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先鋒xfplay經典有碼

先鋒xfplay經典有碼
張欣樺
38809萬字
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意外看見這張圖,也意外收藏這張圖,最后意外的走在這張圖的路上。(此圖片來自網絡墨汁的經典大作。)來自iPhone客戶端朝拜中心的那座山—貢嘎轉山(更新中。。。。)!https//bbs.8264.com/thread-1891685-1-1.html貢嘎山(Minya Konka)位于四川省康定以南,是大雪山的主峰。周圍有海拔6,000公尺以上的山峰45座,主峰更聳立于群峰之巔,海拔7,556公尺。高出其東側大渡河6,000公尺,被喻為「蜀山之王」。主峰由花崗閃長巖組成,受海洋季風影響,雪線海拔4,600~4,700公尺,冰川發育規模較大。東坡最大的海螺溝冰川長14.2公里,末端下達2,850公尺,已落入森林帶內,在長期冰川作用下,山峰發育為錐狀大角峰,周圍繞以60°~70°的峭壁,攀登困難。1932年,美國探險隊攀登成功。中國大陸登山隊于1957年6月到達峰頂。目前共24人登頂,此信息來自網絡。來自iPhone客戶端此行共8人:存在(領隊),三叔(收隊),本本(財務),老岑(隊員),火湖(隊員),少少(隊員)燕子(隊員),和本人檸檬(隊員)組成,附老榆林大家出發前合照來自iPhone客戶端領隊存在,取一張我認為他最帥的照片放上來,當然還是沒有他兒子帥,所以證明他已婚,大家對他別有太多瞎想,也是忽悠我去貢噶的人(此處開玩笑)。來自iPhone客戶端收隊三叔,雖然嘴巴時時透露著不靠譜的信息,但在我心中是一個非常負責的人,一路走在最后(要不就是等最后的那位隊員)廣西少少隊員最感激的人了(此處暫時省略),新都橋塞車12小時,徒步10+公里買了2盒泡面回來吃,當然我們只有看著吃,當時非常之鄙視吖 來自iPhone客戶端財務本本,此行女驢中的強驢(可能因為我們第一次出驢吧,自我安慰一下,嘻嘻)一直跟著前隊走到前面,我眼中喜歡拍背影的女孩,大學畢業驢到現在,羨慕媽媽非常支持她驢,當然每次都會叮囑她買好保險,幸福的孩子吖…來自iPhone客戶端隊員老岑(被廣西少少聽成懶蟲,從此一路上索性叫懶蟲了)。說是看了北京青年后被觸動了,決定重走一次青春,所以就跟著我們上路了。說實話是此行最佩服的人,因為他早就過了青春的人,當然不管年齡多少,最主要是要擁有一顆青春炙熱的心。來自iPhone客戶端隊員火湖,一個做什么事都會把細節后果想得非常到位的人,當然我覺得很少男人有這么細心,可能跟是醫生有關系吧,容不得一點錯誤發生。(注:此行4男都是已婚,讓我們情何以堪吖)來自iPhone客戶端隊員少少,一路上走到最后還是不忘邊走邊馬叉,我想說在這樣的天氣中她心態確實很好,我心想三叔收隊肯定對她直接無語,估計吃了她的心都有了(純屬個人猜測),因為馬叉還需要人幫忙,看看她笑得多開心。來自iPhone客戶端隊員燕子,同我一樣初次偽驢。唯一的經驗就是跟著驢友群的驢友走了一次廣州的火龍線(應該是廣州驢友才懂的),一天就可以完成路線。去貢噶我心想跟我一樣是向往的沖動。畢竟我們不是驢,只是初次成為偽驢。來自iPhone客戶端最后,就是我了(檸檬)今年五月底才意外知道世界上有一種人叫驢友(不得不說我out)。才知道世界上有很多美麗的地方,也是意外看到貢噶的兩張經典圖片就被我保存到手機上了,保存的時候還不知道那里是貢噶,就覺得照片好唯美就存了,差不多準備要去貢噶也不知道自己存的貢噶經典圖片,后面出行臨近無奈看人家游記才知道原來那里就是貢噶。此行我也不知道自己能走多遠,但是我知道我不會輕言放棄。我也相信是貢噶讓我一直在路上………來自iPhone客戶端 回憶出發前半個月,八月初陽江之行回來后,廣州在路上群里的驢友存在給了我一條信息,問我有沒有興趣九月初去我的家鄉四川貢噶徒步,那時有點吃驚。心想我這個連偽驢都算不上的,居然有人敢叫我走貢噶(不過那時我只知道貢噶是走雪山,也沒有太大的概念)想當初7月輕裝走個火龍都殘了好一段時間。還以為他一時沖動,不過當他說只要有心就一定能走下來,這一刻心底被觸動了,結果既興奮又有一點恐懼想了好大一夜,可卻沒有按耐住內心的激動,沖動的向跟經理請假了,這一沖動也應了那句:每個人都需要一次說走就走的旅游。 中間發生了很多事情,幾經周折最后決定一定要在路上。(初次發帖很多經驗不足,只是記錄一下自己出行,所以無太多攻略記載,希望大家諒解。)來自iPhone客戶端Day1(9月1號)早上5點過就醒了,起床收東西,因為跟此行不約而同買到的同班飛機的驢友火湖約好在廣州火車站搭地鐵去機場南。一如既往的自拍附圖:來自iPhone客戶端早上8點鐘托運。登機。八點四十分飛機起飛了,不知是人品問還是怎么樣居然跟一個喝了酒的人坐,酒味難聞。不過還好兩小時就解放了。10.55分飛機安全降落成都雙流機場。來自iPhone客戶端打的到網上訂好的青旅,優惠實在。放下行李,由于其他隊員還沒到,我們就去了錦里,穿梭在大街小巷中。邊走。邊吃。邊拍。唯一遺憾一直下雨,表示廣州過來覺得有點冷。附青旅圖。來自iPhone客戶端偷拍青旅美女吃美食來自iPhone客戶端手機拍錦里,原諒像素不好。來自iPhone客戶端附錦里美食圖。手機拍攝。來自iPhone客戶端下午五點后回到青旅整理東西,六點燕子趕到青旅與我們會合。晚上三人火鍋腐敗晚餐。(下了一天雨)來自iPhone客戶端晚上九點過接到存在的電話,以為他們到了,結果聽說廣州暴雨,所以航班都延遲,還好不是停了。凌晨00.30廣西少少趕到青旅,存在他們電話不通。不知什么情況,我們都睡下了,終于凌晨兩點多他們4個隊員一起到達青旅,心想這一路多么不容易吖…他們整理好睡下了,我卻絲毫沒有睡意了。一夜未眠……來自iPhone客戶端Day2(9月2號)成都—康定—老榆林。 一大早大家就起來整理裝備,準備去南門車站坐車,昨天已經買了最早班車。出到門口大家急沖沖在青旅門口來了一張合照(注:天色微亮,加上小雨,所以看不見臉)來自iPhone客戶端到了車站,才發現去康定的早班車是以前10多座的小客車,司機一看見我們眉頭都皺到一起了(原因是因為車太小,根本放不了背包族的行李。)心想著放一部分到后車廂,放不下的放車上的過道,看到后車廂的時候才知道我的想法是多么的可笑,因為已經放滿其他乘客的行李。所以無奈全部搬上車的過道,小包自己放身上,也注定今天的車程是煎熬…附手機拍攝行李來自iPhone客戶端存在車上透過玻璃窗一路的風景照,風景確實很美。但由于一夜未眠所以大部分時間花在睡覺上?,F在只能悔吖…來自iPhone客戶端看到這綠山綠水。心里是如此平靜…來自iPhone客戶端一路上都小雨都忽停忽下的???著云霧纏繞這大山。來自iPhone客戶端司機在途中洗車,難道要洗干凈才能進城?來自iPhone客戶端墻邊快要凋謝的花,就像人生很多東西都不是永恒的…來自iPhone客戶端下午四點多終于到了康定,早就通知向導,大家都在車站等待向導。來自iPhone客戶端結果向導沒有來,是向導的朋友過來接我們,然后載我們去市場那邊買一些這幾天路上的物資,分了兩對,一隊跟向導朋友去購物資,另一隊閑逛。當然不解釋我是閑逛,然后就去到處看看,周圍都有大山圍繞,所以空氣很好。然后逛了超市,買了一些路餐。還去戶外店補了一些東西(不知道這里是不是康定唯一一家戶外店)來自iPhone客戶端然后回到分開的地方集合,然后去向導家腐敗,買了4斤牦牛肉做晚餐。(如果下雨建議一定要去向導家)這也是廣州出發到回到廣州中睡得最好的一晚上…去向導家這一路大家都非常興奮,并沒被天氣不好所影響。而且一路的建筑都非常特色,風景非常漂亮…來自iPhone客戶端
最新章節:
第521章
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(
2023-04-01 18:05:49)
更新時間:
2023-04-01 17:56:13
黃彥博
國慶節閑到3號,想想還有一個星期年假,心血來潮,不如自駕出趟遠門,走走大香格里拉環線,心動不如行動,想到第二天就出發,立刻準備起來,好在很多東西平時都有準備才不至于手忙腳亂,不抱希望地打電話給幾個好友,可惜都沒時間同行,于是和LP兩個人4號出發了。 鑒于新都橋到雅江大修路,在新都橋碰到很多去稻城亞丁返回的車友,看到俺的小車直搖頭說:你的小車過不去的,于是自駕線路最終是這樣地:深圳--肇慶--南寧--百色--富寧--昆明--西昌--海螺溝--新都橋--貢嘎--伍須海--新都橋--塔公--丹巴--四姑娘山--映秀--成都--重慶--貴陽--南寧--梧州--深圳。全程5800多公里。關于拍攝說明主器材LP用一臺5D II,自己用 一臺5DEF 17--40/4L 主打鏡頭,一只被大多數攝友笑稱為"偽紅圈頭"的鏡頭,除了邊緣分辨率,紫邊等缺點外,出門在外那是非常實用,光圈收到8或11,那成像也是杠杠地EF100--400/4.5-5.6L 俗稱的大白,只要上高原,那是俺必備鏡頭,拉雪山,打獸鳥,進可攻,退可守.EF14/2.8L II佳能最超廣的定焦,成像好得令人發指,這次出門僅在有限場合使用了幾次.EF24/1.4L II俺從來沒見過最大光圈成像比它還結實的鏡頭,本想帶著拍點人文,可惜后來一次沒用.輔材Hitech 灰漸變鏡一個0.6一個0.9一個反向漸變(一次沒用)MASSA 中灰鏡一個ND16,一個ND32捷信腳架,岡仁波齊云臺,快門線等. 每個地方先貼幾張圖吧!海螺溝去到磨西太晚,不讓俺進溝,第二天一早只好在路邊找個角度按下日照貢嘎腳下的萬年老冰是不是遲早都要融化?嗯!摸摸老冰,挺涼的!新都橋趕到新都橋,抓住太陽的尾巴藍天、黃葉、碧水俺都喜歡子梅埡口苦侯兩個小時,貢嘎主峰終于掀掉頭山的霧紗更高的山頭看子梅埡口,其實俺不是嫌得無聊去爬高,而是這個位置才看得到沒戴云霧帽的貢嘎主峰本想扎營整夜長曝星星圓軌,無奈這張才曝了20分鐘后,LP高反嚴重,連夜下扯伍須海靜謐的伍須海只有俺和LP兩人,俺笑稱咱們包場了從東邊湖趕到西邊湖,太陽又才剩尾巴了 塔公草原牛兒肥遠觀恵遠寺,心中充滿敬畏雅拉神山進神山的路有些坎坷,小車走得實在苦難,路邊咔張到此打住 丹巴丹巴甲居寨到梨花開時,那該有多漂亮啊 四姑娘山早早起來,一個人黑咕隆咚地準備上貓鼻梁拍日照金山,可惜搞錯路,一下子摸到長坪溝口不過沒耽擱拍到日照幺妹峰 長坪溝長坪溝俺進去的如此之早,碰到猞猁不說,中午出來時工作人員直說俺逃票俺說俺來時你們還睡大覺,如何叫逃票,后來還是補了門票! 雙橋溝雙橋溝是這次出行之憾,時間沒計劃后,最后一趟觀光車進溝,每個點呆了幾分鐘高原的天氣說變就變,最后還下起了雨好!還是隨著俺的鏡頭按時間順序慢慢游山玩水吧!從石棉到磨西鎮有段爛路難走,趕到磨西鎮都下午六點多了,觀光車停營了,因為還在國慶長假中,溝里營地的客房全滿了,于是只好在鎮上住下,想著第二天到何處拍日照金山,店里伙計說很多公路邊都看得到??!想想也是管它是不是貢嘎主峰,只要看得到雪山就行,反正還要去子梅埡口呢!于是安心睡去。第二天一早和LP駕著車出來找位置,沒想到鎮上轉下溝口路邊可以看到雪山,就這里拍幾張吧!等到八點觀光車坐滿人終于進溝了,到了3號營地停車場,覺得離雪山不遠了!鑒于去年走西藏米堆冰川較辛苦,再考慮到LP無高原徒步經歷,于是選擇纜車去4號營地纜車只有俺和LP,為拍照提供極大方便這個位置看貢嘎主峰最好,到4號營地反而偏了豎起來拉近看回復 花褂子 的帖子多謝花版鼓勵置頂鼓勵!handshakehandshake纜車從貢嘎主峰面前緩緩駛過纜車快到站了用大白拉拉主峰再拉近些只聽主峰位置下面一陣雪崩的轟鳴聲,可惜看不見,但過了一會兒,雪霧飄上來(照片右下腳)周圍的衛峰也很漂亮LP說真象冰淇淋啊,好像咬一口,俺說這是神山,要心存敬畏,不要露出吃貨本色!回復 阿戈 的帖子是只小牦牛,它很好奇地看著俺拍它,其實離它很近,只是當時用的是超廣定焦,透視夸張了距離感。 這是在觀景臺拍的主峰,位置好像還偏了!LP正用大白拉雪山山谷里飄起了云霧于是走下觀景臺,親近冰川,不到100米的高差,轎夫們生意很火,好多游客居然選擇坐轎上來,特別看這幾個身強力壯的大老爺們在轎子上,心里真不是滋味再看冰川一眼,然后撤退([]
