科幻未來
森川由衣
森川由衣
更多的第一次出國已經不是第一次了，而自己辦理證的出國還第一次。用雙腳跨出國門不是第一次了，而和同伴們一起跨出國門還是第一次。在國外過夜不是第一次了，而在國外待上1周以上這次是第一次。用各種交通工具回國不是第一次了，而飛躍喜馬拉雅回國這是第一次。而每次旅行途中的第一次都讓我們刻骨銘心。尼泊爾聯邦民主共和國-ì0;æ6;28;ì8;य लí9;325;340;ा;न381;त्;352;िक गणतन्340;î1;352;ा;त्ë0;è5; 加德滿都-325;ì6;336;मा;é7;ौं, 25;ाठमा344;्é7;ु奇特旺國家公園-चित357;44; राë9;्;é5;381;रिय 44;67;कì9;ञ्;332;藍毗尼-354;ु350;्ब367;ê4;68;博卡拉-प79;खरा;https//bbs.8264.com/thread-2249859-1-1.html西藏篇各位可以點這里奧 精彩mv可以點擊這里以下是尼泊爾部分的精彩N張 https//bbs.8264.com/thread-2249859-1-1.html西藏篇各位可以點這里奧精彩mv可以看這里奧 尼泊爾：樟木—科達里—加德滿都—奇特旺森林公園—藍毗尼—博卡拉—巴德崗—帕坦—上海2014年10月9日前一天和師傅說好，九點去銀行拿錢，我們八點半在酒店門口碰頭，一起走上去吃個早飯把尾款給結掉就可以從樟木出發向尼泊爾了。一早打了N個電話就是說兩句給掛了，就是看不到人影，好不容易出現，讓我們走樓道，結果自己又不上來，就為這事搞了半個多小時，終于和我們一起去銀行拿錢了。一大早就被弄得心情很差。哪有拿錢也不這么心甘情愿的，真不知道怎么想的。我們走去銀行的時候，已經開門了，拿了兩萬元，那銀行工作人員也挺牛的，我拿二萬，他給我帳戶上加了二萬，后來給我字的時候，讓我了四萬，只有笑笑的份了。問過銀行沒辦法換盧比，于是就和一路跟來的那個女人換的，換了好多米米，心情也好點了。走回酒店的路上，我們把在西藏撿的石頭給寄回去，寫了幾張明信片寄出，這么一弄師傅又沒影了，本來還打算在他車上拍一張公里數的，也沒達成。更不要讓他把我們送到口岸，那時的我，真的有點想快點和他結束關系的感覺，雖說有點不盡人情，但是我真的不太想看到他。而我們同去尼泊爾同伴，已經在酒店前臺等著，所以我們很捉急，于是快步走回酒店。把東東理好后就到樓下去了，而此時我們的師傅不知道到哪里去了，因為我們付了押金，所以又開始打電話和他說，他才慢悠悠回來，把卡交了才拿到押金。而我們的同伴已經找好去口岸的車子，正等在酒店門口，就這樣沒吃早飯的我們，拿著行李上了小差頭，頭也不回地朝著尼泊爾前進了。本來在功略里面一直說，過關的人們很多，要排很久的隊伍，可能我們走得實在是晚了，進關排隊的時候人不多，沒排多久就直接進關，中方這里沒怎么耽誤，就這么地走到邊境了，在分隔線上有很多武警監督著，沒辦法像在越南的時候那么擺拍。于是快走進尼泊爾境內。拿著大包小包的我們，被分成男女兩組，請進類似小房子內，將我們的隨身用品一通翻，一直在找皮夾子的感覺，我出去一般不帶，拿個信封裝裝大面額的，小袋子里面裝點我們平時要用的小錢，所以他沒怎么找到，不過最后還是發現了，拿出來一看，問我要，我說這都大面額的，沒有零錢，他夸我很干凈，我夸他很PL，很NICE，反正那時把自己能說的好話全都說了一遍，然后他就讓我過了。而在排隊等檢查的時候，發現只有我們亞洲人需要檢查的，歐洲的直接讓他們走的，不用走這個流程。之后又被叫進了個房間，原來是填寫入境表，大家共同努力就這么順利地通過了，可能是真的因為我們時間晚了，也沒很找麻煩的樣子，就這么就這樣，自己就這么走出中國走向世界了，直到他們敲了章后，還一直不太相信，會如此之順利呢。我們本打算去問問SUV的，一路上總有人來拉客，功略上有說，有一段路是需要自己走的，所以沒怎么去應付他們，后來一直到班車上車點，才發現，原來SUV都在上面了，下面根本就沒有，于是就想問問班車多少錢。找了半天沒找到司機和賣票的人，在賣票處探頭也沒找到工作人員。于是看到一警察，結果開始用英文使上了，結果剛說完，只見這警察叔叔，就拿起他的小哨子，開始使勁的吹吹，而且不停地拍打著賣票的小亭子，一直在用當地語在問人去哪了的樣子。之后找到賣票小黑，然后問完之后，和我們說哪輛車，到哪里的，多少錢。我一直以為是個好的班車，他說不是的，甚至到后面把我拉到班車前面，告訴我們就是這輛之后，就閃人，還沒來得及和他道謝，忘記說了，我們那時問的班車價格是400RS，而他幫我們問的是320RS，之后在飯店里面吃飯的時候，來了個小姑娘，說是價格500RS，這里有很多水份呢。我們問那個賣票小黑，大概什么時候開車，說我們能不能先吃個中飯，還好明智呀，因為開了一整天，讓他開車的時候叫我們一下，我們就點了炒飯開吃嘍。吃完飯發現車子上面已經坐了人，馬上拿好行李上車找位置?？粗u票小黑吃著抓飯，還是一直沒適應過來的感覺。等等車車一直沒開，于是讓兩男人去問問有沒有SUV，倒是有一輛車正好在，賣票小黑看到此景，帶了一大幫人去賣那個SUV的司機，其實我們也沒打算要換車，因為價格實在有點高，不過如果早知道后面是這么一大段路程，估計也就不省這個錢了。之后沒過多久，終于開車了，這一路的車絕對瘋狂的，不僅在車里面都是人和貨，車頂上也沒放過，車門旁也沒放過，就坐上當地人的公交車感覺，車子里面的感覺很差，又悶又熱又臭，一路看到很多大大小小的鎮，有很大，也有很小的，兩三家的，一路繞來繞去的，總覺得是在原路上面開來開去的，過橋，過河過一切，還看到那段塌方的路。售票員很專業的，上下客極其快捷，這一路還負責指揮車子，還幫乘客到小商店買東東，還幫我們墊了不夠的錢，上車收錢，絕對專業哦。從中午開始出發，到晚上星火點點，終于到達了我們的目的地—加都。在半路上面上來一群90后，他們是坐了小車到了一個地方，別人不肯再開了，把他們趕下來了，再坐上我們的班車，其中一個小朋友就一直在車上和我們聊天，問我們有沒有做過功課，到最后下車的時候，就變成一大幫人跟著我們去泰米爾了。大概攔了三到四輛的差頭去的泰米爾。我是這么容易糾集到大群人的嘛。這一整天坐了班車，只想早點找到酒店，但不能不管這些小朋友，我們找了個酒店，幫他們講價后，他們都覺得有點貴，超出預算，只能再出發去找。我們就直接辦理入住了。這個價格還是我們同伴問住在酒店里的人問到的價格。在第二天的時候，還遇到他們，估計也仍是住在這個附近吧。至從坐過這個班車，我們在吃飯的時候，達成一致，還是明天找個旅行社吧，走接下來的行程比較適合，不想再自己找班車去坐了。所以一件壞事的發生，也會帶來些好事的吧。我們的奇幻之旅，即將開啟嘍。開銷明細：車費：12000元兌換：6000元（RS98500）打車口岸：30元公共基金：RS20000地圖+明信片：RS500飲料：RS125餃子：RS50飲料：RS300其中公共基金詳單：科達里午餐：RS600至加都班車：RS1280可樂：RS240班車終點至泰米爾：RS300住宿費：RS800*2=RS1600晚餐：RS6685本來在郵政局想寄的明信片，但發現酒店里還有，于是回酒店，抓緊時間寫了幾張，一直帶著到口岸才寄的一下子變大戶嘍，六千人民幣換滴和差頭小哥說了一下，立馬記住啦，找個合理安全的位置，讓我們完成目嘍，后面的一路上，小哥一直問我們，還要不要拍，要不要拍呢慢慢接近于口岸近了近了，看看，太激動了，都糊了哈，下車進關嘍~~好了，現在可以正式介紹下我們尼泊爾之行的同伴，那就是我們之前在老定日的珠峰大酒店里面遇見的夫妻—大象和紅茶。到底有同伴了，連過關都不覺得害怕啦。有兩對人真好！此時的我們，已經順利出關嘍，耶！看看他們。。?？纯次?原以為，我們的班車是藍色的，想想還不錯，可是事實上我們的中飯，還好抓緊時間吃了一頓，好好迎接一下午的車程吃完飯，發現車上已經有人坐著了，三步并兩步，立馬上車占坑嘍。還算位置OK吧？這就是之前所提到的賣票小黑后來我們改稱他為小綠，因為他穿綠衣服。我們坐了N久的班車尼泊爾的吊橋非常有特色，質量極好塌方區，可以看出當時的慘烈生活習慣上看尼泊爾還是接近印度，比如這吊車的習慣。([]
