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寂寞少女騷鮑優優

寂寞少女騷鮑優優
陳堅順
53270萬字
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連載
六個人的Chunking & EBC,一個人的 ChlolaPass & Gokyo。 -------記 記得在到達Gorap Shep的那個下午,我笑著對隊友們說:我想好游記的目了-----就是這個副。約伴貼,詳細攻略https//bbs.8264.com/viewthread.php?tid=286492&page=1&extra= 詳細實際行程:D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉薩—加德滿都D3.0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小時15分鐘D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小時D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小時D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小時D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小時D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小時D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小時D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小時D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小時D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小時D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小時D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小時D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小時D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小時D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小時D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23 Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24 巴德崗。D19.2.25 帕塔、燒尸廟。D19.2.26 送別欣然和Judy、騎馬,侯廟。D20.2.27 加都D21.2.28 加都—西安 回來了三天,昨天還在辦公室的椅子上睡著了。不知道是由于醉氧還是集棧的疲憊沒有釋放,最近幾天都覺得覺睡不夠。昨晚把所有的照片都COPY到電腦里面去了,按日期分好了,33.7G??磥碛质?個浩大的整理照片工程。不管怎么樣,總算回來了,平安的回來了。腦子里面偶爾會閃過在漆黑夜晚的雪地上,從冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向導丹納喘氣、他緊緊地抓住我的胳膊說Luck的情形。過去這么多天了,我很慶幸,不后悔,雖然有危險?,F在就讓我慢慢回憶,靜靜整理這一路走過的風景、風情。 感謝提供機票信息的廣西王哥,這次沒有機會一起,希望下次有機會和您一起走段,很喜歡您照片的感覺。 感謝接我了無數個騷撓電話的青島七月,遺憾的最后沒有把你忽悠上我們的船,更遺憾的時候沒有在加都遇到你們,不知道你們的ABC走的怎么樣了。 感謝提供資訊的丁丁、緗西土人,還有參閱的大量的前人的帖子游記。 感謝一路上我的可愛的五個美女帥哥隊友,因為有了你們,這段假期旅途才顯得生動開心且難忘。 11月確定去EBC,功課做好了,約伴貼發出去了。和去年春節去過的青島朋友七月電話詳細聊天,她給的建議:一定要找經驗豐富的一起,這么多天走下來,對人的心理是個很極大考驗,別像她一樣,去年去走的時候,走到最后就乘下她一個。事實后來的經歷和事實證明七月給我的建議是非常正確的。在這里我要說下同伴的反反復復對我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一個晚上我及時地調整了自己的心態。一方面當然希望有同伴一起走ChlolaPass,這會把危險程度降低,也會減少路上的寂寞;另外一方面努力的做一個珍愛初衷的人吧,特別是走這種長線,Yes Or No 是很簡單的事情。 我聽從了她的建議,所以一直想找: 1、三次以上長線結伴經歷; 2、五千米徒步經歷; 3、四千米扎營經歷。 不過到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。記得在出發前我還和妮可說,我做好一個人走的心理準備。----如果可以忍受寂寞一個人走也是可以的,記住這是條非常成熟的徒步線路,再如果有假期的話,我可能會一個人背包去東南亞轉轉的,就一個人。不過在出發前的2周,聯系上了上海的BD,記得還是討論機票的時候加的他。這樣他們四個人加上我和妮可,六個人。Chhukhung Ri 上的360度雪山Kala Patthar 上遠眺珠峰EBCChola PassGOKYO RI 春節雪后徒步EBC: --------------有一種寂寞叫游蕩1、出發前找了很多游記,但是春節期間的只找到一篇,希望我的這篇可以給春節期間有假期準備走這條線路的朋友提供些信息。2、走這條線的國內驢不是很多,據說ABC上的國人很多,希望我的這篇可以小毒到一點點人,更多的人去走這條最好的看山線路。3、關于難度,前提:我們走之前2個星期下了場雪,我們走的過程中下了兩場雪(第一場是下了一整天,第二場中午開始下了一下午)。這樣的條件下,按照原先計劃走的難度,等同于國內徒步穿越的一般難度大---也就是說一天走下來的辛苦程度不會比國內徒步穿越一天走下來更辛苦。因為其實每天走的路程的公理數其實是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。這次我們的隊友一點點從來沒有上過高原也沒有徒步過,也是走到了Kala Patthar的。4、關于高反,這才是這條線要認真對待的問。以下是我的個人建議,第一、出發前一個星期到十天開始吃紅景天,這點對我本人特別有效;第二、保險起見,還是要慢慢走,逐步的適應高原,如果按國內徒步的速度來走的話,開始幾天肯定會走得比計劃快;第三、多喝水,越上去水越貴,我一般是每天一大瓶水。如果出現高反往下撤也是很方便的。記住一點,這是條成熟的徒步路線。5、關于心理承受,這個等同于“高反”。說實話,走這條線,沒有一個好的心理承受能力走到后面,身體方面的痛苦遠不及心理方面。這里包括心理對外部環境壓力(飲食、高反)自我調節、這么多天的徒步都會對徒步驢子的心理造成很大的壓力。自我調節能力和以往長線徒步經歷、以及隊伍隊友之間會在這個時候幫助你,但是如果心理承受能力不是很好的話還是會很麻煩的。6、關于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特別的話,就是我想說的關于冬天雪后的ChlolaPass,詳細的我會在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,雖然我一個人和一個向導成功走過來了,但我的個人建議是:不要去嘗試!如果你一定要去嘗試,那么結合我這次穿越完成的體驗:第一、2人或者2人以上結伴,一個人很危險;第二、在國內有走冬天雪后太白跑馬梁類似地形或者更艱苦更危險的線路的經歷;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri沒有一點高反,并且體能充沛;第四、裝備齊全,鞋子高幫完全防水、帽子防風、手套保暖防風防水、較好的沖鋒衣褲、戶外羽絨服、羊毛襪,說了這么多裝備,不及一個反面例子:在Dzonglha遇到一韓國哥們準備去穿越ChlolaPass,剛剛走到Dzonglha,手腳全部凍壞,在旅店躺了2天等待救援;第五、一個好的向導,按地圖無向導會增加危險系數,應對各種突發情況能力下降到非常危險的程度;第六、做好走17H小時的準備,我這次凌晨三點開始走,走到Thagnak是下午15點,Thagnak所有的旅店都關門了,橫切冰川去Gokyo走到晚上20點。因為只有我一個人所以我走的都很快,向導總是對我說 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平時的ChlolaPass是兩個概念,勿同樣對待,不然會很危險;第八、最后需要一個好的運氣,這次我走的時候,風和日麗,無風無霧。如果是EBC那么樣的高原風的話,我想我會放棄的。飛機成都--拉薩,四川境內云海飛機拉薩--加德滿都,飛越巔峰 7、徒步EBC一定要預留兩天時間。魯卡拉飛加都的小飛機延誤一兩天是很正常的。我們這次先行的五個隊友和后來的我都在魯卡拉等了一天的飛機。8、我的裝備:白天的氣溫都在0度左右,不會太冷,主要是防風。一般白天徒步的時候:上身:奧索卡的內衣+南池買的薄抓絨+猛象馬的電工服軟殼下身:奧索卡的內衣+P200抓絨(后來才加上,開始幾天這層不用)+AFX的GTX沖鋒褲腳部:8264上買的35塊一雙的羊毛襪+Scarpe Matang+雪套頭部:北極狐windstopper防風帽+軟殼帽子+硬殼帽子+抓絨圍脖早晚住處加奧索卡羽絨服,上啞口加 GTX沖鋒衣。睡袋:-10到-15度比較適合,冷了可以蓋被子。我這次的-20到-40開始幾天都睡得熱的流汗。沖鋒衣褲:有條件的話,還是買好一點的吧,主要防風透氣。保暖層:凱樂石的最新的吸汗發熱內衣這次真是讓我吃了不少苦頭—這個系列的產品就適合冬天平時穿穿,徒步的時候千萬別穿,汗排不出來。防風帽:北極狐windstopper防風帽,頭部的防風很重要。高原的風會讓你輕者頭痛,重者高反,合適的全身裝備情況下40%熱量流失都在頭部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2雙手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天氣惡劣的情況下用厚手套。韓國哥們的慘痛經歷是教訓。雪套:GTX雪套,也可防臟。必需。從徒步第四天開始戴上后,一直到魯卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。過ChlolaPass的時候借給向導用一支。鞋子:防水性一定要好。襪子:羊毛襪必需。最少準備2雙以上。背包:75L極地+30L奧斯卡。大包交給背夫,背負無所謂。小包自己背。洗漱:洗臉到后來是奢侈的,所以多備用濕巾。保溫杯:推薦腨魔師1L.冰爪:由于這次啞口的冰全部給雪覆蓋上了,所有我沒有用,不過還是建議帶上護膝:必須護踝:后來忍受不了那么多天沒有洗腳而讓護踝也滿是味道,故就開始帶了幾天頭燈:必須9、食品:榨菜、士力架、綠盛的鴨盹、雀巢的派、奶茶包、茶葉、老干媽、西瓜子,這幾樣是我在山上吃到的覺得好的。10、食物:早餐吃2個雞蛋中餐晚餐,個人覺得咖喱雞飯不錯。不過吃上幾天之后都不會好吃的。11、藥品:VC銀翹片,多帶點吧,山上都會上火,這個清火不拉肚子;鹽酸片,治拉肚子的,必須??梢詡湫┬估?。維生素。Tengboche村尾,第一場雪后的風景Tengboche ---Dingboche徒步第4天,我們的背夫的背影Dingboche埡口的日落 12、攝影器材:我這次是5D+24-70+70-200??ㄎ規У氖?6G,我的拍攝習慣下明顯不夠。不過好在有帶數碼伴侶。整個過程70-200估計拍得不會超過100張。13、徒步背負:相機5D+24-70+70-200、水1L、備用電池及卡、零食、沖鋒衣,應該在6KG到7KG。14、路上徒步人數大概情況:基本上是隨著海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越來越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出發之后,只有我們3個人,到回來都沒有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出發后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出發后,遇到3個老外。Dingboche---Lobuche 徒步第8天,很有意思的一隊老外,步伐一致Dzonglha村口遠眺Ama DablamGokyo去第四湖的路上Gokyo Ri 的落日徒步第8天,夏爾巴紀念碑埡口風光 加都附近:1、最愛巴德崗。如果下次有機會去的話,我想我會在巴德崗住上2天。2、加都吃住,我們都在鳳凰,也懶得搬。不過據我們在外面FB以及遇到的朋友普遍都說,鳳凰的川菜就分量和口味上來說是加都最具性價比的。我個人非常喜歡鳳凰的川菜。關于鳳凰:第一、鳳凰洗澡的話還是早上起來的時候洗,水最大水溫最好;第二、鳳凰的免費早餐的咸菜太好吃了,在西安我是沒有吃到過這么好吃的咸菜,一般早上兩碗稀飯一個饅頭兩碟咸菜,真是美味;第三、鳳凰的貨幣兌換,比街道上面的高。不過街道上面的是可以搞價的。有朋友在街道上面搞到的價格比鳳凰的高0.15;第四、鳳凰的房間,每層的06、07、08是有陽臺的,價格是一樣的。不過我住過的208的洗澡水不太大;第五、鳳凰點餐,由于當地很多華人都去鳳凰吃飯,所以晚上如果吃飯點去吃飯的話(我們在的時候旅游的就我們一座),是要等最少半個小時的。所以點餐最好提前點;第六、鳳凰免費提供純凈水,餐廳有飲水機,自己打。不過加都白天停電,晚上不知道什么時候回來電,所以最好早上就拿保溫杯接上開水。3、LP推薦的珠峰牛排,除了量大之外,很難吃。我是出來之后怕晚上會餓就去買蛋糕吃了。加都合我口味的還就是鳳凰的川菜,別的就只是去嘗嘗。4、泰米爾的老板開價是沒有譜的,講價的過程是漫長而又考驗耐力的。5、杭州老板娘的店鋪值得推薦,開價合理,購物愉快。朋友阿一住在老板娘的客棧YanKi,我們也去看了下,覺得非常好。價格也較鳳凰便宜。店鋪和客棧離鳳凰3分鐘路程,電話:4256851,4215013,4216937 6、景點:巴德崗:安靜、干凈,是我感覺最好的地方;帕塔:更當地化些,值得一去;加都杜巴廣場:較亂,可以去逛逛;加都燒尸廟:值得一去,奇怪的是我們回到客棧后每個人都很困,難道和吸入的東東有關系?加都侯廟:值得一去,居高可以看整個加都。巴德崗杜巴廣場猴廟Gokyo--Dole徒步第13天 關于一個人走Chola Pass: 一直到去Kala Patthar的路上,我還在糾結Chola Pass的事情,不過當時我記得我和BD在爬升的路上就說了:要不我們三個人一起,要不我就一個人去。當時是覺得猶豫搖擺是件很麻煩的事情,干脆徹底的做好一個人去的準備(主要是心理準備)。當時決定直接告訴妮可---你不用猶豫了,我準備一個人走了。做這樣的決定是因為: 1、這個時候(已經徒步了這么多天,心理生理都有些疲憊)這個季節(本來就不好走,現在剛下過2場雪)走CholaPass,首先對人的心理是一種考驗。有沒有同伴,對我來說首先從心理上就會極大的不一樣。同伴的反反復復對我的心理影響真的很大。每次我都要自我調整。 2、不想因為糾結于幾天后的CholaPass影響我這2天的徒步時光,雖然之前已經有影響到我的心情了。 3、我需要時間做好心理準備,無論是一個人還是2個人走的心理準備。既然不能確定2個人走,那我只好做好一個人走的心理準備。 當時記得和一點點(謝謝美女聽我叨叨)分析一個人去的主要面對的三個問: 1、安全問,這個也是我想結伴的最重要的原因。安全問又可以分為: A、內部,就是自己高反,或者路上受傷,比如骨折凍傷之類; ----------高反,一般情況下我是不應該會有的,這個我對自己有信心,畢竟走了這么多天,加之以前的高原經歷;凍傷的概率也很低,事實上我的裝備是很全面,準備的也很充分;路上骨折,之前的元旦太白拉鏈還是有效果的,加之去ADM湖的路上的比較,我覺得我應該有應對這種路況的經驗了。 B、外部,遇到襲擊。向導的資料幾乎我們就不知道,這在一個人跟向導的時候就有問。 --------------這個畢竟是一個人跟向導走,估計路上除了路況危險之外,不會再遇到其他的徒步的人或隊伍。事實上也是我路上很擔心,也處處小心戒備的。和隊伍分開之前,我就和馬總說如果在28號之前我沒有給他打電話的話,請他給我的緊急聯絡人打電話。這個我在徒步的過程中,也告知我的向導了。 2、寂寞問,一個人突然離開大家,并且已經徒步了這么多天,沒有人說話,肯定是寂寞的。 ---------------這個只能自我調節了。所以說走這條線路心理承受能力很重要。 3、溝通問,我的E文不太好,不過和人日常溝通是沒有問的。 ----------------溝通沒問。唉,當我下山后在加都分別給馬總、金金、一點點打電話的時候。一點點第一句話就是:向導有沒有欺負你?心里的確很感動。謝謝你,一點點。