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媚姬禍天下 小說

媚姬禍天下 小說
黃俊娟
92387萬字
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連載
倉央圣道探險筆記111條通往天堂的路 只為途中與你相見 這是一條可以通往天堂的倉央圣道,古道上串著羌塘、可可西里、阿爾金山和羅布泊四大神秘莫測的無人區?! 渡?死無人區》記載了四個平凡的女子懷抱著不平凡的勇氣與毅力行走在這廣袤荒涼的無人區里,領略著無人區的生生死死。在羌塘,那是一種剌骨地冷,冷得大家差點“睡”過去;在可可西里,整日被狼與野熊追趕四處逃命,大伙嚷嚷著要寫遺書;在阿爾金山,要人命的高反,痛得讓人當場就想去死;在羅布泊,除了寂寞就是恐怖,讓你讀懂生命的真諦?! ∫驗榧拍?,她們選擇了無人區,帶著寂寞的心上路,與寧靜的大自然為伍;因為痛苦,她們選擇了無人區,長距離的徒步,才會有征服這種痛苦的快感;因為美麗,她們選擇了無人區,與大自然為伴,希望人生永遠沒有終點;因為幸福,選擇了無人區,沒有無人區,每天停留在同樣的路口。 為了慶?!?生死無人區》8月初正式出版上市,以后每天推出《生死無人區》一書中精彩游記一篇,敬請大家指導。 游記目錄倉央圣道:只為途中與你相見序給心靈一次放逐的機會 生死羌塘第一章羌塘秘笈第二章 羌塘秘境第三章 羌塘日記前言 (詳見214樓)4月11日羌塘獨白那哪是什么狼啊,那不是花雕和靜雪在翻山呢! (詳見214樓)4月12日羌塘獨白羌塘的冷那是一種剌骨地冷,就像置身于一個巨大的冰窖中,夏花體能耗盡,很難再往前行,云起高反缺氧不時嘔吐,已出現失溫狀態,真擔心她會“睡”過去,我和夏花焦急地喊著她名字,叫著她不要睡…… (詳見288樓)4月13日羌塘獨白我邊走邊祈求佛祖保佑:走出無人區時,手指能完好無損! (詳見330樓)4月14日羌塘獨白晚上一直睡不好,迷迷糊糊間感覺有什么東西從帳外經過,感覺熱哄哄地貼著我的帳蓬……4月15日羌塘獨白湖圍著山,山挨著湖,一整天就是反復的從冰凍的湖面穿過去。天空又開始飄起雪花,孤獨半天沒找到車轍印的延續,云起心里崩潰了,她不想走了,也走不動了,當車接到她時,已經凍的縮作一團。4月16日羌塘獨白在單一色彩的群山間突然顯現一個潔白圓錐形山體,它孤傲的站立著,彌散著圣潔的光環。那就是崗扎日。遠處的山坡上散布著一大群野牦牛,隨后進入布滿火山石的河谷。4月17日羌塘獨白順著冰河山腳走,赫然出現了一串狼的腳印……原本稀薄的空氣變得更加稀薄,伴著暴風雪,手指已漸漸失去知覺,雙腳與鞋好像凍成一團無知覺了,雙眼和大腦開始迷離起來,當看到李嫂伸出車窗外的的帽子時,我的淚水與鼻涕一同滑落……4月18日羌塘獨白開到湖中輪子打滑,只見冰屑四濺,一下就卡死在湖中間,要是車陷冰河,我們可都完了。4月19日羌塘獨白牦牛直接轉沖向空哥,把空哥頂起有兩米多高然后摔下就狂奔而去,空哥當時已經暈過去了,口鼻都來血,把大家都嚇壞了。4月20日羌塘獨白我們踩著火山石走,就似不小心掉入到一個火山群堆里,就這樣從這個鍋底翻下來爬上去,又接著從另一個鍋底翻下又爬上,如此反復、翻下爬上。4月21日羌塘獨白剛走進不到幾米,突然覺得不太對勁,感覺慢慢在往下陷,要是再往前走幾步,我就陷沼澤里去了。4月22日羌塘獨白居然在羌塘看到了海市蜃樓,遠處的雪峰折射在云層里若隱若現、如夢似幻。4月23日羌塘獨白東溫河又凍住一層,鮑剛第一個開車過河開路,可就在離對岸幾米的地方突然破冰了,鮑剛差點嚇破了膽,如果反應再慢一點就掉冰河里去了。4月24日羌塘獨白遠遠地瞧見兩只胖胖的棕熊正往左邊的山坡上爬,動作看起來很遲緩,看他倆憨笨的樣子著實可愛,遠遠的又看見有兩只狼在雪中奔跑,跑一段還回頭瞅上我們一眼,然后又繼續跑。4月25日羌塘獨白離營地不到幾百米的半山坡上居然還有一群野牦牛在溜達呢,看來今晚我們將與野牦牛為鄰了。4月26日羌塘獨白在無人區里,要是在自己的視線范圍內看不到自己的隊友,那種感覺是相當恐慌的,當我精疲力竭地回到營地時,還剩半條命。4月27日羌塘獨白藏羚羊在歡快地奔跑、野牦牛在悠閑的散步、藏野驢卻傻乎乎的給我們行注目禮……打開車窗,一個騎著摩托車的牧民正朝我們駛來,這是進入無人區以來看到的第一個人。后記感悟之一羌塘鼠兔感悟之二羌塘不同情女人 生死可可西里第一章可可西里秘笈第二章可可西里秘境第三章可可西里日記前言4月10日可可西里記事司機李哥流著鼻血,田哥有了高反,頭疼的不行,無法躺下睡覺,第一次上這么高海拔,他很害怕,說肯定沒命回去了,嚷嚷著要寫遺書。4月11日可可西里記事跑到湖邊,沾了點水放嘴里,很咸很苦,不是說鯨魚湖有一小半淡水的嘛!用眼睛貪婪地看,努力想把冰封的鯨魚湖記在心間。4月12日可可西里記事深夜十一點多,包哥高反嚴重了,得馬上連夜下撤。我趕忙和九尾銀狐起來,幫著卸包哥的車,那天孫哥說了一句話,可可西里真不能把女人當女人看。4月13日可可西里記事凌晨聽到帳篷外窸窸窣窣的,還有吭哧吭哧喘粗氣、啃東西的聲音,外帳上還有一巨大的黑影映射,嚇得我不敢呼吸,喊乒攀俠說外面有熊,他也很緊張,告訴我不要出聲。4月14日可可西里記事孫哥的高反越來越嚴重了,走路都發抖,嘴唇青紫,根本無法自己開車,我們只剩下李哥一個司機,該如何送,是一個車回去還是兩個車都回去……4月15日可可西里記事說到動情處,聽到藍海的哽咽,我們都知道前幾天他高反其實挺嚴重的,幾次差點出危險但他都在堅持,就是為了走完可可西里呀,他很擔心因為這次的延誤而縮減線路計劃,那他這些天的苦都白捱了。4月16日可可西里記事我們帳篷3人都沒水了,渴得不行。乒攀俠很勇猛地跑到湖邊去砸冰,跑到湖邊猛踹冰面但踹不下一點冰,凍得結實啊,又箭一樣的跑回來。4月17日可可西里記事以前一直不知道信仰到底是怎么來的,這些年慢慢體悟到是愛,愛到極致便是信仰。就如海子是我的信仰一樣,愛得簡單純粹、忘我,可以為這份愛拋開凡塵俗世。4月18日可可西里記事洗衣服的時候一只棕頭鷗過來挑釁,不停地在我面前走來走去,裝著自己是路過的,走幾步就一歪頭瞪著我,根本就不怕人。4月19日可可西里記事車子回來的時候,乒攀俠背對著車來的方向正在蹲坑,車上的人看營地靜悄悄的,還以為我們轉湖沒回來呢,結果就看到一交通指示燈:紅衣服下的白屁股。4月20日可可西里記事翻東湖梁山,天氣不好開始飄雪,四周都是白茫茫的,沒什么參照物,也沒什么野生動物,只看到4頭野牦牛和一群奔跑的藏羚羊。4月21日可可西里記事怕拖累隊友,我硬撐著繼續走,每走一步冷汗都把衣服濕透,我的羽絨服外面全是汗水,又拿出沖鋒衣套在身上。西北風搶過我的背包幫我背著,乒攀俠摻著我走了很遠,幾乎我一半的重量都在他胳膊上。4月22日-24日可可西里記事狼像是要故意迷惑我一樣,竟然蹲坐下來。退了大概百米的距離覺得安全一點了,我轉身就跑,用平生最快的速度,邊跑邊回頭看狼是否追了上來。4月25日-26日可可西里記事山坡上露出一個頭,是一匹狼。這狼很肥,也不怕人,慢悠悠地跑。這狼居然跑到營地來,還撒歡蹦跳,打滾裝可愛,好像在說它不是頭狼是條狗一樣,真是太狡猾了。4月27日-30日可可西里記事在營地附近碰到三頭狼,一頭母狼帶著兩頭小狼。狼媽媽已經很老了跑都跑不動,看到車子過來它只是示意小狼跑,自己就在那悠閑地吸引我們注意。5月1日-4日可可西里記事西北風正埋頭走路,沒招誰沒惹誰,突然被狂飆而來的三頭熊攔住了去路,一頭母熊領著兩頭小熊仔。估計它們娘仨看到武裝到眼睛的西北風,也愣了。5月5日可可西里記事我拼命追也追不上,這時候已經渴得很難受了,還有半瓶水在乒攀俠包里,風大,喊他們也聽不見,累的我要吐血了。5月6日可可西里記事這4公里真難走啊,陷腳不說,還有很多鼠洞,一踩地就坍塌了。5月7日可可西里記事全部隊員都踏上了青藏公路2942處,那一刻,可以用狂喜形容。先到的隊員在公路旁扯起五星紅旗,西北風甚至跪伏在地親吻青藏公路。 生死阿爾金第一章阿爾金秘笈第二章阿爾金秘境第三章阿爾金日記地球的眼淚 走過夢中的天堂前言阿爾金見聞之一青藏線上的列車飛馳而過時,我激動;過念青唐古拉山的埡口時,我激動;看到磕長頭的藏民時,我更激動……然后,我高反了。阿爾金見聞之二終于到雙湖啦!縣城所在地海拔4990米,當地人說:爬上三樓海拔就是5000米了。阿爾金見聞之三我膽戰心驚地等著雙湖第一夜的到來。天黑了,也開始頭痛了,痛到要裂開一樣。12點準時熄燈,還是睡不著, 胸口時而又堵上了,不時的需要大口地喘氣才能好點,一陣陣的惡心,心跳得厲害。阿爾金見聞之四山上很多大大小小的湖,但幾乎無一例外的全都給冰封住了,好似一個害怕受到傷害的女人嚴密的封存住了自己的心,其實那看似冷酷的表面下總是藏著無限的激情,只要你有足夠的熱情和耐心,冰雪融化之時,就是你收獲之日。阿爾金見聞之五這是動物們的天堂,它們悠然的在廣闊的大地上或飛奔,或漫步,或嬉戲玩耍。相比之下,我們卻被局限在了這擁擠而狹小的車廂內,不敢輕舉妄動,被這兒的動物們觀摩著。阿爾金見聞之六離開陰森的滿山遍野都是白骨的野狼谷,遠遠的,看到冰面上一個朦朧的小黑影時,王隊就直說著“完了,完了,這會玩完了!一個車屁股都掉下去了!”快深夜12點了,始終沒有進展,氣溫已降到最低點,老大果斷的結束了此次救援行動。阿爾金見聞之七一只肥大的雪原老狼,正在極力狂奔,瞬間逃到了對面的山頭上,還洋洋得意的回頭看著我們,一副不屑的表情,許久后才大搖大擺的離開。阿爾金見聞之八這次是真的要哭了,大家都在全力幫高BB想著各種辦法,說就是拖!也要把他是車拖出去。不拋棄!不放棄!大家用行動一次又一次的詮釋著這六個字。后記 生死羅布泊第一章羅布泊秘笈第二章羅布泊秘境第三章羅布泊日記前言羅布泊迎來不速之客12月1日:三壟沙魔鬼城→1號營地,徒步直線距離約22公里。初識羅布泊的風12月2日:1號營地→2號營地,徒步直線距離23.5公里。孤獨的“閑庭信步”12月3日:2號營地→黑山口→3號營地,徒步直線距離25.1公里。幸福原來是這樣的12月4日:3號營地→八一泉,徒步直線距離18.9公里。“席夢思”上的艱難行進12月5日:八一泉→駱駝灣→怪石坡→6號營地,徒步行程近30公里。深夜拜祭彭加木12月6日:5號營地→彭加木紀念碑,徒步直線距離17.8公里?;脑缫贵@魂12月7日-8日:彭加木紀念碑→7號營地→8號土堆營地,徒步直線距離51公里。干尸之謎12月9日:8號土堆營地→土牙,徒步直線距離30公里人間“磨難”12月10日-11日:土牙→羅布泊鎮→羅布泊南岸的落瓦寨,徒步直線距離12公里,車行里程不詳。與狼為伴12月12日:羅布泊南岸的落瓦寨→羅布泊雅丹地下大峽谷谷尾,車行約80公里。千年走一回12月13日-15日:羅布泊雅丹地下大峽谷谷尾→羅布泊南岸,徒步約85公里。穿越死亡之海12月16日-18日:羅布泊南岸→羅布泊湖心碑,徒步直線距離90公里。祭拜余純順12月19日:羅布泊湖心碑→余純順遇難地→樓蘭古城遺址→土垠遺址→龍城雅丹,徒步直線距離16公里,車行約70公里?;哪械倪z跡12月20日:龍城雅丹→咸水泉→營房舊址→古墓溝,車行距離約110公里遭遇沙塵暴12月21日:古墓溝→解放軍醫院舊址→老開屏, 車行約80公里。羅布泊逛“公園”12月22日:老開屏→胡楊溝→營盤古城遺址,徒步直線距離10公里,車行約50公里。后記 倉央圣道探險路線圖納木錯→色林錯→果根錯→畢洛錯→令戈錯→東溫河→多格錯仁→永波湖→迎春口→永紅湖→可可西里山→漣湖→月亮湖→勒斜武擔措→白云湖→泉水河→鯨魚湖→阿其克庫勒湖→阿其克庫勒河→烏魯克蘇河→車爾臣河→大西海子→孔雀河→羅布泊→玉門關→敦煌→黨河→哈拉湖→青海湖→唐蕃古道→阿尼瑪卿→年寶玉則→色達→道孚→丹巴→康定→木雅貢嘎→九龍→猛董→麥地貢嘎→雄鷹谷→木里→瀘沽湖→亞丁→香格里拉→白馬雪山→雨崩→梅里雪山→貢山→獨龍江→察隅→墨脫→米林→拉姆拉錯→加查→錯那→達旺→不丹→定結→不丹→岡仁波齊 探險四奇女散步的魚:一個癡迷無人區的文藝范散步的魚,又名且行且歌??釔畚膶W、愛好攝影、熱愛戶外行走,喜歡登山、探險等。背包七年,行攝于山水間,足跡幾乎遍布祖國大江南北。計劃在有生之年,完成徒步穿越中國四大無人區的夢想,堅信走天下路,識萬種風情,猶讀萬卷書。主要探險經歷:2008年3月,隨中國女子探險隊首次徒步塔克拉瑪干沙漠;2012年4月,徒步穿越羌塘無人區;2012年9月,孤身穿越獨龍江(北線)。 深藍:崇尚親近自然的深度旅行深藍,又叫海底深藍。喜歡探險、穿越、騎行,崇尚親近自然的深度旅行。每一次遠行,就像經歷一場不一樣的人生,因為熱愛,所以,一直在路上。每個人心底都埋有很多很多的夢想,只是對待夢想的態度不盡相同。有的人一直深埋,夢想就只是夢想,有的人一直為之努力,并付出行動,夢想,就這樣一一實現了。人一輩子,能堅守夢想就是一種幸福,我只是一個有夢想并實踐夢想的人。主要戶外經歷:登山:1999年,攀登四姑娘山二峰、三峰;2002年,攀登駱駝峰(未登頂)、雪寶頂;2003年,攀登玉珠峰;2005年,攀登墓士塔格(未登頂);徒步:2000年,歷時62天徒步+搭車走川藏線;2001年,徒步墨脫,徒步環行羊卓雍錯;2004年,徒步+搭車走新藏線,徒步環瑪旁雍錯;2010年,徒步青海湖,徒步哈拉湖,徒步穿越可可西里,徒步穿越疏勒南山;騎行:2010年,初學騎車,西寧出發經德令哈、柴達木盆地、阿爾金山入新疆、半環塔克拉瑪干到喀什、塔什庫爾干、葉城踏上新藏線,經班公錯、阿里、日喀則、亞東到拉薩歷時83天;2012年,騎行西昌到大理;2011年、2012年,兩次騎行貢嘎大環線。