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仙俠修真
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李珮卿
83697萬字
67584人讀過
連載
[指環王]上一次走得很遠，這腳下的路，就像是一部波瀾壯闊的巨著，一旦讀了開頭，就再也停不下腳步。一直覺得，西藏是這個國家最后一片凈土，其他的地方，想想就讓人憤怒！大寶小朋友又長大了。《魔戒》上映的時候，他還在不能觀看的年齡范疇，這不，一卡吧眼的功夫，熟讀魔戒的他就跟我說：老爸，我們去新西蘭吧。于是，就有了下面這一篇游記，這篇游記記述下我們在這個島國每一天的腳步：New ZEALand最后告訴我們的，并不是一個地名，那他又該是什么那？。。。。。。。西藏帖子：https//bbs.8264.com/thread-837747-1-1.html麗江帖子：https//bbs.8264.com/thread-1410903-1-1.html行程匯總：『02.06上海-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.07Auckland-Kerikeri』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.08Kerikeri-Piha』https//bbs.8264.com/thread-2218197-4-1.html『02.09Piha-Rotorua』https//bbs.8264.com/thread-2218197-8-1.html『02.10Rotorua-Taupo』https//bbs.8264.com/thread-2218197-10-1.html『02.11Taupo-Levin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-15-1.html『02.12Levin-Picton』https//bbs.8264.com/thread-2218197-18-1.html『02.13Picton-Kaikoura』https//bbs.8264.com/thread-2218197-20-1.html『02.14Kaikoura-AshBURTON』https//bbs.8264.com/thread-2218197-24-1.html『02.15Ashburton-Oamaru』https//bbs.8264.com/thread-2218197-27-1.html『02.16Oamaru-Dunedin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-33-1.html『02.17Dunedin-TeAnau』https//bbs.8264.com/thread-2218197-37-1.html『02.18TeAnau-Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-41-1.html『02.19Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-44-1.html『02.20Queenstown-FoxGlancier』https//bbs.8264.com/thread-2218197-46-1.html『02.21FoxGlancier-Hokitika』https//bbs.8264.com/thread-2218197-48-1.html『02.22Hokitika-Greymouth』https//bbs.8264.com/thread-2218197-51-1.html『02.23Greymouth-Chrischurch』https//bbs.8264.com/thread-2218197-53-1.html『02.24Chrischurch-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-56-1.html『02.25Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-57-1.html『02.26Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-59-1.html『02.27Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-60-1.html 我在新西蘭國家博物館里看到一幅200多年前的畫，鋼筆手繪的，畫的是地熱噴泉以及當時的大地景觀，要命的是，跟我現在看到的風景沒什么大的區別，這是不是也可以解釋：文明發展并不需要象我們這樣禍害自己，禍害子子孫孫。回來以后，很長一段時間打不起精神來，是因為我發現我現在做的很多事，尤其是一些貌似收入還不錯的項目，實際就是幫著開發商們在禍害這個國家。大量的消耗資源，更大量的浪費資源，最后把自己鎖在一個安滿空調和空氣凈化器的房間里，只管把自己窩里的小日子過好，誰管外面的天會不會塌下來。這種生存狀態，是圈養牲口似的，人是不應該這樣活著的。 這篇游記不是攻略的性質。只是走到哪里說到哪里。隨心而已。從網上摘錄了一些帖子，附在下面，這些帖子當時對我有很大的幫助?，F無私地分享給大家：）租一臺車簡直是必不可少的！但是，一定請大家嚴格遵守交通規則！啥是法治國家吶?意思是你要是敢胡禍禍，是誰都多余了，肯定收拾你！新西蘭交規貼https//www.mafengwo.cn/i/1026483.html新西蘭的證非常好辦，可以自助網上辦理，郵寄資料。機票可以買新西蘭航空直飛，在新航網站上買。它的機票價格挺坑人，一周里面也是隨時變化，害的你總覺得便宜票馬上就沒了。還有很多需要轉機的，現在轉機澳大利亞還需要辦證！澳大利亞人看來也學壞了。租車：新西蘭租車公司很多，價格相差比較大。大家可以在網上搜租車攻略。住宿：www.booking.com 基本全程用它解決。吃：新西蘭的超市東西很豐富，Newworld這樣的大超市每個市鎮都有！所有的Motel基本都有廚房?？梢越鉀Q做飯的問。也可以去吃吃大餐?！禠onely Planet》此行必備。玩：每個景點都有i-site，就是旅游信息中心，可以預訂所有的項目。從酒店到各類游玩。服務友善和專業！除非你已經安排妥當，否則每到一處必去！ 【2月6日第一天】上海--Auckland能從上海機場按時起飛，那可真是歷盡了艱辛。話說這天凌晨，濟南大雪！從市區到機場的路全部封閉，這可苦了出門的我們。幸好頭一天嘀嘀打車定好了司機（在此嚴重感謝嘀嘀打車）。這個司機師傅真不錯，那么大的雪依然按時到了樓下。