毛怡君 76460萬字 82164人讀過 連載
7天7夜只為看你一眼——2013年10月貢嘎大環線徒步歷險記 今年“十一”,我第三次來到貢嘎,帶著更大的夢想,那就是要全方位、多角度、近距離地欣賞貢嘎。我們設計的線路也是全新的,幾乎把貢嘎美景一網打盡:牛背山、雅哈埡口、子梅埡口、貢嘎寺、大本營(BC)、C1、那瑪峰、玉龍西埡口,每一個都是觀賞貢嘎的好地方,每一天我們都要與貢嘎相伴。 7天7夜,我們在小雨中前行,在大雪中等待。其中兩天在海拔4500米的子梅埡口扎營,兩天在海拔4370米的貢嘎大本營等待,3天在海拔3750米的貢嘎寺守望,但連續7天的壞天氣,特別是貢嘎大本營連續兩天的大雪,把我們的那瑪峰攀登夢想完全澆滅,讓我們的心冷到冰點。 值得欣慰的是:在我們離開貢嘎大本營準備下撤的那一刻,貢嘎終于被我們的誠心所感動,彌漫了幾天的云霧慢慢散開,貢嘎向我們展示出它的氣勢磅礴和阿娜多姿。而當我們再次返回貢嘎寺的那個晚上,星光燦爛,貢嘎一覽無余。 7天7夜的等待只為看你一眼,但一瞬即成永恒。貢嘎,你總在那里,我們還會再來。 時間:9月27日——10月13日共17天 線路:深圳——成都——冷磧——牛背山——新都橋——上木居——子梅埡口——貢嘎寺——貢嘎大本營——C1——那瑪峰——貢嘎寺——玉龍西埡口——雅哈啞口——新都橋——成都——光霧山——米倉山——成都——深圳。 人員:GG:行攝匆匆、與天相守、阿韋、秋池(小田田)、 有足道、cquptchh(龜少)、streaking68(裸奔)、嵐軒主人(黃大師)、釣貓魚、周游列國、阿牛(fengniu);MM:tt007、夭夭2008、妙歌、玉翁錦、曉鈺0718。 這次活動定位為攝影,徒步,雪山三合一。牛背山是前奏,那瑪峰是高潮,光霧山是放松,而核心則是貢嘎。16天的活動包括牛背山攝影,貢嘎徒步,那瑪峰攀登,光霧山攝影四項內容,可以說把川西美景一次看個夠。 牛背山:位于四川瀘定縣、天全縣、滎經縣三縣交界處,是青衣江、大渡河的分水嶺,山頂海拔3600米,因山頂一面懸崖有巨石突出酷似牛頭,山脊細長貌似牛背而得名。瀘定縣內山峰眾多,是中國5000米以上山峰最多的縣,而牛背山就是其中最佳的觀景臺。牛背山視野開闊,云海壯麗,被譽為“中國最大的觀景平臺”,是絕佳的攝影圣地。牛背山的云海濃密而均勻、壯闊而平緩,隨處可見的瀑布云猶如阿凡達中“哈利路雅山”,讓人感覺云中漫步;而四周連綿不斷的群山錯落有致,層次分明,蜀山之王貢嘎雪山矗立于最高點,泥巴山、娘娘山、瓦屋山、峨眉山、夾金山、四姑娘山和二郎山在前,大渡河大峽谷在后,幾乎天府之國的所有名山峻嶺在此時都變成了玲瓏盆景。翻滾的云霧之下,群山丘陵逐級降低,緩緩融入稻浪翻滾的天府平原。無論是徒步愛好者或是攝影發燒友,牛背山都可謂是頂級行攝之旅。貢嘎山:坐落在青藏高原東部邊緣,橫斷山系的大雪山中段,位于大渡河與雅礱江之間?!柏暩?山”藏語意為“最高的雪山”,山體南北長約60公里,東西寬約30公里,位于四川省康定、瀘定、石棉、九龍四縣之間。貢嘎山主峰海拔7556米,是四川省最高峰,被稱為“蜀山之王”,2005年被《中國國家地理雜志》評選為“中國最美的十大名山”第二名!那瑪峰:海拔5588米,是貢嘎衛峰之一,也是貢嘎地區5500米以上山峰中最容易的一座。那瑪峰離貢嘎很近,攀登難度不大,為冰川裂縫及冰雪坡地形,天氣良好的情況下,可由冰舌末端大本營一天登頂。山頂景色極佳,可以清楚看見整個貢嘎西北山脊和主峰。 光霧山:位于四川盆地東北邊緣,川、陜交界處的南江縣境內,距陜西漢中市55公里,距西安市304公里,距成都市390公里,距重慶市305公里。景區面積830平方公里,由桃園、大壩景區、十八月潭、神門、小巫峽五大片區組成,集秀峰怪石、峭壁幽谷、溪流瀑潭、田園山林于一體,堪稱“山奇、石怪、谷幽、水秀、峰險”五絕。景區自然生態環境獨特、森林植被原始古樸、地域空間博大、輻射范圍廣闊,主要以奇特的喀斯特峰叢地貌,古樸的原生態植被,迷人的瀑潭秀水為景觀特色,春花爛漫,迎春杜鵑別樣紅,夏樹蔥蘢,碧峰飛瀑霧群山,秋葉漂丹,深秋紅葉醉層林,冬林映雪,玉樹瓊花披銀妝,四季有景。紅軍文化、三國文化、蜀漢文化、米倉古道文化等歷史文化底蘊異常深厚,巴山游擊隊紀念館、李先念骨灰撒播區被列為全國紅色旅游經典景區。 紅葉是光霧山景區的一大獨特生態景觀和靚麗名片,有“紅葉甲天下”之美譽??捎^賞面積達680平方公里,是亞洲最大的紅葉觀賞區,被譽為“亞洲最長的天然紅地毯”。紅葉景觀面積之大、色彩之豐、資源之富、場面之盛、品位之高和觀賞期之長為國之僅有,世所罕見?!?巴山一夜風,木葉映天紅。色比桃花艷,秋如春意濃?!惫忪F山紅葉傾倒了無數游人,每年有10多萬國內外游客前往光霧山景區觀賞紅葉。我們的大家庭:我們,一直在路上:馬叉,無處不在:一、計劃行程D1:9月27日,深圳—成都D2 9月28日,成都-143km-雅安-126km--冷磧-44km-牛背山頂D39月29日,山頂-44km-冷磧-30km-瀘定-46km-康定-68km-新都橋D4:9月30日,新都橋-20km-甲根壩-43km-沙德-99K-六巴-上木居-13km-子梅埡口(或新都橋-甲根壩-30km-雅哈埡口-28km-玉龍西-上木居村-子梅埡口)D5:10月1日,子梅埡口-15km-上子梅村-13km-貢嘎寺D6 10月2日,貢嘎寺-貢嘎冰川-BCD7:10月3日,機動時間一天,為登頂準備,視情況而定̶6;̶6;•8226;••D8 10月4日,BC-適應性訓練-C1(4900山坳營地)D9:10月5日,C1-沖頂-BCD10:10月6日,BC-貢嘎寺D11 10月7日,貢嘎寺-玉龍西埡口-玉龍西村D12:10月8日,玉龍西村—雅哈雪山埡口—甲根壩—新都橋—76km—康定D13 10月9日,康定-430km-成都如果還有幾天假期,那么我們一起去光霧山吧,那兒有川西最迷人的秋色。D14:10月10日,成都——光霧山,包車D15:10月11日,光霧山攝影D16:10月12日,光霧山攝影D17:10月13日,光霧山——成都——深圳二、實際行程因為國慶期間貢嘎山地區遭遇多年不見大雪,我們的那瑪峰攀登計劃被迫放棄,實際行程如下:D1:9月27日,深圳—成都D2 9月28日,成都-143km-雅安-126km--冷磧-44km-牛背山頂D39月29日,山頂-44km-冷磧-30km-瀘定-46km-康定-68km-新都橋D4:9月30日,新都橋-20km-甲根壩-43km-沙德-99K-六巴-上木居-13km-子梅埡口D5:10月1日,子梅埡口-15km-上子梅村-13km-貢嘎寺D6 10月2日,貢嘎寺休整D7:10月3日,貢嘎寺——貢嘎大本營(BC)D8 10月4日,BC——貢嘎冰川——BCD9:10月5日,BC——貢嘎寺D10:10月6日,貢嘎寺——子梅埡口D11 10月7日,子梅埡口——泉華灘——玉龍西村——沙德——新都橋——康定D12:10月8日,康定——天全——成都D13 10月9日,成都——彭鎮——洛帶古鎮——成都D14:10月10日,成都包車到光霧山,住大壩農家樂D15:10月11日,米倉山攝影,晚住光霧山鎮D16:10月12日,光霧山攝影,晚上趕到巴中D17:10月13日,巴中——成都——深圳三、貢嘎徒步GPS軌跡D1:9月30日,上木居(3702米)坐車到子梅埡口(4539米),大約1小時,海拔上升837米D2:10月1日,子梅埡口——上子梅村(3472米)——貢嘎寺(3754米),徒步5小時,海拔上升434米,下降1219米。D3:10月2日,貢嘎寺休整D4:10月3日,貢嘎寺——貢嘎大本營(4369米),徒步5小時,海拔上升710米,下降95米。D5:10月4日,貢嘎大本營——貢嘎冰川——貢嘎大本營,徒步3小時,海拔上升260米,下降260米。D6:10月5日,貢嘎大本營——貢嘎寺,徒步5小時,海拔上升95米,下降710米。D7:10月6日,貢嘎寺徒步到上子梅村,坐車到子梅埡口,徒步1.5小時,海拔上升1219米,下降434米。D8:10月7日,子梅埡口——上木居,徒步半小時,坐車半小時。 謝謝大家支持。 貢嘎地區徒步和登山注意事項 貢嘎雪山位于甘孜藏族自治州瀘定、康定、九龍三縣境內,是四川第一高山,主峰海拔7556米,被譽為“蜀山之王”。以貢嘎山為中心,貢嘎主峰周圍林立著145座海拔5000米以上的冰峰,形成了群峰簇擁、雪山相接的宏偉景象。貢嘎山是國際上享有盛名的高山探險和登山圣地,但貢嘎山也是最難以征服的極高山,其登頂難度遠遠大于珠穆朗瑪峰。據統計:到目前為止,僅有24人成功登頂,卻有37人在攀登中和登頂后遇難,這其中包括14名外國人。登山死亡率遠遠超過珠峰的14%和K2峰的30%。 隨著《中國國家地理雜志》的推介,貢嘎從深藏閨中變為天下驢子所共知,每年來貢嘎徒步的人絡繹不絕,只為一睹貢嘎的風采。 貢嘎山地區的氣候受海拔高度的影響較大,氣溫隨海拔升高而降低,而降水量隨海拔升高而增大。貢嘎轉山線路幾乎全程都在海拔3000米以上,最高的日烏且埡口高達4900米.貢嘎地區的氣候多變。每年6—10月為雨季,11月至翌年5月為旱季。年降水量800-900毫米,多集中在7、8、9三月。夏季云量大,日溫差也大,在海拔6000米以上有時氣溫可達-20°C。旱季里天氣晴朗,比同緯度其他地區還要溫和,一年里氣溫最高的是4、5月份。 貢嘎徒步難度如何?個人能力不同,線路不同,后勤保障不同,天氣條件不同,答案也有所不同。拿今年國慶節為例,因為連續幾天大雪,很多隊伍準備不足,使貢嘎成為戶外事故的重災區。那瑪峰沒有一人登頂,貢嘎徒步穿越的隊伍很多在子梅埡口就打道回府了,而從老榆林穿日烏且埡口的隊伍最慘,迷路,失溫,半夜趕路,饑寒交迫,潰不成軍的比比皆是,很多成都的戶外俱樂部被投訴。其中一人脫離隊伍,家屬求救,賠了14600元;還有一女驢路上失溫暈倒,被好心的馬夫救活。而發生在我們身邊未經證實的消息是:一猛驢在隊友下撤的情況下堅持孤身一人上那瑪峰C1營地,經過我們營地的時候還買了我們隊員一個爐頭。幾天沒有出山,他的家屬找當地人上山尋找,最后發現死在貢嘎大本營的帳篷中。。。 我們不可以輕視任何一座雪山,更何況是死亡率最高的蜀山之王——貢嘎!一、貢嘎徒步注意事項(一)線路的選擇1、最簡單的線路:上木居——子梅埡口——貢嘎寺——草科,3天 適合沒有多少戶外經驗又想一睹貢嘎風采的新驢??梢?上木居坐車到子梅埡口,子梅埡口徒步到貢嘎寺,貢嘎寺再徒步到草科界碑。走不動的時候可以坐車、騎馬,自己實際徒步的時間很少。 這條線路只有一個難點,那就是在海拔4539米的子梅埡口露營,很多人晚上會有高原反應,特別是初上高原的人。不過,實在忍受不了,可以下撤到海拔3700米的上木居或海拔3470米的上子梅村。2、準線路:老榆林——日烏且埡口——貢嘎寺——子梅埡口——上木居,5天 這條徒步線路算是貢嘎地區最準的徒步線路了,難度較大,如果自己負重則難度更大,如果遇到惡劣天氣則存在不確定風險,適合有豐富的經驗的驢友或跟隨有實力的俱樂部。 主要難點:翻越日烏且埡口,子梅埡口露營。3、貢嘎環線:牛背山——雅哈埡口——子梅埡口——貢嘎寺——貢嘎大本營——貢嘎寺——玉龍西埡口,8天 這是一條以貢嘎為核心的環線,幾乎把所有貢嘎觀景點一網打盡,徒步和坐車相結合,適合對貢嘎情有獨鐘的驢友和攝影發燒友。這條線路所需時間較長,靈活性較大,可以隨意組合。主要難點是子梅埡口露營,貢嘎寺到貢嘎大本營徒步和翻越玉龍西埡口。(二)戶外裝備 即使是自己負重,貢嘎徒步的裝備也要按最壞的天氣條件來準備。1、個人裝備 大背包及防雨罩或馱包、隨身小包、帳篷、睡袋(-15度)、防潮墊、頭燈、羽絨服、沖鋒衣、沖鋒褲、防水高幫登山鞋、雪套、抓絨上衣、抓絨褲、保暖內衣、襪子5雙(其中羊毛襪一雙以上)、防水手套、保溫水壺、墨鏡、遮陽帽、個人餐具、洗漱用品,防曬護膚用品等。1)睡袋舒適溫—15,不夠的可以帶兩個睡袋;2)注意防寒,衣服多帶,羽絨服、抓絨、保暖衣、羊毛襪、毛線帽、抓絨手套,沖鋒衣、快干內衣等;3)大包給馬幫,最好配一個馱包或外罩,以免弄臟;4)高幫登山鞋,至少試穿三次以上,多帶一雙鞋墊和護舒寶,鞋子進水的時候可以保持干燥;5)帶雙登山杖、護膝、護踝,保護雙腳;6)遮陽帽、太陽鏡、頭巾、30倍以上防曬霜,戶外雨衣,防雨防曬;7)個人常用藥品:感冒藥、腸胃藥、清火藥、去痛片、消炎藥、活絡油等;8)頭燈、備用電池、垃圾袋、充電器等;9)1升左右保溫水壺、洗簌用品、個人餐具;10)頭燈、手套、眼鏡最好備份。2、公共裝備 對講機,GPS,地圖,炊具,爐具,急救箱等。(三)后勤保障1、交通1)成都包車2)班車 到上木居可以坐成都——九龍的班車在沙德下,再包當地車去上木居;去老榆林可以坐班車到康定,再包當地車去老榆林;草科出來后可坐過路車回成都。3)當地包車 在沙德、上木居、玉龍西、上子梅村、下子梅村都可以找到當地的小面的和皮卡車,還有摩托車。2、沿途吃住 沿途酒店很多,川菜為主,吃住問不大,但節假日可能價格較貴,住房比較緊張一些。上木居、上子梅村、下子梅村、貢嘎寺都有民房可住但數量有限,藏民家有吃的但可供選擇的很少,大多面條、青菜、雞蛋酥油茶等。3、向導和馬夫 藏民不太講信用,向導和馬匹最好在老榆林、上木居或玉龍西找好,半路租馬會被宰得很慘!出發前最好把時間、線路、價格談好,免得他們反悔。(四)聯系電話1、成都新南門汽車站:028——85433609,854420462、成都四號工廠青年旅館:028——86265770,成都中同仁路小通巷四號3、冷磧鑫隆飯店:135414795154、上木居登巴客棧:13990460621,135516943615、老榆林多吉大叔:0836——2830628,13320793499上述只是我所知道的部分相關電話,不對服務質量擔保,責任自負。二、那瑪峰攀登注意事項1、那瑪峰雖然海拔不高,只有5588米,但目前登頂成功率并不高,所以不可小視。天氣是主要原因,秋冬季節較好;2、C1之上需要使用路繩、高山靴、冰爪和冰鎬等技術裝備;3、如果是找四川登協或成都當地戶外俱樂部租借技術裝備,最好出發前試一下高山靴,因為各種品牌的碼數準不一,一般比平時的鞋子大兩碼比較靠譜,因為大一點總比夾腳要好。4、如果對攀登線路不是非常熟悉,最好請有經驗的當地協作,目前成都三人行戶外、青蛙戶外、徐老幺和蜀山探險都有組織那瑪峰的攀登。([]
最新章節: 第521章 妖精的旋律第二季最新章節 妖精的旋律第二季無彈窗 ( 2023-04-01 13:42:10)
更新時間: 2023-04-01 16:15:40
第一部分:行程計劃及行程概況 此行EBC之前對于尼泊爾這個國家的了解并不多,在網上“擺渡”過后才知道這個地圖上的小國居然有著世界上極其豐富的徒步等戶外活動資源。 尼泊爾是登山徒步旅行者和探險家的樂園,位于世界最高的山地板塊,尼泊爾的北部和東部地區被包括世界第一高峰珠穆朗瑪峰在內的喜馬拉雅山脈所覆蓋。全世界14座8000米以上的山峰在尼泊爾境內有8座,每年有數不清的登山者來到這個圣地進行登山徒步等戶外活動。 登山運動也在尼泊爾國民中擁有至高無上的地位。1953年5月29日,尼泊爾的夏爾巴丹增與新西蘭的著名登山家希拉里共同實現了人類首次登頂世界最高峰珠穆朗瑪峰,為尼泊爾贏得了巨大的榮譽。政府對登山運動也予以高度重視,把登山作為振興尼泊爾國家經濟、外交、旅游和體育事業發展的重要抓手。這些年以登山探險為目的的旅游產業在尼泊爾蓬勃發展,并發展為該國旅游產業的重要組成部分。 現在,尼政府已經批準了境內326座山對外開放。在尼泊爾,登山活動早已不限于攀登珠穆朗瑪峰,數十年的發展使之日趨豐富,由登山還衍生出徒步、溯溪、攀巖、漂流、蹦極、溪降等極限運動。 在尼泊爾登山徒步,你可以見證世界上所有樣式的山地風光。 在了解了尼泊爾有如此豐富的徒步及戶外資源后,對于走EBC(珠峰環線徒步)還是走ACT(安娜普爾娜大環線)又糾結了一段時間,畢竟出一次國徒步不是件說去就去那么容易的事情,認真選擇好這次出行的目的地還是有十分的必要。 最后還是“擺渡”給了我覺得比較滿意的答案:(摘自一驢友的感言) 無論是從難度,景觀豐富程度還是名氣上看安納普爾娜都更適合大多數游客,但大多數游客去徒步主要目的還是看雪山,在這一點上的權重無疑應該占據更大分數,而在雪山冰川景觀這一點上珠峰完勝安納普爾娜。 記得去安納普爾娜前在磨房讀過一篇游記,寫到作者在ABC凝視安納普爾娜I下的冰川,頓感天地之大,自我渺小,渾然忘我。但我在ABC并無此感,因為此前去了珠峰,對比珠峰,努子及其下的坤布冰川,安納普爾娜及其冰川在規模和氣勢上遠遜,只有站在KALAPATTHAR上望著對面的珠峰,努子及其下的坤布冰川我才真切的有了那種感覺,忘我。 所以如果能適應珠峰難度,徒步主要目的又為觀雪山景觀,首推珠峰。如果在尼泊爾只打算去一個地方徒步,就去珠峰;如果珠峰和安納普爾娜都打算去,就先去安納普爾娜,以免先去珠峰,再去安納普爾娜感到失望。 綜上所述,我最終決定還是走EBC,首先這個EBC的強度非常適合我,全程基本上都在高海拔地區徒步,我就喜歡這樣的挑戰(最終結果證明我的全程重裝徒步完美完成了,整個過程身體沒有任何異樣或不適感覺),而且這個月份去EBC也是非常合適的,中高海拔處的高山杜鵑開得非常燦爛,反而安納普爾娜那邊雨季已經開始了。 確定好行程計劃后就開始了出發前的一些準備工作,還在淘寶上準備了不少東西,包括機票和證都在淘寶上安排預訂并處理好了。保險也是在網上購買了美亞的萬國游蹤黃金計劃。 一直喜歡一個人獨行,可能也是出于自私的心態考慮吧(一個人走,永遠不用承擔帶一隊人走產生的風險)。畢竟自己在茂名的戶外界也是一個小小的領隊,對于戶外的安全及意外了解甚深,也深知一個人走的安全概率永遠比帶一隊人走要高,畢竟自己不是一個初驢了,而且EBC是行走于中國之外,對英語的溝通能力要求也相對有點高,而這方面也并不是我所要擔心的問,因為我并不需要一個英語水平比我更高的隊友來協助處理行程過程中的語言溝通問。所以在一開始就從沒想過要召集其他人一起出行EBC。 結果有一天突然想到一個問:參考了國內眾多戶外論壇的帖子,冒似走EBC的人并不是很多(相對ABC、ACT及布恩小環線來說),有機會應該帶多點或者約多點國內的驢友一起走才行。 于是也就有了下面的行程計劃:5月1日在加德滿都集中5月2日訂加德滿都飛盧卡拉的機票,采購或補充物質,閑逛,......。5月3日早上飛魯克拉,在魯克拉再補充些物質(高山氣罐等),如需請向導亦可在此安排好。5月3日開始徒步,成熟線路,攻略國內好多論壇都有(以下轉摘自磨房內的行程及攻略帖,謝謝各位前輩了):D1:加德滿都——LUKLA(魯克拉)(2840米)——Phakding(2610米)(徒步2.5小時,準-,海拔略有下降)D2:Phakding(2610米)——Namche Bazar(3440米)(徒步5小時,上升800米,準+) D3:Namche(3440米)------Tengpoche(3860米)(徒步5小時,戶外上升1000米,準+)D4:Tengboche(3860米)----Dingboche(4410米)(徒步4小時,上升800米,準)D5:Dingboche(4410)---Chukhung(4730)(徒步5小時,上升1000米,準+)D6:Chukhung(4730)——Chukhung-Ri(5550米)——Chukhung(4730)——Dingboche(4410)——Lhobuche(4910)(徒步7小時,上下爬升1400米,強)D7:Lobuche(4910米)——Gorap Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorap Shep(5140米)(徒步5小時,爬升650米,準+)D8:Gorak Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorak Shep——EBC(珠峰大本營,5364米)——Gorak Shep(徒步6小時,爬升900米,準+) D9:Gorak Shep(5140米)——Lobuche(4910米)——Dzonglha(4830米)(徒步4小時,一路向下,準)D10:Dzonglha(宗那,4830米)——C ho La埡口(5330米)——Thagnak(塘那,4700米)(徒步5小時,上升500米,挑戰-)D11:Thagnak(塘那,4700米)——Gokyo(4790米)——第五湖(4990米)——Gokyo(4790米)(徒步5小時,上升500米,準+)D12:Gokyo(4790米)——Gokyo-RI(5360米)——Gokyo(4790米)——Namche(3440米)(徒步9.5小時,上升1170米,下降2500米,挑戰) D13:Namche(3440米)——Lukla(2840米)---聯系第二天回程班機(徒步5小時,上升400米,下降1000米,準)D14:回到加德滿都,自由活動。D15:繼續尼泊爾其他行程或解散隊伍從陸路或航空回國。 活動過程根據隊友實際身體狀況可以有1-2天的調整及適應時間,如果大家體力及狀況超好,在保障安全第一的前提下亦可以在一天時間內多走些路程。每年的4-5月及10-11月好象是EBC的徒步旺季,沿途會有更多的人一起徒步。 但最終的實際行程更改為如下:(非常鄭重地聲明,以下徒步行程不再牽涉時間上的說明,用隊友的話來說,之前的攻略給人有坑爹的感覺,畢竟每個隊員每個團隊的體力體能不完全一樣,在時間的消耗上是完全不同的。以下海拔高度及行程距離數據來自于本人帶的麥哲倫500,僅供參考?。?月1日中午全體隊員7人在昆明機場集中,到達加德滿都后兌換尼幣、辦理Ncell的電話卡。在國內出發前已經約好了加都的王龍為我們提前預訂了5月2日加都飛盧卡拉的往返機票(比自己去訂還要便宜一點),所以整個徒步行程提前一天開始了。5月2日早上8:30(尼泊爾時間)從加德滿都起飛,9點到達盧卡拉。一些隊友再補充了些物質及裝備,在機場請到了兩個非常滿意的背夫。5月2日徒步第一天D1:午飯后1130開始徒步,1520到達客棧。Lukla(盧卡拉)(2863米)---Phakding(2622米),徒步10.1公里;5月3日徒步第二天D2:Phakding(2622米)---Namche Bazar(3440米)徒步10公里; 5月4日徒步第三天D3:Namche(3440米)---Tengpoche(3860米)徒步9.5公里;5月5日徒步第四天D4:Tengboche(3860米)---Dingboche(4320米) 徒步10.6公里;5月6日徒步第五天D5:Dingboche(4320米)---Chukhung(4721米) 徒步4.64公里;Chukhung---ChukhungRi(5400米)徒步來回5公里;5月7日徒步第六天D6:Chukhung(4721米)---Dingboche(4320米)---Lhobuche(4921米) 徒步14.04公里;5月8日徒步第七天D7:Lobuche(4921米)---Gorap Shep(5180米) 徒步4.3公里;Gorap Shep(5180米)---EBC(5337米) 徒步來回9.8公里;5月9日徒步第八天D8:Gorak Shep(5180米)---Kala Patthar(5647米) 徒步來回3.86公里; Gorak Shep---Dzonglha(4835米) 徒步6.5公里;5月10日徒步第九天D9:Dzonglha(宗那,4835米)--- C ho La埡口(5373米)---Thagnak(塘那,4711米)全程徒步8.4公里;5月11日徒步第十天D10:Thagnak(塘那,4711米)---Gokyo(4771米,第三湖邊) 徒步3.85公里;Gokyo---第四湖(4888米) 徒步2.8公里;第四湖——第五湖(4999米)徒步3.3公里;5月12日徒步第十一天D11:Gokyo(4771米)---Gokyo-RI(5360米)徒步來回3.5公里;Gokyo(4771米)---RenjoPass(5414米)---Thame(3800米) 徒步20公里;5月13日徒步第十二天D12:Thame(3800米)---Namche Bazar(3440米)——Phakding(2622米) 徒步19公里;5月14日徒步第十三天D13:Phakding(2622米)---Lukla(2863米)徒步7.1公里;上午就結束了所有徒步行程,中午在客棧吃了令大家今生難忘的牛肉粒做成的“牛排”,晚上自己出去做飯吃; 至此用13天時間完成EBC內三條溝的徒步行程,第三條溝(左溝)并沒有走常規線路,在D9和D10那晚大家就商量通過并更改成了這條冷門線路,但是這是一條風景非常漂亮壯觀的線路,在RenjoPass世界幾大高峰盡收眼底,特別是珠峰那宏偉的英姿更是令人留連忘返。 5月15日盧卡拉機場兩個航空公司的班機分別只飛了一個航班,由于大霧和大風我們的第二航班都無法起飛,滯留一天,下午繼續去航空公司辦公點排班,晚餐自己做飯吃; 5月16日大霧,一個航班都沒有,聽說博卡拉那邊還有小飛機失事。我們當中五人當機立斷,決定坐直升機回加都。聯系直升機,付款,中午12點前回到加都。午餐在加都滿堂紅川菜館用餐,下午對整個徒步行程的費用進行了結算,然后逛了王宮。晚上買了點本地的土特產,還買了瓶XO去滿堂紅吃了一頓鴛鴦火鍋; 5月17日上午在加都買了些手信,11點前包車去巴德崗轉了一圈,下午14點回到加都國際機場辦理登機手續,16:05正式起飛,晚上北京時間21點多回到昆明。至此結束全部尼泊爾行程回到祖國。每天行程快速通道鏈接:5月1日:KunMing-Kathmandu(昆明-加德滿都)https//bbs.8264.com/thread-1938904-2-1.html 12樓5月2日,徒步第一天:Kathmandu-Lukla-Phakding(加德滿都-盧卡拉-帕克?。