最新章節：
第521章
林寧18家公司注銷
（
2023-03-30 07:06:24）
更新時間：
2023-03-30 13:40:00
王美惠
歷史，時尚，文藝，出逃，獵奇，探險，浪漫，絕望。所有的這些經歷你都可以在巴黎找到，沒有一個人會失望而歸。巴黎是所有人的城市。每個人帶著不同的期許而來，又帶著不同的啟示離開。巴黎是一座值得反復體驗的城市，來之前即便你萬般想象，卻也總是無法猜中。就敲字之前想了好久的目，除了夢，真的想不到別的詞匯來形容了。而且不僅是我一個人的夢，巴黎是所有人的夢。在這做人口200多萬的城市里，每年要來往2000多萬的游客，ya, you can do the math.所以不好意思，我在所有少女的夢想里活了幾天。第一次發帖，先上些萌萌噠美圖預預熱吧。?！綯ips】1. 地鐵。要說巴黎有什么值得我贊嘆的地方，地鐵算是一個吧。倒不是說巴黎地鐵有多么的華麗麗，相反，里面到處彌漫的尿的氣味。。。但是它的很四通八達，站于站之間的距離很短，無論想去哪里地鐵都可以到。不像在意大利那樣走斷腿。。。地鐵票嘛，一切靠自覺了。游客們基本都是很老實買票坐車，當地人就各種逃票的都見識了。當然逃票是需要膽識和體力的，所以大家還是乖乖買票吧。建議買10次票，13歐。單次票是1.7歐。在節假日和周末可以買青年周末票，6歐左右一天。我是圣誕去的，買了周末票。2. 天氣。在巴黎是真心體會到了旅行需要好天氣的支持。下雨就不說了，主要是冬天，9點天亮4點半天黑，覺得整個白天被縮的好短。。。沒別的，計劃好時間吧。（樓主剛來荷蘭的時候是夏天更夸張，6點天亮10點天黑，白天超漫長覺得好累）3. 甜點。馬卡龍，勃朗峰，這些不用多說大家都知道了，只是我覺得基本上沒有想象中那么好吃?？赡苤白约耗X補的太夸張了，導致真正吃到的時候會有種不過如此的感覺。不過巴黎的甜點確實都做的很精致，我雖然知道可能不會很好吃，但是每次看到也還是覺得好想吃。4. 排隊。像鐵塔這種地方，如果要上塔頂的話，最好一大早就來，或者在網上先預約好時間（預約費是幾歐元），不然就要重蹈我排3個小時隊的覆轍。。。5. 安全。當然還是在外要保管好自己的財務，貴重物品不要留在hotel。像我是人品爆發了，在外面晃了這么多天沒事，但是hotel房間被偷了。。。==6. 語言。巴黎人或者法國人的英文都不太好或者說他們不屑于說英文，所以很難問路神馬的。不過在餐廳里用英文基本沒問，而且餐廳里超多中國人，估計大家都是去過圣誕的。。。Day 124/12孚日廣場-夏約宮-香街出發去巴黎之前我就有點悶悶不樂的，因為天氣預報說我去的那幾天只有最后一天會天晴。早上起來拉開窗簾，果然。還不是那種毛毛細雨，是下的啪啦啪啦的那種。我心碎啊。。。所以本來挑了些室內的點，結果還是沒能終結悲劇。第一站去了巴士底廣場和孚日廣場那一片。巴士底廣場的位置是以前的巴士底獄，已經沒有一點當年的痕跡了。本來就不是喜歡下雨天的人，在凄風冷雨里面開始的巴黎之旅，籠罩在一種詭異的氣氛里。到處都是一片灰蒙蒙。每到一個城市必拍地鐵雨果故居在孚日廣場，免費開放。因為下雨的關系，沒有幾個人?？戳?一圈就感嘆了，雨果實在太有米了。我總是很難想象產生在衣食無憂條件下的作品，因為總是覺得藝術是苦難的朋友。([]
鄭家銘
第一次知道貢嘎雪山，是在一家戶外用品店，當時我想買些徒步用品，在店鋪首頁看到了店主和他朋友們去貢嘎雪山徒步的照片，當時他們是10月份去的，從圖片里看出他們的旅途非常的崩潰和自虐。。。我立刻被這富有挑戰性的路線迷住了，店主在帖子的最后說今年還會組織朋友冬季再去一次。。。我忍不住搭訕了好幾次，詢問能不能帶我一起去，結果在這里買東西行，只要說一起徒步貢嘎店主就消失了。。。沒關系，我自己找其他辦法，心里已經開始長草了，我一定要盡快將草拔除。貢嘎山位于甘孜藏族自治州瀘定、康定、九龍三縣境內，以貢嘎山為中心，由海螺溝、木格錯、五須海、貢嘎南坡等景區組成，面積1萬平方公里。貢嘎主峰海拔7556米，有“蜀山之王”的美譽，貢嘎主峰周圍林立著145座海拔五六千米的冰峰，形成了群峰簇擁、雪山相接的宏偉景象。貢嘎是國際上享有盛名的高山探險和登山圣地，但貢嘎山也是最難以征服的大尺度極高山，其登頂難度遠遠大于珠穆朗瑪峰，因此登山死亡率遠遠超過珠峰的14％和K2峰的30％，僅次于梅里雪山和雅拉雪山。 我只是想去貢嘎群山里徒步穿越，我不會去攀登雪山的，我也沒有這個能力，我還沒有活夠呢。。。 已經N久N久沒有看到藍天白云了，我好想好想出去呼吸新鮮空氣啊，我好想在今年挑戰一下自己的極限，看看自己到底有沒有這個能力。。。在網上查了很多貢嘎的旅游攻略，在高海拔地區徒步還是有一定的危險的，而且我還不知道自己會不會有高反，可是什么也阻擋不了我，我就是要去。。。當我把這個想法和老公說了之后，他說呼吸新鮮空氣沒必要跑這么遠吧，你行不行啊，想徒步找個難度低點的行嗎。。。他所有的問我就回答一句：我就是想去，必須去。。。他當時也沒有表態支持我去，我想我自己找隊伍跟著去就行，也沒必要帶著他去。。。老公這2年在大連上班，不久我就陸續收到了他買的戶外徒步裝備，除了帳篷所有的裝備都是雙份的：75升大包，拐杖，睡袋，防潮墊等等，后期還添置了一些戶外衣物。。。瞬間我就激動感動得不行，他用行動證明他不僅支持我而且還要和我一起去，這么苦的旅途有你陪伴感覺太棒了。。。 一邊準備著裝備，我一邊通過網絡找靠譜的去貢嘎雪山的商業戶外團隊。我同時加入了好幾個有資歷的成都戶外團隊的QQ群，潛水一陣子根據我的直覺我刪了其他的，就留下了：逍遙客戶外探險QQ：782436485 QQ群361767646。。。 2013年12月中旬他們組織了川西貢嘎雪山之旅，當時特別的猶豫要不要跟著去。。。 我也有顧慮：12月中旬的貢嘎夜里一定非常的冷，零下20多度肯定是有的，也許在徒步過程中會下暴雪，我到底會不會高反？這么冷我受得了么？在糾結中我放棄了并錯過了他們的這次活動。 煎熬和期待中迎來了2014年，年后我就開始在逍遙客報名參加3月8號的貢嘎雪山大小環線7天徒步穿越活動，并提前預定了來回的機票。因為最近2年老公在大連上班，所以他提前將重裝備（帳篷睡袋等）帶到了大連，我們約好了3月7號在成都機場集合。 出發的前幾天我在群里了解到之前報名貢嘎之行的人，都因為各種原因不去了，最后只剩下我們2口子。