深深:游離在羌塘的一只小妖深深,旅途中莫名其妙就被叫成小妖了,從無任何野外生存經歷,穿越羌塘是我第一次遠行,第一次野外探險。自我評價就是一個“傻大膽”,因為心中向往,也就無懼。如果你要問我可可西里情結有多厚重?我告訴你就像那巍巍昆侖上的皚皚白雪。曾無數次地捫心自問,如果世間有天堂該是什么樣子?我無法想象,似乎只有夢里有過?;厥?此行,才發現天堂并非夢里。在那遙遠的海拔五千米以上的雪域高原,在青藏高原那片尚未開墾的處女地,許多的人涌向那里,追隨自己夢想的天堂。 梅梅:旅行讓生命愈顯豐盈和美麗梅梅,自由職業者。先后從事過外貿、行政管理、品牌推廣策劃、公益項目踐行者,但最愛的依舊是走在路上的感覺,夢想著在有限的生命限度中,努力把自己非常微小、微弱的生命過得盡量豐富多彩。每個人都是生命旅途的行者,經歷如同沿途的風景,印跡升華生命的價值。愛、恨、情、仇、喜、怒、哀、樂都是生命的慷慨饋贈,彼此交織,才讓我們的生命愈顯豐盈和美麗。 徒步經歷2005年,西藏獨行40天;2006年-2007年,覆蓋浙江、安徽、江蘇各徒步線路;2008年,貴州、云南徒步之旅;2008年,穿越老撾、柬埔寨、越南旅行;2008年,中國第4大沙漠巴丹吉林徒步穿越;2008年,羅布泊東西南北線穿越;2009年,新疆伊犁攝影之旅;2009年,內蒙古與草原有個約會;2009年,海南環島行;2010年,四川四姑娘山二峰登頂;2010年,新疆環疆行;2011年,泰國、緬甸、新加坡、馬來西亞旅行。 樣書設計你喜歡這本書嗎? 無人區秘境提前看 無人區生靈提前看白屁股的藏羚羊野牦牛成群的藏羚羊 無人區生靈提前看 野驢 藍天白云下的羊群 先上兩張不用的封面,大家看看現在封面好你嗯,還是以前的呢,嘻嘻。游記目錄已經放在第一個帖子了,謝謝大家哦深深四個美女探險者登場散步的魚梅梅深藍 生死羌塘死亡土地走上羌塘的地獄之路前言到羌塘去,到荒原去!用孩子一樣好奇的眼睛去看看那個神秘的世界,你不知道前面等你的是冰川,還是雪峰?你不知道明天會遇見野牦牛,還是藏羚羊?你不知道徒步中會遇到可怕的狼群,還是會遭遇一段浪漫激情?你在想,雪山會告訴你什么,火山會講述什么,冰川會藏著什么,湖泊會袒露什么。你的心不再蒙著污垢,你的靈魂不再隱匿在心靈的某個角落。走進羌塘,走進荒原,那是離靈魂最近的地方……初春的阿爾金已漸漸顯露一絲春的氣息,冰河已開始消融,泛黃的枯草也悄無聲息的透出一絲絲綠意。偶爾可以看到三三兩兩的藏羚羊、藏野驢在草地上悠閑地吃著草,絲毫不理會卷塵而來的我們。這里是野生動物的天堂,是它們棲息的樂園,它們才是這里的主人,只是我們這些不請自來的行者闖進了它們的家園,打破了這荒原上億萬年的沉寂。不過,一抹夕陽正從天邊隱去,我們也給荒原增添了一道美麗的風景。初春的阿爾金保護區的確很美。天空藍得很純,無一絲雜質,白白的云朵點綴著藍天,映襯著遠處的雪峰、冰湖,給人一種空曠、靜穆、深邃與遼遠的感覺。遠遠地就看到了鯨魚湖,雪峰排成一列,鯨魚湖橫臥在泛著青黃的草地與雪白的山峰之間分外美麗,如果此時再跑來一群藏羚羊、牦牛啥的,那就是一幅最美麗的畫卷了。 4月11日羌塘獨白:那哪是什么狼啊,那不是花雕和靜雪在翻山呢!鯨魚湖→D2營地,徒步直線距離17.5公里,沿鯨魚湖邊走6.5公里,爬小山坡抵營地直線11公里,營地海拔4850米。 出發前每個隊員興致都很高,我也不例外。我把單反和卡片機連同長焦全塞進背包里,希望徒步途中能邂逅野生動物,但卻完全忽略了徒步負重的問。事后證明帶上這些純屬拖累,因為連拿出來的機會都沒有,一天下來一張照片也沒拍。上午基本上全是沿著鯨魚湖邊走,雖然已是四月,但偌大的湖面仍然冰凍著,白花花刺眼。之前在谷歌地球上看到的鯨魚湖與眼前的鯨魚湖完全是兩碼事,很想拍一張鯨魚湖的全貌,可是太難了。在羌塘高原,很難找到一處制高點,無法俯瞰鯨魚湖,即使在你視線內看到的某個山坡,至少最近距離都在幾公里以上,甚至是開車一天才能到達,站在湖邊無論從哪個角度看,也看不出鯨魚的模樣來。沿著湖邊的凍土層走著,我很喜歡踩著那些有冰層的地方,硬硬的走上去還“撲哧撲哧”直響,很有感覺也很帶勁。走著走著,突然在腳底下發現一只藏羚羊頭角,忍不住撿起來,心里想著這是大羌塘送給我的第一個見面禮,我得把它帶出無人區,帶回家當做紀念??墒呛?來還是把它留在了羌塘沒有帶走,因為羌塘才是它最終的歸宿。中午一點多到了湖邊拐點,吃過路餐后就準備翻小山坡走。路餐搭配很豐富:一個梨、兩個派、兩根臘腸、五顆大白兔奶糖?;灸鼙?證一天下來徒步所需的能量。從開始爬小山坡起,路就開始不好走了。凍土也開始變得松軟,走起來不省力,整個下午天空都是陰沉沉的,無風景可看,也無動物出沒。如此天氣令人壓抑,我也只得機械的走路,心情也變得和羌塘的天一樣沉沉的。我們徒步時一般都是自由組合,兩人一組,我一直和天神一起同行。但每天出發前,為安全起見,花雕都要安排一名男隊員收隊,今天收隊的是天神。當我們剛開始從湖邊拐點走過沒多遠,我就發現小九一個人孤零零地落在隊伍的最后,我記得出發前小九是和空哥一起的,怎么就走散的呢?而且走的方向也偏航,遠遠地看過去,小九似乎想從我們左邊的那座山翻過去。天神大聲地叫著小九跟過來與我們一起走,可小九似乎根本就聽不見,還是自顧自地還往那邊走,不時還停下來彎著腰歇息,看樣子體力不支了。正在這時候,我看到那邊山腳下有兩個一大一小的黑點在向山坡上移動,我跟天神說,那邊的兩個小黑點會不會是兩只狼???天神說,很有可能的。這樣子不行的,小九這樣走很危險,我們得等小九和我們一起走,于是朝著小九邊喊邊用手枚打手勢,可是距離太遠,小九根本就沒看見天神打手勢,我和天神只好在原地等,希望小九能看見我們。終于,小九在一次歇息的時候看到我們在叫她,于是慢慢朝我們靠攏過來。當小九走過來后,我問她:“你怎么往那邊山上走???難道沒發現有兩頭狼就在山坡上?”小九委屈地辯解:“我的GPS指的就是那座山的方位??!那哪是什么狼啊,那是花雕和靜雪在翻山呢!”我啞然。在羌塘荒原上,在視線范圍內能看到的黑點其實距離都很遠,有時候分明是石頭,可我們往往會以為是動物,有時候分明是動物,我們卻又當成是石頭。天神對小九說:“還翻什么山啊,不用翻山了,跟著我走不會錯?!庇谑?,小九就一直跟著我們一起走。當GPS顯示離營地只有四點多公里的時候,我感覺體力有些不支,感覺背包越來越沉,高海拔長時間的缺氧,我竟有點昏昏欲睡的感覺,最后的幾公里幾乎是走一段就得拉著隊友的背包帶子牽引著走,這樣才終于走回營地。后來回營地才得知,那兩個黑點真是花雕和靜雪,不過聽靜雪抱怨說,翻過那座山后,跟著還有兩座山要翻,都翻慘啦!原來花雕是按GPS直線距離走捷徑直接翻山了,卻沒想到山外還有山。這可是后勤車呢多開心4月12日羌塘獨白:羌塘的冷那是一種剌骨地冷,就像置身于一個巨大的冰窖中,夏花體能耗盡,很難再往前行,云起高反缺氧不時嘔吐,已出現失溫狀態,真擔心她會“睡”過去,我和夏花焦急地喊著她名字,叫著她不要睡……2號營地→桃湖,徒步直線距離24.5公里,營地海拔4882米。 今天是徒步的第二天,出發時天氣還是好好的,可沒曾想到之后會遭遇惡劣天氣。本來今天的線路難度不算大,可沒出發多久就遇到刮風,且還是刮著迎面風,逆風行走,阻力很大,也很耗體力。羌塘的天女孩的臉,說變就變。一會兒狂風大作,一會兒風雪交加。下午三點過后,我們遭遇了一場暴風雪,無任何征兆,就鋪天蓋地向我們襲來。暴風雪襲來時,溫度也急劇下降,逆風又頂著暴雪徒步,對于生性懼寒的我來說幾乎是致命的打擊。風在刮,雪在舞。剎那間天地間白茫茫連成一片,能見度極低。暴雪打在眼鏡上幾乎快要看不清路了,只能緊跟著踩著前面隊友的腳印走,記得有一段路積雪很深很深,只是憑著感覺深一腳淺一腳地走著,風雪持續一個小時左右才停,就是這場暴風雪挫敗了所有的女隊員。我雖然戴著厚厚的防風抓絨手套但感覺和沒戴一個樣,右手的五個手指在暴風雪中全部凍傷,這是后來回到營地后才發現的。到最后八點多公里時,夏花和云起出現了狀況,夏花體能耗盡,很難再往前行。云起也是如此。高反缺氧加上本來體質就弱,還時不時嘔吐,吐出來的東西全是黑黑的,看著讓人害怕更令人揪心。我此時的體能還勉強可以支撐,可就是感覺特別的冷特別的冷!羌塘的冷那是一種錐心刺骨地冷!好像自己已置身于一個巨大的冰窖中,好像之前的暴風雪已把我身體里的熱能全部抽走。今天收隊的是孤獨,孤獨是個很有責任感的隊友,一直陪著走在最后的云起和夏花,可云起的體能已透支到極限,坐在地上不想走了。天神回頭看云起的情形不對,然后很冷靜的與營地李哥聯系救援,不知是信號不行還是李哥沒開機,始終聯系不上。此時的云起已出現失溫狀態,要是再聯系不上救援,缺氧再加上失溫,后果不堪設想。聰明的孤獨很快找到一個稍稍可以避風的斜坡面叫我們都過去,讓我們三名女隊員擠在一起,這時候,花雕也趕過來了,花雕很快從背包里拿出兩張救生毯,讓我們三個坐下來背靠在沙坡上,然后用救生毯裹住我們,讓我們原地等待救援。這時我的雙腳雙手也凍得麻木,能感覺到云起在瑟瑟發抖已處于迷糊狀態,自己也不由自主的跟著發抖??吹皆?起這樣子了心里是又著急又害怕,真擔心她此時會睡過去,我和夏花一直輪流喊著她的名字,叫著她不要睡……不知過了多久,直到天神與營地聯系上,后援車開過來,一切才化險為夷。如果沒有后援車,云起又能在寒風中堅持多久?我都不敢去想象。 羌塘的冷那是一種錐心刺骨地冷 嗮一張本小姐的相片,(*^__^*) 嘻嘻…… 4月13日羌塘獨白:我邊走邊祈求佛祖保佑:走出無人區時,手指能完好無損!桃湖→3號營地,徒步直線距離25.5公里,過荷花湖,營地海拔4940米。 “起床啦,吃早飯啦!”我們的“后勤部長”李嫂在叫我們起床了。我們幾乎每天都是在李嫂的喊聲中醒來,比鬧鈴還靠譜。李嫂是李哥的愛人,也是我們全隊的大廚,在無人區每天變著花樣給我們煮吃的。睡袋里好暖和的,真不想起來鉆出帳篷外挨凍,可是飯還得吃啊。懶懶的坐起來,感覺頭有些炸疼炸疼的,估計還是高反在作怪,趕緊找了包頭疼粉喝下,然后出帳吃早餐。出發前把單反從包里忍痛棄掉以減輕負重,只帶了小卡片機。除云起和花姐留守車上休整外,其余隊員領好路餐,打好GPS點后,又出發了。今天的天空陰沉沉的,一路上,荒原的風景依然是天地間雪茫茫一片。因為右手指已凍傷,抹了凍瘡膏還是不管用,五個手指頭麻麻的還略微有點發腫,悲催的是,今天就連取拿水壺喝水右手指都不給力了,水壺蓋都無力揭開,心情真是沮喪到了極點。隊友一路總是細心地提醒我時不時要活動一下手指??晌倚?里清楚我的右手指短時間內肯定好不了。不知出去后能否落殘心里還真沒個底,只能祈求佛祖保佑:走出無人區時,手指能完好無損。今天迎風面也很多,好在老天有眼沒有下暴風雪,但風刮在臉上還是硬生生的疼。因為蒙著頭巾感覺呼吸不暢,我無奈只能扯掉頭巾,鼻子飽受紫外線和寒風的折磨,很難受也很無奈。走出去臉會變成啥樣子倒是有心理準備的,走一次羌塘肯定是要付出一點代價的。今天的線路沒有什么坡度,一路上大多時候都是順著車轍印走,一般徒步的時候我都喜歡看風景,可長時間走在海拔5000米以上的雪地里感覺很乏味,心底里總是期盼能邂逅某只野生動物,可雪茫茫一片哪有動物的影子呢。后來聽說倒是走在前面的花雕和靜雪偶遇了一頭狼,花雕還用相機拍了,靜雪說有點遠可能沒拍清楚。到最后還剩下4公里的時候,天都快要黑了,這時看到前面有車開來,原來是司機胖李看天快黑了特地來接應我們。此時我感覺體力還行,堅持不上車要自己走完全程,讓胖李去接應后面的小九他們,后來得知小九也不愿坐車回營,真是要強的姑娘?;氐綘I地后,趕緊坐到李哥的車上避寒,裹著軍大衣還瑟瑟發抖。剛坐下還不到十分鐘,就聽見李嫂在大聲叫著:“喝姜湯了!”這時候,李嫂早已煮好了姜湯。喝著李嫂遞過來的姜湯,心里暖暖的。 羌塘三大家族-野牦牛,可兇了。 4月14日羌塘獨白:晚上一直睡不好,迷迷糊糊間感覺有什么東西從帳外經過,感覺熱哄哄地貼著我的帳篷…… 3號營地修整,營地海拔4940米。 今天天氣很好?;ǖ駴Q定休整一天。早上本想呆在帳篷里好好睡個覺,因昨晚沒睡好。起來擦臉時,我感覺鼻子很疼,心里又是一緊,知道自己的鼻子肯定凍著了。 中午陽光很好?;ǖ袷状卧跔I地搭起了大帳篷,叫大家都出來打牌娛樂一下。我看著大家玩了一會兒后,突地感覺肚子有點疼,索性又鉆回帳里睡覺去。 或許是見大家都在營地休整,羌塘的天格外給面子突然變得溫暖起來。太陽很熾烈的照在帳篷上,帳內暖暖的似火爐,很難得享受一次這樣溫暖的羌塘時光,坐在帳內把前幾天的日記整理了一下,握筆的時候感覺右手指還是不給力,下筆全是歪歪斜斜的,心理上忽的蒙上一層陰影,看著自己的手指郁悶了好一會,然后就躺下來閉目養神。半睡半醒中聽到外面刮風了,帳篷打得嘩啦啦直響,不一會兒就聽到有人驚呼,原來是大帳篷被硬生生的刮飛掉了,可想而知這風力有多大了。我還聽到云起也在驚叫,大嘁夢驢快來幫忙,原來云起的帳篷也差點被吹跑,鋁桿斷了兩根,幸好人在里面呆著沒事。聽著外面的風聲和隊員的驚呼聲,我擔心自己的帳篷也被吹走,也不敢貿然出帳,生怕一走出帳外就被刮跑。 晚餐米飯,牛肉紅燒胡蘿卜,這是進入無人以來的第一次大餐。為了這餐飯,李嫂頂著風寒站了近三個多小時才做出來。 晚上一直睡不好,老是靜不下心,一會兒擔心手指會不會落殘,鼻子會不會被凍掉,一會兒又擔心野生動物會不會來襲擊營地。