高速無法通行，他一路拐彎抹角，繞來繞去，在泥濘里多用了1個小時的時間，終于趕在航班截止前把我們送到了機場。在上海等待的時間不長不短，很順利的起飛，前往神話的國度--New Zealand。 【02.07Auckland-Kerikeri】十小時的飛行，兩頓大餐，蒙頭一覺。再看腳下，遙遠的國度如今就在碧波蕩漾的海水中。順便提一下，新航的餐食不錯。還有新航特選的葡萄酒，供乘客品嘗。后來在超市里，也發現了帶有新航特選志的各種酒類。到站的第一件事，當然是買電話卡，租車嘍。在機場的出站大廳，第一次接觸了i-site。在此后的20多天里，基本上隔三差五就要跟它打打交道。 人來人往的到站大廳。明快而且隨意。 i-site，信息量極大豐富。本地乃至全國。 新西蘭是個農業國家，出于對本國農業和生態的保護，嚴禁一切生鮮食品帶入境內。所以帶的食品一定要丟棄。哪怕是飛機上沒吃完的酸奶。運動鞋甚至也不允許有泥土。我們買到的電話卡，萬達豐的，為什么買他家的那？因為拍的隊很長，哈。在機場，給apex電話，很快租車公司派來了一輛中巴，把我們接到租車店。租車手續沒做公證，全是我們自己翻譯的，服務員也拿不準，回去問了他們經理，回答是可以。于是，開上我們的小馬，出發了。說實話，第一次開右舵的車，還真是不太習慣，一個原則：跟車！在看不明白交通狀況的前提下，緊跟前一輛車行駛，是最快捷的掌握交規的方法。當然，你也不能一點也不知道交規！去之前補補課。今天我們的計劃是，首先北上，沿一號公路抵達北端的小城鎮：Kerikeri。不幸的是，我們一上道，天就陰了下來。新西蘭全國的公路，限速準就是那么幾檔。但是大量的公路都是雙車道，嚴禁隨便停車，因為根本沒地方可停！剛出Auckland不久，我們就拐了個小彎，溜達到一處海灘：Hatfield beach。雖說是濁浪滔天。但是大海畢竟是大海?？偸遣?失時機的展示她的各種魅力。 在高高的崖壁上，還隱藏著數座無敵的海景房。海灘上，長著幾棵奇怪的樹，沒見過，上面結了一些奇怪的果，也沒見過。即使這樣的大風大浪天氣，居然還有奮勇出擊，搏擊風浪的人?？磥砩?的意義，對他來說，是征服多少風浪，而不是宅在屋里發多久的呆。 前行的路上，淅淅瀝瀝下起了小雨，一號公路上的車真心不少！全部限速100km。期間路過一些小城鎮，可以路邊停車，到4 square這樣的小超市采購一點飲用水和食物。 中途遇到了一次堵車，所有車輛按順序?？?，因為新西蘭的道路，出了城市，基本只有一條路可走。所以大家老老實實的排著隊。秩序井然。左側的白色牌的意思是：前方2公里處有超車道！堵車其實也挺好的，可以近距離的觀賞一下路邊的風景，在一個人生地不熟的地方，車速又快，你是無暇欣賞風景的，安全第一嘛：）北島的北部地區，山巒起伏，叢林茂密。下著雨，道路濕滑，這不，眼瞅著出事了。一輛奧迪被撞出了路邊，玻璃碎了一地。還好人沒事。結果又一次的制造了交通堵塞，因為一側的道路被封閉，所以大家有秩序地單側輪流通行。沒有一個加塞的。沒有的意思是即使你排了很長時間的隊，心情還是很不錯。新西蘭的森林覆蓋率實在是太高了，高的讓這個國家看起來就是一個大花園。云一陣，雨一陣的，一會瓢潑，一會又淅淅瀝瀝。 走到卡瓦卡瓦的時候，我們決定繞行11號公路，前往派希亞。在離派希亞不遠的地方，有一片巨大的紅樹林，大樹參天的，還懷抱著一個河口。樹林里有一條步行道?？諝夂玫?讓人想把自己的皮扒下來晾晾。位置是：35°18'17.02";南174° 6'3.75"東。水里還飄著一些奇怪的種子，像個剛發芽的大豆瓣，后來到海灘上，發現那個東西落地就生根。漸漸的雨又下大了。鉆回車里趕路，一拐彎，大雨里撿到了第一個搭車的小伙。他的英語講得比我好不了多少。好像是個北歐人。我們順道把他送到派希亞。 派希亞到了。依然陰雨連綿。有幾個當地的小伙，看我拿著相機， 沖我做出各種拍照動作，因為初來乍到，不太清楚跟這些半大小子怎么打交道，就沖他們雙挑大拇指，又招了招手。海灘上遍布的細碎貝殼。同小石子混雜在一起。漂亮的耀眼。貝殼上還站滿了小呆鳥。截至目前，我們也沒搞清楚怎么跟這些小呆鳥打交道。 沙灘上落地生根的大豆瓣！這玩意真好！哎，怎么這里連沙灘都有種子爭著搶著生根發芽！這到底是塊什么樣的國土??！ 派希亞，幽靜的海。傍晚時分，抵達Kerikeri，第一天行程的終點到了。Kerikeri有一個古跡，是個石頭房子。1.一個是石頭建筑，名為Stone Store,建成于1832-1836年間，是新西蘭最古老的石頭建筑。在很久以前，是作為當地居民用來物物交換的場所。2.Stone Store右側的白色歐洲式木屋，KempHouse，又稱 Kerikeri Mission House。是新西蘭最古老的木建筑。 建于1822年。由新西蘭特有的貝殼杉木建成，由于貝殼杉近年來日益稀少，政府已下令禁止砍伐，這使得這座看似平凡無奇的木房子更加珍貴，目前已列入新西蘭古跡保存名單中。小雨里的兩座古老房屋。中間夾了一顆碩大無比的樹。不知道誰的年齡更久
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第521章
偷偷藏不住段嘉許婚后番外 最新章節 偷偷藏不住段嘉許
（
2023-03-30 10:13:32）
更新時間：
2023-03-30 09:39:41
李豐榮
?出發前寫下的話：去西藏，而且還是去阿里，世界屋脊的屋脊，不是去郊區郊游，要面對的困難以及要準備的東西真的很多，也不知道是不是真的是好事多磨，正文之前就先寫寫我出發前遇到的主要困難、解決辦法及最后的結局遇到的困難：1.今年是畢業年，和每一個畢業生一樣，要面臨找工作和答辯兩大問，但是工作何時能定，答辯及時能完，一切都不是我能掌握和確定的，所以我不知道自己有多長的假期，或者說有沒有假期，從年后一直煩悶，直到4月底知道答辯時間這種煩悶才略有好轉。2.不知道有多少人會與我同行，因為我去西藏是打算包車的，而一輛越野車除司機外是坐3~4個人，最好是4個，這樣費用是最劃算的，人少了就貴，人多了就得再加一輛車，4或8個人當然最好，3個，6個，7個也行，萬一是5個，那就真是嗚呼哀哉了。3.行程的確定，到底是走A計劃還是B計劃，一直在糾結，最主要的原因是考慮到媽媽的身體情況。4.錢的問，小金毛的寄養問，旗子的問，師傅6月初開大會不知道哪一天結束的問，到底我是從北京還是從廣州出發的問，中間還夾雜了去長島的旅行問。。。。。。反正就是有一堆的問等待自己去發現及解決。解決的方法及最后的結果：1.（1）答辯的時間為5月21號，不會對出行造成影響。 （2）原計劃6月6號廣州飛拉薩，但我4號就得離開北京，回來安置好我家的小金毛，和媽媽一起出發，但不知道師傅的會幾號結束，最后會議定在1~3號，4號踏實地離開。 （3）工作方面，陸總在5月24,25號兩天進行了面試和體檢，再有消息是6月中下旬，對我的計劃幾乎不造成影響，慶幸一下，但還是盡快回來為好。 （4）省醫一開始說體檢時7月中下旬的事，也不會對我的計劃造成影響，但是在4號晚上，北京回廣州的火車上，我接到了6號一早體檢的通知，頓時傻了，是不去體檢呢？還是改機票呢？南航一天就一個航班，我是退南航票，買別家的呢，還是改晚一天呢？N個電話后得到的結果是，如果退南航的票，買別家的票貴就不說，而且我之前買的是來回程的票，去程不坐南航，回程就沒了，所以只能改后一天，但是改后一天，我就只能晚一天辦邊境證，也就是6月8號，但原計劃是8號出發走阿里，8號辦證能來得及么？一天的適應時間我媽媽受得了么？又是N個電話加深思熟慮，最后決定所有行程順延一天，8號是周五，還能辦邊境證，要是周末就又得等兩天，當機立斷，趕緊改機票，又是N個電話，還是火車過山洞時信號不好的時候不斷撥打，最終結果就是事情安排妥當后，幾十塊錢電話費又沒了。不幸中的大幸是6號體檢，萬一是7號和8號，麻煩只會更大的。2.好兄弟脖子魚一開始就退出了西藏之行，原因是多方面的，讓我深感遺憾，就和去年貢嘎一樣。小悠和張揚又沒時間，色狼家里不放人，小腸沒經費，老婆要考試，就算不考試家里也不同意，所以身邊能和我同行的還是只有康娜。3.（1）行程的確定，一開始我想過兩種進藏方案，一種是成都包車走318國道到拉薩，然后再去看珠峰，二是先到拉薩，再包車到處走，后來因為年后去云南，走梅里線的時候，一天坐12小時汽車，實在是煩了，所以改成了直奔拉薩。還有就是到拉薩的交通工具，開始時想坐火車的，但是票不好買，而且火車時間太長，我們的時間也有限，所以就改成飛機直飛，到拉薩再適應吧。至于到拉薩以后再怎么走，最后我選的是A計劃，去阿里，因為實在是太喜歡看雪山了，心中太執著了，而且媽媽再不去，以后的身體條件更不適合了，這次不能說沒有危險，我只能做好充分的準備，高原安，紅景天，氧氣，甲強龍，一個都不能少，而且先去看珠峰，萬一不行，可以方便下撤。 （2）包車的問，找了很多家旅行社，報價從20000到24000不等，最后選擇了一個最便宜的，也是給我感覺最好的一家。由于我們只有3人，一直還想再找到第4人，嘗試了現實里拉人，網絡上找人，最后未果，只能盯著高昂的車費出發，但愿風景能值回票價。 （3）第一次定機票時也出現了小插曲，導致原本十幾分鐘的事情愣是弄了一個半小時，最后的結果還不錯，票都買下來，而且我也和那個客服代表熟悉了，以后訂票又多了條私人關系。 （4）其他方面的問也一一解決，錢籌夠了，小金毛放小舅家寄養了，攝影攻略找到了合適的了，裝備也整齊了，藥業買了?？偟膩碚f就是麻煩和困難很多，但都一一排除以及克服了。去西藏我一開始以為是需要三樣東西，時間、金錢、身體，但后來我又發現需要魄力，但到了4號晚上接到體檢通知的時候我有發現，還需要第5樣，就是運氣，如果我這次無法成行，無法圓夢，只能說明我暫時還與西藏無緣，但無論成行與否，所有的艱難困苦都將是對我的磨練，而我也從中學到很多東西，希望這次的圓夢之旅能順利完成！出發前，先展示一下朋友們對我們的祝福，這是剛拿到旗子的時候拍的，到出發的時候，整面旗子都已經是名字了，可以和后面的照片對比 DAY1廣州——拉薩444AM 睜眼，等待5點的到來，在等待的過程中趕到了淡淡的哀傷，是為什么呢？是這趟旅行的花費太高了，舍不得了？很多好友無法同行，親愛的老婆也無法同行的緣故么？頭天睡覺前看了一篇別人的游記，一路的風霜雨雪，沒有美景，只有痛苦，我是在擔心風景不給力么？500AM 起床，HR：53次/分。老媽起床時說昨晚吃了高原安后頭疼，晨起還好點，這TMD是啥情況？不是假藥吧！700AM辦完登機，選擇了安全通道那排座位，其中一個靠窗，航拍雪山是肯定不可少的，機場測得海拔27米，113°17′51″E，23°23′28″N。 飛機從廣州至重慶一路的行程都是厚厚的云層，我的心也如云層一樣厚重，我不希望藍天，白云和陽光被烏云遮蔽。我們的飛機在重慶經停，再起飛前廣播說起飛時間延后50分鐘，但最終只晚了30分鐘，在等待起飛的過程中，測得重慶的數據：海拔252米，106°38′12″E，29°43′4″N。飛機從重慶到拉薩的過程中，云層越來越薄，最后都已經變成小塊狀的了，地面已經能看見了，雪山也能看見了，我的心情終于也多云轉晴了?？旖德鋾r我發現了，在西藏，天云地是如此的接近，這是以前從來沒有體會過的感覺，在廣州長大的我，從來都覺得云彩是高不可攀的1500 到達拉薩貢嘎機場，海拔3623米，91°7′57″E，29°39′52″N。我們住在天樹花園酒店，下午算好日落的時間到布宮拍照，一開始夕陽被云朵擋住了，但是后來還是出現了，由于布宮不是非常準的坐北朝南，所以夕陽只把金頂和我們照亮了這就是在藥王山的角度拍攝布宮，算是拍攝布宮的準照的機位吧，票價2元/人。今天從海平面直飛拉薩，輕微頭疼（主要是同時拎著60來斤的行李），在藥王山拍布宮時抽煙，頭疼加重，但過會就好。說到在藥王山拍攝布達拉宮，這里確實是個不錯的機位，但是，來的人實在太多了，基本上拍出來的照片只要不是跑焦的，基本上都差不多，除非有很好的陽光和云彩作為襯托，不然我覺得，以我的攝影技術，想在這個位置拍出出彩的照片，難度恐怕很高。DAY2：拉薩晨起HR：70次/分，一晚上頭疼，醒了多次，不過很快能再次入睡。上午去百益超市買干糧，罐頭，零食等東西，以備大北線上沒有吃飯的地方不至于餓死。我有一本攝影攻略，作者叫老魚，下午我去布宮東側拍攝布宮時，來到一個叫做老魚飯局的餐館，結果一聊才知道這個餐館就是攻略那個老魚開的，而且他本人就在餐館內，于是和老魚交流攝影經驗，留了他的電話，然后就走去大昭寺，準備拍磕長頭了。先用長焦拍，效果一般由于這個地方環境狹小，而且光線明暗差異很大，加上人多，動作雜亂，所以感覺用長焦拍攝不方便，就換上了24-70這個鏡頭，下面這張照片是一位藏民在給一個不知名的爐子里添加酥油。這是我很喜歡的一張照片，經幡與藏民，不能說每一個經過這個經幡的藏民都會虔誠的用額頭來觸碰這些經幡，但大多數都會停下腳步，用身體某個部分去與之接觸換個角度看這個經幡，其實是某個東西的基座，遠處是大昭寺的金頂，雙鹿法輪就在我拍攝這個經幡的時候，一位藏族的大媽來向我化緣來了，可不要以為藏族同胞都是好吃懶做喜歡行乞的，而是他們為了心中的信仰，在朝拜途中實在沒有經濟來源時才向同胞求助的，我當然要慷慨解囊了，而且正好和老大媽說讓她別動，當我的模特，說起來搞笑，這是我第一次付費拍攝，代價是5元，可惜當時沒帶外閃，陽光從頭頂直射下來，加上大媽的帽子有寬大的帽檐，導致了他面部完全在陰影里，只有下巴有點亮光，沒法把她臉上的神態和紋理拍攝清楚總覺得剛才在大昭寺門口沒有拍到自己滿意的照片，尤其是捕捉不到人們磕長頭時的景象，非常的不甘心，于是我再次換上70-200焦距的愛死小白，蹲在大昭寺門口邊上，換個角度，不從側后方，二是從正側方嘗試抓拍，結果拍到了一張我很滿意的照片，照片中的老大媽的虔誠一度讓我忘記了按下快門，因為在那一瞬間