按照逍遙客的規定，報名人數低于5人會取消。我當時心里有些失落，盼了好久的行程也許就要泡湯了，而且我為了這次徒步添置了所有的裝備，可是還沒有接到取消行程的通知，心里好忐忑啊。后來接到領隊少良的電話，他詢問我有沒有高海拔爬山徒步的經驗，有沒有高反等問，我都實話實說。。。估計他知道我們預定了雙人往返的機票，不忍心我們有損失，所以盡管只有我們2人報名，他們還是決定按照原定計劃出發。。。那一刻，我心里有說不出的感動，同時又覺得只有我們2個人報名，他們的利潤就會低很多，甚至沒有利潤，2個領隊全程陪著我們，有點浪費人力，心里也有些內疚。第一次高海拔戶外徒步穿越，就我和老公，加2個領隊，太浪漫，太奢侈，夢想突然就要實現幸福來的太突然的感覺！ 我知道這是一次重裝徒步之旅，為了腳豆的安全，我將所有的指甲全部剪得非常短。成都已經開始暖和，我穿了一身輕便的衣服和鞋子去成都，然后將這身干凈的衣服換下寄存在成都，這樣我回天津的時候還可以穿這身干凈衣服回來。我進山徒步的裝備如下：75升大包一個，軟殼沖鋒衣，抓絨夾克，戶外排骨羽絨服，速干長袖T恤，抓絨沖鋒褲，速干保暖褲薄款和厚款，抓絨帽，魔術頭巾，防風鏡，口罩，帶絨的防水徒步戶外高靴一雙，羊毛襪3雙，充電寶3個，雪套，防曬霜，防風手套一副，手杖，手電，頭燈，紙巾，單反相機一個2個鏡頭，相機三腳架。。。這些衣物大部分都穿在身上了，之前聽聞相機電池在低溫下消耗很快，所以我的索尼黨朋友們為我提供了相機電池，算上我的一共帶了9節相機電池。我的這些東西很快就將背包裝滿了，試了試，太重了。。?？墒且呀洸荒?在精簡了，進山我連牙膏牙刷都不帶了，不洗臉不要臉了。。。至于手仗，不用的時候帶著好麻煩啊，2個人有4根手杖，我在糾結2個人是用2根？3根？4根？少良說都帶著吧。。。領隊少良提前和我說了，參加人數太少，不能雇馬匹和馬夫了，所有的裝備我們都要自己背著，包括4個人幾天的食物，這正是我所期待的，真正意義上的重裝徒步，我就是想出發去尋找答案，自己到底行不行，到底有沒有高反。。。 期待中出發吧！柒個小矮人 發表于 D13月7號，坐機場大巴來到天津機場，4根手杖當時我插在包包里，露出一點兒安檢不讓過，讓重新單獨打包和托運，只好在機場打包，就簡單的給我包了下收費30元，真黑啊?？吹贸鰴C場的安檢嚴了。我帶的電池太多了，安檢遇到麻煩，最后我堅持要全部帶走，他們找了保鮮膜將我的每一個電池單獨包裝，為了避免短路引起爆炸，耽誤了我好長時間，差點誤機。老公從大連飛成都比我先到，匯合后我們坐機場大巴又倒地鐵下午4點左右來到了少良的逍遙客戶外工作室。在大巴上我和老公核對裝備，發現少帶了一個睡袋。在逍遙客受到了少良少超小白的熱情接待，看到他們本人我覺得好親切啊。這是一個3室2廳2衛的住宅，既是他們的住處也是他們辦公的地方，正好空著一間房，他們讓我們住在這里不用去住賓館了。晚餐少超下廚做的，簡單的家常菜非常好吃，第一次見面就給我們溫暖的感覺。少超和少良是親兄弟，少超是弟弟，比哥哥稍微白一些。我缺的睡袋少良也幫我解決了，還額外的提供了2個厚些的防潮墊，說我們的太薄了。柒個小矮人 發表于 晚餐后我們去超市采購食品，由于我們沒有高海拔連續徒步的經驗，所以食品方面全聽他們兄弟倆的，夠吃就行，帶多了背不動：掛面一包，火鍋料一袋，葡萄干，面包，方便面，鳳爪，阿膠棗，桔子等。晚上大家重新收拾裝備，將采購的食品外包裝全部拆了，避免背著而且在山上也不環保，食品分成4份每人背一份，我發現老公的背包特別的重，除了帳篷睡袋衣物外他還帶了不少罐頭，還有枸杞南瓜子葡萄干大杏仁。。。少良少超的包包也很重，做飯的灶具氣罐他們也背著呢。。。至于濕紙巾他們建議別帶，我就沒帶。。?？傊?，能不帶的就不帶，能不用的就不用。。。老公和少超都帶了刮胡刀，在深山老林里還臭美??？ 打車來到成都長途客運站，坐上了成都到康定的大巴車，票價約120元一位，8點出發順利的話預計下午4點到達。昨夜成都下雨了，窗外的滴答聲影響了我的睡眠。在大巴上卻不舍得入睡，出了城區公路兩側全是油菜花，那一片片嬌艷的黃色太美了。少良說我們來之前成都天天陰天看不到太陽，我成都的老領導也微信說因為大美來了，所以太陽也出來啦，哈哈，藍天白云，陽光溫暖而明媚，美好的驢行開始了。。。出了高速雅安一路的油菜花，太美了： 豐盛的晚餐：還有風干的牦牛肉，我平常不怎么愛吃肉，知道明天開始苦日子要來了，就吃了很多，一點兒也不客氣。。。 我一直跟著部隊勻速前進，在這里徒步感覺完全不同，我心氣太高，這次穿越一定要完成，風景很美無心貪戀，一直悶頭行走看著腳下的路： 很多的路段變得難行，經過一天的徒步大家明顯的速度慢了下來，路上我們商量著今天住宿在貢嘎寺，因為這個山坡上實在沒有適合扎營的平地，而且離水源太遠：老商人 發表于 不好意思最近一直在山里沒有瀏覽網站15884069309旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。只要踏出勇敢的第一步，我們就可以重新過上迷人的新生活。流浪是一段和自己獨處的時光，流浪既浪漫又艱辛，但流浪能讓我找到自己。流浪是一段和自己獨處的時光，流浪既浪漫又艱辛，但流浪能讓我找到自己。勇敢的接受全世界的邀請，我飄蕩，和我自己不要任何理由，一條屬于年輕人的成長之路，無數個顛覆性的旅行體驗，只為找見自己的心靈之旅。其實，沒錢沒時間照樣可以旅行，那不算什么，如果一件事沒有成功，那么，一定是因為你想要實現它的愿望還不夠強烈，許多人總愛為自己的懶惰找借**在逼仄的生活里，為一些芝麻小事愁眉不展，以至實現夢想的計劃一再拖延，最終變成想想最算了的白日夢。( 文章閱讀網：www.sanwen.net )旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。只要踏出勇敢的第一步，我們就可以重新過上迷人的新生活。流浪是一段和自己獨處的時光，流浪既浪漫又艱辛，但流浪能讓我找到自己。旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。只要踏出勇敢的第一步，我們就可以重新過上迷人的新生活。流浪是一段和自己獨處的時光，流浪既浪漫又艱辛，但流浪能讓我找到自己。勇敢的接受全世界的邀請，我飄蕩，和我自己不要任何理由，一條屬于年輕人的成長之路，無數個顛覆性的旅行體驗，只為找見自己的心靈之旅。其實，沒錢沒時間照樣可以旅行，那不算什么，如果一件事沒有成功，那么，一定是因為你想要實現它的愿望還不夠強烈，許多人總愛為自己的懶惰找借**在逼仄的生活里，為一些芝麻小事愁眉不展，以至實現夢想的計劃一再拖延，最終變成想想最算了的白日夢。( 文章閱讀網：www.sanwen.net )我想，每個人的血液里都有一條想要興風作浪的蟲子，不夠敏感的人，或許感受不到它的存在，我卻能感受它不安分的蠕動。有些膽怯的人，像蝸牛那樣蜷縮在自己的角落，那是因為他們沒有勇氣去擁抱陽光。年輕時，對生命總是患得患失，因為追求夢想，才體會生命的韌性和與寬度，每個人都有自己天生要做的事，該做什么，問問自己吧。我漸漸覺得，也許世界上不會再有任何讓我感覺到陌生的角落，我越來越像野草的種子，隨風、隨塵，隨飛鳥任何一個容我的地方落腳，然后蓬蓬勃勃，欣欣向榮，也許我的家園真的已經筑在了腳上，所以我的心隨遇而安。如果你不想在路上，那一定要看看別人如何在路上，那種人生很稀罕的體驗，定會觸動你內心某根神經，會覺得不走一趟真枉來此生，也許，你就收拾好行囊，擇時上路了。這樣一座深夜里會閉上眼睛的城市，行走在里面，人與人之間，人與城市之間始終有距離感，仿佛無法與這座城市真正的靠近，但這種無法靠近，卻讓自己覺得清凈和安全，不知道為什么，我喜歡那種疏離的距離感。([]