胡思亂想中,迷迷糊糊間感覺有什么東西從帳外經過,感覺熱哄哄地貼著我的帳篷。潛意識里突然想到了野生動物,于是無意識地大叫起來,醒來后嚇出一身冷汗。 于是坐起來發會兒呆,一種莫名的壓抑和恐懼令我不安,此時大腦里忽的閃過一個很糾結的念頭,非常想快一點走出羌塘無人區,非常想快一點回到家,離開這個高寒之地。 終于看到新書了,放幾張新書的圖片,(*^__^*) 嘻嘻…… 4月15日羌塘獨白:湖圍著山,山挨著湖,一整天就是反復的從冰凍的湖面穿過去。天空又開始飄起雪花,孤獨半天沒找到車轍印的延續,云起心里崩潰了,她不想走了,也走不動了,當車接到她時,已經凍的縮作一團。 3號營地→圍山湖→向陽湖,徒步直線距離25公里,營地海拔4800多米。 今天早上起來就知道狀態不行,腰酸腿疼。加上昨晚噩夢沒睡好,咋寒咋冷的,臨行前才鼓足勇氣向隊長請求隨車前行。這是我進入無人區來第一次隨車隊前行。隨車可沒有我想象中的那么舒適,三輛越野車上全塞滿了我們的裝備物質。李哥讓我坐胖李的車,胖李的副駕上坐著花姐,后排座位上也全擠得滿滿的,還放著兩個液化氣瓶,胖李把一個液化氣瓶搬到鮑剛的車上后,我才有機會擠進一個位置。一下子就感覺有坐在貨倉的壓抑,時不時還得防著有東西掉在我頭上。車行路上一共過了三個冰湖,每次過冰湖,都是李哥先下車,然后找好過河點,車隊才依次而過。湖圍著山,山挨著湖,一整天就是反復的從冰凍的湖面穿過去,翻越埡口,下坡后再穿過冰凍的湖面。坐在車內,幾次都看到有野生動物在草甸上悠閑吃著草,要不是特殊情況,我還是寧愿與隊友們一起徒步的。我隨車隊兩個多小時后就到達了營地。今天的營地依然是扎在冰湖邊。下了車就趕緊搭帳篷,湖邊風很大,還飄著雪,一個人手忙腳亂的怎么也弄不定,后來在花姐、鮑剛的幫助下,三個人頂著狂風才終于搭起來,搭完帳篷感覺非常的累,還得從車上卸下的一堆物品中找到自己的裝備包,然后吃力的拖進帳內,于是鉆進帳里就不想再出來。聽著帳外呼啦啦的風聲,呆在帳篷里開始為徒步的隊友們擔心。這會兒已經在開始下雪了,雪天徒步體能消耗會很大,祈求佛祖保佑:希望隊友們平安歸來??炝c的時候,我正在帳內寫著日記,聽到帳外突然很吵。原來是李哥收到呼救信號,說是云起體能又不行了,需要馬上前去救援,還需要帶著葡萄糖前去。李哥在大聲的詢問誰的車上有葡萄糖,聽到鮑剛說有,國為我們的藥箱一直就放在鮑剛的車上。我很擔心,每天都是5000米以上的海拔,又是零下極溫,時不時還得遭遇暴風雪,這樣按原計劃的徒步距離肯定有難度,特別是體質較弱的女隊員吃不消。云起才剛走三天就感覺快崩潰了,每天要是控制在20公里內,我覺得每個女隊員都可以走下來??墒?,花雕會不會改變線路呢?云起日記“下午四點,結束折磨人的“圍山湖之戰”后,順著車轍印走進峽谷。冷,風吹的瑟瑟發抖,羽絨衣等同于無。靜雪,花雕,天生和魚姐已經不見蹤影,夢驢和九妞也逐漸遠去,我又落在最后。還是孤獨押隊,耐心地陪我耗著。一看GPS,顯示直線距離還有七公里多才到宿營地,也就是說起碼還需要三個小時時間才能走到。天空又開始飄起雪花,孤獨偵查半天沒找到車轍印的延續,于是崩潰來的迅猛而果決,我說,我不想走了,不要走了。孤獨估計呆住了,咋遇上一個這么賴皮?怎么哄,我就是可恥的不肯邁步。當李哥的車接到我時,我已經凍的縮作一團,然妞趕緊遞上加葡萄糖熱水,一口氣喝下去好半天才緩過勁來?!? 4月16日羌塘獨白:在單一色彩的群山間突然顯現一個潔白圓錐形山體,它孤傲的站立著,彌散著圣潔的光環。那就是崗扎日。遠處的山坡上散布著一大群野牦牛,隨后進入布滿火山石的河谷。 向陽湖→崗扎日→5號營地,徒步直線距離25公里,營地海拔4840米。 今天才真正看到羌塘最美麗的一面。中午時分,在單一色彩的群山間突然顯現一個潔白圓錐形山體,它那么孤傲的站立著,彌散著圣潔的光環。我久久望著,相機并不能真實記錄它的神采,唯有用心銘記。那就是崗扎日。驚喜還沒有結束,右手邊的山坡上散布著一大群野牦牛,隨后進入布滿火山石的河谷。關于火山,我最初的記憶還是停留在中學地理課本上,那是一種濃煙滾滾、熾焰四射的世界末日的可怕印象。而當我今天親眼見到那一座座曾經驚天動地折騰過大地的火山安靜地聳立在羌塘高原上,令我無比的震撼!我驚嘆于大自然的鬼斧神工,在這廣闊的羌塘高原上,似乎白色就是這里的主色調。潔白的雪就像是一只神奇的畫筆,把光禿禿的火山口涂抹成一幅幅的素描畫,線條優美、層次分明,像一幅幅的速寫,又似寫意;每座光禿禿的山坡上、每塊草甸上,卻又似被誰打翻了奶油桶,潑灑上一層濃濃的奶油汁。一路上的美景應接不暇,行進在如此美麗的荒原上,那種愉悅的心情是無與倫比的,頓感之前所有的辛苦和付出都是值得的。當我用鏡頭對著這些壯美的火山遺跡時,可以想象得出,我們腳下的羌塘高原曾經就是火山活動異?;钴S的地方,可以想象出在青藏高原強烈隆起過程中,地殼褶皺與斷裂運動發生火山噴發,大地顫抖,熾焰四射的驚天動地的場景,我的心也似乎感知到,這些沉寂的火山遺跡分明在風中述說,述說著羌塘遠古的傳奇,述說著羌塘億萬年的演變。([]
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第521章
野蜜桃
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2023-02-11 00:49:16)
更新時間:
2023-02-11 01:18:11
許宗穎
有朋友提出將每次更新的樓層貼出來,在此,我將每篇更新的帖子鏈接發出來,方便朋友們看帖,同時您也可以選擇“僅看我?我拿出手機用前置攝像頭照了照也沒什么呀,還是那張挺干凈的老臉呀,事后我就在想,不會是這位姑娘看上我了吧?~?要了一份牦牛排和一杯酥油茶。在等待上菜的過程中,來了一批穿著打扮像是驢友的人,其中一位年約35歲的大哥看到我手上剛買的手鏈,問我哪里買的?挺好看的。就這樣我和他們聊了起來,聊到我是怎么來的,一路上看到什么精彩的風景,講到高原反應,由于他們是剛到拉薩聽得好像還很認真。一路上第一次和人分享這些,感覺很滿足哇!接著又進來一對藏族情侶,由于沒有空桌了,服務員安排和我拼桌,第一次和藏族同胞坐得這么近,我還有些緊張。這位藏族女孩穿著簡單,簡單的外套,牛仔褲;而藏族男子穿著就有點花哨了,從進來的時候就看到腳上穿著倍兒亮的皮鞋,紅色的襯衣領子周圍鑲了很多裝飾的亮片,手上拿著剛摘下的墨鏡,這也給了我一些對藏族年輕男人打扮花哨的印象。但是很可惜,在這過程中我竟然沒有勇氣和他們打招呼,問候一聲(現在回想,如果是讓我現在回到這個時候,我一定會和他們聊聊天,當然,前提是他們也不會太拘束或是防范我。)我總覺得藏族人太含蓄,可能不會跟一個陌生的漢人說話,說不定一怒之下男子還會上來給我幾巴掌,那我就吃大虧了。事實上,在西藏待了幾天后,我覺得西藏人是外邊含蓄的,如果你真心和他聊天打招呼,他一定會以同樣的方式回復你的!前提是,你需要主動和對方接觸。不知道是這牦牛肉不好吃還是水土不服沒胃口,現在想起那個牛排的味道很一般,而且牛排是三塊,還有一半薯條和其他配菜,一份調料。我現在想起,可能是因為我沒有把調料倒在牛排之上的緣故。。。(小爺我也沒吃過這樣的呀!內地的牛排不都是服務員幫我澆料嘛??。┖唵蔚?吃了一些,休息了一下,付錢出門右拐,下午時間充足,最起碼要去布達拉宮瞧瞧,雖然沒打算買票,但還是需要去看看的。走了不遠,發現有一家網吧,想著正好找家網吧處理一下我的相片騰出空間繼續拍照,順便可以傳上一些一路上的相片分享給朋友們。。?;艘粋€多小時,搞定這些事兒,出門走向布達拉宮,出了八角街,走幾百米便到了布達拉廣場,也挺近。進入布達拉廣場第一眼就看到那神圣的布達拉宮,,,沒想到這一刻來的如此匆忙,下午2點的拉薩太陽照的正旺,廣場人不多,但是一個人工湖邊依舊有很多面朝布達拉宮朝拜的信徒,多數是婦女,估計是為家人祈福吧,他們帶著酥油茶和干糧,每次朝拜十多分鐘就休息片刻。我在一個不遠處的草坪坐下觀察著他們,心里有些不解,有些感動。。。。坐了一會兒,起身繼續閑逛在廣場,走著走著便走到了白塔的出口,聽說白塔這里有一個很好的照相角度,在一個小山坡上,而這里也被圍起來了,每次兩元。。。這里也是新版50元人民幣背后圖案拍攝的角度。拍照的人很多,途中我還幫人拍了合照,而我是一個人來的,肯定要在這里留影一張呀,找了一個和我年紀相仿的小哥幫我拍了一張,任務完成!從這個平臺下來之后,繼續前行,又逛到布達拉廣場里了,口渴了,買了瓶水想著找個地方坐著看看路人唄?一個湖邊的長椅上坐了一會兒,來了兩位游客,閑著也是閑著,我便搭訕,聊了起來,得知這對情侶是今天飛到拉薩的,直接來了布達拉宮,并且告訴我布達拉宮的停車場那里有一個轉經道的入口,免費的,里面挺涼快的,可以去里面逛逛。。。聽到這消息,我便道謝后便前往布達拉宮的轉經道入口,跟隨著稀稀疏疏的游人和信徒走在布達拉轉經道上。。。。一路上的轉經筒排列整齊,在陽光的反射下格外刺眼。就這樣走到了宗角祿康公園,景觀湖中的游船上有僧人歡快的玩耍著,這點讓我倒是吃了一驚。。。這一天的下午5點左右,準備走回住地的,走著走著發現旁邊居然布達拉邊的郵局就在這里,索性就進去排隊買明信片、排隊蓋紀念章,花了一個多小時,而這些明信片也都郵寄給了朋友們。搞完明信片的事情,繼續游走準備回住地了,但是居然攔不到出租車,只好先在路邊的小店吃點東西,繼續游走,居然走到了小昭寺,在小昭寺的轉經道遇到兩個南方的朋友,他們在一個轉經道的拐角處拍攝轉經的信徒,我也參與進去,倒也拍到了一張非常不錯的照片。下圖:一位老人面朝墻壁,虔誠祈福。最后,跟著這兩位南方的朋友誤打誤撞的進入了小昭寺活佛的房間,其實我們是被一位藏族阿姨推進去的,因為當時門是關著的,我們也不敢貿然進入,她居然把我們硬生生的推進去,后來想起可能是她以為我們在猶豫是不是應該把自己生活中的不解或者其他的問找活佛聊聊。。。。最后,我順利的經歷了有生以來的第一次開光,當時完全沒準備,只能把手上戴著的兩個手鏈拿給活佛,請他開光,感覺非常緊張,手都不知道放哪兒,漫長的幾分鐘過去了,終于完成了,這位很親切的活佛示意我們可以拿走自己的手鏈了,我們才敢伸手去拿,并且雙手合十表示謝意,并拿出十元人民幣布施,充分表達自己對佛的敬仰。這件事兒做完,已經是下午八點了,天快黑了,,,我只得和兩位朋友告別,但是路邊依舊攔不到出租車,我只能第一次體驗一下拉薩的人力車。如果是在之前,我是絕對不會乘坐少于四個輪子的車,感覺這些玩意兒實在是不安全,事實上這次體驗之后感覺——是真***不安全!首先是司機,藏族漢子,那速度叫一個飚呀,前面路口汽車都探出頭了,他依舊加速通過,前面兩米的位置有人通過馬路,依舊從人的前面通過,并且是后面的輪子剛剛好擦過人的鞋子。。。。這樣的技術,讓坐在后面的我,一聲不敢吭!只能是望而驚嘆??傊@一次的體驗就是驚險刺激,絕對不亞于坐過山車,特別是經過拉薩的小巷子的時候,完全是迷宮,感覺十分良好。。。在在巷子里我居然看到了8264大本營的招牌,讓我瞬間感覺到了親切?。?!今兒,更完了。。希望朋友們多多頂貼,字兒都是自己一個一個敲出來的,有興趣的朋友可以回帖,面對帖子里有誤的地方或者有疑問的都可以問問,我都會回復的! 《山南雍布拉康,夜入羊卓雍錯》第八天,8月15日一早出發,拉薩天氣依舊陽光明媚。今天的目的地是山南地區的雍布拉康和羊卓雍錯,雍布拉康是一千多年前文成公主和松贊干布的皇宮,也是西藏地區歷史上第一座皇宮;而羊卓雍錯則是西藏三大圣湖之一,湖水碧綠,相傳這里是由神女散落的綠松石耳墜形成的。一路吹著藏地的清風,馳騁在西藏的公路上。中午12點左右,進入山南地區行駛緩慢,但是路邊的風景都變成了大片大片的青稞,這一地區的青稞已經熟了,當地農民忙著收割,如今的西藏人民在收割糧食的時候,都已經用上了現代化的農機作業,看到這景象,我們便把車停在路邊,看看藏民收割糧食的情景。一片青稞地里兩名藏族男人駕駛著兩臺小型的拖拉機在負責運輸或者是在幫助收割,而其他多數的收割者是婦女,他們普遍的裝束都是頭戴大的遮陽帽,衣著長袖。這也是我第一次看到藏地農民在勞作,很感興趣;但實際上和內地農民收割糧食的場景差不多,只是他們收獲的糧食不同罷了。下圖:正在勞作的藏族婦女繼續前行30分鐘,到達雅魯藏布江的觀景點,在這里看雅魯藏布江的視角是比較好的,可以看到廣闊的江面,不知道為什么,這里的江水很像長江水,十分的渾濁,呈沙黃色。下圖:雅魯藏布江下午1點35分,我們抵達位于山南地區澤當鎮,在一條筆直的公路前方,我們看到矗立在扎西次日山上的雍布拉康,朝著那個方向,很快抵達這個經典的停車場,在車剛停下來的時候,就有幾個藏族小孩詢問我們是否需要騎馬上山,這些小孩子應該都是專業的“小馬夫”他們可以熟練的駕馭這些馬兒,在上山和下山的路上,我們也看到有當地的小孩子在馬還在奔跑的時候就可以上馬,并且是上山的路上。談好價格后,我們三人決定體驗一下騎馬上山的感覺,而這也是我第一次騎馬。。上山的路已經被修理得很平整了,不算很顛簸,一路騎在馬背上看著山下的風景和山上的雍布拉康,整個山坡都是綠色草原到今天,我已經在西藏逛了幾座寺廟了,由于我是個俗人,并非佛教徒,對佛教的認知還很膚淺,所以覺得西藏寺廟的設施、裝扮大體是差不多的,就不詳細說明里面的內容了,簡單說一下我對雍布拉康的印象:首先,雍布拉康面積很小,建立在一座山頭上,山上到處是綠色的草原,而且在這周圍沒有牛羊放牧,在另一邊的山頭是掛滿經幡的,從雍布拉康的觀景平臺是可以過去的,只是道路崎嶇并且坡度較陡,我們沒有過去,看到是大量大量的經幡,說明對于虔誠的佛教徒來說,這樣的崎嶇道路和陡峭的山頭是擋不住他們對信仰的執著的!