林鎮茂
回憶的開始 從狼C線和烏孫古道出來也有些日子了,每天都在翻看一路的相片,隊友們的相片也在陸續傳來。這次走狼C一路上上遇見了雨,雪,霧,大風更是???,看著照片中我和朋友們那一張張皸裂的臉,都會不由自主地想起路上的一幕幕。天氣多變,難度也相應增加了,本來計劃狼C7天走出,最后走了8天加2小時。老天爺上調了難度,但卻給了我們最好的回報:風景絕美。狼C線前后翻越5座雪達坂,每次精疲力盡登頂后極目遠眺都能感覺到天不負我。無數的雪山在風起云涌中格外雄偉壯麗。 慢慢整理一下資料,陸續發布,給自己留點記憶,也給朋友們留點資料。8264上狼C的攻略很多了,我就不多獻丑了。這次打算通過大量的照片來描述狼C的雄偉壯麗,狼C的美。不遜于任何一條線路的大美狼C. 從現在開始。。。。。。。。。。。。插入:感謝大家支持,俺就多花點時間,480樓開始改用長邊2500像素的PP,看上去貌似要有氣勢很多,不說好不好看,至少大了很多。大片我把整個帖子的主要文字整理了一下,免得各位看的辛苦。 一,初入白楊溝 人馬在烏市集合完畢,總計11好漢加一猛女,12員大將。隊員是:管子鄉村四月臭貓老李無極六戒老解大漠幻想真情一牛 透心涼(俺) 烏市,一大早我還沒起床,牛哥就跑出去偵查了一路,回來后很肯定地告訴我:“去火車站旁邊的八一車站坐車,我剛去了一趟,了解清楚了?!?佩服。。。。。。要知道來回要折騰一小時,老牛還真是勤快人啊。 12人整裝集合出發八一車站,10:50坐車出發,12點20到達呼圖壁車站,12點30到達狼塔戶外。第一次看見大自在老哥,大自在很熱情,好人啊。之前我們沒有聯系車,也沒和大自在聯系,臨時找車很麻煩。老哥熱心地到處打電話,幫我們聯系了車輛,幫了大忙啊。另外說一句,從狼塔戶外采買的高山氣罐非常強大,一人帶兩個,出山之前我們還剩了一堆。 找好車輛,在旁邊吃了一個超爽的手抓飯,1:50開拔進山。4點50到達出發點大油罐,上包,照集體照,出發。狼C之路開始了。 兩小時之后到達一個臺地,絕對五星級營地,真情一看,打死不走了,感覺要不讓他扎營,估計今天晚上俺就別想好好吃飯了,沒辦法,就地扎營。吃飽喝足,生了堆篝火,兄弟們坐在一起天南地北開始吹牛,感覺像一家人。 二 穿行白楊溝 今天很不幸,濕身了,登山鞋全濕了,在海拔3000米以上的營地這可是大麻煩,明天要過白楊溝達坂,內心有點郁悶。。。。。。 今天的預計營地是白楊溝達坂下的小冰湖,走到跟前,發現雪線向下延伸了很多,小冰湖營地全是雪。只好在離小冰湖2公里左右的一處臺地扎營了。 今天算是真正見識了大美天山的絢麗風光。筆直的云杉無論獨立還是成林,在金色晨光的照耀下都是那樣獨特的美麗風景。寬闊的河谷,連綿的高山草甸,起伏的雪山,一切都是那樣為之贊嘆,為之傾倒。雖然出了點小插曲,但總的看來還是讓人相當愉悅的旅程。 今天早上9點20出發,中午休息曬太陽一小時,晚上17點20扎營。營地很冷,吃飽喝足進帳休息,我在外帳用爐頭烤鞋子,折騰了一個多小時,基本烤干 。 明天計劃8點30出發,沖擊白楊溝達坂,據今天碰見的牧民說:雪深20公分以上。。。。。。。。。。。。 三 翻越白楊溝達坂 早上出發,1小時多后到達小冰湖,開始沖鋒達坂。 我發現:被忽悠了,雪深及膝,馬道被蓋住。只能利用GPS和地圖來判斷了,找好線路,啥也不說,埋頭走吧。 邊走邊觀賞風景,上了第一個臺地,眼前忽然開闊,大美。于是休息,眾人開始作秀照相??吹?大家都活蹦亂跳,我突發奇想,對一眾強人說:站成一排,擺POSS。于是同學們開始站成一排,又蹦又跳,我一邊偷笑一邊順手卡卡。連續的POSS后,看見一個個面紅耳赤即將高反的眾人,我說道:“很好,很不錯?!眱?心狂笑中,哈哈哈哈。 走走停停,連續上攻了5小時到頂。很累,很疲倦。 不過風景確實對得起付出的辛苦,天公作美,天氣極好。登頂遠眺河源峰的一刻,疲勞隨風而去,俺又活力充沛了。 今天8點50營地出發,10點半左右開始沖擊達坂,下午3點20登頂,3點50下撤。由于體能消耗的問,下撤很慢。估計天黑前無法到達河灘營地了。于是在馬鞍營地前行40分鐘左右的一個臨時營地扎營。 洗刷刷,吃點面條,進帳睡覺恢復體力。 四 反復涉水 8點50從營地出發,全天涉水,本來計劃過棧道到三角洲營地。由于今天水流很大,多次過河消耗體能很多。加之真情他們由于老虎口有小塌方走了回頭路,耽誤了一個多小時。下午6點多才到棧道口附近,考慮到安全問,決定今天放棄走棧道,找地扎營。今天比計劃的行程慢了2小時。晚上生起一堆篝火,烤了半天總算驅走了身上的濕氣和寒氣。和一眾兄弟一邊吃肉一邊喝著小酒,感覺很滋潤。整了大概四兩,感覺身上暖洋洋得很是舒服,哼著小曲進帳睡覺。所哼曲目:鴻雁。 五走過空中棧道 今天的計劃是穿過空中棧道,翻越庫達坂,一大早起來洗刷刷,吃飽喝足,繼續走路。 走啊走啊,走上了空中棧道,風景不錯,就是不大敢看,只敢看路,不小心滑了一跤,我趴那動都不敢動,心里只念叨:諸天神佛,饒我一次吧,下次走路俺不唱歌還不成嗎。整了幾分鐘才重新站好,穩住重心。再過了幾分鐘,又開始哼著小曲走路,不過確實不好走,很多地方都是在斜坡上被人或者山羊踩出的一腳寬的痕跡(個人覺得很多地方不能定義為路),下面就是懸崖。相片照的很少,俺怕相機犧牲,更怕自己犧牲。 提心吊膽兩小時,算是走完了空中棧道。前方就是原計劃昨天的營地:三角洲營地。 三角洲附近的山坡上有很多五顏六色的紅果果樹(由于樹上結紅色果很多,我們就順口這樣稱呼了),很漂亮,我們一路走去,邊看邊照,走了良久,突然有兄弟反應過來。不對,上庫達坂溝口就在三角洲旁邊,沒這么遠。于是方才從美景中清醒過來,回頭。找到了溝口,志性小樹。老天開眼,下起了大雨,啥也別說,扎營吧,雨中上達坂可不好玩。于是有了我狼C的第一個午覺,睡的相當愉快,心里不由念叨:想走就走,想停就停,這才叫旅行,這才叫徒步,這才叫享受,連老天爺都照顧我們。 今天很輕松,全天才走了三小時,睡完午覺起來喝喝下午茶,到處拍拍照,盡享旅行樂趣。 六翻越庫達坂 一大早起來,抬頭看天,藍天白云,絕對好天氣。今天的行程是翻越庫達坂,沿呼圖壁河谷上行至牧民營。 庫達坂在去年的同期是無雪的,但今天上升時發現最后的地方雪深及膝,大部分到腳踝處。好在上午風不大,瘋狂上沖。我由于沒帶墨鏡,走雪地眼睛會很難受,所以基本是瞇著眼睛載頭猛走。4小時到頂,稍作休整,開始了漫長的下降。 下山的路有幾段是由拳頭大的碎石組成的滑石地段。采用重心靠后,腳跟先落地的原則,開始沖鋒。半溜半跑地迅速下降,讓人很有一種坐電梯的感覺,相當爽。唯一需要注意的是要掌握好平衡,不然就變成連滾帶爬地下降了。 中途碰見了幾個趕著羊群的哈薩克牧民,老解開始看著羊群發呆,估計是餓了。我仿佛看見老解的頭上出現了一個巨大的框。里面飄過一只只烤全羊。。。。。。。 下午3點左右,下到了呼圖壁河邊,一路逆流而上,趟河無數。豐富的秋之色彩隨處可見。金黃,酒紅,淺紅,淡黃,美麗到極致。 一路走來一路看,晚上7點多,走到了牧民營旁的計劃營地,安營扎寨。 晚上,星空明亮,起來噓噓,發現風很大,巨冷,飛速完工后進帳,縮入睡袋。在牛哥悠揚的鼾聲中,安然入睡。 七翻越蒙達坂,喀達坂 又是一個早晨,天氣不太好,很重的云霧,看來不是個好天氣。今天的行程是翻越蒙達坂和喀達坂,然后下到谷底,走到兩河口的牧民營地。 事實證明天氣確實很糟,翻越蒙達坂的時候下起了大雪,大風則是陪伴我們全天。蒙達坂積雪基本在膝蓋到大腿的未知,步步維艱。雪很厚,看不見一點前人走過的痕跡,經過反復探路,我們最后從蒙達坂冰舌直切而上的時候,感覺那叫一個遙遠,風雪中又看不清前方,唯一能做的就是傻走。 沖上蒙達坂,橫切三小時,小幅度地下降上升之后就到達喀達坂。 喀達坂的積雪到小腿,還算好。走過喀達坂的時候,有段時間大風吹出了一塊藍天,當時的風景格外壯麗。眾兄弟搶著POSS拍照。由于大漠要拍裸照,是最后一個。當這哥們三兩下拔下自己的衣服后,估計是不被老天爺欣賞,一陣霧氣吹來,結果照片拍下來一個強壯的裸男和一個瑪尼堆。 今天出了一個笑話:橫切去喀達坂的時候,幻想同志本來在我前面,我一路狂追,始終不見身影,快上喀達坂的時候突然看見在海拔下降80-100米處,看見一個小人在移動,很是驚詫,再一看,是幻想,倒,我們是橫切,這哥們怎么跑下去了。后來聊天才知道:這哥們等高線設置80米一根,以為20米一根,跟著GPS軌跡傻走,看上去走的路線是重疊的,其實差之毫厘謬以千里。我在想:要是這哥們整了張5000比1的圖看,會不會直切到西藏去了 lol 過了喀達坂,為了盡早趕到營地,大家都在快速前行。我一個人在后面邊走邊拍照,磨磨蹭蹭一直到9點多才最后抵達營地。不過一路拍了不少照片,也算值得了 。 八 行走在高原牧場 早晨起來,很冷,但天氣很好,溫度表顯示的室外溫度-8.1,估計夜晚的溫度在-10往下,水袋和套鍋里面全是冰。 狼C最艱難的行程已經結束了,剩下兩天的路程很好走。今天的行程基本是在高原牧場欣賞風景。涉水一次,過一個小達坂,就到金礦,然后就是一路順著峽谷欣賞草場了。 河水是從金礦方向留出來的,很渾濁,和泥湯一樣。換鞋趟過去,剩下的就全是干路了。行走在高山牧場的臺地上,偶爾會走過河灘。金黃的草場綿延無邊,讓人心曠神怡。天氣很好,一整天都是大太陽,我跨著愉快的小步子,邊走邊欣賞風景,旅途中還小睡了半個小時,晚上6點到達哈爾哈特達坂腳下的牧民房。兩間房,一間睡六個,大家都睡大通鋪。 房子周圍有很多牛糞,真情開始計劃用牛糞生火,結果發現在沒有爐子導走煙的情況下,那就是殺人。看著一雙雙熏得通紅的眼睛,最后還是決定繼續用先進武器氣爐生火做飯。 晚餐:土豆燒大肉,萵筍干菜湯,那叫一個腐敗。今夜有房睡,明天能出山了。想著都開心。吃飽后,鉆出帳篷隨手拍了兩張雪山月色。 回到鋪上,身心都很滿足的安然睡去。 九走出狼C線,踏上新旅程 清早起床,太陽還沒爬上山頭,遠處的雪山顯得格外寧靜。過了一會太陽出來了,照耀山巔,一道金色鋪滿了山脊。 吃完早飯,9點了,陽光明媚,大家在小木屋附近合影留念。今天沖過哈達坂順著機耕路一路向下,預計下午4點前就可以到達交叉路口附近的橋,那就是我們這次徒步的終點,可以攔車了。想著今天可以重回人間,大家心情都很好,拍張集體照作為見證。