韓淑芬
尼泊爾被稱為高山之國，境內的喜馬拉雅山被譽為世界屋脊，世界上14座海拔8000米以上的山峰中有8座誕生于這里。在這里徒步穿越，既可以走得如驢子般的自虐，也可以雇上挑夫，過得如王子般的享受。 而此次的尼泊爾行，我們的主要目的就是徒步喜馬拉雅南坡安娜普納ABC。以至于進入尼泊爾的第二天，就迫不及待的奔赴博卡拉，走上ABC. 都說尼泊爾是登山愛好者的樂園。那里有多條成熟的登山健行的路線：你可以去挑戰雪山；也可以只花3、4天在山間轉轉，遠眺喜瑪拉雅群山；有興趣有時間的話，還可以用20多天走個大環線。其中徒步安娜普納登山大本營（即Annapurna Base Camp，簡稱ABC），無疑最具誘惑力。 老C長我兩歲，我們都是老三屆，都已經從領導崗位退了下來，都喜歡戶外運動，登山騎車、徒步健行，雖年已花甲，卻自認為體能不讓后生。 兩老驢是首次結伴驢行,歲數合計122歲,自稱KC組合,呵呵,幸好偶不叫老王老魏老吳老溫,不然就成了WC組合。 一路行來，所遇登山驢友，幾乎都是雇用背夫負擔裝備，沒有幾個是自己重裝徒步的。在國產驢友中，60花甲，自己背負全套裝備，重裝完成ABC徒步的，也許只是鳳毛麟角。不是想節約幾個錢，只是想找那種感覺，證明一下---我能。 時間：2010年1月19日--26日 路線：Nayapul--ABC（即Annapurna Base Camp，安娜普納登山大本營）--Nayapul 裝備：睡袋、沖鋒衣褲、抓絨衣褲、速干內衣、登山鞋、手套、帽子、墨鏡、頭燈、手機、書本地圖；筆記本電腦、兩部相機、三套備用電池、四套充電器，電源轉換頭，多聯接線插板，攝影獨角架；若干食品、飲料、糖、酒，總之70升背包填得滿滿的。 1月23日，當我們冒雪抵達海拔4130米的ABC營地，在客棧餐廳里，滿墻驢友的留言涂鴉中，貼上第三張用漢字書寫的留言時，心理獲得極大的滿足。 需要特別說明的是，倆老驢目不識?。ㄍ馕拿ぃ?，剛剛認得ABC，竟然敢走ABC。對于我們來說，登山體能沒有問，最大的困難是語言不通，無法交流。于是在博卡拉請個中文翻譯做向導，帶倆聾子和啞巴上路。 沒有請背夫，那裝備就自己背上了，因為在國內登山都是如此，還沒有奢侈到那種程度。何況來了，就是為了體驗那種重裝徒步喜馬拉雅的感覺。 27歲的小吳，具有二分之一的中國血統。他是我們住在博卡拉峨眉飯莊老板的兒子，瘦高的個子，非常靦腆，漢語說的并不十分流利。他父親說他是博卡拉唯一的中文向導，傭金自然就較英文向導高些，物以稀為貴嗎。 頭天在博卡拉辦理了進山證，是小吳領到辦事地點，大門有人執勤，不讓當地向導進入。我們倆老外，面對工作人員的熱情招呼，竟只能靠手勢交流。兩張表格，還是又拿到外面讓小吳找人代填的，至此才發現，我們的翻譯也是文盲，只會說不會寫。 填表，帖照片，交2000盧比，發證蓋章，***非常順利。 早飯后，乘車前往徒步出發地Nayapul，距博卡拉約60多公里，吳老板說通往那里的公路，就是中國援建的，當時他是援建公司的尼泊爾語翻譯。（我在想：這語言能溝通，令吳翻譯鉤到了尼泊爾MM。然后留在那里成家立業）。 想象中的Nayapul應該是個比較繁華的地方，因為來安娜普納登山的都要在這里進山或出山。下車的路邊是排簡陋的板房，賣些小食品，石砌泥糊的灶臺，青煙縷縷。 沿板房間的石階下山到河邊，走過鐵索橋，以后山里過河基本上都是鐵索橋，無驚無險。橋邊有長著黑白羽毛的鴨子在溜達，心想這異國的鴨子也是異樣的。 路過第一個檢查站，查驗登山證件，蓋章放行。尼泊爾的徒步登山旅游開放有近百年的歷史，管理服務確實是做得非常周到。 尼泊爾的徒步旅游非常成熟和完善，幾乎每走1--2個小時就會遇到一個落腳點，可以食宿休整，所以大家盡可根據自己的體力和節奏，安排出自己的徒步計劃。而每處客棧都整潔干凈，布滿了鮮花。 每個客棧都有這樣的圖示，識出你當前所在的位置，以及各個站點之間徒步所需的時間，一目了然。 這些建于數十年前的石頭砌的臺階，高度與寬度正好能將背包靠住，非常的人性化。 我們的背包有20公斤重，第一天就重裝爬升了1000多米，喜歡那種出大力，流大汗的感覺。 午餐一般我們吃的是炒米飯，或炒面條。晚上收工后，會拿出背來的物資，煮點奶茶，吃幾顆花生米，喝兩杯燒酒。 尼泊爾地處喜馬拉雅山脈南坡，從海拔8848米的世界第一高峰珠穆朗瑪到海拔只有50米的平原，落差巨大。正是這種巨大的海拔落差以及印度洋的暖濕氣流造就了尼泊爾獨特的迷人景觀：海拔8000米以上的高大雪峰和海拔不足1000米的綠色梯田可以同時出現在你的視野之中。 這里有雪山，有瀑布，有象國內川西一樣的豐沛流水，有象云南一樣的茂密植被。 當你徒步穿越美麗的溪流、峽谷，來到遠離城市塵囂的偏僻山村，巨大的海拔高差帶來的視覺上的震撼，而垂直分布引起的迥異的景色又給人強烈的虛幻的感覺。視覺的享受和心靈的愉悅，會令你為他們那傳統的田園生活唏噓不已。 來到尼泊爾，如果沒有徒步喜馬拉雅，那將會是件很遺憾的事情。 在安娜普納徒步有著非常成熟的線路，有4天的小環，有8天的ABC，還有21天的大環線。沿途的小村莊很多，配套設施都做得很好。一路上的客棧都可以提供各種便利，幾乎每走1-2小時路程，就會遇到像樣的客棧。提供食宿，干凈舒適，完全沒有那種攀登野山，風餐露宿，饑寒交迫的現象。 為此：來到尼泊爾，徒步高山，那將又是件很幸福的事情。 遇有村鎮，會聚集著十幾家甚至幾十家客棧，一般房價在200-400盧比/天左右?？蜅ｋm然簡陋，但絕不乏整潔優雅，服務周到。 山區里不通公路，全靠驢馱人背。物價隨著海拔的升高，逐漸上漲，確也合情合理。尼泊爾人習慣于頭頂背負東西，感覺人家頸椎很硬。 海拔2000米左右的山里，植被茂盛。穿行在密林深處，陽光透過枝葉，斑斑點點的灑在路上、身上，異常的愜意。 感覺歐美人比我們會享受生活，碩大的包包有背夫給背著，自己悠閑的賞景，休息時品味著熱咖啡，充分體驗著旅行的樂趣。（我是說他們是旅行而不是驢行）。 哥德班尼海拔2860米，那天專門繞行三個多小時，就是準備住在這里，第二天早上看日出。 哥德班尼是個小鎮，有數十家客棧。這里還有登山檢查站，要查驗證件，登記蓋章。工作人員很悠閑，邊曬太陽邊下棋。 還可以見到前幾年的語，不認識寫的什么，但對那鐮刀斧頭的圖案是再熟悉不過了。 這里房屋的屋頂都是藍色的彩鋼板，我喜歡這個顏色。小吳領我們進了最高處的一家客棧，推開窗戶，就見雪山，近在咫尺。 仁者樂山，見雪山就興奮。今爬行沒有強度，時值中午，感覺日曬強烈，天氣卻很涼。在小吳的建議下，午飯點了份套餐：炸薯條、炸雞塊、炸牛排、蔬菜、米飯。500盧比一份，這是我們進山僅有的最FB的一餐。 特意在露天用餐，來兩瓶啤酒，對著安娜普納雪峰暢飲，體驗著神仙過的日子。美了美了，醉了醉了。 黃昏時登臨附近較高處，山里的傍晚，大多是云遮霧罩，沒有那期待中的雪山落日，巍巍雪峰若隱若現，只抓拍了雪峰那瞬間即逝的靚影。 這天的早飯是油餅+奶茶；晚飯是在房間里，叫了份炒面，煮了鍋紫菜湯，牛肉花生米，限量兩杯小酒... 當驢不要太苦了自己，畢竟自虐也不是唯一。 本來依我們的體力（得利于經常性的登山和騎行運動），雖然重裝7天內肯定能走完ABC。但為了拍日出，昨天只徒步3小時，就住在了哥德班尼。 昨天傍晚的云遮霧罩，沒有預想的美麗的夕陽落日。心情多少有些郁悶，擔心早晨是否能夠拍到日出。 黎明前，戴著頭燈上路，滿天的繁星眨著眼睛，那顆懸著的心踏實了，沒有白浪費那半天的時間，有時耐心的等待并不是一件壞事。 布恩山（Poon Hill，海拔3200米），是安娜普納小環游線路的最大亮點，如果天氣好的話可以看到270度雪山群峰日出的壯觀景色。 早上五點小吳就叫我們起來，開始向布恩山頂進發，去看日出。這段路程大概有十多里但海拔要提高600多米，人們都在漆黑的山路上登頂，不時會看到照明頭燈的閃爍。([]