我為什么一定要去走,就是回到家中的今天,我也不知道該怎么回答,勉強回答自己的話: 1、 珍愛初衷---假期不容易,為了多請幾天假承受的壓力也是蠻大的。在自己的能力可以的情況下,為什么不按開始的計劃去做呢? 2、 風景在那里---個人還是非常向往CholaPass&Gokyo的風景的。 3、 不想留遺憾----以后真的不知道還有沒有機會走這條線。 4、 對自己的自信---我想這是關鍵的,徒步這么多天,每晚睡的都很好,并且沒有哪一天是會覺得身體哪塊走得疼或者累的,體力不擔心。經驗也還可以。 5、 “We will TRY it”-----記得當時和向導商量的時候,是這么說的。不勉強,如果不行的話就下撤追上馬總BD他們。Dzonglha--Gokyo徒步第11天。丹納在尋找通過冰川到達Gokyo的路。遠處是卓奧友 我可愛的隊友們:BD:和BD相處總是讓人覺得是很愉快的事。講“氣場”的BD其實很精致的哦,雖然外表總是會被人誤認為是新疆人。一路上,犧牲了自己,成全了隊伍,真正做到了“人盡可夫”阿---和我們每個人都“睡”過。出發前的光頭很個性---下次再走這樣的長線,我也要弄一個。4700米的堅持換來了后來的一路的順利。BD的話很少,但總是面帶微笑,輕聲細語,這個時候才會覺得是風光甲天下的四川走出來的人,呵。馬總:洗腦大師,總管,會計。一路上從背夫向導到旅店老板到外國友人,馬總無不憑借其高超的溝通能力,與其暢談甚歡。以至于后來啞口又遇到新加坡美女,兩美女老遠就喊:馬總,馬總。其場面感人阿。我們隊伍也憑借馬總的溝通能力,無往而不利。在此再次謝謝馬總。在Kala Palta的落日余暉的那十分鐘內,就我和馬總坐在最高處,覺得我們就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出來…..每每在泰米爾砍價很辛苦的時候,就說如果馬總和一點點在就好了。知道你們走后我們多懷念你們了吧。妮可:教授,加都地區向導。Chunking Ri的時候最后的200米斜坡在妮可的建議下走了,意外地收獲了此行的第一個360度雪山,在此感謝妮可的建議。后來者記得:Chunking Ri走上去之后一定要去那個最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠閑時光,鳳凰樓頂用教授帶來的茶具品教授的普爾,這是段關于陽光的記憶。一點點:美女,前會計,不過據說后來又奪權成功。還有的外號N多---小白兔阿,飲料阿(寫這些的時候,我的嘴角含笑)。一幅很可愛的樣子,有時候很傻很天真。幾乎是隊伍的開心的來源。也是犧牲了一個小我,成全了整個隊伍的大我阿。每天早上叫得最歡的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活過來了。不得不佩服你的韌性。在以為你快跨的時候,第二天早上又活力四射。后來都習慣了。一個從來沒有上過高原也沒有徒步經歷的人,能走13天且到5300M,一點點,你真的很強??陬^禪:來這種地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不過我也是第一次遇到走著走著就哭起來的情況,把我真的嚇壞了。不過后來聽說你在魯卡拉崩潰了,可惜我沒有見到。呵。金金:美女,每天默默地走在隊伍的最后,從不抱怨喊苦。一路上最最佩服的還是金金的這種堅持,不知道金金在生活中是怎么樣的,但是這份對目和風景的堅持----有人說EBC是每個徒步愛好者的終極夢想,如果升高到這個高度,這份堅持就更讓人感動??傊屛液?感動。后來聽他們說金金的鞋子不合腳,下山的時候腳趾都走到出血變黑了。話不多,但時不時得爆出冷笑話。還有金金拍得照片很漂亮,可惜廣角鏡壞了不然肯定會有更多更好的照片。左手:勉強算一個色驢。Tengboche的雪后合影Dingboche---Lobuche 徒步第8天,埡口合影帕塔杜巴廣場合影 春節雪后徒步EBC:-------------------有一種寂寞叫游蕩D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉薩—加德滿都D3. 0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小時15分鐘D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小時D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小時D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小時D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小時D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小時D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小時D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小時D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小時D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小時D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小時D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小時D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小時D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小時D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小時D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24巴德崗。D19.2.25帕塔、燒尸廟。D19.2.26送別欣然和Judy、騎馬,侯廟。D20.2.27加都D21.2.28 加都—西安1、出發前找了很多游記,但是春節期間的只找到一篇,希望我的這篇可以給春節期間有假期準備走這條線路的朋友提供些信息。2、走這條線的國內驢不是很多,據說ABC上的國人很多,希望我的這篇可以小毒到一點點人,更多的人去走這條最好的看山線路。3、關于難度,前提:我們走之前2個星期下了場雪,我們走的過程中下了兩場雪(第一場是下了一整天,第二場中午開始下了一下午)。這樣的條件下,按照原先計劃走的難度,等同于國內徒步穿越的一般難度大---也就是說一天走下來的辛苦程度不會比國內徒步穿越一天走下來更辛苦。因為其實每天走的路程的公理數其實是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。這次我們的隊友一點點從來沒有上過高原也沒有徒步過,也是走到了Kala Patthar的。4、關于高反,這才是這條線要認真對待的問。以下是我的個人建議,第一、出發前一個星期到十天開始吃紅景天,這點對我本人特別有效;第二、保險起見,還是要慢慢走,逐步的適應高原,如果按國內徒步的速度來走的話,開始幾天肯定會走得比計劃快;第三、多喝水,越上去水越貴,我一般是每天一大瓶水。如果出現高反往下撤也是很方便的。記住一點,這是條成熟的徒步路線。5、關于心理承受,這個等同于“高反”。說實話,走這條線,沒有一個好的心理承受能力走到后面,身體方面的痛苦遠不及心理方面。這里包括心理對外部環境壓力(飲食、高反)自我調節、這么多天的徒步都會對徒步驢子的心理造成很大的壓力。自我調節能力和以往長線徒步經歷、以及隊伍隊友之間會在這個時候幫助你,但是如果心理承受能力不是很好的話還是會很麻煩的。6、關于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特別的話,就是我想說的關于冬天雪后的ChlolaPass,詳細的我會在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,雖然我一個人和一個向導成功走過來了,但我的個人建議是:不要去嘗試!如果你一定要去嘗試,那么結合我這次穿越完成的體驗:第一、2人或者2人以上結伴,一個人很危險;第二、在國內有走冬天雪后太白跑馬梁類似地形或者更艱苦更危險的線路的經歷;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri沒有一點高反,并且體能充沛;第四、裝備齊全,鞋子高幫完全防水、帽子防風、手套保暖防風防水、較好的沖鋒衣褲、戶外羽絨服、羊毛襪,說了這么多裝備,不及一個反面例子:在Dzonglha遇到一韓國哥們準備去穿越ChlolaPass,剛剛走到Dzonglha,手腳全部凍壞,在旅店躺了2天等待救援;第五、一個好的向導,按地圖無向導會增加危險系數,應對各種突發情況能力下降到非常危險的程度;第六、做好走17H小時的準備,我這次凌晨三點開始走,走到Thagnak是下午15點,Thagnak所有的旅店都關門了,橫切冰川去Gokyo走到晚上20點。因為只有我一個人所以我走的都很快,向導總是對我說 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平時的ChlolaPass是兩個概念,勿同樣對待,不然會很危險;第八、最后需要一個好的運氣,這次我走的時候,風和日麗,無風無霧。如果是EBC那么樣的高原風的話,我想我會放棄的。7、徒步EBC一定要預留兩天時間。魯卡拉飛加都的小飛機延誤一兩天是很正常的。我們這次先行的五個隊友和后來的我都在魯卡拉等了一天的飛機。8、裝備:白天的氣溫都在0度左右,不會太冷,主要是防風。一般白天徒步的時候:上身:奧索卡的內衣+南池買的薄抓絨+猛象馬的電工服軟殼下身:奧索卡的內衣+P200抓絨(后來才加上,開始幾天這層不用)+AFX的GTX沖鋒褲腳部:8264上買的35塊一雙的羊毛襪+Scarpe Matang+雪套頭部:北極狐windstopper防風帽+軟殼帽子+硬殼帽子+抓絨圍脖早晚住處加奧索卡羽絨服,上啞口加 GTX沖鋒衣。睡袋:-10到-15度比較適合,冷了可以蓋被子。我這次的-20到-40開始幾天都睡得熱的流汗。沖鋒衣褲:有條件的話,還是買好一點的吧,主要防風透氣。保暖層:凱樂石的最新的吸汗發熱內衣這次真是讓我吃了不少苦頭—這個系列的產品就適合冬天平時穿穿,徒步的時候千萬別穿,汗排不出來。防風帽:北極狐windstopper防風帽,頭部的防風很重要。高原的風會讓你輕者頭痛,重者高反,合適的全身裝備情況下40%熱量流失都在頭部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2雙手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天氣惡劣的情況下用厚手套。韓國哥們的慘痛經歷是教訓。雪套:GTX雪套,也可防臟。必需。從徒步第四天開始戴上后,一直到魯卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。過ChlolaPass的時候借給向導用一支。鞋子:防水性一定要好。襪子:羊毛襪必需。最少準備2雙以上。背包:75L極地+30L奧斯卡。大包交給背夫,背負無所謂。小包自己背。洗漱:洗臉到后來是奢侈的,所以多備用濕巾。保溫杯:推薦腨魔師1L.冰爪:由于這次啞口的冰全部給雪覆蓋上了,所有我沒有用,不過還是建議帶上護膝:必須護踝:后來忍受不了那么多天沒有洗腳而讓護踝也滿是味道,故就開始帶了幾天頭燈:必須9、食品:榨菜、士力架、綠盛的鴨盹、雀巢的派、奶茶包、茶葉、老干媽、西瓜子,這幾樣是我在山上吃到的覺得好的。10、食物:早餐吃2個雞蛋中餐晚餐,個人覺得咖喱雞飯不錯。不過吃上幾天之后都不會好吃的。11、藥品:VC銀翹片,多帶點吧,山上都會上火,這個清火不拉肚子;鹽酸片,治拉肚子的,必須。可以備些泄利停。維生素。12、攝影器材:我這次是5D+24-70+70-200??ㄎ規У?是16G,我的拍攝習慣下明顯不夠。不過好在有帶數碼伴侶。整個過程70-200估計拍得不會超過100張。13、徒步背負:相機5D+24-70+70-200、水1L、備用電池及卡、零食、沖鋒衣,應該在6KG到7KG。14、路上徒步人數大概情況:基本上是隨著海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越來越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出發之后,只有我們3個人,到回來都沒有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出發后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出發后,遇到3個老外。加都附近:1、最愛巴德崗。如果下次有機會去的話,我想我會在巴德崗住上2天。2、加都吃住,我們都在鳳凰,也懶得搬。不過據我們在外面FB以及遇到的朋友普遍都說,鳳凰的川菜就分量和口味上來說是加都最具性價比的。我個人非常喜歡鳳凰的川菜。關于鳳凰:第一、鳳凰洗澡的話還是早上起來的時候洗,水最大水溫最好;第二、鳳凰的免費早餐的咸菜太好吃了,在西安我是沒有吃到過這么好吃的咸菜,一般早上兩碗稀飯一個饅頭兩碟咸菜,真是美味;第三、鳳凰的貨幣兌換,比街道上面的高。不過街道上面的是可以搞價的。有朋友在街道上面搞到的價格比鳳凰的高0.15;第四、鳳凰的房間,每層的06、07、08是有陽臺的,價格是一樣的。不過我住過的208的洗澡水不太大;第五、鳳凰點餐,由于當地很多華人都去鳳凰吃飯,所以晚上如果吃飯點去吃飯的話(我們在的時候旅游的就我們一座),是要等最少半個小時的。所以點餐最好提前點;第六、鳳凰免費提供純凈水,餐廳有飲水機,自己打。不過加都白天停電,晚上不知道什么時候回來電,所以最好早上就拿保溫杯接上開水。3、LP推薦的珠峰牛排,除了量大之外,很難吃。我是出來之后怕晚上會餓就去買蛋糕吃了。加都合我口味的還就是鳳凰的川菜,別的就只是去嘗嘗。4、泰米爾的老板開價是沒有譜的,講價的過程是漫長而又考驗耐力的。5、杭州老板娘的店鋪值得推薦,開價合理,購物愉快。朋友阿一住在老板娘的客棧YanKi,我們也去看了下,覺得非常好。價格也較鳳凰便宜。店鋪和客棧離鳳凰3分鐘路程,電話:4256851,4215013,4216937 6、景點:巴德崗:安靜、干凈,是我感覺最好的地方;帕塔:更當地化些,值得一去;加都杜巴廣場:較亂,可以去逛逛;加都燒尸廟:值得一去,奇怪的是我們回到客棧后每個人都很困,難道和吸入的東東有關系?加都侯廟:值得一去,居高可以看整個加都。六個人的Chunking & EBC,一個人的 ChlolaPass & Gokyo。-------記回來了三天,昨天還在辦公室的椅子上睡著了。不知道是由于醉氧還是集棧的疲憊沒有釋放,最近幾天都覺得覺睡不夠。昨晚把所有的照片都COPY到電腦里面去了,按日期分好了,33.7G??磥碛质莻€浩大的整理照片工程。不管怎么樣,總算回來了,平安的回來了。腦子里面偶爾會閃過在漆黑夜晚的雪地上,從冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向導丹納喘氣、他緊緊地抓住我的胳膊說Luck的情形。過去這么多天了,我很慶幸,不后悔,雖然有危險?,F在就讓我慢慢回憶,靜靜整理這一路走過的風景、風情。感謝提供機票信息的廣西王哥,這次沒有機會一起,希望下次有機會和您一起走段,很喜歡您照片的感覺。感謝接我了無數個騷撓電話的青島七月,遺憾的最后沒有把你忽悠上我們的船,更遺憾的時候沒有在加都遇到你們,不知道你們的ABC走的怎么樣了。感謝提供資訊的丁丁、緗西土人,還有參閱的大量的前人的帖子游記。 感謝一路上我的可愛的五個美女帥哥隊友,因為有了你們,這段假期旅途才顯得生動開心且難忘。11月確定去EBC,功課做好了,約伴貼發出去了。和去年春節去過的青島朋友七月電話詳細聊天,她給的建議:一定要找經驗豐富的一起,這么多天走下來,對人的心理是個很極大考驗,別像她一樣,去年去走的時候,走到最后就乘下她一個。事實后來的經歷和事實證明七月給我的建議是非常正確的。在這里我要說下同伴的反反復復對我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一個晚上我及時地調整了自己的心態。一方面當然希望有同伴一起走ChlolaPass,這會把危險程度降低,也會減少路上的寂寞;另外一方面努力的做一個珍愛初衷的人吧,特別是走這種長線,Yes Or No 是很簡單的事情。我聽從了她的建議,所以一直想找:1、三次以上長線結伴經歷;2、五千米徒步經歷;3、四千米扎營經歷。不過到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。記得在出發前我還和妮可說,我做好一個人走的心理準備。----如果可以忍受寂寞一個人走也是可以的,記住這是條非常成熟的徒步線路,再如果有假期的話,我可能會一個人背包去東南亞轉轉的,就一個人。不過在出發前的2周,聯系上了上海的BD,記得還是討論機票的時候加的他。這樣他們四個人加上我和妮可,六個人。BD:和BD相處總是讓人覺得是很愉快的事。講“氣場”的BD其實很精致的哦,雖然外表總是會被人誤認為是新疆人。一路上,犧牲了自己,成全了隊伍,真正做到了“人盡可夫”阿---和我們每個人都“睡”過。