而從山上看山下,讓我想到的第一個詞語就是:田園!絕對完美的田園,分割得十分規整的方形田地,已經收割完畢的青稞地,滿眼的黃色景象,一篇豐收之后的喜悅之情。在沿著轉經路行走的時候,遇到一個小姑娘在出售自己手里的經幡,在理她不遠處的一棵樹下,地上擺著她的作業、半個饅頭、一瓶“尖叫”飲料、用塑料袋裝著的經幡,我是很佩服這位小姑娘的,因為她也在靠自己的勞動換取自己的回報,相對更多的人,她是值得肯定的!在做她小生意的同時,也在完成著義務教育,挺好的。由于我不是佛教徒,也就沒有購買她的經幡啦。。。下圖:雍布拉康集錦樓下還有一圖。。 在雍布拉康待了大概有一個半小時,離開這里,開始今天的真正征程——前往浪卡子,距離大概200公里左右。浪卡子縣城幾乎是被羊卓雍錯包圍的,雖然路程只有200公里左右,但是到達浪卡子的時候,進入羊卓雍錯的觀景點,這段距離是需要上山的,這段上路是我有生以來最刺激的上山體驗,山路由屈姐主駕,李哥副駕,我作乘客。我覺得日后我可以將山上的那段視頻剪輯一下發布出來,這段山路大概走了一個小時,一路上的急轉彎數不勝數,角度都極其的大,而且時不時還會迎面來一輛大卡車,而卡車司機是非常熟悉這段路的,所以他們是絕對不會減速的,一路都是吃他們的絕“塵”,而我作為乘客最大的樂趣就是看窗外的山下。。。坡度相對緩一點的地方還會有山羊和牦牛在吃草。而這段經歷,我覺得比坐過山車要驚險好多倍。至少坐過山車不會有這么久的時間 - -晚八點半,在最后一絲紅霞下山之前,我們趕到了羊卓雍錯觀景臺。我們座駕在此時煥發著不一樣的光芒!在紅色的晚霞的照耀下,在海拔4500的地方,它顯得格外的雄偉??!此時一定要放出它的照片!趁著最后一絲晚霞,我們抓緊欣賞這難得一刻,此時我想起了沱沱河的日出、納木錯的日出,而此時我在西藏的圣湖-羊湖看著它的日落景象,也格外激動!此時的晚霞格外美麗,西邊的云朵被染成了血紅色,格外壯麗,而它之下的羊卓雍錯碧藍色的湖水依稀可見,周圍的綠山依舊在這陽光逝去的最后一刻守護著她;遠處的岡巴拉雪山也依舊雪白;看著我們來時的山路,蜿蜒曲折,又顯得很身姿嫵媚。此時所謂的話語都不足以表現羊卓雍錯的壯麗,看圖吧!下圖:紅霞之下的羊卓雍錯對于羊卓雍錯,我是抱著滿足的心態的,雖然我們只有短暫的十多分鐘的觀景時間,但是我們經歷了那近一天最后時刻的壯麗!對此我們毫無怨言,因為這一切都是自然無條件賦予給我們的!在黑夜的掩護下,我們撤離羊湖,下山,前往浪卡子縣城,找一家旅社,找個小面館,吃上一晚熱氣騰騰的湯面,十分滿足;巧遇幾名剛到這里的騎行者,他們已經在附近的一家小旅館訂好房間,詢問好地址后,我們也去了那里;條件雖然簡陋,但此時在我眼里,有張床便是最好的,最滿足的!因為今天實在有些累哇。。?!督^美滿拉水庫》8月16日,第九天:這一天在浪卡子縣城吃過早點,我們打算按照當地人指引的路線,前往一個浪卡子的鄉間,那里可以走到羊卓雍錯的湖邊,也許會有驚喜給我們!出了浪卡子縣城,轉向右邊的一條小土路,景色優美,只是路上很顛簸,在一個村子的路口,發現這里格外美麗,猶如世外桃源,田園風光無限,村口一處溪水流過,一只小幼獒在水邊認識這個世界,試探著將小爪子往水里放,然后又很害怕的向后蹦跶著;一只大奶牛在一旁的草地上低頭認真的吃草,絲毫沒有受到我們的影響;在大奶牛的身邊便是一戶用石頭建造的藏民宅;遠處群山稀稀疏疏的綠草之上是純凈的藍天和白云,微風吹過;一邊田地里的油菜花還有些稚嫩,還未完全開放,青稞也是綠油油還未成熟;一塊農田里,兩位藏民趕著牛,在犁地。。。此時,聽著流水聲,看著這一幕景象,十分寧靜,也十分享受。下圖:山南地區,浪卡子鄉村風情——繼續沿著西藏的”村村通“公路深入到山南農村里,村里正在鋪設水泥道路,每走幾百米都有一個施工點,導致我們的速度嚴重受阻,但是藏族人民是很好說話的,雖然我們的語言不通,但每當需要溝通會車的時候,拖拉機的司機大哥、大叔,都會用善意的微笑理解我們的意思,并且主動的將拖拉機退后到岸邊讓我們通過之后再繼續他的工作,這也讓我感受到了普通藏民的樸實和善良!這樣重復了好幾次之后,我們終于來到一處可以看到羊卓雍錯湖邊的地方,將車子聽到路邊的空地,徒步走進湖邊,只是由于修路,在這邊上修建了一個臨時的混泥土攪拌廠,通過人工挖掘的辦法埋設引水管道,導致這里的風景實在不如人意,好在我們也能踏入真正的羊卓雍錯??吹竭h處的湖面上波光粼粼,還是十分喜悅的;在離我們很近的湖面上一群野鴨在遨游于湖水中。。。下圖:浪卡子-羊卓雍錯一角,在羊湖邊短暫停留,我們繼續像今天的目的地進發——日喀則市我們的運氣很好,在經過浪卡子郊區的一處草原上,看到有幾頂帳篷,很多人聚集在那里,我們想湊湊熱鬧,將車子停到集會不遠的空地上。這里臨時搭建了8-10頂帳篷,人數眾多,帳篷外停著很多摩托車和越野車,看來是一個很大的活動。走近這里,通過詢問我們得到允許可以在這里“湊熱鬧”,原來這里正在舉行一年一度的望果節慶?;?動,望果節一般在青稞成熟的時節舉行,在開始收割之前的2、3天開始舉辦慶祝活動,為的就是祈求上天給今年一個好的收成,一個活動會由每個鄉鎮的村民來充當演員來跳集體舞蹈,跟隨著藏族的傳統或現代藏族歌曲跳舞,活動會有政府領導、寺廟活佛和很多當地民眾參加。讓我感到印象深刻的是,每次節目開始之前,活動的主持人有兩位,分別是藏語和漢語的介紹,并且每個節目都會由演員來介紹舞蹈的名字和演員介紹,雖然他們介紹的時候用的藏語,我并不理解是什么意思,但我看得出來他們在認真的介紹著,有事還會開個小玩笑說個小笑話作為開場白,引得周邊的觀眾掌聲和哄笑一片,十分熱鬧。演員認真的表演自不必說,他們跳的是集體舞,所以很壯觀,由于藏族音樂的節奏感很強烈,觀眾的表現也很好,都很配合演員的表演。而周圍的小觀眾更是配合我們的鏡頭,一名藏族小姑娘主動的拉來自己的幾個小伙伴兒,來讓我們拍照,擺出最漂亮的姿勢,露出自己燦爛的笑容。在我們離開的時候,一個帳篷外,一名藏族小男孩一個人騎著自行車玩耍著,我隨口跟他打了個招呼:Hi~ 他倒是非常迅速的給我回了招呼:Hi~~說明至少是這一地區的藏民是非常友善的,這里的小孩子非常的開朗,遇到陌生人也是能毫不避諱的和你打招呼,如果他會說漢語說不定還能聊上一陣子呢?!下圖:山南,望果節集錦樓下跟帖。 續《絕美滿拉水庫》在望果節的現場逗留了大概一個小時,我們離開這里,繼續前進,向著日喀則方向進發——剛走出不遠,路邊的藍色小花兒引起我的注意,都是成片的開放,格外美麗。向前行駛了大約30分鐘,就看到了著名的卡若拉冰川,近在咫尺的感覺如此明顯!但是又觸手不可得,冰川一瀉千里讓我感覺十分震撼,真害怕它真的坍塌下來,這樣我們就會很輕松的被白雪活埋了~當然,我們能看到的只是龐大的卡若拉冰川一角,它的雄偉我們也只能見識一點點。下圖:氣勢磅礴的卡若拉冰川一角。繼續前行,廣闊的山南、日喀則大地,一眼看不到邊際。在這里,沒有任何物體擋住我們的視野,群山、藍天、白云,今次而已。而這里,也是綿延數公里的滿拉水庫所在地,靜止的湖面像面巨大巨大的“魔鏡”,而這面“魔鏡”呈現給我們的視覺體驗是震撼的,它將普通的水,變成了碧綠色,水庫邊的古老房屋已經坍塌,留下的只有歷史的痕跡,只有滄桑的回憶。下圖:絕美滿拉水庫繼續行駛1小時,我們到達了江孜縣城,這里最著名的的建筑莫過于:宗山古堡。進入江孜縣城的時候,我們就看到了遠處“江孜宗山古堡”,宗山古堡是以前的縣府,類似于現在的縣政.府大樓,現在則是江孜的志性建筑,是一處宮殿式的寺廟,很可惜我們來到的時候宗山古堡還在維修,不能進入。只能在廣場下欣賞這座歷經歷史滄桑的古堡。下圖:宗山古堡,附一路相伴的屈姐和宗山古堡的合影。十分雄偉-- 由于中午沒吃飯,,,在縣城里吃了個午飯+晚飯,我們繼續出發,前往今天的最后目的地——日喀則市。而一路上看到的景色皆是體現“西藏糧倉”這一稱號的青稞地,一大片一大片的綠色青稞,只待成熟收獲啦!下午的夕陽十分刺眼,但又十分溫暖。讓我情不自禁的將收伸出窗外感受這里的清風。終于,下午八點半,我們到達了今天的目的地——日喀則市,明天我們將在這里游覽著名的扎什倫布寺,也是班禪的駐地。今日已更新,完畢~~感謝您的觀看,如果您喜歡還請您頂貼支持,謝謝! 《游.扎什倫布寺》第十天,一早從旅館出來,前往今天需要游覽的地方——扎什倫布寺,這里是歷代班禪駐錫之地,所以它的宗教意義在西藏是舉足輕重的,而且也是西藏最大的寺廟之一,在最輝煌的時候曾同時擁有一萬多名僧人!如今這里已經是國家級4A景區,供游人參觀游覽,同時也有數百名僧人在此。而它在后藏信徒的心目中的位置就如同前藏信徒心目中的布達拉、大昭寺!上午九點多,來到扎什倫布寺大門口,整個停車場幾乎停滿了!看來現在果然是“旺季”呀, 由于是旺季這個寺廟的門票貌似也和網上查詢的不一樣,貴了好幾十塊,原本我們想找找當地人,看能不能花點兒小錢,讓當地人把我帶進去~早上到這個寺廟的停車場后跟當地的一個小姑娘溝通很久,希望她能把我們帶進去,因為她家和寺廟僅一墻之隔。。??墒菧贤ㄊ?,語言完全不通,既然來了,我們只有乖乖掏錢進去了,, 進入寺廟大門,首先看到的就是由于整座寺廟群都是建立在一個山坡之上,所有的建筑的高度都是依次上升的,很有特點,面積最大的錯欽大殿面積最高,幾乎在寺廟的室外都可以看到它的金頂,在中午的陽光照射下格外的耀眼。而這座最大的建筑給我最大的印象也是非常的耀眼?。?!幾乎整個二層全是金子的,陽光反射到你的眼睛里幾乎睜不開眼,導致你站在它的旁邊拍照都格外的耀眼和明亮。。。由于小飛并不是佛教徒,而且提前沒有做什么功課,對于扎什倫布寺,介紹的可能不清楚,如果有興趣的朋友可以去百度百科查查,在這里小飛只能整理些照片給大家看看啦!下圖:扎什倫布寺一角由于在寺廟中有好多旅行團的游客,人太多轉不開,我們就先從旁邊繞到寺廟的背面,原本是打算爬到背面的山上俯視整座寺廟的,但是等近距離查看之后發現貌似背面的山很陡,罷了。就在后面游蕩吧,,,很有意思的一個事兒就是:這座寺廟里的普通僧人!就連年紀僅十多歲的年輕僧人手里拿的幾乎都是iphone,最次的也是索愛。我們在閑逛的時候走到了一個廚房的門外,幾個年輕的僧人在擇菜,也不是很認真的擇菜,其中兩個年輕的僧人手里拿著iphone5玩實況足球,另一個在用索愛手機看著電子書,互相還聊著天,身邊還著倒好的酥油茶。。。。下圖:扎什倫布寺僧人所謂窈窕淑女,君子好逑。小飛也不例外,在一處陰涼休息的時候,看到美女就拍了幾張,分享給各位看客分享,如果有緣,片中的美女看到本貼,又不愿公布自己的美圖,那么請聯系小飛刪除!下接 下午了1點多了,離開寺廟,找地方吃飯,來到步行街,看到這里有一家很清靜的藏餐廳,進去了。有幾位當地人在吃面條,一桌人在聊著天,當然了,咱聽不懂。這個吃飯必須得說說,到現在我都記得極其的清楚,,,我和屈姐都是點了一個藏式炒飯,李哥可能比較餓,他就點了兩個東西,一個炒飯加一個“牛肉醬”,點了之后我感覺挺好的,炒飯配著牛肉醬,肯定不錯。等了十來分鐘,李哥的“牛肉醬”上來啦!下圖:這就是我們萬萬沒想到的東東哇,端上來我們就傻眼了,這小碗兒里裝著帶血色的湯水里浸泡著的就是牛肉,生的牦牛肉哇。。屈姐連看都舍不得看幾眼,由于是李哥點的。。。所以他自己來嘗試,首先跟服務員確認了好幾次,確定這玩意兒就是生吃的之后,李哥直接一大口下口里,看著他表情的變化是由壞變好的。。。我就感覺奇怪,等他咀嚼了大概30秒咽下去之后,給我們的回復是:味道其實挺好的,就是嚼不爛。。。如果有朋友去了西藏一定記得嘗嘗這玩意兒,它就叫“牛肉醬”是和著糌粑一起吃的。吃過難忘的午餐后,我們在日喀則的步行街閑逛了一下,覺得沒有什么意思就開始返程回拉薩啦~~車開到拉薩的曲水縣,時間是下午七點半,天公不作美,開始了它的表演,而這時的天空絕對不能說美麗,也不能說溫柔。可以和女人極度爆發之后的情況相媲美!下圖:暴雨將至,整個天空的顏色從蔚藍變成了烏黑,就像天要塌下來似的。著實有些嚇人。。。晚上八點左右,回到拉薩了,李哥已經讓朋友訂好酒店,我和屈姐進入房間,他去和朋友喝酒去啦~今天更新到這里,感謝各位!附一張樓主在扎什倫布寺金頂合照大圖。?!痘氐嚼_!》已經是西藏旅程的第十一天了。 8月18日,第十一天。 已經從日喀則回到拉薩,早上起床后屈姐一個人單獨去逛拉薩了,她來了這么多天還沒有機會好好的玩拉薩的景點,正好回到了拉薩就去了;而我就和李哥一起去東措等大一些的青旅找找他回程的同伴,方法很簡單,基本就是在青旅的留言板貼上小廣告看看是否有同行者。這樣的方式的好處就是李哥可以找到他的同伴,而我又可以找到前往林芝的隊伍。。。需要提出來的是:東措、平措等名氣很大的青旅有大量的留言,但是上面的留言條有至少一半是隱性廣告,內容上說是拼車AA,其實就是旅行社拉人頭的勾當。在此,小飛給出一點小小的甄別技巧:1、打電話過去,查看對方的手機號碼是否為西藏以外,如果是本地號碼那就90%的可能是托兒;2、看看同樣的內容、字跡的條子是否有兩張以上的;3、如果號碼是外地的,那就在電話里問問他,拼車您肯定也會一起去的吧?4、找個地方見面聊聊,總會有破綻的。忙活了一上午,見了幾個人有了一些意向,我們就先沒管,我們先去西藏博物館逛逛,了解一個地區的文化從博物館開始是很合適的。整個西藏博物館囊括了幾乎所有關于西藏的物品,有西藏特有的唐卡展示區;西藏古時王族的王冠;或是權利象征的象牙璽、黃金璽等等物品,整個博物館從最華麗的物品到普通藏民使用的物品都有介紹。