，我的腦子不是在思考怎么拍照，而是在思考這大昭寺里面究竟有什么東西那么大魔力，讓這位大媽這么身亡，這么誠心的跪拜沒多久老媽和康娜來了，我們就到大昭寺廣場外的藏餐館吃飯，然后再度折回大昭寺，我媽每次看到這些小東西，都會忍不住停下來看看，有時候不得不說這些小玩意是挺吸引人的大昭寺廣場永遠都有轉經的人流，這一天，我們并沒有隨人流轉大昭寺，但是當我們從大北線回來以后，我們在此轉了一圈本想在經幡邊上打旗子的，但是保安不讓，我只好站在經幡邊上讓康娜給我留影了，恰好有轉經的人經過，我的相機也記錄下一個游客與一個信徒之間的差異，我是用手隨意地觸摸著經幡，她是用額頭虔誠的靠近經幡，其實當時我不是故意這么做出對比的，只是當時我是在思考問的時候，康娜給抓拍的，不知道這樣一個不經意的動作，算不算是內心的自然流露呢前面說錯了，原來我們這天也是轉了大昭寺的，這張照片是我媽在選購小玩意時，我等她的時候抓拍的，其實在這一路上，磕長頭的人有很多，但是要抓到一張自己滿意的，并不是那么容易的，因為你既不能走得太近去打擾他們，又不能離得太遠被人流遮擋鏡頭，所以想要拍一張好的，真要花點心思轉經筒在八角街隨處可見，大到要雙手才能抱起來的，小到可以當手機掛飾的，款式太多，眼都花了，用店家的話說，總有一款適合你我們漢族人過年帖對聯，藏族人是在屋頂插經幡，過年的時候把去年的舊經幡取下，但不是隨意丟棄，而是統一集中到某個特定的地方，讓其慢慢風化，回歸自然。給我的感覺就是，他們很重視這些經幡，即使他們舊了，也不隨意丟棄，而是給他們找個好歸宿最后，夕陽西下，天公作美，送了我一張這樣的照片。從大昭寺出來以后給老婆買了唐卡，然后坐人力三輪車回賓館。在回程時和蹬車的人聊天發現他是個偉大的父親，蹬了16的車，今年42歲，也就是說在和我一樣年紀的時候就開始蹬車了，而且就是靠著蹬車養活了4個孩子，最大的孩子馬上就要大學畢業了，突然覺得他很偉大，我在26歲的時候還在四處亂花錢，人家卻已經靠著賣苦力養家糊口了。沒有給這個偉大的爸爸照相，因為我不知道怎么用照片來表達我當時的感受，所以只能以文字表述了。DAY3 拉薩——日喀則630起床，700出門去拍布宮日出，地點已經選好，就是昨天去過的老魚飯局，因為早上的緣故，選擇了在布達拉宮的東面，順光的方向拍攝的，這也是為什么在下午的時候要在藥王山拍攝的原因，就是不想逆光。當第一縷陽光照到布宮時，我得到了這么張照片在思考光圈，快門，色溫以及構圖的時候，我無意間發現天上的云彩似乎呈問號狀，于是拍了一張布宮在思考的照片太陽越升越高，布宮呈現明暗相間，可以和第一縷陽光剛照上布宮那張比較一下 1000 陸地巡洋艦正式起航，開始我們阿里大北線之旅，出發前公里數：315917KM1200 到達崗巴拉山口，這是第一個能看到羊卓雍錯的地方，也是拍攝羊卓雍錯準照的地方，天氣好的話，還能看見遠處7000+的寧金崗桑峰，這天雖然云比較多，但雪山還是為我露出了笑臉和藏獒合影完后，我們第一次打旗，現在的旗子已經是慢慢的祝福了順公路下行一小段，來到一個不知道算不算是觀景臺的地方，換個角度繼續拍攝羊湖，在這里我先用牦牛當前景照相，感覺不錯，可我照完以后居然有個藏民過來和我說要收5元，我不樂意了，我說我拍之前你不說，現在說什么意思，要不我把照片刪了行了吧，那老哥說刪了也收錢，我聽了就來氣，直接無視他繼續拍照再來一張羊湖的準照，因為這個地方基本上是人人都會選擇拍照的地方，所以拍出來的也都差不多，要真想找不同的角度，除非到對面的山頭上吧，這張照片很好的說明了，在晴天來到羊湖的重要性，因為天上的云彩會嚴重影響湖面的顏色左邊是我，中間是同學康娜，右邊是我媽雖然一干朋友沒能同行，但打個旗，讓朋友們看到這張照片的時候，也算是心里好過點吧，至少我在看到美景的同時，是想著和你們一起分享的最后當然少不了接片了，因為羊湖很大，而且形狀極其不規則，湖水分布在山脈之間，所以是不可能照全的，除非從上往下航拍。這天多云，湖面不是純藍色的，而是藍黑相間，雖沒看見最美的羊湖，但此景對付我這種凡夫俗子的審美，那是綽綽有余了，借用一哥們的話說，湖面如同磨砂玻璃一樣，呵呵([]
寇歡宣
喝卡布其諾是幸福的，在零亂骯臟的小店吃一碗面條也是幸福的；去米蘭是幸福的，穿越嘎瑪溝被螞蟥吸點血也是幸福的；...珠峰下曬太陽是幸福的，帳篷里夢囈到十二點同樣是幸福的。它存在著，就無所謂形式與結果。這就是信仰！ 最近一年，穿越珠峰東坡的環線很火爆。多數隊伍都選擇從優帕村徒步過曉烏措、曉烏拉路線，很少有從倫珠林村翻越朗瑪拉倒穿的隊伍。大多數嘎瑪溝穿越團隊，選擇的是翻越桑窮拉、措拉埡口的路線。這次，從嘎瑪溝源頭一直到陳塘，包括上游全程的完整路線，算是目前為止最完整的嘎瑪溝攻略。對于幸福，每個人的理解都不一樣，一個人在不同人生階段也不一樣。那么信仰呢？有總比沒有好，可想始終恪守虔誠，除了狂熱，更需要的是偏執...主：群驢亂舞時間：2012年5月地點：珠峰東坡傲嘎營地人物：后面再一個個單獨介紹 [實際行程時間安排]D0，拉薩集合， https//bbs.8264.com/thread-1256837-5-1.html 住陸青年旅社。 D1，拉薩—定日縣（白壩）， https//bbs.8264.com/thread-1256837-6-1.html 包車到白壩，13座依維柯3000元，下午到達白壩，入住雪域E族飯店。 D2，白壩—扎西宗—曲當鄉—倫珠林， https//bbs.8264.com/thread-1256837-11-1.html 包車經扎西宗鄉到達曲當鄉，提前經鄉領導聯系好的牦牛已經到達倫珠林，我們住在曲當珠峰旅館，邊防登記。 D3，倫珠林—拉則營地， https//bbs.8264.com/thread-1256837-14-1.html 一早搭貨車10余公里到達倫珠林村，和牦牛匯合整裝出發，沿著小溪、河谷右側上行，當天扎營在拉則營地。 D4，拉則營地—朗瑪拉—措學仁瑪營地—邦布其營地， https//bbs.8264.com/thread-1256837-16-1.html 上午1000出發，翻越海拔5360米朗瑪拉，經過措學仁瑪，湖水結冰，沒能看到雪山倒影。 大約1600過措學仁瑪營地，1700在邦布其牧場扎營。 D5，邦布其營地—湯湘觀景臺—俄嘎—巴當—傲嘎， https//bbs.8264.com/thread-1256837-21-1.html 早餐后出發，在山坡小道上蜿蜒前行，從湯湘觀景臺下到溝底俄嘎草地，到達巴當草地后一部分人留在了巴當營地， 一部分繼續前往傲嘎營地，牦牛把我們一部分人送到傲嘎后返回巴當營地。 D6，傲嘎—白當—BC—白當—傲嘎—巴當， https//bbs.8264.com/thread-1256837-24-1.html 早起，700起床看到日照金山，整理好早出發進入卓窮河谷，經過白當營地，中午到達珠峰東坡BC，下午返回巴當。 牦牛今天又把我們的裝備馱回巴當營地，與另一隊匯合。 