﹉ttps//bbs.8264.com/thread-1938904-4-1.html 38樓5月3日,徒步第二天:Phakding ——Namche Bazar(帕克丁-南池市場)https//bbs.8264.com/thread-1938904-16-1.html 159樓5月4日,徒步第三天:Namche Bazar ——Tengpoche https//bbs.8264.com/thread-1938904-24-1.html 239樓5月5日,徒步第四天:Tengpoche——Dingboche https//bbs.8264.com/thread-1938904-28-1.html 280樓5月6日,徒步第五天:Dingboche---Chukhung---ChukhungRi---Chukhunghttps//bbs.8264.com/thread-1938904-31-1.html 310樓5月7日,徒步第六天:Chukhung-Dingboche-Lobuchehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-38-1.html 372樓5月8日,徒步第七天:Lobuche-Gorap Shep-EBC-Gorap Shephttps//bbs.8264.com/thread-1938904-41-1.html 402樓5月9日,徒步第八天:Gorak Shep-Kala Patthar-Lobuche-Dzonglha https//bbs.8264.com/thread-1938904-46-1.html 452樓5月10日,徒步第九天:Dzonglha-C ho La-Thagnakhttps//bbs.8264.com/thread-1938904-48-1.html 477樓5月11日,徒步第十天:Thagnak-Gokyo-第四湖&第五湖https//bbs.8264.com/thread-1938904-53-1.html 521樓5月12日,徒步第十一天:Gokyo-GokyoRi,Gokyo-RenjoPass-Thamehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-56-1.html 558樓5月13日,徒步第十二天:Thame(3800米)--Namche Bazar(3427米)--Phakding(2622米)https//bbs.8264.com/thread-1938904-65-1.html 645樓5月14日,徒步第十三天:Phakding(帕克丁,2622米)---Lukla(盧卡拉,2863米)https//bbs.8264.com/thread-1938904-69-1.html 683樓5月15日,Lukla的守候https//bbs.8264.com/thread-1938904-72-1.html 720樓5月16日,Lukla-Kathmandu 特別的一天https//bbs.8264.com/thread-1938904-75-1.html 749樓 05.17Kathmandu-Bhaktapur-KunMing 結束篇https//bbs.8264.com/thread-1938904-79-1.html 783樓 此行總結的徒步地圖: 第二部分:行程組隊、物質裝備和行程景觀及路線概況 發帖的效應確實就是好,得到好多驢友的關心和支持。整個行程的攻略策劃在8264、磨房及馬蜂窩那獲得了不少資源,非常感謝前輩們無私的共享精神。 帖子公布后收到不少人的咨詢,經過簡單的篩選最后確定了共7人出發,5男2女。其實也是這簡單的篩選差點把整個行程搞砸了,所幸沒有重大事故發生,沒有給隊友們留下任何陰影或壓力,具體情況后述。 行程組隊: 隊員除了我,還有來自湖南長沙的一米姐,珠海的孤雁GG,廣東茂名的表哥,湛江有三個隊友老農夫GG、大羽GG、深藍無憂MM,中途孤雁退出后一個來自四川的騎友小唐加入了我們的隊伍。小唐是我們徒步第八天時在Kala Patthar(5647米)上遇到的,在那我們幾個華人合影留念,畢竟這次EBC徒步全程能見到的華人真的不多,而且是在5647米的海拔上偶遇。下撤時我把這次打印的行程攻略給了他一本(最后他給了馬來西亞的領隊劉大哥),他說爭取這兩天跟上我的隊伍,因為他還有EBC大本營沒走,要趕上我們真的要抓緊時間了。最后還是在徒步第九天時在Thagnak(塘那)趕上了。 在我們的EBC群里,大家溝通了各自的驢行經歷,并且逐漸確定了每個人出行時要帶的裝備、干糧及應急藥品。由于不太放心,我還是購買了更多的備用藥品,本想是帶去備用的,結果回來時一大包藥只剩不到四分之一。除了救心丹未開封,夏桑菊未用完,部分腸胃藥未啟用,其他消炎類的藥品都用完或開啟過了。 下面是隊友介紹:一米姐:來自湖南長沙,本次行程極其超強的女隊友,縱然徒步第五天入風嘔吐,但在大家建議下用藥,最終第二天恢復狀況,并且順利走完全程。孤雁:來自廣東珠海的GG,徒步前幾天超級快速,最終結果也令他和大家都遺憾,由于出現高反癥狀,下撤最快的變成他了。表哥:來自廣東茂名的大GG。廣東奇奧瓷磚茂名總經銷的總經理。平時都與我一起出去驢行,體能體力是杠杠的。 農夫:來自廣東湛江的大GG。隊伍中年紀最大的就是他了。去年上半年大家一起走了一次香港麥徑,下半年在茂名參加了由廣州陽江茂名湛江四地市隊伍一起組織的2日4大頂活動,體能體力表現還是非常不錯的。大羽:來自廣東湛江的GG,全程最讓人擔心的男隊員,雖然走得慢,但是最能安逸徒步的就是他,一路漫步,徒步過程始終保持在隊伍的中后位置。無憂(深藍無憂):來自廣東湛江 的MM,有過高原徒步的經驗,但是體力體能沒有想象中的那么好。給大家的感覺是:我慢,原來還有人比我更慢。 徒步第11天出現狀況,把大家都嚇壞了。小唐:來自四川瀘州,此次行程的插隊隊員。一直都是騎行,這次是第一次徒步,體力體能還是不錯的。大兵:就是本人了,來自廣東茂名,比較喜歡ZN式的重裝登山徒步。不多說了,費事有黃婆賣瓜的嫌疑。 物質裝備: 每次出行,裝備和物質是必不可少的,這次我攜帶的裝備、干糧及藥品清單大致如下: 1、裝備:75升北山狼登山包1個、0-10度黑冰羽絨睡袋1個、威斯高邦防水登山鞋1雙(防水性能有問)、7075航空鋁登山杖2支、速干褲2條、速干長袖衣4件、薄羽絨服1件、休閑鞋1雙、緊身背心1件、牛仔褲1條、休閑短袖衣1件、棉內褲3條、襪子3雙、魔術頭巾7條、漁夫帽1個、普通手套1雙(之后在EBC途中還買多了一雙抓絨手套)、雨衣雨褲1套、護踝、護膝、墨鏡、洗漱用品、防曬霜(加都飛盧卡拉之前在機場買了一支SPF110的)、1升保溫水壺2個;SONY-A300單反相機1臺、單反相機電池4個、CF卡4片、賓得WG-II相機1臺、電池3塊、26000毫安太陽能充電電池一個、改裝后的單反相機電池及賓得電池充電器各一個、各種手機的充電數據線、麥哲倫的探險家500GPS1臺、GPS電池3塊、GPS充電及數據線1套、尖咀鉗1把、多功能螺絲刀1套、電工膠布1卷、攝影腰包1個、急救藥包1個、記事本、證件等等; 2、干糧:內蒙古風干牛肉干1.5斤、巧克力及糖果等1.5公斤、牛奶片1斤、太古姜紅糖茶1包、6大包紫菜湯(速泡型); 3、藥品:高原康3盒、加合百服寧1盒、菲斯特1盒、保濟丸若干、霍香正氣滴丸若干小包、牛黃上清片1板、牛黃解毒丸若干、頭孢、阿莫西林、西瓜霜噴喉粉劑、創可貼、云南白藥、活絡油、速效救心丸、紗布、碘酒、繃帶等。 公共用裝備我準備了一個3升的高壓鍋、爐頭、防風板。 所有裝備的重量從國內飛到加都我都沒刻意稱量過,只是在徒步第二天開始時我們請的那個背夫JYAMJO與我打賭說他背的背包要比我的重,其實我心里有數,JYAMJO背的是表哥的裝備包,他的包全程都是我幫他打包的,重量去到什么程度我心里是比較清楚的,絕對不可能比我的重。于是我拿出帶來的電子稱稱著對比了一下,我的大背包是18公斤,腰包是4公斤,總共加起來是22公斤(徒步第三天開始又裝了3升水袋來用了三天,22公斤未包括水袋裝水后的重量),表哥的大背包是15公斤,加上JYAMJO自己的小背包總共都沒超過20公斤。我與JYAMJO開玩笑說現在我是背夫了,因為你這個職業背夫都沒有我背的重,JYAMJO馬上拱手相讓說佩服。 行程景觀及路線概況:1、全程風景非常漂亮,每天與雪山為伴,可以看見的雪山多達幾十座。其中:8000米以上的有:珠峰、洛子峰、卓奧友、馬卡魯。 2、整個線路都屬于成熟線路,沒有任何大的風險。全程徒步線路非常明晰,路指示非常清楚,想要迷路?除非腦子真的缺氧了! 3、徒步過程中的配套設施完善,可大膽放心地徒步?;旧喜怀^3小時的路程就會有休息的客?;虿蛷d,可以隨時享受高原徒步帶來的樂趣及享受高原飲品。 4、整體徒步行程費用非常低廉。背夫一天1400元尼幣(負重超過15公斤,15公斤以內是1200元尼幣。吃住全包,表面是這樣的,其實里面有其他文章,后述),如果2個人請一個背夫就更劃算。山上住宿一天75-150尼幣(越高越貴)。徒步13天,我的總費用(雖然全程我是自己重裝,但還是自愿與大家一起分攤了背夫費用)是2920元人民幣,平均每天不到230元人民幣,而且還是非常FB的消費了,隔天都喝白酒或啤酒,每天大壺水泡功夫茶,吃的東西種類又多(其實都是試味的多,畢竟中國人的嘴巴太叼了)。 5、徒步行程難度不大,計劃的時間是13天,其實我們7人12天就走完全程(第一天和最后一天加起來都沒超過正常1天的徒步行程),每天只徒步2.5-6小時,徒步時間最長的那天是第11天走了11個小時(這是大隊伍的時間,我與小唐凌晨3點就起床去爬GokyoRi了,比其他人走多了5個小時)。關鍵是大家要遵循循序漸進的原則,因為每天的行程距離是固定的了,在高原徒步這樣的行程肯定是慢走好過快走的,這樣可以慢慢地適應海拔的升高,對預防高反是非常有利的。行程中有隊友沒聽從這個規則,結果徒步到中途被迫退出,遺憾地結束了這次EBC行程。6、此次EBC徒步包括了尼泊爾珠峰國家公園內的三條溝ChukhungRi、EBC、GokyoRi,整個行程我們用12天就完成了。途中偶遇的6位馬來西亞華人,他們好象是花了12天時間只是來回走了EBC這一條經典的徒步線路,其他兩條溝都未涉及,或許這是他們下一次的行程計劃吧。ChukhungRi:海拔5400米。中午到的Chukhung,午餐后早早出發往ChukhungRi趕,結果上山后風太大,氣溫很低,其他隊友或半路下撤或在半路等候。在海拔5130米左右的高度手機有信號,在那打了好幾個電話回去報平安,再往上或往下就沒有信號了,一個奇怪的地方。EBC:Everest Base Camp,尼泊爾珠峰南坡大本營,海拔5337米。GokyoRi:海拔5360米,在第三湖旁邊。凌晨3點起床,3:30叫醒小唐一起去,在樓下遇見2個老外,他們的向導不敢帶他們上GokyoRi,說是昨晚下了一晚的雪,積雪深厚,路況不清楚,出行的話會很危險。之后他們問我懂不懂路,我說我有GPS,有座,應該可以上得去,最后他們兩個跟著我倆上了不到三分之一就撤退了。天沒亮,氣溫又低,積雪厚,打著頭燈寸步難行。整個行程是3.5公里,來回花了我們5個小時,連相機都在雪地里滾了一堆雪,后期的相片有斑點,鏡頭被雪水搞臟了。第三部分:行程開始 5月1日:KunMing-Kathmandu(昆明-加德滿都) 經過20多天的裝備及物質籌備,大家都準備好就等出發。在這節骨眼上,出發前6天我在一次頸后杠鈴上舉時不小心受傷,嚴重扭傷腰肌,站立及徒步都沒問,坐的時間久了就很難站起來。于是趕緊去找了一個老中醫幫忙拔火罐,連續拔了5天才勉強恢復正常。隊友們都非常關心我的健康狀況,確實也不可輕視,畢竟要出去走長線了,而且是在高海拔負重連續徒步13天,萬一有差錯會影響所有人的行程。 4月30日下午13點多與表哥背著大包小包登上開往昆明的火車,正式開始了我們的行程。5月1日早上8點左右到達昆明站,在出站口與隊友一米姐會合。湛江的老農夫、大羽、無憂要將近10點才到昆明站,最后我們6人在錦江酒店坐空港快線去機場。珠海的孤雁已經提前一天到達昆明,住在機場賓館。中午12點左右我們就辦好了登機手續,本想自助值機的,在機場轉了好一會都沒見有此航班的值機系統,最后問了才知道這趟國際航班不支持自助值機,一行7人只好推著大包小包去排隊辦理登機手續。 5月1日早上8點到達昆明。 將近10:30在錦江酒店旁邊的福照樓吃“早午餐”。在這用餐后沒幾天,這個酒樓就搬離這里了。 11點多背著大包小包去找辦理登機手續的服務臺。 幾個人的背包堆起來差不多也有一個人那么高了。 排隊無聊,也來拍幾張吧。 表哥。 一個漂亮的東航MM。 過了安檢上候機廳。 登機牌和行李票。辦理登機手續時工作人員會問你想坐什么位置,我當時就說找個靠窗的位置坐就行了。我坐的這個位置剛好是緊急通道,前后距離非常寬,坐起來非常舒服。 登機了。 飛離跑道瞬間,離開昆明,離開祖國,飛向尼泊爾。 窗外飛機下面的昆明。 飛機餐,我要的是一份魚肉飯。餐盒里還有面包、花生、牛肉、圣女果等。 準備降落在加都機場。 幫農夫偷拍了一張。相片左邊那個穿粉色衣服的男子是機場工作人員,說一口流利的中文,叫不要拍照,把我嚇了一跳,正在想是同行的哪個隊友在與我開玩笑呢。 加德滿都特里布萬國際機場,也是尼泊爾唯一一個國際機場,離市區大概是6公里的車程。 去往大廳辦理入境手續。 Ncell是尼泊爾的一家通訊公司,在機場的出口大廳或者到加都市區找營業廳都可辦理該公司的手機卡(GSM網絡)。徒步13天時間里有7天無信號,6天時間有信號。另外一個通訊公司Ntc的卡到了盧卡拉之后都沒信號了。所以建議大家走EBC的話辦理一個Ncell的卡,辦卡手續很簡單,護照復印件一份(復印有相片及有注那兩頁),護照相片一張,申請表一份(填英文的,慢慢來)100元尼幣的開卡費用,里面包含了少量話費。關于國內手機,中國移動全球通只要有信號的地方都可以使用,電信和聯通不詳。(如您到【尼泊爾】漫游使用【NTC】網絡,通信費如下:撥打漫游當地電話:忙時【4.99】元/分鐘,閑時【4.99】元/分鐘;撥打中國電話(臺港澳除外):忙時【14.99】元/分鐘,閑時【14.99】元/分鐘;撥打國際電話(含臺港澳):忙時【14.99】元/分鐘,閑時【14.99】元/分鐘;接聽電話忙時【5.99】元/分鐘,閑時【5.99】元/分鐘。接收短信免費,發短信1.99元/條。漫游GPRS流量費很貴,大概50元人民幣1M,沒事最好將手機的GPRS功能關閉掉。溫馨提示: ●本資費貨幣單位為人民幣。●計費時長為【話音:分鐘,短信:條】?!耖e忙時間安排以當地運營商資料為準?!癖?資費準僅供參考,具體資費應以國外運營商(Ntc是中國移動在尼泊爾的合作運營商)提供的計費準為準。我們可以購買Ncell的卡,在尼泊爾國內資費可以忽略不計,打回中國大概RMB0.6元/分鐘,可以GPRS上網,價格也不貴。盡量到Ncell Shop去購買(99RS,可以購買1張或者2張SIM卡,內有50或者各25RS話費)。Ncell的充值比較方便,徒步期間在盧卡拉和南池都可以買到充值卡,充值方法參考充值卡背面的說明,操作很簡單的,網絡忙或信號不太好的時候會比較難充值,試多幾次就行了。 在機場大廳有家貨幣兌換點。 我們想了解一下人民幣與盧比兌換比率的行情,一行幾人往那邊走過去,好象要打劫一樣。結果很失望,這個點不兌換人民幣,難道怕我們用假鈔? 詢問無果,我們回來排隊辦理入境手續。在飛機上空姐就給每人發了一張尼泊爾的入境卡,不過大家英文不是很好加上都在閉目養神,結果全部搜集來由我一個人來幫大家填了。在飛機上不填也沒關系,出到這個大廳還是要補填的,這樣可能會浪費一點時間。 尼泊爾入境登記卡。 排隊辦理入境手續。其實不懂英文也沒關系,工作人員一般都不問你什么問,除非是你的證件有不清楚或錯誤的地方才會咨詢你。 行李提取信息告示欄。我們在1號軌道提行李。 檢查一下行李。 提完行李后要經過核對才給放行,就是你的行李票號碼要與行李上的號碼對得上才行。所以不要把你的行李票弄丟了,或者拿到行李時不要馬上就把行李上的給弄掉,不然要核對很久才放行,對于一個語言溝通不是很流利的人來說這種事情是一件非常討厭的。 工作人員核對行李票沒問后繼續往外面走,這時要過一個安檢,我們在后面排隊,前面全部是一些其他國家的老外在那過得熱火朝天。正好有兩個工作人員問我們是從哪來的,我說We come from China,We are Chinese。他立馬就放行了??磥?中尼還是關系非常不錯的友邦。 相片中的這個小伙子就是王龍。一個非常聰明的加都小伙,他居然在磨房里看到我發的帖,然后在QQ上加我為好友與我聯系在加都的包車及買機票等問。一開始我就沒相信他,怕他是坑人的。之后慢慢聊慢慢了解才知道這個家伙還是不錯的,在重慶醫科大學留學5年(交了個中國女朋友,可能是喝女朋友口水多的緣故,他的中文說得非常流利而且那重慶話說得還非常純正。王龍的聯系方式:QQ1718839325,手機00977-9841182489),回國后沒當多久醫生就來做旅行社這一行了,原因很簡單:在尼泊爾當醫生沒做導游賺錢,當時他說這個原因時我實在不是很相信,相比中國國內,醫生職業是非常不錯的了,之后徒步期間我們才真正明白,在尼泊爾這個到處都是山的國度里,空氣清新,水質良好無污染,生病的人確實是很少,難怪醫生都要轉行。確認王龍值得相信后我提前叫他幫我們7人訂了5月2日加都飛盧卡拉的機票,這樣我們的徒步時間就提前了一天,而且還談好了包車的價格,由他來機場接我們到加都市區(每人20元人民幣,7人收130元)。在昆明登機前我就打王龍的電話,結果一直打不通,我還與表哥說王龍可能放我們鴿子了,到了加都后所有行程還是要按照之前的計劃進行了。 誰知快出到機場大廳出口,我遠遠就看到了粘在接機等候廳玻璃上的中文接機信息:大兵7人。這是在異國看到的第一拔中文字,感覺非常親切。于是大家都在這張接機牌前照相留念,高興得忘乎所以,以致于忘記了在機場那的Ncell Shop辦理Ncell的手機卡。 大家都在照相,大廳里面就有一個Ncell Shop(相片左邊),照完相就走人了,手機卡都沒去辦。一個重慶MM在幫我們照相,她的朋友在旁邊看著也覺得有點好笑,居然有個加都小伙接我們7人的機,還寫的是中文版的接機牌。 照了相徑直往外走,王龍帶我們去找我們包的車。由于匆忙(應該是我工作沒到家),忘記告訴大家在機場附近坐車千萬不要讓本地的人幫你搬行李(有些人還是強行上來“幫忙”的),不要以為他們很熱情,等搬完東西上車后你的錢包就要張口吐錢了,他們會問你要小費的,金額不詳,一般最少要100RS,雖然折算回人民幣不多,但是可能會給你留下一個不太好的印象。 上面那張相片中右邊那個穿紅衣的人就在非?!盁崆椤钡貛臀覀?搬行李,我一下子沒看到,表哥在行李車旁又無法與他溝通,居然給他搬了一半下來,最后我過去告訴他“我們非常感謝你的幫助,但是我們自己可以搬得動這些背包”,這樣才把他支走。 尼泊爾的車號牌都是寫的尼國文,數字都不是國際通用的阿拉伯數字,一個都看不懂。這臺豐田車好象是14座的,里面非常寬敞,坐起來非常舒服。由于行李太多,我們沒搭上重慶MM的其他朋友,只是把她帶上一起到了泰米爾區。原計劃我們是住重慶味的,由于沒有預訂去到那客滿,只好叫王龍帶我們去其他地方找客棧了。而重慶MM事先已經定好了客棧,就在重慶味門口與我們分開了,可惜留了聯系方式給她,卻一直沒收到她的任何信息。 其實要找客棧也沒那么容易,沒兌換好尼幣怎么開房呢?叫王龍問了一下他哥哥開的那個貨幣兌換店的兌換比率是1:14.2,官方價格只是13元多一點,大家簡單溝通了一下覺得可以接受就到了那里開始兌換。每人兌換了2500元人民幣,就是35500元盧比。另外每人付了王龍1670元人民幣的盧卡拉來回機票費用,之前說準備用美金支付的,算了一下用人民幣支付還要合算,無形中好象又便宜了二三十元人民幣(找航空公司訂是270美金,找王龍訂是265美金,但是他可以收人民幣。飛盧卡拉那條線路的航空公司是新西蘭的公司,那外國公司只收美金)。 手抓著35500元尼幣,開始還是有點開心的。等到了盧卡拉開始徒步后花錢象流水,每天成千上萬那樣地支出,最多一天支出過2萬多,這心痛得.......。 我們在兌換尼幣,農夫和大羽在里面開始找地方玩了。 兌換好尼幣去找住宿的地方了,有尼幣傍身,心安好多,雖然負重但走起路來還是腰桿挺得直直的。加都泰米爾的街道不是很寬,顯得非常雜亂無章。 清一色的英文招牌,看到有中文招牌的地方多數都是中國人在那開的檔口,一般是以飲食和住宿為主。 賣面具和工藝品的店鋪??瓷先ズ孟笕?是手工打造的。 不知名的花。 加都市區很多地方都看到這種花。 開始找了一家客棧,房間不夠,另外找了一家,居然來到了攻略中提及的Blue Diamond Hotel(電話977-1-4226907,4222270,4242533。雙人普間800RS/間,有衛生間,太陽能熱水)。 加都的住宿登記不象中國國內那樣嚴格(不知道其他客棧是否也如此,徒步完回到加都后我們還是回這?。?,7個人開房只登記一個人的資料就行了,不收押金,而且也不核對你的護照,直接把四個房的房費付好就行了。 很特別的客房鑰匙,完全就是一塊銅牌。 房間的設施看起來比較簡陋,但也不是非常差。 安置好住宿的地方,大家出去找手機鋪開手機卡了。 精湛的工藝,全是手工打造的。 路邊停著的人力三輪車。 廣告牌? 加都街上,藍紫色的花不知道在什么樹上長著? 受出發前做的功略影響,一直認為Ntc的卡在尼泊爾的信號比較好,所以一直叫王龍帶我們去找Ntc的營業廳。由于開始兌換尼幣、開房浪費了不少時間,出去找Ntc的營業廳時都傍晚18點了,人家都下班了。 最后只好找到這家Ncell的Shop,而且這張相片上的尼泊爾姐姐?妹妹?查了一下說Ncell的卡只是在盧卡拉有信號,再進去就沒信號了。一米由于要跟家里報平安,也管不了這么多,就在這花了100RS辦了張手機卡,另外又充了200RS進去。結果這張卡伴著我們走完全程,回加都之前在盧卡拉給了無憂和唐建用。我、農夫和大羽在徒步第二天到南池時每人花700RS高價買了三張Ncell的卡來用(用護照去開的手機卡在注有效期結束后卡也自動失效了,我們三個人買的高價卡應該是沒有期限的,下次有哪位同學要去尼泊爾可以問我借手機卡)。而心急的孤雁在客棧第二天早上花800RS向一個本地人買了一張Ntc的卡,但自從飛離加都后就沒有信號了,我都懷疑他買的這張Ntc卡是不是中國國內的小靈通之類的手機卡? 走在加都街上。 加都王宮。 關于尼泊爾和加都王宮尼泊爾的統一(1769~1815) 廓勻爾喀王國普里特維.納拉揚.沙阿(1722~1775)以生活在廓爾喀周圍的民眾為主,組織起了一支前所未有的強悍軍隊,很快就攻克了加德滿都河谷,統一了尼瓦勻諸王國。1768年9月26日,廓爾喀軍隊開進了加德滿都?;钆駧飕?莉以一襲紅裝主持了儀式,為征服者祝福。隨后,帕坦、巴德岡相繼被攻克。 普里特維.納拉揚.沙阿的繼承者們繼續向四處擴張,并將戰火燒向了西藏。1792年,中國皇帝派大軍征討,廓爾喀人被迫求和。 廓爾喀人向西的征戰一直打到了克什米爾邊上。1814年,英國人——印度的殖民者決定阻止這種驚人的擴張,他們以5支部隊,共計46000人攻打尼泊爾。一個將軍在初戰中喪生,另外兩個被打得落花流水。在第四次戰役以后,廓爾喀士兵聲名大震,于是英國人決定招募他們他們為雇傭軍。1816年,英軍對加德滿都大舉進攻,迫使他們定了和約,確定了現今的尼泊爾邊界。 普里特維.納拉揚.沙阿的后代缺乏智慧,他的孫子拉納.巴哈杜爾迷上了一個婆羅門年輕的寡婦。他鐘愛的人去世后,他用排泄物玷污了王室的保護神,不久便逃到了印度。于是,尼泊爾王位又落到了幼童身上,由攝政王行使職權。 拉納政府統治下的尼泊爾(1846~1951) 1846年,忠格.巴哈爾.拉納發動政變,奪取了軍政實權,自封為首相,并使其為拉納家族所世襲。大權在在握的拉納進行了一些改革,使尼泊爾向現代化邁出了一步。出于好奇,他于1850~1851年間訪問了歐洲。他是第一們違背了宗教禁忌,冒險到食牛國中去參觀的印度教王爺。1857年,他在要將英國人驅逐出印度的沖突中向英國人提供了決定性的軍事援助。為此,尼泊爾的領土又擴大至山脈南部的平原地帶——泰拉伊平原。 為了避免尼泊爾被殖民化,拉納家庭允許英國人招募廓爾喀雇傭軍,他們成為了印度最精銳的部隊。尼泊爾盡力阻止與外界的聯系,在很長的一段時間內都不允許游客入內。拉納家族在王國內實行了獨裁統治。他們將所獲錢財用于建造受新古典主義影響的巴洛克風格宮殿。 妻,情婦及女傭們為拉納家庭留下了眾多的后代,直到1901~1929年間,桑德拉.桑塞爾才個奇特的大家庭有了點秩序。由于拉納家族的相位傳襲是按兄弟長序,以避免王室的攝政,他對繼位人普查,將其分作A.B.C.D四檔。他還是第一個獲得了學位的首相。他廢除了奴隸制,并讓人建造了一個發電站,為皇家宮殿照明。 拉納家族的專制統治結束于第二次世界大戰后不久,在二戰中,有20萬廓爾喀士兵參戰。1951年,特里布萬里——普里特維紅領巾拉揚沙阿的繼承者——使尼泊爾進入了20世紀。 沙阿王朝重返尼泊爾(1951~1990) 英國人離開印度后,拉納家族失去了主要盟友,而一個反對黨——以印度國大黨為藍本的尼泊爾大會黨在印度的加爾各爾答成立。尼泊爾大會黨聯合國王勢力準備拉納交出權利。拉納家族自然不會輕易就范,于是揚語言要殺死國王特里布萬,派兵包圍王宮,威脅要殺死所有的王室成員。在此緊要關頭,特里布萬國王逃到印度,經過短暫的軍事沖突后,在印度政府的調解下,拉納家族交出政權,國王頒布了臨時憲法。 1955年,馬亨德拉繼承了尼泊爾王位。1959年舉行了尼泊兆頭歷史上第一次大選,大會黨取勝組閣。1960年12月,馬亨德拉國王以政府不穩定,人民擔心尼泊爾被兼并入印度為借口,下解散了內閣。大會黨領袖或被捕,或被迫逃到印度。1962年,國王建立了一黨制——評議制度。此制度持續了28年。 被稱為喜馬拉牙雅山區“鐵托”的馬亨德拉國王成功地保住了尼泊爾的獨立。他修建了從加德滿都到中國邊界的公路。利用尼泊爾在世界上的特有魅力,他獲得了大部分國家的援助計劃。 由于星象原因,他的兒子比蘭德拉在他父親去世后3年年,即1975年才正式加冕尼泊爾國王。新國王比其父溫和,接受的是西方教育,他多次調整政體,以確保尼泊爾國家的獨立,并延緩了一黨制的垮臺。他宣布尼泊爾為和平地區,他本人也獲得了世界各國的好感。 在國內,反對派始終要求廢除一黨制。1979年,比蘭德拉國王全民公決,以平息大學生騷動。但55%的投票人表示僅要求對評議會制度進行改革。10年后,甘地再也無法忍受沙阿王室的傲慢,對尼泊爾貿易封鎖。反對派利用尼泊爾人對物質匱乏的不滿,發起了民主運動。在柏林墻倒塌的同一年,人群走上了街頭。1990年4月3日,當軍隊向逼近王宮的示威群眾開槍,造成至少45人死傷時,危機達到了頂點。當天晚上,比蘭德拉國王宣布廢除評議會制度,實行多黨制。 尼泊爾與民主(1990~) 根據尼泊爾的新憲法,國王成為武裝部隊統帥中,并行使某些特別權力。1991年,尼泊爾大會黨在立法選舉中獲得多數票,但在馬亨德拉國王統治下獲得選舉勝利的這個老牌社會民主黨遇到了新的競爭對手——尼泊爾**組織起了眾多的反對派。在吉里賈.普拉薩德.柯依拉臘任首相后,大會黨陷入了領袖紛爭之中。 提前舉行的立法選舉未能使政府走出困境,多數派未能形成。1994年12月,國王任命工產黨領袖迪卡里組閣。尼泊爾大會黨在作了幾個月的在野黨之后,意識到了不團結的危害,又怕**利用國家機器加強本黨的基礎。阿迪卡里請求解散議會,提前選舉,但最高法院拒絕了,而一項不信任案使尼政府于1995年9月下了臺。大會黨新領袖爾.巴岶組成了聯合政府,使舊的評議繼承者們又重新回到了政治舞臺。 尼泊爾皇宮滅門慘案(2001) 加德滿都2001年6月1日晚11時左右,尼泊爾國王比蘭德拉和王后艾什瓦爾雅按照慣例,與王室成員一起在納拉揚希蒂王宮共進晚餐席間,由于在王儲擇偶問上發生分歧,29歲的王儲迪彭德隨即自殺,后被緊急送附近的軍方醫院進行搶救,但于3日夜去世。眾多王室去世使得整個王室幾乎陷入滅頂之災。 據報道,王儲要娶的那個女孩兒是納家族的一名前大臣的長女。拉納家族過去曾統治過尼泊爾。但比蘭德拉國王阿家族,而近兩個世紀以來,沙阿家族和拉納家族一直在爭奪王位。一些專家說,正是這兩大家族之間的敵對關系,使得國王反對這門親事。 慘劇發生時,比蘭德國王的大弟弟,現年54歲的賈南德拉正在博克拉宮度假,因而幸免于難。他緊急趕回首都,并于6月4日加冕,繼任尼泊爾國王。 這個皇宮除周二外,其他時間都是開放的。本地人憑證件進入不知道是否免費,中國人憑護照購票是250RS,其他國家的游客要多少?我們幾人從盧卡拉飛回后那天下午就進去逛了,但是不能帶相機進去,里面禁止拍照。 那個紅紅招牌的地方是尼泊爾的教育部,圖片右邊馬路邊就是王宮。右邊這條路一直進去可以到達中國駐尼泊爾大使館,原計劃有時間想去大使館拜訪一下的,可惜時間實在是太緊了。其實出國前也做好了沒時間去拜訪的準備,整理了一份信函準備到了加都發傳真過去報備一下,結果到最后連傳真都沒發(沒找到可以發傳真的地方,王龍的辦公室也沒有傳真機)。 這封信函我一直放在腰包里,同行的隊友都不知道我做了這個工作。其實這個工作真正是要去大使館拜訪報備的,至少也要打個電話去,發傳真只是備用計劃,到最后連傳真都沒發過去,這會不會是對我國駐尼泊爾大使館的工作沒有給予支持? 中國駐尼泊爾大使館聯系信息:地址:BALUWATAR KATHMANDU NEPAL。電話 977-1-4411740(辦公室)4416485(政治處)4415383(文化處)4419053(證處)。 傳真 4414045。 網址:www.chinaembassy.org.np (英文) 在加都,稍微大一點的路口有持槍的警察站崗。這個男人的頭功非常不錯,佩服啊。 難得一見的大眾車,在這邊都是高檔車了,16號回加都那天還在街上看到一輛陸虎。 王龍的辦公室由此進。(為人民幣服務) 王龍辦公室街對面有賣地圖的商店。你可以在這里買到全部與尼泊爾徒步旅游等相關的地圖,注意要與老板砍價,至少得砍個四分之一吧,不會英語就用計算器來砍,要不用肢體語言也行。 辦好電話卡,去王龍的辦公室坐了一會,然后叫王龍帶我們去吃中國菜。在加都的中國餐飲似乎都是川菜:成都飯店、重慶味、滿堂紅川菜館,沒見到有粵菜館。 酒很醇正,應該不是假酒,當然價格也不菲,花了我2000多尼幣,差不多200元人民幣吧。這一桌飯菜的價格還不算太高,3040尼幣,折合人民幣不到27元一個人。 我們響應號召,把光盤行動帶到了尼泊爾,從5月1日開始一直到5月17日離開加都我們都堅持著。 吃完晚飯一路逛回去客棧,一米姐走最后差點走丟了。出了成都飯店她在后面照相,我們走在前面向左拐進了巷子,走了一半路點人數突然發現不見了她,我趕緊往回走去找她,正好找得及時,她剛剛經過那個巷子的路口往前直走,要是遲點就不知道要去哪找她了。([]