如果您來到拉薩,一定要花上一兩個小時來逛逛,里面的很多東西你可能不懂、不了解,但是看過之后還是會有收獲的!在此放出博物館中的展品,里面有大量的象征權力的“印”,也許在很久以前,這樣的印章按下一次就可以改變西藏的命運!之后,我們來到羅布林卡,這里是多代達賴的夏季宮殿,雖然這里離布達拉宮僅幾公里的距離,但是一走進羅布林卡就很清涼,絕對比外面涼快,這里就是一個大大的皇宮,里面有好幾座恢弘的宮殿,而宮殿以外的地方到處都是高大的綠樹和花草,所以走在這里的路上幾乎沒有刺眼的陽光照射進來。羅布林卡的華麗真是瞠目結舌,其中的一座宮殿里達賴的寶座下鑲嵌的就是幾顆雞蛋大小的綠松石,一排一排的小鉆石,一排一排的珍珠,而整個座椅都是金黃的,正是權利的象征呀!穿梭在各個房間中就可以看到或者基本了解達賴的生活狀況,其中一代達賴崇尚西方的生活,所以擁有很多洋馬車,我甚至看到了馬車的車軸處有減震設計。。而整套的衛生間都是按照西方早期的設計,根據講解員的說法這些設施都是外國進口的,或許那時候整個西藏只有達賴擁有這些東西吧。整個羅布林卡很大,靠腿穿梭在各個宮殿中可能需要好幾個小時。所以我們選擇是景區的電瓶車穿梭在各個宮殿中。總共也花費了兩個小時左右的時間。關于羅布林卡,富麗堂皇,如果室內可以拍照的話,一定有很多漂亮的照片!由于李哥已經確定了明天就回成都的計劃,而他和我一樣也沒有看過晚上的布達拉宮,所以晚上九點的時候我們兩個一起去了布達拉廣場,晚上的布達拉廣場好像比白天人還要多,可能是因為晚上氣溫低一些,更加適合外出散步的原因吧。整個廣場燈光略顯暗淡,用的還是很老式的鎢絲燈,照出來的燈光都是泛黃色的,感覺倒也挺好的。晚上這里加強了安保,讓我感受最深刻的地方就是在廣場的國旗臺的四面都有至少兩名武警守衛,他們守衛的正是祖國的尊嚴!而黑夜中的布達拉宮看上去依舊高大雄偉,盡管其他地方都是漆黑一片,但一眼看過去就可以知道那里是布達拉宮,而且夜晚的布達拉宮更加神秘,因為它底部的探照燈在晚上開啟后整座宮殿從下至上都被照亮。從廣場中出來后,我們決定去看看晚上的布達拉宮轉經道,或許晚上那里的風景更奇特,因為晚上幾乎沒有人在那里走動。而事實也是這樣的,從布達拉宮的后面看它,即使是在夜晚,它也依舊神秘和美麗!而且當晚的月亮十分奇怪,可能是因為塵埃的原因月亮周圍的顏色是五彩的??赡苓@也是西藏送給李哥的一個送行的禮物吧,而這一天我過得也很充實,一直在走動,這一次也好好的在拉薩去過了兩個重要的地方。也許是每個夜晚,布達拉都是這樣迷人;也許是上天送給我們的禮物,讓今夜如此美麗。(如果您喜歡這些圖片,,樓下放出。)今日更新完畢 夜景-布達拉圖下圖:布達拉的月亮下圖:夜景布達拉宮下圖:夜景,布達拉宮后《林芝隊友全是武漢老鄉呀!》8月19日,第十二天:今天一早李哥就出發了,他最終選擇將自己的車從拉薩托運回成都, 然后再和幾個人一起租一輛越野車走川藏線回成都,再在成都開上自己的車回宜昌,而從今天開始我們和李哥的同行時間就結束了,而他的回程肯定也有很多故事。而我和屈姐則打算找人一起去林芝,我們不想參加旅行社的活動,打算自己去尋找拼車的人,然后租一輛正規旅行社的車和一個司機就可以了。但是事情好像并沒有那么的順利,從早上我們出發去青旅的留言板查看符合我們要求的留言,找到一個比較靠譜的家伙,自稱四川人,但電話打過去居然顯示拉薩移動,打過去問了一下在哪里見面聊聊具體細節。對方倒也很爽快的答應了,正好他和他的朋友們在一個家庭旅館的樓頂喝茶聊天(雖然最終判定這個家伙是個不靠譜的玩意兒,但他和我們見面的地方確實是一個超級無敵的好地方!在這里好好描述一下,他們喝茶地方有點類似于一個亭子,但是這個亭子的四周沒有座椅,沒有墻面,只是用很透風的布遮擋著,隨風飄蕩,即可以遮陽也可以透風。因為他這個地方是在一個很隱蔽的巷子里的一家家庭旅館的樓頂,相當于是一家私宅的樓頂所以非常安靜,大家一圈人都是坐在地毯上,中間放著一個藏式的茶幾,上面放著酥油茶或者其他的奶茶飲品。吹著風,吹著牛,這種日子實在是仙人般的?。?我們坐下和他們瞎聊了一下,順便把明天去林芝的細節跟我們說了一下,但聽得出來他好像是去過那里或者是很熟悉那里,但處于信任,我和屈姐并沒有說什么,然后問了一下價格也很合適,比我們自己租車的費用還要少一點,所以我們就這樣暫時決定了。從這個樓頂下去之后,我們倒也挺放松的了,想著總算是完成了這一件大事兒。而這一天是星期一,屈姐要拜財神,我們就去了一個離市區有點距離的寺廟,據說那里的財神是最靈驗的(本身我是沒有宗教信仰的,但我尊重它,也尊重屈姐,所以就跟她一同去了),由于攔不到出租車,我又一次坐上了具有拉薩特色的人力三輪車,我相信在拉薩這種人力三輪車給拉薩的交通解決了很多壓力!我們和三輪車主談好價格后一路絕塵而去,待到了寺廟發現臨近關門時間了,我們便加快速度進入寺廟的主殿,按照當地的習俗走了一整套程序,程序是如何的我就不說了,也挺簡單的,幾分鐘便出來了。出來后,看得出來屈姐一臉輕松,好像所有需要做的事兒都做完了的那種滿足的輕松。剛出來一會兒,屈姐的電話響了,是剛才在樓頂見過的那位自稱四川人的家伙打過來的,他貌似很焦急的詢問著屈姐為什么之前說好的七個人中的一個人電話打不通。 而且這樣重復了兩次,因為之前約好的朋友電話打不通。。。。這樣也讓那位自稱四川人的家伙露出了破綻,他為什么這么在乎隊伍中少一個人或者說為什么要如此在乎隊伍中的一個人電話是否暢通呢?于是屈姐讓我打電話給自稱四川人的家伙,探探他的口風。我打過去之后,直接詢問:明天你會和我們一起去林芝嗎? 他回復:我不跟你們一起去。。。我:好的,那我們也不去了,再見!掛掉電話,我和屈姐也就都知道是怎么回事兒了,這就是旅行社的托兒或者是旅行社的臨時工吧- -,這種人專門在青旅或者游人密集處張貼所謂“拼車”的召集廣告,其實就是旅行社的托兒,幫旅行社拉人,賺取人頭費的。否則他作為一個需要拼車的人為什么不跟車一起去目的地游玩呢?實在是陷阱到處有,拉薩也挺多呀。。。這樣一來,雖然我們成功躲過一個陷阱,但同樣的問又來了,我們明天去林芝的計劃還是沒著落。我們只好又回到了“東措”這家歷史最悠久之一的拉薩青旅,正好遇到了林芝隊伍中成員之一——小莫,事實上他比我大好多。他就跟我們一起想辦法,最后是一家旅行社的美女營業員給我們出了個主意:旅行社里租車肯定要貴一些,因為旅行社要賺錢,司機也要賺錢,不如省去旅行社這一步,直接去找司機租車,可能會少一些?。?這主意出自那位旅行社營業員美女,我后來想到,可能是老板不給她漲工資的原因,她這是在報復老板呀,哈哈哈。事實上,我們根據她的提示也成功的完成了這一次的林芝之行!而且價格比旅行社要便宜很多!在此感謝。) 這位美女給我們的建議是前往客運站的外面,會有很多“黑車”,租他們的車去林芝,會比旅行社的車便宜很多。我們從旅行社出來后,屈姐就說,為什么不能在這路邊隨便攔一輛“黑車”呢?說話之間,正好一輛銀色面包車停在路邊,我們上前詢問是否愿意前往林芝,這位四川的車主很高興的回復我們,愿意去,那里我很熟之類的。事實上,這兩面包車是一個上著臨時號牌的新車,所以我們有些顧慮,但也不能隨便放棄這么一個機會,我們談好價格后互相留下聯系方式,決定晚上再確定。和面包車告別后,我們在路邊交換意見,普遍感覺:面包車不舒適、新車無保險、面包車安全性不如商務車!談著談著就看到馬路右側一輛銀色的車牌:藏.ALxxxx的商務車緩行駛,屈姐飛奔過去招手停下,可能因為是女士攔車,藏族司機很熱情的詢問什么事兒,這是一輛九坐的商務車,后座無人,副駕駛和駕駛位都是藏族人。屈姐跟他們說明情況后,司機很高興的說道:我的車就是旅游車,而且是有高額保險的,旅行社都是讓我們去接客人的,你們要去林芝找我最合適,我經常跑林芝那條線,很熟!這樣一來,我們就很有興趣的圍攏過去,談論價格和線路,一切非常順利,過程也很和諧。這是我第一次和藏族同胞長時間的談論著某件事,也比較快的習慣了他的藏式普通話,價格我們覺得很合適,和其他幾位同伴通電話商榷之后決定就這輛車,并且確定了明早的集合時間和地點后,司機提出需要交一點押金,多少錢都可以。這一點我是非常能理解的,畢竟別人是做生意的,時間就是金錢,害怕明早白跑一趟嘛。所以,我就讓他寫一個收據或是把某個證件給我,我可以給他500元的押金,這一點他居然想都沒想就答應了,給了我他的身份證后,我愉快的遞給他500大洋,就這樣我們歡快的告別后,這一件事兒就這么辦好了!最終確定明早在“東措”接我們,然后前往那幾位同伴的住地接上他們就可以出發了!這件事情真正的解決好后,我們大松一口氣。屈姐第一時間打電話給另外的幾位同伴,她們邀請我們去她們的住地吃飯,她們在一個我們曾經住過的地方,這一個小區很多類似于家庭旅館的店,環境很不錯。我們肯定是滿口答應去蹭飯了,,,由于小莫需要和他的同伴吃飯就沒有去了,我和屈姐到了那里才發現,三位同伴全是女士,并且全是武漢的。這實在是緣分至極!并且更加好玩的事情是,這家旅館的老板也是武漢人,在拉薩很多年了,在我們正準備開飯的時候,又有幾名武漢的女生,她們剛從林芝返回拉薩的!也就是這里全是武漢人。。。由于她們三人趕時間去看《文成公主》實景劇,我們確定好了集合時間和細節后就離開了,,,這一天的事兒基本全都做完了,我和屈姐也拖著疲憊的身子回到賓館休息了。明天就是前往林芝的日子啦!對于林芝的評價,有好有壞,有人說那里沒什么意思,有人說那里的風景如畫,綠樹成蔭。。。我想,是時候自己親眼看看這里啦!西藏的后花園,西藏的江南——林芝。 今天沒更新什么圖片咯。 這天是在拉薩尋找明日前往林芝的同伴和車輛,所以沒有圖片。。。 《挺進林芝!》第十三天,8月20號。大清早7點半收拾好一切行裝,背起我的行囊穿過大昭寺廣場,穿梭在拉薩的小巷,前往我們昨日和藏族司機“西洛巴?!?商量好的集合地點,行走大約十五分鐘就到了,小莫和他的同伴就住在這里,八點準時看到西洛的車開到這里,開心的和我們打招呼,這時候天已經亮了,太陽正準備升起,我們一行人前往拉薩的“仙足島”和另外三位隊友會和,我和屈姐之前在這里住過所以還比較熟悉,知道這附近有早點可以吃,我們索性就邊吃早飯邊等她們出來。吃過早飯,三位女隊友也都吃過早飯,只是和我們的方向相反,時間剛剛好,我們即刻出發林芝!到這時候介紹一下我們的所有成員吧:1、屈姐:我一路上從宜昌到拉薩的同伴,在來拉薩的路上也是司機兼副駕駛安全員,負責和駕駛員聊天來保障全車的安全(其實就我一個乘客)為人真誠而直爽,很有毅力,一路上都在安排著一些事情,喜歡拍照和旅行。2、小莫:小莫是屈姐在排隊買布達拉宮門票的時候認識的,他和同伴是廣西人,說話有濃重的廣西口音,感覺他很容易相處,林芝的一路上我和他坐在最后排,每當車子經過顛簸的路段,我們兩個都是一起在座位上蹦跶,雖然叫他“小莫”但是他比我大很多,但是長得卻比我年輕 - -。3、小莫的女同伴:實在慚愧,到現在我也不知道她的稱謂,一路上都是喊美女姐姐。話不多,但自己很有主見,在林芝我們三人打算去吃當地很有名的石鍋雞,就是她堅持的,說明她也是個吃貨,在選擇吃哪一家的時候她的一句:哪家人多吃哪家。讓我們倍感強悍!4、三位武漢的美女姐姐們:這三位是屈姐在布達拉廣場拍照時遇到的,至于為什么會遇到我也不知道。但是我猜想可能是她們都喜歡拍照的原因吧,這三位是酷愛拍照的,而且相片質量相當高,肯定是經過了長期實踐得到的,而且她們拍照全是用手機,運用自如。在林芝路上的歡樂氣氛基本都是靠她們三位維持的,她們很活泛,一路上的高歌、歡呼,喊著:one two three 西洛!5、藏族司機:這位司機大哥全名叫:西洛巴桑,我們一路是叫他西洛,因為藏人沒姓氏,直呼其名也是對的。 是他讓我和我們更了解一位真實的藏人生活的細節,讓我們知道了藏族男人比一般漢人更加直接,更加風流;其實藏人是表面的含蓄,真實的內心是很直率、漏骨的;他甚至跟我們說他有好幾個情人,他現在最想要的是一個漢族女人做他的情人,因為漢人的皮膚更白。這些話也都是坐在我前面的女士們調侃他套出來的。。。。而作為一路上的司機,他的速度讓我們感覺到了藏族人的駕馭能力,一路上不論是剛修的瀝青路、年久失修的水泥路、坑坑洼洼的土路、上山的急轉彎、單車道的山路,他的速度永遠讓前座的女士們尖叫,而這樣只能更加激起他的雄性激素,速度也就更加彪悍。結合之前在拉薩市區搭乘藏人的人力三輪車的經歷,我總結了:藏人的行車速度和技巧絕對是中國一流水平!人物基本介紹完畢,雖然幾位美女的名字我全忘了。。。下圖:林芝全部的同伴們(很可惜沒有西洛的照片(如果圖片中的人物不想出現在這里,請聯系小飛,立馬刪除處理!并表示抱歉。))早上八點半左右,我們整裝待發,沿著318國道從拉薩前往林芝方向。很快,我們路過松贊干布的故鄉——墨竹,由于是“路過”我們也并沒有打算特地游一下松贊干布的故居景點之類的,但是在停車的地方有一塊松贊干布的雕塑,很多游人在這里拍照留念,我們也不例外,只是我是幫大家拍照的那一位。很有意思的現象就是:這塊雕塑的邊上,用繩子拴著一只打扮得很漂亮的藏獒,之所以沒有它的肖像是因為在看到它之后,我就覺得這里面有詐!并且第一時間提醒著同伴們一定不要用手機或相機鏡頭對著這只“漂亮”的獒犬。果不其然,在我們準備上車的時候,一名藏族小伙兒從旁邊的人堆里鉆出來找一名剛剛拍完這只獒犬的游人要錢,十塊!一時間我就知道我之前在網上看的那些帖子里寫的是真的,對于藏人的私人財產還是不要在沒有經過允許的情況下撫摸、指指點點、拍照。。。