D7，巴當—湯湘—夏濃—措朗湖—卓湘， https//bbs.8264.com/thread-1256837-33-1.html 700起床，1100出發，經過湯湘爬升，山腰穿行，經過夏濃牧場到達風景如畫的措朗湖營地，下午下到蘭花谷在小溪水邊扎營。 D8，卓湘—沙基塘， https//bbs.8264.com/thread-1256837-41-1.html 很少有人走過這段路線，1000出發，從卓湘牧場三岔路口往南是新路線，向北經蘭花谷去曉烏拉為傳統線路， 沿河而下，首先經過馬卡魯東坡河谷，過河谷可以去馬卡魯東坡BC。繼續行進經過一個小木屋，傍晚到達沙基塘。 D9，沙基塘—曉烏米（嘎瑪溝河邊營地）， https//bbs.8264.com/thread-1256837-47-1.html 上午1100正式出發，中間經過幾個木板橋，路過一些廢棄石塊建筑及潺潺溪流。 這一天，穿越原始森林，晚上在嘎瑪溝河邊一沙灘地上扎營。途中偶有螞蟥出現，營地螞蟥成災。 D10，嘎瑪溝河邊營地—陳塘， https//bbs.8264.com/thread-1256837-53-1.html 這一天路線較長，早上700起床，1000出發，過夾牛溝，最后看到梯田的時快到陳塘了，再需爬一個大坡后才能進入山腰上的陳塘。 D11，陳塘—藏嘎村—那當村—定結縣， https//bbs.8264.com/thread-1256837-60-1.html 班車到定結縣，去年路修通到那當村，今年路已修到藏嘎村。 D12，定結縣—日喀則—拉薩， https//bbs.8264.com/thread-1256837-75-1.html 定結縣早上9點前去日喀則的班車，下午到日喀則后換乘去拉薩的班車，傍晚到達拉薩。登場人物， ----兔子，美女哦！ 登場人物， ----沒錢不帥，我們的二師兄，帥哥哦！ 登場人物， ----易水寒登場人物， ----邊界，我自己~~ 登場人物， ----飛鳥、勞拉、風蕭蕭，風蕭蕭兮易水寒~~搭檔！登場人物， ----勞拉，只是一個傳說！寂寞美女~ 登場人物， ----小魚，帥氣吧~登場人物， ----六折，帶頭大哥~ 登場人物， ----不帥，近照，我們的收隊，盡職盡責~ 登場人物， ----飛鳥，化石專家！嘿嘿~ 登場人物， ----砍 刀，美食專家~~ 登場人物， ----騰云，又一美女~登場人物， ----骨氣，趕牛哥~ 登場人物， ----風蕭蕭，體能哥~曾穿拖鞋從背崩走到墨脫 這里是喜馬拉雅腹地，有3座海拔8000米以上的雪山，有10多個高山海子。在這片美麗神奇的土地上鑲嵌著一片綠色的寶石，就是960萬平方公里國土上的最后一片陸地孤島——陳塘鎮，陳塘峽谷區地處喜馬拉雅山主脊南翼，是印度洋暖濕氣流北上高原的重要通道，有3條河流朋曲、那當河、嘎瑪藏布在此匯集后進入尼泊爾境內。那當河、嘎瑪藏布為朋曲的兩條支流。該流域地勢差異大，有天然牧場和農田，牧有牦牛、犏牛及藏系綿羊，種有青稞、蕎麥、雞爪谷等農作物。陳塘與世隔絕，沒有任何的外界侵擾，在宋代隨著西夏王國覆滅而逃亡的黨項王朝后裔在這里找到一個絕佳的安身之地，并用自已太陽般的熱情與活力與其它民族融合，形成了神秘的獨特的民族--夏爾巴人。他們利用惟一的交通工具牦牛，用自己堅韌的雙手和嘹亮的歌喉在這里頑強的生存著，并創造著夏爾巴奇跡！也是這次徒步的最大誘惑！全體隊員合影--從左至右后排：砍 刀、沒錢不帥、勞拉、六折、風蕭蕭、臨淵羨魚、飛鳥、邊界 前排：兔子、骨氣、易水寒、騰云， 日照金山~繼續更新... 決戰雪山之巔 --兔子與魚登場人物， ----臨淵羨魚，拳師~ 登場人物， ----騰云，美女調酒師~~后面的更新內容基本按照以下目錄順序來更新，詳細攻略附之：第一天、拉薩-白壩第二天、白壩-曲當第三天、曲當-拉則第四天、拉則-邦布其第五天、邦布其-傲嘎第六天、傲嘎-巴當第七天、巴當-卓湘第八天、卓湘-沙基塘第九天、沙基塘-曉烏米第十天、曉烏米-陳塘第十一天、陳塘-定結第十二天、定結-拉薩營地小景※ 去西藏 ※這是我最近4年來第三次進藏，2012年5月，我們一行12人又一次踏上了西行的列車，經過近50個小時順利到達圣城拉薩，一座屬于天堂里的城市。世界屋脊的青藏高原充滿了神奇，昆侖山、唐古拉、念青唐古拉，還有美麗的青海湖、可可西里、那曲草原。雪山腳下，天地之間，藏羚羊、黃羊、野驢、牦牛一路相伴。云那么白，天那么藍！雖不是第一次進藏，可看到這高原美景就忍不住拿出相機咔嚓個不停。大腦也隨之開始興奮...※ 去西藏 ※西藏，正是為了那極致的美景，為了那藍天、白云、雪山的圣潔，我們這群人才幾乎每年都要聚在一起，帶著一些癡迷、執著、堅毅和承諾，去親近西藏運行，去領略大自然的神奇與博大，去找那一點點屬于我們的幸福...遠行，就這樣在坐在車窗前，望著車窗外的白云，列車上播放著歌頌高原的曲子...我們一路來到拉薩※ 拉薩 ※ 回到了拉薩， 又見到了布達拉， 依然， 拉薩河輕輕流淌， 八廓街人來人往... 他正用偏執來抗拒這個不知是誰造就的亂世... 這就是信仰![費用]很多人比較關心費用問，先給大家說一下費用問，我們不是商業隊伍，全部費用AA，隊員兼任義務CFO，預算是從拉薩開始往返2000-3000元。以下為實際的花費，人均2000元左右，以供后人參考：拉薩-白壩，包車費3000元（司機：洛桑，13908906012，人不錯），人均250元（嗯~ 別笑哦，趕巧了~） 白壩鎮在318國道上，新定日（協格爾鎮）的珠峰景區售票處就在白壩鎮，如果去珠峰必須在此購買門票，去樟木、尼泊爾也可以在白壩鎮停留。 包車最方便，可以從直接從酒店出發，13座依維柯3元/公里，車頂有行李架。拉薩到新定日縣城單程504公里，包車按照往返1008公里收費，到白壩往返1000公里。 白壩物價較高，吃住較貴，吃一碗面都15元，住雪域E族飯店，間160元/天，24小時有熱水（估計多數人怕高反，也不敢洗澡，嘿嘿~~）。 如果不包車，從拉薩坐車到日喀則80元，然后換乘去定日的班車70元，可節省100元，注意：從日喀則去定日的班車較少，如果趕不好時間點就要在日喀則多呆一天。 另外注意：在白壩有賣化石的藏民，千萬別買，全假的。若真要留個紀念也罷，花5塊錢買個當紀念品不錯！當然你若有錢...白壩-曲當，包車費3000元（車主：尼瑪才旦，13518924783，司機：桑杰，13889026202），人均又是250元（嗯~ 你就偷著笑吧~） 包車，其實也是定日縣-曲當鄉的班車，22座中巴，當地人從定日到曲當車票75元，但是車子不是每天都開，外地人在珠峰路切村檢查站那查珠峰門票，有珠峰180元門票就可以放行，不去珠峰也得買票有點過份了，除非你有其他辦法。（若有敬請分享~~） 班車老板就是利用這檢查站多賺點漢人的錢（除非你長得象藏人，否則下車），不買票不放行，除非你有其他辦法，包其他車也是。 