次到北京,我喜歡在北京的胡同里亂串。不過有味道的胡同越來越少?! ?希望這次前門地區改造后,能給我們提供一些有味道的地方。 從大柵欄的老街瑞蚨祥、榮寶齋門前一路走過去,到處在挖溝改造,大柵欄已經面目全非,只好下次再看?! ? 大柵欄沒什么可看,只好折向和平門,從全聚德烤鴨店向北,本來想去西單轉轉,可新建的中國歌劇院的大圓蛋在清晨明媚的陽光下豁然入目,吸引了我的眼球。那就過去看看吧,轉過去,大會堂的后面已經搬遷一空,新歌劇院豪華氣派,四周被水團團圍住,看了半天沒發現入口在哪里。后來才發現,原來要從地下進入歌劇院?! ?看過歌劇院,眼前來到了天安門,這里已經是人山人海。人滿為患。許多旅游團擠在這里。一向不喜歡人多的地方,連忙進入天安門,在午門前右拐,轉向角樓,過南池子大街,去王府井?! ?經過多年的改造,王府井已經舊貌換新顏,可還在進一步改造。也許是折騰得時間太長,已經傷了元氣,繁華的商業街不再繁華,原來人來人往、熙熙攘攘的大街,現在竟然相當的蕭條冷落?! ?幾個街頭雕塑倒是很有韻味,惹的游人紛紛與之合影?! ?王府井百貨大樓今非昔比,更加氣派,可門前卻顧客寥寥,風光不再?! ? 改造也有好的一面,如同哈爾濱的索非亞大教堂重見天日一樣,過去掩藏在王府井樓群后面的一座東正教堂也露出了本來面目。有幾對年輕人正在這里舉辦婚禮?!? 回到崇文門,在老字號的崇文門菜市場花17元買了一個燒雞,又買了一斤筋餅作為今天的干糧?! ? 吃了一點餅,看看市里再沒什么地方想看,于是回到車站,到640路的始發站坐車去機場。據說市內到機場的地鐵已經完工,馬上就要運行,到那時候再去坐飛機就簡單多了?! ?汽車中途路過了中央電視臺的新工地,看到了正在建造中的被稱為大褲衩的電視臺新樓?! ? 本來去首都機場的老航站樓應當在天竺鎮下車,可我要去新建的第三航站樓,車上的人說去新航站樓在崗村下車更近,所以又往前坐了兩站。 下車,在當街的小店買了一瓶冰鎮啤酒,一面就著燒雞喝啤酒消暑,一面欣賞著外面的風景。崗村已經和天竺鎮連成一片,這里已經成為民航的宿舍區,許多空姐下了班正準備回家?! ?吃飽喝足,逛逛悠悠來到一公里外的航站樓。 新建的航站樓很漂亮,周邊的環境更漂亮?! ?我已經從網上查到:從三月份開始,泰航的飛機開始在新的第三航站樓起落?! ?大廳里有具有中國特色的渾天儀。 我找到泰航的柜臺,向值班小姐咨詢了有關情況。得到的信息是,今天什么事情也辦不了,一切都明天早上再說?!? 視察了一圈兒,回到鎮里,找住宿的地方?! ?先是在天竺鎮轉圈,這里賓館不少,可是價位奇高,都是漫天要價,幾個快捷酒店也是如此,從186-686不等,真是莫名其妙。簡直宰死人不償命?! ? 咱們窮驢出游從來都是住10元20元的小店,什么時候花過這個冤枉錢, 繼續往前走,我就不信找不到一個便宜的地方?! ?穿過了天竺鎮,來到天竺村,村中心有一個賓館,看來也不是便宜的地方,繼續往前,看到一家住戶大門口掛著“房屋出租”的牌子,心想,既然有房子出租,住宿或許有戲?! ?走進院去,院里住了許多外地人,打聽到房子主人的居室,房主是一個殘疾人,問他,可不可以在這里住一宿,他很爽快地答應了。問:多少錢?答:20元?! ? 20元,這才是咱這徒步老驢可以接受的價位。我沒再還價?! ?他起身帶我來到院里頭一間空房里,屋里空空如也,只有一個雙層床和一個單人床?! ?過一會兒,他帶著他老婆過來送被褥,跟我說,他老婆嫌要價要低了?! ?我說,差不多就行了,掙20不是20嘛?! ?安排好住宿,走出門去,外面是一個小市場,很熱鬧。雖然沒吃晚飯,但不覺得餓,為防萬一,買了兩個饅頭?! ?到街里的賓館一打聽,果然,最低價166元。該著我省錢買燒雞。 轉了一圈兒,沒什么可買,回去睡覺?! ?月11日 北京-曼谷 都市里的徒步 早上4點多就醒了,磨蹭一會兒起來,外面,天正下著小雨?!? 我住的地方距離三號航站樓大約4公里。下雨使我徒步去航站樓的計劃大受影響。不過還是先走出去再說。 走到鎮里的民航居住區,忽然看到了路邊的車站站牌,想起來,對,民航宿舍區不可能沒有去航站樓的公交車,果然,一會兒就有車過來,是去2號航站樓的,因為事先知道2、3號航站樓之間有免費擺渡車,所以我就上了車,先去2號航站樓。票價1元?! ? 到站下車,轉車,去3號航站樓?!? 不到6點鐘,就順利到達了三號航站樓?!? 拿護照取電子客票的時候,我對辦票的小姐說想要一個靠窗的位置,可一著急,說成了給我一個靠邊的位置,意識到可能誤解,連忙更正,說要一個靠窗的位置,可能后一句小姐沒聽清,結果給了我一個37D的座位,我一想,這好像不是靠窗的,問小姐,她說是,于是猶猶豫豫進去辦手續?! ?