雖然經過一個小插曲,但是絲毫沒有影響我們的心情,這時候早上的太陽完全升起,早上的太陽是紅色的,溫馨的,溫暖的,親切的;她的升起象征著這一天要開始了,象征著整個藏地開始全新的一天,綠樹、青草又在迎接著所有的游人,而青草的生長又吸引著牛羊的啃食,牛羊的茁壯成長又養育著這里的人民,生生不息。。。。從這段旅程的開始,注定了我們在路上的行駛速度是彪悍的,即使有限速站的限制,也擋不住我們的西洛熟練的駕駛技巧,一路上他的左手基本都是在車窗外的,因為車子的檔位一直在最高位,他不需要去換擋,左手都是在車窗外感受著一路的清風和陽光,時不時的唱著藏族的小調,享受著他的駕駛樂趣。下圖:米拉山口。下圖:進入林芝地界,林芝風光:正是因為西洛的速度,我們在10點30分的時候就抵達了海拔5000米的米拉山口,這里最顯眼的就是幾只銅牛雕像,它們昂頭挺胸,驕傲的迎接著游人,脖子和牛角上戴滿了由敬畏大自然的人們獻給它們的哈達,跟隨著滿山的經幡,在山口的悠悠寒風中飄蕩。這天的天氣好極了,蔚藍天空,白云點綴,寒風吹過,作為藍天的前景滿處的綠草布滿所有眼睛能看到的地方,綠山上的高壓電塔也見證著國家對西藏的電力建設。雖然它的出現一定程度上破壞了風景,但它可以給曾經無電可用的藏族人民帶來黑夜里的光明和接收外來信息的電視信號。而從這里開始也完美的見證了三位武漢美女姐姐的本性——拍照,各種拍照,各種自拍,各種姿勢,各種惡搞,各種表情,各種歡樂。。。在遠處的我看來,這是如此美好,如此和諧,如此羨慕,甚至不由自主的露出羨慕的微笑。因為我理想中的旅行就是這樣,和自己的好友在很特別的地方各種姿勢的拍照,各種的惡搞。而我能表現紀念的方式就是——每到一個山口或者是很美的地方,站在那里抽上一根煙,以此紀念,我曾在這里很享受的抽完一根煙。此時想起,我在昆侖山口、唐古拉山口、米拉山口、 卡若拉冰川腳下、納木錯湖邊、羊卓雍錯湖邊、尼洋河邊、雅魯藏布江邊都以同樣的方式來紀念我的腳步,當然與此同時也給這片美麗的土地增加了空氣污染指數。。。我有罪!西洛和我一樣,也是一個煙鬼,我和他總是在其他人忙著拍照的時候,在一邊相互遞煙,邊抽煙邊聊天,聊著他在路上的故事,聊著他的生活。。。。樓下繼續。。 續:挺進林芝上回說到,我們已經經過米拉山口,繼續沿著川藏線行進。一路通過米卡山口之后,窗外的顏色幾乎都變成了綠色。 從這里開始就進入了林芝地區了,兩遍的山和水都是綠色的,由于這里的氣候濕潤多雨,造就了這里的獨特風景。所以這里也被人們稱之為小江南! 一路上眼睛都不夠看,終于到了第一個下車拍照的地方—— 尼洋河中游的中流砥柱,顧名思義,成語“中流砥柱”的意思是指兩江交匯的地方一塊大大的石頭突起于江水中而屹立不倒,這也形容一個人在團隊中能起支柱作用!到達中流砥柱的時候已經是中午12點,下車的第一眼看到的就是尼洋河湍急的河水中間,一塊巨石突起于河水中,石頭正面刻有:中流砥柱四個大字,雖然這塊巨石的四周都是湍急的碧綠的尼洋河水,但巨石的上部分居然長滿了綠草,足以說明這塊巨石在這里的時日已久啦!雖然狹窄的盤山公路沿河道一邊圍起了鐵欄桿防止游客太靠近,但這一道欄桿又怎能阻擋住游人對如此壯麗美景的渴望呢?幸好,離路邊不遠的地方就有一處亭子,應該是修來給游人休息和拍照用的,在這里拍人像正好可以將“中流砥柱”作為背景。當然,這個亭子也是三位武漢美女姐姐先發現的,依舊,我幫助她們拍合影,反正我也是閑著嘛。 下圖:尼洋河上的中流砥柱!在這里拍完照片,短暫停留之后我們繼續出發,沿著尼洋河前行,而一路上公路邊上都有一條碧綠河水的跟隨,格外忠誠。繼續前行一小時左右,藏族司機西洛帶我們來到他經常帶游客吃飯的一家飯店,飯店最直觀的的感受就是——大而空曠,大廳一眼望過去全部都是桌子,沒有任何浪費的公共空間!大圓桌一個挨著一個,可見平日這里的生意是如何的火爆。而西洛也跟我們講了,他是司機來這里吃飯是不要錢的,作為帶客人來消費的回報可能飯店老板會給一些分成他。吃晚飯,繼續前行,下午的最主要的目的地是前往色季拉山碰運氣,如果人品極佳可以在那里看到南迦巴瓦的全貌。只可惜我的人品還沒有攢夠,到了那里才發現南迦巴瓦峰上面全是云霧,從她的胸部以上全部遮住了,連一點點尖都看不到,等待了十多分鐘還是沒有任何變好傾向,正當我們打算繼續前行去看魯朗林海的時候天公不作美,大雨傾盆而下。我們臨時決定返回八一鎮。下圖:南迦巴瓦,她始終是羞澀的,不愿輕易露出自己的全貌。下圖:色季拉山([]
林佩君
從今年1月5日開始正式籌備,(2012年4月份擬騎改裝電動車遠游的招行草案。敬請關注)https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1125687-fromuid-33878381.html)到今天已經三個月了,后天就要出發了,雖然經常出門,但是像這次這樣隆重,還是有生以來第一次??雌?來我的行程路線很長,三個月的時間也夠多,其實不然,我的想法是:此次出門是為了玩兒,也許我喜歡一個地方,就會在那里多住幾天,也許我感覺疲勞了,就會把車寄放在那里,回家休息數日,感覺好了回去騎上我的車,再繼續我的行程。這個年紀了自己都不是很自信了,所以才會拖了這么久,否則擱我以前的脾氣,恐怕此時已經在走完全程回來的路上了。家人擔心是正常的,說明有很多人在愛著你,女兒曾經說過:“如果是別人的老爸這樣做,我也會非常佩服的稱贊人家,問是你是我的老爸,我對你這次出行,只有每天的擔心、、、”姑娘一句話讓我猶豫過很久,孩子很孝順,為了讓我們晚年幸福,該想的都想了,該做的都做了,在北京遠郊租的農家院,光裝修費就花了五萬元,我心中很知足!但是年輕時一直想做的這件事,一直沒有機會嘗試,似乎總在讓我煩躁,人不就是這樣嗎,有一個想法就努力去實現它,一旦實現了,還會又產生一個新的想法,再努力去實現它。也許有的想法努力去實踐了,沒有成功暫時擱置了也是有的,畢竟想了也努力做過了,即使沒實現最起碼不會留下終生的遺憾,如此循環往復,這就是一個人的一生。 河南、湖北是三國文化的精髓,可以說這兩省中任何一個地方都有豐厚的三國遺跡,要想一次走全,恐怕最起碼要幾個月,留下一點遺憾還會有下次再來,所以中原地區只不過是一線而過。中央電視臺的海疆行每集都吸引著我,沿海邊游走那該多么浪漫,每走一個地方,都會有完全不同的感受,人活一輩子經歷是有限的,眼界更是有限的,但是我們可以人為地展寬和延長,多走一個地方,就會在我頭腦中多增加一部分精神財富,這一點很多戶外愛好者都在默默地做著,他們在一步一步地努力著,一公里一公里的累積著,他們在讓我們分享他們的快樂,他們是富有者。喝著咖啡,聽著音樂,從電腦上看別人的游記文章固然是一種非常愜意的享受;行走在浩瀚的自然中,經常會領受到精美絕倫的景色或人文,那更是行走者的獨道享受,在壺口聽母親河傾訴、在興安嶺聽松濤的吶喊、在小溪邊聽泉水耳語,這些非親臨現場是體會不到的,這就是為什么會有那么多行走者在不懈地游走。 之所以要提前寫出這個目,一是敦促我每日要把我的所見所聞敲打在這里與大家分享;二是讓家人、朋友放心,看見我每天都在享樂中陶醉;三是希望有興趣的人隨時可以加入我的行程。后天開始長途行程,三個多月的精神享受,希望在路上你看到我精心改裝的電動車!下面是我自己設計的行程,部分地方參考當地網友建議,做過局部修改,現在仍然希望各地驢友幫我修改,我會欣然接受。北京出發電動車出游計劃第 1 天:平谷官莊道口—河北廊坊113公里。13343060677劉先生廣陽萬達附近。30第 2 天:廊坊—文安縣115公里。第 3 天:文安縣—肅寧縣112公里。第 4 天:肅寧縣—辛集市107公里。第 5 天:辛集市—隆堯縣101公里。經寧晉縣到隆堯縣。第 6 天:隆堯縣—邯鄲市102公里。從隆堯縣出來擦南和縣過邢臺市到邯鄲市。13739644415小春40第 7 天:邯鄲市—河南鶴壁市118公里。經安陽市到鶴壁市。媧皇宮:30元 武靈從臺、七仙祠4元 129師司令部舊址:30元南響堂山石窟:15元北響堂山石窟:25元 曹操銅雀臺金鳳臺:10元邯鄲市博物館:10元朝陽溝:30元黃粱夢呂仙祠:20元 京娘湖:30元 長壽村:20元晉冀魯豫烈士陵園:2元蘭陵王墓:10元 楊露禪,武禹襄故居、永年廣府古城:20元 古武當山:20元舉報景點門票:天然太極圖20元;淇河文化博物館20元;金山寺10元;鶴煤古典藝術博物館15元;五巖山30元;古靈山;云夢山;大伾山50元;浮丘山30元;摘心臺公園。第 8 天:鶴壁市—原陽縣98公里。從鶴壁市出來過淇縣、衛輝市、新鄉市到原陽縣。衛輝市旅游景點:跑馬嶺地質公園50元;比干廟40元。新鄉市:云臺山180元;萬仙山80元;秋溝60元;關山60元;潞王陵50元。第 9 天:原陽縣—許昌市127公里。從原陽縣出來一路向正南方就到許昌市。許昌旅游景點:曹丞相府60元;許昌春秋樓25元;大鴻寨風景區60元;霸凌橋景區30元。第10天:許昌市—葉縣 73公里。從許昌市出來沿著311國道西側經襄城縣到葉縣。第11天:葉縣—南陽市116公里。從葉縣出來穿過方城縣到達南陽市。南陽旅游景點:丹江大觀苑60元;南陽武侯祠48元;南陽老界嶺30元;南陽龍潭溝50元。第12天:南陽市—湖北襄樊市 129公里從南陽出來經新野縣到湖北襄樊市。13386248948周女士20襄樊市旅游景點:鹿門寺國家森林公園35元;襄陽古城墻20元;古隆中75元;第13天:襄樊市—荊門市125公里從襄樊市經宜城市到荊門市。荊門市旅游景點:京山美人谷55元;京山綠林寨70元;荊門綠林古兵寨70元;明顯陵?第14天:荊門市—公安縣128公里從荊門市經荊州市到公安縣。荊州市旅游景點:關羽祠15元;新神洞30元;顏將軍洞45元;濱湖公園20元。第15天:公安縣—湖南省津市市100公里。從公安縣到湖南省津市市。第16天:津市市—常德市93公里從津市市到常德市。13332568199 25常德市旅游景點:桃花源75元;花巖溪20元;柳葉湖15元;醴陵陶瓷基地;常德詩墻。第17天:常德市—漣源市222公里從常德市直達漣源市。第18天:漣源市—邵陽市92公里從漣源市經冷水江市到邵陽市。14786690287 10元劉邵陽旅游景點:寧莨山130元。第19天:邵陽市—永州市109公里從邵陽市經東安縣到永州市。永州旅游景點:永州九嶷山;陽明山50元;江永上甘棠村;舜皇山;盤王殿。第20天:永州市—江華瑤族自治縣162公里從雙牌、道縣到江華瑤族自治縣。第21天:江華瑤族自治縣—廣西賀州110公里從江華瑤族自治縣到廣西賀州市。賀州旅游景點:黃姚古鎮68元;姑婆山60元;賀州溫泉50元;賀州客家圍屋30元。第22天:賀州市—梧州市154公里從賀州市到梧州市。13877488576黃志昌40元梧州市旅游景點:藤縣蝴蝶谷130元;石表山60元;鴛鴦江;白云山公園;李濟深故居。第23天:梧州市—岑溪市80公里從梧州市經蒼梧縣到岑溪市。第24天:岑溪市—玉林市101公里從岑溪市經容縣、北流市到玉林市。玉林市旅游景點:大容山60元;北流勾漏洞;謝魯山莊;云天民俗文化世界;龍珠湖。第25天:玉林市—靈山縣118公里從玉林市經興業縣到靈山縣。第26天:靈山縣—東興市195公里從靈山縣經欽州市、防城港市到東興市。欽州旅游景點:八寨溝;三娘灣30元;大蘆村古宅15元;三宣堂15元;馮子材故居5元。第27天:東興市—北海市198公里從東興市經防城港市、欽州市到北海市。北海市旅游景點:銀灘25元;音樂噴泉25元;冠頭嶺10元;星島湖25元;潿洲島150元。第28天:北海市—廣東湛江市174公里從北海市經合浦縣、遂溪縣到湛江市。湛江旅游景點:湖光巖50元;南亞熱帶作物植物園15元;雷州古城。第29天:湛江市--徐聞縣149公里從從湛江經雷州到徐聞縣。徐聞旅游景點:燈樓角;角尾珊瑚保護區;討網港遺址;第30天:徐聞縣—湛江市147公里。第31天:湛江市—茂名市100公里從湛江市經吳川市、電白縣到茂名市。茂名市旅游景點:中國第一灘30元;信宜天馬山30元;高州仙人洞30元;虎頭山海濱30元。第32天:茂名市—陽江市147公里從茂名市經陽西縣到陽江市。18998685078陳女士40陽江市旅游景點:海陵島;大角灣20元;沙扒灣;通天蠟燭;閘坡30元。第33天:陽江市—開平市113公里從陽江市經恩平市到開平市。開平旅游景點:碉樓。第34天:開平市—中山市93公里從開平市經江門市到中山市。15323905693家庭旅館20中山市旅游景點:孫中山故居紀念館20元;中山城;五桂山30元;詹園55元;第35天:中山市--東莞市156公里從中山市經廣州市到東莞市。18676052104方先生20東莞市旅游景點:觀音寺森林公園45元;水濂山;銀瓶嘴;粵暉園60元;鴉片戰爭博物館。第36天:東莞市--深圳市81公里從東莞市到深圳市。第37天:休整第38天:休整第39天:深圳市—惠東縣110公里從深圳市經惠州市到惠東縣。 第40天:惠東縣—陸豐市131公里從惠東縣經海豐縣到陸豐市。陸豐市旅游景點:玄武湖;南澳半島;桂林石。第41天:陸豐市—汕頭市143公里從陸豐市經普寧市到汕頭市。13531232010朱40+汕頭旅游景點:南澳島42元;陳慈黌故居12元;塔山景區20元;大峰風景區20元。第42天:汕頭市—福建漳浦縣159公里從汕頭市經詔安縣、云霄縣到漳浦縣。漳浦縣旅游景點:威惠公園;宋城趙家堡;舊鎮烏石媽祖旅游區;濱?;鹕?國家公園。 