“徒手騎行206天” 中國拉薩出發,獨自騎行穿過中亞、中東、東歐、南歐,到達埃及開羅A.前言:為了一個最初的夢想“在年輕的時候,希望有一個機會,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘讓心靈去旅行’,如果有一天在路上累了,就回國、回家”。阿康選擇27歲出去旅行,認為生活不僅僅是為了金錢和物質而奮斗,應該是花更多的時間為追尋自己的夢想與心靈的成長而努力,而奮斗。B.旅行時間:2012年5月24日,從中國長沙旅行出發,乘坐火車到達成都,然后直飛拉薩。2012年6月5日,從中國拉薩騎行出發,7月8日,國外獨自一個人騎行開始, 12月27日,土耳其伊斯坦布爾,整個206天騎行結束(將近7個月)。2013年1月02日從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅。2013年1月09日從埃及開羅直飛中國廣州,下午又活著回到中國長沙,整個231天旅行結束(將近8個月)。C.旅行線路:中國長沙(開始旅行)→成都→拉薩(開始騎行)→珠峰大本營→阿里地區巴嘎鄉→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→烏茲別克斯坦→土庫曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格魯吉亞→亞美尼亞→第二次格魯吉亞→土耳其伊斯坦布爾(騎行結束)→埃及開羅→中國廣州→長沙(旅行結束),詳見旅行線路圖。阿康為了自己的夢想一路上都在堅持,從沒有放棄過,他將持續分享自己一路騎行的故事及景色。a.旅行線路圖b.騎行前進的一路上c.從中國拉薩騎行出發圖片:A.旅行線路圖;B.騎行一路上的圖片;C.從中國拉薩開始騎行出發。圖片:A.旅游線路圖;B.騎行一路上的圖片;C.從中國拉薩騎行出發。A.旅行線路圖B.一路騎行前進的圖片; A.中國一個沒有準備、沒有騎行經歷、沒有出國經歷騎行在這條路上、并且一路寫下騎行微博日記的小伙。 從騎行出發到騎行結束: 騎行天數:0到206天;騎行距離:0到11600公里; 穿過國家:0到8個國家;微博日記:0到170000字;B.中國一個敢于這樣騎行,并且一路都堅持在騎行前進的路上,經過重重困難,實現自己的夢想,并且最終到達目的地埃及開羅的小伙。 在短短206天的騎行途中經歷:6次生死時刻;6次產生害怕;13次可能中止騎行前進;287次借宿。C.要想成為一個合格的騎自行車旅行的人,就不應該選擇搭乘汽車到達目的地,要學會獨自承受一路上的痛苦和困難,要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。 阿康是一名來自中國的騎行者。阿康在騎行前進的一路上:“選擇不曾后悔,永不放棄最初的選擇”。 A.一路上最初從中國拉薩騎行出發有5個人,到達珠峰大本營后,變成為3個人,到達西藏阿里地區獅泉河鎮變成為2個人,從中國喀什出境,到達國外塔吉克斯坦杜尚別變成為阿康一個人,阿康雖然沒有準備,也沒有地圖、書籍、攻略、電腦等。但是他告訴自己:“這樣機會可能一輩子只有一次,錯過將永遠不會再次擁有”,他為了自己夢想,選擇了堅持。他把生命放在旁邊,獨自開始他驚險刺激的國外之旅,也可以叫國外的一次冒險之旅,因為對于阿康來說:“每天每時每刻都是嶄新的開始,他對前面是一無所知”。B.在路上的風景,一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在騎行前進的路上 阿康旅行的開始,騎行開始,一路都在為了自己夢想堅持,他在路上最終實現了自己的夢想,并且騎行的時間為206天(將近7個月)。2012年5月24日,阿康攜帶著簡單的行李裝備(因為老蔡對他說:“你什么都不用攜帶,就是攜帶一些簡單的換洗衣服即可,很多東西我都已經準備好”)從中國長沙出發,準備開始旅行,阿康選擇27歲去實現自己的夢想:“在年輕的時候,希望有一個機會,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘讓心靈去旅行’,如果有一天在路上累了,就回國、回家”。他乘坐火車去往成都,于5月28日直飛拉薩。5月31日阿康直接在中國拉薩購買一輛自行車及騎行需要的必備裝備,就決定跟隨著老蔡一起騎著自行車去旅行,但是阿康從沒有長途騎行經歷、從沒有提前做好接下來騎行的功課、也沒有隨身攜帶電腦、地圖、書籍、攻略等相關的東西。2012年6月5日,阿康從中國拉薩騎行出發,騎行微博日記也跟隨著他騎行前進的步伐開始,一路騎行經歷珠峰大本營(A.直接選擇高海拔線路騎行;B.堅持,一再堅持,還在堅持“九天時間內,獨自騎行完五座大山的上坡路段”)、阿里地區巴嘎鄉(D.自己選擇的路,跪著也要走完“連續四天的時間,在無人區騎行”;G.精彩世界,需要自己去體驗)、阿里地區噶爾縣(A.圍繞岡仁波欽神山轉一圈;C.為什么這么說呀“可能國外獨自騎行,老蔡與阿峰‘鼓勵’他的話語”)、新疆喀什(A.沒有準確的信息,直飛;B.艱難的選擇“是后退,還是前進”)。7月7日,在新疆的喀什,老蔡突然對阿康說:“接下來,你一個人單獨騎行國外,我就不帶著你一起繼續騎行國外?!弊?初阿康選擇出來旅行,就是老蔡說:“是帶著他一起騎行前進,到達目的地”,他才敢選擇出來旅行,因為老蔡是選擇騎行,他也跟隨著選擇騎行,中途(6月29日)老蔡又對阿康說:“變成為只帶著他騎行一個國家”,可是現在變成為他一個人單獨騎行前進。阿康非常的吃驚對老蔡說:“我從來都沒有出過國;也從來都沒有在國外長途騎行過;出國前什么都沒有準備(旅行前的功課、電腦、地圖、書籍、攻略等);出國前不會說英語俄語(只知道基本英語單詞、俄語從來都沒有接觸過),中途不是說好,帶著我騎行一個國家嗎?”這時老蔡接著對他說:“你一個人獨自騎行國外,我相信你應該是可以的,也是可以到達你自己設定的目的地?!保ㄔ?中國境內騎行前進的一路上:1.因為身體原因騎行崗巴拉山的上坡路段,選擇他人幫助騎行前進6KM;2.因為身體原因從珠峰大本營返回到G318,搭乘汽車距離102KM;3.因為塔吉克斯坦證時間有限,從阿里地區巴嘎鄉搭乘汽車到達新疆喀什距離1320KM;4.聽驢友說塔吉克斯坦首都杜尚別不能延的原因,從新疆喀什搭乘飛機飛往塔吉克斯坦首都杜尚別,距離3300KM,其他將近1500KM全部騎行前進。) 2012年7月8日,阿康入境塔吉克斯坦杜尚別,他從中國拉薩騎行出發5個人(阿康、老蔡、阿峰、食神、木木),到達珠峰大本營變成為3個人(阿康、老蔡、阿峰),到達阿里地區噶爾縣變成為2個人(阿康、老蔡),到達塔吉克斯坦杜尚別變成為1個人(阿康),變成為單獨騎行前進,并且經過在中國境內的喀什、烏魯木齊機場的兩次行李簡化,從而也進一步變成出國前極其簡單的騎行裝備(一輛自行車、四條備胎、一瓶鏈條油、一套補胎套件、一個打氣筒、一套露營裝備、兩副備用剎車、兩條剎車線、一條備用檔位線,他就準備開始獨自騎行國外,接下來應該不叫騎行國外之旅,完全可以叫國外的一次冒險之旅。阿康一路騎行經歷塔吉克斯坦(A,爭取最后的一次機會;無依無靠“第一次產生害怕的感覺”;D.忘掉曾經一次次的傷痛,此時只有感謝與感恩“老蔡錢包丟失,尋求阿康的幫助”;E.一等,再等,還在等“等待烏茲別克斯坦的邀請函”;J.銀行借記卡,失而復得)、8月16日,從塔吉克斯坦杜尚別出發,一路騎行經歷烏茲別克斯坦(D.連續二次驚險借宿,差點死于非命;F.身邊所發生的事情,得到的五種感受;G.精彩的四次搭乘順風車;H.阿康是一名來自中國的騎行者)、土庫曼斯坦(A.挑戰自己快速騎行能力“4天騎行前進680公里”)、伊朗(C.夜間騎行,摔倒在公路上;D.這是在拿命在拼呀?拿命在騎行前進呀?“第一次騎行黑暗公路隧道;E.為什么會這樣呀?“幫助阿康騎行黑暗公路隧道的汽車都一一開走”;H.挑戰自己5天不用錢怎么生存?“挑戰野外生存能力”;J.在警察局,警察準備拿搶出來,不允許阿康走)阿塞拜疆(A.深深感動,一直在流淚“生日當天,好兄弟通過微博傳遞祝福語”;E.再次拒絕,心靈破碎“連續5天借宿都被拒絕”);第一次入境格魯吉亞(D.漂浮的心-短暫放下,身體狀態-短暫恢復)、亞美尼亞(C.強壯的身體,是他生命安全的最后一道保障“晚上睡覺全身出汗”;E.騎行(騎自行車旅行)的含義)、第二次入境格魯吉(A.行善事“不分大小、不分貴賤、不分人獸”;D.差點掉到懸崖;F.不想再繼續騎行前進“再次摔倒在公路上”)、土耳其(A.e.是前進,還是放棄?“挑戰自己4天單手騎行前進440公里”;A.f.差點就拿生命開一次玩笑;B.a.不走,是因為不敢走“說服路邊唯一的一棟住房”;B.f.身體狀況極差,外界環境惡劣;B.g.第一次選擇后退去借宿;B.j.人未變,心已變;C.f.要么成功、要么失敗、要么危及生命“艱難的最后一次借宿”;C.h.阿康已經盡力,以后就靠你們),阿康于12月24日騎行到達土耳其的伊斯坦布爾。(并且在其他8個國家騎行前進的一路上:1.因為邊境警察不讓繼續騎行前進的土庫曼斯坦,搭乘汽車去往伊朗邊境的最后25KM;2.在伊朗騎行的一個晚上,發現繼續前進有生命危險,選擇搭乘汽車的45KM;3.在第二次入境格魯吉亞騎行時下大雨,選擇搭乘汽車的3KM;4.因為在土耳其伊茲密爾感覺身體狀態急劇下滑,選擇放棄繼續騎行前進,從土耳其伊茲密爾搭乘汽車到達伊斯坦布爾,距離400KM,其他將近10100KM全部騎行前進。) 2012年12月27日,自行車被永遠“留在”在土耳其的伊斯坦布爾,即整個騎行之旅結束。此次長途騎行之旅,阿康騎行前進的距離超過11600公里,在騎行前進的路上:A.成功完成3次挑戰自己,“4天騎行680公里穿過土庫曼斯坦”、“五天不用錢怎么生存?”、“4天單手騎行440公里”;B.實現自己的夢想“出來走走、看看”,并且也做到“人未變,心已變”;C.他已經盡自己最大的能力“想讓更多的人知道,阿康是一名來自中國的騎行者”。整個騎行時間被永遠定格在206天(將近7個月),騎行微博日記也被永遠定格在回憶D206天。 誰說:“阿康是不能到達埃及開羅,他一路千辛萬苦,最終還是到達騎行的目的地”。用血與淚,譜寫著整個“徒手騎行206天”的歷程。2013年1月2日,他從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅,到達最初在路上設定的騎行目的地。 1月5日阿康也把整個206天的騎行微博日記寫完,但是他出國前從來都不寫日記,也幾乎從來不使用任何即時通信,并除中國外其他9個國家都是使用酒店和餐廳的WIFI,他卻僅僅用手機寫完一份206天長達17萬字的騎行微博日記,即他的整個騎行微博日記結束。2013年1月8日,他從埃及開羅直飛中國廣州,即將結束整個這次長途旅行。結束的原因:A.阿康想中國,他離開最喜歡的國家中國已經長達7個月的時間,難道他不想念它嗎?每當自己在國外得到咱們中國人的幫助;每當自己在國外遇到來自咱們中國的驢友;每當自己在國外受到欺負時,他都是非常想念中國,中國是一個生他養他的地方,不管國外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活過得再精彩,但中國才是他真正的家園,才是他最溫暖的家園,他永遠都是炎黃子孫的兒子,他永遠都是一名來自中國的中國人;B.阿康想親朋好友,他離開最難以忘記的親朋好友已經長達8個月的時間,難道他不想念他(她)們嗎?每當一個人在外騎行前進;每當一個人去景點參觀;每當一個人在餐廳用餐;每當做什么事情都是一個人時,他是非常想念親朋好友,曾經與他(她)們在一起開心、快樂、相隨相伴的歲月,時時刻刻都在想念著他(她)們,因為他覺得與他(她)們在一起自己的生活過得更加愉快、更加充實、更有意義。C.阿康想爸媽,他離開最親愛的爸媽已經長達9個月的時間,難道他不想念他們嗎?每當自己經歷過一次生死時刻,他都覺得如果就這樣死去,最對不起的就是最親愛的爸媽!每當過節,他都是一個人偷偷躲在房間里面哭呀!每當看到借宿給他的一家人,歡聚在一起,他還是一個人偷偷躲在墻角哭呀!他是非常想念爸媽,時時刻刻都在想念著他們,因為他們永遠都是阿康最愛的人,他們對于我們什么都不求,只求在外的我們過得平安、健康、快樂,只求在外的我們能平安回到家,因為他們會在家,一直在等我們回家。經過此次長途騎行后,對于他來說,騎行固然重要,但是親情、友情、愛情更加重要。并且他不是一個專業的騎手,他僅僅是一名非常普通選擇騎自行車旅行的新人。2013年1月9日,下午阿康終于活著回到中國長沙,意味著:“他27歲的長途旅行結束”。一共花費時間是231天(將近8個月),回來后,送給他自己的一句話:“選擇不曾后悔,永不放棄最初的選擇”。阿康在騎行前進的路上,第一次騎行,選擇從拉薩到達珠峰大本營,一路都沒有掉隊。 目錄1. 中國西藏拉薩 — 珠峰大本營:A.直接選擇高海拔線路騎行;B.堅持,一再堅持,還在堅持;C.一名合格騎自行車旅行的人;D.與隊友們的合影;E.到達第一個目的地;F.阿康沒有掉隊;2. 珠峰大本營 — 阿里地區巴嘎鄉:A.最終的目的地;B.沒有準備,就必須等待;C.踏上G219,一天就經歷三重考驗;D.自己選擇的路,跪著也要把它走完;E.盡量選擇借宿吧;F.到達第二個目的地;G.精彩世界,需要自己去體驗;3. 阿里地區巴嘎鄉 — 中國新疆喀什:A.圍繞岡仁波欽轉一圈;(一)B.可能國外單獨騎行;C.為什么這么說呀!1D.證的時間有限;E.選擇西藏旅行;4. 中國新疆喀什 — 塔吉克斯坦:A.沒有準確的信息,直飛;B.艱難的選擇:“是后退,還是前進”;2C.再次增加騎行的難度系數;D.“這不是在戲弄我們嗎?”3E.這次就算了,下次一定要攜帶;4F.騎行、風景、堅持;5. 塔吉克斯坦:A.爭取最后的一次機會;B.無依無靠;①C.一顆永不放棄的心;D.忘掉曾經一次次的傷痛,此時只有感謝與感恩;E.一等,再等,還在等;F.哥們,這是為什么呀?;5G.在外我們就是一家人;H.希望“它”一直離我們遠去;6I.有想法,有行動,就會有收獲;J.銀行借記卡,失而復得;7K.除了感謝,還是感謝;6. 烏茲別克斯坦:A.終于可以順利出發;B.身體狀態下滑、眼前模糊一片;C.實在避免不了,就接受吧;D.連續二次驚險借宿,差點就死于非命;E.對未來騎行產生恐懼;8F.身邊所發生的事情,得到的五種感受;G.精彩的四次搭乘順風車;H.阿康是一名來自中國的騎行者;7. 土庫曼斯坦:A.挑戰自己快速騎行能力;B.借宿后,產生一種不舍的念頭;8. 伊朗:A.只知道騎行前進就是對的;B.自行車一次完美的SPA;C.夜間騎行,摔倒在公路上;(二)D.這是在拿生命在拼呀?拿生命在騎行前進呀?;②E.為什么會這樣呀?;(三)F.一個漂亮的伊朗女孩;G.騎行高速公路隧道;H.挑戰自己:“五天不用錢怎么生存?”;I.有趣的大貨車司機OSLI;J.在警察局,警察準備拿槍出來,不允許阿康走;K.遇到心愛的女孩SARA;L.觀看演藝廣場的表演;9. 阿塞拜疆:A.身上快沒有現金;9B.深深感動,一直在流淚;C.明天早上必須得走;D.再次接受現實殘酷考驗!”;E.再次拒絕,心靈破碎;(四)F.曾經辛苦付出,總會得到回報;10. 格魯吉亞:A.沒有證,怎么入境呀?;10B.多次詢問、一再堅持、再次轉載;C.我們是一家人,一起高興、開心、快樂;D.漂浮的心-短暫放下,身體狀態-短暫恢復;11. 亞美尼亞:A.這個怎么騎行呀?;B.好心的餐廳員工JaKe;C.強壯的身體,是他生命安全的最后一道保障;D.強壯的身體需要,自己頑強的意志力更需要;E.騎行(騎自行車旅行)的含義;F.想睡個好覺,不容易呀?;12. 再次入境格魯吉亞:A.行善事:“不分大小、不分貴賤、不分人獸”;B.盲目堅持、錯誤判斷;C.質疑自己為什么還在堅持?;D.差點掉到懸崖;(五)E.多行善事、定有回報;F.不想再繼續騎行前進;G.深山一個村莊,居然沒有一個人居??;③H.太辛苦的五天連續騎行前進;I.旅行是好工作;13. 土耳其:A.格魯吉亞巴統-土耳其安卡拉a. 汽車突然一個急剎車;b. 冒死騎行高速公路長距離隧道;c. 汽車從應急車道上超車;d. 為了身體,今天再貴也得住酒店;e. 是前進,還是放棄?11f.差點就拿生命開一次玩笑;g. 幾乎沒有力氣繼續騎行前進;h. 一個不會輕易選擇放棄的人;12B.安卡拉-安塔利亞a. 阿康不走,是因為他不敢走;b. 越往前騎行,越是恐怖;④c. 一定會帶著“你”一起前進;d. 雪中騎行,享受其中;e. 喜歡阿康的一個土耳其女孩;f.身體狀況極差,外界環境惡劣;⑤g. 沒有選擇后退,那么將永遠不能再次選擇后退;(六)h. 一座漂亮的大雪山;i.讓暴風雨來得更猛烈吧??;j. 人未變,心已變;C.安塔利亞-伊茲密爾a. 海濱城市-卡什;b. 土耳其婚禮;c. 去一個景點不容易呀??;d. 身體,給他一個重要反饋信息;13e. “路程再難,你總是需要騎行過去呀?”;f.要么成功、要么失敗、要么危及生命;⑥g. 實在不行,就推吧;h.阿康已經盡力,以后就是靠你們;D.伊茲密爾-伊斯坦布爾a. 為送一份最真實、最真誠、最難得可貴的禮物;b.結束土耳其的長途騎行之旅原因;c.兩張照片,變成為永久的紀念;d. 自行車被永遠“留在”伊斯坦布爾;f. 騎行微博日記的正式結束紀念;14.埃及:A.到達騎行最終目的地;B.準備回國及回國后;15.附加:A.感謝騎行一路上支持阿康的人;B. 一路上的風景;C.一路上自行車的問及處理方式;D.一路上遇到的狗及應對方式;E.一路上阿康的身體狀態;F.一路上來自微博鼓勵阿康的話語;G.“讓心靈去旅行”的含義;H.為什么一路上都在堅持借宿;I.為什么一路上都沒有添加騎行裝備;J.為什么他會堅持寫微博日記及總結;K.手機地圖定位的效果;L.各國旅游證的信息;M.一路自己寫下的話語;(注明:“(一)”代表生死時刻;“①”代表產生害怕;“1”代表可能中止騎行前進)騎行到達珠峰大本營 在騎行G219的路上,遠處的山峰就是岡仁波齊。 在騎行G219的路上,遠處的山峰就是岡仁波齊。 2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區巴嘎鄉:A.最初整天就是吃著灰塵,在我們把它叫做灰塵制造機B.在騎行前進路兩邊的風景C.在騎行前進的我一路精彩的圖片繼續分享:2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區巴嘎鄉:a. 在騎行前進的路上,一天基本都是騎行在這樣碎石路上,一路不知道吃了多少灰塵。 而且每次“灰塵制造機(大貨車)”過來,阿康有時路都看不清楚。 b.雖然一路上都是在高海拔的地方;有時一路都騎行在充滿的灰塵的路上;并且一路上的空氣都是相當干燥,但是阿康武裝好自己,依然在為自己的夢想在堅持,在前進。c. 無論是早晨、中午、傍晚; 無論是炎熱、上坡、逆風; 還是自己身體缺氧、疲憊、饑餓,阿康一直都騎行在G219(新藏線)前進的路上。D.在G219的兩邊都是荒漠,而且有些路面遲早有一天都會被細沙給覆蓋掉。E. 著名的馬攸木拉山(海拔5211米,海拔提升400米,上坡路段10公里)。 此時的阿康的騎行能力,已經還可以,一口氣騎行到達山頂。F.騎行在G219,前進路上的風景。阿康會一直先分享一路上的風景,因為在一路上的精彩故事,他還在努力整理中,一旦有一天他覺得還行的時候,他會按目錄上再給大家分享。先謝謝大家的支持,阿康會一直加油下去!在27歲時,阿康騎行在G219前進的路上,風景分享:A.瑪旁雍措圣湖的簡介:B.瑪旁雍措圣湖的湖水:C.在瑪旁雍措圣湖旁邊的阿康。 D.阿康第一次騎行前進,將近20天,他幾乎變成為另外一個人。 他照鏡子的時候,自己也嚇了一跳。E.阿康第二個騎行的目的是:岡仁波齊神山(世界上公認的神山),一路都是遇上逆風,阿康沒有放棄,而是跟隨著隊友們緩慢前進。F.路邊的風景 H.1314阿康愛騎行,在圖片里面遠處即是神山;G.岡仁波齊神山的特寫;E.在神山岡仁波齊下面的巴嘎鄉,旁邊的小溪有很多的魚。阿康與隊友們,每天晚上就靠它們來補充自己的營養。巴嘎鄉,還沒有戶戶通電,只是晚上旅舍的老板會用發電機進行發電3小時。在外騎行的人,是相當艱苦的,騎行在川藏線、拉薩到珠峰大本營、G219(新藏線)就更加。但是我們要想成為一名合格的騎自行車旅行的人,就不應該選擇搭乘汽車到達目的地,要學會獨自承受一路上的痛苦和困難,要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。接下來,阿康將會上傳:1.為什么阿康會變成一個人騎行國外?。?變成3,3變成2,2變成1)。2.在機場,為什么行李一次次被迫簡化?。κ驳?烏魯木齊;烏魯木齊到達杜尚別)3.他一無所有,依然選擇一個人堅持在騎行前進的路上?。ㄖ?國喀什出境,塔吉克斯坦杜尚別入境)。 這是最初阿康從中國拉薩騎行出發,一起出發的隊友們5個人(從左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木):到達珠峰大本營后,變成為3個人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午,在中國西藏噶爾縣。最初準備一直帶著阿康一起騎行前進的老蔡,突然對他說:“出國后,我們分開騎行前進”。當時阿康非常驚訝的回答他:“哥們,不會吧,我可是從來都沒有出過國呀?也不怎么會說英語呀?更主要的是,我可是也什么都沒有準備(功課、攻略、騎行一些必備的裝備)、什么也都沒有攜帶(電腦、地圖、書籍等)呀?”這時老蔡對阿康說:“我相信你的能力,應該是沒有問”。阿康只有無語的先接受老蔡突然說出要他獨自騎行前進的決定,但是他因為還是害怕,厚著臉皮對老蔡說,至少要帶著他一起騎行前進一個國家,老蔡當時的回答是:“到時候具體再看吧”。在D25天傍晚阿康與老蔡、阿峰(一起騎行前進的另外一個隊友)用餐時,當談到關于接下來國外可能是阿康一個人騎行前進時。他們(老蔡與阿峰)不但不支持,而且還說了一些“鼓勵”阿康的話語,當時阿康非常無語的看著他們,并且心想:“自己本來對接下來的國外騎行前進,就變得非常迷茫,變得非常害怕,自己心里一片恐懼感,現在你們還火上澆油,我阿康一路應該是從來都沒有得罪過你們呀!”阿康鼓起自己人生中最大的勇氣,對他們倆說:“我一定會盡自己最大的能力一直騎行下去,而且我更會選擇一路都堅持騎行前進,同樣我也非常相信自己的能力,應該是可以做到(騎行到達目的地埃及開羅)”。 A.中國新疆喀什艾提尕清真寺B.從中國烏魯木齊,飛往塔吉克斯坦首都杜尚別:接下來,就是國外9個國家的騎行故事與圖片分享,“一路不斷挑戰自己,挖掘自己的潛力,被迫沖淡所有的一切,要求自己永不放棄去追尋夢想,”:a.中亞:塔吉克斯坦(39天)、烏茲別克斯坦(29天)、土庫曼斯坦(4天);b.中東:伊朗(17天);c.東歐:阿塞拜疆(11天)、格魯吉亞(兩次入境共17天)、亞美尼亞(13天);d.南歐:土耳其(43天);e.北非:埃及(旅行7天)。2.阿康選擇了堅持,選擇了一個人,什么都沒有準備,幾乎什么都沒有在前進的路上。D33天下午,在中國新疆喀什。老蔡再次突然對阿康說:“接下來,你就一個人單獨騎行國外,我就不帶著你一起繼續騎行前進,當飛機到達塔吉克斯坦首都杜尚別后,我們就分開騎行?!卑⒖得鏌o表情,非常無語的對他說:“不會吧,哥們,最初不是說好,先帶著我騎行一個國家或者幾個國家嗎?我現在是一無所有呀?你這樣讓我獨自騎行前進,不就是讓我進行一次非常具有挑戰的國外騎行嗎!”老蔡又是再次對阿康說著一句重復的話語:“你一個人獨自騎行國外,我相信你應該是可以的,也是可以到達你自己設定的目的地?!贝藭r的阿康不知道接下來應該怎么辦呀?自己是選擇后退,還是前進呀?后退:意味著放棄此次騎行國外之旅,結束整個騎行之旅,結束整個旅行回家;前進:在什么都沒有準備(對即將需要騎行到達的國家、需要騎行的路程、需要參觀的景點等腦袋里面一片空白)、什么都沒有的情況下,獨自一個人第一次出國騎行,這不僅是一次非常高難度的挑戰自己之前所學習到的能力,而且接下來的騎行可能就不叫騎行國外之旅,完全可以叫國外的一次冒險的之旅。阿康自己再次思考后,跟自己說了一句話非常鼓勵自己的話語:“這是你的旅行、也是你的騎行,你是帶著夢想出來的,與任何人都沒有關系,并且這樣機會可能一輩子就一次,錯過我們將永遠都不會再擁有?!?.阿康的行李在機場,兩次被迫簡化。第一次D33天,阿康到達喀什機場后,在機場辦理登機手續的柜臺,他把行李都放在行李傳送帶上面時,工作人員對他說:“你的行李已經超重,你現在選擇要么就托運自行車,要么就托運駝包(自行車騎行專用包)?!卑⒖盗?馬回答到:“不會吧,在我駝包里面(還是想托運自行車),有洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都一些必備的生活用品及騎行中可能需要的藥品呀?”工作人員對他說:“沒有辦法,你現在只能選擇其一,要是想都托運,你就得另外付托運費用”。阿康沒有立馬給工作人員回答,而是自己一個人在辦理登機手續的柜臺旁邊思考著,接下來怎么辦?最后他得出的結論是:“節約費用,就托運自行車,駝包就自己隨身攜帶登機,那些洗漱用品及碘酒、云南白藥噴霧劑等到時候到達塔吉克斯坦杜尚別再去購買吧?!卑?康終于換取到去往烏魯木齊的登機牌,因為需要轉一次機,阿康只有先從喀什坐飛機到達烏魯木齊,然后再從中國烏魯木齊飛往塔吉克斯坦的杜尚別。準備進入候機大廳,在行李安檢處,阿康把自己駝包里面的洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都拿出來交給安保人員,心想接受現實對他非常殘酷的考驗吧。當他把駝包放在行李傳送帶上面進行安檢,順利通過,阿康也就順利進入候機大廳。第二次到達烏魯木齊機場后,阿康快速領取自己的行李后,立馬又去找,去往塔吉克斯坦杜尚別辦理登機手續的柜臺。當他來到柜臺,辦理登機手續時,被工作人員告知:“你的行李(自行車),已經超重、也超寬,只能辦理收費托運,但是你的駝包可以免費托運。”阿康立馬說:“不會吧,剛剛我才從喀什乘坐飛機,到達烏魯木齊,自行車都可以免費托運,怎么現在又不行?!惫?作人員說:“國際航班與國內航班能免費托運行李的規定不同,沒有辦法這是公司的規定,我們也沒有辦法,只有遵循?!卑?康非常無奈的回答到:“好吧”。阿康快速推著機場行李車,找到機場一個空地方,心想既然要辦理收費托運,那么就從自行車的包裝盒,拿出一些東西出來,自己隨身攜帶(節約費用),然后在機場行李打包處,重新打包好以后,準備再次去柜臺辦理登機手續。當再次來到辦理登機手續的柜臺,這時工作人員又說:“你是自行車屬于大件行李,需要去大件行李處過安檢,你才能到這里辦理收費托運手續及登機手續?!彼?于是推著機場行李車,找到機場的大件行李安檢處進行安檢,當他把自行車的包裝盒放在行李傳送帶過安檢機器,20秒后,工作人員說:“自行車的包裝盒里面有兩邊刀(騎行在外,是一件非常重要的裝備),不能攜帶?!?阿康立馬說:“不會吧,僅僅是托運,又不是隨身攜帶,這樣應該沒有關系吧?!惫ぷ魅藛T說:“不行,這是機場的規定,我們只能執行,現在你打開自行車包裝盒,把刀取出來,再過一次安檢”。阿康只有遵守機場的安檢規定,重新打開自行車的包裝盒,把刀取出來,交給工作人員,再次把自行車的包裝盒簡單封好,放在行李傳送帶上再次過安檢機器,這時心想,再次接受現實對自己的非常殘酷的考驗吧!20秒后,工作人員說:“這下沒有問,你現在去機場打包處重新打包一下,然后先去辦理登機手續的柜臺辦理好自行車的收費托運手續及換取登機牌后。再過來,你的行李(自行車)將從這邊上飛機?!卑⒖档幕卮?是:“好的”,他快速推著機場行李車,來到機場打包處,把再次被拆后的自行車包裝盒,又重新打包好。阿康一個人無依無靠來到中亞-塔吉克斯坦,僅僅是在老蔡的《中亞》書上拍了一張圖片,就往塔吉克斯坦首都杜尚別的市中心騎行過去。塔吉克斯坦首都杜尚別的城市風景:咱們偉大的祖國中國,在杜尚別的大使館。 遇上當地人舉行的一場婚禮(我還拍攝了視頻,很有意思)。([]