合照完畢,繼續踏上我們在狼C線最后的行程飛速沖上了哈達坂,也是狼C線路中的最后一個達坂。稍作休整,欣賞風景,可以看見山下的機耕路蜿蜒通向峽谷外,我們馬上就要出去了,心情有一點激動,也有點失落。懷著激動的心情,150M左右的高差,10分鐘就從碎石坡沖下去了。下到機耕路,眾人到齊,再次合影,也是我們穿越狼C的最后一次合影,剩下的只是傻走了,穿越基本算是結束了??斓浇?叉口處,看見地質隊的營地,看見了一臺皮卡。回到人間。地質隊養了兩條狗,一黑一白,沖著我們亂叫。狗很不懂禮貌,地質隊的諸位師傅卻是好人。地質隊的一位師傅看見我們這群野人,似乎很清楚我們需要什么,直接洗了一盆蘋果端了出來,我剛拿出相機照了張相片,蘋果就只剩下一個了。 休整片刻后,地質隊的一位大哥用那臺白色的小皮卡分三次把我們送到了218國道。一路飛馳,極目望去,連綿雪山,藍天白云。8天半的行程結束了。一路上兄弟們同甘共苦,爬山涉水,見證了狼C的大美。我和臭貓接下來的行程是去伊寧休整,27號出發去烏孫。其他的兄弟的安排是包車回烏市。大家要分開了,帶著不舍,帶著對下一次相聚的期盼,我和臭貓走上218國道,踏上了下一段旅程。。。。。。。。。 簡單列一下行程: 16號:烏市出發,12點30到達狼塔戶外。1:50包車進山(感謝大自在老哥的熱心幫助),5點到達出發點大油罐,兩小時到達一個臺地,五星級營地??紤]到第二天運動量不大,就地扎營。 17號:目小冰湖營地。到后發現由于降雪,雪線下移很多,只好在小冰湖前約2公里的一處臺地扎營了。 18號:翻越白楊溝達坂,雪深及膝。體能消耗大,7點到達馬鞍營地,前行40分鐘左右,在谷底旁的一塊空地扎營。 19號:全天涉水,(老虎嘴部分再次出現局部塌方不能通行),下午6點到達棧道口附近,由于擔心失溫影響體力,考慮到安全,決定扎營,比計劃行程晚了兩個小時。 20號:走完空中棧道,在庫達坂溝口遇見大雨,今日行程早早結束,下午睡覺,那叫一個愉悅。21號:翻越庫達坂,沿著河谷逆行到達牧民營地。庫達坂雪深達到小腿中部。22號:風雪交加中翻越蒙達坂(雪深膝-大腿),俺的小臉算徹底毀了。翻第二座達坂時候天氣不錯(雪深小腿-膝蓋),起了一陣大霧。今日走到計劃的牧民營地。全天12小時,累慘了。晚上很冷,零下10度。裝水的全結冰。23號:沒選擇走河谷,趟河一次后,翻越一個小達坂到達機耕路,順路至金礦,沿峽谷向哈達坂前進,一路看景,晚6點至兩座牧民房,扎營,一間六個,腐敗吃飯,很爽地睡覺。24號:斗志昂揚地沖過哈達坂(雪深小腿-膝蓋),高速下降200米,上機耕路,下午4點到達地質隊營地,重回人間。隊員由左至右: 管子 鄉村四月臭貓老李無極 六戒 老解大漠幻想 真情一牛 透心涼 初見白楊溝,開始磨蹄,計劃了一年的狼C總算踏出了第一步,懷著哈皮的心情和兄弟們踏上了狼C之路 牛哥的背影和他的人一樣沉穩(備注:一牛為本隊最年長隊員,51)一個小下坡,狼C之路的上下坡正式開始路邊上的一堆殘骸 第一座木橋 浮土路,有點滑。大漠的第一次爬行,還是牛哥走的穩啊云杉,仿佛一把把出鞘之劍指向蒼天第一天的五星級營地烤火吹牛,加強團隊感情,順便把新裝備燎幾個洞來證明資歷收營,又要出發了哼著小曲,在陽光中前行縷縷陽光拂過,俺的小宇宙開始沸騰,渾身充滿力量自拍一張二牛在自由地吃草,問是咋在路上吃,不進牧場去吃,疑惑高原牧場枯敗的灌木在秋日的晨光中也能讓人感到那一絲不屈和生機陽光帶來了生機,帶來了美遠處的草料堆六戒和管子,這時候還能算是小白臉([]
周佳欣
開封,一個離徐州僅有300公里的古都,行攝十年,來來回回往返經過了N次,卻一直都沒能一覽風貌,2014年6月6日,利用周末的空閑時間專門到開封一游,也算了了一個心愿。徐州—開封,交通非常方便,三個多小時火車便可直達。周五下班后,回家簡單收拾了下行李,背上背包,晚上十點多則到達了開封站,開封,這個有著多種別稱的古老都城,我終于來了! 6月7日 開封下車晚上1000,找到預定賓館安頓下來,第二天一大早就前往汴河,開始了開封的游覽。開封行的第一個游覽地為中國翰園。中國翰園位于開封市龍亭湖風景區西北隅,是李公濤先生帶領全家自籌資金發起創建的一座融山水藝術景觀和古典園林建筑藝術為一體,集古今中外詩詞、書畫、碑刻藝術之大成的文化園林。 因為來的太早了,翰園還沒開門,只能局限在大門外游覽了。玉帶橋玉帶橋位于南大門外,拱高而薄,形若玉帶。橋欄望柱雕有線條流暢的紋絡圖案,柱頭上38對蹲臥獅子,雕工精細,形象生動。軒轅黃帝塑像軒轅黃帝塑像系花崗巖雕塑而成,高達18米,生動展現了黃帝的神圣莊嚴與崇高。塑像底座上,"人文始祖軒轅黃帝"八個大字由全國人大副委員長楚圖南先生書寫?;_階中央有七條蟠龍漢白玉浮雕,象征開封是七朝古都;基座玉石欄桿上的龍頭浮雕,象征著炎黃子孫都是龍的傳人。 中國翰園碑林占地120畝,由一嶺、二潭、三山、三臺、三湖、三灣、三島、三泉、五溪、九瀑、十峰、十二橋、十二亭組成 ,分園林、碑廊兩大景觀。南部以園林風景為主,由南向北依次建有南牌樓、玉帶橋、軒轅黃帝塑像、家訓碑、盤龍嶺、高風亭、文萃山、翰園湖、賽詩臺、仰圣山、九曲橋、孔子像、金石島等。 因為進不了園林,只能在河邊遠遠的“遙望”。 進不了翰園,索性就在汴河邊溜達。天波楊府就坐落在汴河對面。 之前對開封的印象只是停留在包公的開封府,沒想到這中原城市開封還是個“一城宋韻半城水”的美麗都城。 今天主要的目的是游覽清明上河園,可這景點是按時按點開門的,趁著等開門的時間空擋,先在附近轉轉,沒成想,這位于清明上河園邊上的七盛角還真是個不錯的地方。七盛角是開封首個集旅游、文化、休閑、餐飲、購物為一體的全仿宋建筑項目開封建業東京夢華七盛角文化民俗街。也就是大家口中常說的民俗一條街,但因這個“街”位于汴河邊上,又緊鄰清明上河園,因此,一條汴河將這條街變的靈動美麗了起來。正是這座橋將汴河水引入了城區,讓整座城與汴河結為了一體。這座橋就稱為天波橋。 剛開始游覽開封,就看到了這么一泓碧波,心情一下就清爽了起來。 集錦橋是七盛角的一座木質廊橋,是仿造南方的古橋而建,看上去與浙江福建的廊橋有的一比。([]
鞏家銘
KKKKKKKKKKK關于食物 裝備總重在200斤左右,包含車子本身。其中食物總計100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丟棄一斤),壓縮餅干25斤。 輔食:大蒜4.5斤(腐爛半斤),酥油4斤,花生米4斤,鹽2斤,麥片2斤(丟棄一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶葉1斤,巧克力0.5斤,蝦皮0.5斤,調料包0.5斤。 食物以糌粑和壓縮餅干為主,零食可忽略不計。在羌塘大體力環境下,每日攝取熱量至少應在5000大卡,顯然食物攜帶量要達到這一指是不可能的。上世紀早期以斯文赫定為代表的西方人首次觸及這片神秘疆域,雖然他們帶了大批活羊雞什么的,但捕獵還是非常重要的補給手段,那時野生動物太多了,也沒有現在的動物保護觀念。能堅持就不要打動物的主意,再則一個人在沒有機動裝備情況下獵殺動物是非常難的,沒有想的那么浪漫。言歸正傳,本次旅行每天攝取食物熱量有如下四個階段。 一、克制期,前45天里每天攝取熱量在1400大卡左右,大致4兩糌粑和2.5兩壓縮餅干,一些湯料為輔。攝取熱量屬于中度饑俄狀態,下午四點以后基本就無力了。此階段食物控制的極為嚴格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外補給,后文詳述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以總行程過3/5,食物卻消耗2/5,因此每日口糧提升至5兩糌粑和3.75兩壓縮餅干。但僅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,從第52天開始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,腦海中總是一幅山珍海味的蜃景??刂屏Φ拖?時,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天開始至74天遇人救助,每天食物熱量攝取不足800大卡,少于身體基本代謝量。 從食物種類上可以看出,為了控制負重,食物以熱量轉換效率高的碳水化合物為主。零食基本沒有,花生米都覺得不該帶,因為后期會控制不住,花生米會被當做美食很快消耗掉。全程無肉,吃過一次蔬菜,微量元素靠金施爾康。沒有動物脂肪的缺點是,抗寒力和身體耐力會下降,例如生活在北極圈的愛斯基摩人,不吃肉是沒法長久活下去的。 水,始終是個大問,期間斷水多次。后期雖雨季水多,河系泛濫,但水質多混雜不堪,時而無奈??v觀全程,飲用清潔地表水的天數約占20%,融雪和礦水(包括輕度鹽堿水、泥沙水等)各占40%。可見若無雪則命不保,當然輕度鹽堿水喝多了麻煩是非常大的, 我仔細查看了楊同志的關于食物的帖子,對吃的食物做了以下計算:前45天消耗糌粑18斤壓縮餅干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤壓縮餅干2.6斤,64-74天每天攝取800大卡《糌粑每千克熱量為3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物應該是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和壓縮餅干25-12.5-2.6=9.9斤,這一段時間每天的消耗為糌粑2.1斤和0.82斤壓縮餅干,我沒有吃過糌粑,不知道一個人一天能否吃得下? 同時也請告知 穿越出來后體重下降多少好計算脂肪代謝產生的能量。 關于汽油的消耗:總共只帶8.6升,平均每天僅有0.115升,93號汽油的熱值是48MJ每KG,看那邊水溫不會高于10度,氣壓低沸點低些,化雪時消耗更多熱量,有時還取暖,而且小楊同志有喝茶的習慣,這點汽油夠每天用嗎? 注意看完第二頁再回帖 關于托包問:看到小楊同志帶了2個后馱包,2個前馱包,車把上也有一個包,后貨架還有一個,我想知道這些包容積分別有多大,物品是怎樣分裝的,好讓我仔細計算各種物品能否裝進包里,雖然通過照片也基本上能判斷各個包的體積,但有具體數據會更好。 另外從下面照片中可以看出車子有明顯的不同,如三腳架下瓶子及捆綁繩不同,后貨架綁帶不同,多了把鏟子,大撐不見了《帖子中得知是你拆的》等,容易讓人懷疑是不是同一輛車。 關于輪胎問:看帖得知中途沒有換過輪胎,可仔細對比前后期輪胎照片,感覺輪胎花紋有些不同,不知道是不是輪胎磨損造成的。如果輪胎花紋確實不同,而沒有科學的解釋,那么就說明很多問了,這一點非常重要。還有車和包有時很臟有時很干凈,難道中途洗了幾次裝備嗎?最后大家對比中圖和上樓圖中的前輪托架,看他們的構造是否相同,前車前托架有2根橫梁連接到避震桿上,后車只有一根橫梁連接,這真是同一輛車嗎?本人才疏學淺,希望各學科的馿友從各自專業的角度參與分析,給小楊同志一個肯定??