第43天:漳浦縣—廈門市105公里從漳浦縣經漳州市、龍海市到廈門市。15960816415鄭小姐30廈門旅游景點:鼓浪嶼168元;天竺山30元;園林植物園40元。第44天:廈門市—惠安縣121公里從廈門市經泉州市到惠安縣。惠安縣旅游景點:樟腳村;科山。第45天:惠安縣—福清市126公里從惠安縣經莆田縣到福清市。福清市旅游景點:莆田湄洲島50元;南少林10元;靈石公園;明代彌勒鑿像。第46天:福清市—寧德市169公里從福清市經長樂市、連江縣、羅源縣到寧德市。寧德市旅游景點:太姥山100元;屏南白水洋地質公園60元;赤岸村25元。第47天:寧德市—福鼎市132公里從寧德市經霞浦縣到福鼎市。第48天:福鼎市—浙江溫州市101公里從福鼎市經蒼南縣、平陽縣、瑞安市到溫州市。18005778489呂小姐30溫州旅游景點:玉蒼山;蒼南漁寮;楠溪江;雁蕩山。第49天:溫州市—臺州市122公里從溫州經樂清市到臺州市。15355033691 16臺州旅游景點:天臺山30元;大陳島50元;溫嶺長嶼硐天95元;臨海古城墻55元;皤灘古鎮50元。第50天:臺州市—奉化市150公里從臺州市經三門縣、寧??h到奉化市。奉化市旅游景點:溪口雪竇山130元;奉化滕頭村80元;奉化溪口。第51天:奉化市—慈溪市111公里從奉化市經寧波北倉到慈溪市。慈溪市旅游景點:谷生態村蘭嶼;上林湖越窯遺址;虞世南鼓勵。第52天:慈溪市—杭州市122公里從慈溪市經上虞市、紹興市到杭州市。18957105824張老師14元紹興、杭州旅游景點:會稽山大禹陵50元;紹興沈園40元;紹興柯巖100元;紹興安昌古鎮35元;諸暨西施故里140元;西湖;靈隱寺;余杭;宋城;西溪濕地;錢塘江大橋;蘇東坡紀念館;西冷印社。第53天:杭州市—上海市175公里從杭州市經海鹽縣到上海市。第54天:休整第55天:休整第56天:上海市—江蘇張家港市129公里從上海市經常熟市到張家港市。張家港市旅游景點:張家港公園20元;雙山島30元;梁豐生態園10元;香山景區20元;東渡苑30元。第57天:張家港市—海安縣138公里從張家港市經泰州市到海安縣。泰州、海安旅游景點:溱湖國家濕地公園80元;施耐庵陵園;鄭板橋故居;安定書院;崇儒祠;三塘十景。 第58天:海安縣—鹽城市113公里從海安縣經東臺市、大豐市到鹽城市。鹽城旅游景點:戈公振故居;董永祠墓;吳嘉紀祠堂。第59天:鹽城市—響水縣118公里從鹽城市經阜寧縣、濱??h到響水縣。第60天:響水縣—贛榆縣107公里從響水縣經連云港市到贛榆縣連云港市旅游景點:花果山25元;連島50元;漁灣30元;桃花澗;云臺山;第61天:贛榆縣—山東膠南市157公里從贛榆縣經日照市到膠南市。日照市、膠南市旅游景點:日照五蓮山60元;王家皂漁家樂民俗村;桃花風情園;膠南瑯琊臺50元。第62天:膠南市—即墨市95公里從膠南市經膠州市、青島市到即墨市。膠州市、青島市、即墨市旅游景點:膠州艾山;庸生祠;青島嶗山50元、棧橋;即墨靈山。第63天:即墨市—榮成市218公里從即墨市經海陽市、乳山市到榮成市。榮城旅游景點:石島赤山102元;成山頭150元。第64天:榮成市—煙臺市120公里從榮成市經文登市、威海市到煙臺市。13697843481辛女士15元煙臺旅游景點:蓬萊閣100元;長島150元;塔山30元;蓬萊八仙過海40元;煙臺昆崳山110元。第65天:煙臺市—龍口市115公里從煙臺市經蓬萊市到龍口市。龍口旅游景點:龍口南山風景區130元;龍口丁氏故宅25元。第66天:龍口市—濰坊市170公里從龍口市經萊州市到濰坊市。18706594408張女20濰坊旅游景點:臨朐沂山30元;安丘青云山35元。第67天:濰坊市—東營市116公里從濰坊市到東營市。 東營市旅游景點:天鵝湖20元;黃河口濕地生態園;孫武祠;渤海墾區革命紀念館。第68天:東營市—河北黃驊市188公里從東營市經沾化縣、海興縣到黃驊市。黃驊市旅游景點:岐口炮臺遺址20元;古貝殼堤10元;黃驊市博物館;海豐鎮遺址;武帝臺10元。第69天:黃驊市—天津漢沽區146公里從黃驊市經天津市到漢沽區。 第70天:天津漢沽區—昌黎縣150公里從漢沽區經樂亭縣到昌黎縣。第71天:昌黎縣—遼寧省綏中縣131公里從昌黎縣經秦皇島市到遼寧省綏中縣。綏中市旅游景點:九門口長城10元;第72天:綏中縣—凌海市139公里從綏中縣經葫蘆島市、錦州市到凌海市。葫蘆島市、錦州市、凌海市旅游景點:菊花島130元;興城古城50元;筆架山50元;遼沈戰役紀念館。第73天:凌海市—蓋州市154公里從凌海市經營口市到蓋州市。營口、蓋州旅游景點:營口熊岳望兒山;仙人島森林公園;蓋州鐘鼓樓。第74天:第76天:蓋州市—普蘭店市144公里從蓋州市經瓦房店市到普蘭店市。普蘭店旅游景點:莊河;秀月峰景區。第75天:普蘭店—莊河市111公里從普蘭店市到莊河市。第76天:莊河市—丹東市144公里從莊河市到丹東市。13029203668孫女士 40丹東市旅游景點:鳳凰山;鴨綠江;青山溝110元;黃椅山火山森林公園30元;天橋溝國家森林公園。第77天—81天:用7天時間從丹東市返回北京市974公里全程:10184公里歷時81天。 這里還要再說一下我的車,其實就是一輛普通的電動車,牌子是新日的旗艦第七代,型號是:新日TDR64--7Z,賣車老板說電池是鉛酸電池48V20AN,價格是3300元。這是座艙底下的兩塊電池和備用的控制器。 我沒有要他的電池減了900元,2400元拿回來以后,請一個專門做電動車鋰電池的人幫我改裝了一下,現在里面裝了四組鋰電池,總重量是40公斤,比原來的一組鉛酸電池重10公斤,但是原來一組鉛酸電池最遠只能跑50公里,現在我這四組鋰電池理論上可以跑240公里。這是腳底下的兩塊電池實際測試在正常天氣和平整路面完全可以達到,我在去北戴河測試的時候,在曹妃甸國際濕地公園里面一天跑了280公里,表盤上加了一個可以顯示里程數的液晶顯示器。這是自己裝的液晶顯示器。因此可以從理論上說,這個改裝車可以滿足我遠行的基本要求,但是還存在幾個問,就是如果趕上刮大風,頂風逆行實際行駛里程數要衰減一半,這個車最容易壞的是爆胎,去北戴河我一共行駛了1060公里,補了兩次后袋;其次容易壞的就是控制器,因為我計劃每天要跑150公里,再加上往返旅游景點,每天預計要能夠達到200公里才可以滿足我玩的需求。這些問和車的額定技術指有點相悖,原則上解決起來是有一定困難的,但是可以變通一下,例如盡量減少我的負重,極為惡劣路面盡量不騎行,這樣最起碼可以減少爆胎次數;至于控制器的問,之所以控制器會壞是因為長時間騎行,控制器得不到休息,總處于高溫情況下燒壞的,所以就要在行駛中增加休息次數,基本上跑50公里休息20分鐘到半個小時。為了滿足次日的里程數,每天還必須保證有15個小時充電時間,所以我每天早上起床后不吃早點6點鐘就出發,騎行50公里后連休息帶吃早點,下午三點鐘就要住宿充電,這樣來延長控制器的使用壽命,我自己車上帶了備用的控制器、內外胎,簡單維修工具,刮大風如果我行走方向是逆風,就停車一天原地游玩,下雨天也盡量不走,避免電池收到傷害。這樣算下來我實際行駛里程數和實際使用時間,都要遠遠超過我的預計數字,所以我前面說了在路上一定不強求公里數,不貪晚、不露宿,安全第一,有這一次成功的返回,才會有我下一次的戶外遠行,才能繼續考慮大西北、新疆、西藏、、、、、 差點忘記了,我在去北戴河短途訓練的時候,在曹妃甸住過一個酒店,天福源賓館,位置在河北省唐??h四農場天成加油站東側。老板姓王是個北京人,性格非常爽快,辦事干練,是個純爺們兒!王總的電話:18611786515,他的店里有各種不同類型的客房,價格從三十到七十都有。 昨天去了平谷,一是臨走之前把院子里的地收拾一下;二是想把已經補過兩次的后輪內胎換一條新的,結果到修車的那里一看,他的外胎比我的要結實一些,干脆里外胎全部換掉,又加了100元,但愿能減少路上的麻煩。本來定的今日正式出發,可是那天我在淘寶網看見一件熒光馬甲不錯,希望穿上以后能引起開車人的注意,多一些安全系數,所以晚走兩天等馬甲到了再走。想來想去還是把車開進城里吧,好歹也算4月10日從平谷出發了,到城里家等淘寶送貨,馬甲一到穿上就出發。臨出發之前再給我的寶馬照一張相,13:30從平谷小院出發,很順利到城里家把座艙的兩塊電池搬到五樓,充上電正好是15:30,兩個小時跑了76.5KM。 這是朝陽北路靠近順通路剛入口的地方,還沒有完工,但是非機動車可以走,路面寬廣,大橋也很漂亮! 今天即將中午的時候,終于等到了淘寶送來的高大威摩托馱包和一件淺綠色的熒光馬甲,馬上先通知了我所有北京朋友,明天一早六點半我將正式出發,開始我的夢想行程,如果昨天就算做一天的話,今天應該算做我在北京游覽了一天,中午急急忙忙出去拜訪了一個老朋友,路上順便去美術館急匆匆轉了一圈,美術館是我最喜歡去的地方,盡管我在美術上是個門外漢,但是我非常喜歡欣賞各種各樣的美術作品,順便照了幾張相片,和大家分享藝術的魅力。路上又買了一些必要的東西,回來一試比我去北戴河時,包的重量減少了將近十公斤,我想負重減少了,輪胎加厚了,那么路上應該可以減少煩惱了。明早出發之后,上網就不方便了,但是我會每晚把我的游記先傳到網上,讓大家及時了解我路上的所見所聞,照片要等我到路上的朋友家才能補發到這里,請大家耐性等候,最早是想隨身帶筆記本,一是覺得太重,二是怕我住的停車住宿旅店上網不方便,所以放棄了帶筆記本的打算;后來想每到一個地方就去網吧傳照片,考慮一個人最好少外出,況且網吧魚龍混雜還是少去,所以只好讓大家多等幾天,差不多一個星期左右上一次圖片吧。 還有幾張。今天好多人給我來電話,千叮嚀萬囑咐一定要小心,安全為主不要勉強自己,我非常理解大家的心意,尤其是我小弟弟一席話,千萬要記住,你在外面游走,家中有很多親人在為你擔心,一句話象重錘實實在在地敲了一下我的心,我告訴他:凡是我想做的事,一定是我最喜歡的事,只要是我喜歡的事,我一定想辦法帶給大家和我一樣的快樂! 美術館外面的銅雕也很漂亮,北京的美術館真的很值得去看,經常會有很經典的美術作品展,而且是半個月左右就會換新的展覽,經常有這樣高水準展覽的,還有位于東四十條立交橋西南角的保利大廈新館,我建議外地朋友來北京玩的時候,千萬不要錯過去欣賞的機會。 昨晚住在河北河間市的龍華店鄉的一個停車住宿旅館,所住地里河北獻縣還有15KM,由于該地無法上網連短信都發不出來,所以昨晚游記只好今天補發。昨天我六點十分從家出來,從紅領巾橋上東四環一路向南,從新發地北面拐上京開高速的輔路,過河北固安、霸州、文安、任丘、河間,在固安稍微做了一個短暫的停留,因為前年我在這里租過一個農家院,想找找那是的痕跡,變化還是很大的,路邊蓋滿了高高的商品房,看起來固安要搶奪北京的房地產市場。到下午三點之前已經跑了242公里,我看余電已經不多了,就找了一個停車住宿的旅店住下了,價格包房間20元,充電外加5元,到晚上我才知道他的房間連點燈都沒有,只要是充電沒問,其他就都不算事了,一夜無話次日清晨五點半起床,洗臉后連忙上路,啟程沒多遠過了一個地方叫大陳莊,一個很長的大橋,估計得有一公里,剛一下橋路邊不遠有一個裝修很不錯的大教堂,讓我很感吃驚,我周圍很多人也信天主,我不懂但是我對這些人表示尊重,畢竟是一種充滿某些人靈魂的一種信仰,你可以不信,但是你必須尊重人家。前面馬上就要進入獻縣的領域,突然眼前一片大霧迎面而來,對面五十米什么都看不見了,不一會就覺得手都快僵了,頭盔帽檐上掛滿了水珠兒,眼睫毛上不知水汽還是霜,視線都有些模糊,于是我就下車推車走一段,解決寒冷的問,走了一段以后,感覺差不多了,似乎應該拐彎了,看見路旁不遠處有個人,過去一問路,人家說你再往前走20米,有一個叉路口,往左拐再向前20公里就是你要去的阜城縣,茫茫大霧中我深感欣慰,就這么巧,在關鍵時刻我問了一句話,是我在寒冷中沒有多走冤枉路。不到八點和我的兵團戰友聯系上了,到家一看霧氣中我的衣服竟然被霧氣打濕了很多,我的戰友是天津人,在幾千里之遙的北大荒,我倆不期而遇,當時很多人就說我倆長得很像親兄弟,盡管返程后見面機會不是很多,但一直互相十分思念,那段共同的生活是我們一生的回憶。到了他的家里立刻有一種到家的感覺,一碗小棒碴粥進肚驅走了一早上的寒氣,到家了、、、、、本來想過路不住,我兄弟一再挽留我,那就不說什么了,住一個晚上好好聊一聊,明天再去邯鄲。今天只走了58公里。 繼續昨天的照片 還有一部分照片 今天到邯鄲以后明天開始進入河南。 在邯鄲住在驢友家中,次日又陪我去了幾個市內的旅游景點,照了幾張相,我就開始向本次遠游第二個省份--河南進發。出了邯鄲找到107國道,安驢友的說法一直趴在107悶頭前行,路面非常好平整光滑,連點塵土都沒有,車子走起來聲音很輕,我心情極好!其實前天我沒有來得及說,我在到邯鄲之前,離邯鄲還有36公里的時候,車子突然斷電了,其實才跑了232公里,遠遠沒有達到電池額定的公里數,我心里明白,是因為從河北廣宗縣出來以后,有一段修路,把所有的車都趕到了土路上,路面坑坑洼洼不說,還有很厚的浮土,那段路雖然只有三公里多一點,卻費了我很多的電,等再上到正路的時候,電壓一下子就降到了48.5V,電池商曾經告訴過我一旦電壓低很有可能會突然斷電,我考慮應該馬上住店,可是想到邯鄲的驢友們在等我,就想再往前走走,沒想到真的會沒電了,于是我一邊通知邯鄲驢友說我今晚不能過去了,要在這里住宿充電。