錢宗坤
幾個月前來到驢友論壇，此地高人輩出，令人驚嘆不已?？刺淳昧艘?想貢獻一點自己的經驗，但我沒有上山下海的體力與毅力，我的工作也不允許請太長的假，要說戶外活動，實在沒有拿得出手的東西，想了又想，只有2007年去新西蘭的自助旅游還值得一看，于是就整理一下，發了上來。事先聲明，我是臺灣人，我知道有很多事物在兩岸有不同稱呼，例如我去的New ZEALand這個國家，你們稱為新西蘭，我們則稱為紐西蘭。入境隨俗，我會盡量用你們的說法，但是這篇游記內容繁多，我不可能事事求證。如果你們覺得有些句子怪怪的，那就是臺灣習慣的說法，也許我疏忽了沒有改正，或者我不知道你們會怎么說，請見諒。新西蘭由兩個大島組成，也就是北島和南島。這是我和老婆在2007年春節去新西蘭北島自助旅游半個月的游記，只去群島灣（Bay of Islands，北島著名景點）和奧克蘭（Auckland，新西蘭最大城市）兩個地點，游記大綱如下。2月18日：高空云層、奧克蘭、派希亞的晚餐2月19日：派希亞的清晨、我們住的汽車旅館、熟悉環境、羅素小鎮、晚餐2月20日：哈魯魯瀑布、到處閑逛、糖船餐廳2月21日：出發之前、海灣巡航、返回派希亞、晚餐2月22日：海豚發現之旅、再訪烏魯普卡普卡島、水下風光、歸途、再訪糖船2月23日：清晨出發、公路休息站、九十哩海灘、沙丘滑行、瑞因格岬角、午餐和點心、巨木森林、晚餐和姜汁汽水2月24日：出發之前、海濱步道、歐普瓦的周末市集、森林步道、預約的晚餐2月25日：被放鴿子的高空跳傘2月26日：三訪烏魯普卡普卡島、晚餐2月27日：清晨的日出、空中俯瞰群島灣2月28日：出發之前、奧克蘭的旅館、外出逛街、亞伯特公園、夜景3月1日：晨景、奧克蘭大學、失望的玫瑰花園、奧克蘭公園3月2日：迪芬港一日游、晚餐、奧克蘭燈節3月3日：到處走走、海事博物館、墨西哥晚餐、尾聲 2月18日高空云層出發時還是冬季，臺北總是灰天暗地，凄風苦雨，感覺很郁悶。到紐西蘭就不一樣了，二月是當地天氣最好的月份，清晨在飛機上醒來，就看到一望無際的藍天白云，預報一個美好的假期。照片上奇怪的七彩顏色是偏光鏡造成的，不知為何，在高空就會這樣。整個行程我都把偏光鏡裝在鏡頭上，懶得拿下來了。2月18日奧克蘭一下飛機就坐巴士到市中心的巴士站，離出發還有一段時間，就在附近逛一逛?；?復 roray 的帖子謝啦！您是第一個回復的碼頭邊的渡船大樓(Ferry Building)。 碼頭的一角 剛離開碼頭的渡船。這一家Fullers在奧克蘭和群島灣都有據點，經營渡船和當地旅游業務，我們這一次旅游都搭乘他們的渡船，也參加了他們的三個旅**程。（旅.游.行.程.當中的游.行.被河蟹了 ）碼頭旁的街景，周日的下午，街道頗為冷清。 2月18日 派希亞的晚餐坐了十小時的飛機到奧克蘭，又坐了四小時的巴士才到群島灣(Bay of Islands)的門戶小鎮派希亞(Paihia)，抵達時已經是晚上七點，終于到了，好累啊。 我們在派希亞的住宿地點是停泊點汽車旅館(Anchorage Motel)。旅館就在海邊，沿海的路上有一整排餐廳。第一天的晚餐選擇了隔壁的六號餐館(Cafe No. 6)。六號餐館和海灘只隔著一條馬路，這一帶的餐廳有很多座位設在戶外，我老婆正在看菜單。 綠唇胎貝(green lip mussel)，用白葡萄酒煮，加大蒜、西洋芹(parsley)、橄欖油、檸檬汁，新鮮又美味。 這是spreads & dips，spread是用來涂抹面包的醬，dip是用面包沾來吃的醬。盤子左邊有四個小格，分盛四種醬料。黑色是陳年義大利醋，黃色是特純橄欖油(extra virgin olive oil)，白色是黃瓜優格醬，橘色是兼具咸酸甜味的奇怪果醬，還有面包、黑橄欖、生菜葉，隨個人喜好自由搭配。典型的生菜沙拉。 2月19日 派希亞的清晨群島灣是紐西蘭的旅游重鎮，但是本身的人口不多，這一帶的小鎮都是幾千人的規模，派希亞也不例外。這個海邊小屋就在我們的旅館對面，出租帆船、小艇、自行車等運動器材。旅館前的海邊道路。這里的房屋旁邊都有寬廣的草坪和大樹，令人羨慕?？聪?面的房屋就知道這棵樹有多高，如果在圣誕節來個張燈結彩，會是非常壯觀的圣誕樹，不知道他們會不會這樣做。 這里的房屋不是整片都一個樣，而是各有特色小小油罐車，給直升機加油用的 從旅館走十幾分鐘就到了碼頭，在碼頭邊的一家咖啡屋吃早餐。檸檬酸乳酪蛋糕，烤得太干了，不好。([]
孫馨慧
7月21日成功登頂玉珠峰。謝謝8264的旗子，不凍泉客棧老板一直想要一面8264驢友帶過去的旗子，有幸讓我帶了過去。謝謝 希途送我們的專業戶外眼鏡。這個故事要從北京開往拉薩的火車上說起，7月14日晚一個男人和三個女人登上了北京開往拉薩的火車。他們的目的地并不是拉薩而是青海省格爾木。7月份進藏的票是很難買的。經過努力只買到了4張硬座。補臥鋪的可能性幾乎為零。最后4個人“硬座改臥鋪”雖有點不雅但也算解決了休息的問。勞累并興奮的旅途自然也不會忘記窗外風景，山嶺如畫，人在畫中。伴隨著火車的震動和流動的風景，我們一路向西。蘭州的火車站賣了一個叫：大餅卷雞腿，這個很受歡迎。三人下車一個買了一個，我不吃雞肉，也幫車上值班的UU買了一個。等上車后才發現這妞更猛，不吃肉。西寧火車站：青海老酸奶 味道很好，強烈推薦路過的朋友大批量購買，一妹妹回程時竟然買了一箱。青海的油菜花車窗外青海的青和青海的羊群為了更大的擴大地盤，進行了第二次“硬座改臥鋪”，友誼也是從這里開始。經過了幾十個小時，總算到達了格爾木火車站。4人小組的一個合影。也早該出來露面了，長的難看也要見大家的。到賓館安頓好之后，第一件事就是吃羊肉呀，航天員回到地球吃羊湯，我們也必須要來碗羊肉湯。凌晨3點多到的。預定賓館6點才可以入住，辦理了鐘點房臨時休息。臨時休息后入住格爾木大廈。7月17日睡醒之后，第一件事先掙開了眼。然后打電話聯系我們租的車。司機說11點到。我們就開始收拾整理裝備。11點左右司機來了。一個老朋友，去年就用了他的車。福特俱樂部8缸。為登山做的后勤采購。向不凍泉方向前進，路上撿了三名搭車去拉薩的朋友。佩服他們的精神。看著他們開以后笑容，我們也感覺到開心。歡笑是可以傳染的。分離時就像朋友一樣。短短的幾個小時，讓大家產生了一種快樂的友情。([]