出發前的光頭很個性---下次再走這樣的長線,我也要弄一個。4700米的堅持換來了后來的一路的順利。BD的話很少,但總是面帶微笑,輕聲細語,這個時候才會覺得是風光甲天下的四川走出來的人,呵。馬總:洗腦大師,總管,會計。一路上從背夫向導到旅店老板到外國友人,馬總無不憑借其高超的溝通能力,與其暢談甚歡。以至于后來啞口又遇到新加坡美女,兩美女老遠就喊:馬總,馬總。其場面感人阿。我們隊伍也憑借馬總的溝通能力,無往而不利。在此再次謝謝馬總。在Kala Palta的落日余暉的那十分鐘內,就我和馬總坐在最高處,覺得我們就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出來…..每每在泰米爾砍價很辛苦的時候,就說如果馬總和一點點在就好了。知道你們走后我們多懷念你們了吧。妮可:教授,加都地區向導。Chunking Ri的時候最后的200米斜坡在妮可的建議下走了,意外地收獲了此行的第一個360度雪山,在此感謝妮可的建議。后來者記得:Chunking Ri走上去之后一定要去那個最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠閑時光,鳳凰樓頂用教授帶來的茶具品教授的普爾,這是段關于陽光的記憶。一點點:美女,前會計,不過據說后來又奪權成功。還有的外號N多---小白兔阿,飲料阿(寫這些的時候,我的嘴角含笑)。一幅很可愛的樣子,有時候很傻很天真。幾乎是隊伍的開心的來源。也是犧牲了一個小我,成全了整個隊伍的大我阿。每天早上叫得最歡的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活過來了。不得不佩服你的韌性。在以為你快跨的時候,第二天早上又活力四射。后來都習慣了。一個從來沒有上過高原也沒有徒步經歷的人,能走13天且到5300M,一點點,你真的很強??陬^禪:來這種地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不過我也是第一次遇到走著走著就哭起來的情況,把我真的嚇壞了。不過后來聽說你在魯卡拉崩潰了,可惜我沒有見到。呵。金金:美女,每天默默地走在隊伍的最后,從不抱怨喊苦。一路上最最佩服的還是金金的這種堅持,不知道金金在生活中是怎么樣的,但是這份對目和風景的堅持----有人說EBC是每個徒步愛好者的終極夢想,如果升高到這個高度,這份堅持就更讓人感動??傊屛液芨袆?。后來聽他們說金金的鞋子不合腳,下山的時候腳趾都走到出血變黑了。話不多,但時不時得爆出冷笑話。還有金金拍得照片很漂亮,可惜廣角鏡壞了不然肯定會有更多更好的照片。左手:色驢。D1.0205 西安—成都白天還是要上班,晚上九點半的飛機。東西都大包好了,整整的一個75L大包。前天晚上買的一大堆零食,只能放進去小部分,更多的就只好留在家里了,或許下次徒步的時候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3體積了。吃晚飯后匆匆的趕往機場。到成都,取了行李出來已經快12點了。找到酒店來接的車,到酒店差不多12點半了。成都,這座我最喜愛的城市,匆匆的來,匆匆的走,每次都是這樣。TRIP:1、住雙流的愛尚商務酒店,130RMB/晚,有車接免費,送10RMB/房間。很方便。D2.0206 成都—拉薩—加德滿都第二天早上8:20的飛機。我想我5:20起床,5:45到機場應該很早了吧,結果去一看,我是去的最晚的。到機場給BD打電話,他們已經換好登機牌了。過了安檢,見到了他們五個。我們的運氣很好,晴空萬里。飛機上的四川雪山很清晰。后來聽說一點點在拉薩下飛機就吐了,不過我是沒有看到的。拉薩飛加都的這一段,國航的飛機會在珠峰周圍繞一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壯觀。加德滿都的機場亂糟糟的。時差2小時15分鐘。順利到達鳳凰后,換錢10.7。我換了4kRMB。逛了逛泰米爾,在屋頂喝茶,一個休閑的下午。TRIP:1、機場打的去泰米爾300RS,后來我們回去的時候打的最便宜的時候講到了200RS,一般的情況下是250RS。D3. 0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小時15分鐘早上5:30就起床了。到機場,行李托運共115KG,超重25KG,按65RS/KG計費。又是馬總出馬,要了個折扣價。每個人交稅170RS。一直等到12點飛機才起飛。這時候我們不知道飛機能當天起飛已經是很幸運的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在魯卡拉開始吃炒面了,第一次吃味道還是不錯的。14:15開始徒步,17:30到達Phakding。晚上吃完飯后,打牌。明天會是難熬的一天。今天的風景平淡無奇。D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小時早上8:30出發,晚上17:30到達。走的很慢,中午吃飯2H。今天是鼓燥的一天,天空的透視度也不夠好,可以在云霧中看見一點點雪山。新買的凱樂石吸汗發熱內衣差點害死我,汗是根本就排不出來的,山風一吹,那個冷啊。出門的前2天把準備帶出來的抓絨洗了,結果走的時候忘帶了,沒有抓絨是萬萬不行的。Namche徒步的人更是不多,很多戶外店都關門了。買了件薄抓絨,一雙拖鞋。晚上向導丹納要求加錢,不然他們就回去。后來想來這是他們慣用的伎倆:先以一個比較低的價格拉你到比如Namche,然后半路上要求加錢。談判的結果是給他們第四天以后每人每天600RS.不過丹納作為向導是專業的,但就是為人做事給人不是很放心的感覺,比如半路上加錢等事情。后來我和他走ChlolaPass更是爭吵不休。旅店大概八九個老外。TRIP:1、珠峰公園門口買票填表***,路上有2個路口都要檢查門票;2、今天的600米坡還是蠻費體力的,做好心理準備。D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小時今天是考驗的一天,金金和一點點估計是要走的快崩潰了。在我們出發前,天空就開始飄起了雪花。當時很是擔心,不了解具體后來的路況,不知道積雪了能不能走。到中午吃飯的點,雪越下越大。向導建議當天就住在店里。我們當時想如果不放棄繼續去EBC的話,那么這段路明天也是要走的,那就不必要浪費時間在這個店里等了。吃完中飯繼續前進。接下來就是EBC的第二個大坡,路上已經有積雪。身上包上都滿是積雪,回來后發現那天拍的照片就那么幾張。在這樣的雪中徒步是有點辛苦的,加之又是上坡,走在最后的金金和一點點還有收隊的BD是這天走的最為辛苦的。晚上有姜湯,還有濃湯包做得蘑菇西紅柿菜湯,很是豐盛。還有馬總和老板溝通來得免費熱水洗臉。晚上吃完晚飯后,圍坐火爐,出去發現繁星滿天,一掃擔心的心情。旅店大概八九個老外,還有一個日本的獨行。TRIP:1、今天的雪可以算是中大大雪了,走在新積雪上面還是蠻費力的,不過還可以。因為路面是非常明顯且相對來說還是很好的路況。D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小時大雪初晴,風光無限。早上六點起床,日出很美,徒步了三天,今天早上的風景是個小高潮。遠處的雪山清晰可見,天是湛藍的,當然腳下的雪也是厚厚的。上午的風景很漂亮,下午走到Dingboche的亞口看到落日的余暉灑在洛子上。一點點估計是中午吃飯的時候,在太陽下睡覺著涼。今天我收隊。一點點的狀態非常的不好,剛出來就頭疼,想吐,所以一點點、金金、我走的很慢。最后走的越來越冷。過了Dingboche亞口,先到的背夫過來接我們。正走著,一點點突然哇的一聲大哭起來。把我真的嚇到了---一點點走到崩潰了。只有鼓勵她馬上到,事實上也是五分鐘之后就到了。當時很擔心一點點的高反,我估計是自己以前沒有遇到會走到崩潰到哭得情況,嘿嘿,一點點啊一點點。到了旅館,加上衣服,吃了紅景天,喝了熱奶粉之后,一點點的臉色才好起來。嘿嘿,一點點當時是不是有點眾星捧月的感覺:大家都很擔心一點點地狀態,圍著一點點轉?,F在想來會不會有點感動呢,小樣。晚飯的時候,大家決定在Dingboche休整一天。旅店遇到新加坡2美女,她們準備穿CholaPass。還有老外5、6個,據說只有我們住的旅店開門了,很多都關門。TRIP:1、Tengboche雪后風光真的很美,建議起來看日出,面前一排雪山;2、Dingboche的村口的亞口看日落余暉是非常好的地點,在Dingboche住了三晚,比較下來還是村口的那個亞口作為觀景臺最好;3、Dingboche可以打電話,不過據我們住的村口要走20多分鐘。D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小時早上六點起床,先去旅店后面的山坡上拍日出下的雪山和村莊?;芈?店吃完早飯后,我、BD、妮可和丹納以及一個背夫去看湖,換個角度看洛子和群山感覺是不一樣的。穿過村子,過一條河,需要翻過一座400米的山,地形和雪后的跑馬梁很像,不過應該算更難走點,因為底下有冰,很容易摔倒,不過還好我能應付。丹納說ChlolaPass的地形會和這里差不多,后來的事實還是證明丹納當時太樂觀了的點。不過山上全是冰,路不好走。決定回旅店?;氐铰?店,吃飯,睡覺到下午三點多,收拾東西去旅店后面的山坡看日落,還和昨天的一樣美麗。很冷,風很大。糾結ChlolaPass的通過。今天真是個休閑的一天。TRIP:1、去看湖的路上,換個角度看洛子和群山,會不一樣,很漂亮。D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小時早上差不多八點出發,天陰陰的,越往上面走,雪越厚,走到一半的時候會有一處門房緊閉的房子。我和BD緊跟向導背夫,11:30到了Chhukhung,不知道為什么我們兩個坐在廳里面都睡著了,太困了。于是我們去房間睡覺等他們上來。13:30妮可來叫我們起床,該吃飯了。走出去一看,天又開始下雪,更不幸的是,BD剛吃一口飯就吐了。搞得我心情很是郁悶。本來開始說好,我、妮可、BD要去Chlola Pass的,現在BD的狀態這樣子,估計是去不了了。圍著火爐,我問妮可:對Chlola Pass、Gokyo的期望有多高?妮可說:隨便。本來只是想再次確定下妮可的態度,得到的答復不是開始來的時候那么肯定,于是我也說出了我心里想的:那我要做好一個人和丹納走ChlolaPass的準備了。BD準備下撤,但是外面的雪下得越來越大,大家討論了一番,BD最后決定不下撤。BD回房間休息,我們在廳里面玩牌“干瞪眼”,每半個小時大家輪流去看望BD----這個下午是BD4700米的堅守。晚上,BD的情況稍好一點,看得出來,BD承受的壓力也很大,但如果今天撤下去,后天去4900米的Lobuche,再有狀況的話,可能就會有心理陰影,有可能4700就是人生的最高點了。還有就是晚上又看到繁星滿天,明天肯定又是一個晴天。旅店還有一對退休的老外夫婦。今天也很休閑,睡覺,玩牌。不過也許就是今天開始心情有點起伏,需要調節。D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小時BD需要休息的狀態,一點點在第三天的時候就想下撤---可沒有人和她一起,嘿嘿,金金也想休息,所以他們就在旅店睡懶覺。早上我、馬總、妮可三人和丹納以及一個背夫去Chhukhung Ri。Chhukhung Ri-的路上都是昨天新的積雪,近距離的看洛子。今天是風景的一個高潮。走到快最高處的橫切梁的時候,我們都以為這就是Chhukhung Ri,妮可還想去200米外的斜坡看看,本來我也和馬總一樣不想上去的,不過我沒有體力方面的問,所以去就去吧,很無所謂的。不過上去了那個斜坡之后,我和妮可才知道真正的Ri應該就是這個斜坡上,360度的雪山風景。不過風很大?;貋砗婉R總一說,估計他也是很遺憾的吧。一路的下降,學著丹納的樣子開始跑開了。大概12點的樣子回到旅店,他們三個也剛起來吃完飯準備走了。隨便聊了幾句,他們先走。我們吃完飯,下午下撤到Dingboche。今天是除夕,用高壓鍋煮了方便面,吃了一點點帶來的豬蹄和豬耳朵,還有馬總的泡椒鳳爪,我在成都買得一個蘋果和桔子。圍著火爐說了會話,很早就休息了。明天還有一段很長的路要走。這依然是個寂寞的春節除夕。旅店還有九個人的臺灣隊伍。TRIP:1、Chhukhung Ri是三個Ri里面坡度最大的,不過還好相對高度也是最短的一個。D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小時2010春節,初一,情人節。今天到Lobuche,上午的風很大,我收隊,軟殼可以擋風但是保暖不夠,一停下來就冷,狀態不是很好。在路上遇到2隊很有意思的老外隊伍:他們都是排著隊走得,且走得特別整齊,很有意思,像如果和他們一起走肯定能拍到非常好的照片。想來沒有一段時間的磨合拉鏈是不會這么步伐一致的。不過也有遇到一對情侶,女的連續吐了2次,中午在休息點看到他們的時候,女的胃口和狀態都還不錯,高反這個東西還真的不好說。下午的亞口風景很美麗,后來才知道那個亞口有夏爾巴的紀念碑,可惜回來的時候我走得是Dzonglha,再沒有經過過這里。過了亞口有一個小型的盆地,風景也極其美麗。15點就到了Lobuche,圍火爐打牌、吃飯、聊天。好像有7、8個老外,記得還有一隊俄羅斯的情侶。 D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小時今天的風景依然很美。下午12:30到了旅店,就CholaPass的事情開始討論,BD確定不去了,妮可還在猶豫,當然我是希望可以有更多的同伴的,但同伴的不確定態度也讓我很是糾結。吃飯到下午2:40出發去Kala Patthar,當時糾結Chola Pass的事情,很是不好的一種狀態。開始的時候,還在后面收隊,不過后來發現如果不快點的話,上到上面肯定天就黑了。于是和她們說了聲,就一直往上按自己的速度走。上到Kala Patthar的時候,我估計也就是最多15分鐘,太陽就下山了。所以這是一個教訓:一定要早點上去。爬到平臺的最高點,坐下,欣賞這360度的雪山景觀,呵,馬總也有爬到高點。BD也想上來,不過地方已經不夠了。太陽下山后,就是一路的下撤。到了旅店,知道一點點、金金、妮可她們早就下來了。問妮可CholaPass決定了沒有,她肯定的說去,我也就沒有再說什么。今天的情緒有點煩躁??赡苁?多方面的原因。雖然我極愛雪山景觀,但這么多天每天都是雪山,是有點單調。再者就是關于以后的行程的問。BD、妮可這幾天總是說看雪山看到想吐。一點點早就每天想到要下撤,還好我們隊伍別人都很堅定哈。我呢,肯定是還沒有看夠的---怎么會看夠。金金馬總不發表意見。旅店大概有老外6個。 -------寫游記,整理照片到今天。心情還是有如那天在Gorap Shep,有點小小的煩躁。照片上的風景還是那么漂亮。照片的整理工作真是件辛苦的事情。今天上午給妮可打電話,知道馬總昨天在茶室的很成功。真的想我也在就好了----聽馬總講景也是種享受啊。 -------前面馬總要求放幾張他的偉岸的個人照。我找了下,居然沒有自己很滿意的照片我知道這次,有如在風景面前,我沒有讓自己內心安靜一下下。風景是很漂亮,照片也很漂亮。如果再多點自己的東西,那就是我想要的。希望下次的旅行可以給自己這些我想要的。TRIP:1、Kala Patthar,最好早點上去,不是日落的時候和日落的時候都很美麗。并且你不知道自己需要多久才可以上去,所以最好安排一下午的時間,且下午早點出發最好。D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小時早上6點起床,天蒙蒙亮,也沒有洗漱。走到外面,天氣不是很好,天陰陰的。往KalaPathar方向走,早有2個隊伍的人出發在不遠處,一隊大概有十個人。我邊拍邊往上爬,大概爬了三分之一,看看了日出中的群山。在KalaPathar上,想起去年也是大概這個時候,我和KK、老板娘、石梅就在珠峰的另外一面也是這個時間在等看珠峰的日出。不知道今年的這個早上珠峰的另外一面會不會有人在等看珠峰日出。一年前絕對想不到一年后的今天會跑到珠峰的另外一面去看風景,人生有時候在很是奇妙。不知道明年的這個時候會在哪里看日出。不過今天的天氣不太好,不知道珠峰北坡那邊的天氣是不是和去年一樣好。回到旅店,剛好隊友們在吃早餐,匆匆吃完每天都一樣的2個蛋。得知一點點今天不去EBC了,要睡覺。不過我們每個人都去勸誘她和我們一起去,估計早上也睡不著了,哈。八點出發去EBC。我對EBC的興趣倒不是很大,風特別的大,有時候感覺都能把人給吹倒。走了差不多一半多,大家一致決定回去。12點回到旅店,吃飯,收拾東西。下午回去到Loubuch。在走到Gork Sharp的那個亞口時候,突然感傷:真的不知道以后還不會有機會來這個地方。突然間很留戀。慢慢的走,只是比金金快一點點,就像散步一樣,走在隊伍的后面。走了這么多天,心情除了期待美景的同時,也有一點點地小小的煩躁。走到Lobuche的時候,妮可又改變主意不去Goky了,這個消息對我來說讓我心里亂亂的-----我在當天的日記中寫道:旅途也許就是這樣子的吧,不可預知。也在要不要去CholaPass做過思想上的掙扎,去還是不去?回房間一個人平復了自己的心情,當然要去了,決定不改變最初的計劃。晚上在旅店給數碼伴侶充電,把所有的照片都倒入到硬盤中去了。和丹納說好了大概的行程,馬總也和丹納說好了最后的小費2000RS---其中1000RS的小費歸這些天隊伍出。吃完晚飯,分賬。一點點拿出了最后一瓶酒,打牌,誰輸了誰喝。想起這是和大家最后一次圍著火爐聊天,打牌,心里的不舍得估計已經溢到臉上了。