三號航站樓是兩個“Y”字對接到一起的結構,國內進出港在前一個”Y”字部分,出國則需要先乘坐捷運軌道車到另一個“Y”字部分辦手續?!? 本來以為奧運期間的出國手續多么復雜,所以提前2個多小時來到機場,可實際上也很簡單,雖然是奧運期間可能稍為嚴格了一點?!? 下了軌道車,先進行邊檢,從來沒出過國,沒做過邊檢,以為很復雜,其實很簡單,交上護照,我看邊檢人員在計算機輸入護照編號,估計是看看是否屬于嫌疑控制對象,看沒什么問,于是蓋章放行?! ? 邊檢完事之后是安檢,我的包里裝滿了各式金屬器物--三腳架、不銹鋼飯盒、相機、小電腦、金屬鏈鎖等等,安檢人員讓打開包簡單看了一下,就放行了。我的大金屬水果刀也得以蒙混過關?! ?并不是故意要違反航空管理條例,實在是我去泰國這樣一個水果之都太需要一個好的水果刀。事先也做好了心理準備,被查出來就上繳,沒想到果然得以蒙混過關?! ?也許是水果刀偷渡成功得意忘形,匆忙之間,我裝著護照、銀行卡和小相機等重要物品的腰包竟然忘記拿走,落到了安檢處?! ?走不多遠,突然發現腰包不在,連忙回去找?!? 安檢人員對此類丟三落四人員已經司空見慣,核對無誤,把腰包交還給我?! ? 就這樣,剛剛6點半,一切OK,就等著登機了。離起飛還有2個小時,這下子消停了,慢慢等吧?! ?新航站樓候機室的條件不錯,里面有免稅店,雖然比我后來在曼谷機場看到的小多了?! ?還有一些中國特色的室內裝飾?! ?機場坐椅下面有電源插座,可以充電和使用筆記本電腦,也可以無線上網,不過要收費。沒搞懂怎么交費?!? 等到8點正,開始上飛機,果然37D是一個靠邊的位置,而不是靠窗的位置,想一想,5個小時的航程,還是得找個靠窗位置,找到泰航的乘務長,讓她幫忙調換一下,她查看一下登記表,44K沒人,于是在登機牌上給我改過來,終于可以靠窗欣賞風景了?! ?我的第一次出國旅行生活開始了! 泰航乘務組不僅有美麗的空中小姐(空姐),還有漂亮的空中先生(空少,空中少爺)?! ? 起飛前,空姐和空少給每個旅客發了一付耳機,插入座位把手上的耳機插孔中就可以收聽飛機廣播。因為除了開始時教大家如何系安全帶和使用救生衣和氧氣面罩等例行功課外,其它時間大屏幕上播放節目時機艙內的喇叭是沒有聲音的,旅客可以根據自己是否感興趣用耳機選擇收聽。扶手上有兩個旋鈕,其中一個是音量控制旋鈕,另一個多檔位旋鈕,根據我的判斷,在當初設計時,是不同檔位可以選擇不同國家的語言或不同的節目,但實際上飛機上播放的都是英語?! ?我認為泰航的機前培訓設計的較好,在大屏幕顯示期間,喇叭中的播音員用準音分別用漢語、英語和泰語各說一遍,又清晰又明白。而我們國內的許多航班是乘務員一邊示范一邊哇啦哇啦亂喊一氣,什么都聽不清楚。這方面顯得實在是太落后了?! ? 飛機起飛時,外面還在下雨,不過很快飛機就飛上了萬米高空,把下雨的云彩壓到了腳下?! ?空中一片云海,不是很美麗,差強人意。 飛機平穩后,空中小姐和空中先生就開始忙碌起來,他們不停地工作,笑容可掬?! ?9點半,開始發飛機餐,泰國風味,量不是很大,樣不少,還可以?! ?餐后又有飲料,果汁、咖啡、熱茶、冰水等,隨便選擇。沒吃飽的旅客還可以要小面包?! ?飯后不久,小姐們開始發放出入境登記卡,上面全是英文,許多語言不通的人對此很撓頭,不知道許多項目是什么意思。不過本人對此早有準備,早就從網上下載了準樣式,提前填好了,現在只要照貓畫虎,填上就OK。 填過出入境卡,先生小姐開始新一輪的飲料發放?! ?在他們工作間隙,我來到后艙,給漂亮的泰航空姐和空少拍了幾張照片,并和他們合影留念?!? 今天的空中景物很一般,總希望乘飛機時能看到漂亮的云海,但很少如愿?!? 只有一次,我從北京飛回沈陽,遇到了最美麗的云海,但很遺憾,那一次沒帶相機?! ?飛機掠過了一片片山川河流,很遺憾,沒準備地圖,不知道都飛過了什么地方,后來才知道,前面的大屏幕上面不斷顯示的就是當時飛過的路徑,不過我離的稍遠,看不大清楚?! ?5個小時的飛行也不覺得漫長,飛機從北京起飛后,先后經過了河北,河南、湖北、重慶、貴州、云南,出境后又經過了越南和老撾,最后在泰國上空飛行了將近一個小時,于北京時間1320,曼谷時間1220到達曼谷的素萬那普國際機場的上空?! ? 快降落的時候,從空中看,先是萬頃良田,然后開始出現城市成片的房舍,美麗的立交橋和高速公路,然后飛機降落?! ?泰國的這些高速公路,據說都是日本政府幫忙建造的。不過不是免費援建,而是收費項目。