吹絅多回復感覺不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人證實這次穿越摻了水分,你們又該做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同為“獨行馿”很難想象他是怎么完成如此艱難的穿越,可如今留給我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次進入,就算你帶了后援,或者分幾段完成穿越,你還是受人尊敬的,可你不該編出一個“獨自77天穿越”的故事來騙大家,也許你有你的苦衷,也許是為了那該死的名利。。。。。。你欠大家一個道歉!勇敢的站出來吧!其實大家就是不愿意相信有假,多仔細看看后面那輛車確實跟前面不是同樣的,明擺著的事!一味的崇拜!對我用最惡毒的語言也無法掩蓋事實的真相!只能說明你們更可悲! 又發現新證據,大家仔細看圖中的防潮墊,數一數上面的凹凸花紋,這是2張不同的防潮墊!經再次查看,這個證據站不住腳,失誤了。 很晚了!休息了昨晚失誤了,今天繼續找證據,真的假不了,假的真不了,不著急。 63天前貨架是好的64天前貨架是好的67天帖子中原文: 還是堅持著,推了三百多米,猛然把車一摞,罵了句,還真以為我是玩雜技的啊!然后回頭去找拆散的車架。把車拼好,能拆的零件都拆掉,剩鏈條搞不掂,又回頭找拆煉器,第一次用,興奮,以為很精密很技術,很快捷的把鏈條拆了。這時又發現,后貨架一側斷了,其實也沒什么大不了的了。6MM鋼筋,在螺絲間都加了橡膠墊片,避免硬連接的金屬疲勞,極端的環境下還是不行。前貨架也是用6MM鋼筋焊接的,除了繡,一切都好,負重不多了,馱包置前,輕物置后,夠用了。 今天,是自行車的崩潰之日,最具崩潰代表性的不是輪胎或鋼貨架,而是腳撐。很有故事,道來。因為去年羌塘之行深刻意識到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行車放倒、再扶起,看似簡單,卻極耗體力精力,流失很多拍照機會。一般的單腳撐基本上瞬間彎,鋼制的無法保持大負重的自行車平衡,所以特地尋了一款類似摩托車的雙叉中架腳撐,試驗很不錯,可羌塘實際地貌是不適合的,地太軟,腳撐難以平衡,所以一次未用,但又拆不下來,(由于其固定結構很頑固,又沒帶匹配大扳手,嘗試無數次無用)。每每看著這腳撐,覺得委屈,兩斤多重的無用貨,早知換成備用鞋。也是在今天,奇跡發生,腳撐松動,兩端螺絲用手就拎開了,終于卸了這負擔。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,還想著腳撐的重量可以換些什么好吃的帶。 原文第一段最后一句說前貨架一切都好,第二段第一句說最具崩潰性的不是輪胎或貨架,而是腳撐。下圖已經明白證實前貨架有一邊中間梁沒有了?,F在可以肯定前左貨架壞了吧! 73天照片顯示貨架卻是好的,怎么說法,難道帶了電焊機嗎?關于我的私人情況嗎?以后大家就會明白我是個什么樣的人,一些與我有過節的人故意斷章取意趁機攻擊我,我坦然面對。。。。。。我現在沒有精力理那般小人。 去山里轉了2天出來,沒有上網,今天繼續找證據,剛才從藏羚羊群的圖片看出點端倪,可是帖子已經用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子總能用文字修補。。。要找到更多的證據恐怕需要花更多的時間。不過通過搜索知道有很多科學考察隊和其他人員進入過里面,相信會有解開謎底的那一天,我會繼續努力尋找證據,絕不會中途停止???你們這些可憐的人!人肉我又如何,沒有辦法推翻我的觀點只能采取這種下三濫的手段,人肉也不詳細些,我是買不起裝備的人嗎?我是沒受過高等教育的人嗎?特別要鄙視那些桂林本地的混帳東西,就因為我來自陽朔鄉下,創建了桂林先行者戶外AA群,搶了你們的飯碗,蓋過了你們的風頭,你們就想方設法搞臭我,你們能辦到嗎?我們桂林先行者戶外群為什么能不斷狀大,能健康成長,我為什么能受到群友的愛戴,為什么你們不想想原因呢?你們不是很會人肉嗎!為什么搜不到我上周末的行蹤呢?難道你們瞎了眼看不到桂林先行者幾十人的隊伍行走在香花嶺古道嗎?([]
白淑芬
語言不通走暹邏 泰國南北獨自行 ——讓你感同身受的圖文游記 對于我們這些第一次踏出國門的土人們來說,泰國是個熟悉而又陌生的國度……當我帶著在國內旅行養成的與形形色色宰客斗智斗勇萬事戒備的慣性前往,更讓我等看到反差巨大而感悟良多。 曼谷的喧鬧與華麗,清邁的寧靜與質樸,蘇可泰的恢弘與震撼,阿育塔雅的輝煌與沒落,濤島的原生與狂放,這一切構成了一個異鄉人眼中的泰國,五彩繽紛而又回味無窮,這就是泰國的魅力,包容而又含蓄的耐人尋味。 ——深圳磨房:我行我訴序言天上掉餡餅網站助我游泰國 喜歡旅游,走過了國內許多的名山大川之后,雖然偶爾也曾浮現出希望出國看看異國風情的念頭,但跟團游不是我喜歡的,自助游?想一想兜里的銀子,和我那聽不懂、看不明白又說不了的英語,一想起來就望而生畏。 于是安慰自己,國內有這么多地方可去,一個中國相當于一個歐洲,走遍全國在國外也相當于走過了好多國家。出國,先算了吧?! 】山衲昴瓿?,不經意間獲得了一個去泰國旅游的機會?!? 那是年初新浪旅游論壇——樂途旅游網例行的年初大評獎,五花八門的項目大多與我無干,可是樂途網和藝龍旅行網聯合舉辦的2007年《難忘之旅》的征文卻讓我動心,剛好07年9-10月我和哥哥一起自助游完了川藏線,回來后寫了一篇長篇游記《兄弟偕行走川藏》(https//bbs.8264.com/thread-83145-1-3.html)發到了樂途旅游論壇,于是抱著重在參與的態度報名參加評選,沒想到天上掉下個大餡餅,正好砸到了我的頭上——蒙樂途網諸位評委錯愛,我成為兩位特等獎幸運獲獎者之一,獎品是:由藝龍旅行網提供的——北京至曼谷的往返機票和曼谷皇宮飯店的三天住宿?! C會難得,上天提供我出國旅游的機會,我不能再錯失良機,一定要利用這次機會,好好游覽一下這個美麗國家,圓我一個出國旅游夢。感謝樂途網和藝龍網,讓我的出國之夢提前變為現實。[ ] 因為一直沒有出過國,也一直沒有去泰國旅游的打算,所以對泰國了解并不多。但在耳濡目染之間,我還是隱約知道:泰國是一個佛教國家,是一個千佛之國,是一個充滿熱帶風情的地方,那里常年花木繁茂,彌漫著花香,那里人人以禮相待,是一個古跡眾多的文明古國。我還知道,在泰國的南部,有許多美麗的海島,那里晴空碧海,更有美麗的海底世界,是旅游度假的勝地。不過我的了解也僅僅如此而已?!? 在出國之前,我覺得必須對泰國的歷史和地理有進一步的了解。因為在我讀中學的那個時代正是文化大革命期間,后來雖然復課鬧革命,但恰恰我最有興趣的歷史和地理課沒有恢復,所以我的知識結構中,最缺乏的就是這兩方面的知識。每次旅游前我都不得不想辦法先惡補一氣?!? 找到一張泰國地圖,我有一個驚奇的發現。我們都知道:大象是泰國的國寶,大象在泰國的歷史文化中占有重要地位,它們不但是戰場上的坐騎、建筑工程的好幫手,白象更是泰國人崇敬的吉祥之物,是“王”的象征。泰國人喜愛大象勝過我們喜愛熊貓。從地圖上看,這個崇尚大象的國度的國土形狀恰恰就像一頭卡通大象,這真是奇妙的造化?! ? 攤開泰國的地圖,將角度順時針傾斜45度左右:你就會看到這頭大象清晰的身影:高聳的額頭,碩大的蒲扇一樣的大耳朵,長長的伸進馬來半島的長鼻子,鼻子下張開的大嘴和短小粗壯的前后腿,如此形神俱備,如此惟妙惟肖,真是令人嘆為觀止?! ? 泰國地圖[ ] 網上這樣介紹泰國的歷史: 泰國目前的地方,幾千年前即有人居住,但并不是現在的泰族。據一般的了解,泰族是發源于中國的南部,而于公元第十一與十二世紀才移居到目前的泰國??脊艑W家在泰國東北部的曼清發現許多古老的遺跡,證明泰國的文化起源于大約五千年前的青銅文化期。史前正確的資料至目前仍然不明,因為泰國的風俗和殘存的文化一直在變動,而且很少記載下來,尤其在第十八世紀,由于受到外族的侵略而損毀了不少早期的文物?! ?公元第十三世紀末,泰國史上的第一位最英明的國王--盂萊大帝,就在目前泰國北部的清萊與清邁一帶建立了一個繁榮的社會,當時所興建的廟宇顯示受到佛教很大的影響。一般而言,泰國除了受到印度佛教的影響外,盂族、高棉族對泰國的影響也不小。 泰國最大的民族是泰族,這些住在北部的民族,早期已能夠自給自足,但他們的軍事力量都相當薄弱,在公元十三世紀初,終被鄰國吳哥王朝的高棉族所征服,不過,高棉人這段入侵的時間并不長,泰族在1238年打了一次勝仗,從高棉人手中奪回了素可泰城,并建立起泰國歷史上的第一個王朝,定都素可泰?! ?素可泰在巴利文里的意思是“幸福的黎明”。當時,泰國還沒有統一的文字,因此用“素可泰” 作為第一個王朝的年號,以表明新時期的開始?! ?素可泰王朝的君主為蘭甘杏大帝,他被泰國人尊稱為“泰國之父”。其最大的貢獻,是將國內通行的真臘(即高棉)文字,改創成泰國自己的文字。約在1283年,泰文開始在全國流行?! ?蘭甘杏大帝受人尊重的另一原因,是他團結各族,以平等方式對待泰族以外的少數民族如高棉人、馬來人和華人。他本身亦崇尚佛教,并派信徒到錫蘭(今斯里蘭卡)學習佛經,讓他們回國后宣揚小乘佛教教義?! ?素可泰王朝建立后,國泰民安,其勢力開始向湄南河盆地流域擴展。到公元十四世紀初期,素可泰王朝的勢力,已經影響整個馬來半島和老撾(即僚國)一帶?! ? 蘭甘杏去世后,強盛一時的王朝逐漸衰弱下去。此時,泰團東部的一股泰族勢力,正在日益,很快蔓延到中部地區。1347年,一名太守的女婿拉瑪鐵菩堤,結集兵力在湄南河和巴塞河匯合的地方,建立了一座新城,取名阿育塔雅(華人稱之為大城),并立號為王,這就是后來的大城王朝?! ?拉瑪鐵菩堤稱王后,立即展開外交和軍事攻勢,有意占領整個湄南河流域,包括北部的素可泰王朝。他的精明思想和治國才能,為大城王朝的基業奠定了基礎,且取代了素可泰王朝的地位。 大城王朝維持了四百多年,經歷了三十三位君主。十五世紀末,繞非洲好望角至東方之航線開辟后,歐洲人開始前往泰國通商。首先到來的是葡萄牙人,他們占領了馬六甲一帶后,于1512年抵達大城。從此,荷蘭人、英國人和法國人亦相繼而來,企圖在泰國這塊富饒土地上獲得利益?! ?此外,泰國與鄰國緬甸在這一時期經常發生沖突,持續了一段很長時間?! ? 1767年,緬軍再次攻人大城,城內的王宮、佛寺、民房和藝術寶藏均被摧毀。一時昔日輝煌的殿閣,只存殘垣斷壁,如今荒草遍地,謹供游人憑吊而已。 大城王朝的京城在1767年陷落后,緬軍仍留下士兵駐守,以鎮壓泰國人的反抗。但在泰國東南沿海一帶,卻崛起了一支抗緬部隊,這支部隊的主將原是大城王朝的將領鄭信(在中國史書稱鄭昭)。鄭信是華人后裔,其父鄭鏞原籍廣東澄海,由于家貧才往泰國謀生,并與一泰族女子結婚,于 1734年誕下鄭信?! ?鄭信在大城被侵當日,率領隨從逃出大城,于泰國東南的羅勇府建立基地,組織力量,半年后部隊分乘戰船,沿湄南河而上,首先攻破了西岸吞武里,繼而乘勝追擊,到大城與緬軍展開血戰,最后終于收復了淪陷的大城?! ? 鄭信進城,目睹昔日首都大城只留下一片焦土,故決定遷都湄南河西岸的吞武里,建立起泰國的第三個王朝--吞武里王朝,并削減了據地稱雄的其他勢力,收復失地,統一了泰國?! ?然而,宮廷內部的爭權奪利,很快又再次出現。鄭信在執政后期傳說因妃嬪爭寵而精神錯亂,并于1782年在一次倒戈事件中被殺。