臨到快睡覺了,去和丹納打招呼,他有改變主意不想去了-----說他腦子亂,ChloaPass太危險。算了,不管他了,回去睡覺。到進入夢鄉之前,我的心情也淡定了:如果可以的話,就去嘗試下,如果嘗試過不去的話,就折回來追上馬總他們---這樣也挺好的。D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小時今天的日記------每天晚上都寫點東西:早上通過一番交涉,丹納最終決定和我走Chola。就一個人了,有些興奮,有些傷感。相處10天的朋友分開了,唉,傷離別。在上午的分叉路口,告別朋友,一個人和向導走別的路。久久地凝望那些漸行漸遠的身影----真的是這樣子的舍不得。宗那的情形比較可怕:韓國的獨行旅友,雙腳凍壞,極其恐怖。在旅店前倒下,還好被老板救起。但是沒有錢,沒電話,恐怖。在旅店躺了兩天了。手指就拇指和食指還可以動,其它的三個手指凍得和香腸一樣又黑又大。我給了他我有的藥并答應他給他打電話求救。我們剛進去,旅店老板就向我們述說韓國人的遭遇,并掀開他腳上的被子給我們看:很恐怖,腳掌凍的和熊掌差不多大。我看了一眼就不忍再看第二眼。老板說是兩天前在旅店門口大概100米的地方把他救起來的。但是他沒有錢,如果韓國人有錢的話,老板是可以去最近的Perboche給他打求救電話的----不算Perboche的來回那么難走的雪地路面,就是電話估計也不會少于300RS/分鐘。韓國人就是誠偌也沒有和老板說的,看老板的樣子很是擔心韓國人被人救走了,連這些天的飯錢都拿不到。我們安慰老板:你救了他的命,他肯定會給你這些錢的。我看了看韓國人散落在旅店的裝備:一個50L左右的包,一雙中幫的鞋子,一雙很厚的看上去感覺被水浸泡過的抓絨手套,一件很薄的類似于皮膚沖鋒衣,一頂肯定不防風的抓絨帽子。我很慶幸我在裝備方面的充分準備。我本來還想和韓國人聊聊,很奇怪他為什么沒有錢。不過他可能不想和人說太多的話,于是作罷。明天中午到了唐那給他打電話。一個人的Goky,個中滋味,無法言表,有寂寞,有忐忑,還有很多說不上來的情緒。不管怎么樣,下午明天可以順利通過CholaPass。希望身邊的人開心幸福,特別想念某些人。風景中的雪山還是那么美,沒有了熱鬧的朋友,我心中的失落和寂寞如潮水般向我涌來。還好還有時間思考。17號的宗那,只有我,丹納,老板和他的兒子,受傷的韓國旅友。D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小時Ngozumba今天的日記:有些感覺像現在就記下來,不然就會遺忘。昨晚大約10點多睡,半夜2點時刻仿佛聽到有人敲門叫我說CholaPass----丹納和我說早上五點起床,六點出發。我半睡半醒中說Wait please。等全醒過來,外面又沒有了動靜了。心里想是不是遇到死在Chola的鬼了,恐怖-----韓國旅友給我的刺激還是很大的,潛意識兩面覺得肯定有不少人死在了Chola,至于具體有沒有就不知道了。到了2:30的時候,有人敲門,這次是丹納叫起,說3:00出發。起床,收拾,吃飯,3點出發。出門前我在看了看躺在客廳一角的韓國人,他的呼吸就像感冒了的人。穿的很多,軟殼外面是羽絨服,最外層是沖鋒衣服。滿天繁星,路上的積雪很深,我們在亂石尖上跳躍,丹納每次的休息時間都很久-----奇怪他既然從開始就不想帶過過去,那為什么要提前2個小時出發呢?6點多天亮達到Pass下面。丹納說過不去了,要回去?,F在想起來他肯定就是來試下,然后要小費。我堅持要試試。我對他說:你是不是想加錢?他說:The money is not my life。我說:Why can I try it ,Why can’t you?他說:不然你來被大包,我來給你被你的小包。------真是被他給氣的。我說:這是你的工作,不是我的。你做這些我是要給你報酬的。他說:我不去了,我要返回宗那。我說:如果不是你答應我帶我來嘗試,我現在肯定和我的朋友在一起。既然我現在在這個地方了,那么我一定要去試試的。即使你不去嘗試了,我一個人也要上去,大包我不要了。但是我會到魯卡拉,到加德滿都投訴你:作為一個向導,你在半路丟下了你的客人!如果我像宗那那個可憐的韓國人一樣,我的朋友會給我的家人打電話,會給大使館打電話,他們最后肯定會找到你的!我在和我的朋友分開的時候就說好了,如果28號之前我還沒有給他們打電話的話,他們就會這么做。我說:我知道這路很難走,我今天可以多給你一天的報酬。你可以跟著我。我在前面。于是手腳并用的在巖石上往上爬,Pass開始的雪就已經極腰深了。只能在旁邊的大巖石上做攀巖動作,很危險。大約9點到了Pass上面。及膝蓋的雪走的真是辛苦,比元旦的時候走太白辛苦的多。前面就沒有人走過,我們是第一個。冰路也蓋了雪,到11點終于通過了Pass。當時我就想:Don’t try it, that is all。但是也許再來一次的話,我也許還會選擇嘗試它。人就是這么奇怪。不過真的很辛苦,很危險,下坡也是同樣的積雪石頭路,很辛苦。去唐那的路上是 4800-5350-5000-5200-4700,起起伏伏,很是費力,又由于是在雪地上。走到唐那德時候已經是筋疲力盡,15:00,走了整整12個小時。但是所有的店都關門了。放下包,把分別時妮可送給我的2瓶紅牛拿出了,給了丹納一瓶,再吃了點東西。沒辦法,只有今天趕到Gokyo。向導帶我橫穿冰川,但原來的路因為下雪都給覆蓋了,但尼泊爾人向導在這個上面的表現就比較讓我無語,他總是要走Good way,離對面的目越來越遠,太陽下去了,面對卓奧友的落日,我也沒有心情拿出相機,因為我想在天黑之前走出這片冰川。在大石頭上跳躍很危險,這個時候天完全黑了,我對他說 Which way do you want? This is never good way。最后我來帶路,不管前面有多難走,就一直向對岸走。終于到達對岸,我看了下表19:00。好在丹納認路,天全黑,真的不知道自己處在哪個位置。即使丹納剛到對岸也是走錯了方向的。向上爬75度的坡,200米的雪地還算好走。最后80度的坡,100米的沙土。我手腳并用,當時向導在我上面,我想如果他踩空或者他踩落一塊石頭的話,那么在下面的我肯定后果不堪設想。我手腳并用,知道處境危險。我想到了躺在宗那的那個韓國人。太危險了,但是沒有辦法,天黑,越來越冷。終于爬到來頂上,丹納可以確定方向了。20:00我們到達Gokyo,已經是精疲力盡了。 今天在及膝蓋及腰的雪地冰面上走了17個小時,危險和辛苦程度是我生平僅有。在路上想了很多,在異國的荒無人煙的地方,如果我出了什么意外的話,真的是韓國人就是榜樣。17個小時的徒步中,環境很危險,在路上沒有遇到過一個人,只有我們兩個。以后在外地絕對不敢再這樣了。真想給身邊的人打個電話,告訴我有多愛多想在今天的17H中。風景很美,安全以后要更加注意。在Goky住兩天吧,好好的放松一下。我雖然還是想念他們,但我更享受這種一個人的旅行方式。D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小時早上正在睡覺,不停有人敲門,一看表還不到八點,開門。原來是昨天晚上丹納在餐廳很得意的講述我們兩個怎么樣穿越Chola Pass,隔壁的兩個年輕的老外的向導于是在今天早上吃飯的時候告訴了他們,他們要幫忙給韓國人打求救電話。好吧,正好我也想多睡一會。但是醒來后,睡不著了,這些天習慣早起了,于是起床。在餐廳遇到丹納,告訴他他上午可以休息,下午陪我去Goky Peak,強調了三天到魯卡拉。上午朝第四湖方向走路2個小時,雪太厚了,并且前面沒有人的足跡?;厝?,吃完中飯,三點出發去Goky Ri。16:50到頂,一路的積雪,Ri是這三個Ri中最漂亮的。我喜歡極了,浪費了不少內存卡。差不多六點開始下山,到旅店7點了。喝水,吃飯,睡覺。今天也很累。我已經開始適應了一個人的旅行,并且覺得非常好。人多有人多地好處,也許該找個機會一個人去東南亞FB。想念遠方的親人和朋友,并且因種種原因很感謝可以獨行這次旅行的最后一段。夏爾巴德客棧老板很友善,特別是聽說我們從CholaPass過來,飯也不錯。一個人一直很開心的旅行。明天Dole,回程。D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小時今天的日記:早上睡起來已經八點,九點出發。4小時后倒Dole。和丹納說,如果兩天到Lukla的話,給他三天的錢。于是一路直走到南池,晚上18:30。路上丹納遇到熟人,總是要告訴他們我們是從Gokyo過來的,人們都哇!4000米以上斗室積雪,感覺鞋子都快走廢了,不知道回去還能不能洗出來?,F在想早點到達加都,不過還好,我很適應一個人。晚上給機票代理打電話,讓他們給丁22號的座位。后退就回到加都樂,本來計劃七天的路程,我五天就走完了。路上的雪山還是看不盡,那么美,我喜歡。D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小時今天的日記:今天是Namche到Lukla。早上6:30起床,八點出發。開始走得飛快,我和向導心情都非常好。80分鐘就走到了公園售票處,下午15點到Lukla.這一路的風景很平淡,只是尋找半個月前的痕跡。去了Tara的辦公室Check in,明天早上6:45的飛機。就要結束徒步了,現在已是終點。這會是我最后的瘋狂馬?以后沒有假期阿。這些天的費用大概3300RMB。風景的照片不知道怎么樣,只有回去整理才知道。不過我喜歡這樣的雪山,不知道以后還有沒有機會再來。若再來則自負重。一切都很習慣,走在Lukla的街上,開始喜歡一個人漫步。后來才知道,馬總他們也是今天下午13點才飛走的。早知道我就早點出發,就可以趕上他們了。他們是前天到的魯卡拉,昨天飛機因為天氣原因不能飛。D18.2.22 Lukla(2840)今天的日記:機票上寫的6:45,我5:10起床,大概六點就到了機場。工作人員都還沒有起床,告訴我七點機場才開門。我坐在門口的臺階上看我的手機小說,機場附近有很多狗,每只狗經過我的時候都會圍著我聞上一陣。旁邊的老外說,這些狗喜歡你。我笑了笑:半個月沒有洗澡,大概狗是來聞我身上的味道的吧。差不多七點半才開始換登機牌,然后一直等,說有霧不能起飛。一直等到下午15點,才知道今天是沒有飛機了。于是回到旅店睡覺。傍晚起來吃了點東西繼續上床睡覺,隔壁的音樂太吵了。D19.2.23Lukla(2840)-- Kathmandu今天的日記:早上七點到機場,告訴我要等,一直忐忑地等到11:40才有座位??偹憧梢噪x開了,還不錯,加都真是好啊。不過飛機在空中遇到氣流,顛簸的我很難受。到鳳凰13:00多了。吃飯,要了2個菜,全部吃完。洗澡,鳳凰的洗澡水白天真是小,洗了一個多小時。睡覺,到17:00。出去找電話打,回來的時候,妮可和BD都回來了。重見真的很開心,一起吃飯。明天去巴德崗,總算回到加都了! D18.2.24巴德崗。早上八點起床,鳳凰免費早餐,咸菜太好吃了!我們三個坐公交去巴德崗,真是難受,坐的我都快吐了。一路往里面走,無意間逃過了門票。一到杜巴廣場就喜歡上了這里,懶懶的。曬太陽,逛小巷,拍美女,喝茶,發呆,這就是巴德崗的生活。下次有機會來的話,一定要安排在巴德崗住上一兩天。今天在巴德崗遇到了美女 湘湘、飛鳥、貓、饃饃。也許是人從今天開始放松了,感覺背了半個月的背包怎么這么沉。晚上回到鳳凰,又去217房間,見到了幽默的行者、彪悍的騎馬、熱情的欣然、很淑女的Judy---比我們晚兩天走EBC的朋友。后來知道就在我和隊友們分開的分叉路口,行者下撤那時候他也在的,真是何處不相逢啊。晚上的珠峰牛排,量大,比較不好吃。D19.2.25帕塔、燒尸廟。上午一行七人浩浩蕩蕩奔向帕塔。帕塔的杜巴廣場比較亂-----后來去加都的杜巴才知道那里更亂,感覺也都還好了。燒尸廟,在行者的帶領下,從后山逃票未果??串數氐恼麄€儀式的過程,即使在烈日下,偶爾還是會有點冷冷的感覺。不過當地的小孩有下河里邊游泳邊推東西,打撈東西,洗衣服等等?;?到鳳凰,吃完飯,很困,睡覺到傍晚。欣然和Judy、騎馬明天的飛機,晚上還是在鳳凰吃飯。吃飯期間,見一型男,才知他就是轟動博卡拉的裸男事件的主角。博卡拉裸男事件:據說欣然她們到博卡拉剛下車,就見對面一旅店沖出一位裸男,眾美女“啊”-----N秒之后,“我沒有看到”-----不好意思了,估計當時都目不轉盯,哈。后來據男主角本人親述,他們當時剛到博卡拉,找好旅店后就去洗澡,結果洗到一半,突然煤氣管道起火。此情況下,當然狂奔出房間。哈哈哈,我們狂笑。飯后在鳳凰的大堂,聊天。出去找了個地方,給馬總、金金、一點點打電話?;貋?,回房間睡覺。D19.2.26送別欣然和Judy、騎馬,侯廟。上午送別欣然和Judy、騎馬,離別的上午,在陽光很明媚里,傷感也不明顯。然后去逛街,講價是很辛苦的過程。下午一個人去猴廟,可以俯瞰真個加都。遇到飛鳥一行,湘湘。鳳凰晚飯,湘湘、阿一、罐頭,和我們四個一起。BD明天的飛機。行者和阿一他們明天早上5點坐車走樟木回拉薩。湘湘和罐頭明天去蹦極,如果我不是坐過山車都會臉色發白,真的也想去的。D20.2.27等我早上醒來的時候,行者已經走了吃完早飯后,送別BD。和妮可去杜巴廣場,真的很亂,本來想多呆一會的。回鳳凰吃中飯,回房間休息。下午在大堂遇到Ben、松松----第一眼看到,一樣的防雨罩,誤會是情侶。妮可、ben、我,還有后來的松松上鳳凰的樓頂喝妮可的普洱茶。提前感受尼泊爾的潑水節的快樂。晚飯的時候還擔心罐頭湘湘他們今天是不是回不來了。晚飯后上街去買書的時候,遇到了滿臉興奮的罐頭、湘湘、還有一美女一起。加都的最后一晚,平淡。想到的最多的字眼時:曲終人散。后來才知道,BD他們今天的飛機沒有飛,當天BD在加都的香格里拉看人拍MV。D21.2.28該回去了。早飯的時候,鳳凰的老板告訴我們,昨天的飛機沒有飛。今天和我們一起飛。加都機場,拉薩貢嘎機場,成都雙流。在貢嘎機場的時候,我們下機的時候,剛好隔著玻璃看到了正在上機的BD。到雙流的取行李的時候遇到了BD,還是很開心。妮可要趕晚上的火車,不和我們一起吃飯了。機場吃火鍋,和上海來的五個帥哥美女,還有BD、我。等飛機,晚點,西安大霧。折騰到家已經是晚上三點多。明天還要上班,辛苦。旅行結束了。期待下一次!這一段旅途結束.這條路好像是我的某個階段,節點?就好像有件事情期待很久然后去做了去經歷了然后結束了……我一直認為我不善文字表達。會第N次問自己----為什么旅行。這其實是一道答案會隨經歷變化而變化的目。在不同的階段有不同的答案?;蛟S不需要理由。只是因為:我喜歡就可以了。不管如何-----N年后-----我慶幸我還在路上。2010年4月9日 D1.0205 西安—成都白天還是要上班,晚上九點半的飛機。東西都大包好了,整整的一個75L大包。前天晚上買的一大堆零食,只能放進去小部分,更多的就只好留在家里了,或許下次徒步的時候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3體積了。吃晚飯后匆匆的趕往機場。到成都,取了行李出來已經快12點了。找到酒店來接的車,到酒店差不多12點半了。成都,這座我最喜愛的城市,匆匆的來,匆匆的走,每次都是這樣。很久了,沒有這種忐忑的心情了---猶如多年前第一次背包出門旅行,或許是我對EBC的期望值很高的緣故。TRIP:1、住雙流的愛尚商務酒店,130RMB/晚,有車接免費,送10RMB/房間。很方便。成都的空氣中的味道都是我喜歡的。機場外。D2.0206 成都—拉薩—加德滿都0 第二天早上8:20的飛機。我想我5:20起床,5:45到機場應該很早了吧,結果去一看,我是去的最晚的。到機場給BD打電話,他們已經換好登機牌了。過了安檢,見到了他們五個。我們的運氣很好,晴空萬里。飛機上的四川雪山很清晰。后來聽說一點點在拉薩下飛機就吐了,不過我是沒有看到的。拉薩飛加都的這一段,國航的飛機會在珠峰周圍繞一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壯觀。加德滿都的機場亂糟糟的。時差2小時15分鐘。順利到達鳳凰后,換錢10.7。我換了4kRMB。逛了逛泰米爾,在屋頂喝茶,一個休閑的下午。TRIP:1、機場打的去泰米爾300RS,后來我們回去的時候打的最便宜的時候講到了200RS,一般的情況下是250RS。2、真的很推薦國航的這班航班。BD他們打的電話給國航訂座---雖然電話很難打,一定要堅持不懈的打。四川境內的雪山去的時候,看四川境內的雪山左邊其實不錯的四川境內的雪山,很壯觀拉薩--加都段,沒拍到喜歡的。加都機場外鳳凰鳳凰餐廳,川菜泰米爾的屋頂茶館吃飽喝足,去泰米爾街上去逛逛吧。買了些徒步用的東西回鳳凰,吃飯,洗洗早點睡了。老虎:最近忙什么呢?湘西土人 :那就下次再去一次呵呵。Dedelion ,venezuela777777 :謝謝。2Easy :下次有機會一起。D3. 0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小時15分鐘早上5:30就起床了。到機場,行李托運共115KG,超重25KG,按65RS/KG計費。又是馬總出馬,要了個折扣價。每個人交稅170RS。一直等到12點飛機才起飛。這時候我們不知道飛機能當天起飛已經是很幸運的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在魯卡拉開始吃炒面了,第一次吃味道還是不錯的。14:15開始徒步,17:30到達Phakding。晚上吃完飯后,打牌。明天會是難熬的一天。今天的風景平淡無奇。加都國內機場我們的行李,6個人115KG。超重部分費用,馬總溝通機場工作人員給了個很好的折扣 漫長的等飛機過程飛機加都--魯卡拉,窗外雪山飛機里面,很小。魯卡拉機場以及我們乘坐的飛機和背夫談好之后,上路一路上的橋EBC第一次看到雪山路邊的村莊整個徒步過程中,隊伍的速度還是很慢的。 D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小時早上8:30出發,晚上17:30到達。走的很慢,中午吃飯2H。今天是鼓燥的一天,天空的透視度也不夠好,可以在云霧中看見一點點雪山。新買的凱樂石吸汗發熱內衣差點害死我,汗是根本就排不出來的,山風一吹,那個冷啊。出門的前2天把準備帶出來的抓絨洗了,結果走的時候忘帶了,沒有抓絨是萬萬不行的。Namche徒步的人更是不多,很多戶外店都關門了。買了件薄抓絨,一雙拖鞋。晚上向導丹納要求加錢,不然他們就回去。后來想來這是他們慣用的伎倆:先以一個比較低的價格拉你到比如Namche,然后半路上要求加錢。談判的結果是給他們第四天以后每人每天600RS.不過丹納作為向導是專業的,但就是為人做事給人不是很放心的感覺,比如半路上加錢等事情。后來我和他走ChlolaPass更是爭吵不休。旅店大概八九個老外。TRIP:1、珠峰公園門口買票填表***,路上有2個路口都要檢查門票;2、今天的600米坡還是蠻費體力的,做好心理準備。Phakding的旅店,他們家的餐廳很棒,三面都是玻璃遠遠的又見雪山海拔低的時候徒步的人數還是可以的,走到后面就不知道那么多的人去哪里了---有部分人走到半途都下去了。我們的背夫,大多數還是淳樸的600m的上坡,還是蠻辛苦的。珠峰公園門口售票***處路上遇到的背夫---旅游旺季馬上就要來了,山上吃的都是他們一包一包的背上了的。不知道他們的收入多少,不過這樣的負重,怎么也要有50KG以上。徒步的中午,就是這么休閑。中飯一般都要1.5H.曬太陽橋上都掛滿經幡南池。補充物質的最后一個地方。戶外店很多?;?來整整一個星期了到今天才覺得“緩”過來了----開始淡淡的懷念北吉 :謝謝欣賞,呵呵,有機會去吧。就愛一個人 :謝謝。([]