據說日本人是按照過往車輛的輪胎個數收費,4個輪子的收4個的錢,8個就收8個的錢……本來公路建成五年之后就已經回收全部成本了,但是日本人卻和泰國訂了20年的收費合同。[ ] 到了機場,一進機場大廳,先遇到這位門神迎候大家?!? 這是印度神話傳說中的神猴哈奴曼(我沒有搞錯吧?)。有人說他西游記中的孫悟空的原型之一。 印度有一篇著名的文學作品《羅摩衍那Ramakien》里寫了這樣一個故事: 婆羅門教三大天王之一的“那羅延天王”的化身羅摩王,有一次帶了美麗的悉達王妃到森林里打獵,夜叉國的十頸夜叉王卻趁機把王妃搶走,因而引起了一場人魔大戰,猴神哈奴曼率兵幫助羅摩王,結果夜叉王大敗,美麗的王妃終于被救了回來?! ?因此,哈奴曼就成為小乘佛教的護法神。后來我看到:在玉佛寺里到處都是神猴哈奴曼的光輝形象?! ? 網上介紹:這個于2006年9月28日開始啟用的新機場的建設長達45年,早在1961年就擬定了興建新機場的計劃構想,直到2002年才開始動工修建,用了4年半的時間完成了這項大型建筑工程。整個機場耗資高達40億美元(約1440億泰銖),據說是亞洲最大的國際機場。 該機場由德裔美籍著名建筑師楊恩設計,采用華麗的玻璃和鋼骨拱門,具有泰國傳統建筑特色,具有全球最大的單一機場航站大廈,占地為56.3萬平方公尺。該機場總的占地面積為3200公頃,距曼谷市區25公里,有2條高速公路連接,市中心到機場約為35分鐘車程(實際上,由于擁擠的曼谷交通,多數情況下需要一個半到兩個小時才能到達市內),目前正在興建一條長度為28.6公里的高速鐵路直達新機場。機場共有120個停機坪,每小時可起降76架航班,其中有5個停機坪可容納最新的空中巴士A380飛機。在新機場運營的航空公司將達到100家左右?! ? 在曼谷機場,出境更簡單,在出境處交上了入境單和護照,邊檢先生把出境單訂到護照上,蓋上戳,放行?! ?OK, 順利出境。 出境后來到前廳,看到有許多人在接機。旁邊立著許多接人的牌子,其中一塊牌子上面寫著我的名字,這肯定是接我的,可人呢? 四處看看,沒有人關注這個牌子和牌子下的我,我就去大廳里面找ATM取泰銖,悠悠萬事,唯此為大。經濟社會,沒有錢寸步難行?! ?在大廳的一頭,找到了一個ATM,眾多志中有一個明顯的銀聯志?! ?2005年5月13日,中國銀聯與泰國AT網絡運營商PCC公司署了銀聯卡聯網合作協議,從那時起,中國銀聯卡就可以在泰國貼有銀聯識的AT機上提現。此舉將大大方便中國游客在泰國的旅游和購物?!? 更為人性化的是,所有適用銀聯卡的ATM上都有中文選擇按鍵,按下去,就會出現中文界面,真的是太方便了?! ?在這個ATM上先取了5000泰銖,又順手將1000泰銖在旁邊銀行的辦事處換成了小票以方便使用?! ?手里有錢,心里不慌,這下子有底氣了?! ? 回到接站牌下面,來接我的小伙子已經在等待。簡單確認后,他帶我到旁邊的椅子上坐下,然后出去找來了一輛出租車,讓我上車,告訴司機送到什么地方?! ?我原以為是酒店來車接我,雖然免費接機是飯店的承諾,但對相關的服務人員還是應當表示感謝,所以我原準備到飯店后給司機20泰銖小費?,F在既然送人的是出租車司機,那么這項費用就省下了??磥磉@樣辦理對酒店來說也更有效率,酒店只要派一個人守在這里,就可以專門負責接送各地來的所有客人,接到人后找一個出租車送走即可,高效、方便、成本低廉,而且完全能滿足客人的要求。值得效仿?! ?來曼谷之前一周,我每天都查詢曼谷的天氣預報,看到這里一直是多云有陣雨的天氣,今天仍然如此,這樣的天讓人感覺很舒服,不太熱。在回曼谷的路上,又先后下了兩場陣雨,這雨水是不是太勤了點?? 雨來時,雨驟風急,不一會兒,風停雨歇。 雖然從來沒有來過曼谷,可在Gooler Earth 上,我已經無數次看過我要入住的酒店及其位置,所以,當出租車穿過高架橋下面的鐵路時,我知道,我的酒店到了?! ?我在曼谷居住的酒店--Bangkok Palace Hotel(皇宮飯店)及其周邊 語言不通總有些耽誤事。在酒店大廳辦理入住手續時,添完單子,身份確認后,服務生還要收我2000泰銖,我沒想明白這是什么錢,又解釋不通,就先給了他?! ?后來我想,可能是押金一類的東西,剛好在大廳里看到了一個中國旅游團,我請導游到前臺一問,果然是押金。因為房間有一些收費的飲品之類,飯店還提供一些其他的收費服務,這些都要在退房時一并結算,所以先收了一些押金,可以理解, 到屋里一看,房間不錯,服務生告訴我,壁櫥里面有兩瓶純凈水和一些小包咖啡、袋泡茶等是免費供應的,冰箱里的飲品和其他東西消費后則要付費?! ? 