另一說稱鄭信被亂黨困于宮中,后死在囚中,時為四十八歲。吞武里王朝就此覆滅,為時只有十五年?! ?后人為紀念鄭王的豐功偉績,特在吞武里區域內建立鄭王廟,并在大羅斗圈廣場中央為鄭信塑造了一座紀念碑,碑上聳立著鄭信的騎馬戎裝銅像,策馬揮劍,英武之極。每年12月28日即鄭王加冕之日,循例在銅像地區舉行鄭王朝祭大典,并封鎖附近公路,舉行兩晝夜的文娛活動?! ? 鄭信的王朝被推翻后,其手下部將昭披耶節基登上了王位,他就是拉瑪一世王(拉瑪是取自泰族民間傳說的一位英雄人物),也就是目前泰國的王朝,即當今皇上蒲美蓬大帝(拉瑪九世王)之先祖?! ?由于地方太小,加上國防上的理由,拉瑪一世王把國都從西岸的吞武里移到了湄南河東岸,于是曼谷就成了泰國史上的第四個國都。至此泰國開始得到安定,曼谷王朝或稱節基王朝或拉瑪王朝至今已逾二百多年,而國都仍然是曼谷?!? 拉瑪二世王,1809年登基,在位十五年,曾遣使赴北京二次,時為清朝道光及嘉慶年間?! ?拉瑪三世王(在位公元1824至1851年)開始又對西洋各國開放,甚至當時美國也派了首任官員出使泰國,接著美國的傳教士也來了,他們同時也帶來了印刷術,經過改良后使泰國開始有了泰文的印刷,另西歐醫學、造船學也傳入了泰國?!? 拉瑪四世王蒙庫是節基王朝的英明國王之一,是泰國歷史上第一位接受西方學術思想的國君,精佛學,重科學,知識廣博。他通曉許多語言。如拉丁文、英文等。他是第一個準許平民親近的國王。為了抵抗西方國家的侵略,他與鄰國化干戈為玉帛,又與西方國家建立了外交關系。他曾寫信給美國南北戰爭時期的林肯總統,聲明以物質支援他(電影《安娜與國王》里面的國王就是這位拉瑪四世國王)?! ?王位傳到拉瑪五世王,也就是泰國史上最著名的朱拉隆功大帝,他從事大力的改革和積極的建設。他廢除了奴隸制度,興建學校、博物館、國立圖書館,并在國內修建了第一條鐵路,發展道路系統,創辦郵電局和其他現代化設施。歷史學家稱他執政的時期為“維新時代”,實際上可說這是泰國現代化的開端。他是引導泰國現代化的英明國王,在位直到公元1910年?! ?朱拉隆功于1910年逝世,后人為紀念他的功績,在曼谷國會大廈前的廣場擺放他的銅像。每年 10月 23日他的祭辰之日,此廣場都有紀念活動舉行?! ? 朱拉隆功去世之后,英、法便在泰國各自劃分勢力范圍?! ?由于拉瑪六世王曾在英國劍橋求學,同時也曾服役于英軍,所以第一次世界大戰時,泰國就派兵到法國支援同盟國。大戰結束后,泰國也就加人了國際聯盟?!? 第一次大戰以前,泰國人是只有名字而沒有姓氏的。大戰后拉瑪六世王就宣布每個人可有姓,因為時間不長,所以至今泰國人雖然有姓但很少用,而通常只叫名字?! ?隨著世界民主潮流之推進,皇族的權力漸漸被憲法所限制,拉瑪七位王執政后,結束了長達七百多年的君主專制,于1932年12月10日開始實行君主立憲,頒布憲法,于是泰國成了君主立憲的國家。由國會組織政府處理國家事務,一直至今?! ? 第二次世界大戰期間,1940年泰國為了保持國土的完整,與日本訂友好條約,次年日本軍隊進入泰國。泰國軍民感到對日本抵抗并非上策,遂加入了軸心國?! ?戰爭結束后,雖然軸心國(日本、德國等)失敗,但泰國乃因“非原始發戰國且沒有出兵”而仍被邀加入了聯合國,目前泰國國內駐有聯合國的分支機構?! ?拉瑪八世王,是五世王王子公摩鑾宋卡王子之長公子。1934年繼承王位,時因第二次世界大戰起,隨王太后駐蹕瑞士,1945年回泰準備舉行登基大典。不幸于翌年6月9日中槍駕崩,在位12年?! ?當今王上拉瑪九世王,1927年12月5日在美國麻省康畢城蒙奧本醫院誕生,爵稱蒲密蓬·阿倫耶勒親王。 1934年,拉瑪七世王駐蹕倫敦宣怖遜位,因無所出,宮庭按譜立嗣君,奏請王兄繼承大統,號稱頌綠巴拉民他拉瑪哈南他瑪希隆陛下,簡稱拉瑪八世王。1935年,當今王上以王上御弟身份加封蒲密蓬·阿倫耶勒王弟?! ?1946年6月9日,拉瑪八世王突告駕崩,當今王上以先王無嗣,按王族繼承法規定宣布登基繼承大統,號稱拍昭裕華蒲密蓬·阿倫耶勒陛下,簡稱拉瑪九世王?! ?溯自1946年,王上秉政以來,愛國愛民之圣懷,為國為民之圣務包羅萬象,幾乎日無稍懈,宣慰四方,視察民瘼,垂詢當地官府軍警詳情,賜問各地民教衛生情況及生活實況?! ?節基王朝第九世王蒲密蓬·阿倫耶勒陛下于1946年6月9日登基以來,至今已六十余年,他是泰國有史以來在位時間最長的一位盛世明君。幾十年來,王上以他超人的智慧,不屈不饒的毅力,為泰國的民主自由和繁榮進步建立了不朽的功績?! ?王上以堅定的決心,高度的熱誠和德澤廣被的親和力,把全國經濟地位不同、宗教信仰不同、種族背景不同的各民族人民團結成一體,朝向經濟和社會建設的總目?! ?2007年12月5日是王上80圣誕之日,泰國全體臣民都以歡欣鼓舞的心情,熱烈舉行盛況空前的崇慶活勤,以頌揚王上愛民若赤、圣澤廣被和偉大仁政,表達全國萬民感戴王恩浩蕩的赤誠?! ] 在網上眾多驢友的游記中,我看到了更多的真實的泰國:現代與傳統并存的東南亞大都市曼谷,廟宇林立、幽靜古樸的“泰北玫瑰”清邁,古跡密布,撼人心魄的素可泰和大城,以死亡鐵路和桂河大橋聞名于世的北碧府,還有如珍珠一樣散布于太平洋和印度洋上的景色秀麗、風光迷人的潛水休假勝地蘇梅島、濤島、普吉島、皮皮島等等…… 看過了關于泰國的歷史介紹,又看了許多驢友的泰國游記,我對泰國越發產生了濃厚的興趣,恨不得馬上出發去拜訪這個充滿鮮花、微笑、歷史古跡和佛像及寺廟的國度?! ? 3月26日,接到了藝龍網和樂途網的獲獎通知。經過與藝龍網的馮小姐反復溝通,我定下來5月11日和5月25日的泰航往返機票及5月11-13日在曼谷的住宿,其它時間由我自行安排在泰國北部和南部的自助游。從那時起,我就開始在網上搜集有關資料,做出行準備?! ? 想到語言不通的我要在泰國生活和旅行十幾天,一切都要自己操勞,想起來頭就有些大?! ?本來省事的辦法是找一個旅行社,跟著走就是,凡事有人操心,可我實在不希望我的第一次出國游變成這個樣子。還有一個辦法是找個英語精通的游伴,可以省心,又可以分擔住宿和乘車費用,可一來時間合適、性格投緣的伙伴不好找,二來,我希望的旅游方式(徒步、騎車等)不是一般人能與我共享的,想來想去,還是一個人方便?! ?仔細想想,一個人旅行也沒啥了不起,多年的旅行經歷給我一個最深刻的印象就是,許多事情遠不像想象的那樣復雜和艱難,只要去操作,總會車到山前必有路?!? 語言雖然不通,但我三十年前讀大學時也多少學了一點啞巴英語(對付看,不會說,不能聽),后來讀研究生也突擊過一陣,雖然幾十年過去,都扔到了爪哇國,可泰國離爪哇國不遠,這次去那里走走,能撿回一星半點也說不定。 當然,為了避免無法溝通陷于困境,我買了一本《出行不求人》的中英文會話小冊子,進行突擊培訓。后來,我無意中發現家里有一個《譯博士》電子辭典,是十多年前老岳父送給讀中學的女兒的禮品,可她一次沒用過,正好為我所用?! ?其實,換個角度思考,語言不通也不是一無是處,它會讓你靜下心來,更仔細地用眼去觀察,更細致地用心去感受。那會是一種更獨特的體驗?! ? 感謝 Google Earth,讓我在出行之前就在計算機上看到了我要住宿的飯店、行走的街道,參觀的古跡等等?!? 感謝發達的現代網絡,網絡上朋友們的大量游記和圖片讓我對將去的地方有了很深刻的感性認識,并提前獲得了要去城市的各種旅游地圖?! ?通過網上查詢,我甚至知道了素可泰老城的63處遺址中只有十幾處遺址比較重要,值得關注,并確定了它們的具體位置;知道了在大城遺址中那尊最重要的樹包佛就在Wat Mahathat入口處右面的古樹下,不注意就可能忽略;知道了在大城府和素可泰可以買到很便宜的水果,知道了泰國的火車、汽車和輪渡的時刻表,了解了各種車船聯運和住宿的行情及最低價格?! ?這一切,使我能很容易提前安排自己的旅程?! ?在網上,我還找到了一個教泰文的網站,跟著學會了要去的幾個泰國旅游城市的泰文發音,學會了一些最基本的泰文會話,并有可能把一些最重要的會話用泰文打印下來,在我的泰國之行中發揮了重要作用?! ?在此基礎上,我制定了自己此次泰國旅行的詳細計劃?!? 長時間提前準備攻略有個極大的好處,就是可以隨時補充材料,修改行程?!? 經過反復研究修改,最終我確定了如下行程,實際上基本按其執行:日期 日 程5月10日:早715火車到北京、白天逛北京,晚上住機場附近5月11日:820飛機,1215到達曼谷; 下午:曼谷繁華商貿區徒步,塔樓、世貿(四面佛)、沿拉瑪一世路到MBK中心,沿帕亞泰路南下,到地鐵“山燕站”(Sam Yan),穿過小巷,到蘇拉汪路,走到江邊,南下席蓬路,返回到帕蓬區,晚上在帕蓬區消遣。5月12日:徒步去考山路,法政大學、參觀大王宮、玉佛寺、臥佛寺、黎明寺等; 然后去唐人街和華蘭蓬火車站買去清邁車票5月13日:桂河大橋一日游5月14日:大城一日游,晚上乘坐1920火車去清邁5月15日:清邁:素貼山一日游; 下午租自行車:博物館,城區、晚上:夜市5月16日:繼續騎車環游清邁城,拜訪寺廟和民居5月17日:早車去素可泰,素可泰新城半日游 5月18日:素可泰老城一日游5月19日:早車回曼谷,晚上去蘇梅島5月20日:到達蘇梅島、摩托車環游蘇梅島5月21日:繼續摩托車環島游、1030去濤島,濤島半日游5月22日:濤島一日浮潛;定回曼谷聯票5月23日:濤島半日;下午濤島經春蓬回曼谷5月24日:國家博物館,考山路,勝利紀念碑,機場,25日035飛機5月25日:650到北京,中午火車,晚上到沈陽 [ ] 行程確定之后,隨著出行日期的臨近,我還做了一些出國旅游所必需的其他準備: 1.護照、證、銀聯卡(雖然是第一次出國,我還是沒提前換外匯。一方面,在國內換泰銖非常不方便,只能先換美元或港元,到國外再二次換匯,我嫌麻煩,網上介紹銀聯卡在泰國的ATM上到處可以提款和刷卡消費,匯率也很優惠,于是就直接帶了招行的一卡通出國了,為防萬一,還另外帶了一張沈陽盛京銀行的玫瑰卡); 2、相機、錄音筆、小電腦(出行前,妻子給我配了一個微型的E-PC電腦,重量不到一公斤,功能卻很齊全,可以看圖片、寫文章、聽音樂,還可以無線上網,非常方便,這正是我企盼已久的東西。出發前,我把所有收集到的資料、攻略、地圖、驢友們的游記等等,除打印部分外,其余的統統拷貝到我的小電腦里,隨時查閱,十分方便。) 3、出發前,買了一雙新涼鞋,因為在泰國,人們通常穿拖鞋,可我一來不習慣,二來如果穿拖鞋,原來的鞋還得背著,所以穿一雙涼鞋,一舉兩得。但對于我這樣喜歡徒步的人來說,穿新鞋出來其實有點風險,因為新鞋沒經過磨合,不可能完全和腳,很容易產生問。不過我這雙鞋還好,可以調節松緊,所以沒產生什么大問?! ?4、此外還帶了一個指南針和一個小望遠鏡,前者幫助我在陌生的地方確定方位,發揮了很大作用。后者則偶爾登高望遠時使用。其他如換洗衣服和洗漱用具等,不一而足??傊?,此次所帶東西盡量精簡,輕裝上陣,反正只有半個月,需要的東西在泰國也可以及時補充?! ? 全部東西整理好以后,連我那40升的小背包都沒裝滿?! ? 記起有位叫做Tony Wheeler的人說過:“如果你決定要出發,那么旅行中最困難的部分已經結束,那么,上路吧。” 于是,5月9日晚8點,我背著我那個40L的小背囊上路了。