最好的辦法就是跟班車老板砍價了，可以讓他包含從曲當鄉到優帕村或倫珠林村的卡車費用，要知道他們在曲當找車會便宜很多。 在曲當住珠峰飯店，40元/床位。租牦牛費用，12320元，這是全程最大一筆費用，人均1026元。 建議從鄉里提前聯系好牦牛，一頭70元/天，每頭能馱運3個大包，本來我們計劃租用6頭牦牛，因季節原因牦牛中間無法吃到草，又多帶了些牦牛的糧草（否則，牦牛會罷工的~~） 最終8頭3個牦牛工，如果是環線出發地和結束地相同，費用按照實際發生天數計算，我們不是環線，從曲當進、陳塘出，計劃徒步8天，給了他們16天的費用。 8x(8+3)x70=12320元 個人觀點：當地老百姓比較純樸，不要過于跟他們去計較這一點點費用，我們出去玩都買了保險，人家一路聽你的跟著你翻山越嶺，容易嗎？陳塘費用，住宿40元。 到達陳塘之前沒有任何費用，到陳塘鎮，建議去品嘗當地的雞爪谷酒，鎮上只能住政府安排地方，吃飯只有一家貴州人開的飯店（正在裝修），山下藏嘎村能提供吃飯和住宿。 當然我們去陳塘就是為了從政府的廁所里看對面山谷里的絕美風景（注意：只有廁所那里能看到~~）。陳塘-拉薩， 從小的地方到大地方，車子會越來越多，一半就不用包車了，陳塘到定結班車70元/人，也不是每天都有，可以提前聯系，人多就能來接你。 定結到日喀則80元/人，日喀則到拉薩80元/人。其中還包括一些FB費用（在陳塘喝了12桶雞爪谷酒~~酒桶啊~~），日喀則、白壩、曲當、陳塘、定結等地全部飯店FB。人均2000元左右?！〉谝惶?、從拉薩出發 ※我要說：無需豪言壯語，我們只是跟隨著前人的腳步，走了過來。感謝前人留下不少攻略，也算讓我們有備而來吧。...最吸引我的當屬那張措學仁瑪三座雪山的倒影，就是沖它而去的...結果...這天，從陸青年旅社出發...我，已經習慣了高原，也喜歡上也高原，下火車到再出發，我們只在拉薩停留了一個晚上...早到的朋友已經從荒野那里每人準備好了2個氣罐這是剛下火車時的情景 ~這哥倆像不像逃難的？~~要特別感謝在拉薩招待過我們的那位朋友([]
張智強
早已不記得上一次寫游記是何時了，因為懶因為沒有文字功底因為麻煩因為一切。。。這次出發之前就決定了無論如何要寫，多年后以便翻看。我不會華麗的潤色，只有直白的敘事，圖片也是原圖，未加修飾，所以各位就湊合著看吧。 一年里，假期，是我日夜期盼的日子。用一段短暫自由的時光進行一次異地或是異域的旅行，到陌生的環境去體驗新的生活，經歷更多以認識更好的自己。崔健在“假行僧”里說，“我要從南走到北，我還要從白走到黑，我要人們看到我但不知道我是誰”。今年繼續西行，再次進藏，旨在阿里。阿里轉山，說實話，我對自己很沒把握，體力和意志早已被長期的城市生活消磨殆盡，可是我，想去。拜此次出行所賜，結識了一幫損友，茉莉和無淚費心做好了路書，我們明目張膽的享受，嘻嘻。。。初見時的拘束，離別時的擁抱和淚水，伴隨著歡笑和喜悅，真實的風景真實的自己和他人，只有經歷過才能成為回憶。遠游異鄉，一路上吃過糌粑，啃過羊肉，飲過酥油茶，穿過荒涼藏北，曾在岡仁波齊經歷惡劣的氣候，也曾觸摸過古格歷史的滄桑。八千里路云和月，我們一起看過美麗的風景，流連于每一個美妙的措畔，迷失在路上短暫的光陰里。旅行的美妙，不在于我們去到了哪些名勝古跡，而是能有一段飄泊的時間，隨心所欲的到處走走，無所事事的發呆，或是在小巷子里迷路，看看當地居民為什么事而幸?？鞓?，讓我們從一個自己呆膩了的地方，到一個別人呆膩了的地方，離開熟悉的環境去探索陌生的風景。西藏，是一個夢，我們既是逐夢人，也是造夢者。帶著新鮮的記憶，且讓我用普通的相機和笨拙的手法，粗糙但真實的記錄下其中的一些片段，讓朋友們透過我的眼睛看我看過的風景，也為了我忘卻的紀念。 和伙伴們約好了7月12日拉薩出發，至于怎么到拉薩，大家就各顯神通了，我早了幾天到拉薩，混跡拉薩街頭，因為之前就到過西藏，所以這幾天過得格外頹廢，不是在茶館里喝甜茶，就是在書店里懶散的寫下幾張明信片或是早起跟著人潮涌動的轉經隊伍圍著布達拉宮轉動經筒，多少個晨昏，我坐在大昭寺門前的臺階上，看著那些虔誠的身影，聆聽他們的身體和大地碰撞的聲音 拉薩之于藏民來說就如同麥加之于伊斯蘭教一樣，是朝圣者們的終極目的地。拉薩那作為圣城的濃重的宗教氣息，朝圣者們圍著布達拉宮圍著大昭寺轉經，磕著數量驚人的長頭，經年累月，寒暑往來，虔誠不改。大昭寺門前的青石板經無數人的匍匐，早已被磨得光滑。而那些來自青海云南四川的虔誠信徒們，他們帶上家里的所有來到這里，窮盡畢生所有奉獻給菩薩，以求得到來世的解脫和幸福。拉薩就是這么一座奇怪的城市，至今依然如此奇怪，世俗與神圣攪在一起，美麗與丑陋攪在一起，你只有無數的新奇與詫異，它有時會讓你喘不過氣來，有時又會讓你屏住呼吸。 7月9日，西藏博物館，如同內地的其他博物館一樣，館內一樣收藏了許多的石器和陶瓷制品，關于這些我就不再詳加贅述，這里是西藏，我就撿些和西藏有關的說說好了。這顆金印是康熙五十二年時冊封五世達賴羅桑益西為“臣額爾德尼”時所賜之金印。五世達賴對于當時的政局穩定起到了很大的作用，他堅持和睦團結，，人們都稱他為“偉大的五世”。早在很久之前，藏傳佛教就隨著當時吐蕃的軍事，政治的極大擴張而興盛起來了，吐蕃的贊普讓家中的長子出家為僧以示對佛教的尊崇，更讓佛教徒參與政事，以至于之后西藏形成了政教合一的政治格局，這才有了六世達賴倉央嘉措的悲劇。那個被政治犧牲的年輕的生命和他那小心翼翼的無處安放的愛情。貝葉經，原產于印度，巴基斯坦，克什米爾等地，是用金汁或是銀汁書寫在一種叫作貝加羅樹葉上的珍貴的佛教經典。由于戰爭，許多的經書都遭到了毀壞，而西藏由于興佛而引進了很多的佛教經典，當然也包括了貝葉經，因此避過戰亂而得以保存。所以現在是貝葉經保存最多的地方，貝葉經存于西藏的布達拉宮，博物館和哲蚌寺。這個面具是跳藏戲時所佩戴的格薩爾王面具。<格薩爾王傳>是一部藏族長篇英雄史詩，藏族的民間文學巨著。它講述了格薩爾王一生為藏民降妖伏魔，除暴安良，南征北戰，統一了各個部落，大到老人小到孩童多少都知道一些格薩爾王的故事，現在在那曲的一些茶館里仍然還有著民間藝人們在唱著格薩爾史詩，每一個藝人們所知道的有關格薩爾的故事都不一樣，每一個老人們也都有自己喜歡的說唱藝人。 唐卡，意為可移動的佛像，藏族人民對佛教的尊崇是我們無法想象的，由于早期游牧民族的特殊性，他們不可能守著一片草地從春吃到冬，當草場沒草時他們就會拆下帳篷，趕著牛羊去尋找下一塊水草豐美的住所，周而復始，這樣就導致了他們不可能每到一個地方就建一座寺廟來崇拜，于是他們就把佛像畫在了布上，這樣當他們遷徙時就可以把佛像卷起來帶走，這樣無論走到哪里都不會影響藏民的禮佛。唐卡上的顏色來自于各種珍貴的寶石，藍色的藍松石，綠色的綠松石，黃色的黃金，白色的珍珠，也正是因為這些名貴的石頭，再加上制作唐卡時的繁復與費時，所以唐卡的價格是昂貴的。畫匠們將那些名貴的石頭磨成細細的粉末，再加上牛膽等物質，按照一定的配比配制而成，永不褪色。