從窗口望出去,一座座高樓霍然入目,從地圖上看,我住的皇宮飯店在曼谷中心商業區附近,是曼谷高樓大廈最集中的區域,曼谷最高檔的賓館和購物中心幾乎都集中在這個區域。酒店南邊1公里外就是以世貿大廈為中心的繁華商業區,酒店東南面幾乎集中了曼谷所有的高檔賓館飯店,西邊500米外就是尖尖細細,直沖云霄的曼谷最高、據說曾經也是亞洲最高的塔樓--89層的Baiyoke大廈?!? 在酒店安置妥當,我走出了酒店,面對西面高高的塔樓確定一下方位,向前走到一條主路上,然后一直向著南面的世貿中心方向,開始了我在曼谷的都市漫步。 出外旅游,在一個陌生的城市,我最喜歡進行這種漫步。我覺得,要更深刻地感受和了解一個城市,最好的辦法就是用腳步一點點丈量過它的大街小巷。雖然處在一個陌生的地方,語言又不通,但我手里有詳盡的地圖和指南針,定好了出發前的地,想丟都沒那么容易。 跟團游的人們就享受不到這種樂趣。他們到了一個地方,往往東西南北都搞不清,甚至不知道自己是在一個城市的什么位置,中國有些導游為避免麻煩,更是編造謠言,恐嚇團員說出去亂逛容易出事,把團員緊緊控制在酒店里,所以許多人來了曼谷,除了幾個景點,對其他地方一無所知?! ?在我出來之前,妹夫給我講了他們來曼谷的一段遭遇,他和一行人跟團來曼谷,同行的幾個人晚上沒事出去轉街,由于東西南北都搞不清楚,更不知道身處曼谷的什么位置,結果沒轉多遠,就暈頭轉向,找不到原來的酒店了。打了個出租車在曼谷亂轉,四處去問,也不得要領。結果轉了大半宿,一直到凌晨三點才找回酒店。這就是想省心跟團游的結果?! ?我們這些自助背包客絕對不會犯這樣低級的錯誤?! ?曼谷是一個國際化大都市,僚人家園網站的凌波仙子網友這樣介紹曼谷: 曼谷,是個兼具古老氣息和現代風情的東方大城,更是個處處充滿贊嘆的地方。這個城市于1782年所建,是今日泰國政治文化,經濟交流的中心,被列為東南亞第二大城市?!? 曼谷的全稱,譯為拉丁文有142個字母,譯成漢語也有60多個漢字。其意為“偉大的神仙之京城,永恒的綠寶石城,堅不可摧的極樂世界,天帝的皇都,被贈予九塊寶石的世界大都會……”,是世界上名字最長的首都。當年,拉瑪一世將都城遷至曼谷,用記錄佛教經典的巴利文給新首都起了一個長名,將許多美好的稱號都加在了這個新首都的名字上,泰國人簡稱其為“克倫太普”,也就是“天使之城”?! ? 湄南河從綠郁蔥蔥的泰北山巒逶迤而下,橫穿過曼谷,把曼谷分為東西兩部分,就像少女腰上的一條曼妙的彩帶,給曼谷增添了不少色彩。東部是新城,這里高樓林立,一座座高樓大廈和豪華商場拔地而起,繁華的工商業區,證券交易頻繁的施樂姆街,各種跨國公司在此設立分部,而每年在曼谷舉行的各種國際會議多達二三百起。然而在洋溢現代化氣息的水泥叢林中,曼谷仍然保持著一股東方的神秘氣息。湄南河以西是舊城吞武里,那里多是精致的園林,雕工細琢的佛塔,在這里生活的泰國人依舊保持著傳統的色彩?! ? 最讓人感興趣的,是曼谷的水上市場。這里的河道多于街道,汽艇和木船比比皆是。據說曼谷新城的修建過程中,許多河道被填土封閉,可想而知,“東方威尼斯”的稱號并非徒有虛名。河邊的水上人家,滿載水果蔬菜的大小船只,在水上形成流動貨攤。當船上的農民和小販向游客兜售商品時,他們會以長竹竿為媒介,將鮮花,水果等遞給游客?! ?令人贊嘆的是專供泰國國王和王室成員使用的船只。泰國王室每年都要建造一艘游艇,載王室一家暢游湄南河。船以金箔雕畫裝飾,非常精致美麗。船首像一只金色天鵝的頸項,嘴里含著一些垂飾,而船尾則像一條大蛇,浮在水面。每年的10月底或11月初月圓之時,裝飾得五彩繽紛的王室之舟就會出現,靜靜地行馳在河中。 在曼谷,觀光區可分為王宮邊、杜喜區周邊、中國城等8個區域,精華在金碧輝煌的皇宮和佛寺建筑。位于曼谷市中心區的大皇宮,由一組布局錯落有致的建筑群組成,匯集了繪畫、雕刻和裝飾藝術的精華,風格獨特,聞名遐爾,主要建筑是4座各具特色的宮殿,從東向西一字排開,一色的綠色瓷磚屋脊,紫紅色的琉璃瓦屋頂,鳳頭飛檐。屋頂是典型的泰國“三頂式結構”,集泰國數百年建筑藝術之大成?! ? 曼谷還是有名的“佛廟之都”。全市有佛400多座,到處都可以看到寺廟,香火鼎盛,輕煙繚繞。佛寺建筑精致美觀,具有濃厚的東方色彩。最有名的是玉佛寺、臥佛寺等?! ?漫步在湄南河岸,偶爾會邂逅一兩個供著花圈的神龕,或者是替人看相的命相師,泰族婦女搖著載滿水蓮花的舢板,寺廟里的風鈴在沉靜的空氣中回響著。黃昏的陽光染紅了皇宮的金色尖頂,美麗的景致盡在舉手投足之間,而這種耐人尋味的感受,也只有親身體會才知道?! ? 所以說,曼谷之于泰國,正如巴黎之于法國,倫敦之于英國,代表著國家的精神和文化。