我要坐晚上925的54次快車,從沈陽先去北京。本來11日早8點的飛機,我完全可以明天白天去北京,可反正周末沒什么事情,早點去看看奧運前的北京也不錯?! ]5月10日 北京一日 首都改造迎奧運 我喜歡坐火車旅行,去北京已經無數次,可路邊的景色還是百看不厭?! ? 7點半火車正點到達北京,為迎接奧運,北京火車站正在整容?! ?站前廣場有警車正在待命,隨時準備應付突發情況?! ? 下車以后也沒有確定的目,順著崇文門西街的胡同鉆過去,準備去看看大柵欄?! ?大柵欄前面這一大片平房區馬上就要拆遷,大柵欄也正在改造,搞的烏煙瘴氣。不過看他們在改造區圍墻上畫出的規劃圖,改造完以后會相當漂亮?! ?每次到北京,我喜歡在北京的胡同里亂串。不過有味道的胡同越來越少?! ?希望這次前門地區改造后,能給我們提供一些有味道的地方?! ?從大柵欄的老街瑞蚨祥、榮寶齋門前一路走過去,到處在挖溝改造,大柵欄已經面目全非,只好下次再看?! ? 大柵欄沒什么可看,只好折向和平門,從全聚德烤鴨店向北,本來想去西單轉轉,可新建的中國歌劇院的大圓蛋在清晨明媚的陽光下豁然入目,吸引了我的眼球。那就過去看看吧,轉過去,大會堂的后面已經搬遷一空,新歌劇院豪華氣派,四周被水團團圍住,看了半天沒發現入口在哪里。后來才發現,原來要從地下進入歌劇院?! ?看過歌劇院,眼前來到了天安門,這里已經是人山人海。人滿為患。許多旅游團擠在這里。一向不喜歡人多的地方,連忙進入天安門,在午門前右拐,轉向角樓,過南池子大街,去王府井?! ?經過多年的改造,王府井已經舊貌換新顏,可還在進一步改造。也許是折騰得時間太長,已經傷了元氣,繁華的商業街不再繁華,原來人來人往、熙熙攘攘的大街,現在竟然相當的蕭條冷落?! ? 幾個街頭雕塑倒是很有韻味,惹的游人紛紛與之合影?! ?王府井百貨大樓今非昔比,更加氣派,可門前卻顧客寥寥,風光不再?! ? 改造也有好的一面,如同哈爾濱的索非亞大教堂重見天日一樣,過去掩藏在王府井樓群后面的一座東正教堂也露出了本來面目。有幾對年輕人正在這里舉辦婚禮?! ?回到崇文門,在老字號的崇文門菜市場花17元買了一個燒雞,又買了一斤筋餅作為今天的干糧?! ? 吃了一點餅,看看市里再沒什么地方想看,于是回到車站,到640路的始發站坐車去機場。據說市內到機場的地鐵已經完工,馬上就要運行,到那時候再去坐飛機就簡單多了?! ? 汽車中途路過了中央電視臺的新工地,看到了正在建造中的被稱為大褲衩的電視臺新樓?! ?本來去首都機場的老航站樓應當在天竺鎮下車,可我要去新建的第三航站樓,車上的人說去新航站樓在崗村下車更近,所以又往前坐了兩站?!? 下車,在當街的小店買了一瓶冰鎮啤酒,一面就著燒雞喝啤酒消暑,一面欣賞著外面的風景。崗村已經和天竺鎮連成一片,這里已經成為民航的宿舍區,許多空姐下了班正準備回家?! ?吃飽喝足,逛逛悠悠來到一公里外的航站樓。 新建的航站樓很漂亮,周邊的環境更漂亮?! ? 我已經從網上查到:從三月份開始,泰航的飛機開始在新的第三航站樓起落?! ? 大廳里有具有中國特色的渾天儀?! ?我找到泰航的柜臺,向值班小姐咨詢了有關情況。得到的信息是,今天什么事情也辦不了,一切都明天早上再說?! ?視察了一圈兒,回到鎮里,找住宿的地方?! ?先是在天竺鎮轉圈,這里賓館不少,可是價位奇高,都是漫天要價,幾個快捷酒店也是如此,從186-686不等,真是莫名其妙。簡直宰死人不償命?! ?咱們窮驢出游從來都是住10元20元的小店,什么時候花過這個冤枉錢, 繼續往前走,我就不信找不到一個便宜的地方?! ?穿過了天竺鎮,來到天竺村,村中心有一個賓館,看來也不是便宜的地方,繼續往前,看到一家住戶大門口掛著“房屋出租”的牌子,心想,既然有房子出租,住宿或許有戲?!? 走進院去,院里住了許多外地人,打聽到房子主人的居室,房主是一個殘疾人,問他,可不可以在這里住一宿,他很爽快地答應了。問:多少錢?答:20元?!? 20元,這才是咱這徒步老驢可以接受的價位。我沒再還價?! ?他起身帶我來到院里頭一間空房里,屋里空空如也,只有一個雙層床和一個單人床?!? 過一會兒,他帶著他老婆過來送被褥,跟我說,他老婆嫌要價要低了?! ?我說,差不多就行了,掙20不是20嘛?!? 安排好住宿,走出門去,外面是一個小市場,很熱鬧。雖然沒吃晚飯,但不覺得餓,為防萬一,買了兩個饅頭?! ?到街里的賓館一打聽,果然,最低價166元。該著我省錢買燒雞?! ?轉了一圈兒,沒什么可買,回去睡覺?! ?月11日 北京-曼谷 都市里的徒步 早上4點多就醒了,磨蹭一會兒起來,外面,天正下著小雨?! ?我住的地方距離三號航站樓大約4公里。下雨使我徒步去航站樓的計劃大受影響。不過還是先走出去再說?! ?走到鎮里的民航居住區,忽然看到了路邊的車站站牌,想起來,對,民航宿舍區不可能沒有去航站樓的公交車,果然,一會兒就有車過來,是去2號航站樓的,因為事先知道2、3號航站樓之間有免費擺渡車,所以我就上了車,先去2號航站樓。票價1元。 到站下車,轉車,去3號航站樓?! ? 不到6點鐘,就順利到達了三號航站樓?!? 拿護照取電子客票的時候,我對辦票的小姐說想要一個靠窗的位置,可一著急,說成了給我一個靠邊的位置,意識到可能誤解,連忙更正,說要一個靠窗的位置,可能后一句小姐沒聽清,結果給了我一個37D的座位,我一想,這好像不是靠窗的,問小姐,她說是,于是猶猶豫豫進去辦手續?! ? 三號航站樓是兩個“Y”字對接到一起的結構,國內進出港在前一個”Y”字部分,出國則需要先乘坐捷運軌道車到另一個“Y”字部分辦手續?!? 本來以為奧運期間的出國手續多么復雜,所以提前2個多小時來到機場,可實際上也很簡單,雖然是奧運期間可能稍為嚴格了一點?! ?下了軌道車,先進行邊檢,從來沒出過國,沒做過邊檢,以為很復雜,其實很簡單,交上護照,我看邊檢人員在計算機輸入護照編號,估計是看看是否屬于嫌疑控制對象,看沒什么問,于是蓋章放行?! ? 邊檢完事之后是安檢,我的包里裝滿了各式金屬器物--三腳架、不銹鋼飯盒、相機、小電腦、金屬鏈鎖等等,安檢人員讓打開包簡單看了一下,就放行了。我的大金屬水果刀也得以蒙混過關?!? 并不是故意要違反航空管理條例,實在是我去泰國這樣一個水果之都太需要一個好的水果刀。事先也做好了心理準備,被查出來就上繳,沒想到果然得以蒙混過關?! ?也許是水果刀偷渡成功得意忘形,匆忙之間,我裝著護照、銀行卡和小相機等重要物品的腰包竟然忘記拿走,落到了安檢處?! ?走不多遠,突然發現腰包不在,連忙回去找?! ?安檢人員對此類丟三落四人員已經司空見慣,核對無誤,把腰包交還給我?! ? 就這樣,剛剛6點半,一切OK,就等著登機了。離起飛還有2個小時,這下子消停了,慢慢等吧?! ?新航站樓候機室的條件不錯,里面有免稅店,雖然比我后來在曼谷機場看到的小多了?! ? 還有一些中國特色的室內裝飾?! ?機場坐椅下面有電源插座,可以充電和使用筆記本電腦,也可以無線上網,不過要收費。沒搞懂怎么交費?! ? 等到8點正,開始上飛機,果然37D是一個靠邊的位置,而不是靠窗的位置,想一想,5個小時的航程,還是得找個靠窗位置,找到泰航的乘務長,讓她幫忙調換一下,她查看一下登記表,44K沒人,于是在登機牌上給我改過來,終于可以靠窗欣賞風景了?! ?我的第一次出國旅行生活開始了! 泰航乘務組不僅有美麗的空中小姐(空姐),還有漂亮的空中先生(空少,空中少爺)?!? 起飛前,空姐和空少給每個旅客發了一付耳機,插入座位把手上的耳機插孔中就可以收聽飛機廣播。因為除了開始時教大家如何系安全帶和使用救生衣和氧氣面罩等例行功課外,其它時間大屏幕上播放節目時機艙內的喇叭是沒有聲音的,旅客可以根據自己是否感興趣用耳機選擇收聽。扶手上有兩個旋鈕,其中一個是音量控制旋鈕,另一個多檔位旋鈕,根據我的判斷,在當初設計時,是不同檔位可以選擇不同國家的語言或不同的節目,但實際上飛機上播放的都是英語。 我認為泰航的機前培訓設計的較好,在大屏幕顯示期間,喇叭中的播音員用準音分別用漢語、英語和泰語各說一遍,又清晰又明白。而我們國內的許多航班是乘務員一邊示范一邊哇啦哇啦亂喊一氣,什么都聽不清楚。這方面顯得實在是太落后了?! ? 飛機起飛時,外面還在下雨,不過很快飛機就飛上了萬米高空,把下雨的云彩壓到了腳下?! ? 空中一片云海,不是很美麗,差強人意?! ? 飛機平穩后,空中小姐和空中先生就開始忙碌起來,他們不停地工作,笑容可掬?!? 9點半,開始發飛機餐,泰國風味,量不是很大,樣不少,還可以。 餐后又有飲料,果汁、咖啡、熱茶、冰水等,隨便選擇。沒吃飽的旅客還可以要小面包?! ?飯后不久,小姐們開始發放出入境登記卡,上面全是英文,許多語言不通的人對此很撓頭,不知道許多項目是什么意思。不過本人對此早有準備,早就從網上下載了準樣式,提前填好了,現在只要照貓畫虎,填上就OK。 填過出入境卡,先生小姐開始新一輪的飲料發放?! ? 在他們工作間隙,我來到后艙,給漂亮的泰航空姐和空少拍了幾張照片,并和他們合影留念?! ?今天的空中景物很一般,總希望乘飛機時能看到漂亮的云海,但很少如愿?!? 只有一次,我從北京飛回沈陽,遇到了最美麗的云海,但很遺憾,那一次沒帶相機?! ?飛機掠過了一片片山川河流,很遺憾,沒準備地圖,不知道都飛過了什么地方,后來才知道,前面的大屏幕上面不斷顯示的就是當時飛過的路徑,不過我離的稍遠,看不大清楚?! ? 5個小時的飛行也不覺得漫長,飛機從北京起飛后,先后經過了河北,河南、湖北、重慶、貴州、云南,出境后又經過了越南和老撾,最后在泰國上空飛行了將近一個小時,于北京時間1320,曼谷時間1220到達曼谷的素萬那普國際機場的上空?! ?快降落的時候,從空中看,先是萬頃良田,然后開始出現城市成片的房舍,美麗的立交橋和高速公路,然后飛機降落?! ?泰國的這些高速公路,據說都是日本政府幫忙建造的。不過不是免費援建,而是收費項目。據說日本人是按照過往車輛的輪胎個數收費,4個輪子的收4個的錢,8個就收8個的錢……本來公路建成五年之后就已經回收全部成本了,但是日本人卻和泰國訂了20年的收費合同。[ ] 到了機場,一進機場大廳,先遇到這位門神迎候大家?! ?這是印度神話傳說中的神猴哈奴曼(我沒有搞錯吧?)。有人說他西游記中的孫悟空的原型之一?! ?印度有一篇著名的文學作品《羅摩衍那Ramakien》里寫了這樣一個故事: 婆羅門教三大天王之一的“那羅延天王”的化身羅摩王,有一次帶了美麗的悉達王妃到森林里打獵,夜叉國的十頸夜叉王卻趁機把王妃搶走,因而引起了一場人魔大戰,猴神哈奴曼率兵幫助羅摩王,結果夜叉王大敗,美麗的王妃終于被救了回來?! ?因此,哈奴曼就成為小乘佛教的護法神。后來我看到:在玉佛寺里到處都是神猴哈奴曼的光輝形象?! ?網上介紹:這個于2006年9月28日開始啟用的新機場的建設長達45年,早在1961年就擬定了興建新機場的計劃構想,直到2002年才開始動工修建,用了4年半的時間完成了這項大型建筑工程。整個機場耗資高達40億美元(約1440億泰銖),據說是亞洲最大的國際機場。 該機場由德裔美籍著名建筑師楊恩設計,采用華麗的玻璃和鋼骨拱門,具有泰國傳統建筑特色,具有全球最大的單一機場航站大廈,占地為56.3萬平方公尺。