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第521章
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2023-03-30 11:39:25)
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2023-03-30 12:50:26
林哲一
旅行回來一周了,印度的高溫讓我感覺格外疲憊,即使現在每天的天氣預報都說國內如何如何的高溫,在我感覺,也是很涼快了,重要的是隨處都感受到空調??照{在印度可真的是奢侈品啊~ 印度的攻略網上已經有很多了,比薩就不再詳細寫了,只把旅行一路的見聞與感受寫出來,希望大家能更多的了解印度,這個神奇的國度~ 除了機票是提前預訂的,火車票是在印度現買的,旅館是走到哪里在哪里找,這些都是沒有提前預訂的。比薩也沒有帶任何的攻略,沒有LP,沒有地圖。 去印度之前,很多人和我說不要喝當地的水,要買瓶裝水,不要吃路邊攤。但是我都沒做到,我和印度人一樣去水管接水喝,吃路邊攤,也沒有拉肚子,也沒有發燒感冒,只是熱的起了痱子。也印證了我強大的小強精神,身體好的hold不住啊~ 這次的印度旅行,我最要感謝的是隨遇而安,整個印度之行,給了我很大的幫助。在沒有地圖,沒有LP的旅途中,全靠隨遇而安的后方支持了。還有旅行途中碰到的躺著也中槍,padman,廣州女生小黃,mettar,路人菜菜菜,七七。。。他們都給了我很多幫助。 我也很感謝印度人民,有提醒我注意壞人的,在我火車沒有鋪位的時候分給我一個床的,給我免費升AC車廂的,免費吃住的金廟~~印度的行程:金奈——新德里——阿格拉——新德里——阿姆利澤——齋普爾——烏代浦爾——齋普爾——瓦拉納西——加爾各答馬來西亞行程:吉隆坡——檳城——蘭卡威——檳城——吉隆坡91樓 新德里 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20281054.html126樓 阿格拉泰姬陵 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20284017.html262樓 阿姆利澤 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20321588.html345樓 齋浦爾 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20425839.html407樓 烏代浦爾 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20521236.html473嘍 瓦拉納西 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20680197.html487樓 加爾各答 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20684047.html517樓 馬來西亞 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20688443.html機票:這次旅行是兩個國家,印度和馬來西亞。去年10月亞航大促的時候買的廉價機票。深圳——吉隆坡,吉隆坡往返印度,吉隆坡往返檳城,吉隆坡——天津,一共6飛,合成人民幣是2200元。后來吉隆坡取消了天津航線,免費改到了吉隆坡——北京。證:印度的證是在淘寶上找的代辦,680元。雖然代辦費用比實際證費用多出100多,但是我不用去北京,比請假再往返北京,費用要省,所以選擇代辦。當時就提供了工作證明,和1萬的資金證明(6個月)還有護照,其他的都是由代辦準備了。十幾天就下來了。馬來西亞我沒有證,去印度之前在LCCT只呆了一個晚上,過境,回來的時候,又在馬來西亞呆了5天,不到120小時,所以也是過境。所以馬來西亞的證費用省下了?;疖嚕涸谟《任?全程選的都是SL,沒有空調,但是印度火車的門、窗都是敞開的,而我選的所有火車都是夜車,所以火車開起來的時候,還是很涼快的。而且SL的票價要比AC3便宜太多了,這也是選擇SL的原因。輪船:買機票的時候,由于功課沒有做好,買的是吉隆坡往返檳城的,其實應該買吉隆坡——檳城,蘭卡威——吉隆坡。所以檳城到蘭卡威買的往返船票。公交:印度大城市也是有很多公交的,但是不報站,不過天氣太熱,我大部分還是選擇坐TUTU的。 買機票的時候考慮買深圳到吉隆坡,是想可以去香港玩玩,但是真到出發,才發現根本沒那么多時間。但是可惡的深圳機場到底還是讓我去了香港。 我到深圳市坐火車過去的,是住的沙發客,住在南山區,離地鐵很近。我也是第一次去深圳的寶安機場,原以為飛國際的航站樓是B樓,結果發現不是,找來找去在最偏遠的地方,找到了一個二層小樓,這時候離飛機起飛還剩40分鐘。亞航是提前45分鐘的,就這5分鐘只差,讓我對寶安機場及人員,失望透頂。 我進去的時候,那邊的工作人員,在那里玩手機,我和他講,我遲到了,因為航站樓很難找。那幾個人連眼皮都沒抬一下,說“飛機都已經飛走了,你自己的原因有什么辦法,再買一張票好了”。我和他們講,讓他們幫忙想想辦法,看看能不能進去,他們直接說,“大家都很忙啊,快中午了,都下班吃飯去了,哪里還有人啊,沒人給人換登機牌,安檢了” 我當時心里那個氣啊,說的容易,你的錢是掙得,我的錢是大風刮來的嗎。是我遲到了,但用不著這樣吧,什么下班吃飯,飛機飛走了,從來只聽過飛機晚點,沒聽過飛機提前起飛的。還有40分鐘,這時飛機連艙門還沒開呢,飛個屁啊~ 為了不耽誤之后的行程,我買了一張香港——吉隆坡的機票,(亞航的廉價機票,改費用比重新買一張還要貴,當時最便宜的就是從香港飛吉隆坡了)。從寶安機場有直接到香港機場的大巴,過關后換成小車,直接送到機場。PS:如果有別國證,用護照可直接過關,不需要港澳通行證。香港機場LCCT去印度金奈LCCT要穿越機場,自己走上飛機~飛機上看金奈金奈機場在金奈機場換了20美金,機場匯率太低了,而且還要手續費,20美金才換了950盧比,很讓人郁悶。不過我在印度,都沒換到較高的匯率,可能我比較衰吧。在加爾各答聽路人菜菜菜說,她最高的時候100美金換了5800盧比,5555~~我最高就換到5500盧比,損失大了!在出機場的門口,可以看見一個簡易地圖,上面寫著如何到地鐵站,上面寫的是地鐵,不過就是在上面跑的,也沒看見是在地下跑。一出機場,我就有一種明星走紅地毯的感覺,那叫萬眾矚目啊,印度人看你是外國人,都不措眼珠子的看你。我兜兜轉轉問了好幾個人,才確定那個地鐵站的方向,因為我也不知道是出了機場就左拐,還是到馬路左拐。不過走著走著就看到火車了。車票6盧比,到埃各莫爾站。出了埃各莫爾車站,在街的對面有很多旅館,但是金奈的旅館相比北印是比較貴的,所以我走了2個小時都沒有找到便宜又干凈旅館,總之和想象中的有差距。這個時候已經是印度的中午了,也就是國內的下午,印度和中國有2個半小時的時差。背著大包的我又累又餓,所以決定還是先吃飯再做別的打算。打了一輛TUTU到金奈火車站,因為我要買金奈——德里的火車票。TUTU一定要和司機講價啊,他跟我說120盧比,我劃價到60盧比。后來到北印,才發現60盧比很貴了~這是我在印度吃的第一頓飯,Biryani。飯下面是一個雞腿和雞蛋,另外點了一杯chai,一共是85盧比。合人民幣10塊錢吧。(人民幣和盧比,是18點多)金奈火車站是有外國人售票辦公室的,在售票廳的二樓。我去的時候剛開始沒注意掛著的牌子,然后問那邊的保安,他們告訴我在三樓,我嚴重懷疑他們根本聽不懂英語,不懂裝懂。在三樓找了一圈沒找到。到二樓,抬頭就看到了提示牌,推門直接走進辦公室,里面的工作人員,服務態度很好。問我要去哪里,什么時候的車,坐哪種車廂。一開始我想著,從金奈到德里,33個小時,印度又這么熱,還是買AC3吧,結果只剩WL了,只有AC2,票價2280盧比,感覺太貴了。于是堅持買了SL,那個女的一直說,SL不適合我,太熱了,但是我還是堅持要做SL,我告訴她,AC2對我來說,太貴了~事實證明,SL我還是能忍受的,沒有想象中那么恐怖。比我在國內坐那種沒有空調的普快涼快多了!買完車票,我決定去Mahabalipuram,離金奈市區60公里,有公交588,588B,588C通往那里。票價是85盧比,不過隨遇而安和我說,他去的時候是70盧比,可能是沒有空調的緣故吧。找公交588B可費勁了,我就圍著車站走啊走啊的,終于在快要崩潰的時候找到了一個大的公交車站,也終于有一個人懂英文,直接把我帶到了588B車的前面。超感激那個小男生。金奈火車站附近的交警,在罰錢,呵呵~路上看見有人在游行演講,估計是擁護哪個政黨吧。到瑪瑪拉普蘭下車不要再附近找旅館,往海邊的方向走,快走到海邊的時候,有很多GUEST HOUSE,我之前也沒有看LP,隨便找了一家看上去很新的住了進去。墻壁院子都是新粉刷的。我要了一個離露臺近的房間,300盧比。不過我在印度第一次被騙,也是在這家。我給店主500盧比,他沒有找給我,說是要開摩托帶我逛景點。我想著天氣熱,200盧比也不多(我還在用盧比換人民幣),于是就答應了。他也確實帶我逛了景點,我進去,他就在景區門口等著。后來他又說附近有個鱷魚公園很好玩,結果開到半路,他說他的摩托沒有油了,需要加油,要300盧比。我本來是不想給的,但是這路上這么荒涼,他要給我扔路上,我都不知道怎么回去,就在加油站給了300盧比。后來到了北印,才知道500盧比是個什么概念,懊悔死我了,其實我當時強硬的不給他錢加油,也不會怎么樣的,誰讓咱第一次來印度呢~大家以后去印度,一定要提高警惕,印度商人的騙人伎倆~我就住在這家清晨房間我在印度除KEC吃過的最貴的一頓飯,一盤面條200盧比,剛到印度不了解物價~清晨的海邊瑪瑪拉普蘭姆面對孟加拉灣,夜晚這里涼風習習,完全感覺不到白天的烈日炎炎。我躺在露臺的吊床上睡著了。我在印度唯有這一次睡在外面被蚊子咬了,之后發現印度很神奇的沒有蚊子!會不會都給熱死了?這里有很多世界文化遺產的遺址,票價是250盧比,可以看兩個。印度人只需要10盧比就可以參觀了~海岸神廟Shore Temple剛到金奈很不習慣印度的灰塵吹到臉上的感覺,第一時間選擇紗巾,不過后來習慣了,沒再帶過紗巾~比薩自己一個人走印度,沒人給拍照,印度人的拍照水平實在很難恭維,還好帶了一個自拍桿旁遮達拉Pancha Rathas這個是那個旅店的小老板帶我到的一個景點,免費的,所以我也不知道這個景點的名字,就是一個巨大的巖石~不知道是不是傳說中的變色龍,在樹上經常看到~可愛的印度小孩,無論男孩女孩腰上都會有個腰鏈,在火車上遇到過一個,材質就像那種鋼絲鎖~印度人超喜歡金光閃閃的東西,所以無論男女都喜歡佩戴首飾~我從金奈到德里的火車是晚上10點多了,所以我5點多退房。印度南部的旅館大部分是24小時的,不用中午12點退房。按照我的估計6點坐大巴回金奈坐火車時來的及的,不過回金奈時坐的588C,而且又是金奈的下半高峰,讓我小緊張了一把~從瑪瑪拉普蘭姆——金奈有588、588B、588C,我來的時候是在火車站附近乘的588B,所以回去的時候我理所當然的認為588C也應該是到火車站附近,結果售票員告訴我588C并不到火車站,但是我可以到金奈市區換車,他到時會叫我。當時我以為他說的是公交,所以下車就一直在找公交車站,后來問人才知道原來是他們的城鐵,就是在上面跑的地鐵,而地鐵站也是在一個大樓里面。這個地鐵站真的很讓我長見識,進去看就像一個沒有完工的超市,空曠,只有柱子。隨著人流找到了售票窗口,問他們要去火車站,在哪一站下。結果賣票的都不太懂英文,這是過來一個警察,他的英文不錯,就在紙上給我畫了一個地鐵的路線圖,寫上了每一個站的名字,告訴我在parkdown這站下車,讓我數著站,因為地鐵不報站。我感嘆我遇到了好民警!站臺是在三樓,下班高峰,印度男人真的是多啊。我就在看不到頭的男人群中,尋找印度女人。終于讓我發現了小部分印度女人,興奮,有一種找到組織的興奮!誰會想一個人和幾十號男人擠在一個車廂。印度人的味道,你懂的~即使是女士車廂,也是擠不動。十幾節車廂,就這么一節坐女人,可想而知有多擠了,而且是沒有車門的,車速也不慢,我可真是不敢靠外站,怕給擠下去,趕緊跑到車廂最中間,才會感覺有安全感。我發現不但數學學的不好,記憶力也不好。沒幾站,我就不記得數到第幾站了,然后趕緊問周圍的女生。因為公交路上堵車,再加上找地鐵站,此時已經9點半了,我很擔心我下了車,是不是還有很遠的路才能到火車站。而且我是第一次坐印度火車,真怕找不到車,深圳機場給我的陰影太大了~還好有個女生,英語發音超級準,她跟我說,到站會叫我的。等到下車的時候,又有一個女生主動說,她要路過火車站,讓我跟著她走,不用搭任何的車,出了地鐵就能看見火車站,她可以直接把我送到火車站。而她確實把我送到了火車站的大廳,再次感嘆,運氣好,碰到好人了!女士車廂,手機在晃動的車廂里拍的,有些抖,我實在騰不出手去拿相機~當火車站的時候10點左右吧,然后就在液晶屏幕上找我的車次,但是并沒有顯示在哪個站臺。然后就拿著車票問身旁的一個男生,我那趟車在哪個站臺。他告訴我要看液晶屏,他也正目不轉睛的盯著屏幕看,我就看見他的汗就順著臉流啊流的,胳膊也在流汗,我才發現我自己也是這樣,一點不夸張的說長這么大都沒出過這么多的汗。過了一會兒,哥們兒的車可能是進站了,就和我說,現在你的車還沒來,不知道哪個站臺,你要站在這里不要動,看著屏幕,那上面會有顯示。我點點頭,心說,還不讓動,等他走了,我還是四處轉轉,因為有些餓了。買了一杯牛奶,因為實在是奶香四溢,才10盧比,買了一個油炸的不知道什么東西沾醬吃。人餓的時候,是不會管吃的東西叫什么的。給我的感覺就是放了好幾天的干餅,劃嗓子,不喝水是咽不下去的!終于我的車次在屏幕上顯示了,就往站臺走,這個時候還不知道看站臺的小液晶屏,上面有車廂號,可以走到相應的車廂號那里等車。我一路問的走到了S3車廂的位置,車來的時候也正好停在這里。當我放下背包的時候,整件T恤已經全濕了,貼在身上都變透明了,哈哈~我這一路只有一次是中鋪,還被調到了AC,整個行程全部是上鋪。這也是我買車票是特別要求的,在填表的時候都會寫上UB。原因很簡單,第一安全,可以把行李放到上鋪,時刻看著行李,我沒買鏈鎖,太沉。第二,上車就可以躺著,中鋪平常事放下來的,大家都坐在下鋪,所以中鋪和下鋪不可以隨意躺著。側鋪下鋪窗子一直開著,我可不想嘴被吹歪了,側上鋪過道的電扇吹不到,很悶~所以對于我最理想的就是上鋪。上車簡單洗臉就睡了,正好有三個電扇沖著我吹,晚上還是蠻舒服的~當然是對我而言,怕熱,怕人多的還是不要嘗試。 車廂 車廂印度的火車可以充電,AC車廂很多,SL就再車廂的盡頭,這張是手機充電的時候拍的。車晃,手機拍的也不清楚~早上是被餓醒的,吃了一個盒飯Biryani,35盧比,但是辣的很奇怪,沒吃完。又買了一個面包三明治,這才吃飽??赡苁翘鞖?太熱的緣故,吃完就覺得困,又接著睡,直到把我熱醒。正好是中午,外面吹進來的都是熱風,我在上鋪感覺都像在鍋里,衣服全都貼在身上。因為印度女人不能露腿的,所以一直都是穿長褲。從包里找出短褲、吊帶換上,我才不管什么不能露胳膊露腿的呢。從這天起,我就開始每天都喝一瓶藿香正氣水。在印度期間沒感冒,沒拉肚子,沒中暑,只長了痱子,也算奇跡了。換完衣服上鋪是不能去了,太熱,然后一群90后的印度小兵就坐著和我聊天,要求我給他們拍照,還要和我合照,呵呵。還有印度的大叔也要與我照相,總之,在太陽沒下山之前,我又困了,繼續爬上去睡覺。([]
衛啟歡