倉央圣道探險筆記111條通往天堂的路 只為途中與你相見 這是一條可以通往天堂的倉央圣道,古道上串著羌塘、可可西里、阿爾金山和羅布泊四大神秘莫測的無人區?! ?《生死無人區》記載了四個平凡的女子懷抱著不平凡的勇氣與毅力行走在這廣袤荒涼的無人區里,領略著無人區的生生死死。在羌塘,那是一種剌骨地冷,冷得大家差點“睡”過去;在可可西里,整日被狼與野熊追趕四處逃命,大伙嚷嚷著要寫遺書;在阿爾金山,要人命的高反,痛得讓人當場就想去死;在羅布泊,除了寂寞就是恐怖,讓你讀懂生命的真諦?! ∫驗榧拍?,她們選擇了無人區,帶著寂寞的心上路,與寧靜的大自然為伍;因為痛苦,她們選擇了無人區,長距離的徒步,才會有征服這種痛苦的快感;因為美麗,她們選擇了無人區,與大自然為伴,希望人生永遠沒有終點;因為幸福,選擇了無人區,沒有無人區,每天停留在同樣的路口。 為了慶祝《生死無人區》8月初正式出版上市,以后每天推出《生死無人區》一書中精彩游記一篇,敬請大家指導。 游記目錄倉央圣道:只為途中與你相見序給心靈一次放逐的機會 生死羌塘第一章羌塘秘笈第二章 羌塘秘境第三章 羌塘日記前言 (詳見214樓)4月11日羌塘獨白那哪是什么狼啊,那不是花雕和靜雪在翻山呢! (詳見214樓)4月12日羌塘獨白羌塘的冷那是一種剌骨地冷,就像置身于一個巨大的冰窖中,夏花體能耗盡,很難再往前行,云起高反缺氧不時嘔吐,已出現失溫狀態,真擔心她會“睡”過去,我和夏花焦急地喊著她名字,叫著她不要睡…… (詳見288樓)4月13日羌塘獨白我邊走邊祈求佛祖保佑:走出無人區時,手指能完好無損! (詳見330樓)4月14日羌塘獨白晚上一直睡不好,迷迷糊糊間感覺有什么東西從帳外經過,感覺熱哄哄地貼著我的帳蓬……4月15日羌塘獨白湖圍著山,山挨著湖,一整天就是反復的從冰凍的湖面穿過去。天空又開始飄起雪花,孤獨半天沒找到車轍印的延續,云起心里崩潰了,她不想走了,也走不動了,當車接到她時,已經凍的縮作一團。4月16日羌塘獨白在單一色彩的群山間突然顯現一個潔白圓錐形山體,它孤傲的站立著,彌散著圣潔的光環。那就是崗扎日。遠處的山坡上散布著一大群野牦牛,隨后進入布滿火山石的河谷。4月17日羌塘獨白順著冰河山腳走,赫然出現了一串狼的腳印……原本稀薄的空氣變得更加稀薄,伴著暴風雪,手指已漸漸失去知覺,雙腳與鞋好像凍成一團無知覺了,雙眼和大腦開始迷離起來,當看到李嫂伸出車窗外的的帽子時,我的淚水與鼻涕一同滑落……4月18日羌塘獨白開到湖中輪子打滑,只見冰屑四濺,一下就卡死在湖中間,要是車陷冰河,我們可都完了。4月19日羌塘獨白牦牛直接轉沖向空哥,把空哥頂起有兩米多高然后摔下就狂奔而去,空哥當時已經暈過去了,口鼻都來血,把大家都嚇壞了。4月20日羌塘獨白我們踩著火山石走,就似不小心掉入到一個火山群堆里,就這樣從這個鍋底翻下來爬上去,又接著從另一個鍋底翻下又爬上,如此反復、翻下爬上。4月21日羌塘獨白剛走進不到幾米,突然覺得不太對勁,感覺慢慢在往下陷,要是再往前走幾步,我就陷沼澤里去了。4月22日羌塘獨白居然在羌塘看到了海市蜃樓,遠處的雪峰折射在云層里若隱若現、如夢似幻。4月23日羌塘獨白東溫河又凍住一層,鮑剛第一個開車過河開路,可就在離對岸幾米的地方突然破冰了,鮑剛差點嚇破了膽,如果反應再慢一點就掉冰河里去了。4月24日羌塘獨白遠遠地瞧見兩只胖胖的棕熊正往左邊的山坡上爬,動作看起來很遲緩,看他倆憨笨的樣子著實可愛,遠遠的又看見有兩只狼在雪中奔跑,跑一段還回頭瞅上我們一眼,然后又繼續跑。4月25日羌塘獨白離營地不到幾百米的半山坡上居然還有一群野牦牛在溜達呢,看來今晚我們將與野牦牛為鄰了。4月26日羌塘獨白在無人區里,要是在自己的視線范圍內看不到自己的隊友,那種感覺是相當恐慌的,當我精疲力竭地回到營地時,還剩半條命。4月27日羌塘獨白藏羚羊在歡快地奔跑、野牦牛在悠閑的散步、藏野驢卻傻乎乎的給我們行注目禮……打開車窗,一個騎著摩托車的牧民正朝我們駛來,這是進入無人區以來看到的第一個人。后記感悟之一羌塘鼠兔感悟之二羌塘不同情女人 生死可可西里第一章可可西里秘笈第二章可可西里秘境第三章可可西里日記前言4月10日可可西里記事司機李哥流著鼻血,田哥有了高反,頭疼的不行,無法躺下睡覺,第一次上這么高海拔,他很害怕,說肯定沒命回去了,嚷嚷著要寫遺書。4月11日可可西里記事跑到湖邊,沾了點水放嘴里,很咸很苦,不是說鯨魚湖有一小半淡水的嘛!用眼睛貪婪地看,努力想把冰封的鯨魚湖記在心間。4月12日可可西里記事深夜十一點多,包哥高反嚴重了,得馬上連夜下撤。我趕忙和九尾銀狐起來,幫著卸包哥的車,那天孫哥說了一句話,可可西里真不能把女人當女人看。4月13日可可西里記事凌晨聽到帳篷外窸窸窣窣的,還有吭哧吭哧喘粗氣、啃東西的聲音,外帳上還有一巨大的黑影映射,嚇得我不敢呼吸,喊乒攀俠說外面有熊,他也很緊張,告訴我不要出聲。4月14日可可西里記事孫哥的高反越來越嚴重了,走路都發抖,嘴唇青紫,根本無法自己開車,我們只剩下李哥一個司機,該如何送,是一個車回去還是兩個車都回去……4月15日可可西里記事說到動情處,聽到藍海的哽咽,我們都知道前幾天他高反其實挺嚴重的,幾次差點出危險但他都在堅持,就是為了走完可可西里呀,他很擔心因為這次的延誤而縮減線路計劃,那他這些天的苦都白捱了。4月16日可可西里記事我們帳篷3人都沒水了,渴得不行。乒攀俠很勇猛地跑到湖邊去砸冰,跑到湖邊猛踹冰面但踹不下一點冰,凍得結實啊,又箭一樣的跑回來。4月17日可可西里記事以前一直不知道信仰到底是怎么來的,這些年慢慢體悟到是愛,愛到極致便是信仰。就如海子是我的信仰一樣,愛得簡單純粹、忘我,可以為這份愛拋開凡塵俗世。4月18日可可西里記事洗衣服的時候一只棕頭鷗過來挑釁,不停地在我面前走來走去,裝著自己是路過的,走幾步就一歪頭瞪著我,根本就不怕人。4月19日可可西里記事車子回來的時候,乒攀俠背對著車來的方向正在蹲坑,車上的人看營地靜悄悄的,還以為我們轉湖沒回來呢,結果就看到一交通指示燈:紅衣服下的白屁股。4月20日可可西里記事翻東湖梁山,天氣不好開始飄雪,四周都是白茫茫的,沒什么參照物,也沒什么野生動物,只看到4頭野牦牛和一群奔跑的藏羚羊。4月21日可可西里記事怕拖累隊友,我硬撐著繼續走,每走一步冷汗都把衣服濕透,我的羽絨服外面全是汗水,又拿出沖鋒衣套在身上。西北風搶過我的背包幫我背著,乒攀俠摻著我走了很遠,幾乎我一半的重量都在他胳膊上。4月22日-24日可可西里記事狼像是要故意迷惑我一樣,竟然蹲坐下來。退了大概百米的距離覺得安全一點了,我轉身就跑,用平生最快的速度,邊跑邊回頭看狼是否追了上來。4月25日-26日可可西里記事山坡上露出一個頭,是一匹狼。這狼很肥,也不怕人,慢悠悠地跑。這狼居然跑到營地來,還撒歡蹦跳,打滾裝可愛,好像在說它不是頭狼是條狗一樣,真是太狡猾了。4月27日-30日可可西里記事在營地附近碰到三頭狼,一頭母狼帶著兩頭小狼。狼媽媽已經很老了跑都跑不動,看到車子過來它只是示意小狼跑,自己就在那悠閑地吸引我們注意。5月1日-4日可可西里記事西北風正埋頭走路,沒招誰沒惹誰,突然被狂飆而來的三頭熊攔住了去路,一頭母熊領著兩頭小熊仔。估計它們娘仨看到武裝到眼睛的西北風,也愣了。5月5日可可西里記事我拼命追也追不上,這時候已經渴得很難受了,還有半瓶水在乒攀俠包里,風大,喊他們也聽不見,累的我要吐血了。5月6日可可西里記事這4公里真難走啊,陷腳不說,還有很多鼠洞,一踩地就坍塌了。5月7日可可西里記事全部隊員都踏上了青藏公路2942處,那一刻,可以用狂喜形容。先到的隊員在公路旁扯起五星紅旗,西北風甚至跪伏在地親吻青藏公路。 生死阿爾金第一章阿爾金秘笈第二章阿爾金秘境第三章阿爾金日記地球的眼淚 走過夢中的天堂前言阿爾金見聞之一青藏線上的列車飛馳而過時,我激動;過念青唐古拉山的埡口時,我激動;看到磕長頭的藏民時,我更激動……然后,我高反了。阿爾金見聞之二終于到雙湖啦!縣城所在地海拔4990米,當地人說:爬上三樓海拔就是5000米了。阿爾金見聞之三我膽戰心驚地等著雙湖第一夜的到來。天黑了,也開始頭痛了,痛到要裂開一樣。12點準時熄燈,還是睡不著, 胸口時而又堵上了,不時的需要大口地喘氣才能好點,一陣陣的惡心,心跳得厲害。阿爾金見聞之四山上很多大大小小的湖,但幾乎無一例外的全都給冰封住了,好似一個害怕受到傷害的女人嚴密的封存住了自己的心,其實那看似冷酷的表面下總是藏著無限的激情,只要你有足夠的熱情和耐心,冰雪融化之時,就是你收獲之日。阿爾金見聞之五這是動物們的天堂,它們悠然的在廣闊的大地上或飛奔,或漫步,或嬉戲玩耍。相比之下,我們卻被局限在了這擁擠而狹小的車廂內,不敢輕舉妄動,被這兒的動物們觀摩著。阿爾金見聞之六離開陰森的滿山遍野都是白骨的野狼谷,遠遠的,看到冰面上一個朦朧的小黑影時,王隊就直說著“完了,完了,這會玩完了!一個車屁股都掉下去了!”快深夜12點了,始終沒有進展,氣溫已降到最低點,老大果斷的結束了此次救援行動。阿爾金見聞之七一只肥大的雪原老狼,正在極力狂奔,瞬間逃到了對面的山頭上,還洋洋得意的回頭看著我們,一副不屑的表情,許久后才大搖大擺的離開。阿爾金見聞之八這次是真的要哭了,大家都在全力幫高BB想著各種辦法,說就是拖!也要把他是車拖出去。不拋棄!不放棄!大家用行動一次又一次的詮釋著這六個字。后記 生死羅布泊第一章羅布泊秘笈第二章羅布泊秘境第三章羅布泊日記前言羅布泊迎來不速之客12月1日:三壟沙魔鬼城→1號營地,徒步直線距離約22公里。初識羅布泊的風12月2日:1號營地→2號營地,徒步直線距離23.5公里。孤獨的“閑庭信步”12月3日:2號營地→黑山口→3號營地,徒步直線距離25.1公里。幸福原來是這樣的12月4日:3號營地→八一泉,徒步直線距離18.9公里。“席夢思”上的艱難行進12月5日:八一泉→駱駝灣→怪石坡→6號營地,徒步行程近30公里。深夜拜祭彭加木12月6日:5號營地→彭加木紀念碑,徒步直線距離17.8公里?;脑缫贵@魂12月7日-8日:彭加木紀念碑→7號營地→8號土堆營地,徒步直線距離51公里。干尸之謎12月9日:8號土堆營地→土牙,徒步直線距離30公里人間“磨難”12月10日-11日:土牙→羅布泊鎮→羅布泊南岸的落瓦寨,徒步直線距離12公里,車行里程不詳。與狼為伴12月12日:羅布泊南岸的落瓦寨→羅布泊雅丹地下大峽谷谷尾,車行約80公里。千年走一回12月13日-15日:羅布泊雅丹地下大峽谷谷尾→羅布泊南岸,徒步約85公里。穿越死亡之海12月16日-18日:羅布泊南岸→羅布泊湖心碑,徒步直線距離90公里。祭拜余純順12月19日:羅布泊湖心碑→余純順遇難地→樓蘭古城遺址→土垠遺址→龍城雅丹,徒步直線距離16公里,車行約70公里?;哪械倪z跡12月20日:龍城雅丹→咸水泉→營房舊址→古墓溝,車行距離約110公里遭遇沙塵暴12月21日:古墓溝→解放軍醫院舊址→老開屏, 車行約80公里。羅布泊逛“公園”12月22日:老開屏→胡楊溝→營盤古城遺址,徒步直線距離10公里,車行約50公里。后記 倉央圣道探險路線圖納木錯→色林錯→果根錯→畢洛錯→令戈錯→東溫河→多格錯仁→永波湖→迎春口→永紅湖→可可西里山→漣湖→月亮湖→勒斜武擔措→白云湖→泉水河→鯨魚湖→阿其克庫勒湖→阿其克庫勒河→烏魯克蘇河→車爾臣河→大西海子→孔雀河→羅布泊→玉門關→敦煌→黨河→哈拉湖→青海湖→唐蕃古道→阿尼瑪卿→年寶玉則→色達→道孚→丹巴→康定→木雅貢嘎→九龍→猛董→麥地貢嘎→雄鷹谷→木里→瀘沽湖→亞丁→香格里拉→白馬雪山→雨崩→梅里雪山→貢山→獨龍江→察隅→墨脫→米林→拉姆拉錯→加查→錯那→達旺→不丹→定結→不丹→岡仁波齊 探險四奇女散步的魚:一個癡迷無人區的文藝范散步的魚,又名且行且歌。酷愛文學、愛好攝影、熱愛戶外行走,喜歡登山、探險等。背包七年,行攝于山水間,足跡幾乎遍布祖國大江南北。計劃在有生之年,完成徒步穿越中國四大無人區的夢想,堅信走天下路,識萬種風情,猶讀萬卷書。主要探險經歷:2008年3月,隨中國女子探險隊首次徒步塔克拉瑪干沙漠;2012年4月,徒步穿越羌塘無人區;2012年9月,孤身穿越獨龍江(北線)。 深藍:崇尚親近自然的深度旅行深藍,又叫海底深藍。喜歡探險、穿越、騎行,崇尚親近自然的深度旅行。每一次遠行,就像經歷一場不一樣的人生,因為熱愛,所以,一直在路上。每個人心底都埋有很多很多的夢想,只是對待夢想的態度不盡相同。有的人一直深埋,夢想就只是夢想,有的人一直為之努力,并付出行動,夢想,就這樣一一實現了。人一輩子,能堅守夢想就是一種幸福,我只是一個有夢想并實踐夢想的人。主要戶外經歷:登山:1999年,攀登四姑娘山二峰、三峰;2002年,攀登駱駝峰(未登頂)、雪寶頂;2003年,攀登玉珠峰;2005年,攀登墓士塔格(未登頂);徒步:2000年,歷時62天徒步+搭車走川藏線;2001年,徒步墨脫,徒步環行羊卓雍錯;2004年,徒步+搭車走新藏線,徒步環瑪旁雍錯;2010年,徒步青海湖,徒步哈拉湖,徒步穿越可可西里,徒步穿越疏勒南山;騎行:2010年,初學騎車,西寧出發經德令哈、柴達木盆地、阿爾金山入新疆、半環塔克拉瑪干到喀什、塔什庫爾干、葉城踏上新藏線,經班公錯、阿里、日喀則、亞東到拉薩歷時83天;2012年,騎行西昌到大理;2011年、2012年,兩次騎行貢嘎大環線。深深:游離在羌塘的一只小妖深深,旅途中莫名其妙就被叫成小妖了,從無任何野外生存經歷,穿越羌塘是我第一次遠行,第一次野外探險。自我評價就是一個“傻大膽”,因為心中向往,也就無懼。如果你要問我可可西里情結有多厚重?我告訴你就像那巍巍昆侖上的皚皚白雪。曾無數次地捫心自問,如果世間有天堂該是什么樣子?我無法想象,似乎只有夢里有過?;厥状诵?,才發現天堂并非夢里。在那遙遠的海拔五千米以上的雪域高原,在青藏高原那片尚未開墾的處女地,許多的人涌向那里,追隨自己夢想的天堂。 梅梅:旅行讓生命愈顯豐盈和美麗梅梅,自由職業者。先后從事過外貿、行政管理、品牌推廣策劃、公益項目踐行者,但最愛的依舊是走在路上的感覺,夢想著在有限的生命限度中,努力把自己非常微小、微弱的生命過得盡量豐富多彩。每個人都是生命旅途的行者,經歷如同沿途的風景,印跡升華生命的價值。愛、恨、情、仇、喜、怒、哀、樂都是生命的慷慨饋贈,彼此交織,才讓我們的生命愈顯豐盈和美麗。 徒步經歷2005年,西藏獨行40天;2006年-2007年,覆蓋浙江、安徽、江蘇各徒步線路;2008年,貴州、云南徒步之旅;2008年,穿越老撾、柬埔寨、越南旅行;2008年,中國第4大沙漠巴丹吉林徒步穿越;2008年,羅布泊東西南北線穿越;2009年,新疆伊犁攝影之旅;2009年,內蒙古與草原有個約會;2009年,海南環島行;2010年,四川四姑娘山二峰登頂;2010年,新疆環疆行;2011年,泰國、緬甸、新加坡、馬來西亞旅行。 樣書設計你喜歡這本書嗎? 無人區秘境提前看 無人區生靈提前看白屁股的藏羚羊野牦牛成群的藏羚羊 無人區生靈提前看 野驢 藍天白云下的羊群 先上兩張不用的封面,大家看看現在封面好你嗯,還是以前的呢,嘻嘻。游記目錄已經放在第一個帖子了,謝謝大家哦深深四個美女探險者登場散步的魚梅梅深藍 生死羌塘死亡土地走上羌塘的地獄之路前言到羌塘去,到荒原去!用孩子一樣好奇的眼睛去看看那個神秘的世界,你不知道前面等你的是冰川,還是雪峰?你不知道明天會遇見野牦牛,還是藏羚羊?你不知道徒步中會遇到可怕的狼群,還是會遭遇一段浪漫激情?你在想,雪山會告訴你什么,火山會講述什么,冰川會藏著什么,湖泊會袒露什么。你的心不再蒙著污垢,你的靈魂不再隱匿在心靈的某個角落。走進羌塘,走進荒原,那是離靈魂最近的地方……初春的阿爾金已漸漸顯露一絲春的氣息,冰河已開始消融,泛黃的枯草也悄無聲息的透出一絲絲綠意。偶爾可以看到三三兩兩的藏羚羊、藏野驢在草地上悠閑地吃著草,絲毫不理會卷塵而來的我們。這里是野生動物的天堂,是它們棲息的樂園,它們才是這里的主人,只是我們這些不請自來的行者闖進了它們的家園,打破了這荒原上億萬年的沉寂。不過,一抹夕陽正從天邊隱去,我們也給荒原增添了一道美麗的風景。初春的阿爾金保護區的確很美。天空藍得很純,無一絲雜質,白白的云朵點綴著藍天,映襯著遠處的雪峰、冰湖,給人一種空曠、靜穆、深邃與遼遠的感覺。遠遠地就看到了鯨魚湖,雪峰排成一列,鯨魚湖橫臥在泛著青黃的草地與雪白的山峰之間分外美麗,如果此時再跑來一群藏羚羊、牦牛啥的,那就是一幅最美麗的畫卷了。 4月11日羌塘獨白:那哪是什么狼啊,那不是花雕和靜雪在翻山呢!鯨魚湖→D2營地,徒步直線距離17.5公里,沿鯨魚湖邊走6.5公里,爬小山坡抵營地直線11公里,營地海拔4850米。 出發前每個隊員興致都很高,我也不例外。我把單反和卡片機連同長焦全塞進背包里,希望徒步途中能邂逅野生動物,但卻完全忽略了徒步負重的問。事后證明帶上這些純屬拖累,因為連拿出來的機會都沒有,一天下來一張照片也沒拍。上午基本上全是沿著鯨魚湖邊走,雖然已是四月,但偌大的湖面仍然冰凍著,白花花刺眼。之前在谷歌地球上看到的鯨魚湖與眼前的鯨魚湖完全是兩碼事,很想拍一張鯨魚湖的全貌,可是太難了。在羌塘高原,很難找到一處制高點,無法俯瞰鯨魚湖,即使在你視線內看到的某個山坡,至少最近距離都在幾公里以上,甚至是開車一天才能到達,站在湖邊無論從哪個角度看,也看不出鯨魚的模樣來。沿著湖邊的凍土層走著,我很喜歡踩著那些有冰層的地方,硬硬的走上去還“撲哧撲哧”直響,很有感覺也很帶勁。走著走著,突然在腳底下發現一只藏羚羊頭角,忍不住撿起來,心里想著這是大羌塘送給我的第一個見面禮,我得把它帶出無人區,帶回家當做紀念??墒呛?來還是把它留在了羌塘沒有帶走,因為羌塘才是它最終的歸宿。中午一點多到了湖邊拐點,吃過路餐后就準備翻小山坡走。路餐搭配很豐富:一個梨、兩個派、兩根臘腸、五顆大白兔奶糖?;?本能保證一天下來徒步所需的能量。從開始爬小山坡起,路就開始不好走了。凍土也開始變得松軟,走起來不省力,整個下午天空都是陰沉沉的,無風景可看,也無動物出沒。如此天氣令人壓抑,我也只得機械的走路,心情也變得和羌塘的天一樣沉沉的。我們徒步時一般都是自由組合,兩人一組,我一直和天神一起同行。但每天出發前,為安全起見,花雕都要安排一名男隊員收隊,今天收隊的是天神。當我們剛開始從湖邊拐點走過沒多遠,我就發現小九一個人孤零零地落在隊伍的最后,我記得出發前小九是和空哥一起的,怎么就走散的呢?而且走的方向也偏航,遠遠地看過去,小九似乎想從我們左邊的那座山翻過去。天神大聲地叫著小九跟過來與我們一起走,可小九似乎根本就聽不見,還是自顧自地還往那邊走,不時還停下來彎著腰歇息,看樣子體力不支了。正在這時候,我看到那邊山腳下有兩個一大一小的黑點在向山坡上移動,我跟天神說,那邊的兩個小黑點會不會是兩只狼???天神說,很有可能的。這樣子不行的,小九這樣走很危險,我們得等小九和我們一起走,于是朝著小九邊喊邊用手枚打手勢,可是距離太遠,小九根本就沒看見天神打手勢,我和天神只好在原地等,希望小九能看見我們。終于,小九在一次歇息的時候看到我們在叫她,于是慢慢朝我們靠攏過來。當小九走過來后,我問她:“你怎么往那邊山上走啊?難道沒發現有兩頭狼就在山坡上?”小九委屈地辯解:“我的GPS指的就是那座山的方位??!那哪是什么狼啊,那是花雕和靜雪在翻山呢!”我啞然。在羌塘荒原上,在視線范圍內能看到的黑點其實距離都很遠,有時候分明是石頭,可我們往往會以為是動物,有時候分明是動物,我們卻又當成是石頭。天神對小九說:“還翻什么山啊,不用翻山了,跟著我走不會錯?!庇谑?,小九就一直跟著我們一起走。當GPS顯示離營地只有四點多公里的時候,我感覺體力有些不支,感覺背包越來越沉,高海拔長時間的缺氧,我竟有點昏昏欲睡的感覺,最后的幾公里幾乎是走一段就得拉著隊友的背包帶子牽引著走,這樣才終于走回營地。后來回營地才得知,那兩個黑點真是花雕和靜雪,不過聽靜雪抱怨說,翻過那座山后,跟著還有兩座山要翻,都翻慘啦!原來花雕是按GPS直線距離走捷徑直接翻山了,卻沒想到山外還有山。這可是后勤車呢多開心4月12日羌塘獨白:羌塘的冷那是一種剌骨地冷,就像置身于一個巨大的冰窖中,夏花體能耗盡,很難再往前行,云起高反缺氧不時嘔吐,已出現失溫狀態,真擔心她會“睡”過去,我和夏花焦急地喊著她名字,叫著她不要睡……2號營地→桃湖,徒步直線距離24.5公里,營地海拔4882米。 今天是徒步的第二天,出發時天氣還是好好的,可沒曾想到之后會遭遇惡劣天氣。本來今天的線路難度不算大,可沒出發多久就遇到刮風,且還是刮著迎面風,逆風行走,阻力很大,也很耗體力。羌塘的天女孩的臉,說變就變。一會兒狂風大作,一會兒風雪交加。下午三點過后,我們遭遇了一場暴風雪,無任何征兆,就鋪天蓋地向我們襲來。暴風雪襲來時,溫度也急劇下降,逆風又頂著暴雪徒步,對于生性懼寒的我來說幾乎是致命的打擊。風在刮,雪在舞。剎那間天地間白茫茫連成一片,能見度極低。暴雪打在眼鏡上幾乎快要看不清路了,只能緊跟著踩著前面隊友的腳印走,記得有一段路積雪很深很深,只是憑著感覺深一腳淺一腳地走著,風雪持續一個小時左右才停,就是這場暴風雪挫敗了所有的女隊員。我雖然戴著厚厚的防風抓絨手套但感覺和沒戴一個樣,右手的五個手指在暴風雪中全部凍傷,這是后來回到營地后才發現的。到最后八點多公里時,夏花和云起出現了狀況,夏花體能耗盡,很難再往前行。云起也是如此。高反缺氧加上本來體質就弱,還時不時嘔吐,吐出來的東西全是黑黑的,看著讓人害怕更令人揪心。我此時的體能還勉強可以支撐,可就是感覺特別的冷特別的冷!羌塘的冷那是一種錐心刺骨地冷!好像自己已置身于一個巨大的冰窖中,好像之前的暴風雪已把我身體里的熱能全部抽走。今天收隊的是孤獨,孤獨是個很有責任感的隊友,一直陪著走在最后的云起和夏花,可云起的體能已透支到極限,坐在地上不想走了。天神回頭看云起的情形不對,然后很冷靜的與營地李哥聯系救援,不知是信號不行還是李哥沒開機,始終聯系不上。此時的云起已出現失溫狀態,要是再聯系不上救援,缺氧再加上失溫,后果不堪設想。聰明的孤獨很快找到一個稍稍可以避風的斜坡面叫我們都過去,讓我們三名女隊員擠在一起,這時候,花雕也趕過來了,花雕很快從背包里拿出兩張救生毯,讓我們三個坐下來背靠在沙坡上,然后用救生毯裹住我們,讓我們原地等待救援。這時我的雙腳雙手也凍得麻木,能感覺到云起在瑟瑟發抖已處于迷糊狀態,自己也不由自主的跟著發抖??吹皆破疬@樣子了心里是又著急又害怕,真擔心她此時會睡過去,我和夏花一直輪流喊著她的名字,叫著她不要睡……不知過了多久,直到天神與營地聯系上,后援車開過來,一切才化險為夷。如果沒有后援車,云起又能在寒風中堅持多久?我都不敢去想象。 羌塘的冷那是一種錐心刺骨地冷 嗮一張本小姐的相片,(*^__^*) 嘻嘻…… 4月13日羌塘獨白:我邊走邊祈求佛祖保佑:走出無人區時,手指能完好無損!桃湖→3號營地,徒步直線距離25.5公里,過荷花湖,營地海拔4940米。 “起床啦,吃早飯啦!”我們的“后勤部長”李嫂在叫我們起床了。我們幾乎每天都是在李嫂的喊聲中醒來,比鬧鈴還靠譜。李嫂是李哥的愛人,也是我們全隊的大廚,在無人區每天變著花樣給我們煮吃的。睡袋里好暖和的,真不想起來鉆出帳篷外挨凍,可是飯還得吃啊。懶懶的坐起來,感覺頭有些炸疼炸疼的,估計還是高反在作怪,趕緊找了包頭疼粉喝下,然后出帳吃早餐。出發前把單反從包里忍痛棄掉以減輕負重,只帶了小卡片機。除云起和花姐留守車上休整外,其余隊員領好路餐,打好GPS點后,又出發了。今天的天空陰沉沉的,一路上,荒原的風景依然是天地間雪茫茫一片。因為右手指已凍傷,抹了凍瘡膏還是不管用,五個手指頭麻麻的還略微有點發腫,悲催的是,今天就連取拿水壺喝水右手指都不給力了,水壺蓋都無力揭開,心情真是沮喪到了極點。隊友一路總是細心地提醒我時不時要活動一下手指??晌倚?里清楚我的右手指短時間內肯定好不了。不知出去后能否落殘心里還真沒個底,只能祈求佛祖保佑:走出無人區時,手指能完好無損。今天迎風面也很多,好在老天有眼沒有下暴風雪,但風刮在臉上還是硬生生的疼。因為蒙著頭巾感覺呼吸不暢,我無奈只能扯掉頭巾,鼻子飽受紫外線和寒風的折磨,很難受也很無奈。走出去臉會變成啥樣子倒是有心理準備的,走一次羌塘肯定是要付出一點代價的。今天的線路沒有什么坡度,一路上大多時候都是順著車轍印走,一般徒步的時候我都喜歡看風景,可長時間走在海拔5000米以上的雪地里感覺很乏味,心底里總是期盼能邂逅某只野生動物,可雪茫茫一片哪有動物的影子呢。