該機場總的占地面積為3200公頃,距曼谷市區25公里,有2條高速公路連接,市中心到機場約為35分鐘車程(實際上,由于擁擠的曼谷交通,多數情況下需要一個半到兩個小時才能到達市內),目前正在興建一條長度為28.6公里的高速鐵路直達新機場。機場共有120個停機坪,每小時可起降76架航班,其中有5個停機坪可容納最新的空中巴士A380飛機。在新機場運營的航空公司將達到100家左右?! ?在曼谷機場,出境更簡單,在出境處交上了入境單和護照,邊檢先生把出境單訂到護照上,蓋上戳,放行?! ?OK, 順利出境?! ?出境后來到前廳,看到有許多人在接機。旁邊立著許多接人的牌子,其中一塊牌子上面寫著我的名字,這肯定是接我的,可人呢? 四處看看,沒有人關注這個牌子和牌子下的我,我就去大廳里面找ATM取泰銖,悠悠萬事,唯此為大。經濟社會,沒有錢寸步難行?! ?在大廳的一頭,找到了一個ATM,眾多志中有一個明顯的銀聯志?! ?2005年5月13日,中國銀聯與泰國AT網絡運營商PCC公司署了銀聯卡聯網合作協議,從那時起,中國銀聯卡就可以在泰國貼有銀聯識的AT機上提現。此舉將大大方便中國游客在泰國的旅游和購物?! ?更為人性化的是,所有適用銀聯卡的ATM上都有中文選擇按鍵,按下去,就會出現中文界面,真的是太方便了?! ?在這個ATM上先取了5000泰銖,又順手將1000泰銖在旁邊銀行的辦事處換成了小票以方便使用?! ?手里有錢,心里不慌,這下子有底氣了?! ? 回到接站牌下面,來接我的小伙子已經在等待。簡單確認后,他帶我到旁邊的椅子上坐下,然后出去找來了一輛出租車,讓我上車,告訴司機送到什么地方?! ?我原以為是酒店來車接我,雖然免費接機是飯店的承諾,但對相關的服務人員還是應當表示感謝,所以我原準備到飯店后給司機20泰銖小費?,F在既然送人的是出租車司機,那么這項費用就省下了??磥磉@樣辦理對酒店來說也更有效率,酒店只要派一個人守在這里,就可以專門負責接送各地來的所有客人,接到人后找一個出租車送走即可,高效、方便、成本低廉,而且完全能滿足客人的要求。值得效仿?!? 來曼谷之前一周,我每天都查詢曼谷的天氣預報,看到這里一直是多云有陣雨的天氣,今天仍然如此,這樣的天讓人感覺很舒服,不太熱。在回曼谷的路上,又先后下了兩場陣雨,這雨水是不是太勤了點?? 雨來時,雨驟風急,不一會兒,風停雨歇?!? 雖然從來沒有來過曼谷,可在Gooler Earth 上,我已經無數次看過我要入住的酒店及其位置,所以,當出租車穿過高架橋下面的鐵路時,我知道,我的酒店到了?! ?我在曼谷居住的酒店--Bangkok Palace Hotel(皇宮飯店)及其周邊 語言不通總有些耽誤事。在酒店大廳辦理入住手續時,添完單子,身份確認后,服務生還要收我2000泰銖,我沒想明白這是什么錢,又解釋不通,就先給了他。 后來我想,可能是押金一類的東西,剛好在大廳里看到了一個中國旅游團,我請導游到前臺一問,果然是押金。因為房間有一些收費的飲品之類,飯店還提供一些其他的收費服務,這些都要在退房時一并結算,所以先收了一些押金,可以理解, 到屋里一看,房間不錯,服務生告訴我,壁櫥里面有兩瓶純凈水和一些小包咖啡、袋泡茶等是免費供應的,冰箱里的飲品和其他東西消費后則要付費?! ?從窗口望出去,一座座高樓霍然入目,從地圖上看,我住的皇宮飯店在曼谷中心商業區附近,是曼谷高樓大廈最集中的區域,曼谷最高檔的賓館和購物中心幾乎都集中在這個區域。酒店南邊1公里外就是以世貿大廈為中心的繁華商業區,酒店東南面幾乎集中了曼谷所有的高檔賓館飯店,西邊500米外就是尖尖細細,直沖云霄的曼谷最高、據說曾經也是亞洲最高的塔樓--89層的Baiyoke大廈。 在酒店安置妥當,我走出了酒店,面對西面高高的塔樓確定一下方位,向前走到一條主路上,然后一直向著南面的世貿中心方向,開始了我在曼谷的都市漫步?!? 出外旅游,在一個陌生的城市,我最喜歡進行這種漫步。我覺得,要更深刻地感受和了解一個城市,最好的辦法就是用腳步一點點丈量過它的大街小巷。雖然處在一個陌生的地方,語言又不通,但我手里有詳盡的地圖和指南針,定好了出發前的地,想丟都沒那么容易?! ? 跟團游的人們就享受不到這種樂趣。他們到了一個地方,往往東西南北都搞不清,甚至不知道自己是在一個城市的什么位置,中國有些導游為避免麻煩,更是編造謠言,恐嚇團員說出去亂逛容易出事,把團員緊緊控制在酒店里,所以許多人來了曼谷,除了幾個景點,對其他地方一無所知?! ?在我出來之前,妹夫給我講了他們來曼谷的一段遭遇,他和一行人跟團來曼谷,同行的幾個人晚上沒事出去轉街,由于東西南北都搞不清楚,更不知道身處曼谷的什么位置,結果沒轉多遠,就暈頭轉向,找不到原來的酒店了。打了個出租車在曼谷亂轉,四處去問,也不得要領。結果轉了大半宿,一直到凌晨三點才找回酒店。這就是想省心跟團游的結果?! ?我們這些自助背包客絕對不會犯這樣低級的錯誤?! ?曼谷是一個國際化大都市,僚人家園網站的凌波仙子網友這樣介紹曼谷: 曼谷,是個兼具古老氣息和現代風情的東方大城,更是個處處充滿贊嘆的地方。這個城市于1782年所建,是今日泰國政治文化,經濟交流的中心,被列為東南亞第二大城市。 曼谷的全稱,譯為拉丁文有142個字母,譯成漢語也有60多個漢字。其意為“偉大的神仙之京城,永恒的綠寶石城,堅不可摧的極樂世界,天帝的皇都,被贈予九塊寶石的世界大都會……”,是世界上名字最長的首都。當年,拉瑪一世將都城遷至曼谷,用記錄佛教經典的巴利文給新首都起了一個長名,將許多美好的稱號都加在了這個新首都的名字上,泰國人簡稱其為“克倫太普”,也就是“天使之城”?! ?湄南河從綠郁蔥蔥的泰北山巒逶迤而下,橫穿過曼谷,把曼谷分為東西兩部分,就像少女腰上的一條曼妙的彩帶,給曼谷增添了不少色彩。東部是新城,這里高樓林立,一座座高樓大廈和豪華商場拔地而起,繁華的工商業區,證券交易頻繁的施樂姆街,各種跨國公司在此設立分部,而每年在曼谷舉行的各種國際會議多達二三百起。然而在洋溢現代化氣息的水泥叢林中,曼谷仍然保持著一股東方的神秘氣息。湄南河以西是舊城吞武里,那里多是精致的園林,雕工細琢的佛塔,在這里生活的泰國人依舊保持著傳統的色彩?!? 最讓人感興趣的,是曼谷的水上市場。這里的河道多于街道,汽艇和木船比比皆是。據說曼谷新城的修建過程中,許多河道被填土封閉,可想而知,“東方威尼斯”的稱號并非徒有虛名。河邊的水上人家,滿載水果蔬菜的大小船只,在水上形成流動貨攤。當船上的農民和小販向游客兜售商品時,他們會以長竹竿為媒介,將鮮花,水果等遞給游客。 令人贊嘆的是專供泰國國王和王室成員使用的船只。泰國王室每年都要建造一艘游艇,載王室一家暢游湄南河。船以金箔雕畫裝飾,非常精致美麗。船首像一只金色天鵝的頸項,嘴里含著一些垂飾,而船尾則像一條大蛇,浮在水面。每年的10月底或11月初月圓之時,裝飾得五彩繽紛的王室之舟就會出現,靜靜地行馳在河中?! ?在曼谷,觀光區可分為王宮邊、杜喜區周邊、中國城等8個區域,精華在金碧輝煌的皇宮和佛寺建筑。位于曼谷市中心區的大皇宮,由一組布局錯落有致的建筑群組成,匯集了繪畫、雕刻和裝飾藝術的精華,風格獨特,聞名遐爾,主要建筑是4座各具特色的宮殿,從東向西一字排開,一色的綠色瓷磚屋脊,紫紅色的琉璃瓦屋頂,鳳頭飛檐。屋頂是典型的泰國“三頂式結構”,集泰國數百年建筑藝術之大成?! ?曼谷還是有名的“佛廟之都”。全市有佛400多座,到處都可以看到寺廟,香火鼎盛,輕煙繚繞。佛寺建筑精致美觀,具有濃厚的東方色彩。最有名的是玉佛寺、臥佛寺等?! ?漫步在湄南河岸,偶爾會邂逅一兩個供著花圈的神龕,或者是替人看相的命相師,泰族婦女搖著載滿水蓮花的舢板,寺廟里的風鈴在沉靜的空氣中回響著。黃昏的陽光染紅了皇宮的金色尖頂,美麗的景致盡在舉手投足之間,而這種耐人尋味的感受,也只有親身體會才知道?! ?所以說,曼谷之于泰國,正如巴黎之于法國,倫敦之于英國,代表著國家的精神和文化。走一趟曼谷,你會感受到泰國活潑,多變的精神風貌?! ?這樣美麗的景致,如今我正在用自己的腳,自己的眼,自己的心靈,自己的感覺一點點感受,一點點體驗?! ? 曼谷是一個大都市,而且是個國際化的大都市。泰國的城市中,只有曼谷的規模、發達程度和文化沉積等綜合指數可以稱之為大都市,泰國全國有6500萬人口,其中曼谷就占了十分之一,有650萬人口。 而第二大城市的清邁面積和人口不足曼谷的七分之一,規模和中國的“大城市”--鐵嶺相當,更不要說其他城市了?! ?外面天氣陰沉,隨時可能下雨,我不能不帶上雨衣。小雨給我的都市漫步帶來了小小的不便,但它卻讓我在曼谷最炎熱的季節感受到難得的舒適的涼爽?! ?泰國不愧是一個佛教國度,幾乎每個稍有規模的建筑面前,都有一個漂亮的佛龕,里面供奉的大多是泰國人認為最靈驗的四面佛?! ? 佛龕前不僅有鮮花、香爐,還有許多漂亮的小彩塑偶像侍奉著。 看驢友們拍回來的照片,最喜歡這些形神俱備的陶偶,很多飯店賓館前面都有,[ ] 歷代國王的塑像也和佛像一樣被到處供奉?! ? 曼谷的出租車很漂亮,而且因為所屬公司不同,顏色也不一樣?! ? 雖然天很熱,但交通警察全副武裝在街上指揮交通?! ?在泰國,公職人員的盡職盡責為我留下了極深的印象。 雖然是曼谷最繁華的大街之一,但街上并不排斥作小買賣的的人們,也沒有任何城管之類來騷擾他們?! ?街邊的小攤在給人們帶來生活便利的同時,也給都市增添了一道獨特的風景?! ? 曼谷的交通一直為各國旅游者所詬病。道路狹窄,車輛眾多,擁擠不堪?! ?為了改進交通,曼谷建立起了自己的立體交通體系?!? 主要道路上方,幾乎每個交叉路口,都設立了行人過街天橋?! ?高架輕軌的水泥支架寬大厚重,在給人沉穩可靠的感覺的同時,也把曼谷本來就狹窄的天空分割的更加支離破碎?! ? 街上到處有佛龕神像,也有許多護法神祗,這里有一個大鵬金翅鳥馱一個不知道哪方的神靈,一個婦女來這里虔誠地叩拜?! ?這就是世貿中心對面小廣場上的四面佛(Erawan Shrine)。沒有恢宏的廟宇,沒有寬大的道場,如果不是仔細注意,許多外來者會錯過這個著名的景點?! ?據說,四面佛非常靈驗,還聽的懂包括粵語在內的多國語言和方言,許多游人,特別是香港、新加坡等地華人常專程來此膜拜和還愿。 網上介紹說:四面神其實并非佛,而是神,是婆羅門教三大主神之一的大梵天,在婆羅門教眾神的傳說中,“大梵天”是世界萬物的創造者,他原有5個頭,后來被婆羅門教里的另一大主神“濕婆”砍去一個,剩下四個頭分別朝向東、西、南、北四方。它有四只手,分別拿著吠陀經典、蓮花、匙子和念珠?! ?據說四面佛的四面分別代表慈(仁愛)、悲(悲憫)、喜(吉祥)、舍(施惠),因此進香時要按順時針方向對四面佛像四面依次膜拜,四面都敬到,否則不靈驗。還有一點非常重要,說是拜了四面佛后祈愿成功是要來還愿的,否則佛就要降罪了?! ?拜四面神通常使用鮮花串、金箔、香燭和木象(象征幸運),或者將麻雀放生,富有者則雇幾名少女在神前跳傳統的祭神舞,以謝神恩?! ? 因為還有一種說法,說四面佛是大梵天所騎的大象的化身,所以四面佛旁邊還有一些木刻的大象,它們也成為人們頂禮膜拜的偶像?! ?拜佛還愿者請身著民族服裝的少女正翩翩起舞,以娛神靈?! ?高架輕軌車站樓梯漂亮的遮陽篷,很有點悉尼歌劇院的風格?! ? 路邊小景 遇到兩位水晶晶(泰國對漂亮的小泰妹的稱呼),我舉起手里的相機,示意要給她們照張像,兩位小姐欣然應允。佳麗回眸,嫣然一笑,于是有了這張照片?!? 大街上的許多小泰妹(不是太妹)感覺確實很漂亮,笑起來尤其好看。她們確實很愛笑?! ? 也許是東南亞濕潤的空氣格外養人肌膚,加上曼谷大都市的文化涵養,使這些水晶晶顯得格外嬌媚。雖然東南亞的陽光應當很厲害,可在泰國的十多天里,無論是晴天雨天,我都沒看到女孩們打傘遮陽遮雨,但令人驚異的是,都市里大多數女孩們的皮膚不但不黑,反而相當的白皙?! ?據說,泰國真正的白皮膚美女都集中在北部城市清邁,因為那里的混血很多,女孩子皮膚很白,高高的,而且很溫柔。而南部地區是純種的泰國人,那里的人長得黑瘦矮小,不好看?! ?[]