【寫在開篇】有人說:“俄羅斯不是一個國家,而是一個世界?!?首先,地大。人口只有 1.6 億的俄羅斯,卻擁有橫跨歐亞大陸的1700 多萬平方公里的國土面積,占了地球上 1/6 的陸地。其次,物博。俄羅斯有著豐富的讓人眼饞的自然資源,足以支撐起一個世界。 我們眼中的俄羅斯會是什么樣的呢?帶著這樣的疑問開始我們16天的旅程…在最美的秋季,從寒冷飄雪的伊爾庫茨克,到陽光明媚的圣彼得堡,經歷著突如其來的暴雪,感受著濃墨重彩的秋色。第一天:每個去過俄羅斯的人,看到的俄羅斯人都是不同的,有人說俄羅斯人很傲氣,不屑于用英語回答你。有人說俄羅斯人很冷漠,不會為了你的迷茫而停下腳步。也有人說,俄羅斯人很豪爽,言語間就熱絡的共進伏特加。也許維京海盜和東斯拉夫農民的結合,注定了他們的雙重性格。時而豪邁慷慨,時而自私吝嗇。時而熱情奔放,時而冷漠殘酷。時而目光遠大,時而固執短視。通過短短的旅途,去體會俄羅斯的深厚歷史是遠遠不夠的,可是我們卻看到了美好的未來。留在記憶里的是年輕人的勃勃生機,勤學上進和熱情好客,因為你們,讓不懂俄語的我們,順利愉悅的給旅行畫上了完美的句號,期待下一次的相遇… 照例,先放行程,接著放毒!喀山圣母教堂的香燭環貝加爾湖火車奧列洪島眺望貝加爾湖紅場上的圣瓦西里和克林姆林宮謝爾蓋耶夫鎮的圣三一修道院蘇茲達爾的洋蔥們弗拉基米爾的圣母升天大教堂彼得大帝夏宮北京的夏日才剛剛離去,我們就帶著厚厚的冬裝,登上了西伯利亞航空的飛機。走出機艙,寒氣撲面而來,這就是帶著冬天味道的伊爾庫茨克了。 伊爾庫茨克,沒聽過吧?可是另外兩個響亮的名字,西伯利亞、貝加爾湖,想必大家都不陌生。伊爾庫茨克(Иркутск),是伊爾庫茨克州的首府,是東西伯利亞第二大城市,市中心與居民區間以天然白樺林連接著。安加拉河貫穿市區,有大橋連通在貝加爾湖的東南端。作為東西伯利亞的首府,伊爾庫茨克擁有不少19世紀的豪華建筑,曾被譽為“西伯利亞的巴黎”。到達:北京-伊爾庫茨克,直飛的是西伯利亞航空S7和海南航空的飛機,班次并不是天天有,S7每周一、三、六,05:35~08:50,海南航空貌似也是一、三、六1000~1315。 軟件:神奇的2GIS必須安裝,提前下載幾個城市的離線地圖,五星推薦,相當于俄羅斯的高德地圖,也許做的還要更好一些。需要安裝俄文輸入或者功課做好,提前把要去的地方俄文備注好。隨時查詢公交地鐵,酒店購物,太方便。一路走來三個有網絡的童鞋沒有我一個離線地圖的靈光~電話卡:網上大家都推薦小蜜蜂,不知道為什么這么迷信,就沒有人反饋個真實體會嗎?比MTS便宜,但是真心不好用,小火車信號差的一塌糊涂,奧列洪島甚至基本沒信號。還是推薦最大的品牌MTS,3G的包月流量250,比小蜜蜂貴50。另外兩個品牌套餐外的流量都會比較貴,尤其是莫斯科或者圣彼得堡的卡在伊爾庫茨克用,所以淘寶購卡的需要注意。 換匯:出發前網上有人說,最合適的辦法是當地銀聯取現(用華夏卡,首筆沒有手續費),其次是帶美金去換匯,最不合適的是國內直接換盧布。我的親身體會,應該是當地銀聯取現和出發前國內換匯差不多,都比較合適。旅行16天,兩個人4萬盧布現金加上取現兩次15000盧布,其余住宿,購物刷卡。最后幾天盧布增值,刷卡購物的比較不合適。 語言:俄羅斯英文普及的非常不好,伊爾庫茨克就會更差一些,問路,坐公交,買車票最好提前準備好俄語,show給大媽大叔看,簡單粗暴,溝通無障礙。酒店前臺是接觸的人群里英文最好的,有問除了Info!就找漂亮帥氣的前臺~伊爾庫茨克(Иркутск),始建于1700年,已經擁有315年的城市發展史,是西伯利亞唯一的大工業城市,也是交通和商貿的樞紐。伊爾庫茨克有約1300處歷史建筑文明遺產,其中有東正教堂(喀山教堂)、波蘭人大教堂、政府大樓、二戰勝利紀念廣場、歷史博物館、十二月黨人文化公園等 ......伊爾庫茨克的市區范圍并不大,溜達著去Tourist Information Center拿地圖,i里的姑娘英文也很好,和城市旅游資訊以及周邊交通有關系的問,盡管丟過去吧。心滿意足的拿著綠線GREEN LINE地圖,開始了我們匆匆半日的城市隨行。 ,有30個市區主要景點的英文介紹,非常方便徒步游覽。穿過著名的卡爾馬克思大街,一路向北,來到了安加拉河畔。遠遠望去,最為醒目的是矗立的黃白相間的凱旋門,叫做Moscow Gate。凱旋門前停了長長一排的婚車,倒是沒咱國內結婚氣派。新郎新娘,還有不可思議的諸多伴郎伴娘,歡聲笑語不斷。零度的氣溫也抵擋不了新人們的喜悅,穿著婚紗的新娘面對鏡頭,high的不行。晏賓說,一路碰到的新娘子即使上了妝也沒有街上匆忙走過的姑娘們漂亮,也許都是到了一定年紀,即將長腿辣妹變身大媽的時候,才會考慮找個長期飯票?不過這只是一句玩笑話,無論是在伊爾庫茨克這樣的小城市,還是莫斯科圣彼得堡那樣的大城市,路上偶遇的年輕年長的女性,穿著打扮,發行配飾,無不透著精致和品位,好像隨時準備走上時尚雜志一般。安加拉河畔的圍欄上掛滿了漂亮的同心鎖,大小顏色各異,周邊也沒看到售賣亭,難道這里有這樣的傳統?出門還得備鎖頭[/驚訝] 河邊望去,高聳的煙囪,進進出出的船只,忙碌工作的吊車,無不顯示著工業城市的繁忙。冬季河畔漫步,寒風撲面,帶來絲絲潮氣,有孩童包裹的如童話里的公主,粉嫩嫩的,推著同樣粉嫩的小推車和玩具公主,蹣跚學步,小臉呈現著健康的蘋果紅。沿著無人的河濱大道一路走到了基洛夫廣場,廣場上教堂林立,救世主大教堂,主顯節大教堂,波蘭人大教堂。首先看到的是這座堆積木一般的主顯節大教堂(Собор Богоявления)。大教堂始建于1693年,是伊爾庫茨克第二古老的石頭建筑,至今保存的很好。漂亮的教堂白色亮潔,各層由長方形、圓柱形、三角錐形組合在一起,旁邊還有兩的金色的洋蔥頭形狀的穹頂襯托著,非常耀眼,也有人稱它為“博戈亞福列涅大教堂”。東正教教堂男士不允許帶帽,女士入內可以帶帽或者包頭巾。建議還是隨身攜帶一條圍巾,既能保暖,又能裹頭,戴著帽子總覺得對上帝不太尊重。一般情況教堂內不允許拍照,需要拍照提前詢問,有的教堂只是唱詩和講經的地方不讓拍照。馬路對面是救世主大教堂SpasskayaTserkov,歷史超過300年。教堂外圍有一圈小花圃,還有紀念碑,老爺爺帶著孫子挑選著鮮花獻給長眠的英雄們。推開厚重的有著歲月痕跡的木頭門,拾級而上,二樓是教堂主體,教堂內部不大,頂部和墻壁上的彩色繪畫,講訴著一個又一個圣經故事,指引著教眾前行的方向。([]
葉婷瑋
【寫在開篇】有人說:“俄羅斯不是一個國家,而是一個世界?!笔紫?,地大。人口只有 1.6 億的俄羅斯,卻擁有橫跨歐亞大陸的1700 多萬平方公里的國土面積,占了地球上 1/6 的陸地。其次,物博。俄羅斯有著豐富的讓人眼饞的自然資源,足以支撐起一個世界。 我們眼中的俄羅斯會是什么樣的呢?帶著這樣的疑問開始我們16天的旅程…在最美的秋季,從寒冷飄雪的伊爾庫茨克,到陽光明媚的圣彼得堡,經歷著突如其來的暴雪,感受著濃墨重彩的秋色。第一天:每個去過俄羅斯的人,看到的俄羅斯人都是不同的,有人說俄羅斯人很傲氣,不屑于用英語回答你。有人說俄羅斯人很冷漠,不會為了你的迷茫而停下腳步。也有人說,俄羅斯人很豪爽,言語間就熱絡的共進伏特加。也許維京海盜和東斯拉夫農民的結合,注定了他們的雙重性格。時而豪邁慷慨,時而自私吝嗇。時而熱情奔放,時而冷漠殘酷。時而目光遠大,時而固執短視。通過短短的旅途,去體會俄羅斯的深厚歷史是遠遠不夠的,可是我們卻看到了美好的未來。留在記憶里的是年輕人的勃勃生機,勤學上進和熱情好客,因為你們,讓不懂俄語的我們,順利愉悅的給旅行畫上了完美的句號,期待下一次的相遇… 照例,先放行程,接著放毒!喀山圣母教堂的香燭環貝加爾湖火車奧列洪島眺望貝加爾湖紅場上的圣瓦西里和克林姆林宮謝爾蓋耶夫鎮的圣三一修道院蘇茲達爾的洋蔥們弗拉基米爾的圣母升天大教堂彼得大帝夏宮北京的夏日才剛剛離去,我們就帶著厚厚的冬裝,登上了西伯利亞航空的飛機。走出機艙,寒氣撲面而來,這就是帶著冬天味道的伊爾庫茨克了。 伊爾庫茨克,沒聽過吧?可是另外兩個響亮的名字,西伯利亞、貝加爾湖,想必大家都不陌生。伊爾庫茨克(Иркутск),是伊爾庫茨克州的首府,是東西伯利亞第二大城市,市中心與居民區間以天然白樺林連接著。安加拉河貫穿市區,有大橋連通在貝加爾湖的東南端。作為東西伯利亞的首府,伊爾庫茨克擁有不少19世紀的豪華建筑,曾被譽為“西伯利亞的巴黎”。到達:北京-伊爾庫茨克,直飛的是西伯利亞航空S7和海南航空的飛機,班次并不是天天有,S7每周一、三、六,05:35~08:50,海南航空貌似也是一、三、六1000~1315。 軟件:神奇的2GIS必須安裝,提前下載幾個城市的離線地圖,五星推薦,相當于俄羅斯的高德地圖,也許做的還要更好一些。需要安裝俄文輸入或者功課做好,提前把要去的地方俄文備注好。隨時查詢公交地鐵,酒店購物,太方便。一路走來三個有網絡的童鞋沒有我一個離線地圖的靈光~電話卡:網上大家都推薦小蜜蜂,不知道為什么這么迷信,就沒有人反饋個真實體會嗎?比MTS便宜,但是真心不好用,小火車信號差的一塌糊涂,奧列洪島甚至基本沒信號。還是推薦最大的品牌MTS,3G的包月流量250,比小蜜蜂貴50。另外兩個品牌套餐外的流量都會比較貴,尤其是莫斯科或者圣彼得堡的卡在伊爾庫茨克用,所以淘寶購卡的需要注意。 換匯:出發前網上有人說,最合適的辦法是當地銀聯取現(用華夏卡,首筆沒有手續費),其次是帶美金去換匯,最不合適的是國內直接換盧布。我的親身體會,應該是當地銀聯取現和出發前國內換匯差不多,都比較合適。旅行16天,兩個人4萬盧布現金加上取現兩次15000盧布,其余住宿,購物刷卡。最后幾天盧布增值,刷卡購物的比較不合適。 語言:俄羅斯英文普及的非常不好,伊爾庫茨克就會更差一些,問路,坐公交,買車票最好提前準備好俄語,show給大媽大叔看,簡單粗暴,溝通無障礙。酒店前臺是接觸的人群里英文最好的,有問除了Info!就找漂亮帥氣的前臺~伊爾庫茨克(Иркутск),始建于1700年,已經擁有315年的城市發展史,是西伯利亞唯一的大工業城市,也是交通和商貿的樞紐。伊爾庫茨克有約1300處歷史建筑文明遺產,其中有東正教堂(喀山教堂)、波蘭人大教堂、政府大樓、二戰勝利紀念廣場、歷史博物館、十二月黨人文化公園等 ......伊爾庫茨克的市區范圍并不大,溜達著去Tourist Information Center拿地圖,i里的姑娘英文也很好,和城市旅游資訊以及周邊交通有關系的問,盡管丟過去吧。心滿意足的拿著綠線GREEN LINE地圖,開始了我們匆匆半日的城市隨行。 ,有30個市區主要景點的英文介紹,非常方便徒步游覽。穿過著名的卡爾馬克思大街,一路向北,來到了安加拉河畔。遠遠望去,最為醒目的是矗立的黃白相間的凱旋門,叫做Moscow Gate。凱旋門前停了長長一排的婚車,倒是沒咱國內結婚氣派。新郎新娘,還有不可思議的諸多伴郎伴娘,歡聲笑語不斷。零度的氣溫也抵擋不了新人們的喜悅,穿著婚紗的新娘面對鏡頭,high的不行。晏賓說,一路碰到的新娘子即使上了妝也沒有街上匆忙走過的姑娘們漂亮,也許都是到了一定年紀,即將長腿辣妹變身大媽的時候,才會考慮找個長期飯票?不過這只是一句玩笑話,無論是在伊爾庫茨克這樣的小城市,還是莫斯科圣彼得堡那樣的大城市,路上偶遇的年輕年長的女性,穿著打扮,發行配飾,無不透著精致和品位,好像隨時準備走上時尚雜志一般。安加拉河畔的圍欄上掛滿了漂亮的同心鎖,大小顏色各異,周邊也沒看到售賣亭,難道這里有這樣的傳統?出門還得備鎖頭[/驚訝] 河邊望去,高聳的煙囪,進進出出的船只,忙碌工作的吊車,無不顯示著工業城市的繁忙。冬季河畔漫步,寒風撲面,帶來絲絲潮氣,有孩童包裹的如童話里的公主,粉嫩嫩的,推著同樣粉嫩的小推車和玩具公主,蹣跚學步,小臉呈現著健康的蘋果紅。沿著無人的河濱大道一路走到了基洛夫廣場,廣場上教堂林立,救世主大教堂,主顯節大教堂,波蘭人大教堂。首先看到的是這座堆積木一般的主顯節大教堂(Собор Богоявления)。大教堂始建于1693年,是伊爾庫茨克第二古老的石頭建筑,至今保存的很好。漂亮的教堂白色亮潔,各層由長方形、圓柱形、三角錐形組合在一起,旁邊還有兩的金色的洋蔥頭形狀的穹頂襯托著,非常耀眼,也有人稱它為“博戈亞福列涅大教堂”。東正教教堂男士不允許帶帽,女士入內可以帶帽或者包頭巾。建議還是隨身攜帶一條圍巾,既能保暖,又能裹頭,戴著帽子總覺得對上帝不太尊重。一般情況教堂內不允許拍照,需要拍照提前詢問,有的教堂只是唱詩和講經的地方不讓拍照。馬路對面是救世主大教堂SpasskayaTserkov,歷史超過300年。教堂外圍有一圈小花圃,還有紀念碑,老爺爺帶著孫子挑選著鮮花獻給長眠的英雄們。推開厚重的有著歲月痕跡的木頭門,拾級而上,二樓是教堂主體,教堂內部不大,頂部和墻壁上的彩色繪畫,講訴著一個又一個圣經故事,指引著教眾前行的方向。([]
陳淑季
注:為便于瀏覽,請點擊下方的“只看該作者”。(恭喜此帖在“新年賀歲帖”評比活動中榮獲一等獎)上篇:尋龍記 我常被一個問所困擾:對于人類的信仰,是真實存在的?還是虛無縹緲的?有人信奉如來觀音彌勒佛;有人信奉上帝耶穌瑪利亞;有人信奉狐仙關公灶王爺,有人信奉安拉胡大信天使。這些,到底哪個才是正根兒呢?要說無神論,那許多的靈異事件和民間巫術,卻又為什么不能用科學來解釋呢? 相信很多人都曾遇到過類似的事:一些善良誠實的老人或者山民,一輩子都沒說過謊話,但卻誓言旦旦的說他們遇到過不可思議的東西。對此,我一直抱著懷疑的態度,而上次的鬼宅探秘,發生了讓人難以置信的靈異事件,更激發了我探索未知的欲望!我和娟子的探險系列:業余選手三探雨扇洞: https//bbs.8264.com/thread-1872892-1-1.html瘋狂情侶再入深山冒險——探尋地獄中的宮殿。附多種洞穴生物!(毒帖,切勿模仿):https//bbs.8264.com/thread-1895956-1-1.html一路上有你,兇險的探尋之旅我沒有一絲恐懼(孤島煙兒炮鬼吹燈+鬼宅探秘)賀歲帖 :https//bbs.8264.com/thread-1988167-1-1.html我很喜歡在閑暇時間查閱一些神秘的地方和事件,如果有機會,我和娟子兩人必要一探究竟。很久前就曾在網上看過兩條這樣的信息: 這兩個帖子,有時間地點人物事件經過,而且還有很多目擊者,不容得人不信。我去過很多農村,從東北到江南,無一例外,都有龍的傳說。而且還有很多人自稱親眼見過。 龍,在中國傳統文化中是權勢、高貴、尊榮的象征,又是力量和無敵的志。 而在西方文化中,龍是一種兇暴的怪獸生巨翅,披鱗甲,有利爪,頭小腹大,形象猙獰、丑陋;有飛翔、噴火、守財、護寶、破壞、吃人等習性;寓意天人對立,主要象征爭戰、災難、恐怖;少有正面形象,主要象征邪惡。 無論是中國龍,還是西方龍,雖然都有很多目擊者,但卻無有一絲證據。這種神秘的巨獸是否真的存在,誰也解答不了。有幸,湖北赤壁的好友,約請我和娟子去做客,正好借此機會,我倆可以去探一探這個恐怖的洞穴。 我和娟子從相識到相知,四年半的光陰歲月,無數次的化險為夷,讓我倆的感情愈加牢固,也讓我倆開了眼界,長了見識,學到了很多在理論中學不到的東西。一個女漢子+一個男屌絲,兩人連年的在草高林密的崇山峻嶺中探險,光憑膽識遠遠不夠,更多的是需要經驗和運氣。 在這里,我給親愛的驢友們一點提示:戶外運動風險級別高的,盡量不要輕易挑戰。如果喜歡探洞,可以選擇一些已經探明而且難度不大的洞穴,在探洞之前,多學習一些和洞穴有關的知識,裝備很重要,最好有向導,至少三人以上團隊,洞口有接應人員。我和娟子雖然也懂這些,但克制不住內心冒險的欲望,雖然積累了一點探洞經驗,但像我倆這樣,風險系數還是很大,所以請大家以我倆為戒,切勿效仿! 唉!每個帖子前面,都啰哩啰唆一大堆,繼續下去沒個頭,趕緊轉入正。 2013與2014的交接之日,我和娟子來到了位于湖北省赤壁市中伙鋪鎮一個叫蓮花塘的小山村。好友的家依山傍水,風景秀麗。晚上吃飯的時候,好友叮囑我倆說,天黑以后不能再出門,山里有不干凈的東西,容易迷人。一切都入鄉隨俗吧,當晚聽了好友的勸告,又詳細的詢問了去往紙棚鄭家的路線,畫好地圖,就休息了。 第二天一大早,借了好友家的一輛摩托車,我和娟子就出發了。沒想到山里的霧氣這么大,能見度只有不足十米,只能慢慢的摸索前行。 途中摔倒在一灘爛泥中,苦了娟子,從摩托車后座上掉下去,腿都跪到了泥里。我還好,腿長站住了哈哈。 幸虧我和娟子兩人穿的都是滑雪褲,防風防水效果很好。找到了一條小河,用濕毛巾擦了半天,就恢復如初了。 路上沒有行人,沿途的幾個小山村也幾乎見不到人影。想打聽一下路真是困難。終于在這個房子前看到了一個中年人,向他問路,他還不會說普通話,費了好大的勁兒,我才知道那個神秘的洞穴就在后面的山中。 太陽出來了,慢慢驅散了濃霧。這里也是典型的喀斯特地貌,棄車徒步,山里的輪廓依稀可辨。雖然山路難行,但正好運動一下,身上也能暖和暖和。 又見到一個砍柴的山民,再次詢問了一下,確定了方位,終于在半山腰一片雜草叢中看到了洞口! 我和娟子奮力爬了上去,向黑漆漆的洞里觀察,里面寂靜無聲。這個神秘而又恐怖的洞穴,會有什么等待我倆呢?進洞之前,我問娟子怕不怕,女漢子依舊堅定的搖頭。簡單準備了一下照明工具及繩索,深吸幾口氣,我倆就小心的踏入洞穴。 戶外運動在大多數人的眼中是高山、白云、綠地、叢林……的代名詞,是一項充滿了陽光、鳥語、花香、活力與激情的運動。然而探洞者卻用一種另類的玩法詮釋戶外運動,向我們展示了堅忍不拔、勇于探索的戶外精神。我和娟子屬于業余選手,裝備和人員配備的不足,都足以致命。每次探洞,我倆都只能依靠經驗和洞穴知識來保護自己,盡量的預見危險,躲避危險。這片未知的領域中,對我倆充滿了誘惑,這些是很多人不能體驗到的。 娟子戴的摩托車頭盔是半覆式的,視線開闊。 而我戴的摩托車頭盔,是全覆式的,眼睛只能看到正前方,但上下左右的視線都被遮擋,所以只能把頭盔扔在洞外了。一切加倍小心吧,免得撞個頭破血流。 腳下雖不平坦,但也可以勉強行進。在強光手電的光柱照射下,前面除了黑,就是一片霧茫茫。我不知道洞穴中哪個方位是東南角,不過還是按照鬼吹燈的老規矩,點燃一支蠟燭。仔細觀察,火苗沒有變化,燃燒正常,證明洞穴內的空氣流通較好。然后收了蠟燭,繃緊神經,高度集中注意力,繼續向深處走去。 