后來聽說倒是走在前面的花雕和靜雪偶遇了一頭狼,花雕還用相機拍了,靜雪說有點遠可能沒拍清楚。到最后還剩下4公里的時候,天都快要黑了,這時看到前面有車開來,原來是司機胖李看天快黑了特地來接應我們。此時我感覺體力還行,堅持不上車要自己走完全程,讓胖李去接應后面的小九他們,后來得知小九也不愿坐車回營,真是要強的姑娘?;氐綘I地后,趕緊坐到李哥的車上避寒,裹著軍大衣還瑟瑟發抖。剛坐下還不到十分鐘,就聽見李嫂在大聲叫著:“喝姜湯了!”這時候,李嫂早已煮好了姜湯。喝著李嫂遞過來的姜湯,心里暖暖的。 羌塘三大家族-野牦牛,可兇了。 4月14日羌塘獨白:晚上一直睡不好,迷迷糊糊間感覺有什么東西從帳外經過,感覺熱哄哄地貼著我的帳篷…… 3號營地修整,營地海拔4940米。 今天天氣很好?;ǖ駴Q定休整一天。早上本想呆在帳篷里好好睡個覺,因昨晚沒睡好。起來擦臉時,我感覺鼻子很疼,心里又是一緊,知道自己的鼻子肯定凍著了。 中午陽光很好。花雕首次在營地搭起了大帳篷,叫大家都出來打牌娛樂一下。我看著大家玩了一會兒后,突地感覺肚子有點疼,索性又鉆回帳里睡覺去。 或許是見大家都在營地休整,羌塘的天格外給面子突然變得溫暖起來。太陽很熾烈的照在帳篷上,帳內暖暖的似火爐,很難得享受一次這樣溫暖的羌塘時光,坐在帳內把前幾天的日記整理了一下,握筆的時候感覺右手指還是不給力,下筆全是歪歪斜斜的,心理上忽的蒙上一層陰影,看著自己的手指郁悶了好一會,然后就躺下來閉目養神。半睡半醒中聽到外面刮風了,帳篷打得嘩啦啦直響,不一會兒就聽到有人驚呼,原來是大帳篷被硬生生的刮飛掉了,可想而知這風力有多大了。我還聽到云起也在驚叫,大嘁夢驢快來幫忙,原來云起的帳篷也差點被吹跑,鋁桿斷了兩根,幸好人在里面呆著沒事。聽著外面的風聲和隊員的驚呼聲,我擔心自己的帳篷也被吹走,也不敢貿然出帳,生怕一走出帳外就被刮跑。 晚餐米飯,牛肉紅燒胡蘿卜,這是進入無人以來的第一次大餐。為了這餐飯,李嫂頂著風寒站了近三個多小時才做出來。 晚上一直睡不好,老是靜不下心,一會兒擔心手指會不會落殘,鼻子會不會被凍掉,一會兒又擔心野生動物會不會來襲擊營地。胡思亂想中,迷迷糊糊間感覺有什么東西從帳外經過,感覺熱哄哄地貼著我的帳篷。潛意識里突然想到了野生動物,于是無意識地大叫起來,醒來后嚇出一身冷汗。 于是坐起來發會兒呆,一種莫名的壓抑和恐懼令我不安,此時大腦里忽的閃過一個很糾結的念頭,非常想快一點走出羌塘無人區,非常想快一點回到家,離開這個高寒之地。 終于看到新書了,放幾張新書的圖片,(*^__^*) 嘻嘻…… 4月15日羌塘獨白:湖圍著山,山挨著湖,一整天就是反復的從冰凍的湖面穿過去。天空又開始飄起雪花,孤獨半天沒找到車轍印的延續,云起心里崩潰了,她不想走了,也走不動了,當車接到她時,已經凍的縮作一團。 3號營地→圍山湖→向陽湖,徒步直線距離25公里,營地海拔4800多米。 今天早上起來就知道狀態不行,腰酸腿疼。加上昨晚噩夢沒睡好,咋寒咋冷的,臨行前才鼓足勇氣向隊長請求隨車前行。這是我進入無人區來第一次隨車隊前行。隨車可沒有我想象中的那么舒適,三輛越野車上全塞滿了我們的裝備物質。李哥讓我坐胖李的車,胖李的副駕上坐著花姐,后排座位上也全擠得滿滿的,還放著兩個液化氣瓶,胖李把一個液化氣瓶搬到鮑剛的車上后,我才有機會擠進一個位置。一下子就感覺有坐在貨倉的壓抑,時不時還得防著有東西掉在我頭上。車行路上一共過了三個冰湖,每次過冰湖,都是李哥先下車,然后找好過河點,車隊才依次而過。湖圍著山,山挨著湖,一整天就是反復的從冰凍的湖面穿過去,翻越埡口,下坡后再穿過冰凍的湖面。坐在車內,幾次都看到有野生動物在草甸上悠閑吃著草,要不是特殊情況,我還是寧愿與隊友們一起徒步的。我隨車隊兩個多小時后就到達了營地。今天的營地依然是扎在冰湖邊。下了車就趕緊搭帳篷,湖邊風很大,還飄著雪,一個人手忙腳亂的怎么也弄不定,后來在花姐、鮑剛的幫助下,三個人頂著狂風才終于搭起來,搭完帳篷感覺非常的累,還得從車上卸下的一堆物品中找到自己的裝備包,然后吃力的拖進帳內,于是鉆進帳里就不想再出來。聽著帳外呼啦啦的風聲,呆在帳篷里開始為徒步的隊友們擔心。這會兒已經在開始下雪了,雪天徒步體能消耗會很大,祈求佛祖保佑:希望隊友們平安歸來。快六點的時候,我正在帳內寫著日記,聽到帳外突然很吵。原來是李哥收到呼救信號,說是云起體能又不行了,需要馬上前去救援,還需要帶著葡萄糖前去。李哥在大聲的詢問誰的車上有葡萄糖,聽到鮑剛說有,國為我們的藥箱一直就放在鮑剛的車上。我很擔心,每天都是5000米以上的海拔,又是零下極溫,時不時還得遭遇暴風雪,這樣按原計劃的徒步距離肯定有難度,特別是體質較弱的女隊員吃不消。云起才剛走三天就感覺快崩潰了,每天要是控制在20公里內,我覺得每個女隊員都可以走下來??墒?,花雕會不會改變線路呢?云起日記“下午四點,結束折磨人的“圍山湖之戰”后,順著車轍印走進峽谷。冷,風吹的瑟瑟發抖,羽絨衣等同于無。靜雪,花雕,天生和魚姐已經不見蹤影,夢驢和九妞也逐漸遠去,我又落在最后。還是孤獨押隊,耐心地陪我耗著。一看GPS,顯示直線距離還有七公里多才到宿營地,也就是說起碼還需要三個小時時間才能走到。天空又開始飄起雪花,孤獨偵查半天沒找到車轍印的延續,于是崩潰來的迅猛而果決,我說,我不想走了,不要走了。孤獨估計呆住了,咋遇上一個這么賴皮?怎么哄,我就是可恥的不肯邁步。當李哥的車接到我時,我已經凍的縮作一團,然妞趕緊遞上加葡萄糖熱水,一口氣喝下去好半天才緩過勁來?!? 4月16日羌塘獨白:在單一色彩的群山間突然顯現一個潔白圓錐形山體,它孤傲的站立著,彌散著圣潔的光環。那就是崗扎日。遠處的山坡上散布著一大群野牦牛,隨后進入布滿火山石的河谷。 向陽湖→崗扎日→5號營地,徒步直線距離25公里,營地海拔4840米。 今天才真正看到羌塘最美麗的一面。中午時分,在單一色彩的群山間突然顯現一個潔白圓錐形山體,它那么孤傲的站立著,彌散著圣潔的光環。我久久望著,相機并不能真實記錄它的神采,唯有用心銘記。那就是崗扎日。驚喜還沒有結束,右手邊的山坡上散布著一大群野牦牛,隨后進入布滿火山石的河谷。關于火山,我最初的記憶還是停留在中學地理課本上,那是一種濃煙滾滾、熾焰四射的世界末日的可怕印象。而當我今天親眼見到那一座座曾經驚天動地折騰過大地的火山安靜地聳立在羌塘高原上,令我無比的震撼!我驚嘆于大自然的鬼斧神工,在這廣闊的羌塘高原上,似乎白色就是這里的主色調。潔白的雪就像是一只神奇的畫筆,把光禿禿的火山口涂抹成一幅幅的素描畫,線條優美、層次分明,像一幅幅的速寫,又似寫意;每座光禿禿的山坡上、每塊草甸上,卻又似被誰打翻了奶油桶,潑灑上一層濃濃的奶油汁。一路上的美景應接不暇,行進在如此美麗的荒原上,那種愉悅的心情是無與倫比的,頓感之前所有的辛苦和付出都是值得的。當我用鏡頭對著這些壯美的火山遺跡時,可以想象得出,我們腳下的羌塘高原曾經就是火山活動異?;?躍的地方,可以想象出在青藏高原強烈隆起過程中,地殼褶皺與斷裂運動發生火山噴發,大地顫抖,熾焰四射的驚天動地的場景,我的心也似乎感知到,這些沉寂的火山遺跡分明在風中述說,述說著羌塘遠古的傳奇,述說著羌塘億萬年的演變。([]
一天,一天,秋風拂紅了綠葉,陽光曬出了一片片金黃。院子里勤儉的老人們,曬了一地的辣子、菜花、青蘿卜、雪里蕻,曬著豐收的心情。偶爾,夜雨墜落,寒氣彌漫,惦記著熱騰騰的火鍋,也想念起溫暖的夏季了。初夏,暖風四起。為了見到燕小培,我加入了零隊的博格達五峰穿越隊伍。第一次漂大廂進山,還是蠻刺激的。顛簸一路,還都挺開心的大風中,顛簸中,窩在人堆里,努力地卷煙卷第一天的路并不長。也是為了讓大家適應。2號羊圈扎營之后,便是熱熱鬧鬧的火鍋大餐。托小培捎來的即墨老酒,加了姜絲和紅糖,煮熱了,正好配火鍋。聊著聊著,一不小心吃了個肚歪,喝了個微醺。收拾東西鉆帳篷,聽到營地正開始第二場活動。大家圍著燈光煙火,和著歡快的歌曲,跳起了舞蹈。紅姨啊,你的隊伍是我目前遇到最能鬧騰、最有活力的隊伍了。 第二天的路,雖然雇來了駱駝和馬匹,但是頂著狂風行走并不好受。有點慶幸自己沒有雇馬匹。有大背包在后背檔著,暖和許多。饒是如此,某些瞬間風大的地方也會被吹得站立不穩。大石背后好擋風牛氣的駱駝,掛了許多背包因為前方積雪太深,馬匹過不去。漸漸地,起霧了,風更冷了,小水點兒飛落走上三個岔瀑布,雪已經開始漸漸加大饒是寒風飛雪地,他們依然快樂雪越來越大……其他的山里看來也難幸免在隊伍里和飛翔夜貓意外重逢了。去年狼V偶遇這位桂林領隊,能背能走。 雪越來越大。過冰面的時候,一步沒落好,我的右腳直接踩破冰面落入水里,瞬間那個透心涼呀。后面每一次等待都得不停跺腳取暖。有些隊員則因為早上輕裝走路的時候,沒隨身帶夠衣服,不免有些著涼不適。零隊找了個地方安排大家扎營。第一次在雪窩里搭營,好不容易踩出了雪坑,結果風一直吹得帳篷飛來飛去地,沒法搭。一旁的廣州駱駝已經把帳篷基本搭建完畢,招呼著別弄了,先進帳篷湊合一晚上吧。趕緊收拾自己的東西鉆進帳篷,右腳幾乎凍僵,冰水泥巴把鞋帶粘得一塌糊涂。我想我那天基本是呲牙咧嘴地哆嗦了好半天才換下襪子鉆進睡袋保溫。而駱駝一直在外面,拉風繩,鏟雪壓帳篷,再盛回干凈的雪,然后才進帳篷,開始燒水做飯。雪花繼續飛舞。在這個小小的石圍里,不棄、火星還有駱駝的帳篷挨在了一起。駱駝燜了香腸米飯,煮了鍋咖喱菜,另外兩個帳篷里,每個帳篷炒倆菜,大家一起分享。一輪吃下來,居然又撐著了。駱駝燒了些熱茶,喝下去,終于感覺到溫度全回來了。大風雪之后,通常會是好天氣。早晨的耀眼的陽光驅散了所有寒意。毫無意外的鞋子凍上了,根本穿不進去。不管了,干脆把壺里的溫水澆在鞋面上,化開了冰坨子,然后穿上防水襪,笨拙地扎好鞋帶,套上雪套,走出帳篷。陽光真好~!沒記錯的話,旁邊這就是4613米的“小珠峰”,中登協高山技能培訓會有攀登“小珠峰”的項目。 厚厚的新雪,走起來還是很舒服的。大伙兒的心情格外的好~小培這一身顏色搭配,俏生生拜山,許愿,還原 前方有冰裂縫,零隊帶頭,結組先行。差點踩進裂縫里保持距離,列隊前進零隊休息中的結組隊員廣州駱駝簡單達坂下,午飯時間。倒是不大餓,煮了鍋羊肉湯飯,喝得身上暖烘烘的。繼續走著~“簡單”達坂,不簡單。新雪松軟,零隊在前面踩出腳印來,大家依次順序而上,還得小心不會滑下坡去。翻過達坂頂,SOSO給“阜康簡單”燒去紙錢,希望他繼續保佑大家在山里平平安安。歡樂地下坡去咯過雪原到達三號冰湖附近,擇地扎營。意外得知今天是“千尋”的生日,細心的“火星”拿來面條和雞蛋,讓我給“千尋”做一碗長壽面,他和“夜貓”則動手做飯炒菜。晚上大伙兒擠在姑娘們的大帳篷里,給"千尋"唱歌慶祝,分享美食,熱熱鬧鬧地聊成一片。大概星星們也覺得我們有點吵~今天要出山啦,要出山啦~?;仡^再見~還有冰裂縫。駱駝拍照的時候,包上掛著的杯子掉下去了。用手杖折騰好一會兒,撈上來了。由于一路下坡,溫度漸漸回升,植被也越來越豐富,大伙兒的速度漸漸地也加快了 一起搞個怪……群主被群杵?零隊你拍個牛糞也那么敬業沿途能看到裂開的冰河 再見小培,依舊美麗開朗,愛笑得沒心沒肺的。繼續保持哦,為了愛你的人們和你愛的人們小壽星千尋忽然覺得你倆很默契~零隊說了,出山會看到花海。然后我們一路尋找,沿途只看到零星的小花。零隊說,每平方米只要有一朵也算……花海趴在地上拍微距也是蠻累的。。。忽然看到了成片的紫花,等待許久的攝友們激動了到達絕望坡頂,休息。天氣暖和了(
序言318國道從上海出發至西藏的樟木,全程5334公里。它是中國目前最長、最美麗壯觀的景觀大道!令無數人心馳神往。然而,當晝夜神思的人們當真起步欲行的時候,卻又被無數的遐想所阻礙?!?很想出發,但苦于沒有時間,只能遺憾之至;我身體欠佳,無體能進行如此長途騎行;此行前進于西藏高原,高海拔將會引起高原反應,萬萬行不得;道途漫長,茫茫莫測,途中遭遇盜搶如何了得;我年齡偏大不適合這樣的旅途;這是男人做的事,女人焉能干得;’所有這些阻礙因素的確存在,也確實正在阻礙著神思向往的人們的前進腳步。但是,其中想去,他的想法很簡單。西藏高原是地球最高處,他雖不能遨游全球各地,但慶幸的是這高不勝寒處落在中國境內,景色壯觀絕美。為人一生,尤其是作為中國人去之無須證,不赴可惜!時間這個問對他來說,只有趕緊去,不能再拖延了,因為他已稀里糊涂地奔出50大限了。倘若再不下定決心,歲月將耗損他僅儲的體能,或許此生就再無前進的時刻了。趕緊去,立馬走。無體能可以先鍛煉一陣,讓自己的體能反彈一下也是件好事嘛。至于會不會高反去了再說,能行則進,不能就退。若遇劫盜,臨場處置。窮游無財人半百,生死由命無所懼。當然,想通無畏的人也是日益增多的。去皆有一個理由或是籍于一種口號。比方說:‘我的騎行是倡導一種綠色環保的理念?;蚴俏业尿T行是紀念建國多少周年?;蚴俏业?騎行是挑戰自我戰勝自然?;蚴俏业尿T行是宣傳及弘揚奧運精神等等諸如此類?!?中也想弄個靚麗的出行口號,苦思冥想,未得其果。他實在搞不出復雜的想法,自己原本就是玩嘛,就是去一個沒去過的陌生地方看山水嘛。由于選擇在春季出發,他最終還是復歸簡化,就是春游嘛。只是這次的春游游的比較長遠而已。其中最初的想法同這西藏高原一樣壯觀偉大,他想一步到位。既然已行致遠,何不一飽游覽。他打算從上海出發沿318國道一路西進至拉薩。再經浪卡子、白朗、日喀則至樟木318國道終點。然后回到拉孜沿219國道北上去新疆。再在新疆游覽各地后從烏魯木齊回滬,計劃春秋二季完成于冬季前夕返回上海。呵呵,計劃總是完美的,但具體執行起來也又是困難的。其中為此準備了半年的時間,他每天除下雨天外堅持騎車45公里以鍛煉腳力,由此,他自信滿滿;他每天風雨無阻堅持爬樓梯一樓至六樓,上下來回一個小時,總計30多圈以增強心肺功能。由此,他自鳴得意;他每天清晨在公園步行道快走萬步以強化徒步能力。由此,他沾沾自喜。其中對他的春游計劃充滿自信,對前途憧憬無比。他很想與人分享其內心的這份喜悅,他把此事告訴了他的老同學,由此一傳眾人知,但鼓勵者不多,規勸者不少,對此其中理解。畢竟人至天命,顙皺鬢白,獨自千里迢迢,高山涉水,前路未卜。甚至有人質疑其中同學一定受了什么刺激了。如果他沒受刺激,那他為何一定要“行西”呢?呵呵!其中不以為然。他不知如何回答刺激一說,我只是想游覽西藏的高原風景而已,騎車去是因為沿途風景很美,騎騎、看看、玩玩、攝影等都自由自在,如云游仙人般辛苦猶樂,何來受刺激而為?他這樣暗想。網上有人把騎行或徒步去西藏的人稱之為“中毒”者,何謂“中毒”呢?就是看了別人赴藏后寫的游記以及拍的照片,被那巍峨壯觀的山脈氣勢所震撼,被那廣袤遼闊的高原草甸所折服,被那古樸原始的民風所感動,被那旖旎秀美的鄉村風光所吸引。這種“中毒”的說法看來應該是有道理的。倘若要說刺激,其中以為刺激一說與中毒一講倒有異曲同工之妙,如此說來,其中的確是受了刺激,而且刺激得不輕,足以至“行西”的地步了?。ā?行西’同滬語,‘尋死’發音相同)哈哈哈?。?!由于欲行新藏線,這是一條最艱難而又險阻的進藏線,高海拔、路況差、廣闊的無人區、惡劣的天氣等不利因素不得不使其中認真對待考慮周詳。他很清楚自己不是專業的戶外運動者,他從無長途騎行的經驗,以前他也沒有進行過騎車鍛煉,就是近半年的騎車鍛煉中,他最遠也只騎到上海的近郊——朱家角,來回120公里。曾有朋友質疑他此次的旅行能否成功,建議他先試著在上海周邊地區進行試騎。但其中一笑置之,他以為沒有必要,如果說每天騎行百公里算短途,那么每天的短途累計起來不就是中途了嗎?同樣道理,累計的中途不就是長途了嗎?這樣看來,那長途騎行有何難哉!朋友聞言,詫異曰,你就是如此認為的呀!友人也一笑置之。不過其中也的確沒有藐視過長途,尤其是新藏線的騎行,他關注此線的自然條件與不利因素。為此他添置了帳篷以及抗零下20度的睡袋,購置了望遠鏡、指南針等一系列野外生活的必需品以及修車工具和配件等。幾乎想到什么就備置什么,總是不在乎多件東西。結果整整塞滿兩個馱包,一個背包,還有一只大大的購物包,外加一個攝像包,共大小五個包。重量就不言而語了!在準備的同時他幾乎每天晚上潛心準備著路書,把所須經過的鄉、鎮、縣名,路距都一一記錄下來。把在網上能看到的相關游記都過目一遍,對照著地圖看,重要的地方牢記于心。他雖然事無巨細地準備著,但對于裝備卻有著不同的想法。他覺得像騎行服、褲就完全沒有必要,什么快干衣褲,這么窮講究有意義嗎?他甚至認為這無非是顯示給別人看——‘我’是一個專業的騎行者,這很牛嗎?其中認為無必要如此張揚高調。尤其是騎行帽,倘若真的有落石砸頭或翻車撲地,這帽能護腦袋?他覺得帶這個東西是中看不中用。呵呵!這種完全不專業的思想導致他身穿牛仔褲,頭戴遮陽布帽就出發了。所以說,很多事物的認知只能從實踐中去體會,這一點其中在途中是深有感觸的。最大令其中頭疼煩惱的事,其實是修理騎車,這是他的弱項。老實說他連基本的調試剎車,更換剎車片、線都不會。至于補胎和換胎他也只是在修車攤前看修理師傅干過,似乎還記得其操作流程,自己卻從未實踐過。所以,他由衷希望他的坐騎千萬不要出大的問,這將直接影響他的騎程。但騎這么長的旅程,車不出故障是不可能的。他也管不了這么多了,帶上配件,到時就趕鴨子上樹吧!臨修現悟,情急逼智商。從騎車中學會修車,這是其中此行的收獲之一。其中,這個戶外騎行的老菜鳥,雖深思熟慮,老謀深算,卻又自以為是,膽大妄為。不就是在公路上騎自行車嘛,想那么多干嘛!不就是騎得遠一點嘛,有什么可恐懼的。騎出去是玩,是瀏覽風光,思慮過多反而會影響心情和興致。裝車背包,推車出門。2012年4月15日的清晨,朝霞殷紅,春風蕩漾,其中毅然騎上他的白色坐騎離家出發了——真實開始了他的行西之旅。其中 2012年8月2日 22:47 D1、上?!ㄌK)平望(2012.4.15多云117.74公里)晨曦霞光春風暖,其中扛著騎車下了樓,女兒幫他提了個包也跟著下樓來。捆好行李,跨上騎車,他回頭望了下女兒,“在家好好用功讀書,別忘了給老爸發短信?!薄?嗯,爸爸再見,路上小心!”清晨的空氣特別的清新,人不多。其中沿著內環高架下一路快行,沉重的負載偶爾也使得車身晃幾下。但這并不影響他的騎速,他精神飽滿地踩踏著自行車,車輪一圈一圈不停地轉動著,碼表在快速記錄著路程。前方岔路紅燈,其中減速停車。朋友,朋友。隔了少許,喂!朋友。在路口眾人群中,他聽到有人在招呼卻沒在意,以為與他無關。但呼聲持續且聲高不由回首觀望。這時,見一身穿騎行衣、褲,頭戴騎行頭盔戴著墨鏡的中年男子也跨著一輛紅色騎車揚手招呼自己?!芭笥?,見你的樣子是長途騎行吧?”“呵呵,是的?!薄叭ツ??”“西藏?!薄巴?——!”人群聞之不由左右驚愕。騎自行車去西藏有沒有搞錯喲!詫異、搖頭、嬉噓、疑慮者不一。綠燈亮,車群各自散去。其中與那中年男子并排緩行。交談中得知此人姓谷,長其中四歲,身肌發達勻稱,一看便知是個專業體育人士。他看其中沒帶騎行頭盔,指出這樣騎長途是極其危險的。他告訴其中,頭盔是保護頭部的重要防護品,關鍵時刻或許能救一命,決不能小覷了頭盔在騎行中的作用。他反復叮囑其中要購置一頂,這錢不能省。當他知道其中以前沒有進行過短途的騎行準備時,不由瞥了其中一眼。他雖嘴上未說,想必內心一定嘀咕,這豈不是在瞎胡鬧嗎!眼前這個50出頭根本不懂或者說無知戶外騎行的老菜鳥,就這樣也想從上海騎到拉薩?他內心長嘆一聲,真是無知者無畏呀!或許出于禮貌、或許出于騎友間的鼓勵、或許出于騎友間的關心。此時此刻,在他倆一起有限的短途中,谷先生盡量把他所知的騎行途中的經驗,比方說途中要水、中途問路、上坡下坡要怎么騎、投宿飲食須知等一一告誡其中。甚至于為什么一定要穿騎行衣褲尤其是在城區道路上騎行。他說,因為一般戶外騎行運動,變速騎車與一般自行車在速度上差異很大,著騎行衣褲可以方便清楚的提示車輛司機在行駛中比較準確地判斷騎行者車速,這樣有利于安全及駕駛。他把道理闡述得非常仔細清楚。其中則默默地聽著,他內心非常感謝谷先生。大都市里人流熙熙,萍水偶遇之人能夠如此熱情坦誠,實屬難得!但老實講來,其中性情固執,他雖無言諾諾,但要說他完全信服谷先生的話倒也未必,盤亙在其內心對戶外騎行的某些看法是堅固的。他總是以為這是專業者的專業語言和專業態度,雖無可厚非但也不必講究。呵呵,這家伙表面認真,實質是不以為然的。所以說改變固有的東西是要有個過程,去實踐才會改變一切。其中后來深有體會。人做事有兩種品性的表現,一種是舉重若輕,另一種則舉輕若重。在戶外長途騎行中,輕重的拿捏不能偏置一面,而前者有時是需要靠運氣來庇佑的,一旦失去上帝的支持,就會付出慘痛的代價。后者則會使人逡巡不前。很快,他倆邊聊邊騎就到了華東師范大學校門口。谷先生因有事要去學校就告辭了,臨走他倆互留了電話。沿內環高架路騎行,過延安路不久便至虹橋路了。然后,再沿著虹橋路向西走。不一會兒,其中來到一座立交橋下,過立交橋后大轉彎沿延安高架路及G50滬渝高速,沿高速道旁進入滬青平公路。在這里,其中看到了318國道的路碑,表示15公里。而其中此時的碼表里程數已經20多公里了。大轉彎后立交橋下,其中不由想起了最初萌發騎車赴藏那會,那是去年九月上旬的一個星期天,一大早,他騎著自行車首次晨練,也如今日一樣同路至此。他雖然知道318國道就是滬青平公路,但不知道在哪?這里他以前從未來過。當時,正值中午11點半左右,陽光灼熱,行人稀少。他看見前方路邊停著一輛小轎車,車旁站著一個四十歲左右的男子在抽煙,其中便上去問路。“請問師傅,滬青平公路在哪?是不是這條路?”那男子望了他一眼,“你要去哪?”這一問把其中給問住了。因為他原本也不知道自己要去哪里,只是想沿著滬青平公路即318國道隨便騎行,騎到哪里是哪里,看時間差不多就往回騎的,沿途的鄉鎮他也不清楚,他一時窘在那里。突然,他記起好像聽人說過此路可至朱家角鎮,立馬說道,阿——我要去朱家角。這一說不打緊!那男子聽得把煙都嗆了一口,他重新上下打量一下其中:這人一頭黑白相間的寸頭,年紀不輕。穿件白色圓領汗衫,下身著沙灘短褲,足穿登山鞋,騎著一輛陳舊的跑菜市場的自行車(此車400多元買的,的確用來買菜的車),此外就沒有任何東西了?!?你要去朱家角?”他再次問?!笆前??!?“你知道朱家角離這有多遠嗎?你就這樣去?”他突著眼珠大聲道?!霸趺戳??不行嗎?”“我告訴你吧,朱家角離這里有50公里。太陽這么大,你什么都沒有,騎著這樣的破車去,有沒有搞錯!”“呵呵呵!”其中被他突兀的語氣不由逗笑起來?!澳悴?要笑呀!我是開車的,你是騎車的,你不能和我比的,我們的檔次(級別)不一樣的。50公里對我來說,毛毛雨!對你來說要‘吃生活的’(吃苦頭的),你是朱家角鎮上的?”男子好奇又問?!安皇?。”“哦喲??!朋友幫幫忙嘞!那你去了還要回來的,騎這樣的破車?簡直是尋開心嘛!”男子瞪著疑惑的眼神看著其中。“哦,我是鍛煉鍛煉,練練腳力。”其中趕忙解釋,他生怕別人誤會他有病?!芭?,老師傅,說歸說,你要去,我告訴你。這條路是去機場的,你沿高架下走,看見前面路牌是滬青平公路一直下去就是了。”“好的,好的,謝謝!”其中點頭致謝!調轉車頭朝前騎去,身后傳來那男子的招呼聲?!鞍ァ?老師傅,騎不動就回走,不要硬撐?!薄爸懒?。謝謝!”其中回過頭來揮了揮手。騎著、騎著,想起剛才的對話,其中不覺笑了起來。50公里怎么了!我還要騎5000公里呢。今天我一定要騎到朱家角鎮。這50公里也搞不定,以后如何搞定5000公里。想到這里,其中振作精神,烈日炎炎下一鼓作氣向前。那天,其中記著是下午三點到朱家角鎮,隨后即返,到家已經晚上七點半多了。騎得是大腿鼓脹小腿撕疼,屁眼痛得要開裂一般。他第一次嘗到了戶外騎行的滋味了。今天,當其中再一次來到這立交橋下,觸景回想,那男子的言語神態依然還是清晰無忘,他不由停車朝那條路口望了一眼。路口依舊,昔人不復。唯有腳下烏黑平坦的柏油路挺直地伸向遠方。50公里、500公里、5000公里、甚至更遠。其中猛然一蹬踏板,疾駛而過。過徐涇、趙巷、青浦,中午12點多抵達朱家角鎮。其中在鎮口一家餐館吃過午飯后稍作休息,店里的老板客氣地給他灌滿早已喝空了的三個水瓶,他又繼續上路了。四月的下午,陽光明媚,春風吹在人的臉上暖洋洋的。公路兩旁排排的樹木早已穿出一片片的新嫩芽來,呈現出新鮮而又淡淡的草綠色,相間于翠綠色的老葉叢中。遠遠望去,樹叢深淺不一,張顯著滄桑與生機。飯吃飽,精神好,騎過淀山湖感覺特爽!沒停。在東方綠洲處,其中碰到兩個當地騎友,請他們幫忙照了張相留影。稍作交流便互致平安各自繼續騎行。出上海市距離江蘇吳江市的平望鎮還有24公里。過蘆墟、黎里,下午4點一刻到達平望鎮。此鎮位于蘇、浙、皖、滬三省一市的中心,水陸交通發達。車水馬龍,人流吵雜,是一個工、商、貿發達地區。其中看了下碼表,已經行程117.74公里,便想在此投宿,想必競爭發達地區住宿消費不會很高。主意決定,其中環顧四周,朝一條商鋪較多的路口拐了進去。不遠處就有一家招待所,他把騎車靠在一邊,進去問價。單人普房60元,房間在樓上。其中不由嫌貴問,我是騎車旅行的,能否便宜點?答,不行。自行車,房間里能放嗎?回復,不能,車可以放在底層樓梯旁。其中轉身出門。門里傳出一句,喂——別找了,我這里是最低價了。這里不找了!其中回頭也來一句干脆的回答。騎出該路口,過馬路朝反方向而去。其中看見路邊有一巷口,旁邊豎立一廣告牌,上書停車住宿。進去則一停車場,盡頭處一排樓房。他推車過去,一個四十多歲女人迎了出來,住宿嗎?哦!還是騎車的呀!問價得知,這里單人普間30元,洗澡廁所里可以洗。房間在底樓,車可以放在窗外的走廊上。其中看了一下房間,雖小但能放車便問,我把車放屋里可以嗎?可以呀,沒問的。掏錢付費,卸包住店。飯后洗完澡,他閉著眼睛舒服地伸直了兩腿躺在床上,一天的騎行勞累漸漸地在消退,睡意漸漸地在加深。房間里燈沒開,兩塊薄布片的窗簾也沒有拉嚴實,中間留有一道縫隙。窗外走廊上有一只廊燈亮著,發著微光。微光透過縫隙悄悄窺視著床上的行者,他竟連被子也沒蓋。其中2012年8月6日 15:19 淀山湖東方綠舟投宿的旅社騎往平望途中看到一起重大車禍,好像是一輛運長木材車與運長石柱相撞,殃及一輛水泥卡車,司機死得很慘。 D2、(蘇)平望——(皖)廣德(2012.4.16多云146.55公里) 其中一早5點多就醒了。起床整理好行李,洗漱畢他出門上街。街上的店鋪大都沒開門,行人寥寥。在十字路口,其中看見一賣早點的流動攤車在那。朝霞初升,霞光正照射在攤主的身上,也映紅了他滄桑的臉,他佇立攤前環顧四周,一輛卡車從他身后駛過。其中站在馬路對面,望著眼前的鄉鎮街景,他突然有一種攝影的沖動。但他沒帶相機,無奈作罷。他走過去,花4元錢買了兩只粢飯團,邊吃邊往回走。推車出門,已經是7點了。就一會兒功夫,街上行人與車輛一下子多了起來,四面八方的人流仿佛突然從地道里鉆出來一般。說話聲、汽車喇叭聲、買賣吆喝聲以及各種吵雜的聲音混合一起,充實了整個街道。平望鎮新的一天又開始了。其中混跡于車流中,也開始了新一天的騎行。過江蘇的梅堰鎮、震澤鎮,然后進入浙江的南潯區,午后11點他來到了湖州市。本想在此午餐的,因中途又將另一個飯團墊饑,不覺餓,看看時間尚早,穿城而過。沿高架下向右拐,騎著騎著,其中突然發現他把318給騎丟了。因為他看到的路碑不是G318,而是G104往南京方向去的。不好!方向錯了。不過記得剛才路牌的指示318是這個方向呀!又沒有第二條路。他搞糊涂了!問仨路人。皆答,318國道不知道,這里只有104國道。此時正午,烈陽高照,赤日炎炎。其中汗流浹背,口干舌燥。他娘的!不走了。他把車推至樹蔭下,小憩一會兒。無奈打開捆索,翻包取出地圖仔細研究。這才發現318與104國道在長興交匯,無其他道可走。