走一趟曼谷,你會感受到泰國活潑,多變的精神風貌?! ?這樣美麗的景致,如今我正在用自己的腳,自己的眼,自己的心靈,自己的感覺一點點感受,一點點體驗?! ?曼谷是一個大都市,而且是個國際化的大都市。泰國的城市中,只有曼谷的規模、發達程度和文化沉積等綜合指數可以稱之為大都市,泰國全國有6500萬人口,其中曼谷就占了十分之一,有650萬人口。 而第二大城市的清邁面積和人口不足曼谷的七分之一,規模和中國的“大城市”--鐵嶺相當,更不要說其他城市了?!? 外面天氣陰沉,隨時可能下雨,我不能不帶上雨衣。小雨給我的都市漫步帶來了小小的不便,但它卻讓我在曼谷最炎熱的季節感受到難得的舒適的涼爽?! ?泰國不愧是一個佛教國度,幾乎每個稍有規模的建筑面前,都有一個漂亮的佛龕,里面供奉的大多是泰國人認為最靈驗的四面佛?!? 佛龕前不僅有鮮花、香爐,還有許多漂亮的小彩塑偶像侍奉著。 看驢友們拍回來的照片,最喜歡這些形神俱備的陶偶,很多飯店賓館前面都有,[ ] 歷代國王的塑像也和佛像一樣被到處供奉?!? 曼谷的出租車很漂亮,而且因為所屬公司不同,顏色也不一樣?! ?雖然天很熱,但交通警察全副武裝在街上指揮交通?! ?在泰國,公職人員的盡職盡責為我留下了極深的印象?! ?雖然是曼谷最繁華的大街之一,但街上并不排斥作小買賣的的人們,也沒有任何城管之類來騷擾他們?! ?街邊的小攤在給人們帶來生活便利的同時,也給都市增添了一道獨特的風景?! ?曼谷的交通一直為各國旅游者所詬病。道路狹窄,車輛眾多,擁擠不堪?! ?為了改進交通,曼谷建立起了自己的立體交通體系。 主要道路上方,幾乎每個交叉路口,都設立了行人過街天橋?! ?高架輕軌的水泥支架寬大厚重,在給人沉穩可靠的感覺的同時,也把曼谷本來就狹窄的天空分割的更加支離破碎?! ?街上到處有佛龕神像,也有許多護法神祗,這里有一個大鵬金翅鳥馱一個不知道哪方的神靈,一個婦女來這里虔誠地叩拜?! ?這就是世貿中心對面小廣場上的四面佛(Erawan Shrine)。沒有恢宏的廟宇,沒有寬大的道場,如果不是仔細注意,許多外來者會錯過這個著名的景點?! ?據說,四面佛非常靈驗,還聽的懂包括粵語在內的多國語言和方言,許多游人,特別是香港、新加坡等地華人常專程來此膜拜和還愿?!? 網上介紹說:四面神其實并非佛,而是神,是婆羅門教三大主神之一的大梵天,在婆羅門教眾神的傳說中,“大梵天”是世界萬物的創造者,他原有5個頭,后來被婆羅門教里的另一大主神“濕婆”砍去一個,剩下四個頭分別朝向東、西、南、北四方。它有四只手,分別拿著吠陀經典、蓮花、匙子和念珠?! ?據說四面佛的四面分別代表慈(仁愛)、悲(悲憫)、喜(吉祥)、舍(施惠),因此進香時要按順時針方向對四面佛像四面依次膜拜,四面都敬到,否則不靈驗。還有一點非常重要,說是拜了四面佛后祈愿成功是要來還愿的,否則佛就要降罪了?! ? 拜四面神通常使用鮮花串、金箔、香燭和木象(象征幸運),或者將麻雀放生,富有者則雇幾名少女在神前跳傳統的祭神舞,以謝神恩?! ? 因為還有一種說法,說四面佛是大梵天所騎的大象的化身,所以四面佛旁邊還有一些木刻的大象,它們也成為人們頂禮膜拜的偶像?! ?拜佛還愿者請身著民族服裝的少女正翩翩起舞,以娛神靈?! ?高架輕軌車站樓梯漂亮的遮陽篷,很有點悉尼歌劇院的風格?! ?路邊小景 遇到兩位水晶晶(泰國對漂亮的小泰妹的稱呼),我舉起手里的相機,示意要給她們照張像,兩位小姐欣然應允。佳麗回眸,嫣然一笑,于是有了這張照片?! ?大街上的許多小泰妹(不是太妹)感覺確實很漂亮,笑起來尤其好看。她們確實很愛笑?! ? 也許是東南亞濕潤的空氣格外養人肌膚,加上曼谷大都市的文化涵養,使這些水晶晶顯得格外嬌媚。雖然東南亞的陽光應當很厲害,可在泰國的十多天里,無論是晴天雨天,我都沒看到女孩們打傘遮陽遮雨,但令人驚異的是,都市里大多數女孩們的皮膚不但不黑,反而相當的白皙?! ?據說,泰國真正的白皮膚美女都集中在北部城市清邁,因為那里的混血很多,女孩子皮膚很白,高高的,而且很溫柔。而南部地區是純種的泰國人,那里的人長得黑瘦矮小,不好看?! ?
溫政達