蔡紹綺
2013年開始的直播內容在這個帖子：旅行這點事兒《繼2012年后峰子環游中國&亞洲2013年續篇直播貼》（更新至云南）https//bbs.8264.com/thread-1678988-1-1.html內容是從成都-理塘-稻城亞丁-香格里拉-麗江-大理-昆明-普洱-西雙版納-磨憨口岸-------老撾-泰國-柬埔寨-越南---------------國內剩余部分……………………………………………………………………… （2012年10月2日更新說明） 謝謝大家的支持，現在身在尼泊爾的一個小城市?！ ∵@里wifi很不給力，不能一一回復大家，我暫時把接下來的路線大致說下， 游記繼續更新，每天配有視頻！ 如果證沒有問的話，俺會今年一直待在國外，國內部分會在年后去做?！ ⊥?時很多朋友微博 @騎鵝的峰子 @ 我說，要改名字，俺想想也是，現在不能再過環中國了哈。?！ 〔欢嗾f，大致路線可能如下： 尼泊爾-印度-斯里蘭卡-馬來西亞-東南亞其他幾國（過年前為限） 再次感謝大家的關注，國外的游記俺會整理完發出。新藏線的所有視頻已整理過半，另土豆可以搜索到前十多天的視頻，網絡好了會陸續發到天涯來?！ ≡俅沃x謝大家??！ ------------------------10月2日 峰子 于尼泊爾 pokhara -----------------------------------------------------2012年8月10日 開始第三部分旅行前的一點說明：已旅行完成：北京-河北-內蒙-寧夏-甘肅-青海-甘肅-新疆-帖子更新的一點說明】截止2012年8月10日，從北京出來第110天，今天到達新疆葉城，新藏線國道219的0公里處，預示著俺本次深度環中國旅行十部份中的第三部分云端天路 新藏線】開始。同時第一部分出京 一路向西】和第二天部分踏尋絲綢之路】都順利完成。第一部分【出京 一路向西是從北京到蘭州，途中經過河北，內蒙，寧夏，甘肅。在帖子中通過游記方式呈現了途中故事和旅途感受；第二部分【踏尋 絲綢之路是從蘭州到喀什，途中經過甘肅，青海，甘肅，新疆。由于多方因素，主要還是俺比較懶，帖子基本處于停滯狀態，對不住支持俺的朋友們。從第二部分的蘭州開始，嘗試了用攝像機和相機兩種方式呈現旅途，所以在接下來的帖子會繼續更新，不會直接跳到第三部分。俺也嘗試用一種新的方式：視頻+每日故事和感受配合一到多張照片，這樣的方式來更新第二部分【踏尋 絲綢之路。這部分更新可能會持續一月之久，也正好是俺在新藏線的途中。第三部分【云端天路 新藏線會在途中完成，視頻是必須的，因為太多人對天路新藏線，即世界海拔最高公路國道219，感到神秘和向往。游記打算繼續沿用第一部分的游記方式來完成。俺繼續努力，謝謝很多朋友一直以來的支持，感謝途中同行過的XDJMS，和途中幫助過俺的“陌生人”！謝謝你們，是你們給了俺繼續前行的動力和信心！2012年8月11日 凌晨 于新疆葉城峰子****************************************************************（2012-5-13后加說明）5月，從#寧夏#開始，會把好玩和有意思的景點及路上的見聞，除了用文字和圖片展現出來，同時，慢慢也學著用視頻的方式加以呈現。4月，從#內蒙#開始，為感謝大家一如既往的支持，在這謝謝大家。游記里會把各個地區的景點和值得去的地方在里邊寫出，并在游記正文介紹路線，門票價格等對朋友們以后可能去會用的信息（當然不包括自駕，包車，打車這種看導航就能到的方式）并有一些旅行經驗分享，用“tip”示。2012年4月10日出發****************************************************************4月………………看后邊更新的帖子吧，哈哈，謝謝大家支持了！4月10日：出發了。4月8日：：今天把視頻發上來了，《峰子騎鵝游中國 出發篇》因剪輯視頻耽誤了幾天，4月9日-4月11日擇日出發，在此記錄自己旅程，和同是山友和騎行的兄弟們分享樂趣，也在此學習學習，向上向上??！今天開始預播哈，歡迎各種意見建議和扯淡：PS<路線 路線各部分 答謝卡 裝備整理 等陸續在第二，三頁更新>20歲前，勾畫著夢想，20過后，遙不可及；25了，覺得夢想就是個屁，快到30，恍然大悟：若真是屁，那么沒有夢想，俺連屁都不是！好吧，俺承認俺的粗俗。不過話說回來，俺一直敬仰并尊重著那些默默堅持自己夢想的人們，因為擁有夢想本應被尊重，而當夢想著地，就更應得到尊重，因為夢想不能一直在天上飄著。所以俺在快到三十而不立之時，也選擇接接地氣。工作多年后，夢想于我是奢侈的，大家都曾像短片老男孩年輕那樣有著偉大的夢想，而在現實的奔波中，已經蕩然無存，忘了當初的夢想，甚至都不知道什么是夢想了，快奔三了，但我依然年輕，為什么不能在年輕時把夢想抓的更緊些呢？ ----------峰子扯淡于出發前4月6日夜 《線路圖》《微電影第一集 出發前記錄》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&reSourceId=89861856_06_05_99特別感謝：編?。篅騎鵝的峰子 @Floydfilm009攝像 后期：@Floydfilm009音樂 配音：@張魚片發幾張以前的照片試試貼圖，也以此作為回顧： 俯沖小山峰 也許是這樣開始的。。 第一次徒步扎營在北京第一高峰的蛋疼 第二次戶外穿越，登上中國東部最高峰太白的興奮 和那箭扣長城互助的友誼 以及后來。。。華北第一高峰小五臺的?？?錫林郭勒草原中沒不過膝蓋的秋泳（俺們都愛重口味） 走西口中歷史的厚重 站在黃土高坡，對大自然的敬畏藏區南迦巴瓦峰下淳樸的藏民老龍窩頂找回的童真 霧靈山頂的惡搞北京之巔的鋼管舞以及以后無數次的惡搞 后來，西湖林成了環保哥云蒙峽奠定了此后環保哥的殊榮也曾，在甸子梁石板烤肉 夜探后河的烤魚海陀山的不眠夜和每個周末的自駕旅行 而后為了深度環游中國，2011年末嘗試第一次騎行買“白鵝”后第一次遠行北京到秦皇島一夜340公里的“遭罪” 可只為聽那海的聲音后來平遙之旅追尋著愛……………………………………………… --------------------------------------此分界線后，想哪說哪，拍啥貼啥，可能直播很久，具體多久，俺也不清楚，但絕不太監--------------------------------------《前傳》 出發前，北京的十年很重要，容俺回顧下： 生命中不可磨滅的一個十年，此后就離俺遠去，記錄下俺的這個十年。 2011年冬的某個周末，滑雪追尾，韌帶扭傷，休息了個把禮拜，想了很多，意識到要做的事太多；以前大部分時間都在為別人忙活，真正為自己那點子所謂的夢想并沒多去把握，而是一再修正一再拖延，追其所以，可能并沒那么灑脫，豁達，牽盼太多。 2012來了，奔三迫在眉睫，卻依然…… 只是留下了很多快樂和追求快樂的心態。 02年來京求學正好10年，回顧十年，依稀記得那個剛背包邁出西站，仰望高樓車流，乳臭未干的青年。 