通常唐卡的繪制，畫匠們將畫板的頂端牽一根繩懸掛于屋頂，自己則盤腿坐在低矮的凳子上，畫板的下沿擱在自己盤起的雙腿上，畫底稿，一層一層的著色，勾線，最后點上佛的眼睛，畫匠們說，最初師傅會自己親自給佛像點上眼睛，只有當徒弟們的技法十分純熟了，師傅才會放心讓徒弟們獨自完成最后的步驟。今晚記流水賬。。。7月9日，10日，11日伙伴們的陸續抵達，我結束了獨自游蕩的日子，這幾天我們在拉薩的街頭廝混中彼此熟悉，從網絡的想象到生活的真實。相約清晨去藥王山拍布達拉宮的日出，清早的西藏寒冷異常，風呼呼的吹，到得太早，藥王山的小門要到7點才開，我們幾個徘徊在山腳下，找尋著避風的所在，徒勞無功。開門的人姍姍來遲，趕緊爬上去各自占據了有利地形，又在寒風中等待。。。唉，這個早上算是白來了，沒有日出，只有寒風，冷。我放棄了，下到門口收錢的師傅的小房子里避風，門口的師傅很樂意我幫他看看大門，嘻嘻。。。半小時后，伙伴們也放棄了，找了一茶館，吃一頓藏式的早餐，酥油茶加藏面，說實話，藏面真是有夠難吃的，面條很粗，由于高原氣壓的緣故，面條很難被煮透煮軟，咬起來有點硬，面湯倒是很不錯呢，好喝。早餐之后，秋，無淚和我去布宮幫別的隊友排隊拿布達拉宮的預約券，上布達拉宮需要提前一天拿身份證到布宮的側門領取預約券，第二天再憑著預約券上預約的時間到布宮參觀。娃娃和開水則回去與球會合辦理尼泊爾的證，各自行動。感謝無淚下午陪我去辦理那麻煩的邊防證日出前的布宮，漆黑一片，達賴不在，到底誰在里邊住呢？住在這里該是多少喇嘛的愿望??？好奇啊，實在是好奇難吃的藏面，好喝的面湯，還行的酥油茶今晚記流水賬。。。7月9日，10日11日伙伴們陸續抵達，我結束獨自游蕩的日子，這幾天我們在拉薩的街頭廝混中彼此熟悉，從網絡的想象到生活的真實。10日，相約去拍藥王山的日出，清晨的西藏寒冷異常，風呼呼的吹，藥王山的小門要到7點才開，到得太早，我們徘徊在山腳下，找尋避風的所在，徒勞無功。開門的人終于姍姍來遲，趕緊爬上去，各自占據有利地形，擺開架勢，之后又是無盡的等待。唉，這天算是白來了，沒有日出，只有寒風，冷。我放棄了，下到山下的買票小屋去避風，順便再幫看門的師傅收收門票，嘻嘻。。。半小時后，伙伴們也放棄了，尋一茶館，吃一頓藏式的早餐，酥油茶加藏面。說實話，那藏面真是有夠難吃的，面條很粗，由于高原氣壓的緣故，面條很難被煮透煮軟，咬起來有點硬硬的，面條不咋地，面湯倒還不錯，好喝。早餐之后，秋，無淚和我去布宮排隊幫隊友拿布宮的預約券，上布宮需要提前一天拿身份證到布宮的側門領取預約券，第二天再憑預約券到布宮購票參觀。娃娃和開水則回去和球會合去辦理尼泊爾的證，各自行動。感謝無淚下午陪我去辦理邊防證沒有日出的日出前的布宮，漆黑一片。達賴不在，是誰住在里面呢？住在這里該是多少喇嘛的愿望??？好奇啊，實在是好奇??！難吃的藏面，好喝的面湯，還行的酥油茶12日要開始阿里之行了，我是否該先把我們的線路報告一下呢？此次的線路是茉莉姐姐和無淚費盡心思做出來的，茉莉姐姐和無淚弄好一切瑣碎，我們只管享受，(*^__^*) 嘻嘻…… 那我就先把路書貼出來好了，此次反走阿里，納木錯進，日喀則出，很特別呢DAY1：拉薩——納木措——班戈DAY2：班戈——尼瑪DAY3：尼瑪——文布北村——文布南村DAY4：文布南村——措勤DAY5：措勤——帕江——仁多DAY6：仁多——亞熱——普蘭DAY7：普蘭——塔欽，轉山第一天DAY8：轉山第二天DAY9：塔欽——扎達DAY10：扎達——仲巴——薩嘎DAY11：薩嘎——吉隆DAY12：吉隆——老定日DAY13：老定日——珠峰DAY14：珠峰——日喀則DAY15：日喀則——拉薩第二天我們本來定的是到文布南村的，后來因為我們在遼闊的草原里迷路了，天色又太晚，我們只好又返回到中午路過的縣城尼瑪，雙湖的行程也因路況不妙而遺憾的放棄了。西行阿里，走在朝圣的路上，不安，興奮與緊張，許多的地方仍是無人區，既無公路也無食宿，人類的足跡尚未踏足這片土地。那是生命的禁區，它拒絕了人類生命的呈現?？墒?，野生動物卻是阿里草原上最為自由的精靈，它們肆意的奔跑在草原上，與風與云與草做伴。阿里惡劣的氣候，清貧的生活，卻因信仰的強大力量而豐富，人們虔誠的轉山，令人動容。當然還有那一路上的各種措，納木措，色林措，扎日南木措，當惹雍錯，瑪旁雍錯。。。都是阿里的措，我們只能一措再措，將措就措。阿里的山，阿里的云，阿里的風，阿里的阿里，就讓山林原野收留我們的夢想，帶我們去遠方。7月12日出發嘍！一行11人，3輛車。在去往班戈的路上，路過一個小村子，當地的村民正在過一個叫”望果節“的節日，據我們的藏族師傅說，這個節日沒有固定的日子，是根據青稞的成熟時間來定的，在青稞成熟之前，人們用這種方式以祈求糧食的豐收。納木措是我們遇到的第一個措，興奮自是無需言表。納木措與羊卓雍錯，瑪旁雍錯并稱為西藏的三大圣湖。納木措湖面海撥4800米，湖水清澈，它的形成和發育受地質構造控制，是經由喜馬拉雅凹陷而成，現今湖水仍在不斷的退縮，至今湖周圍留有曾經的古湖岸線。下車就是一通狂拍，快門咔咔的響。因為反走阿里，我們來到的不是通常游客去的那一片湖畔，那里滿滿的全是游人，人頭攢動，滿滿的全是商業。這一片湖畔，除了我們，沒有別人。大家在湖邊拗著各種造型，跳躍的，武打的，文藝的。。?？傊褪窃趺疮偪裨趺?來 自拍是必須滴，拗造型也是要滴 7月13日，班戈——尼瑪 今天我們真正的進入藏北草原，都知道阿里的野生動物多，可真正看到時還是難掩激動！在電視上書籍上聽到很多關于藏羚羊的話語，可那都很遙遠，初見在原野上悠閑吃草的藏羚羊，哇！那個激動啊！嘴里叫著“師傅師傅，快停車快停車！”一邊急急的搖下車窗，拿起相機就拍，可那精靈也實在警覺，我們還在遠遠的，它就已經被嚇跑了藏北高原，荒無人煙，平均海拔都在5000以上，嚴酷的環境，惡劣的氣候，是人類生命的禁區，卻是野生動物們的天堂。因為這些可愛的生靈，阿里不是寂靜無聲的荒原，它充滿了生命的律動。曾見識過新疆大地無邊無盡的荒野戈壁，那個無助讓人絕望，滿眼盡是黃色的沙，沒有水沒有草，天上沒有飛鳥，地上沒有走獸，怎么遠望，看到的都和腳下的一樣，茫茫一片。與新疆的茫茫戈壁不同，阿里的天地是那樣的寬廣，生命是那樣的鮮活。藏野驢，藏羚羊，野牦牛，旱獺，野兔。。。在無盡的草原，艱難的生存者，每一個渺小的生命都充滿了生的渴望。這也許就是阿里的美之所在吧！ 有一個措，是色林措嗎？還是措愕？？不知道，就連我們的藏族師傅都吃不準，不管了，反正是阿里的措 往阿里沒有路，因為處處都是路，只要你愿意，車怎么開都行。所謂的路，不過是車輪在石頭上壓出的印痕而已。一路上，這樣的情景不斷的被重復，仿佛你真的在天堂，又似乎踏上了火星遠處傾盆大雨，我們這兒卻是陽光普照 措措措，今天的第二個措，唉，還是不知道名字 午餐嘍，阿里，別說是餐廳了，能看到人就不錯了，通常我們在茫茫草原上走一天都看不到人，這為我們接下來的迷路帶來了大麻煩。