安娜普爾納保護區,是尼泊爾最負盛名的自然景區,也是世界上最適合徒步旅行的地方之一。其中安娜普爾納大環線(Annapurna Circuit TREKking,簡稱ACT)是世界十大徒步線路之首,沿途可以看到瑪納斯魯、道拉吉里和安娜普爾納三座8000米級的山峰,也是目前世界上成熟徒步線路中海拔落差最大的一條。一路上從茂盛的叢林,目不暇接的水瀑到高山草甸,再到寸草不生的埡口,尤其是在冬季,被一片冰雪世界覆蓋,那純凈無瑕的美麗,無時無刻不縈繞在思憶中。一路上遇到的一個個鮮活的臉孔,時常浮現在眼前,這場孤獨卻又似狂歡的旅行讓我每每憶起時,總是心底陣陣溫暖,嘴角也不經意泛出一絲笑容。我的旅行,多半是沒有計劃的,走到一處,就安留一處,這大概就是流浪吧,而行山,也是我流浪的一種方式,一種最純粹的方式。完成珠峰南坡(我們常稱為EBC)的徒步后,在加德滿都渾噩了兩天,加都的喧囂和琳瑯滿目的商品對我沒有絲毫誘惑力,EBC之行像是一場前戲,挑撥著我更為強烈的欲望,在這個號稱“徒步者天堂”的國度,沒有什么比遠足徒步更容易帶來快感了。EBC之行,結識了很多朋友,雞哥,小熊,小白,大嘴,還有下山后在龍游認識的大旻和大胖妞,下山那天是農歷元宵節,我們一幫中國人聚在一起,大家都喝得酩酊大醉,發生了不少鬧劇,可我始終相信,每個人都是可愛的。2012年春節EBC我們的隊伍,認識了這么多可愛的朋友,是一輩子寶貴的財富。一個月的證,只用了一半,我告訴大家,我要用剩下的時間去安娜看一看,于是和他們一個個道別,自行一人開始了這場孤單而又難忘的旅行。從博卡拉出發,第一晚因為西藏的歸屬問和西班牙人托尼產生爭執,他說他打算槍殺我;在Deurali遇到老狼、小雪一行人,于是結伴同行,在MBC和小雪過了一個勉強還算浪漫的情人節,后來和大家在himalaya分手,繼續獨自上路;為了傳說中的“天體溫泉”,從Ghorepani幾乎爬行到了Tatopani;抵達Muktinath的時候才發現牛逼大了——我把這條線路走反了,而面臨的問是要從Muktinath爬升1800米翻越陀龍埡口,一路上都沒有休息點,更要命的是,喜馬拉雅山區剛剛送走一場巨大暴風雪,所有人都覺得我會死在路上的時候,Hotel Bob Marley的老板Angela建議我可以試試;在Mangna遇到了非常善良的法國大姐Val,她一年要從法國飛尼泊爾三次,只是來安娜幫她開客棧的當地朋友干活;路上又遇到了之前在ABC相遇的長的很像奧巴馬的背夫;快下山的時候遇到在迪拜打工,送兒子去上學的Sandas,他和他哥哥在Besi很熱情的招待我。這篇游記只是一個故事,算不上攻略,因為我很烏龍的把這條線路走反了!小邦在尼旅行時間較長,所以對尼泊爾的旅游比較熟悉,有需要的朋友可以咨詢我,在此提供一個交流的平臺,QQ群197672948此次的行程大概是這樣的:2月10日 加德滿都——博卡拉2月11日 博卡拉——Phedi——當普斯——Landruk2月12日 Landruk——Chhomrong——Sinuwa2月13日 Sinuwa——Bamboo——Dovan——Himalaya——Deurali2月14日 Deurali——MBC——ABC——MBC2月15日 MBC到Chhomrong2月16日 Chhomrong——Tadapani——Ghorepani2月17日 Ghorepani——Poon Hill——Tatopani2月18日 Tatopani——Ghasa——Jomsom——Muktinath2月19日 Muktinath2月20日 Muktinath——陀龍埡口——High camp2月21日 High camp——Manang2月22日 Manang——Lower Pisang——Chame2月23日 Chame——Tal——Chamche2月24日 Chamche——Syange——Besi Shahar2月25日 Besi Shahar——加德滿都個人裝備:背包:Gregory T60,強氧胸包鞋襪:mont-bell登山鞋,涼鞋,coolmax襪子一雙,迪卡儂徒步襪三雙衣服:迪卡儂防風軟殼,CARAVA Plartec抓絨衣,Carava棉衣,迪卡儂航海系列抓絨褲,Carava沖鋒褲,Carava速干排汗內衣帽子:始祖鳥毛線帽,Mammut速干帽手套:迪卡儂滑雪手套睡袋:天石格拉丹東登山杖:魯賓遜T3E,BD Trail各一根照明:Black Diamond Spot頭燈,備用電池n節眼鏡:高特近視偏光眼鏡,高特雪鏡爐頭:火楓便攜爐頭餐具水具:火楓202套鍋,樂扣保鮮盒日常用品:洗漱包,迪卡儂收納袋,SPF30+防曬霜,衛生紙,筆記本,字筆,瑞士軍dao獵人,Carava雪套,迪卡儂防水手表藥品:急救包,板藍根,云南白藥噴霧劑,醫用紗布,新黃片(或其他消炎藥)證件:身份證,護照,1寸照片4張通訊:Moto Defy三防手機,充電器相機:尼康D3100 在MBC看到的瑪查普徹峰,也就是我們常說的魚尾峰。 糾正一下,這不是安娜普爾納1峰,是Nilgiri South峰,海拔6839米。 