光輝的大學留下一堆朋友和一道手腕疤痕和無盡的回憶素材與談資； 未畢業，先在國內某原創動漫做了半年動畫，年少輕狂選擇離開技術，而現實的逼迫離開了最初的藝術夢想； 其后廣告公司上班1年有余，中途和公司老板及朋友弄B2C，在人流中低頭不見雙腳的雙井，開了家實體店，卻因個人，網購方向，市場等尚未成熟，失敗告終； 期間接著讀廣告學學位，那時腦袋進水，或是被門擠了，為了中途開飯店，學業未遂。飯店的關閉，至此經歷著人生一段低估，無所事事，對生活惶恐，命運再次轉折； 為了謀生，進入一家房產公司，在經濟樓市低潮的07年底08年初，一個月賣出資產達千萬的三套房子，可能即將榮升店長之時，似乎自己和自己又開了一個玩笑，選擇了離開； 重整旗鼓繼續從事廣告，而這次選擇了廣告業務，大概半年，覺得不能默默無聞，選擇離開； 隨后一直經營著一家廣告公司至今，客戶也算行業內數一數二的，但為了內心那個聲音，現今只能暫時關掉，斷掉自己的后路，背水一戰。 寫這個經歷，或許是想給自己一個放棄現在生活，重新開始的理由，只需要一個微不足道的理由。 記得當時還是看尼爾斯騎鵝旅行記的那個年齡，趴在家里書桌旁，眼望窗外，想著有一天我也要像尼爾斯一樣去旅行，去看看這個世界。 所以走出了湖北，來到了北京求學，這么一來就是十年。 而今又回到了原點，依然懷揣著最初的夢想：是想去看看這個世界，看看自己生活的位置，看看外邊的精彩和無奈。 也許一年也許兩年，但肯定的是我再次和自己開了一個玩笑，一個讓自己睡覺都能笑醒的玩笑。 等俺旅行回來，會去贍養父母，結婚生子，相婦教子。 這個十年于我最大的收獲就是： 學會了對自己誠實！上段寫的比較長，這一段用個詞語總結下就是：不著調 《拼音》bùzháodiào 《解釋》北方方言。 1 比喻說話、做事不著邊際，不靠譜的把公司關掉，騎著單車深度環游中國； 2 形容一個生活在北京十年的80后，丟掉北京十年積淀的一切，去完成三十歲之前的一個夢想，從頭開始?！?示例》關掉公司 峰子騎鵝環中國 俺叫它：圓夢之旅《主淫》 80后85前，小名：峰子，坐騎：白鵝。湖北襄陽人士。 十年來一直獨居北京，熱衷瘋玩、瞎掰、自虐、騎車、徒步，行動遲緩于思想?！渡?現狀》 關掉公司的不著調旅行者。 多年的北京流浪生涯，從事過多種職業：學生，動畫師，設計師，電子商務，飯店老板，房產經紀，廣告業務，公司法人?！陡綄倨贰?新浪微博@騎鵝的峰子（同步直播）《時間》2012年4月 至 2013……2014…… 如果瑪雅預言失敗。。。感謝卡 錢不是問，沒錢是有問的。北京戶外2年有余，圈內認識不少領隊和品牌代理，朋友都說，為何不找些贊助，曾也考慮過。但旅行本身是自由的一件事兒，不想自己的夢想太商業化，故不考慮商業贊助。 當然，一年半載的旅程，經濟也是要考慮的。錢畢竟有限，所以如果您在俺途徑的某個地方，只希望在不打擾到您的情況下，您能提供俺一個沙發，一個地板，抑或一個可供扎帳篷的角落，俺就淚牛滿面了。 當然，俺最想結識的是途中遇見的每個朋友，這是您對俺最大的幫助！感謝卡：正面背面整理裝備 出發今天把散落在家里各角落的裝備捯飭起來，整理真是費時費事的事，傷不起??！沒個女秘更是傷不起??！選個良辰吉日出發！不多說，有圖有真相，有木有？大部分都是陪俺走過大江南北的古董了！數碼：筆記本（1），上網卡（1），移動硬盤（1），耳機（1），單反（1），卡片（1），手機（1），移動電源（1），插線板（1），三腳架（1），手電（1），尾燈（1）；住宿：帳篷（1），睡袋（2），地席（1），防潮墊（1）；廚具洗漱：套鍋（1），油爐（1），擋風板（1），水杯（2），調料瓶（2），水袋（1），藏刀（1），洗漱套裝（1），刮胡刀（1），吹風機（1）；衣服：頭盔（1），騎行褲頭（2），速干褲頭（2），速干內衣長袖（2），速干內衣長褲（1），抓絨上衣（1），抓絨褲（1），羽絨服（2），速干T恤（2），襯衣（1），沖鋒衣（1），沖鋒褲（1），軟殼上衣（1），速干褲（1），牛仔褲（1），襪子（3），徒步鞋（1），運動鞋（1），拖鞋（1），分體雨衣（1）；護具：魔術頭巾（2），頭套（1），帽子（2），眼鏡（1），手套（3），護膝（1），套袖（1）；修理：氣筒（1），外胎（1），內胎（1），修車工具套裝（1），剎車線（1），變速線（1），魔術扣螺絲（若干），補胎片（若干），鏈條油（1）；藥品：路上現買《理論路線》目錄第一部分出京 一路向西北京——蘭州 第二部分絲綢之路蘭州——喀什 第三部分天路 新藏線喀什——拉孜 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本營 【至尼泊爾（暫定） 第五部分夢回拉薩珠峰大本營——拉薩 第六部分茶馬古道 滇藏線拉薩——麗江 第七部分茶馬古道麗江——普洱 第八部分迂回向南 狂奔天涯】普洱——?？?【至東南亞（暫定） 第九部分環海南島 第十部分一路向北 東海岸線海南——山東 第十一部分一路向北 環渤海山東——大連 第十二部分極北的呼喚大連——漠河 第十三部分回家漠河——北京 《各部分》 理論路線第一部分出京 一路向西北京——蘭州（北京段）北京（河北段）---189km---張家口（內蒙段）---174km---烏蘭察布---140km---呼和浩特---172km---包頭---252km---巴彥淖爾---150km---烏海市（寧夏段）---155km---銀川---63km---吳忠---88km---中寧（甘肅段）---257km---白銀---86km---蘭州-------------理論里程：1726km------------2012年4月北京出發 第二部分絲綢之路】蘭州——喀什（甘肅段）蘭州（青海段）---111km---民和回族土族---111km-西寧【絲綢路小插曲之環青海湖西寧---110km---西海鎮---環湖一周約---360km---（青海段）西海鎮---110km-西寧（甘肅段）---127km---門源回族---225km---張掖---222km---酒泉---160km---玉門---244km---敦煌---130km---柳園（新疆段）---294km---哈密---327km---鄯善---97km---吐魯番---100km---達坂---95km---烏魯木齊---61km---阜康---418km---富蘊---237km---阿勒泰---107km---布爾津---218km---烏爾禾---98km---克拉瑪依---140km---奎屯---178km---精河---226km---霍城---49km---伊寧---189km---新源---409km---庫車---41km---新和---215km---阿克蘇---421km---阿圖什---43km---喀什-------------理論里程：5873km-------------預計2012年7月末8月初到達喀什，因天氣封山的因素，可能會提前走天路新藏線 第三部分天路 