那么,既然此路段共享,為何只104,不表318呢?看來這里是104的地盤,而非318的。走G104去長興,確定了方向。疑惑釋然,其中這才感到有些餓了。他騎車沿途尋找飯館,這里沿線大都是修車鋪,騎了老長一段路才看見一家飯店。這飯館還挺大,一長排,兩層樓建筑,門前兩旁豎立著粗大圓木柱。房前有一大塊空曠的場地,停著一輛運輸卡車。其中把車靠在木柱旁,上臺階進門。大廳里吃飯人不多,靠窗有兩人。其中也選了臨窗一張桌子坐下,這樣便于察看外面的單車。吃點什么?一個風韻致的三十歲左右的女人過來微笑問。其中費力地脫下潮濕的半指騎行手套回答,吃飯。哦!還是騎自行車的呀!來,我幫你把水灌滿吧。很累吧!她笑著把桌上的水瓶拿過去。放滿了開水她過來又說道,出門騎車都講實惠,我給你來盤青椒肉絲、番茄蛋湯。飯盡吃,二十元錢怎么樣?量不會少的,她又添了一句。行。其中站起接過水瓶,椅子上立馬呈現一個屁股水漬印。飯桌上,其中狼吞虎咽地吃著飯。那女人(顯然是老板娘)站在柜臺內望著他笑著又問,師傅,你要騎到哪里去?其中頭也沒抬夾了一口菜,鼓著腮幫嚼道,西藏,拉薩。哇!你要騎自行車到拉薩去呀!我的媽哎!那窗前兩個吃飯的中年男人不由詫異地扭頭朝其中看了一眼。其中忽然想起國道的事便問她,老板娘,外面那條公路算104國道還是318國道?嗯——這個我不太清楚,應該是104吧。喏,你問那兩個師傅,他們是司機應該知道的。老板娘手指靠窗的兩個中年人說道。哦,其中起身走到他倆桌前詢問。一位稍年長的告訴他,其實那條公路318也算,104也算。因為這一段路碑的是104,所以,這里附近的人都只知道是104國道。而不曉得318國道。這情況一般只有我們跑車的司機知道。另一位司機接著說,318國道從長興開始向西進安徽,你的路沒走錯。哦!是這樣。這一下其中是徹底放心了?!澳銖哪睦镞^來的?”一司機問?!吧虾?。”“你這樣一個人騎車去拉薩要多少時間呀?”司機又問?!按蠹s兩個月吧。”“是公差?”司機再問?!昂呛?,怎會是公差呢?不是。是騎車旅行?!薄笆锹?行!唉!你這樣不是在燒錢嘛!一路上的吃住花費不說,人還特別辛苦勞累的。太不值得了!”司機不解地直搖頭。另一司機走到柜臺前付賬,轉過身來笑著說:“這你就不懂了!人家這是精神享受。有錢人都這樣。你知道那個萬科的老板叫什么來著?對,叫王石,人家錢多了沒處花,扔幾十萬去爬珠穆朗瑪峰呢?!彼ゎ^又對其中說:“那你到了拉薩怎么辦?再騎回家?”“哦,不。車可以托運回去,我坐火車回上海?!笨?見對方已經用一種嘲諷不屑的語氣和態度調侃,其中就不再往下說要往新疆走,識趣打住?!鞍ァ?,你這樣騎車,可以稱為英雄!應該打個電話叫奧巴馬派他的專機來接你!哈哈哈”司機爽朗大笑。也笑出了沉沉的酒氣?!昂?呵,奧巴馬的專機爆胎了,來不了西藏。我還是坐火車回去算了?!?其中隨口也搗漿糊道。一聽到爆胎二字,兩司機立馬住了嘴。轉身步出店外,朝那輛停著的卡車走去。其中暗想,不好!我說話不注意,似乎觸及人家司機的忌諱。他望著窗外太陽底下兩人背影,默默道,不好意思喲!我可不是有意的。都是跑長途的,也祝你們一路順風!過李家巷鎮,沒有進長興縣城。318國道轉向西進安徽。其中一路騎行,他幾乎沒有休息,頂多放慢速度。沿途的景色都差不多,他也懶得照相??諘绻P直的柏油路只有飛駛而過的汽車與之相伴,今天的目的地是安徽的廣德。自別長興以后,其中已感到腳力蹬踏有些費力了,公路兩側的廣闊的原野已隱約山巒可見,這說明地勢已明顯升高。不過好在路況尚可,基本上不是柏油路就是水泥公路。呵呵,這世上人事有時真的很奇妙。其中從上海騎行至今,路況其實一直很好,他也從未去思想過這個好,這很自然。然而,此時此刻,不知道那根神經搭錯。他突然之間想到了這個好,邊騎邊暗暗慶幸自以為得意起來時,反向的不如意境況立馬就出現。讓他著實地體會了一把什么叫事與愿違、什么叫心與事逆、什么叫別高興得太早!“前方修路,左拐改走老318國道?!边@是其中剛騎進安徽界不久,沿著嶄新的水泥公路一路騎來。盡頭處豎立一塊木牌上寫的告示。并用彩旗繩攔住去路。左拐就左拐嘍!才沒騎多遠,眼前的公路哪叫路呀!整條道堆滿石頭,而且都是大石頭,坑坑洼洼,高低不平,低凹石隙中積滿著塵土,并且還是條上坡路。一路上汽車也只能緩慢而行。要命的是這樣的車速還使其塵土飛揚,令人窒息。其中不敢懈怠,精神專注地握著車把,小心地往前騎著。他的前面有一輛白色轎車,正緩慢地S形往前挪移。他的身后跟著一輛大卡車在不停的喘氣。這境況使每一個行者都憋著一鼓氣,卻都不能發飆。其中暗嘆,戰勝自然多不容易呀!突然,不知從哪里竄出一大一小的狗來,狂叫著直撲其中右腳踝,那氣勢簡直要把他一口咬下車來。其中正憋著氣沒出撒,見此不由大吼一聲,飛起一腳向外踢去。小黃狗立馬后撤止步狂吠,大黑狗稍稍后退仍不死心地再次撲來。其中大怒,剎車跳車一氣呵成,剛欲轉身迎戰。不料騎車因后座行李太重,人體轉身,右手脫把,車頭如駿馬般高高騰起,他急忙壓下車身,回頭再望,狗早已不見蹤影。他娘的死狗!他脫口怒罵了一句,繼續推車向前?!拔埂?—東西掉了?!逼渲?回頭看,身后的卡車司機正探出半身叫他。他低頭一看,綁在車后大包上的相機三腳架掉在地上。趕忙撿起。沖著那年輕的卡車司機拱手致謝!那司機則嬉皮笑臉地雙手學狗爪,做欲撲狀。然后朝他豎起了大拇指。其中被他弄得哭笑不得!出爛道問路,廣德還有一小時的路程,此時已是下午5點多了。前方是新修的寬廣的公路,一馬平川。沒有車,也沒有人。西沉的太陽通紅通紅的,將浮在天空中的白云染成了血色,一幅殘陽如血的景象。其中精神振作,奮力踩踏著。遠遠望去,大路上,天地間,一人獨騎迎著落日如夸父追日般飛快地向前,身影越來越小,越來越小。6點多抵達廣德,騎行146.55公里。其中2012年8月8日 17:34客棧 D3、(皖)廣德——南陵(2012.4.17晴123公里)昨晚在廣德縣城內找了一家旅館,挺便宜的,只要20元。門口貼了張轉讓的告示,可見老板已無心經營,就像處理存貨折價賣一樣,隨便給個價就算了。其中以為得了便宜,暗自竊喜。將車搬上二樓客房,狹窄的樓梯與過道黯然岑寂,樓梯的拐彎處亮著一只小小的黃燈泡。淡黃的燈光給人以森森悚然之感,腳踩在樓板上,不時會發出與腳步不相合的吱呀聲響。其中總覺得這響聲還會延伸,這頭吱呀一聲,隔秒后,那頭也會呀吱一聲回應。這里不會是龍門客棧吧!他似乎有些后悔。讓他真正感到后悔的時候是在半夜。迷糊昏睡中的他猛然睜大了眼睛,他聽到一種戚戚索索吱吱的聲音,這聲音離的很近,仿佛就在耳旁。他猛然起身抓起枕邊的手電一照,只見三、四只碩大的老鼠在墻頂角線上亂竄。窗戶上方有個手掌大的黑洞,響聲和亮光的突然出現,使得這些老鼠慌不擇路地鉆進洞內,還不時探頭張望觀察。這***怎么睡呀!連老板都不想呆在這里,我還跑到這里來投宿,真是傻到根了!此時,他懊悔不已。最后,其中無奈地打開電視機,有個頻道還在嘮叨,結果啰嗦了一夜。借著電視屏幕的余光,他直直盯著洞口,洞口也有目光看過來。呵呵,似乎眷戀無比!彼此期待相持到黎明。天一亮,其中拔腿就走。旅館旁不遠處有家面館開得特別早,店內已有幾人在用餐,都是些一大早要出車的司機。其中也在此叫了碗炒面。向司機師傅問路,得知門前公路叫太極大道就是老318國道。去南陵向西直走即可。不過,幾位司機師傅互笑著同時告誡其中此路段路況不太好。而后,又似乎安慰他說,比以前好多了,許多特別爛的路已經修好了。一聽是老318國道,其中頭就大了。他已經有走過一段老318國道的經歷了。但凡新路總是彌補其老路的各種不足而重建的,其方便優越性很突出。所以許多車輛都會選擇新路進出。新路也會引起當地公路管理部門的重視以及受到養護的青睞。然而,舊路就沒有那么幸運了,它仿佛就像一個被歲月榨干精血的老人無情地被拋棄在那里,自生自滅。這是人類社會的一種除舊迎新現象?還是喜新厭舊的一種習俗?似乎沒人會思考和回答這一問。如果說這是事物發展的自然規律現象,無可厚非。那么,悲哀的是這個千蒼百孔,銼皮裸肉,奄奄一息的“老人”有時還要承受碾壓和風雨的侵蝕,其深刻痛苦只有行者才能體會得到。太極大道是一條穿城而過的公路,從道名就可以看出也是廣德城區的一條重要大街,曾是通向外域的主要通道,向西連接X018縣道。這X018宣城雙橋至廣德的縣道原本也是屬老318國道宣城至廣德段,東起廣德縣城區,西接宣城雙橋。據司機師傅介紹說宣廣高速通車后,才降為縣道X018線的。當年曾風光,今朝已冷落。其中這才明白昨晚住宿的旅館為何要轉讓。人不占領鼠占領,住宿生意是要靠交通來支撐的。其中沿著太極大道騎出廣德,再沿X018縣道向西。一路上雖有部分砂礫坑洼道途以及修路工地,卻沒有像第一次騎老G318那么嚴重糟糕。經花鼓鄉、誓節鎮。過十字鎮、洪林鎮。沿途基本上與宣廣高速、滬渝高速公路平行而走,中午11點半抵達宣城。在宣城路邊的飯館吃了午飯,灌滿了開水。他繼續沿著寶城路西進,在到達宣廣高速入口處,這才看見318國道的路碑,里程數為309。此時此刻,其中不由舉起手來高興地對著路碑行了個軍禮,就像四處流浪的同志找到了組織一樣。一公里、二公里、三公里. . . . . .其中騎一公里,嘴里就數一下。因為再往前騎6公里,他就能看見315里程數的318路碑。3月15日是他的生日,所以他想在315數字的路碑旁攝影留念。最后在一個路邊的拐角上看見。他想找人幫忙拍照,四下卻無一人。公路右邊朝里是個長途汽車臨時停車場。盡里處停著一輛大客車,有幾人等在一平房外??磥砣擞腥?自然不會過來為他攝相。無奈,他只得將車靠在路碑旁,天太熱也懶得解繩翻包取三腳架,就四下尋覓可墊置的石塊。頭頂上的天空一片湛藍,沒有一絲遮陽的云彩。太陽火辣辣的照射在地面上,大地如蒸籠一般。其中將相機擱在石頭上,反復對了幾次角度,自拍幾張,還是不滿意。弄得大汗淋漓。他抓起車把上的毛巾就往臉上擦,立馬感到一陣刺痛,一看,手中毛巾早被太陽烤成鉛皮一般。看看耽擱了不少時間,他收起相機頂著烈日繼續朝南陵方向騎去。下午3點半多至南陵縣城外的岔口,這里是G205、G318、S216 和S320等公路的交匯點,往來車輛特別多。其中本不想進城,因昨晚沒有睡好,他只想盡快在公路旁找家旅社休息。同時,也便于明天的出行。進城的路口有不少兩層樓的旅館,但都號稱是賓館,開價都是60元以上,無還價余地。其中在往青陽方向的路口找到一家建在一坡上的家庭式客棧,牛氣的老板娘開價35元。她振振有詞道,我的房間非常干凈,窗外視野非常開闊。你的車可以放在樓下廚房間,但決不能搬上樓。其中不還價,他耐心地同老板娘商量,他是騎車旅行的,人車不分離,望給予通融。沒想到你求她牛,言語霸氣,愛住不住。看著這個普通實在,口氣硁硁,一身鄉土氣息的村婦,其中無言以對。真是人有優勢氣沖天啊!他轉身索性往縣城騎去。南陵縣城打客棧和旅館招牌的甚少,幾乎全是賓館。顯然和這里四通八達的交通發達有關。住宿新旺自然客棧的檔次也就上去了??h城商業繁榮,街鋪鱗次節比。商店的裝潢很時尚,給人以大城市商業街的感覺。其中毫無方向的轉來兜去地瞎轉悠,見賓館就走,他知道人家會開價多少。最后,他正要想往老城區方向走時,在籍山路看見籍山旅社,很小的店鋪門,然而環境非常干凈整潔。有高、中、低的消費。單人普間開價40元,還價30元。OK!抗車上樓,時間尚早。其中把身上臭汗浸透了的滿是鹽漬印的汗衫換下。洗了澡,把臟衣服襪子全部洗掉。這才舒服地躺在床上,四肢大開如大字般。等他被窗外的汽車喇叭聲吵醒時,已經晚上快八點了。上街吃了晚飯回到了旅社,手機鈴響,一則短信跳出:老爸你到哪里了?怎么還不來短信匯報呀!“嬌,抱歉!至皖南陵,騎123公里?!倍绦?復。頭一歪,他又睡去了。其中2012年8月11日14:00 D4、(皖)南陵——池州(2012.4.18陰轉小雨108.98公里)翻開地圖,南陵至池州約110公里左右。其中決定今天就騎到池州歇腳。退房出門的時候,帳臺里的姑娘說,師傅今天有雨你還騎呀!哦?是嗎?其中不由抬頭朝門外天空望了望。天陰沉著臉,不見藍色。呵呵,不管了!下雨也騎,走到哪里算哪里。風雨無阻,你真厲害!姑娘搖頭嘆曰。南陵出來的路況不錯,都是平路。岔路口是個大圓圈,其中沿青陽方向走。此時正7點半左右,路上高峰時段,車水馬龍。微風拂面,無陽光照射,其中感覺騎行特爽。趁著陰天和不錯的心情,其中乘風趕路,馬不停蹄。經峨嶺鎮、牌樓鋪、三里鎮。又過煙墩鎮、喬木鄉。在距離不到木鎮鎮約10多公里的路邊,他看見一雜貨店便停車進店。2塊5毛錢買了一瓶百事可樂,熱情的老板娘見其中是個騎車旅行的便搬來一張椅子招呼他坐下休息。喝著可樂,吃著上午買的蛋餅。其中便和快人快語的老板娘閑聊起來。老板娘看樣子約45、6歲,目光炯炯,人很精神。爽快而熱情,說話語速很快。很有趣的是當她得知其中是從上海騎自行車要去西藏時,不由雙手捂嘴——哈哈大笑起來。而且大笑不止。弄得其中鼓著腮幫,一時竟忘了口嚼蛋餅呆望著她不知所措。大笑過后的老板娘一邊抽搐著笑聲一邊問其中,你這是為什么呀?你這不是吃飽了撐的沒事找事嘛!哦!其中此時也愣過神來,呵呵!呵呵!他無語干笑著,是??!這不吃著呢,吃飽了再騎。你不用上班嗎?你一定是大老板。大老板都是這樣的,不用上班照樣拿錢,而且拿大錢。錢多了沒處花,吃飽撐著沒事干。然后就做一般人不會做的事,想一般人不會想的事。哈哈哈,我說得對吧?她一通機關槍似的說話后笑著問其中。你看我像大老板的樣嗎?大老板吃這個?其中把手中的蛋餅楊了楊。那你這樣長途騎行,工作不要啦?你應該還沒退休吧。老板娘止住笑認真問道。呵呵,退休這事跟我沒關系,沒飯吃任何時候都不能退休的。我給自己放些天假出去玩玩,騎車窮游而已嘛。其中隨口答道,這種事也不能都讓大老板們獨攬,普通人也可嘗試一下的。不就騎自行車嘛,又不是開飛機。吃飽肚皮都能騎,你說呢?其中笑著問她。這倒也是。老板娘若有所思。將來呀,你一定也會騎自行車去西藏的。其中神秘兮兮道,一定會,我的預言很準的喲!我?是??!為什么?將來這雜貨店慢慢搞大了。然后,你又開了好幾家分店,最后形成了一個雜貨店集團公司,再后來,公司上市了。你的身價一下子幾十億,甚至上百億。那時,你也就成了大老板。那時,你也不用上班就可以拿大錢。到時吃飽了撐的也會沒事干,到時你就會騎車去西藏了。哈哈哈——老板娘聞之高興得又大笑起來,你們上海人真會說話!吃飽喝足。其中站起身來:“這里離木鎮還有多遠?”“咦!前面是木鎮你也知道?”老板娘疑惑地看著其中?!?怎么會不知道,當然知道。地圖上不是都有嘛!”其中不屑道?!昂呛?,上海人真聰明!怪不得人家都說上海人很精乖的。前面就是木鎮了,不遠!大概有十幾公里吧?!眲e了雜貨店,其中繼續騎行。路上不由感慨,人的表質常常是多面性的,老板娘精明而能干,但對某些事物的看法卻顯得那么的單純和感性。這或許是遠離城市的人際與喧囂的緣故吧,可見環境對于人的品性鑄就多么的至關重要。途經木鎮,這里 G318、S103同路,中午12點半多,其中沿木鎮路進了青陽縣城。原本可以不進青陽縣城的,右拐可以直接往池州走。但看見路去青陽只有一公里路程,其中尚未午餐,便想進城找飯館吃飯,怕錯過了路上一時無館可餐就慘了。青陽城內,路邊有許多農家飯菜的飯館,價錢也不貴。炒雞肉加蔬菜連帶米飯一客才8元。只是菜中重油,像打翻了油瓶一般???見青陽人好油一口。就餐時碰到一位年長老者,當地人,頗有文化人風范。他看見門外的騎車便問其中,此行欲往何處?得知其中要去西藏,連說了不起!讀萬卷書,行萬里路。此行定會獲益無窮。他告知其中,青陽也值得一游,此地歷史悠久,西漢時期就開始置縣,稱作陵陽;唐代改置為青陽縣,沿用至今。文化古跡甚多。青陽南靠九華山、黃山;北臨長江,亦是一處山靈水秀云游的好地方喲。其中嘆曰,此行道遠途長,皆已計劃安排,不能停留。今為路過,日后定將重返此地一游。與老先生敘別后,其中前往池州。青陽至池州大約40多公里,并不算太遠。然而,其中卻越騎越累,深感疲憊。正納悶呢!無意回首一望,原來前進道路乃是緩上破,往前看還真看不出來!他使勁騎了一陣,最終不得不下車推行。此時此刻,他首次潛意識的感到前途的艱難與渺茫。以往的自信似乎在疑惑,還在安徽就騎不動!那么,在西藏雪域4、5千米以上海拔的高原上如何騎行?總不能一直推車至西藏吧。想到這里,他不由再次騎上車,咬牙蹬踩。但速度如蝸牛爬行般,前移,前移。大拐彎向西,前方是九華山景區。怪不得地勢在升高,路上幾乎無人,偶爾駛過一輛卡車。午后天氣極其悶熱,使得其中心中更加煩躁起來。唉!他娘的!不騎了。他將車靠在一路邊燈柱上,一屁股就坐在地上。呵呵,路上他對自己發脾氣的時候常常這樣,以罷騎來宣泄或者抗爭內心的信心和勇氣。老子不騎了,你信心再強,勇氣再大頂個屁用。不過,最終總是信心和勇氣戰勝了他自己,迫使其中再次騎上他的白色坐騎前行。他第一次感到在行西途中,人的軀體和精神是會分離的,兩者還會對抗。天色漸漸暗下來,一大片烏云不知什么時候已經飄至其中的頭頂上。有下雨的跡象了,其中使出了吃奶的力氣拼命地蹬車。騎過望華禪寺、騎過五溪鎮、騎過墩上鄉、騎過馬衙鎮,終于在下午3點半點靠近了池州。遠遠望去,池州城外的馬路寬廣無比。沿著凌陽大道一鼓作氣沖進城內。天開始下雨了,雨滴漸漸大了起來。其中趕緊過馬路,找有商店的街道躲雨?!拔?,師傅住宿嗎?”其中剛過馬路就被一女子迎面攔住問道,“要躲雨是吧,來,到我店里來躲吧?!逼渲羞M店:“這是賣建材的,你怎么拉人住宿?”“哦,是這樣的,這是我的店,我還開旅社,就是我家里。裝修的很干凈的,你去看一下吧,淋浴,空調,電視機都有,單人間?!迸訜崆榈亟榻B。其中這才仔細打量起這女子,三十多歲,膚色稍黑,盤著頭發,長相一般,穿著普通。他有些猶豫,因為他想找有門面正常營業的旅社,壓根就沒想過要去那種街上拉客的私人客棧。他望著店外沒吭聲。雨越下越大,他進退兩難?!皫煾?,我家旅社是政府登記注冊的,很正規的?!迸撕苈斆?,她看出其中內心的疑慮?!澳闳タ匆幌?就知道了?!薄澳?在哪里?遠不遠?”其中轉過頭問?!安贿h呀,就在店旁的過道進去,在樓上?!迸舜?,“我幫你把車推到樓下,帶你上去看,沒事的?!逼?中將車停在底樓的過道里,跟著女人上了樓。這是一幢還沒有完全竣工的住宅樓。樓內還是毛坯的,樓梯沒裝護手,各個角落都推滿了生活垃圾?!巴劭?!你們這是什么樓呀!還沒造好就住人啦?”其中脫口而出?!伴_發商說等有錢了再來弄?!迸嘶剡^頭來說。其中一路上去,看見不少人家門口都掛著旅社、客棧的牌子。顯然,這里的住戶都在開旅館,這倒讓其中稍稍心安。如果只有她一家,其中反而覺得不安全了。女人在502室門前駐足,門虛掩著。進屋觀察,屋子收拾得比較干凈,與外面過道的衛生有天然之別。朝南一間裝有空調,電視機,帶有獨立的衛生間。一張大床。女人開價40元。其中還價30元,說樓層太高。女人死活不肯,但又纏著其中住下,說她可以幫其中搬拎馱包和自行車。說實在的,這樣的房間要是在旅館或是賓館里,起碼也要60元以上的。最后,其中還是答應住下了。安頓停當。其中出門吃晚飯。雨后,傍晚時分的池州人來車往,顯得非常熱鬧,路邊的小吃、排擋也很多。滿街的飄香,誘人的佳肴使人駐足品嘗,大快朵頤。飯后的其中,獨自一人漫步街頭?;氐阶√幍倪^道口,一群人圍坐在那里閑聊??匆娖?中過來,有人道,喂!騎車的朋友,去哪里溜達了?好好在池州玩兩天吧,這里可是個好地方喲!其中朝眾人點了下頭,笑而未答。進過道上樓,他暗想,再過些時日,這樓里的居民也該唱出儺戲才行了。 哦!忘了說了今天其中騎行108.98公里。其中2012年8月14日2107 D5、(皖)池州——潛山(2012.4.19多云126.25公里)早上7點多,其中退了房。抗車下樓,捆好馱包。沿長江南路向西出池州。經過涓橋鎮、殷匯鎮、途經銅山鄉、慶豐鄉。繼續向前不久,便來到了安慶汽渡口,渡口極普通,三個不高的方形石柱杵在那,石柱的頂端頂著似工字的石雕。石柱間的通道直達江邊,過了江,池州就正式跟你說“歡迎再次光臨”了。其中騎車至渡口,四周空蕩蕩的,就連收費處的小窗也緊閉著。如果沒有瞥見一側的木房里有人聊天,他還以為這里已是廢棄的渡口呢。他將騎車靠在一旁,拿出早上在池州街上買的粢飯團一邊觀賞著渡口旁高高矗立的鐵索拉橋一邊大口嚼了起來。一會兒,兩輛三輪小包車及一輛小轎車開了進來,隨后,跟進來幾輛摩托車,狹窄的通道就擠滿了。其中邊上停著一輛摩托車,車上坐著一個膚色黝黑四十多歲的中年男子,絕頂無發。見其中車后大包小包的不由笑問,你這是去哪里呀?其中答,跑西藏。男子甚為驚詫。他饒有興趣地和其中聊起行走的路線以及一路須經過的地方。聽得出此人是個走南闖北到過不少地方的老江湖,他告訴其中,以前他搞過不少行業,現從事養殖業,這工作很幸苦。如果不是患有較嚴重的膝蓋關節炎,他真想和其中一起自由自在地騎車走天下,語言中透出極大的羨慕來。來,來,讓開一下,開始收費了。從一側木房里出來個女人朝過道中間的收費處走去。人們在收費小窗口排隊,其中排在那男子后面。男子說,為表我對你的敬意,你的過江費我請客。那怎么好意思!其中拒絕。區區3塊錢,不必客氣。其中謝過,倆人便騎車過道,一起上了江邊的擺渡船。池州與安慶隔江相望,江面開闊,駁舸爭流。高聳的鐵索拉橋跨江而過,與江對岸的高樓遙相呼應。太陽直射在江面上,將泛起的浪花照得波光粼粼,使人有點睜不開眼睛。??!你快看,江豚。男子手指前方。其中順著其指的方向遙望,似乎看見遠處江面上有魚在拱躍。唉!現在長江里能看見江豚是越來越少了!它是國家一級保護動物。以前還能看見白色的江豚,現在幾乎是看不見了。男子語氣里帶著深深的惋惜。再過一、二十年呀!恐怕連黑色的都看不見嘍!旁邊的三輪小包車司機插言道。是??!要是這么大的江里連一條魚都沒法生存!真是不可想象呀!這事還真不好說喲!另一旁人接著說。其中沒有說話,他只是默默地望著江面愣神。怎么樣?老哥,到安慶市里我們找個地方喝幾杯,好好聊聊,我請客。男子拍了下其中熱情邀請。哦!不,謝謝了!我還要趕路,怕誤了行程。其中婉拒。還是你好呀!多自由多自在呀!等明年我兩個孩子大學畢業了,要是腿腳好一點的話,我一定也像你一樣騎出去。你孩子多大了?男子轉而又問。我結婚晚,孩子小,在讀初中呢。還是你好呀!孩子都快大學畢業了。其中笑著對他說道。男子似乎微羞顯澀。你不算晚的。他語氣轉而堅定起來,你看人家楊振寧80多歲還結婚呢,娶了個小他50歲的小女人。和他比老哥你根本不算晚的,你只是有點虧了!哈哈哈。我怎么能和人家比呀!人家是大知識分子、大文化人喲!其中啞然失笑。網上說,他老婆的父親后來娶了楊振寧的孫女為妻喲,這層關系我看是怎么理都理不清了。哼!還大知識分子呢!理得清,理得清!不就是楊振寧的老丈人是楊振寧的孫女婿嘛!對吧?其中笑著說道。哈哈哈,四周人聞之大笑。這老家伙厲害!勁道足!人家大知識分子文化高,大徹大悟呢!人群中東一句,西一言。渡船在笑聲中不知不覺駛抵對岸。人車上岸,各自離去。出渡口,其中沿渡口路北上直行,不見318路碑。他一直信奉‘口是江湖,腳是路’這一出門原則,又恐遇到戲弄胡謅之人。所以,一般問路至少兩人以上,如果答復一樣則可信。呵呵,此法稱之為重復證明法。迷途中,他連問三個路人,都說走國道206至月山鎮。心中暗想這里很可能和在浙江時,湖州至長興路段一樣,G318是借道而行的。也就是說,安慶至月山鎮路段本來應屬G206路段的,南北走向。而東西走向的G318在月山鎮才往西去潛山。這就是此處看不到G318路碑而只見G206路碑的原因。他的這個判斷應該是正確的,其中沿G206前往月山鎮。這一路上幾乎都是汽車修理鋪。接近中午時分,太陽高照,赤日炎炎,路邊的梧桐樹在陽光下似乎停止了呼吸,枝條和樹葉皆紋絲不動。早上帶出來的三瓶水早已喝完,其中口干舌燥,仿佛置身于烤箱中一般。他還第一次想找個陰涼處歇會兒。此時此刻,他發現前面有一家飯店。幸喜若狂地飛騎而至,直沖店門口,一個急剎車在門前的黃土地上留下深深的輪胎跡,嚇得坐在門前椅子上的兩個廚師阿姨一下子彈了起來。吃飯,吃飯,有水嗎?他將車往門柱上一靠,進門就嚷。有水,有水,你要吃什么?跟在他屁股后面的倆阿姨齊聲回答。青椒肉絲,番茄蛋湯??禳c,我餓了。其中在一空桌前坐下。擦汗——哎喲!他忘了毛巾已經硬邦邦的了。一阿姨進廚房做菜,另阿姨端著一杯茶遞上。其中接過,謝謝!能不能把我的毛巾給濕一下?好的。哦喲!滿頭大汗!阿姨接過毛巾進廚房。飯菜上桌,其中先盛了碗湯喝。??!太鮮美了!此時普通的番茄蛋湯勝比山珍海味。他不由瞇起了眼睛靜靜地享受一下入口下喉,穿腸進胃的鮮湯。真是解渴解乏提精神,脫口道,真乃參湯也!不是參湯,人參湯怎么會是10塊錢?廚師阿姨笑道。??!其中故作驚訝,這番茄蛋湯10塊錢,太貴了吧!不貴的,兩個菜收你20塊錢,都是這個價。剛才你還說是“參湯”呢,參湯只收你10塊錢,你不要太合算喲!阿姨抿嘴一笑,嬌態可掬。哈哈哈,其中大笑。似乎渾身的疲勞已消一半。湯足飯飽,開水灌滿。其中告別了飯店阿姨(老板娘)又繼續上路了。下午1點30分左右到達月山鎮。穿鎮而過,直奔潛山縣城而去。經石境鄉、黃墩鎮、過三橋鎮,于下午4點多抵達潛山縣城,行程126.25公里。潛山縣地處大別山南麓,南靠長江黃金水道,當屬山靈水秀之地。春秋時期,潛山系皖國封地,是皖國的都城,安徽省簡稱皖,即源出于此。如此歷史悠久,山川秀美的地方著實令無數人向往。不過,其中對于此地的傳說別的不知,記憶深刻的卻是三個奇女子。一個是美麗聰慧的民女劉蘭芝,另兩個就是國色天香的姐妹花大小二喬。蘭芝嫁小吏,棒打鴛鴦逼投井,引出一曲絕唱《孔雀東南飛》。二喬嫁策瑜,榮華富貴享不盡,逼出一場著名戰役——赤壁大戰??梢?前者令男人愛憐有加,悲憫不已。后者可使男人醋缸暴飲,嫉妒成性。(呵呵,曹公吃醋,是諸葛亮說的)其中不善記人名,只知人事。常常人事張冠李戴,笑話無窮。若被其中記住人之名諱,此人必名震江湖,如雷貫耳。三女生于東漢末年,距今近2000年,可見其名氣震蒼穹,余音千年不絕。而今其中揮汗如雨,騎車至此,卻身不由己地穿街走巷,逛新區溜老城。既非尋客棧,又不覓賓館。東張西望,神思千年此彷徨。足見潛山賦予人的特殊魅力之所在。呵呵,不過最后,他既沒看見蘭芝的后人,也沒尋到二喬的傳人。夜幕降臨,其中無奈地投宿一家普通旅社,卻沒想到隔壁是一家歌舞廳。晚上躺在床上,伴隨他的是震耳的歌聲——我的熱情 好像一把火 燃燒了整個沙漠太陽見了我 也會躲著我它也會怕我這把愛情的火沙漠有了我 永遠不寂寞開滿了青春的花朵 我在高聲唱你在輕聲和 陶醉沙漠里的小愛河你給我小雨點滋潤我心窩我給你小微風吹開你花朵愛情里小花朵屬於你和我我們倆的愛情就像熱情的沙漠 其中在迷迷糊糊中猜想著,誰在唱?是焦仲卿?是孫策?周瑜?還是曹操。。。。。。其中2012年8月16日 19:55D6、(皖)潛山——岳西(2012.4.20陰轉小雨54.37公里)今天一大早,其中就起床了。翻開地圖,潛山至岳西段53公里,國道318與國道105同路。岳西至湖北英山110公里。國道318至岳西向西,而國道105過岳西北上。故在潛山至岳西段其中估計很可能G105路碑的,而至岳西向西始G318路碑。其中決定今天出皖進鄂,落腳湖北英山縣。雖里程約163公里,比較長。但他想早出晚至,途中加把力應該可以趕到的。但他忽略一個問,那就是地形已悄然發生了很大的變化。從安慶過來至潛山一路平坦,屬皖河流域。然一出潛山就是天柱山,再往西至岳西就逼近大別山了。國道105從潛山始向岳西方向去基本上是沿皖河支流潛水逆行進入湖北的丘陵山地帶。所以,山路蜿蜒,越走越陡。逶迤曲折的上坡路如當頭棒喝,首次殘酷無情有力地打擊了其中的信心,挫敗其勇氣。兩座大山——天柱山及大別山正嚴正以待地瞪著他的到來:自以為是的老菜鳥,不給你點顏色看看,你如何知道俺湖北的門檻有多高!