出發之前，超市的大采購，就是我們每天的午餐廚房，要什么有什么，要什么沒什么;P 沒有餐廳，滿草原隨便坐，包場用餐。席地而坐，胡亂的吃，開心的說笑，糌粑配咸菜也一樣美味 荒涼，只有云團在飛 白天方便來方便去，晚上我們可就不方便嘍。完蛋了，迷路啦??！?。?！原定今天的目的地是要到達文布南村的，120公里的路程，出發之前，師傅說4,5個小時能到了。到了天黑，居然還沒看到哪怕一點點的村莊的影子。要知道，西藏的天可是要到晚上10點才會黑呢！不得不承認，我們迷路了，這回真的成了原野上的藏野驢了，迷失在曠野里。藏北高原，荒無人煙，由于沒有路，也最易迷失方向，無邊無際的無人區，若是走不出去，危險是顯然的。想問路，對不起，不行。在這里，即便是你懂十種語言也無濟于事，根本就沒人讓你問，城市里萬能的手機也早就在進入草原后變成了一堆廢鐵。雖然我們帶著食物和睡袋，可阿里夜晚的危險和寒冷是我們無法想象的。通過和師傅們協商，我們決定回到中午路過的一個叫尼瑪的小縣城。 夕陽下墜到了地平線之下，大地即將沉入黑暗，而我們還將被這片黑暗包圍。天空上演著晚霞變幻莫測的劇目，時間因這晝夜的交替，每一秒都讓人感動 遠處的地平線下，放射出一片神秘的光，讓人百思不得其解，阿里之美，只這一刻，足以打動。([]
項家瑋
一直在關注，一直在潛水，一直惦記著什么時候能回報下社會。。。先上幾張圖片，看看夠不夠毒。。。 行程：Day01（0919）：上海－拉薩Day02（0920）：拉薩－定日Day03（0921）：定日－吉?。櫪?木Day04（0922）：聶拉木－樟木－聶拉木Day05（0923）：聶拉木－希峰營地（徒步&;露營）Day06（0924）：營地－希夏邦馬大本營－營地（徒步&露營）Day07（0925）：營地－聶拉木－老定日（徒步）Day08（0926）：老定日－曲當鄉Day09（0927）：曲當鄉優帕村－曉烏措營地（徒步&露營）Day10（0928）：曉烏措營地－卓湘營地（徒步&露營）Day11（0929）：卓湘營地－熱嘎營地（徒步&露營）Day12（0930）：熱嘎營地－白當營地（徒步&露營）Day13（1001）：白當營地－珠峰東坡大本營－熱嘎營地（徒步&露營）Day14（1002）：熱嘎營地－措學仁瑪營地（徒步&露營）Day15（1003）：措學仁瑪營地－輪珠林村－曲當鄉（徒步）Day16（1004）：曲當鄉－江孜Day17（1005）：江孜－多慶措－江孜Day18（1006）：江孜－拉薩Day19（1007）：拉薩Day20（1008）：拉薩－上海 這基本上會是一個以圖片為主的連環畫形式的游記。。。詳細游記攻略請參閱隊友英子在磨房的帖子：https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/1000424,0,0,1.html，那兒事無巨細。([]
楊長璇
阿爾塔 （ALTA) 是挪威 Finnmark 郡的首府，相當于中國的一個省會，因為3座巖石雕刻而聞名。根據石刻可以推斷這邊的文化至少有5000年了， 而奧塔石刻已經成為聯合國教科文組織的世界遺產了。 在第二次世界大戰中，Alta 已經被完全摧毀了，所以遺留下來的歷史建筑寥寥無幾。1. 北歐極光攝影之旅- 瑞典篇 （斯德哥爾摩）https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北歐極光攝影之旅-瑞典 （基律納+ 阿比斯庫）初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北歐極光攝影之旅 - 挪威（令人傷心的特魯姆索） https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭（努克的極光） https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.htmlNordkapp 算是挪威最北部的一個小漁村把， （如果不包括 斯瓦爾巴德） 由于這邊的游客眾多，人口慢慢在成長。 歐洲公路E69就在這個地方終結，可見除了此處，挪威更北處已沒有地方可去了。此次的挪威之行本可以在特魯姆索終結，但是我們想到如果能夠去到歐洲大陸的最北端也不枉此生了， 一鼓作氣，耗時兩天自駕出發了。 可謂是好事多磨啊，從出發時就開始下雪一直到回程，經過艱難險阻，最終圓滿如愿！在特魯姆索最后一晚，我們還是去碰了碰運氣，看看是否能遇到極光，可是等了差不多4個小時，陰天還是不見好轉，想到明早還要趕路，我們失望的收隊了。 在這個被稱作極光之都的地方，我們完全沒有一點創作，可能人品已經用光了吧！其實距離阿爾塔并不是很遠，可是經過暴雪的洗禮，路上已經結了薄冰，十分難行。我們一大早出發，打算一天都耗在路上了，沿途也可以隨時停下拍拍風景。天空中的云層非常的厚，我們想著，可能這幾天都沒有機會拍極光了，不知不覺的感到了一絲無奈。看這雪下的！ 路上還好，應該有鏟雪車開路了，可是遠處的山已經幾乎被白雪覆蓋了。行程的大部分都是在峽灣邊上自駕，這是一縷晨光打開了烏云！ 我又可以在副駕駛上拍攝沿途的風光了！限速70公里每小時， 我們沒有當地人的經驗，只能在這范圍內駕駛，不過速度慢下來反而是拍攝更加的簡單了。開了不到一個小時，我們研究是否可以減少行程，試試坐渡輪穿越峽灣，經過大家的同意，我們開車駛向了碼頭，希望那個峽灣里沒有結冰。我們繼續趕路，不過發現這邊開放碼頭的公路上的雪并沒有被鏟過，不會預示這什么不好的事吧！門后就是山林，這邊的人活的也太悠哉了！ 想就開車進城，不想就住在大自然身邊，太爽快了！偶爾也有一棟獨立的小房子駐扎在林間，與孤獨為伴需要莫大的勇氣啊！下坡時需要減速，這種路段車輪經常打滑！太陽出來了， 陽光側面打在雪白的樹掛上，十分美麗。我們終于開到了峽灣碼頭，這時已經沒有什么風了，水面非常的平靜，遠處的山在峽灣里映出了倒影。猜猜這板子上的數字是干嘛的？北歐的小碼頭其實吧。。。。。也挺寒酸的。但是風景是很美的！到現在為止，可能大家都發現了，為什么這邊的太陽從來就沒有升起過？ 這是因為北歐緯度高，在深秋以后，太陽只會直射到南方。猜到了沒？ 沒錯，車都在排隊等著渡輪來！ 先排滿1號隊，再排2號，這邊的人都是很守規矩的?？催@大貨車的樣子，我就能聯想到渡輪的架勢，肯定是很威武的！碼頭景色渡輪來了！ 趕緊先拍一張！大概40分鐘一趟！ 每輛轎車60挪威克朗，每個人35克朗！不用買票，直接付現！渡輪上的車有序的開了出來！站在船上看著日頭！ 好溫暖！“溫暖個屁！ 寒風嗖嗖的，要不是為了拍幾張照片，老子才不受這罪呢！”怎么看上去好像北極的破冰船呢??？拍了40分鐘的隊，也就才這么幾輛，這的人真的是很
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