新藏線（含海拔）喀什——拉孜（新疆段）喀什（海拔1278M）---67km---英吉沙（海拔1290M）---124km---莎車（海拔1231M）---70km---葉城（海拔1365M）（219國道的起點）---柯克亞鄉（海拔2046M）---71km---普沙村（海拔2183M）---89km---庫地（海拔3041M）---4km---204道班（海拔4557M）---麻扎（海拔3811M）---83km---黑卡道班（海拔4084M）---75km---三十里營房（海拔3675M）---73km---康西瓦道班（海拔4017M）---50km---紅柳灘（海拔4240M）---91km---甜水海兵站（海拔4842M）---98km---死人溝（海拔5151M）---56km---松西（海拔5218M）---97km---多瑪（海拔4450M）---66km---班公湖（海拔4259M）---17km---日土縣城（海拔4270M）（西藏段）日土縣城---124km---獅泉河（海拔4307M）---扎達---巴爾兵站（海拔4576M）---53km---門士鄉（海拔4422M）---63km---塔爾欽（海拔4672M）岡仁波齊山轉山塔欽---止熱普寺---塔欽圣湖瑪旁雍錯巴嘎---霍爾鄉---79km---公珠措湖（海拔4834M）---60km---馬攸木拉檢查站（海拔4844M）---45km---鐵橋帳篷茶館（海拔4644M）---63km---帕羊鎮（海拔4590M）---75km---新仲巴（海拔4575M）---76km---拉藏鄉（海拔4594M）---87km---薩嘎縣城（海拔4485M）---69km---22道班（海拔4932M）---118km---桑桑鎮（海拔4611M）---65km---卡嘎鎮（海拔4334M）---60km---拉孜縣城（海拔4012M）（219國道的終點）-------------理論里程：2210km 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本營（西藏段）拉孜---61.7km---加措鄉---20km---白壩白壩---6km---魯魯邊檢站---7km---達切村---烏拉山口---26km---扎西宗---40km---絨布寺38km---珠峰大本營-------------理論里程：195km 【至尼泊爾（暫定） 第五部分夢回拉薩珠峰大本營——拉薩(珠峰至拉孜預計搭車，不走重路)（西藏段）拉孜縣城---154KM -日喀則---91KM -江孜---107KM -浪卡子---158KM -拉薩-------------理論里程：705km(拉孜-珠峰-拉孜-拉薩) -------------預計2012年年底前到達拉薩-------------理論累計11000公里(北京-拉薩) 從第六部分后，因國外線路不確定因素，等走完西藏段，在拉薩停留期間計劃??！3天后出發，以后路上會即時來看帖子，歡迎大家建議 意見 和各種扯淡！??！頂貼是美德，要不寫帖可蛋疼了。。。?；貜?科比濤 的帖子謝謝兄弟的支持了?；鸩?火不重要，只要俺出去得到我想看到的，感受的就好了，謝謝了。。。4月8日：：今天把視頻發上來了，《峰子騎鵝游中國 出發篇》?。?！?。。。。。。。。?！??！4月8日：：今天把視頻發上來了，《峰子騎鵝游中國 出發篇》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&resourceId=89861856_06_05_994月8日下午，，出門逛街，無意看到這個#尤克里里#，趕緊入手一架，MINI，從零開始，路上學門手藝~4月9日：朋友送來一堆藥品，感動的淚流滿面啊。。太多，只能挑幾樣必須的帶著。。2012年4月10日，10：33，出發！昨夜整宿未眠，并沒有以前任何一次出行的興奮。早上早早起床，開車去銀行把捯飭了幾張常用的銀行卡，在上地最近的村里吃了最近常光顧的那家飯店。而今天的北京城刮起了大風。。也許并不是一個出行的好日子，但這又算什么呢？出發永遠是旅行最重要的部分，就像選擇和決定永遠是任何事情最難的一樣。耳機循環播放著的北京北京，北京對我的意義已非第二故鄉那么容易理解，因為這有我的親人，我的朋友和我的愛人。今天我用離別來祭奠在這個城市逝去的十年青春。別了，北京！別了，生活十年的城市！帶著夢想，帶著希望，帶著未知，上路！更新完這段，關上電腦，出發了。再次謝謝大家的關心和支持?。?！ ---------------備注-------------------以后只要晚上不太累，有時間，有電，有天翼信號，俺就上來更新，因為白天騎車，晚上寫東西太累，主要發些以圖片為主的游記；；等到休整的時候再寫文字性的東東。Day1：北京-懷來東花園（第一部分出京 一路向西） 2012年4月10日 上午1033莫名出發了，說莫名其實是沒有計劃，一切隨事情進度來辦；前些天，為剪輯視頻，和同學耽誤了幾天，所以推遲；不過還好，開始的準備都沒有按部就班，而是超長弄完，為此感謝幾個朋友和同學，熬了盡一個禮拜通宵。 前夜，沒有以前任何一次出行的興奮，但還是無眠，輾轉反側。早上神奇般醒來，冥冥之中，自有安排吧。惺散開車出門，把要精簡的銀行卡都搞定，吃了早餐，回來卷好鋪蓋，就出發了。 上路心情轉微博一則：聽著shuffle里汪峰狂吼的#北京北京#刺痛心扉，十年的畫面飛速閃現。強忍，狂蹬腳踏，淚水飛濺，我承認，已失控！這有我的親人，我朋友，我的愛人！今天我用離別來祭奠在這個城市逝去的十年青春！別了，北京！帶著夢想，帶著希望，帶著未知，上路！2012.04.10北京上地 有些困，發幾張圖片吧：從樓上搬下車，呆呆坐在小區抽煙（思考往哪走哈）俺會再回來滴~出了六環，一路休息的娛樂項目就是看微博，回帖子南口的驢肉火燒，此圖只為記錄出行第一餐以前木有負如此之重騎車，居庸關的輔路盤山，騎得很銷魂，蕩氣回腸啊此后，八達嶺長城雷聲轟鳴，怕俺小吉他還木學，就進水，只能等雨停了。說明，北京下雨天每年寥寥無幾，為啥今天俺出門，就下了？？這…………難道是人品問？Oh！on??！這樣，淘寶花不少銀子整的分體雨衣算得以亮相話說，躲雨后出來，一路就換成狂下坡，整爽之時，發現進入鬼城，熙攘的八達嶺，居然看不到一個人，靈異的，俺速速閃了。遠遠看到這個，以為是通縣狗市，近眼一瞧，靠！是犬！是干架的犬！心想，這非人品問的陣雨，怎么說也出不來京城了吧，誰知，不小心那么一蹬，干河北的，鵝的神??！既然到河北了，好吧，總有理由慶祝了。找好旅店。需要補充下，本來要天氣好，打算在官廳水庫扎營的，可是，，哎~~人品問這就可以導圖片，更新帖子了~~今天積極一次，怎么說也是出行處日。下次，就，就，不為例了哈！--------------------------------------所有照片均為手機和卡片機原片，沒時間修改，講究看吧，原汁原味。。。。今天在騎行中發現貨架一些問。晚上整理，重裝了下?；?很久，，所以今天沒法更新了，不過會在下次一起更新。謝謝大家的關注，關心，微博也有直播，是新浪的，名字也是@騎鵝的峰子當然所以圖片還是會稍后下次發這個帖子。再次謝謝大家了。。。謝謝大家的專心和專注，不一一回復大家，謝謝你們了。下面更新帖子哈。。。([]
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備案號：積極備案中...