正所謂山不是壘的、海不是尿的、牛皮不是吹的。你敢放馬過來,哼!立馬教你趴下回滬!此時的其中尚不知曉前路艱難正沿著舒州大道飛快騎來,大道上車輛不多,行人稀少。不多久,他轉入天柱山路朝著潛山城外騎去。途徑天柱山樓門,相當氣派。其中不由駐足觀賞(呵呵,他竟有此閑心?。?,該門樓三層琉璃瓦頂,最里門寬為最高層,依次降層外展兩側門,共為三層。充分表現了中國傳統門樓建筑的風格和氣派。因今日路途較長,他只匆匆一覽便錯身而過。出城后,果然走105國道。一路猛騎,計劃至岳西縣城吃午飯。10點半多到達水吼鎮,其中暗忖,怎么會有如此怪的鎮名!難道這水吼鎮名與山勢有關?莫非是潛水急流吼于此?呵呵,他又自以為是的胡思亂想起來。由于時間尚早,他沒有午餐的打算。他自言自語道,哼!什么吼水鎮,如此急吼吼的!還掛牌路中。老子就不在此消費,你吼你的,我走我的,他很瀟灑地穿鎮而過。不過,還似乎真讓他猜中了。此附近有一吼水嶺,因潛水下流在此驟拐,濤聲如吼,故曰吼水嶺。吼水鎮名即源于此??梢?,胡思亂想者未必就是胡思亂想,懵對了那就是無比英明的正確思想。呵呵,天才與笨蛋常常不過隔一絲之差而已。一出吼水鎮,其中立馬感覺到騎得很沉重。他堅持騎了很長一段山路,呵呵,這個老菜鳥此時初露端倪。他竟以3擋(最快擋)爬坡。在上海練騎車時,他一直用3—8擋(最快速)騎的。也曾以3—7、6、5等檔騎過,覺得不過癮。甚至覺得這些檔沒意思。有一次在車行里他就此問過老板這個問。他記得老板聞之瞥了他一眼,隨口道,你在城市里騎用不著,慢檔是在山里爬山時用。盡管他知道什么是快檔,什么是慢檔,如何調節。但從心里以為慢檔幾乎是無用的,也從來沒用過。如今,漫長曲折的爬坡路開始了。他真是騎得很累很累!大口喘,死命蹬,汗如雨,蝸牛行。幸虧老天爺憐憫他,用一大片白云遮擋住了太陽。偶爾,也朝山路上吹幾口氣,使他在極度的疲憊中也能感覺一些涼爽。否則,他或許就會一頭栽地,中暑不起。此時,他想起車行老板的話,‘山里爬山用慢檔?!_始調節車速,3—7、3—6、3—5,換了慢檔果然腳上輕許多,但踩了幾下又沉重無比。再往下調,似乎又輕了,瞬間復重。直至1—2檔,其中突然覺得腳很輕,踩起來像是在空踩。用力蹬幾圈,騎車竟左右搖擺幾下,***它竟罷行了。哦靠!其中真氣不打一處來,老子還沒罷騎,你倒先給老子罷行了?他跳下車,氣惱地將車往地上一扔,一屁股坐在地上。就在這時候,突然,一陣強烈的饑餓感襲來,沒東西吃。他不由狠狠責罵起其中來,剛才為什么不在吼水鎮吃好午飯,就是不吃飯也起碼買點干糧呀!怎么這么笨呢?這樣急吼吼地騎行,真是有??!呵呵,真是人嘴兩張皮,上嘴皮剛罵了吼水鎮急吼吼。沒過多久,下嘴皮又開罵其中急吼吼了??梢娢淖直緹o錯,嘴皮用關鍵。其中坐在路邊,陣陣春風吹來,稍感愜意。他從口袋里摸出一顆荷氏清涼糖,含在嘴里。喝了一口僅存的半瓶水,看了看碼表,到達岳西估計還有20多公里。已經過了正午了,看來到岳西縣城吃午飯已不可能,今天要抵達英山更不可能。他開始認真反思自己的自信與勇氣,反思自己的體能,反思自己的決心與計劃。覺得自己實在太盲目樂觀了,以為自己煉了半年就自覺武功上乘,就能縱橫江湖行天下?想想實在可笑!他拿出地圖認真研究起來,這才意識到已接近丘陵山地?,F在是天柱山,明天就要挺進大別山了。過了湖北進重慶、四川,難于上青天的蜀道還在后頭,再往后進軍西藏高原。按這樣的速度哪年哪月抵達西藏?騎不動怎么辦?搭車去?不行!其中斷然拒絕,這樣還不如坐火車飛機呢。推車去?那要推到什么時候?那么,回去?練好了再來?其中坐在地上,思前想后,沒有一個決定,他神色呆呆地望著眼前路邊的草叢無所適從。一陣風吹來,將小草吹得左右搖擺。仿佛對其中說,老菜鳥你知道厲害了吧!回去吧!你能騎到這里已經算不錯了。哼!還想走新藏線去新疆,簡直是天方夜譚嘛!其中突地躍起,他神色兇惡,雙眼布滿殺氣。一把將搖頭擺尾的小草連根拔起,一揚手仍了出去。去你的!西藏,老子去定了。他大喝一聲。他當即決定,今天不去英山,去岳西立馬減負,把裝有帳篷睡袋的大包寄回上海。新疆不去了,留著下次去。此行起碼要至拉薩,到拉薩后視情況再做其他決定。主意決定。他抓起騎車,呵呵笑道,你躺在這里干什么?想耍賴?跟我一起去拉薩吧??简炍?們的時候到了,你可不能趴下喲,老子離不開你喲!他摸出路書紙看一下接下來的鄉鎮。不看不打緊,一看笑死他。竟叫什么割肚鄉、響腸鎮。不由自言自語地笑道,取此鄉鎮名的人不會也是從水吼鎮一路走來餓得饑腸咕嚕疲憊不堪才取此名吧。哈哈哈,這一笑他似乎心情好了許多。一路孤身騎行,其中既無隨身聽,也沒帶騎行音箱。漫長的路途他靠什么來解悶調節心態的呢?呵呵,他就靠這樣胡思亂想的思緒來解悶,來自嘲,來取樂。他當然不知道其來源于潛山人文古典故事——周公割肚。胡思差之千里也!潛山在天柱山的東麓,岳西在天柱山的西麓。逶迤的山路上,其中孤身一人,時而推車行走,時而騎車龜行。上坡推,下坡騎。水喝完了,饑餓感更加厲害,響腸陣陣。無盡的上坡路拐了一圈又一圈,給人以渺茫無望的感覺和怨恨。他堅持著,前進著。也似乎要崩潰了。正當他咬牙低頭使勁往上推車時,聽見有人在叫他,喂!朋友,要去哪里呀?其中抬頭,看見兩個穿著騎行服頭戴騎行頭盔的男子,四十歲左右。正停車微笑地看著自己。嗨!你們好!他有氣無力地招呼一聲,去岳西。你們呢?其中問。我們是安慶的,剛從岳西過來。男子輕松愉快地回答。前面的路況怎樣的?其中趕緊問道。前面大約再有8公里的上坡吧,以后路就比較平坦了。哦??!謝謝了!再見。其中道謝后沒有繼續聊,他推著車向前走著。試想一個人在及其疲憊,無比饑餓,幾乎崩潰的時候是多么想看到或聽到一句——怎么講?是希望,是曙光吧!然而他聽到的卻是還有更加長的艱難路程在等著他。失望的心情使他不想再說一句話,他也不管禮貌不禮貌,推著車就往前走了。一步一步地往前走,沒有再回頭看一下。令他壓根就沒有想到的是他大約推了一公里多點時,發覺已經到頂了。剛才那位朋友不是說還有8公里上坡嗎?怎么就到頂了?他幾乎不相信眼前的下坡道。他下意識地轉過身來看看來時的上坡路,又朝遠處眺望著。此時,他內心在想什么?他又看什么?愣神了一會兒,竟憋出這樣一句話來,他娘的,給我“吃藥”嘛!轉而又哈哈哈大笑起來。跳上車,倏地朝下沖去。爽呀!點剎減速,轉彎,沖。一圈又一圈。整整6公里下坡,讓其中爽快無比。下坡以后,山路果然開始平坦起來。路邊看見一家農戶,其中進去要水,主人很客氣,立馬灌滿一瓶開水。他謝過后喝了兩口潤了潤干燥的喉嚨。盡管肚子很餓,響腸不斷。但他的心情已經好了許多,山民告訴他,前方不再會有大的上坡道,響腸鎮以后基本上就直接下坡抵達岳西縣城了。聽到這話,其中心中無比愉悅和慰籍,終于熬過來了!天柱山使他首次體驗到了平坦的上坡路并不好走??斓较挛缫?點半多,在接近響腸鎮時,他終于看見前方不遠有一家小賣部。但看見店鋪門前有6、7個年輕男子在聊天,旁邊停著好幾輛摩托車,他有些猶豫,要不要過去?肚子已經餓得前胸貼后背了。獨自一騎過去,似乎不太安全。在這空曠無人的山里,騎行安全也是不可忽視的。在猶豫思考的同時,他沒有減速。此刻,他看到了那些人已經扭頭正望著山路上突然出現的騎車人。就在一晃而過的同時,其中忽然決定過去,他剎車、轉過車輪,下公路直接朝店鋪門前騎去。門前6、7個年輕男子默默地注視著他,無言。他將車靠在樹旁,徑自入店。買了兩桶方便面,問老板娘是否有開水可以泡。年輕的女主人說有,她幫其中泡好面,拿出一個板凳讓其中坐著吃。這時,一個約30多歲的男子打破沉默問,怎么只有你一個人呀?掉隊了吧。其中笑笑,還有幾個人在后面呢。旁邊一人也開口問,你這輛車不錯喲,多少錢?這車起碼也要5000多元!另一男子替其中作了回答。其中笑著說道,沒有這么貴的,這只是普通的山地車,才2000多塊錢。聽說好的自行車很貴的!首問的男子接過其中的話尾說道。對??!其中轉頭說,好車要一萬多呢。呵呵,這是最普通的車。師傅要去哪里?一人又問。去岳西。其中答后便低頭慢悠悠的吃著面條,似乎不再理會這些人。這群男子開始以方言大聲聊著,其中聽不懂,好像彼此相噱著,哈哈哈大笑著。一會兒功夫,便各自騎上摩托車開走了,其中看見他們駛向不同的方向。吃完了面條,其中頓覺精氣十足。他想起孩提時代,老舅來上海為哄他多吃飯常掛在嘴上的一句話,人是鐵,飯是鋼,吃了才能硬邦邦。不由摸了摸肚皮,的確是鼓鼓的。老板娘笑著問他,吃飽了嗎?沒飽再吃。哈哈哈,其中大笑,飽了!飽了!。陰沉的天空此時飄下些小雨滴,風好像也比上午大了起來。不過,始終是小雨滴飄飄。過了響腸鎮以后,其中已不再響腸了。一路下坡,順風順路,在下午2點45分騎至岳西縣城。一看碼表,今天才騎行了54.37公里。他立馬找了家旅社住下,即可整理行李,盡可能的精簡,連同帳篷、睡袋、三腳架等放在一個最大的購物包內,至縣郵局寄回了上海。走出郵局大門,他似乎感覺身上輕松了好多,步伐也輕盈了起來。走進超市,選購了紅腸、雞腿、牛奶、鹵蛋等以備明天路上墊饑的食品。呵呵,這下他有經驗了,不會餓著肚子騎行,也不會響腸,明天他將挺進大別山,其中想起了劉伯承元帥的一句名言,狹路相逢勇者勝。他神色嚴峻地望著遠處的山脈群峰,似乎在說,大別山,明天老子就來罵山門。其中2012年8月22日 13:55D7、(皖)岳西——(鄂)英山(2012.4.21多云109.5公里)安徽天柱山大別山地區是安徽重要的茶葉生產,批發和經營集散地。其中昨天一路騎來,沿途山坡上種植的茶樹隨處可見,空氣中似乎也彌漫著一股清馨的茶香。岳西縣城幾乎擠滿了茶葉批發和經營的徽商,零售與批發商鋪滿縣城都是,店鋪門前、大街行人道旁到處皆堆放著用大而透明的塑料袋裝著的新嫩碧綠的新茶。怪不得中國十大名茶之中,出自安徽茶葉就占了三成。其中借宿的旅店老板也經營茶葉,他好像沒有專門的茶葉店,而是把一袋袋茶葉堆放在旅店門前的街道上,就地批發或零售。顯然,這是他的地盤他做主,充分利用。其中昨天進入岳西時,好像沒有看見像城管一類的人,這或許是岳西茶葉商的福分吧。一大早,其中抗車下樓準備出發了。朦朦的清晨,岳西縣城早已人聲鼎沸,熙熙攘攘。興旺的茶葉批發也帶動了餐飲業的發展,各種小吃早點攤位與店鋪盡人挑選,使一早出行的人不愁沒得吃。其中花3塊錢吃碗炒面,量多而鮮美,吃得是肚皮鼓鼓的。今天要進大別山了,不能確定能否趕在鎮上吃午飯,他再花2塊7毛錢買了塊大米糕備著。吃得飽飽的,準備了充足的糧草。旅店的老板很客氣,不僅幫他捆好馱包,還為他灌滿了三瓶開水。其中雖然只住了一天,但與旅店老板、伙計等已經聊得很熟了。大家的熱情、敬佩和鼓勵使得其中內心更加覺得前進二字的無比沉重。浪頭是甩出去了(滬語:說大話)人家聞之敬之。這對其中來說,呵呵!猶如自斷后路,大別山就是刀山火海他也要前進了。這就是甩浪頭、拍胸脯的代價。大別山位于皖、鄂、豫三省交界處,西接桐柏山,東延為霍山(皖山)和張八嶺,東西綿延約380公里,南北寬約175公里。西段作西北—東南走向,東段作東北—西南走向,長270千米一般海拔500~800米,山地主要部分海拔1500米左右,是長江與淮河的分水嶺。其地理位置相當特殊,東指南京,西臨武漢。北枕淮河,南靠長江,在東部長江中下游平原突兀而起。 當年劉鄧大軍千里躍進大別山,出可橫掃平原直取武漢南京,退可休整隱匿山嶺,足見其一躍之大智慧。我要以劉鄧大軍千里躍進之精神挺進大別山。呵呵,不過,我可不想隱身其中,我要當天直取英山進湖北。其中看著地圖自言自語道。沿建設路騎行出城沒多久就開始爬坡,其中自覺少了個大包車輕了許多,他調慢檔使勁往上騎著。但不一會就大汗淋漓了,腿異常的沉重。其實,他調檔還是有問的,他依然還是把前輪維持最高速3檔,將后輪從8檔依次往下調。這樣,就是最后調到3—1檔以后,他還是覺得踩起來很吃力。所幸他沒有使勁拼命踩,否則很容易將車軸屏壞的。他也試著調到2—1或1—2檔,但踩起來就像空打轉,腳使不上勁,蹬踩頻率要快許多,車速卻極慢且人依然非常疲勞,他很不習慣這樣騎車。所以,他干脆就推車,覺得推車還比這樣騎車要省力及快一些呢。今天一上坡就是個大長坡,大別山似乎立馬就要給其中一個下馬威。老天爺也好像要考驗一下其中的耐勞、耐力以及耐心的強度似的,將酷熱的陽光毫無保留地盡瀉而下。山路上,沒有一個人。四周無聲,連蟲鳴鳥叫聲都沒有,安靜無比。只有其中推著自行車汗流浹背艱難地行走著,陽光將他的影子拖得長長的。其中一直頂著烈日堅持著,漸漸地,漸漸地又將自己的影子收回腳底下。太陽似乎很生氣,正午時分,灼熱的陽光更加猛烈,不得不使其中躲在一小片樹蔭下小憩。俯瞰嶺下,蜿蜒曲折的公路猶如一條白色巨蟒被炫目的陽光炙烤得奄奄一息匍伏在山嶺間一動不動,熱氣彌漫在空氣中,遠遠望去似乎有些恍惚,連他自己都不相信是怎么走上來的。抬頭仰望,山嶺上樹木蔥郁,花草葳蕤,卻又顯得那么生機盎然。肚子咕咕叫了,其中開始進食。吃了米糕,嚼了紅腸,啃了雞腿,喝了牛奶,渾身又力氣增生。抬頭朝對面的山坡瞭望,一輛小車從山頂拐出,沒多久就從其中身邊疾駛而過??斓?頂了,加油!他起身繼續推車上行。山里的路就是這樣,看看很近,好像就在眼前不遠??勺咂饋?卻要花費很長時間。將近一小時,其中終于踏上埡口。佇立山崖邊,舉目四望。山脈橫亙,群峰起伏連綿。白云蒼狗,翠綠蓊翳。令人闊胸吐納,心曠神怡。剛才推車的疲憊似乎已蕩然無存,胸腔頓生一鼓豪邁之氣。腳下山脈我是峰,天地滄海幾重重。登高翱翔合云翥,不到青藏非英雄。下坡至來榜鎮,出鎮又上坡。下坡到河圖鎮,再上坡。就這樣,其中在大別山里拐了一圈又一圈,似乎怎么也走不出來似的。在行至一個三岔路口右拐后,又遭遇了上坡道。精疲力盡地推了一段路,迎面過來一對山里老夫婦領著一個小女孩,仨看見渾身汗水的其中推車過來頗感驚訝,黝黑滄桑的臉龐微微張著嘴朝其中憨笑著。小女孩瞪著烏黑的大眼睛,好奇又茫然,小臉上有些黑灰,卻不失俊俏。當四人插身而過時,其中不由地停下腳步。他喘著笑問,老大爺,這上坡路還有多遠呀?大爺憨笑,還有好多喲!都是上坡。其中聞之,失望而迷茫。他低頭看了下小女孩,從口袋里摸出幾顆糖憐愛地遞給她。大爺憨笑著,大娘也憨笑著。他又麻木地朝前走去。下午近3點,他獨自一人坐在路邊的石頭上休息。一側頭竟看見不遠處有一個騎友正低頭緩慢地蹬車騎來,至前停下互聊,方知還有兩個騎友落在后面,都是從上海出發去拉薩的。他們比其中晚一天出發,如今已經趕上了。騎友告訴其中,他是河北的,名叫王雍,三十多歲。后面有他的一個在上海工作的朋友叫豁大。此次的騎行就是豁大邀請他一起騎行的。另外一個年輕人曄青,二十多歲是杭州的騎友,路上碰上的。一會兒,豁大和曄青過來了,大家寒暄后一起向前騎去。山路上不時傳來疲弱的嬉笑聲,其中始覺得這山里有了點人氣。進入湖北前是一路大長坡,路況也好。這四人猶如放開韁繩的野馬飛一般地往下沖,豁大最前,王雍第二,第三是曄青,最后一個才是其中。呵呵,一個人騎行放馬奔騰時,其中一直以為他是屬于那種馳騁疆場的騎手。因為他沒人超過他,耳旁呼呼的風聲顯示的是其中的高速度。如今,四人同馳,膽量和勇氣是保持高速的基礎。年輕人面對越來越快的速度依然敢放閘下行,即使在拐彎時也是側體斜進不減速。不得不令其中佩服那弧線轉彎的身姿是多么的瀟灑與漂亮。說實在的,其中還真不敢始終放閘,勇往直下,他總是用點剎來控制車速,呵呵!與其說是控制,不如說是膽怯或是駕馭騎車的能力尚不夠。不是不知道,而是沒比過!真可謂山外山,樓外樓。他常常用“長江后浪推前浪”的說法來掩飾其落后尷尬的表現。進入湖北界以后天色漸漸暗淡下來,距離英山縣尚有近35公里的路程。道像是接近山麓了,路況卻差了許多。公路旁沒有路燈,漆黑籠罩。打開騎行燈,在夜色中小心騎行著。不時經過的大小車輛憑借著大燈泡的聚光肆無忌憚地呼嘯而過,偶爾使得騎行在路邊的自行車突然會顫抖起來。每逢同時,夜幕中就會傳出一聲怒吼,哇靠!開那么快干嗎?想撞死老子呀!媽的,給我爆胎!哈哈哈,聽不出是誰在吼,是誰在笑。其中不敢大意,全神貫注地盯著前方的路面。他是近視眼,而且近得不輕,他一點也吼不出笑不出來。英山地處大別山南麓,鄂皖邊陲。它以萬山磅礴,控引江淮而成為鄂東門戶,素有“鄂皖咽喉,江淮要塞”之稱。今天,其中終于憑著一股韌勁和不屈的意志刺皖咽穿鄂喉,于漆黑之夜悄然跨進這個湖北東門戶。夜色中,前面已然燈火閃爍,兩旁的明亮的路燈猶如一排整齊的航燈一樣指示著前進的方向。晚8點30分,他們一行四人依次進入英山縣城。碼表顯示109.5公里。一家餐館坐落在路邊的一排修車鋪中間,修車鋪大都已經打烊了,只亮著一盞燈在門前,人們在燈下閑聊或打牌。餐館內亮著好幾盞燈,突顯著明亮。其中他們直接朝明亮處騎去,他們的肚子早就餓急了。停車進店,五十多歲老板熱情地迎了上來,哦!來,來,坐。還是騎車的呀!干什么的?從哪里過來的呀?老板微笑著問。我們是敵后武工隊的,剛從岳西過來。哈哈哈,頭上包著頭套的豁大大聲回答道,有好吃的嗎?有!有!哈哈哈,老板也仰天大笑?;泶?很快點好了菜。老板隨手將菜單遞給正從廚房出來的老板娘道,呵呵,鬼子進村了,要快點喲!店堂里又傳出眾人的歡快的笑聲。其中2012年8月29日16:23有趣的廣告語 D8 、(鄂)英山—武漢新洲(2012.4.22多云130.73公里)清晨5點左右,隔壁的男房客就開始喧嘩,旁若無人般大聲打手機,這種無節奏、沒旋律、聽不懂的高分貝咮語音量實在使人無法再睡,迫使其中和曄青早早起床收拾東西。洗漱后,倆人將車搬下樓?;泶笈c王雍已整裝待發,四人一同離開了旅店。晨風吹拂,空氣新鮮。東方一線霞光已悄然射進了路旁一棵棵剛剛破枝露嫩的梧桐新葉叢中,湛藍的天空下,遠遠望去,使人有一種萬物更新初萌的感覺。四人一掃早起的瞌睡陰霾,精神振作地迎著曙光朝前騎去。騎不多遠。路邊一小餐店炊煙裊裊,勤勞的店主已經備好了豐盛早點,其中等四人或許就是這家小店今天最早的一批客人了。炒面、稀飯、包子。四人吃飽又另購了不少,著實讓憨厚的店主笑逐顏開,吆喝應答,手腳麻利地前后忙碌著。今天的目的地是武漢新洲區,路程約134公里,任務不輕。早餐后匆匆上路,沿318國道西進。路況不錯,一路平坦的陽光大道。四人中,豁大總是首當其沖,一馬當先。他的騎車輪胎是公路胎,本身就比山地胎要跑得快。加之其年輕氣壯,渾圓結實的翹臀下長著兩粗壯結實的大腿,蹬起車來扭腰擺胯腳力迸發,總有使不完的勁,一路奮勇向前。王雍是豁大的發小,此人沉默寡言,騎車很有腔勢,端坐車身,上身基本不動。兩腿有力而勻速向前,從容不迫,極富耐力,即使狂風暴雨中亦然如此。他見豁大騎車有時也會輕聲笑噱道,這個豁大騎車的樣子也實在太難看了,渾身扭!不過,速度倒蠻快的。杭州的曄青長著一張娃娃臉,27歲看上去只有23歲左右,像個在校大學生。他呼其中為大叔,小伙子為人謙和,樂于助人。對戶外騎車運動自有一番認識,對修車技術也頗有心得。騎車膽子也很大,上坡時慢檔勻速很有章法,下坡時放閘高速勇往直前。其中在他那里學到不少戶外騎車的常識以及修車技術。比如上坡時的騎技,如何合理運用快慢檔調節以及注意事項。曄青在騎途過程中不時的指出其中的問并予以糾正。使得其中在以后的青藏高原爬坡騎行中避免了許多認識上的謬誤,得到了及時正確的實際鍛練,從而為順利抵達拉薩較為夯實了體能及技術上的基礎。為此,其中由衷地感謝和喜歡這位熱心的年輕人。中午時分,他們一行四人坐在公路旁小憩吃午飯。不知不覺一個多小時悄然而過,四周無人,唯有路邊高聳的白樺樹一直默默地在聆聽著他們的說笑談天。也許這是周圍的樹木草叢首次聽聞騎車人在此無聊而開心的話語了。飯后繼續前進,途中碰到一群當地中年以上的男女騎友。當他們得知其中等四人是由上海騎往西藏時皆不由欽羨激動起來,皆表示要向他們學習。紛紛仔細詢問一路來的騎行狀況,熱情地問候以及慷慨饋贈飲水。并且詢問有什么需要幫助的,他們一定盡力而為,這著實讓其中等四人非常感動不已!他們中的一位中年騎友還為其中檢查了騎車并處理了一個調節變速的隱患問。最后,大家互致平安,合影留念。真可謂天下騎友是一家呀!在這個人欲、物欲橫流的當下,人們為學習,為工作,為生計而四處奔波忙碌的時候,其所展現的精神狀態是那么的緊張和自我。人群熙攘,紛紛擾擾。其中不乏爾虞我詐,爭斗進取。人類在創造進步文明的同時也在滋生極度自私的土壤,而當人們遠離了所謂文明社會回歸大自然時所體現出的一種精神面貌卻又是最本質的,最輕松的,最愜意的,也是最善意、最令人向往的??磥砣?是一種多么矛盾體的物種呀!其雖擁有高智商的思維系統,卻也是完全被人類自己所創造的環境所左右??梢妱撔乱环N什么樣事物環境終是人類最艱難的任務。綠色與黃色是環境的兩大最終色彩,這是大自然的賦予。而擁有什么樣的色彩環境取決于人類自己。其中一邊穿行于碧綠的田野旁,樹林間。一邊在湛藍的天空下遐想沉思著。無垠跳躍的遐思猶如愛因斯坦的相對論可以超越時空,遺忘時間。仿佛使得自己的騎行速度于不知不覺中飛速起來。呵呵,這也是其中在漫長的騎行旅途中最愜意、最享受的一件事。下午6點多,一行四人抵達武漢新洲區的外圍,騎行130.73公里。在城郊他們找到一家旅店。房兩床50元,住下不表。晚飯在店旁一家川人飯店進餐,三餐一湯,AA制,每人11塊錢。呵呵,吃飽喝足,不錯!僅此而已。其中2012年10月6日 12:33 D9、武漢新洲——仙桃市敦厚村(2012.4.23多云轉大雨145公里)網上有不少騎友說在武漢找路很困惑,常常找不到318國道,不知路在何方。其中為此也做了充分的準備,仔細研究了地圖并做了詳細的記錄。但這都只是紙上談兵,況且現在城市發展很快,老路消失,新路誕生,這些變化甚至連當地人有時也云里霧里。所以,其中一般還是將準備的東西只做參考,遇到不明之處主要還是用老辦法,張嘴問路,二詢定線。而豁達、王雍他們則心篤氣沉,毫不擔憂。手持平板電腦一楊曰,放心!沒有問,我有電腦地圖指路,你就跟著我們走就是了。呵呵,其中原本還想和他們一起研究一下路線的,結果昨晚還是以吹牛告終。既然有高科技術指路,其中自然也就惰性萌發,跟著走就是了。就像當兵一樣跟著隊伍走,反正隊伍有領隊。一早出發,沿318國道進入武漢。道路很寬敞,漸漸的似乎又有回到大都市的感覺。他們一行四人快速騎行,身旁的樹木也快速后移,默默地向他們行著注目禮。騎著,騎著。其中發現318國道的路碑已然不見,前方路牌指示的是S111(省道111)了。其中不由地轉頭問王雍,是這條道嗎?王默默地點下頭,他吐字不多,一字,一音,是。沿省道111騎進了市區,大都市的氛圍重新展現在眼前。大路,小道縱橫交錯;大、小車輛車水馬龍;騎車、人群行色匆匆。此時,給予其中的第一印象的既無繁榮之景,也無華麗之感。更多的是噪雜而亂哄哄的錯覺。或許這跟這座城市處于發展的新旺時期有關。拆舊建新,架橋鋪路,高架高速,軌道地鐵,這些都日新月異地改變著這座城市面貌。其中東張西望,觀景察人。內心暗思道,但愿人與城市美麗和諧。這樣才不負于今日的轟轟烈烈。午飯后,不知不覺中騎至一高架橋下,王雍突然說,路錯了。急打電話叫回沖在最前面的豁達,豁達、王雍及燁青三人爭執了起來。他們仨都有GPS,看電腦,查手機,各有理由。其中一旁望野眼,呵呵,他塌天不管!反正一線領隊有三人。理論了半天,一致決定上高架過橋。說實在的,其中至今不知這座橫跨長江的大橋叫什么橋來著。至橋中央,旁有亭閣,四人不由駐足玩耍,瞭望江面,水鳥翱翔,駁舸爭流。一陣陣春風吹來,實令人心曠神怡。突然,不知是什么樣的景致引發豁達竟佇立柵欄,退褲拔根,沖天一吼,朝著遼闊的江面飆水一線。呵呵,這或許也是一種觀景高潮,無忌豪邁的表現吧。不過,但愿此舉不會發生在樓宇里,否則大水沖了龍王廟,自家人不識自家人就麻煩了!過橋后騎行不久,便又上高架路段,這里應該是武漢的三環高架路。沿路緩上,越騎越高,往下看,行人車輛如蟻。其中似乎有些恐高,身旁飛馳的車輪不斷,呼嘯而去。他小心謹慎,不敢快速,悠著點慢慢騎吧!他這樣告誡自己。而豁達等三人漸行漸遠,直至不見了蹤影。這段高架路很長,大約有30多公里,路窄車多,直行不轉。其中把注意力集中于路面以及行車位置(盡量靠里)。終于漸漸下行騎入地面公路了。高度緊繃的神經稍稍放松許多,其中長長吐了口氣。這是他從上海騎到武漢首次在如此高、如此長、如此窄、車輛又如此多的高架路段上騎行。說實在的,的確具有相當危險性的。但是,令他怎么也沒想到的是,他沖向地面渾身輕松地往前騎了不久,前方指示路牌顯示此路段是107國道。哇靠!他一下子頭就大了。怎么回事?難道高架上要拐彎的嗎?我怎么沒注意呢?此時,手機響起,燁青來電詢問到哪里了?其中無奈告知他走錯道了,下到了107國道上去了。燁青告訴他下高架前第一個彎道下就是318國道,他們在那里道口等他。其中也管不了那么多了,立馬原路返回高架,逆向而上。好在路途不長,也無交警看守。在彎道處他看見路牌指示3**大此下,他不由惱怒起來,想想自己也真是夠蠢的!路牌指示清楚,自己竟會路過無睹,神經也不至于如此緊張吧!又不是在逃亡。同燁青等會合后繼續沿318國道前行,也就是沿著東風大道向西,基本上同宜黃高速平行而走。此時,時間已是下午時分。漸漸地遠離了武漢市區,又踏上了田野旁樹林間的鄉間公路上。放眼望去,天地曠闊,畎畝縱橫。4月下旬應該是春播時節,卻不見耕種農夫身影。其中不懂稼穡之道,直覺現在的農村真是清閑的很呀!難道現在不是農忙時節?騎間休息的時候,其中向家在農村的豁達請教?;磉_不屑一顧道:“現在還有誰去種地呀!你看這些地都撂荒了”。其中順著他手指的前方看,確有地里長著一片片蘆草的?!艾F在農民種地都賺不了錢?!被磉_又道,“只能把田地包給專業戶耕種,只有這些人有本事賺錢?!逼渲?不解,他聽得迷惑:“新聞說糧食年年增產,是不是糧食太多了,農民才賺不了錢?”“***!糧食增產,糧價還漲!”豁達聞之氣鼓鼓道?!白?吧,盡說這些沒用的干嘛!你們又不是農業經濟專家?!睙钋嗥鹕硗栖?催促道,“現在什么都漲,糧食怎么會不漲?這和增產沒關系。”接近下午4點的時候,天突然變臉了。烏云翻滾,時而電閃雷鳴,天色越來越暗。其中他們剛穿上雨衣,豆大的雨滴就噼里啪啦地打在身上了。公路兩旁都是片片田野,公路兩邊皆是碗口粗的小樹。稀疏的枝葉根本遮擋不住來勢兇猛的大雨,頃刻間就將大地萬物沖淋個通透。此刻,狂風也來助威。肆虐的風裹夾著雨水在天地間縱橫掃蕩,卷起陣陣白色的雨霧沖著騎車人撲面而來。其中等四人無處躲雨,也來不及躲雨。他們只能硬著頭皮在狂風暴雨中騎行,隱沒于白茫茫雨水中,接受這大自然突然賦予他們的特別洗禮。豁達依然沖在最前,燁青緊隨其后,其中亦緊跟在王雍身后。盡管天空電閃雷鳴,狂風怒吼,暴雨如注。但路上的大小車輛似乎毫不理會,照樣風馳電掣。尤其是大卡車飛馳而過時,那裹挾著巨大的雨霧暗藏一鼓強大的吸引力似乎要將所經過的一切都帶走。好幾次其中都感覺到人與騎車似乎要被卡車帶過去,時時不免有些惶恐起來。然而,風雨中。其中看見王雍依然騎姿未變,身如磐石,腿似鋼軸,有力而穩健得蹬踏著。大有不管風吹雨打,勝似閑庭信步之勢。不得不令其中大為欽佩!見英雄學英雄,其中不由也精神振作,暗暗氣沉丹田,緊握車把,鎮定如常地騎行起來。下午五點半多,王雍和其中一前一后騎至距離仙桃市不遠的敦厚村,碼表顯示行程145公里。天色已晚,二人決定投宿客棧。但不知騎在前面的豁達與燁青在何處,電話聯系,沒想到他倆卻落在了身后。燁青途中不幸扎胎,正在修理。等他倆趕到已經六點多了,盡管鄉村客棧條件簡陋,但終是一處躲雨安身之處。四人共居一室,吃飯洗漱,早早就睡下了。屋外不停地傳來男女同唱的當地戲曲的歌聲。黑暗中,燁青說,不知這戲曲要唱到幾點才結束?豁達道,不會停的,店老板不是說了嗎,這是為死了人的家里祭祀而唱的,要唱一星期呢。我靠??!燁青脫口而出。其中頓悟,哦!原來這就是所謂的儺戲了。夜幕中,四人漸漸地終于在嘹亮的儺戲唱腔聲里沉沉睡去。對于來自遠方的他們來說這出儺戲是驅邪還是納福,呵呵,不得而知。其中2012年10月7日 23:39([]