在Muktinath看到的世界第七高峰,道拉吉里峰,海拔8167米。 瑪納斯魯峰,世界第八高峰,海拔8153米。 在Chhomrong看到的瑪查普徹峰,實際上它是由兩座山峰組成,看上去像魚的尾鰭,所以我們通常稱它為Fishtail,也就是魚尾峰了。 安娜普爾納大本營(Annapurna Base Camp),也就是著名的ABC了。 Himalaya,和老狼、小雪一行人。 清晨Poon Hill上望見安娜普爾納南峰。 通往陀龍埡口的路。 通往陀龍埡口的雪路。https//player.youku.com/player.php/sid/XNTEwNjEzMDU2/v.swf橫切雪坡。 通往陀龍埡口的路。https//player.youku.com/player.php/sid/XNTEwNTk3NTA4/v.swf埡口的大風,在High camp遇到的美國人看了這個視頻,說,“Sounds like hell.” 世界上最大的埡口——陀龍埡口,海拔5416米。https//player.youku.com/player.php/sid/XMzU4MTk1NTI4/v.swf冒著極寒和風雪拍下的這個視頻。 因為是冬季,陀龍埡口到High Camp的Tea House(休息點)都關閉了。 從埡口到High Camp的路上積雪非常厚,最深的地方幾乎齊腰。 安娜普爾納二峰著名的“Monkey Face”,因為山體看上去像人臉而得名。 安娜普爾娜 3峰。 Pisang附近一處很光潔的雪坡,還能清楚看到雪崩的痕跡。 2月10日加德滿都到博卡拉加德滿都到博卡拉的旅游大巴是早上7點鐘出發,我當然不愿意犧牲我寶貴的睡眠,順便又可以感受一下當地的風土人情,所以本地巴士對我來說也是一個很不錯的選擇,在加德滿都吃完午飯,我趕上了下午2點去往博卡拉的班車,尼泊爾的大巴多數都是印度的TATA牌汽車,性能談不上好,但是非常結實,我個人還是喜歡坐本地巴士,至少我基本上一路都是睡過去的,晃晃悠悠直到晚上10點才抵達博卡拉,然后打了個車到湖濱區(Lakeside),在唐人餐廳要了個炒飯,碰上一個拉客的當地人,于是以300盧比的價格住在了一家Guest House,條件比較簡陋,忘了叫什么名字。要說博卡拉的住宿,窮游的話我個人推薦Hotel Khukuri,我曾經在旺季的時候和老板講價到400盧比,床很大,還有大陽臺。 這是個寂寥的月圓之夜,這個號稱尼泊爾第二大城市的博卡拉,看上去不過像一個小鎮,我在房間翻看在加德滿都買的安娜徒步地圖,頓時傻眼了,發現地圖上錯綜復雜有著大大小小十幾條線路,這顯然比EBC的情況要復雜的多,我瞬間不知該如何下手,于是問了一下客棧老板,他建議我從當普斯開始,我沒有想太多,就采納了他的建議。 清晨的費瓦湖也是匆匆一瞥,博卡拉是號稱“南亞小瑞士”的浪漫艷遇之所,在我看來,這遠沒有西藏的“一措再措”大氣,倒是顯得小資許多。我無心留戀這個地方,打聽了一下去當普斯的車,要倒三趟巴士才到,我狠了下心,干脆叫了輛出租車。 這個司機說600盧比可以把我拉到Phedi,相對半個小時的車程,這已經算很便宜了,他問我辦好徒步手續沒有,我原本是打算走捷徑,但想想這事有傷國體,就干脆讓他帶我分別去兩個辦公室辦理Permit(許可證)和Tims Card(全稱為Trekkers Information Management System,意為徒步者信息管理系統),許可證2000盧比,Tims Card 20美金,折合成人民幣差不多近300大元,瞬時感覺心在滴血。另外給了司機600盧比小費,因為他陪我辦手續等了很久。 Phedi到當普斯有盤山公路,但是費用比較高,我選擇自行走小徑上山,這是一個比較陡的坡,有一段時間沒有負重徒步了,所以沒走多久就喘的不行。 爬上了山坡,回頭望去,全是一片梯田和河流的景貌,讓人無法想法這里地處于喜馬拉雅南麓。 沿途當地人的小洋房,博卡拉是個相對比較富饒的地方。 去往當普斯的路上,沿途盡是這樣的路。 這個大姐打完電話后,似乎若有所思。 路上遇到一個奧地利老頭和他的向導,我才知道大部分徒步客都選擇從Nayapul作為徒步的起點,走當普斯的實在是少。 找老頭代勞給我拍了一張。 這可真是徒步的好天氣啊。(
張哲龍