張俞成
黎明前,天空是深邃的藍,云朵是更深的藍幾近烏黑色。遠處的特拉維夫城區亦然燈火通明,一副未睡的姿態等待蘇醒。or在后座睡著了,想起離開托姆父母家時,狗兒圖逖低著腦袋慢搖著身體輕聲挪到我身邊,or說圖逖想和你說再見。 出境的安檢復雜了許多,托姆和我先是接受了五分鐘左右的問話,分別是希伯來文和英文。隨后是旅客配合打開所有行李。安保人員嚴肅的臉孔,手持探測器對行李箱內每一件物品一遍遍逐一仔細探測檢查,如有在以色列境內接受任何禮物須事先說明,這些物品將拿到一旁進行更復雜的檢查。安保人員直到隨我去值機柜臺出了登機牌,行李放上傳送帶,他才離開。清晨六點半,免稅店已經開始營業,取了退稅的現金在店里為家人挑選了巧克力。 這天的地中海很靜很藍一如二十二天前到達那日。----------------------------------------------/ 離開以色列/ 以色列安全嗎?/ 首都特拉維夫印象/ 到北部(戈蘭高地,約旦河、加利利湖)旅行/ 耶路撒冷的生活/ 南部埃拉特珊瑚礁潛水/ 加沙地帶旁阿什克隆市的猶太家庭聚會/ 以色列消費水平/ 死海 恩蓋迪國家公園../ 續..-------------------- 未經本人書面同意,任何形式媒體不得以任何形式轉載本圖文 -------------------(該聲明原因:并不是因為不想和大家分享這個行程,發帖本身就是想和大家分享的) 這個聲明原因是,以前常有網站自行替我注冊ID并在未事先通知本人及獲取同意的情況下便使用文章和其它行為,所以才有此聲明,請大家諒解! ) -------------------------------------------------------- 清晨航班的緣故,飛機上人極少,空下了小半個客艙。 起飛時,北京城還沉睡在黑夜中。旁邊的座位是無人的,于是我可以以舒服的姿勢半躺在兩個座椅上。這樣的優待使我在回程航班擁擠的客艙內時甚是想念。隔壁座位的以色列姐妹兒橫躺在三個座椅上,從起飛直睡到基輔落地。 臨窗俯瞰,地中海是一大片無暇的湛藍,飛臨以色列首都特拉維夫市時,已經隱約可見海濱沙灘上星星點點的人群。本古安機場落地,沒有經歷傳聞中極其復雜的入境過程,只是接受了簡潔而嚴肅的入境聞訊后便可取行李然后出了航站樓。托姆在出口處等候著,車直接開往耶路撒冷。窗外,日落時分的橙紅色光線照射在這片土地上,很美。---------------------https//file12.top100.cn/201208241327/81EE779445F42599BC61BB75F8B3E092/Special_241403/Strong%20World.mp3 ------------------------------------以色列State of Israel 以色列(希伯來語:מְ1;0;י;נ1463;תיִשְ74;1512;64;א1;ל希伯來語中意為“與神角力者”,阿拉伯語د14;08;ْلَةْ3;ِ;س618;5;¡4;ائ¡6;ي604;;)是一個位于西亞黎凡特地區的國家,位于地中海的東南方向,北靠黎巴嫩、東瀕敘利亞和約旦、西南邊則是埃及。以色列在1948年宣布獨立建國,目前人口已超過700萬,主要來自猶太人族群,也是世界上唯一以猶太人為主體的國家。以色列是中東地區最為工業化、經濟發展程度最高的國家,擁有該地區管理最良善、對財產權利保護最佳的經濟體制。(摘自百度)到達耶路撒冷的第二天傍晚和托姆到住處附近的sacher公園散步,對這個陌生國家的一切都很好奇。 sacher公園拍攝------------------- 耶路撒冷歷史悠久,為以色列和巴勒斯坦共同的首都,大多數國家認為該市的最終地位尚未確定,有待以色列和巴勒斯坦雙方談判決定?,F多數國家將駐以大使館設在特拉維夫市。今天耶路撒冷仍然是巴以沖突的中心。耶路撒冷為以色列最大的城市,同時是猶太教、基督教、伊斯蘭教三大亞伯拉罕教(或稱“三大天啟宗教”)的圣地。 sacher公園拍攝 耶路撒冷是一座用石頭建筑在山上的城市,寂靜肅穆卻又偶爾透露著溫暖的氣質。有八角街一樣環繞曲折迂回的巷子,卻有著更深邃的寂靜。sacher公園附近拍攝 ----------------------------------- 待在住處一整天,能聽到的便是隔著半米左右寬的巷道對面猶太教祈禱室內的吟誦聲,唯有末了一句“哈里路亞”聽得明白。此外便是偶爾一兩路人經過腳步磨搓石板地面的聲音和流浪貓喵咪的叫聲。這樣的靜,讓人喜歡。 --------------------- 以色列安全嗎? 弟弟和朋友們看新聞聯播,輿論升級時他們的擔憂也隨之升級,和另一個國家的戰爭聽起來一觸即發。對父母只輕描淡寫說會出國旅行一陣子。我是不看新聞節目的,所以于我沒有戰爭也沒有國際局勢的緊張。如果你相信,在以色列期間我沒有哪怕一次的害怕或神經緊張過,因為我所見的是一幅人們再正常不過的生活畫卷,豐富而富有魅力更充滿著希望和歡樂。以色列朋友們也談論這場或許會在夏天到來的戰爭,用平和而普通的語氣。我生活在中國,從未擔心過某一天會有一場戰爭,而領土的遼闊也提供了國民殷實的安全感。托姆和他的朋友們,他們的心境我是很難真切理解的。 以色列實行普遍義務兵役制,堅持“全民皆兵”的原則。凡年滿18—29周歲的男性公民、18—24周歲的女性公民,無特殊情況,都要應征服現役。其中男子的服役期為3年,女子的服役期為2年。服役期滿后,除少數特殊需要繼續服現役外,其他人員一律轉為預備役。 坐巴士時通常會和這些持槍的服役青年同車;餐廳用餐時或許會坐在鄰桌;超市冷柜選食物時發現你們都喜歡同一種巧克力冰淇淋。這些持槍的男女大多是正在服兵役的青年。朋友靜睜大了眼很好奇,他們怎么可以扛著槍到處去,車站、超市、商場、咖啡店、廣場,任何地方。就像遇見上學的學生,平常而隨意。 左邊這個黃頭發小男孩眼神很詭異哈哈哈:)這些青年很帥很美更是親和。和所有游客一樣,置身其中你并不感覺危險。 朋友們詢問時我有試著去總結自己所經歷的這個以色列,但終究很難,不擅于也不去定義什么,只是觀看。 第二次去哭墻(West Wall),托姆走的很快,我踩著恨天高,下臺階時滑倒摔跤,廣場上一組士兵正在等候將舉行的某種儀式,是去駐地前的某種愛國教育,關于和伊朗的那場戰爭或許會在夏天來臨。游客以這群荷槍實彈裝備的兵士為不錯的背景取景拍照,嬰孩在推車里,父母帶著他們信步徜徉其間,小孩追著廣場上的鴿子四處飛舞,以色列國旗幟隨風飄揚。 ------------------------------------------- 特拉維夫印象TelAviv Country 特拉維夫—雅法(Tel Aviv- Yafo)通常簡稱為特拉維夫,是以色列第二大城市。特拉維夫濱臨東地中海,是以色列最大的都會區,也是該國人口最稠密的地帶。今天,特拉維夫被認為是以色列最為國際化的經濟中心,以及所謂“硅溪”(希伯來語: 493;וא491;י הסי1500;1497;קו;503;R06;;英語:SilIcon Wadi)地區的心臟。該市具有活躍、摩登、世界主義的特征,被公認是以色列的文化之都。特拉維夫被認為已出現了成為世界級城市的趨勢,并被列為中東生活費用最昂貴的大城市。 因為不同于以色列其它任何地方,特立獨行的特拉維夫在以色列人民心中冠上TelAviv Country 這個別稱,稱那是另一個國。特拉維夫中央汽車站附近便是這個城市的貧民區,從汽車站外開始便偶爾可聞尿騷味,這種感覺……。因為是正午,所以在這一區行走還很安全,晚上倒是另一副樣貌了,偷盜搶劫賣淫,托姆說真的會很危險。之后是特拉維夫的富人區,乍看很普通也不會引起人的注意,葡萄牙和德國建筑風格,家門前停些靠譜的車。 濱海大道老雅法都通通快速走馬觀花,直到向希望讓我看到更多地方的托姆發出抗議停止這樣無意義的行走。海邊陽光很好,有微微的海風,這樣坐在草坪看大家跑步騎車拍打樂鼓散步沖浪狗狗游泳,這就足夠快樂。----------------------------------------------------------------------------- 彈吉他,戀愛,睡大覺 親吻,親吻,更多的親吻 特拉維夫的建筑 特拉維夫的建筑回復 MAYA` 的帖子這個我不太確定:)但從他們的農業來看,在那樣的荒漠環境發展卻很好,科技技術必須高。接觸的以色列朋友也大多從事工業設計及其他高科方面工作,所以大概答案是是的:) --------------------------------------------------------------------------------------------------到北部旅行(Golan Heights and Sea of Galilee ) 逾越節的關系,托姆和朋友們有了兩個禮拜假期,我們計劃一次到北部戈蘭高地的旅行。 戈蘭高地位于以色列和敘利亞的交界處,分屬兩個國家。北起謝赫山南坡,南到雅爾穆克河河谷,總面積為1860平方公里。戈蘭高地具有豐富的水資源,被稱為中東地區的“水塔”,以色列國內使用的40%的水源都來自這里。高地南部為農耕區,北部的謝赫山麓為林木和灌叢所覆蓋的牧場。 若是我,兩天的旅行肯定只帶個小包就顛顛兒走掉,托姆他們卻不一樣,車廂后部嚴實地擠滿各種裝備和大包大箱,起初我是覺得有興師動眾的,約瑟還蠢蠢欲動打算掛架他的哈雷機車。近戈蘭高地,景色更加精致起來,不像隨意所為,倒像高爾夫球場那般一花一樹一草坪的位置都經過認真的設計。------------------------------ -----------------------------------------------------------------------------------------https//file4.top100.cn/201206091245/DDC9CADE7DC7FA2D2DC30C363F8C798A/Special_106417/The%20Sharing%20Song.mp3 --------------- 夜,月亮很低很近。亞利吾拔彈著吉它,篝火燃的很旺,托姆和朋友們用希伯來文交談,偶爾放聲大笑,偶爾用英文問Lin, how about it ,烤牛排很美味,河岸某處有奇怪的鳥叫,晚風拂過。 清晨早些時候有醒過來片刻,朦朧的睡眼外是柔和的光線,綠色和橙色印花扶椅草地都有些歪斜,在它們后面的天空,云彩是粉色的。([]
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