烏孫是公元前二世紀崛起于新疆伊犁河流域的西域古國,鼎盛時期人口達到63萬,一度成為西域三十六國最強大的國家,在伊利草原留下了悠久的璀璨歷史。東漢末年,烏孫內亂國勢羸弱,在鮮卑的攻擊下退入蔥嶺散居,至今天山深處還殘留著烏孫古城遺跡?! 鯇O向南越過天山沿塔里木河東行直至長安,是烏孫與漢朝使團、商隊往來的通道。烏孫(包扎墩)古道與夏特古道相距近200公里,均是連接天山南北的通道,被統稱為烏孫古道?! ?60多年前,一支軍隊成功連穿了兩條古道,1946年,已經控制伊寧地區的三區民族軍制訂了南北中三線作戰計劃,南線作戰部隊于1946年6月從伊犁州特克斯縣瓊庫什臺村出發,翻過包扎墩達坂,穿過130公里長的烏孫古道越過天山進擊南疆,攻占了拜城和溫宿縣,在攻打南疆重鎮阿克蘇失利后,又于10月突破國民黨軍隊在夏特古道的阻擊撤回北疆?! ∥覀冇媱?重走60年前的這條行軍路線,先從北到南穿越烏孫古道,再從南到北反穿夏特古道回到北疆?! ∵@是一場沒能最終完成的旅行,當旅行戛然而止的那一刻心中滿是沮喪。無奈和惆悵漸漸淡去,伴隨著記憶的回放,那些不斷泛起的點點滴滴卻總是試圖提醒我,這已經是一場完美旅行。 利空出盡是利好 研究路線做好攻略,接下來就是招兵買馬,每年的尋伴總是個難,今年也不例外。原計劃組建六人隊伍,可是折騰了幾個月,臨到出發前一個月才勉強湊夠四個人?!? 以前每一次旅行都沒有超過兩人,所以四人的龐大隊伍已經讓我很是滿意,不過,即使是這樣低水平的滿意也沒能持續多久,出發前第9天,一個隊員因事要求退出。通常情況少一個人也不打緊,在人數問上我早就習慣了隨遇而安,但走這條有些風險的線路,少一個負責技術和安全的核心隊員,簡直就是釜底抽薪。剩下兩位同伴讓我心里直打鼓,一個是價真貨實的路癡型傻走驢簡單,另一個是對線路毫不關心的攝影迷老米(米老鼠)?! 『唵我?門心思癡迷于走路,但從不去關心怎么走,她說看到攻略和地圖上的花花碌碌就頭暈的厲害,我也就沒強逼鴨子上架?! ±?米忙著研究負重拍片功略也不會去關心徒步攻略,老米這是第二次徒步,第一次負重,為了湊夠人數,在我軟硬兼施的動員下好不容易才把他給拉入隊伍,他原本不是路癡,處于對二十年老友的盲目信任讓他自甘墮落成了路癡?! ‰m然都是兩眼一抹黑,路癡甲和路癡乙卻具有強烈的革命樂觀主義精神,他倆意見高度統一,“隊長,怕啥呢,走不通回頭是岸?!焙芨纱嗟陌岩?大堆煩惱丟給了我。 去年穿越烏孫古道的小蜜蜂特意叮囑我,三個人過科克蘇河上的溜索基本不可能,那些溜索綁在離地近三米高的樹干上,人手太少很難把人托舉起掛上溜索,除非你能像猴子一樣爬樹。在那些糾結的日子里,不止一次夢到自己出現了嚴重的返祖現象?! 〖m結的日子里利空消息傳來,科克蘇河上的溜索已經被洪水沖斷,線路受阻,于是緊急研究備用路線方案——繞道溜索上游木橋多走兩天多翻三個達坂完成穿越?! 溆梅桨高€沒捂熱,更大的利空接踵而至,而且是壞事成雙——溜索上游所有的木橋都被洪水沖毀,必經之路科克蘇河已經無法逾越+夏特大冰壁斷裂,線路有大變動。 這些不能回避又沒法證實的壞消息讓人頭疼,我試圖把這些重大利空與甲乙同志分享,兩同志沉浸在徒步裝備購置和攝影器材添置帶來的網購快樂中,顯然無暇它顧,不過他們的意見仍然很統一,“隊長,別怕,走不通回頭另找一條路走就是。”似乎天山里通向南疆的坦途多如牛毛。 我只能心懷僥幸的安慰自己——興許,利空出盡就該是利好了吧。 反復研究路上可能會遇到的困難,保護措施也獨個兒演練了好幾次(甲乙同志都很忙,沒空參與),心里還是忐忑不安,骨灰級路癡已經指望不上,只能叮囑自稱地理高考98分(20年前還是100分制)的老米認真研究攻略,我想,路上有個人商量總是能壯壯膽?! 〉诙?,老米興奮的告訴我,“攻略看完了,搞半天才弄明白我們隊伍是先走烏孫再走夏特呀!”說完順便問了一句:“背幾個鏡頭合適些?三腳架帶哪種?”直接打消了我拉人壯膽的幻想?! 〕霭l前了解到今年還有幾支隊伍進烏孫,一交流才發現很不對勁,幾乎每支隊伍都是經過多次拉練層層篩選淘汰才組建起來,對這些隊伍來講,走過墨脫就自稱強驢的人連參加拉練的資格都沒有,選拔隊員的準最低也是特種兵級別?! ?回頭再看我們生拉活拽勉強湊成的隊伍,怎么看怎么像草臺班子,不過心里還是暗自慶幸,幸虧我們是今年第一支溜進山的穿越隊伍,否則在路上遇到特種兵,民兵們多半都不好意思招呼。老米老友第二次徒步第一次負重 八卦城 9月19日清晨8點35分,從烏魯木齊出發的5815次列車駛進伊寧市火車站,提前聯系好的王師傅(王正林13519993637)已經等在火車站門口,坐上車就直奔徒步起點——特克斯縣瓊庫什臺村。 特克斯是烏孫古國夏都所在地,現在的特克斯縣城始建于1938年,因完全依據后天八卦圖建成而得名八卦城?! 乜怂箍h志記載,南宋嘉定三年,道教全真七子之一的丘處機應成吉思汗的邀請前往西域,在游歷天山的途中,發現了特克斯這塊“風水龍脈”,丘處機用后天八卦圖確定了坎北、離南、震東、兌西的八卦方位,這就是特克斯八卦城雛型的最早傳說?! ?936年,新疆軍閥盛世才的岳父宗秋浚調任伊犁屯墾使兼警備司令,精通易理的宗秋浚也發現了特克斯這塊風水寶地,他親自設計了八卦城圖,1938年,特克斯縣縣長班吉春開始主持修建八卦城?! “素猿?堪稱《周易》八卦學說與城市規劃實踐完美結合的經典之作,八卦城以城中心花園為太極“陰陽”兩儀,按八卦方位向外輻射八條主街,每條主街長1200米,每隔360米一條環路,一環8條街,二環16條街,三環32條街,四環64條街。這些街道按八卦方位形成了64卦,整個八卦城栩栩如生的演繹了《周易》學說的深奧內涵,簡直是建筑史上的奇跡。進山前在特克斯縣最后一次進餐,所以這碗大號牛肉面端上來后,我又另添了一份牛肉和一份面條 路癡甲培訓路癡乙 從特克斯縣出來很快進山,拐進河谷,眼前的水電工地干得熱火朝天,面對挖得亂七八糟的道路,王師傅有些傻眼,他說去年來的時候這里的河谷靜悄悄?! ∫惠v水泥攪拌車突突的開過來,開車師傅竟然是王師傅的熟人,一陣寒暄后,在他的指點下東繞西繞終于繞上進山的碎石路?! “贌o聊賴中,簡單竟然破天荒的關心起線路來,聽到簡單漫不經心的隨口一問,老米立馬來了精神,臨時抱佛腳掏出功略開始認真講解起來。忙著現炒現賣著意賣弄的老米,顯然沒注意到簡單已經聽的昏昏欲睡,忍不住嘀咕了一句,“路癡甲培訓路癡乙?!薄? 老米訕笑著住了口。 瓊庫什臺村 翻過山口,蘊積已久的烏云終于垮下臉,雨開始下個不停,山谷里濃霧彌漫,能見度極低,王師傅緊握著方向盤,汽車緩慢滑行在泥濘的下山道上,雨霧中我們抵達了徒步起點——瓊庫什臺牧業村?! ∠萝?后,開始重新打包收拾,一群哈薩克牧民迅速聚集過來,圍著我們指指點點議論個不停,出發前拍合影時,看稀奇的牧民們呼啦一下涌進鏡頭,毫不客氣的把幾個穿越主角給生生擠到角落里去?! ∠挛缛c半,我們在淅淅瀝瀝的雨中出發。出發前的合影,牧民成了主角,中間這位大漢頗有點舍我其誰的氣勢 甲可思摸 雨霧在山谷里快速涌動,山林溪流忽隱忽現,我們沿著濕滑泥濘的馬道往山谷深處走去,出發后老米顯得很興奮,拿著相機拍得很起勁,泥濘馬道上左右穿插頻頻按動快門,盡管鏡頭上已是水珠點點,還是時不時的來個雨中靜物特寫,隊伍走走停停簡直就像是幼兒園的春游?! …値焓才_村是哈薩克族牧民聚居點,不時有騎馬牧民趕著牛羊回村,入秋后天氣漸冷,天山深處的達坂已經積雪,牧民開始從深山牧場往村子里撤,牛背馬背上馱著大捆大捆的家當?! ⊙赝灸撩窨偸窍蛭覀?投來好奇的目光,路上臨時抱佛腳學了一句哈薩克語的“你好”——甲可思摸,這下終于能派上用場,于是見人就是“甲可思摸”,把迎面而來的牧民挨個“摸”了一遍,盡管“摸”得很認真,老米有時還幫著“摸”,有些牧民甚至連“摸”了好幾遍,我們殷勤的勞動卻沒有收獲熱情的果實。 大多數牧民騎在高頭大馬上傲然斜睨,神色冷然,騎馬的看不起走路的我能理解,自古以來,騎兵瞧不起步兵本就是一種光榮傳統。所以,偶爾有騎兵點點頭就會引來我們使勁的“摸”,偶爾有騎兵賞臉回“摸”步兵一下,這一“摸”總是讓我很激動。馱著全副家當回村的牧民,這頭牛長的有些喜劇,像是戴著白色面具 再來一次? 進山的道路沿著溪流左岸緩慢爬升,穿出樹林,雨水更加稠密,茫茫白霧籠罩著山野,嘩嘩的流水聲回蕩在山谷?!? 云霧中行走,我們對風景的期待已經降到最低準,偶爾濃霧倏忽散開,那仿若施舍般顯露出來的茵茵草地和山谷木屋,總是引得我和老米手忙腳亂,很沒出息的搶著掏相機?! ⌒逼律像R道泥濘濕滑,泥漿被牲口踐踏得一團糟,所謂馬道,現在看起來就是馬走起來很爽,人走起來很不爽的道路。不愿在泥漿里深一腳淺一腳的踩,改走上斜坡草地,不料綠茵草地積滿水更加濕滑,暗藏殺機?! ?沒走出多遠,支撐腳一滑,身體陡然歪斜,肩上壓著70斤的重量,擔心受傷不敢硬擰,把相機緊摟在懷里,側身重重的倒在泥水里,慢慢的爬起身,已成了個泥人?! ±?米和簡單呆呆的看我表演,連忙轉頭問老米:“拍照了沒有?”兩人連連搖頭,看到我遺憾的表情,老米說,“或者,你再來一次?”斜坡草地,看上去很美,狼狽不堪的從地上爬起來,滿臉是泥 邀請來得太早 爬上山坡,道旁木屋里走出一個年輕女子,在雨中徑直向我們走來,用生硬的漢語招呼著:“休息不?吃飯不?”反復問了幾遍又用手做出扒飯的動作?!? 走在山谷里,沿途擦身而過的牧民都顯得很冷淡,突然走出個年輕女子這么熱情的邀請,巨大的反差讓我有點受寵若驚?! ⊥ǔT诼眯?途中,別說這樣熱情的邀請沒法拒絕,即使是蹭吃蹭喝的機會偶爾乍現,都會讓我忙不迭的撲上去?!? 回頭看看老米和簡單,他們對年輕女人的熱情邀請顯得無動于衷,的確,年輕女人的邀請來得太早了些,即使在冰冷的雨水中走路很不爽,可是才走一個多小時就讓他們停下來吃喝享樂,老米可能無所謂,簡單多半打死也不從?!? 悻悻婉拒了女人的熱情邀請,繼續向雨霧彌漫的山谷深處走去,走出很遠,還心欠欠的頻頻回頭張望。 路癡定律 雨水無休止的傾瀉,內衣已經濕透,氣溫降得很低,就在卸包吃馕那一小會兒功夫,雙手很快就凍僵,連馕餅都拿捏不住?! ∽叩浇?7點半,道旁又是一座空置的木屋,新疆的天空到9點鐘才全黑,拿不準天黑前還能不能遇到木屋,這樣的壞天氣在泥濘的草地上扎營簡直就是一場悲劇?! ?在木屋里扎營,老米沒意見,簡單卻很不樂意?! 『唵我呀洓_到前面很遠,被叫回來時滿臉的不情愿,她說剛開始興奮起來,狀態正好走的正帶勁就叫停當然很不爽。不情不愿的卸下包,簡單還舍不得進屋,帶著沒走滿意的無奈表情,獨個兒在雨中轉悠了幾圈又主動提出去河邊提水?! ?簡單高高興興提著水桶去河邊繼續過癮,我和老米燃起篝火,身上的衣服都快烤干,簡單還沒回來,心中有些惴惴不安,正準備出門找人,簡單帶著滿身水汽闖進來,滿臉驚惶地說:“糟糕,迷路了,差點我就回不來了!” 到100米遠的地方打水也會迷路?我和老米面面相覷,都有點回不過神來?! 〖殕柌排靼?,簡單來到坡下的小溪,裝滿水桶掉頭就走,走到一個斷崖邊才發覺走錯了路,既然已經走暈了頭,路癡驢肯定弄不明白自己走到了哪里,也弄不明白自己是怎么走到這里來的。呼喊了幾聲沒有回應,簡單這下慌了神,提著水桶東奔西跑,卻總也走不出山溝,后來糊里糊涂從某個地方鉆出來,看到木屋才好不容易摸回來?! 按蛩竽阍趺淳?沒按原路返回呢?”老米覺得不可思議?!? “轉過身就糊涂了,以為走的就是原路噠,每次都這樣,只要我認為方向是正確的,那一定已經弄錯了?!焙唵我荒樀?無辜,顯得很委屈?! ?老米是第一次領教簡單的路癡絕活,很有些后怕,“早知道這樣,應該把救生哨給你帶在身上,迷路了就吹哨?!薄 ?哨子解決不了問,以后簡單去打水得給她配個向導?!甭?癡驢的路癡本色我曾經深刻領教過,已經是有點見慣不驚,不過看到老米對簡單的路癡本質認識還不夠深刻,忍不住開口提醒他。 經過了這茬,對路癡驢的保護開始形成制度,行進隊型嚴格固定——我開路,老米收隊,簡單夾在中間。同時明確了三條紀律——絕對不允許簡單沖到隊伍前面或在隊伍后面逗留;行進途中,必須確保簡單始終處于我和老米至少一人的視線以內;絕對禁止簡單同學的營地活動超過視線范圍(噓噓除外)?! ∵@才剛出發,簡單就給我們來了個下馬威,路癡定律隨之出爐——只要簡單認為是正確的,那一定已經錯了。 英俊少年 清晨,雨過天晴,濃霧依然彌漫山谷?! ∈?拾出發已經10點鐘,一個哈薩克少年騎馬追上我們,超越后卻并不遠去,就呆在前面三五米的地方慢慢催馬前行,英俊少年顯得對我們很感興趣,坐在馬背上回轉身,眼神直勾勾緊盯著我們?! 凹卓伤济??!边B摸幾遍沒有反應,英俊少年馬背上回身的姿勢仿佛凝固一般,依然是直勾勾的盯著,始終保持在我們前面一點走著,頗有點帶路的意味?! ?其實,沿途的哈薩克牧民雖然冷漠,卻總會不由自主流露出對旅游者的濃厚興趣,雖然長居深山不善交流,臉上總是一副冷漠表情,但身體語言卻暴露了他們的內心想法?!? 通常牧民遠遠看到我們多半會早早的挺直胸膛,在馬背上坐的筆直,經過身邊時突然催馬加速,快速跑出一段再瀟灑的勒馬回頭張望?! ∵@個英俊少年也不例外,盡管騎在馬上就像一尊雕塑,但看得出雕塑對我們的興趣是相當的濃厚。 死的比活的管用 馬道從山坡上切到山谷溪流邊,一座木橋橫跨溪流,另一條路沿溪流左岸通向山谷深處,“包扎墩,這里?”我指著木橋試探地問少年,少年很快做出回應,使勁的搖著頭,再問了一遍,少年還是搖頭,還抬手指了指左邊的山道。 其實攻略上寫的很清楚,過橋是正道,不過,攻略是死的,人是活的?! ∠嘈湃诉€是相信攻略,這是個問! 后來回想起來,提出這個問,就已經是腦子被驢踢了的表現?! ⌒睦锬?不準,指著木橋又問了一遍,少年堅決的搖搖頭,催馬走上左邊山道停下來等我?! ∩倌旰軋讨?的等在前面,猶豫了半天跟上少年,爬上草坡,少年臉上綻開了笑容,竟然哼起曲子來,拍著馬鞍沖我招招手,示意讓我上馬?! ∥一?頭示意簡單,簡單很不屑的搖搖頭,這下少年興趣馬上發生轉移,掉轉馬頭緊隨簡單身旁行走,眼睛直勾勾的盯著簡單,曲子哼的更起勁了?!? 翻過山坳,濃霧中傳出犬吠聲聲,木屋前幾只牧羊犬作勢撲咬,一個漢子應聲出門喝止??吹轿覀?,漢子顯得很激動,手舞足蹈拋出一長串話來,他越激動我心里越擰巴,因為他的漢話太擰巴?!? 果然,我們走錯了路,雖然人是活的攻略是死的,不過這次死的顯然比活的更管用。 好不容易逮著個能開口說話的牧人,連忙拉住他詢問科克蘇河上的溜索?! ?“不在,沒有了?!睗h子連連搖頭?! 皹??木橋?在不在?” “不在,沖走了!” 漢子的回答讓我心里一沉,老米和簡單心態很好,“到了河邊再說吧?!薄 h子叫來一個老漢,指著樹林方向,讓他帶我們抄近路插過去。 光線的誘惑 隨著老漢跨過獨木橋,翻過山坡,走出樹林,眼前豁然開朗,寬闊的斜坡草地一直延向濃霧彌漫的山谷?! 「?別老漢,順草坡而下,遮蔽山谷的濃霧仿佛被一只無形的手牽引,大幕般緩緩向上提起,山谷里的草甸、木屋、牛羊從大幕下一點一點顯露出來,陽光星星點點灑落草場,沉睡的大地開始蘇醒,盎然生機在起伏的山巒間涌動?! ∮芍?的喜悅在心里流淌,我踏露而行,緩步走進慢慢顯露的夢幻世界。晨霧的帷幕慢慢拉開,云霧漸漸散去時的光線那么迷人,我和老米像中了魔似地,頻頻舉起相機按下快門?! ♂∧坏跷缚?般走幾步就拉開一點點,云霧一點一點的拉開,陽光一點一點的灑落,大腦已經停止了運轉被視覺支配著,恍恍惚惚走上幾步,就舉起相機按下快門,三步一停,五步一頓,一點一點被誘惑著邁動腳步?! ∵@段路程的記憶很模糊,或者當時腦子里本就已經是模糊不清,簡直就是一段魔幻的演繹,恍惚中已經不是在行走,似乎化作了一股快樂的溪流,從山坡上緩緩淌進雨后初晴的山谷牧場,就像一個蹩腳的后期剪輯作品,上一個鏡頭里我還在山坡上面對著茫茫白霧,下一個鏡頭切過來已經站在仙境般的谷地四處張望?!? 霧氣漸散,陽光一縷一縷穿透云霧,仿佛帶著重量般沖墜到山谷草地,草尖上密集的露珠在陽光映射下精靈般熠熠生輝,仙境一樣的通透色彩在山谷里流動,清鮮的青草芳香,濕潤的泥土氣息,伴隨著裊裊縹緲的薄霧在草地上飄蕩,沁人心脾。 都是迷路惹的禍 幾道柵欄擋在面前,牧場上忙碌的婦人走過來指點我們從柵欄低矮處翻進去,剛落地,她的老公從木屋后轉出來,熱情邀請我們進屋喝茶。扔下背包徑直往屋里去,我不敢客氣,怕一客氣就把機會給客氣掉了?! h子叫卡德拉洪,他一眼瞥見我手里的相機,伸手就把老婆拉到面前,問我:“照相?” 俗話說吃人的嘴軟,這樣的問話通常也就只是走個過場而已?! 】ǖ吕?洪拉著老婆轉來轉去擺POSE,拍了逆光拍順光、拍了牧場背景換木屋背景再換牛羊背景,拍完老婆接著拍夫妻照,也是順光逆光牧場木屋牛羊換著花樣來…… 好不容易折騰完,我還惦記著屋子里的熱茶,正準備收工往屋里鉆,卡德拉洪把手指塞進嘴里打出個響亮的呼哨,一個少年應聲從山坡上拍馬沖出,黑馬少年沖到近前,原來是卡德拉洪二世駕臨,于是又是一番排列組合,拍了兒子拍母子,拍了馬上拍馬下,拍了逆光拍順光…… 相機裝進包之前我環顧四周,忍不住多問了一句:“您,家里還有其他人嗎?”卡德拉洪搖搖頭把我們迎進木屋?! “匆?矩進屋之前先洗手,炕桌上很快擺出奶茶、面餅、奶油,卡德拉洪手法熟練的切著熟羊肉。喝著醇香奶茶,嚼著香噴噴的羊肉,清燉羊肉是那樣的鮮美,我忍不住說了一句:“都是迷路惹的禍??!”老米砸吧著嘴連連點頭。 山寨版擠奶工,性別優勢很明顯 天山牧場 不知不覺就在卡德拉洪家里磨蹭了一個多小時,在簡單的催促下才不舍作別?!? 火辣的陽光從湛藍天空灑落下來,潮濕的草地蒸騰起一團團霧氣,緊貼著地面漂浮,像一叢叢白色的火焰在燃燒?! “}皚雪山環繞山谷,峰頂冰雪在陽光下爍爍生輝,綠草如茵鋪滿大地,牛羊散落在草甸上悠閑的踱步,溪流切開綠草地蜿蜒流淌,潺潺的流水聲悅耳動聽,天地間透出恬靜安詳的氣息。眼前這一切與腦子里臆想了無數遍的天山牧場竟然分毫不差,一種遙遠又熟悉的感覺油然而生,心神安寧,信步緩行,我聽得見心臟在舒緩的跳動?! 〈┬性诿利?的山谷,忍不住回頭對老米感嘆,這一段路大概就是天山牧場的精髓了吧?! N爛的陽光把壞天氣帶來的陰郁一掃而光,有了陽光的眷顧,整個山谷煥發出熠熠神彩。陽光也有副作用,自從它出現以后,我們的隊伍行走起來就慢的像蝸牛,我和老米走走停停,盡情釋放摁下快門的快感。 現在回想起來,似乎從第二天開始,懶散悠游的種子就開始在隊伍里萌芽,我和老米首先就已經在陽光、美景面前舉手繳械,很默契的把拍照排在了第一位,那些出發前的徒步計劃被有意無意的忽略掉?! ?這些變化很微妙,一門心思追求傻走的簡單竟然沒有及時感知,也就沒有提出抗議,這也無意中助長了我們的歪風邪氣?! 】膳碌氖?,這些行走中的變化,僅僅只是剛開始。 負重 溪流在山谷流淌,馬道穿行溪畔,行走在陽光照耀的青草地,與昨天的雨霧待遇相比,今天簡直就是進了天堂?! ∞D過山彎,海拔3660米的包扎墩達坂躍入眼簾,雪山環繞,馬道沿著山谷緩慢爬升,走過溪流上的木橋,坡度變陡,隊伍開始漸漸拉長?! ?出發前隊伍減少了一個人,負重的壓力陡然增加,因為烏孫出山后無法采購的原因,穿越夏特的很多物品不得不全程背負。在烏魯木齊,背包過秤的結果讓我們有點發怵,老米和簡單分別是66斤、50斤,背包重量都超過了體重的一半,出發前反復測算的控制重量被大大突破?! ‰m然每件超重物品都只超了一點點,但匯總起來就很可怕。食品主要由簡單采購,按照清單檢查時,每種食品的超重理由她都說的很充分——沒有小包裝、重量估計失誤、某樣東西特好吃必不可少、某樣東西是為某樣東西配套必不可少、某樣東西是我沒考慮到她想到的必不可少……這些理由我統統都能接受,她的一口袋護膚品超計劃我也能忍受,她的不銹鋼大飯盒純屬多余我咬著牙也忍了,但當她掏出一雙沉甸甸的精鋼筷子時,直接讓我崩潰了,伸手奪過來要扔掉,簡單著急的阻攔,“別!這是我家最好的筷子,用很多年了?!焙髞?,每當她掏出這沉甸甸的傳家寶吃飯,都會把我給重新刺激一次?! ∏?理半天的結果讓我很郁悶,唯一減掉的就是我那把折疊大刀?! 〗M隊時對老米的許諾是負重不超過50斤,主要是擔心報價太高把他給嚇退,畢竟這是他的第一次負重徒步。把人拉進隊伍后給他說了實話——不超過55斤,我心里明白這個重量還有不少水分,畢竟我們的公司剛剛組建,業績壓力太大容易把新員工給嚇跑?! ⊥顺鲆幻爢T后報價順勢漲到60斤,通貨膨脹的壓力在那兒明擺著,所以這次漲價老米很理解。老米這人很重感情,雖然這個重量已經讓他心里打鼓晚上睡不安穩,但作為多年老友,他顯然不好意思到這個節骨眼上還拆我的吊橋。第一次負重就享受到這樣良好的待遇,老米還沒出門心里就已經是忐忑不安,在烏魯木齊稱重后更是顯得心事重重?! 〔?過兩天走下來大伙兒很快從心理和生理上都適應了背負,負重已經不是什么負擔。老米只是抱怨背負重量嚴重影響立片的拍攝操作,這一點我也深受其苦,重壓下的右肩右臂頻繁抬起,不僅穩定性差,背包帶緊勒下還有點呼吸困難,沒多久我和老米的右肩就紅腫起來,抬手拍立片簡直就是煎熬。 心有不甘的扎營 馬道在亂石陡坡上延伸,第一次負重爬山老米需要適應節奏,漸漸的落在了后面?!? 走到下午六點,天氣陡變,烏云翻滾著從包扎墩達坂上壓下來,天空飄起了雪花,很快雪花變成黃豆大的雹粒噼里啪啦灑下來?!? 今天的計劃是翻過包扎墩達坂扎營,這一路上揮霍了太多時間,按我們的進度估計,爬上達坂正好是天黑時分,下山還需要一兩個小時。望著烏云翻滾的達坂,在惡劣的天氣里走夜路還是讓我有些惴惴不安,不過這么早就停下扎營心里更是不甘,呆望著埡口猶豫不定,回頭與追上來的老米商量?! ±厦缀敛?猶豫的說安全第一,正好山灣里有個空置的木屋,我順水推舟安排在木屋里卸包扎營?! ∵@么早就安營扎寨,仍然是老米很高興,簡單很不甘心。在干燥的木屋里燒水做飯,老米滿懷憧憬的詢問,“我們是不是每天都能住在這樣的木屋里?” 午夜,天氣好轉,如水月光鋪滿山谷,亮如白晝。 康復治療 胃病和失眠一直折磨老米多年,體質每況愈下。08年我計劃穿越巴丹吉林沙漠,尋伴無果的情況下就開始攛掇老米把他的處男行貢獻出來,我的想法一開始就把他給嚇著了,頭搖的像撥浪鼓。也難怪,從沒徒步過,一走就是十多天,而且還是進沙漠,想起來都是災難,老米死活不從?! ?無奈之下我借著酒勁就開始給他下猛藥,“老米呀,一個男人,這輩子總得做出一兩件自己覺得不可能的事情來,當你老了以后可以翻出來在兒子面前炫耀?!边@貼藥藥性太猛,把老米刺激的半宿沒睡著,大清早就毅然決然的告訴我,“豁出去了!” 老米壯著膽子到巴丹吉林沙漠里走了11天,頂著狂風暴雨烈日的行走,每天喝著鹽堿水,飽一頓饑一頓吃著含沙量很高的飯菜,睡在風吹雨打的帳篷里,老米驚喜地發現困擾多年的胃病和失眠癥竟然不治而愈,看到老米從沙漠里回來變得睡覺倍兒香、吃飯倍兒棒、身體倍兒壯、精神頭倍兒足,米嫂很是滿意?! ?身體變好后老米消停了兩年沒再動彈,于是那些老毛病又開始跳出來作怪,身體狀況越來越讓米嫂感到擔心?! ?今年的天山穿越尋伴依然很困難,無奈中再次打上了老米的主意,在我的反復攛掇和米嫂的堅決支持下,老米終于下定決心再來一次康復治療?! ’熜Ш?神奇,簡直就是立竿見影,從走路的第一天開始,老米就變得能吃能睡,晚上躺進睡袋不到半分鐘就開始打鼾,失眠癥的影子都找不到一點,反倒弄得我在他的鼾聲干擾下開始失眠?! ÷贸踢€沒過半,再次嘗到甜頭的老米就已經下定決心——以后每年鞏固一次療效。 監護人 溫暖的陽光灑進山谷,天氣大晴,老米在筆記本上如此記錄——第三天,10點30分出發,我們的隊伍越來越拖沓?! 〉拇_如此,我們的隊伍以每天延遲半個小時拔營的速度迅速墮落下去,直到第六天出發時,一看時間竟然已經是中午12點,這才讓我們開始悚然警覺?! ∨郎仙?坳,寬廣的亂石山谷盡頭就是包扎墩達坂,達坂上積雪不多,瓊庫什臺村牧民比劃的雪深及大腿顯然是在嚇唬人。 我們沒走馬道,朝著埡口方向,從谷底徑直往上切,草坡爬上去就進入亂石堆,石縫里不時散落著北山羊那碩大的羊角,簡單在亂石上輕盈的快速挪動,老米對這樣的走法有些不適應,每一步都踩得很穩,漸漸落到后面?! 〉谝?天就約定老米收隊,負責對簡單的保護,如果是平路和下坡路,他的保護做得非常到位,老米做事很是認真嚴謹,嚴格貫徹人盯人的對位防守策略,總是寸步不離的把簡單跟得很緊,這樣嚴密的保護顯得有點矯枉過正,看起來老米似乎不是在擔心路癡驢走丟,而是在防止路癡驢一不留神就插翅飛走?! ∫坏?開始爬山老米的保護就變得失控,簡單每逢爬山必定會興奮起來,而且是山勢越陡越高興,海拔越高越興奮,步子邁得飛快,總是把監護人甩到后面很遠,如果是沖埡口,那簡直就是出籠的小鳥,不管不顧一個勁往前沖?! @種一門心思傻走的路癡型特質人群,脫離監護是很危險的舉動,于是給她約法三章,爬山時,收隊的監護人可以甩,開路的監護人不能超,簡單答應的很憋屈,卻很守紀律,不越雷池一步?! ?心理學原理告訴我們,人的思維定勢一旦形成,往往就像一個無形的囚籠把自己罩起來,簡單就是個典型例子,后來,偶爾因拍照時需要道具讓她走到我前面去,她猶豫著看過來的眼神,分明是在懷疑我的提議會不會是個陷阱。 包扎墩達坂 昨天路上來往的牧民還是絡繹不絕,到今天卻一下子全沒了影,空曠的山谷里只有我們仨在孤單的行走?! ≈钡阶呱线_坂下的之字形陡坡,馬道上才開始出現積雪和薄冰,馬道很好走,嚴格按照走五十步駐步喘五口氣的節奏走路,上升的很快。 快到埡口,橫切過一段平路,前方就是埡口,埡口巖石上赫然站著一只黑狗,看到我冒頭就作勢欲撲狂吠起來,埡口上竟然有劫道的狗?難道新疆的狗都這么霸道?如此牛狗!我對它不由得肅然起敬?! 〕?霸占埡口的牛狗就沖了過去,還沒等我舉起登山杖,黑狗就忙不迭轉身奔逃,待我爬上埡口,它已經變成了一個小黑點?! ?埡口寒風刺骨,放眼望去,碧空如洗,廣闊山谷一覽無遺,湛藍的天幕下峰巒疊嶂,雪山屹立連綿不絕,陽光照射在達坂冰川上,反射出耀眼的光芒,我們頂著寒風呆了大半個小時開始下山。在山下又遇到落荒而逃的黑狗,當它消除敵意后,抵近拍照留念 馬隊的邀請 沿著溪流連下兩個陡坡,走進了寬闊草場,草場盡頭散落著兩座木屋,遠遠的看到山腰木屋處走出一只馬隊,很快來到近前?! ∪幸?女一嬰五馬一聲不哼橫擋在面前,審視的眼神上下打量,那只收買路錢的黑狗和他們站在一起,有了后臺肯定就有底氣,黑狗呲牙咧嘴的盯著我?! ∫?聲不哼是因為不會說漢話,冷漠是深山里牧民的天性使然,審視是對陌生人好奇。山里的牧民都顯得很矜持,不會一見到你就熱情起來,他們會仔細觀察你的言行,直到決定接受你,不過,即便接受了你,他們看起來仍然很矜持,只能從眼角和嘴角的細微變化看出一點對你的好感來?! ?老米從后面趕上來把煙遞過去,男人們臉上開始有了笑容,抱著孩子的女人開始嘰里咕嚕的問話?!? 語言不通,試探著模仿他們拿腔拿調的口氣說了幾聲:“我們,去,科克蘇河?!蹦腥?們對視一眼,有人點了點頭,指了指山下科克蘇河的方向,領頭的大鼻子漢子拍了拍空馬鞍,示意我們可以上馬,回頭向簡單轉達了馬隊的邀請,“不騎,走路更舒服!”簡單使勁的搖著頭。 馬隊沿著河谷溪流一溜小跑,在泥濘崎嶇的馬道上很快走遠。午后煮茶休息,這是每天必不可少的內容,通常情況會耽擱一個小時多一點,這一路上的南瓜皮的確有點多三男一女一嬰五馬擋住去路,別說我不識數,有一匹被擋住了我們試圖追著馬隊走,但兩條小溪纏住我們的腳步,馬隊很快沒影了([]
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