或許是那則軒尼詩洋酒的廣告對我的觸動太深,又或許是對自由和夢想的渴求已無法抑制,2011年春天,我終于辭去了這份年薪超10萬的工作,收拾行囊離開了奮斗五年之久的上海,飛往那個寄托著我認為夢會在這里開始的城市——云南麗江。在這里,我、整理好心情開始我的尋夢之旅,開滿杜鵑花的香格里拉、美麗圣潔的梅里雪山、稻城亞丁、布達拉宮、阿里、墨脫…… 云南第一高峰、藏區八大神山之首梅里雪山在圣潔的梅里雪山前留影 第一段行程的安排是從虎跳峽開始的,在麗江**的十余個朋友達成了共識,我們從虎跳峽轉經香格里拉,在松贊林寺稍作停留之后,經奔子欄從白馬雪山直達梅里的飛來寺。隊伍里有六個人來自廈門,還有兩個是來自溫州的新婚小夫妻,加上我、司機和領隊一行十一人。盡管來自不一樣的城市和地域,對夢想和美景的追求還是讓大家有很多共同語言。這次的梅里之行充滿了各種不可預料的驚喜,感動的、刺激的、驚險的、感嘆的、向往的,在夜雪幽幽的這篇游記里都會找到最好的詮釋,謹以此游記獻給那些有夢想的人們! 這是行程中的第一站香格里拉雄古觀景臺,白色的云帶山前飄動,讓很普通的山谷變得生動起來 金沙江峽谷上空美麗的云帶! 金沙江兩岸的美麗村寨,相信生活在這里的人一定很幸福 遠處如同調色板般的美麗田園風光 蜿蜒曲折的金沙江河谷,兩岸是原始的村寨中午到達了虎跳峽,虎跳峽的險峻早在雜志和電視上就已見識到,我們的領隊也明白我們這些城里人的體力極限,把我們送到了虎跳峽的正上方,從上朝下看短短的距離我們走了十余分鐘,峽谷里的風非常大吹的眼睛都睜不開來,但是空氣卻極為清爽,奔騰的水聲呼嘯而至,江水拍打在虎跳石上激起很大的水花,峽谷很深,兩旁的峭壁呼之欲出很是壯觀。如果你拿著相機,這里的美景絕對是信手摘來。當天的風非常大,由于還要趕往香格里拉,我們沒有在這里停留很久,但虎跳峽的壯觀已經在我的心里打下烙印,對后面的行程,我充滿了期待! 回復:大家趁著走得動,趕快出來走走,不然結婚生小孩就沒這個精力和時間了!我們最初的團隊在虎跳峽觀景臺的合影,大家開始都表現的很HI站在虎跳峽的欄桿旁,似乎可以聞到水花的味道 洶涌澎湃的金沙江 在被積雪覆蓋的地方,再過兩個月就會開滿杜鵑花,很是絢麗,雪中的瑪尼堆更顯圣潔 下午到達香格里拉獨克宗古城,金光燦燦的轉經筒,夕陽落在上面很神圣 經領隊阿華介紹這是世界上最大的轉經筒,已經列入吉尼斯世界記錄大全,據說轉一圈就相當于念了472萬聲六字真言?!?在轉經筒下留景,也沾沾這個大大轉經筒的神氣,希望給我們帶來好運!茶馬古道,神奇的馬幫文化曾在這里留下過痕跡香格里拉的天空永遠是湛藍的香格里拉古城的四方街掛滿了五彩經幡香格里拉古城印滿經文的佛塔掛滿經幡的塔,寄托著善良的人們許下的祝福,我也在佛塔下留影,希望給自己帶來好運!都說,到了藏區,你會被他們神圣的信仰深深吸引,他們信仰藏傳佛教,隨處可見的彩色經幡和轉經筒代表著他們的虔誠。松贊林寺被稱作小布達拉宮,吃過早飯后我們就趕到了這里,我們是來得最早的一批游客,聽松贊林寺的解說員講,這里的喇叭來自香格里拉的各個村寨,有幾千個喇叭居住在這里,寺廟門口有一個天葬臺,據說喇嘛們圓寂之后就在這里進入天堂(喂禿鷲)。寺廟里的氣氛非常神圣,我們在這里點了酥油燈燒了香,還接受了喇嘛們的祝福。松贊林寺有一道很長的階梯,階梯的盡頭是一面非常有特色的墻,在這里,你會覺得自己的心靈在不知不覺中被凈化! 在海撥3000多米的香格里拉,我們是緩慢上松贊林寺的臺階,而這些小喇嘛則是快步跑上來的?!∷少澚炙驴蓯鄣?小喇嘛 我在微薄上放了這張照片,同事問這個喇嘛是不是吃肉的,咔咔,這個喇嘛很害羞,我說了好幾次才同意和我合影 這面墻很神圣,很高,在這里,你會感覺心很安靜雪山下的松贊林寺全景,很漂亮,感覺像小布達拉宮一樣松贊林寺大殿上的金鐘領隊阿華說每轉動一次轉經筒,就當于念了轉經筒上的經文,為自己的親人和朋友祈福一次,所以有轉經筒的地方,我都會去轉動它,希望能為我所有的親人和朋友祈福 松贊林寺前的拉姆央措圣湖在松贊林寺前的廣場全體驢友合影拉著云戶外俱部的旗幟合影,不過我不在其中,因為這張相片是我拍的!我們的最終目的是神山梅里,在松贊林寺稍作停留之后,我們就驅車趕往奔子欄,奔子欄是白馬雪山下的一個小驛站,我們將在那里吃過午飯之后翻越白馬雪山。也許美好的旅程都注定要經受考驗,就在我們到達奔子欄的時候,白馬雪山因為雪太厚封山了,一行人的熱情瞬間被澆到谷底,因為連非常有經驗的交警也不知道什么時候可以通行。同行的福建人在等待了三個時辰之后,決定要驅車返回麗江,根據這個狀況,在這里呆上三五天也不能同行是常理之中。我有些失望,我千里迢迢為梅里雪山而來,決不能因此而放棄! 沿途的經過風雪中的納帕海一道光柱從厚厚的云層中射出,似乎讓我們有陰霾的天氣中看到了轉晴的希望([]
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