沿途的洞道,還算寬闊。腦海里不禁想起人們所說這個洞穴中的兩條巨龍,心里也有一絲忐忑。在洞口的時候,我就問過娟子:“如果真的遇到了龍,怎么辦?” 女漢子輕描淡寫的回答說:“那就認命吧!” 是啊,要是真的遇到了,除了認命,還有別的可以選擇嗎? 洞內的霧氣明顯比外面的霧氣還要濃,濕度也很大,這是由于洞內外巨大的溫差造成的。如果繼續深入,霧氣就會逐漸消失。洞腔上布滿了密密麻麻的正在發育的鵝管,飽含碳酸鈣的水,一滴一滴落下來,給這寂靜黑暗的世界帶來了一絲生機。 洞道一直向下延伸,從鈣華的發育生長來看,沒有人類破壞的跡象,這一點讓我和娟子非常欣慰。應該是恐怖的傳說,洞穴才能得以保存完好。 我倆也非常小心,除了腳印,盡量不給洞穴留下任何痕跡。 沿途的支洞,有大有小,有深有淺,我倆只是簡單看一眼,就繼續順著主通道前行。我和娟子在探洞方面,積累了一點經驗,如果不是特別相似的岔路,一般不做記。 在進入洞穴大概三四百米處,我突然發現有綠色植物!不可能??!沒有一絲光線的洞穴中,怎么會有綠色植物呢? 我蹲下身,仔細觀察,認出這是幾株菖蒲。菖蒲,為多年水生草本植物,該物種為中國植物圖譜數據庫收錄的有毒植物,其毒性為全株有毒,根莖毒性較大??诜嗔?時會產生強烈的幻視。呵呵,鬼吹燈第一部——精絕古城中的尸香魔芋我沒發現,卻在這洞里發現了菖蒲,畢竟這兩種植物,都有相似之處啊。 我和娟子曾在洞穴最深處,發現過透明植物,無枝葉,卻開花。所以說,每次的探險,都能有新的發現,都能學到新的知識,這也是我倆熱衷于此的原因。 就在距離這幾株菖蒲不遠處,又發現了一根動物的腿骨!很粗很大,不是人類的,應該是牛馬之類的動物骨骸。其實在洞穴中發現這種東西并不稀奇,但這個洞穴既然有巨蟒的傳聞,就不禁讓人緊張了。由于我的相機,剛進洞的時候,鏡頭上了一層霧,拍照不是很清楚,所以我打算回來的時候再拍這根腿骨,可惜的是,回來的時候竟然忘了,遺憾??! 繼續向前走吧。眼前的霧氣逐漸消退,視線變的清晰起來。我再次點燃蠟燭,火苗依舊沒有變化。巨大的鐘乳石開始出現,鈣華發育多種多樣,這讓我和娟子很高興。 這里出現了第一個洞廳,面積大概有近百平方。洞穴一般由狹窄的通道和寬敞的洞廳組成。大廳往往是幾條通道相會的地方,且亂石密布。從通道進大廳容易,從大廳找通道口難。所以,當從一條狹窄的通道進入一個寬敞的洞廳時,一般都要在入口處作好反光路。不過這個洞廳的支洞在洞穴上方,所以我也沒有必要做記了。 在神秘的洞中穿行,總是有獨特的異景。 有活矯捷現的鐘乳石,有各類的石筍石花色如白玉,質如凝脂;有壯美的洞窟瀑布,有神秘的洞中湖、洞中泉,霧氣彌漫有如仙境。置身在這神奇的世界中,會使人忘了危險的存在。 一只純黑色的,巨大的蝙蝠,孤單單的懸吊在洞壁邊。我和娟子在三探雨扇洞的時候,曾遭到一只巨大蝙蝠的攻擊,那只蝙蝠展開雙翼能達到近一米!娟子眼疾手快的搶拍下來了。 這只蝙蝠的個頭也不小,身長大概二十多厘米,如果張開翅膀,也會很驚人!平時我和 娟子探洞所見的蝙蝠都是灰色的果蝠,而這只蝙蝠明顯不同于其他果蝠,應該屬于食肉蝠。我慢慢靠近它,打開閃光燈近攝了一張,還好沒驚動它,蝙蝠所攜帶的狂犬病毒可不是鬧著玩兒的! 探洞的危險性,主要表現在地下水暴漲、毒氣、迷路、野外動物以及洞頂落石等,所以,每一次探洞,都需要做足安全保障。同時探洞是技術性很強的活動,是對體能、技巧、經驗等各方面最全面的體現,洞穴探險不像登山運動那樣有終點目,甚至不知道等在旅途前面的是驚人的發現,還是艱難的挑戰,這種未知性就是洞穴探險的最大魅力。洞穴探險可以分為兩種:即水洞探險和干洞探險。 水洞的探險:水洞,是指洞內有常年地下水流的巖溶洞穴。水洞中探險有兩種。一種是在地下廊道里有自由水面。一種情況是洞道沒頂,全部充水或倒缸吸管。 干洞的探險:干洞是脫離了自由水面的化石洞,發育在地勢較高的地方,發育的歷史較長,洞內往往被各種多彩多姿的鐘乳石所裝飾。 目前我和娟子還不能確定這個洞穴到底屬于哪一種類型,不過這個洞穴系統還是比較復雜。([]
王士豪
十一假期也結束了,從法國回來也辦個多月了,還是沒辦法把這次旅行用文字記錄下來,可能是本人比較懶惰吧,在此先立個帖子,沒準兒是個大坑!還很有可能太監了,哈哈,大家不要罵人,首先還是要感謝一下這次的主辦方Lafuma中國的大力贊助,還有這次為我們投票的8264論壇的兄弟姐妹們,是你們的支持讓我們得以實現這個戶外夢想——法國勃朗峰攀登之旅??!!先發兩張照片本次活動全體隊員的全家福第一座訓練山——TETE BLANCHE ,海拔3429本次活動行程安排:9月13日:北京——阿布扎比——日內瓦——霞穆尼(BUS)9月14日:適應訓練:到高山木屋(海拔)9月15日:適應訓練:裝備使用、冰川行走、攀登TETE BLANCHE(3429M)瑞士境內9月16日:適應訓練:9月17日:返回霞慕尼休整(購物)9月18日:繼續休整等待天氣9月19日:攀登勃朗峰:乘坐小火車到達海拔2372米小火車站,攀登至古頓木屋(3817M)9月20日:古頓木屋(3817M)——勃朗峰登頂(4810M)——小火車站(2372M)——霞慕尼9月21日:退稅\返程一、一路輾轉、初到霞穆尼本次我們所乘坐的飛機為阿聯酋阿提扎德航空公司的航班,經阿聯酋第一大酋長國首府也是阿聯酋首都阿布扎比轉機前往日內瓦。說到阿聯酋大家可能一下子就會想到的是迪拜,帆船酒店、迪拜塔、豪車、海岸等等;其實,阿聯酋的全稱是阿拉伯聯合酋長國,簡稱阿聯酋,阿布扎比酋長國是阿聯酋第一大酋長國,阿布扎比是阿聯酋的首都,同時也是阿布扎比酋長國的首府。阿布扎比的機場設施很完善,有很多國際大牌的奢侈品店,有免費的wifi網絡,就是網速不快,還不太容易鏈接。我們在阿布扎比機場停留大概兩小時,登上飛機繼續前進,兩段飛機上的餐點都還比較豐富,在飛往日內瓦的途中,機上的服務人員知道我們倆是來度蜜月的,還特意為我們制作了蜜月甜點和法國香檳。經過十幾個小時的飛行,我們于當地時間14:35分到達瑞士日內瓦國際機場,取行李時出現了一個小插曲,大家的行李都取完了,只有攝影之友雜志“梓朕”的行李箱沒有出現,后來到海關查詢才知道行李被開箱檢查了,因為他的裝備實是太高端大氣上檔次了吧,有間諜或者特工的嫌疑,后面我會慢慢向大家介紹梓朕哥的秘密武器,一個樂觀向上的畫家、攝影師、媒體人,一路上給我們帶來了很多歡笑。到機場迎接我們的是法國Lafuma和Petzl(攀索)的技術顧問;約運動員:Aymeric,一個從10歲就開始登山的牛人,也是我們本次“Lafuma葉伴我行勃朗峰”的總教練。從機場乘坐ALPYBUS旅游公司的BUS前往法國霞穆尼小鎮,BUS司機是位漂亮的法國女士,路況很好,100公里的路程只需短短的一個小時時間。封閉式的高速公路修建在寬敞的山谷之中,藍天白云、綠草如茵,半山腰散落著各式各樣的磚木結構的房子,靠近公路旁的房子基本都有一大片田地,像一個個小小的農場一樣,時不時頭上還能看到幾個滑翔傘從兩旁的山上飛下來。轉過一個比較大的彎,潔白的阿爾卑斯山出現在我們眼前,一路看著阿爾卑斯山的美景,不知不覺中就來到了著名的旅游度假圣地——Chamonix(霞慕尼)。入住HOTEL Alpina(阿爾卑斯酒店),HOTEL ALPINA是一家有著悠久歷史的三星級涉外旅游酒店,酒店大部分房間都能看到勃朗峰和南針峰,東南向的房間都有一個露天的小陽臺,房間整潔,略顯陳舊,全部都是實木家具和門窗。晚餐前還有點時間,大家相約到小鎮上逛一逛,順便找一家正宗的餐廳品嘗一下法式大餐。Chamonix霞慕尼小鎮因坐落于歐洲屋脊阿爾卑斯山最高峰——勃朗峰(4810M)腳下而享譽世界。1924年,第一屆冬季奧林匹克運動會在這里舉行,1786年,霞慕尼醫生Paccard (帕卡德)及其腳夫Balmat (巴爾馬特)首次登頂勃朗峰。從此后這里逐漸成為歐洲人最喜愛的登山滑雪圣地,這里有歐洲最高的纜車可直達勃朗峰觀景臺——南針峰。小鎮上的觀光車這個季節的游客不多,小鎮兩旁商店鱗次櫛比,街道整潔干凈,各種登山、滑雪、戶外商店隨處可見,這里匯聚了世界上個大頂尖戶外品牌的專賣店,我戲稱這里的戶外店是只有你不知道,沒有你看不到的!作為一群戶外愛好者,我們的首選當然是個大戶外品牌店了,這里的戶外裝備價格并不算便宜,不過還是要比國內低15%——30%左右的。 悠悠蕩蕩、走走停停,不知不覺天已經暗了下來,這里的商店大部分都是19:00停業,我們找到一家看上去不錯的法式餐廳,這里的牛扒和海鮮都很不錯,就是配菜的薯條有點粗大,有懂行的隊友說這就是正宗的法式薯條 ,我怎么看怎么像油炸土豆塊兒。這里和國內有6個小時的時差,晚餐后我們回到賓館早早休息,明天就要進行高海拔適應性訓練了。 二、整裝待發、阿爾卑斯初體驗HOTEL ALPINA 的早餐從7:00開始供應,今天我們要進行首日的適應性訓練,大家都早早來到位于7樓的餐廳,一個霞穆尼小鎮和阿爾卑斯山景觀餐廳。天還有些暗,由于霞穆尼小鎮地處山谷之中,太陽的朝暉已經開始一點點灑落在勃朗峰上,為潔白的雪山鍍上一抹金黃,我們在靠窗的為止邊吃邊欣賞景色,大家不禁感慨,人生如此,夫復何求啊。這里的早餐種類不多,不過還算豐盛,而且味道都還不錯,特別是新烘烤出來的各種面包,各式各樣的果醬和火腿片,早餐的雞蛋需要自己煮。我們把不需要帶的裝備寄存到酒店,這次活動的總教練Aymeric帶著另外兩個教練來了,一個是意大利籍的Hugues,我們都戲稱他“漁歌”,Hugues同時也是一位資深的滑翔傘教練;瑞士籍的Elodie(艾樂迪),是瑞士一所大學的歷史老師,Elodie是阿爾卑斯山為數不多的女高山向導之一。這邊的商店大多在9:00到930開門,我們在Aymeric的帶領下一起去鎮上一家綜合戶外用品商店購買和租賃雪山攀登的裝備,這個店我們昨天下午來過,營業面積兩三千米,三層,基本所有的戶外裝備都可以在這里買到,這邊租賃高山靴和冰爪的價格是一周125歐元,價格有點小貴。資深戶外攝影師“凱伊”在凱伊哥的建議下我選購了一雙La portiva Batura2.0 GTX高山靴和一GRYAEL G14全齒冰爪;媳婦兒選了一雙La portiva EVO和一副Simond的行走爪。SIMOND的冰爪就是霞穆尼生產的,有一百多年的歷史了,Aymeric很高興的給我們介紹。這里登山靴的價格大概是國內的價的一半,Aymeric找到經理很給面子的給我們打了個九五折。這里的戶外店店員專業知識都非常好,不單單是為了銷售產品,還逐步給我們介紹這些裝備的使用方法、注意事項和保養的知識,而且給我們介紹的店員還伸出大拇指說你們選的都是非常好的,非常專業的。Aymeric 交款退稅,這里要說一下關于到霞穆尼的刷卡消費和退稅,網上說的銀聯大部分商店都可以用是不靠譜的,在霞穆尼就沒找到有能刷銀聯卡的地方,幸虧來之前換了足夠的歐元和一張備用的萬事達卡,不然可真就成了入寶山空手而歸了,所以大家如果出行最好還是帶著VISA或者萬事達才靠譜。選擇可以直接人民幣還款的比較省事兒,直接按照當天的匯率結算,省去購匯還款的麻煩。攝影之友新媒體運營總監“梓朕”(左)和“皮帶斷了古進”關于退稅,這邊的規定是當日單筆消費超過175.01歐元就可以申請退稅,店里的工作人員會為你填好退稅單,只需出示護照就OK了,歐洲的退稅辦理分為兩個不同的退稅公司GLOBE BLUE PREMIETTAX GREE(環球藍聯)和EUTOTEFUND GTOUP(這個不知道怎么翻譯,應該是個什么貿易組織之類的)。我個人覺得環球藍聯的比較方便,直接到海關出境處就可以退現金;EUTOTEFUND GTOUP的退稅是需要退到信用卡里的,我們基本上回到國內不到半個月就都收到了退稅,效率還是比較高的,雖然后來出境退稅時出現了一個有意思的小插曲兒,這個留到后面再說。Aymeric(左)Hugues(右)今天是周六,在我們酒店門前的廣場上有一個臨時的集貿市場,基本上都是當地農場自產的農副產品,看了一下價格還是挺實惠的,不過我們就要去進行適應訓練了,無暇光顧,只能匆匆而過,我們一行12個人加3個教練正好三輛車,三個教練又兼任了司機的工作,這邊的汽車以兩廂車和三廂旅行款為主,吉普車不多,三廂的轎車基本上看不到,車型不算新,但車況都不錯,有不少經典的老款車型。驅車二十分鐘左右,一路盤旋上升,我們來到纜車站停車場,在這里Aymeric給我們分配了這兩天訓練的路餐,已經快十二點了,今天我們要到達Refuge木屋,在停車場簡單吃了點路餐,合影購票,纜車上的風景很漂亮,天氣也很不錯,這邊有很多老外在玩兒山地車速降,感覺非常刺激,有一個專業的賽道,竟然還有媽媽帶著十一二歲的小朋友玩兒這個,在國內可能有點不敢想象的。我們要乘坐兩段纜車,纜車票是單次往返的,有效期一直到11月底,到達山脊上的纜車站,接下來我們要徒步上升大概五六百米去到Refuge木屋,距離大概七八公里的樣子,前半部分路段都比較好走,最后一段碎石陡坡路段需要手腳并用了,第一天訓練,大家的熱情還是比較高的,一路上遇到很多從山上下來的登山愛好者,老人小孩兒都有,他們都會禮貌的和我們打招呼,我學會的第一個法語單詞就是Bonjour(你好)。但是為了向歐洲人民普及中文,我都提前大聲跟他們說你好,有部分人也會學著我的發音和我打招呼。整裝待發下午四點,我們陸續到達Refuge木屋,阿爾卑斯山的登山環境很好,高山木屋的設施很齊備,有專門的鞋柜和存放柜,首先要脫下你的登山裝備換上拖鞋,有專門放登山裝備的塑料箱子和晾衣服的掛鉤,一般不把除了隨身的貴重物品之外的東西帶到餐廳或宿舍。這里的物資全部是用直升飛機運送,阿爾卑斯山的高山木屋有著悠久的歷史,對阿爾卑斯山的戶外登山運動發展有著卓越的貢獻,近似于公益性質,木屋里商品的價格也不是太貴,大部分可以通過網絡和電話預定,高山木屋從9月底到第二年的4月大部分是關閉的。Refuge木屋正在進行改建,資金來自各行各業的捐贈,里面的工作人員有一部分是志愿者,我們將是今年最后一批使用Refuge木屋的登山者。小木屋的志愿者吃過晚飯我們早早回到宿舍開會,宿舍是兩排二層鋪位,能住24個人,因為現在登山的人不多,只有我們一隊住在這個房間。在宿舍做了一個簡短的總結,Aymetic問了一下大家對今天徒步的感受,是否有不適之類,并且告知我們未來幾天的天氣有可能會變的很糟,但大家的精神面貌都不錯,可以說是信心滿滿,最后我們15個人分成三組:羅靜、楊波、賀源、古進由Aymetic帶隊為第一組;凱伊、王冠、我和婷婷由Hugues帶隊為第二組;梓朕、花而、Angela、無痕由因Elodie帶隊為第三組。明天不用起的太早,大伙還躺在床上侃了會兒大山,房間有點小冷,不過休息的還都不錯。 三、大霧來襲、全員登頂白頭峰早上七點隊友們陸續起床,感覺有點涼,室外被濃霧籠罩,變天了,能見度很低,餐廳提供的早餐還可以,有熱牛奶、咖啡、紅茶,配上面包果醬,昨天體力消耗不大,早上實在沒什么胃口,簡單吃了兩片面包,這里的小木屋熱水是收費的,2歐元1L。待大伙收拾好已經快九點了,山上的大霧沒有消散的跡象,Aymetic告訴我們未來幾天的天氣可能都很糟糕。我們九點整準時出發,小木屋的旁邊就是冰川,但我們要先經過一段碎石路段上到冰川上,距離大概五六百米。世界雜志“賀源”我的東北老鄉我們到達冰川后開始結組,穿好冰爪,海拔較低的這一段冰川相對陡峭,這里的能見度只有100多米,不時出現一些冰裂縫,不過都不是很寬,一步就能跨過去,過了這段低海拔的冰川是就是雪坡了,坡度不大,行進的速度適中,幾個教練都非常的專業,按照一定的頻率和節奏緩步攀升,大概繼續行進一小時左右到達一處有裸露巖石的避風地,我們在這里稍事休整,簡單的補充一下高熱食品和熱水,繼續前進。后面的路程大部分都是雪坡的行走,其中有一處較大的裂縫有一點點危險,山上的霧時聚時散,已經有早出發的登山者開始下山了,我們大概總共用了五六個小時登頂TETE BLANCHE(白頭峰),海拔3429M,海拔上升將近700M,最后一段有三十米左右雪巖混合攀登。前兩組基本上同時登頂,我們在背風處解決午餐的時候,第三組也順利的登頂了,云霧漸漸減弱,山頂處的風比較大,我們隨即下撤,下午三點多回到Refuge木屋,簡單的收拾后都來到餐廳喝茶聊天。“梓朕”說他最后是用腰帶動腿走下來的,惟妙惟肖的邊說邊跟我們演示,一度成為我們這次旅程的笑談。而“花而”更是大聲感嘆:“Lafuma帶我們玩兒真的”。 晚餐后照例還是一個小小的總結會:今天婷婷在冰巖混合攀登的路段腳崴了一下,決定放棄第二天的訓練;梓朕、Agela和無痕身體不適也放棄了第二天的訓練;Aymetic根據今天大家的表現又重新給我們從新進行了編組。Aymetic和Hugues帶兩組人繼續按照計劃攀登第二座適應訓練山峰,剩下的由Elodie帶領進行簡單一點的適應性訓練。明天很早就要起來,今天大家的體力消耗也比較大,都早早的休息了,據“凱伊”說我剛剛躺下說了一句話就睡過去了,看來還真是不輕松。四、風雪交加、雨霧相伴中完成測試訓練三點半準時起床,“凱伊”有點感冒,今天參加訓練的隊友又少了一個,餐廳已經準備好早餐,已經有人一早出發了。我們吃過早餐,Aymetic和Hugues帶領我們五名隊員一早出發,Aymetic帶楊波、羅靜和皮帶斷了;Hugues帶著我和王冠,室外漆黑一片,空氣濕度很大,頭燈的光亮只能照到前面的隊友。今天前段的路程和昨天一樣,過碎石坡、冰川、雪坡,天色漸亮,云層很高,有點黑云壓頂的感覺,今天訓練的山峰是在瑞士境內的Aiguille du Tour,海拔3542M,比昨天的略高,路程相對較短,但難度有所提升,特別是后段的冰巖混合的攀升,基本上都是70°以上的混合巖壁。 經過兩個多小時的跋涉到達岔路,昨天的霧比較大,只能看到一串延伸的膠印,今天一眼就能看到這個大雪坡的頂端,50°左右的雪坡,頂部是一段雪巖結合的埡口,我和王冠的教練Hugues告訴我們翻過這個埡口就是瑞士境內了,我們會在埡口處休息。前面隱約能看到三五個登山者,由于坡度較大,我們只能做Z字形爬升,最不喜歡走的就是雪坡了,特別是有霧的時候,四周沒有參照物,感覺就像一直在原地轉悠,非常折磨人。這種雪坡對體力的消耗非常大,一腳下去雪已經快到膝蓋了,高山靴上粘的雪讓腳步愈加沉重,上面不時有雪滾下來,經過將近一個小時的努力,終于翻過了折磨人的大雪坡,上面一段幾十米的冰巖混合有點小難度,王冠以前從沒爬過這樣的山,速度不快,對于不是經常戶外的她來說非常不容易,但是她的意志力和耐力都很棒,很有登山的潛質。埡口上的云霧時聚時散,Aymetic告訴我們雨夾雪馬上就要來了,不知道他是看了天氣預報還是經驗之談,我們抓緊趕路,接下來是一段較緩的雪坡,山上的風越來越大,云霧被風吹散,已經能看到我們今天要登頂的Aiguille du Tour了,遠遠就能看到在雪巖混合附近的一條大冰裂縫。 走到跟前,冰裂縫最寬處大概七八米,窄的地方也有兩三米,有一座一尺多寬的雪橋,這個雪橋還是有點危險的,我們都安全的通過了,雖然姿勢各式各樣,接下來到頂峰的是雪巖混合攀登,用了將近大半個小時左右,山頂的霧比較大,我和王冠在冰巖混合路段行進的比較慢,對于第一次接觸冰巖混合攀登的王冠來說有點難,最后還是能夠順利登頂。在山頂拍照留念,山頂霧大風急,補充一點能量開始下撤,俗話說上山容易下山難,這段冰巖對我來說比較適合,因為平時都有經常攀巖,王冠開始有點害怕,克服了恐懼心理就好多了,我們順利下撤到雪橋。速度雖然不快,但收獲很大,特別是王冠童鞋。今天的訓練沒感覺特別累,我們下山的時候開始飄起了雪花,雪越下越大,在下山的路上遇到了進行簡單體能訓練的幾位隊友,等我們回到小木屋,這里的工人已經開始清理小木屋的物資了,所以今天中午只能吃自己攜帶的給養。一架小型直升機負責運送物資,有十幾個工人在忙碌,我們整理好攜帶的物資和裝備,開始在風雪中下撤,隨著海拔逐漸下降,雪變成雨夾雪,由變成雨,濃霧依然和我們一路相伴,造的都挺狼狽的,我們乘坐纜車回到山下,在纜車站旁邊的一個咖啡屋取暖,這個季節爬山的人不多,滑雪的季節也沒到,咖啡屋里只有一個老人為我們服務,這里的紅茶和咖啡都很不錯。 率先登頂的第一組Aymetic和Hugues兩個人一直在商量未來幾天的天氣,隊友們各自對這兩天的訓練進行了總結,Aymetic告訴我們未來幾天勃朗峰有暴風雪,可能會有時速達到50公里以上的大風,基本上登頂勃朗峰的計劃難以完成了,而且根據這兩天的訓練來看,即使是非常好的天氣,全隊也不可能全部登頂勃朗峰,可能是我們開始就把勃朗峰想象的太簡單了吧,因為大部分隊員在國內都是攀登過海拔五六千米的雪山,相對海拔只有4810M的勃朗峰大家還是比較有信心的。而阿爾卑斯山的雪山相對攀登的海拔要比國內大部分雪山的高,對體力和毅力要求很大,而且其中有很多地方需要技術攀登才能通過,Aymetic和Hugues根據所有隊員這三天的訓練表現告訴我們,如果天氣允許,只有楊波、羅靜、皮帶和我有可能登頂勃朗峰。哥!你干啥呢? Aymetic提議可以帶我們到意大利境內去爬一座海拔4000+的山峰,是阿爾卑斯山的一座完全在意大利境內的最高峰——大帕拉迪索峰,大家最后經過討論決定分成兩組,由Hugues帶四名可能登頂勃朗峰的隊員在霞慕尼多休整一天等待天氣好轉,剩下的隊員由Aymetic和Elodie帶隊去意大利攀登大帕拉迪索(4061M)。下午回到酒店,美美的洗了一個熱水澡,因為外邊正下著雨,也沒有出門逛街的欲望了,晚餐在酒店旁邊的一個意大利餐館,Aymetic和Hugues聯合推薦,酒店前臺的服務員也向我們推薦,這里的意大利面很正宗,還有海鮮面也非常棒。今晚可以好好的睡個覺了,明天自然醒——掃街??!!五、小鎮休整、感受歐洲休閑度假小鎮的悠閑今天是我們這次法國之旅最愜意的一天了,雖然山頂云霧繚繞,但山谷中的霞慕尼小鎮卻陽光明媚、溫暖宜人。吃過早餐,隊員們三五成群的結伴閑逛,今天有充足的時間感受霞慕尼小鎮。之前大家有商量過,如果天氣好可以去乘坐觀光直升機、飛滑翔傘或者乘坐纜車上到南針峰的,但山頂的能見度不是很理想,我們只能選擇在小鎮里溜達了。我們悠閑的走在霞慕尼的街道上,逛的最多的當屬各大世界頂級品牌的戶外店了,在國內驢友比較熟悉的ARC’ TERYX(始祖鳥)、THENORTH FACE(北面)、MARMOT(土撥鼠)、MOUNTAINHARDWARE(哈德威爾)、Columbia(哥倫比亞)、Haglofs(火柴棍)、MSR、PETZL(攀索)、BD(黑鉆)、Salomon(薩洛蒙)、Suunto(松拓)、的Norrona(老人頭)、patagonia(巴塔哥尼亞)、Mammut(猛犸象)、ASLEWA(沙樂華)、LEKI、La Sportiva、OR、OSPREY(奧斯普瑞)、Gregory(格里高利)等等,我能叫上名字的就有二三十個之多,這還不包括一些其他滑雪、騎行、滑翔傘等等戶外運動品牌,還有一些根本在國內沒見過的品牌,真的是比國內的戶外展品牌還多。當然還有我們本次活動的主辦方LAFUMA(樂飛葉)的專賣店。其他賣旅游紀念品的小店也特別多,怎么說呢,好些東西制造的不是特別精細,木制品、樹脂的擺件和冰箱貼、明信片等等,價格從幾歐到幾十歐不等,還是要買一點小紀念品回去送朋友們的。原來法國著名的百年奢侈品牌“Mont Blanc”就是勃朗峰的意思,LOGO就是根據俯瞰勃朗峰設計的,在中國我們叫它“萬寶龍”!真是讀萬卷書不如行萬里路啊。奢侈品看看就好,對我們這些活躍在山海之間的驢子們來說還是搞點戶外裝備實在。([]
黃彥銘
第二次在8264發貼,這一次是得到了老大自有自在的慫恿剛好工作不忙,剛好想回憶下我那曾經的自由行故事于是乎,有了這個帖子的出現!回歸正,故事發生在兩年多以前出行,完全是一場意外,一場精心策劃的意外選擇越南,是因為他的名字有那么一點點駭人聽聞的味道都說危險,對!我就看中他的危險了!所以,我去了!那是春節來臨之前,公司提前放假,恰逢寡人心情極為不爽原本打算跟球友一起去黔東南,但我那太早被釋放的身心實在無法等待她們于是我立馬決定去越南,對,就是越南!在淘寶上找了一家南寧的旅行社,傻BB的把自己的護照 寄 了 過去約好幾天過后就親自跑過去取證3天過后,證順利出來,四百個大洋也順利落入了旅行社的囊中由于我實在不喜歡春運期間占用我們祖國歸家大軍的大巴車位于是乎我在網上找了個拼車前往南寧的柴可夫約好了時間地點,就準備GO GO GO了事后說起,很多人都說:你瘋了吧,居然敢在網上拼車興許吧,當時哪兒來的二楞腦袋我也母雞反正我現在還活的好好的第一貼的圖片,就來個越南證圖吧在這里不得不說下,我是個懶人,準的懶人沒有怎么做功課很懶惰的在某戶外網站把別人的行程打印了出來,準備帶在身上,隨走隨看不喜歡條條框框的我,只希望自己的行程跟自己的人一樣隨心 隨性 隨行來看看跟我一起拼車的人,一家三口回南寧過春節,一個學生也是回南寧過春節還有就是司機大哥看到車上有小孩,心里多少安心了點不過讓人比較難受的事情是,這個小男孩不知道昨兒個吃了啥一整天都在車上釋放氮氣我勒個去,我當時那個石化 說說我為什么選擇拼車吧首先的首先,當然跟大多數人一樣——省錢!沒錯!囊中羞澀的我,為了盡可能少的花掉我那紅彤彤的毛主席我就選擇了陸路前往,在網上看了看,這也證明了我此舉是可行滴!反正有時間,怕嘛?!再來看看我粗略的路線,那可真的不是一般的粗略啊其實在去之前,我的行程是安排的好好的,計劃要去的地方也不少但是到了越南以后,我又一次體會到了什么是真正意義上的 計劃趕不上變化由于旅途的奔波和勞累,讓我果斷的舍棄了好幾個比較著名的景點比方說美奈 比方說會安 比方說順化好吧,言歸正傳,寡人的路線來?!葜莩霭l(為了省錢,我選擇陸路出發)—— 南寧(宿一夜)—— 東興 —— 芒街 ——下龍灣(宿2夜)——河內(飛)—— 胡志明/西貢(宿2夜)—— 牙莊 —— 峴港(飛)—— 河內(宿2夜)—— 友誼關 —— 南寧 —— 惠州全程約10天,9號出發,19號返惠其實在我最初的計劃里,是沒有飛行這一選項的就是因為從芒街到下龍灣的這一段在路上的中巴煎熬,讓我毫不猶豫的不想繼續自虐故事在后面會為您娓娓道來,請耐心等候哈哇哈哈哈哈哈哈哈 9號晚上抵達南寧,胡亂找了個廉價旅館住了下來匆匆梳洗后跑去南寧相當出名的老友粉來了一碗那一個叫爽YY第二天一早去旅行社拿證,然后跑到瑯東車站買了車票前往東興樂的屁顛屁顛的上圖是東興破舊的車站,出站以后乘坐了醬紫有東興特色的不知道什么車我給它取了個名字“公雞車”!司機大哥搖搖晃晃的把我送到了東興口岸 東興邊境大街,兩旁的店鋪插滿了國旗東興口岸就在一堆斷瓦頹垣中座立著這么一看,還是有點“輝煌的”好歹是座洋房,哇哈哈哈哈哈哈哈上文說的斷瓦頹垣,看到了嗎,右邊的小樓梯上去就是東興口岸入口處也就是上圖的那座小洋房兩年多過去了,相信這也該換個新貌了吧至少那對斷瓦該清除掉了吧不然也太對不起納稅人的毛主席了關于東興口岸,關于芒街,我有好多的話想說首先,東興口岸,讓我非常想爆粗想必去過越南的人大概都知道怎么回事兒越南入境處的工作人員是相當的黑大概都是眾所周知的事情了在去之前我也略有所聞只是塞錢的程序操作一直沒有搞明白第一個窗口是填表的,塞了五塊人民幣以為就這樣就平安大吉殊不知最黑的是接下來的這個窗口當我把護照遞過去的時候,那個老頭子仔細的翻了翻護照一臉不屑的點著放在他桌子上的《健康證明》我說“不好意思,我忘記帶了”他又一次一臉不屑的說“五十塊,五十塊就讓你過去,不然我就把你送回中國去辦!你回中國去辦要兩三百塊一本”在經過一番無用的討價還價以后,我還是得乖乖的給這個死老頭五十人民幣大概是春節來臨,他也需要點錢吧好吧好吧,縱然我心有不甘,但是我實在不想因為這五十塊影響了我愉快的旅行心情馬上把自己的心情調整的漂漂亮亮的繼續背包前行結果,小王八蛋又來了安檢的小哥哥招手把我叫了過去旁邊的安檢機器已經進入偃旗息鼓狀態這小哥莫不是要進行人力搜尋?也罷,五塊人民幣把他打發,也保全了我井然有序的背囊裝備然后我就一溜煙的跑了,生怕再跑出個吃錢的越南腐敗政府人民穿過這條橋就正式進入越南境內了感覺有點虛虛的,說不上為什么越南越南,這居然就是越南hey,I am coming!哇噻,居然又吐了一句洋氣的話還有這個有點像我們六七十年代的墻繪,有點大字報的感覺個人認為右邊的那個哥哥有點像毛主席先僧這一出口岸就不得了啦越南的哥,越南摩的哥四面八方的朝你涌過來用你聽不懂的嘰里呱啦的越南話num num num還用他們的黑黑大爪一直扯你的手讓你坐他們的車作為一名參加過籃球隊,扔過鐵餅,丟過鉛球,還飛過槍,四肢有點muscle的女生我豈能就醬紫屈服在那些七手八腳之中抓著我的背包飛也似的跑了我準備走一段,先走一段,擺脫這群熱情的芒街的哥,摩的哥然后再找個地方換點越南盾,過把百萬富翁的大癮再找車站,繼而把我自己給運到我第一站——下龍灣 去!于是我就走在了芒街的小鎮上有點陳舊,有點破爛,類似我們現在落后地區的小鎮臟臟的,自行車摩托車滿街跑走過一條橋,在越南走的第一條橋不知它尊姓大名,只知衛生程度有待加強但比起城市垃圾,它也算OK了 文章來到這里,不得不寫點溫馨提示了1. 要備用基本的越南語,即使不會說,也要寫在紙上因為越南人民,特別是芒街人民不懂英語,也不懂國語(這點跟攻略上的非常不一樣啊)個人認為必備的越南語應該有:汽車站 多少錢 換錢 以及你到車站買票去的那個地方的越南語 等等不然,你去到即使比手劃腳也跟雞同鴨講差不多我算運氣比較好,從口岸打摩的(大概花了人民幣五塊錢這樣,不超過十塊)到達汽車站2. 在芒街換越南盾吧,沒錯的攻略上說的人民幣在越南通用,其實不完全正確,通用的地方至少是在我到過的地方來說就是芒街 下龍灣 再往南走別人就不認可人民幣了美元還是相當受用的,基本到處都接受,最劃算的還是越南盾而且人民幣的匯率越往南邊走越不劃算在芒街換錢還有個小插曲摩的司機好意問我要不要換錢(當然又是比手劃腳的),我總覺得他會騙我然后拒絕了他,結果我發現我以小人之心度君子之腹結果我到了汽車站又折回市場換錢換錢的地方很有意思 很過癮他們把一大摞的錢放在一個小方桌上好像小商販在銷售商品一樣最開始我還以為是冥幣,后來才曉得是真的貨幣??!長見識了!票子!花花綠綠的票子!摩的哥把我送到一個破爛的小車站我跟乘務員說我要去下龍灣她不懂英語,不懂中文,我只好拿出我的簡易地圖給她看指著地圖下龍灣的地方她好不容易的點點頭,跟我說了一名嘰里呱啦的話我猜大概是要票子吧也不知道要多少錢,我把一堆錢遞到她前面讓她挑好不容易完成了這個過程就開始了我遙遙無期的候車過程在這之前,我完全不曉得芒街到下龍灣的地方沒有高速連柏油公路都沒有!??!這是神馬該概念!等了大約一個小時,好不容易上了一部老舊的中巴就是我們祖國80年代末90年代初的那種中巴我找了個靠窗的座位旁邊一個雞籠放在了我右邊的位置完了,這一路要與雞同行了車上充滿了寒酸味,雞屎味,鴨子的呱呱聲還有越南人民高聲討論的聲音那時那刻,我是一個怪物,大家都沖我看車子在啟動之后半小時好不容易擠滿了人緊接著又在鎮上繞了一個多小時典型的舊中國兜客??!也罷,別無選擇,只有這一部車可以坐,而且下一班要等第二天。我可不想在這個語言不通的地方呆一個晚上車子搖搖晃晃的走了一段磕磕碰碰的水泥路顛著顛著就到了一條山路!是真的山路,不是柏油路,塵土飛揚的那種!那一刻,我已經滿臉是灰!厚厚的一層!我也不想擦,更加不想關窗!因為坐在我旁邊的是雞籠大媽?。?!說說坐我旁邊的雞籠大媽吧雞籠大媽剛上車的時候還跟旁邊的人說說笑笑我想她是想跟我說話的,不過我聽不懂然后呢,說著說著她開始沉默了我突然意識到哪里不對勁直覺告訴我,我猜對了!幾分鐘過后,杯具終于來鳥!她吐了!??!神馬概念,吐了!在雞籠旁邊,我的旁邊!!吐完她舒服了,居然還把腦袋靠我肩膀上睡著了?。?!我再次瞬間石化,繼而碎裂!但,我是來自文明城市的文明市民權當做好事了,睡吧,安心的睡吧睡在我打過籃球 擲過鐵餅 丟過鉛球 飛過槍的臂膀上!也罷,來一張破舊車站前的小景越南初印象在坐車之前沒人告訴我芒街到下龍灣的車程需要多久我想,充其量也就四五個小時吧四五個小時后,車子確實停了,不過是司機大哥要吃飯!我也下來了一,呼吸新鮮空氣二,遠離雞籠三,我餓了這是開車的阿哥和賣票的妞兒可惜他們都不會說中文也不好說英文人倒是很不錯!搖搖晃晃又過了幾個小時,車上的乘客也陸陸續續的下車我下午1點多上的車,晚上將近10點才到達下龍灣下車的時候那一個叫驚慌失措也不知道是什么地方,應該是個馬路邊樓上的那對夫婦就一直沖我喊然后還把車門打開反正我是聽不懂的,看著外面烏漆麻黑的,我也不知道神馬情況所幸之前車上有一位會講國語的小妹妹幫我留了個小紙條寫的是我要去的地方,我想大概是我的目的地到了果斷下車,管他呢!下車以后,因為時間真的太晚了,晚上10點這一次我沒選擇摩的,選擇了一個略懂英語的的士車費砍了半天,應該是砍了一些的吧然后他就把我送去一家小旅館我相信他應該是跟小旅館有關系的本來想挑剔下,不過我實在是太累了況且,旅館的人英語不錯,有wifi,有熱水,關鍵是房間干凈足矣!價格也算合理!歐了!滿足的洗了個熱水澡,爬在軟綿綿的床上,馬上就要睡著了突然想起今天的經歷,天啊,如果我每天都要在這車上搖7-8個小時我豈不是瘋了,于是馬上爬起來訂機票我決定了,下龍灣前往河內,用飛的,對,一定要用飛的!我就這么想著想著,就睡著了!第二天一早起來,四處閑逛,今天準備到下龍灣耍去途經小鋪!我吃早餐的小鋪!吃上了我那久違的正宗云南粉相當美味!春節來臨之前,到處都是水仙花越南人民也愛這花早餐過后,準備去找個當地電話卡為了方便,也為了省錢電話卡有個很好聽的名字——tomato!我是從家里逃出來的直到那一刻起家人還不知道我跑了是時候打個電話告訴他們我身在何處這年我是不打算在家過了說回下龍灣,下龍灣給我的總體感覺跟桂林差不多,無非就是一些個山山水水,對我來說沒有太多的驚喜還是百度一下下,來點專業點的介紹下龍灣,位于北部灣西部,離越南首都河內150公里。1994年,聯合國教科文組織將下龍灣作為自然遺產,列入《世界遺產名錄》越南語作Vinh Ha Long(意為「龍下海之處」)。越南北部廣寧省鴻基市附近東京灣西北部海岸的海灣。位于海防東南方164公里(102哩)處,面積1,500平方公里(580平方哩),包含約3,000個巖石島嶼和土島,典型的形式為伸出海面的鋸齒狀石灰巖柱,還有一些洞穴和洞窟,共同形成一幅異國風味的如畫景致。水域和熱帶森林中可見各種不同的海生及陸生哺乳動物、鱷、魚類和鳥類。旅館的老板有賣船票,我花了VND.000,然后他打的把我帶到上船處并交待我回去的時候打的回去就好了,費用是可以報銷d如果要在船上吃飯,另外給VND$20.000到手的船票氣勢磅礴的眾多船只,天氣不太好但不影響心情!這是我乘坐的船只!下龍灣之于我,確實沒有太大的誘惑這里其實就是個不同版本的小漓江or小桂林一個偶然,這位帥鍋闖入我的鏡頭在后來,這個來自韓國的帥鍋還給我寫Email可惜,我們依舊很難溝通,因為他英語是他們韓國的體育老師教的再來個風景圖,沒人拍我,我自拍!船只在一個水流平緩的地方停了下來一艘艘買貨的船只也慢慢靠近這個小妞兒是個乖巧的娃兒挺招人稀罕的 稍事休息,船上的導游就帶我們進了一個溶洞跟國內的溶洞沒什么大區別無非就是用五顏六色的彩燈裝扮一下下溶洞過后,返回住處,時間尚早我又跑到外面溜達了一圈反正去河內的機票訂的是第二天的瞎溜達唄那時候的我木有單反,只有一個sony小卡片也夠可以的啦,陪著我從米國肥到祖國,再跑到越南大地沙灘上到處都是貝殼,不見螃蟹難道都回家準備過春節去了么?此情此景 此時此刻 若有一瓶tiger 也確實是個不錯的選擇忽然想起,那天是廿二九,除夕馬上要到了我一個人走在異國他鄉的沙灘上總得做點什么慰問下家里的父老鄉親吧走累了,我也回去了,又吃了一碗越南粉然后就在旅館休息了一晚上行李已經打包好,準備明天飛河內一覺醒來,再次越南粉入肚又上了一臺中巴,這次情況好多了起碼沒有家禽和我一起坐車售票員一直把腦袋放在車外招攬顧客這種景象,久違了!([]
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