沒想到邯鄲驢友堅持要開貨車來把我連車帶人一起接到邯鄲,盛情難卻只好客隨主便,于是來了兩輛車和五個人,七手八腳把我的車抬上貨車,一直開到邯鄲市內,當時我很想照幾張相,可是考慮到人家來接我,我不幫忙抬車似乎有些太過分了,于是留下了一個遺憾,沒有留下邯鄲驢友幫我裝車的鏡頭,在此再次向邯鄲朋友表示最衷心地感謝!晚上大家一起吃飯喝酒,談論起我路上的體會,還幫我設計在邯鄲該玩的旅游路線,在我的旗子上上了大家的名字,約好我回北京后去我的平谷農家小院再聚一次,晚上就住在了驢友三人行的家里。雖然第一次在路上斷電,卻也說明一個問,我選的路線人煙稠密,住宿方便,一路上賣電動車、修電動車的比比皆是,大家對我騎電動車出游甚至沒有表示出過多的驚奇。離開邯鄲在河北最南端的磁州參觀了磁州瓷器博物館】。一路到安陽都很順利,安陽是個很古老的城市,我看了袁世凱的墓地袁林】、司母戊鼎出生地殷殷墟王陵遺址、【古文字博物館,湯陰去看了【岳飛廟。到了當地我才知道,我行程中所列出的旅游景點,有很多離我走的主線距離很遠,還有相當一部分是山,所以我重新修訂了旅游的景點,基本上到一個地方聽當地驢友介紹來決定去那里參觀。還有一條原則就是參觀一定要保證我的車輛安全,如不能保證就只在門口照張相。原計劃是住在鶴壁,后來一看時間富裕,再加上想明天能夠到達許昌做一個小小的休整,所以就多跑了一下路,當晚住在了離淇縣還有十公里的地方。這一天一共跑了177KM。 還有好多照片。 今早沒起床就被外面的風聲驚醒了,因為一旦風很大我就不能出發了,因為刮風天電池續航能力會大打折扣,連忙起床一看風向正是我前進方向,真是天助我也,否則要是走不了在這個地方,會很沒意思的,什么也做不了,馬上收拾好行李出發,路上真很舒服,背后路推著我,路面也很干凈,第一次嘗受順風跑路的感覺。一過新鄉壞事了,所有的路段都在修路,兩邊挖了很深的溝,眼看著旅游景點離我身邊只有幾公里,就是不敢去,車推不過去,放在路上也不放心,眼巴巴地只好放棄。好在我騎行方向過黃河是一座新建的大橋,非常漂亮,而且橋上還沒有什么車,我可以安心照相,要不是因為橋上風太大,怕三腳架被風刮倒,我一定會多照幾張。下午兩點多我就到了戰友家,一番寒暄、一次暢快地我們當年友誼的回憶,晚上推杯換盞暢飲一番,飯后在許昌開發區寬敞的街道上散步很愜意!不僅感慨還是小地方好,多安靜、、、、、今天一共跑了245公里。 這是我和我許昌兵團戰友夫婦的合影,這些人當年在動蕩的歲月一起生活了少的三五年,多的十幾年,雖然分手后很少見面,但是我們一說起當年都會淚流滿面,不是親兄弟卻勝似親兄弟! 今天在我朋友的陪同下,在許昌市內看了幾個旅游景點。整個許昌我看非常注重關羽,關羽是我一生很崇拜的人物,其實我倒覺得許昌如果打旅游牌,應該更多地開發關于曹操的歷史資料,許昌在曹操的發展歷史中起著重要的作用,這在歷史上是毫無爭議的。關羽灞橋挑袍 我們還去了曹丞相府,明天到河南最南端的一個城市--南陽市,然后就進入我此程第三個省份--湖北了。 凌晨五點多鐘怎么也睡不著了,感覺我寫的游記有些過于隨意,每篇都沒有日期,讓朋友們看著一定會有時間上的凌亂感,所以從今天開始正規起來。 2012年4月18日 天氣陰轉多云 許昌地區 最高氣溫24度今天預計行程:許昌----南陽市預計里程190KM 一會兒就要出發了去南陽了,真有些像是要離開家一樣的感覺,昨晚聊到晚上十點多鐘,問這問那,還要再帶上點兒啥?一摞給我洗好的衣服疊的整整齊齊放在我面前.來之前心中還在疑惑,是住在朋友家中還是住到外面的旅館,雖然我們兄弟倆很熟悉,畢竟第一次見我兄弟的老婆,她不是和我們一起去北大荒的,萬一我兄弟娶一個小媳婦,人家會不會閑我一個外人住在家里?沒想到一見面張口說出我們連隊好多事情,用河南話說那種感覺可親!見他們夫妻倆那么恩愛,雖然收入不高但是過得很充足,我弟妹的老媽剛去世不久,老太太活到104歲,我一聽這個就對這個弟妹超有好感,對父母孝順的人一定是好人!昨晚我在里屋電腦上打字,他們夫婦倆在外面你一言他一語地和我聊天,一會說你再晚走半個月吧,許昌有個旅游節,一句話說的我心中幸福感滿滿的,真像自己的親兄弟一樣! 昨晚睡覺前突然想起路上的一個感覺,行走之中時常會看到這樣的牌子:“前方500米斷路維修請繞行、、、、、、?!泵靠吹?這樣的牌子都會很煩惱,因為這種繞路一是路況會很差,二是不知道要繞出去多遠,無形之中要增加很多計劃外的行程和耗電量,好在我這個人方向感極好,不管怎么繞,總會比較順利地回到原始的主道上,每次回到主道上我都會有一種成就感。 4月20日襄樊陰有小雨先接著把許昌出來的那段寫完,早上本來想早點出發,后來朋友堅持要開車送我到S311去南陽的正路上,免得我大早上走錯路,既然人家送我怎么好意思讓人家和我一起早起,于是六點半起床,出去吃了一碗熱干面,到底是快到湖北了,許昌大街上有很多買熱干面的,記得文革時在武漢,那時沒錢去品嘗毛爺爺說的武昌魚,所以吃得最多的就是湖北的熱干面了,其實就和上海的陽春面差不多,陽春面就是白水煮面條,放點蔥花倒點兒醬油;熱干面是早已煮熟的面條在開始鍋里涮一下,加上芝麻醬,不過味道還不錯,所以給我留下極深的印象。早上車少再加上有人帶路,所以很快就到了我去南陽的起始點,找人幫我倆拍照留念后戀戀不舍地分手,一擰右車把一聲柔柔的馬達聲,邁路表又開始了新一天的計程??傮w來說河南的路還是不錯的,大部分都很干凈,車也不算很多,尤其是大卡車偶爾有幾輛,絕沒有像唐山那么成幫結伙、盛氣凌人,再加上路面寬闊所以沒有覺得有什么威脅。這幾日有一個新的郁悶,我為了少帶東西,一般出發前要喝很多水,沒想到我走的路段都是人煙稠密的地區,路上上廁所成了問,我不太習慣在路邊解決,這里的加油站有廁所的極少,無奈只好在路邊解決,可是正如我所設想的一樣,電動車在廣大城鄉太普及了,每天我幾乎都在電動車的車流中蕩漾,在河南的省道和國道兩邊,幾乎很少沒有住家的空白點,即使有路上車輛不斷,難得有解決戰斗的機會,所以既要斗智斗勇還要學會閃展騰挪,大不了多休息幾次。眼看著南陽市大牌樓遠遠出現在遠方,車上顯示跑了190公里,時間尚早里程數也還有富余,那就再跑會兒,順便看看旅游景點的位置,最后還是住在了靠城邊的停車住宿旅店,二樓單間50元有獨立衛生間,車放在樓下充電,和服務員、廚師的車子放在一起很安全。晚上終于和我老爸原來的保姆聯系上了,說好明天去她家,這樣在南陽就要多住一天了。 4月19日南陽早上大霧中午轉晴早晨決定去南陽臥龍崗的武侯祠去看看,和旅店老板商量好把行李放在酒店,回來再取行李去老爸的保姆家。昨天說到找到了在南陽的,過去曾經陪伴過我父母的保姆,那我就要在南陽多住一天,她陪伴了我父母七年,我們一家對她都很有感情,后來她腦血栓回家休養了,我這次特意走南陽就是想看看她。從南陽出來繞行了58公里到了她家,看樣子她腦血栓后遺癥還是很嚴重的,因為生活困難兒子出去打工了,她和兒媳婦照顧孫子和孫女,農村人沒有后代傳人是一件大事,所以即使困難也要要孫子,還好老二就是個孫子,否則無限制地要下去,豈不是要更困難?雖然在她家只待了半天,幫她做了一些家務活,第二天清晨天一亮我就離開了。 4月20日襄樊陰有小雨早上從保姆家540分就啟程了,因為有霧所以還真有點冷,虧得在河北我朋友家要了一雙皮手套,此時還真的用上了,昨晚向保姆的老公打聽從南陽她家社旗縣去湖北襄樊怎么走,到天亮我臨走時他說從唐河去襄樊,我從社旗縣出來到三岔路口,一條路是去唐河的,一條路是去新野的,猶豫半天最后還是上了去新野的路,我說過我方向感很好,最后證明還是我的決定是正確的,到襄樊一共是180公里,到市區后一看有時間,就過江去襄陽古城做了一個瀏覽。到兩點多鐘進酒店一共跑了210公里,和我襄陽的朋友也聯系上了,幫我定了一個很好的酒店,可以上網我可以更新游記了,明早先去古隆中游覽,然后我朋友開車帶走我的行李,去荊門幫我訂酒店,我騎電動車隨后也上荊門預計行程125公里,我朋友說襄樊仍是平原地,實際上我今天差不多隔五六公里就要爬一個大坡,雖然沒有對我的車造成任何威脅,但是我感覺最少應該比河南上升了20多米的海拔。 4月21日荊門晴天26度早上在朋友的陪同下去了古隆中,路上朋友就介紹,河南南陽和襄陽古隆中都在爭自己是諸葛孔明的出生地,南陽武侯祠】里沒有什么更久遠的建筑,古隆中更是稀少,園中正在大興土木,只能說明都是現在訪舊建筑,門票43元;南陽【武侯祠全票60元,確實物無所值。這次來我才知道襄樊和襄陽隔這一條漢江,現在對外統稱襄樊,古城墻和古隆中都在襄陽,文革時期這里也建了很多三線兵工廠,現在都已經不存在了,兩個城市加起來成為湖北第二大城市。我個人覺得古城墻比古隆中更有價值一些,古隆中現代人為因素過于濃重???完古隆中我就騎車往荊門出發了,一路上有了更明顯的丘陵地段,很多近60度的坡路,明顯感覺海拔在逐漸升高,今天一直是沿著國道207走,這條國道北起錫林浩特經張家口、長治、襄陽、常德、梧州到海安,全長3405公里,我從襄陽出來里程碑在1904公里,隨著歷程的增加,我想應該在1946那里照一張相,因為那是我的出生年,里程數字越走越大,漸漸地1948,我隨父母進京的年、1950抗美援朝、1957反右派、1958大躍進、1960三年困難開始、1966顛倒是非的文革開始、1967我去了北大荒、1979我一家人返城回到闊別12年的北京以33歲的年齡二次就業,重新開始全新的事業、1992我在北京有了屬于自己的房產、2006年退休,這條路整個是我一生的經歷,其中的甜酸苦辣只有我們這一代人最清楚!本想多拍幾張這些路碑,偏偏都在坡路上坡最要緊的地方,為了保護電池,我還是舍棄了拍照,就能在這里向大家口述了。荊門沒有什么旅游景點,早點休息恢復體力,明天過荊州要去看看關羽祠,然后住在湖北最后一個城市公安縣,后天就進湖南了。今天走了140公里。整理一下買車后一共所走的公里數:*平谷--北京市內三個單程230KM*北戴河、天津短途訓練1060KM4、12北京--獻縣242KM4、13獻縣--阜城縣58KM4、14阜--邯鄲232KM4、15邯鄲--淇縣177KM4、16淇縣--許昌245KM4、17休息4、18許昌--南陽190+市內30=220KM4、19南陽--南陽社旗縣58KM4、20南陽社旗縣--襄樊210KM4、21襄樊--荊門140KM從買來車到今天一共跑了2722KM. 再上幾張路上的圖片?;貜?酷愛戶外的老者 的帖子我也是這樣想的,其實很劃算,和坐大巴車相比,可以多看見一些東西,更親近自然;和騎摩托車相比更省錢,剛環保。 4月22日湖北公安縣 晴最高溫度28度昨晚在荊門住的酒店不錯,電腦很好用。一早6點半我們就出發了,兩個朋友其實是我親戚的朋友,真的就象自己的朋友一樣,事事都替我考慮到了,一遍一遍地提醒我注意安全。今天兩個人非要開車跟著我走,坳不過他們只好同意,我在前面走,從反光鏡中看到他們遠遠地跟在后面,連大卡車都在超他們,我想開卡車的人一定在罵他們,開這么好的車跑這么慢。 4月22日湖北公安縣晴轉雷陣雨騎行距離160公里昨晚住的荊門酒店不錯,電腦上網速度很快。早上6:30就出發了,一路向荊州進發,剛走出去不遠,就看見前面的大卡車都在調頭,我看見大車前面有個縫隙,趕快鉆過去一看,是因為前面的橋是個危橋,正在修理,半個橋面已經被刨開了,所有的機動車都不能通過,非機動車可以過去,我很慶幸,如果晚走一天也許就要繞路,過橋以后寬寬的馬路一輛車都沒有,那種心情別提多興奮了,到了湖北道路兩邊明顯增加了濃濃的綠色,很寬的道路已經被樹木遮蓋的十分清涼。只是這里因為進入丘陵地區,所以路上已經看不到電動車,一水兒的各種摩托,在河北、河南路上行走很少有人關注我,進入湖北以后我的回頭率極高,我知道這是因為電動車走坡路會有些難度,我心里已經有了準備,在較長的坡道上盡量保持中速,防止控制器受到傷害。100公里很快就到了,荊州大牌樓已經近在眼前,進城后看了荊州市博物館,瀏覽了荊周州古城墻,說實在話荊州古城墻真的非常好,四個城門都存在,城里城外建筑物有條不紊、陳列有序,和古城墻相得益彰,城水相連,人們在城墻外面的樹陰下嬉戲、看書,看得出荊州人很有情調。博物館中的展品也很有水準,不象是個地級市的博物館。從博物館出來,吃過午飯一路向南向長江大橋奔去,和黃河大橋一樣車輛也不是很多,只不過給摩托車留的路面不是很寬,所以沒敢支三腳架,照了幾張就飛奔下橋了。到湖北最后一個休息地公安縣是下午14:30,共走了160公里。洗完澡剛打開電腦外面雷雨交加,我又一次慶幸,老天爺真會心疼我,這要是早下半個小時,恐怕我就在劫難逃了! 荊州長江大橋。 古城墻和我的午飯、、、、([]
謝泰平
《序》 凌晨兩點半,我躺在上海到拉薩的火車上, 此刻,我的心靈得到了徹底的放松.... 面對未知的前路,沒有企圖,沒有欲望, 此刻,一個旅者在路上.....《去西藏》之攻略篇 西藏,很多人向往的地方,2011年9月有機會前往。謹將此行記錄,供個人回憶和他人參考。 時間:2011年9月13日----2011年9月29日 地點:以拉薩為中心,東至魯朗,西至珠峰,北至納木錯。 總結:進藏,無論走川藏,走新藏,走滇藏,需要具備以下幾點: 1、一部好車,山高路遠,一部好車至關重要。 2、一個好司機,急彎天險,經驗豐富的好司機,可以靈活應變。 3、一條好線路,多看攻略,好的線路,可以事半功倍,走更遠的路看更美的風景。 4、一個好團隊,不是一家人千萬別硬靠一家門,不是所有背包的人都是驢,我欣賞喜力家門口貼的那句話,“西服領帶莫入”,擺不清個人身份與角色的人,你可以去旅行團。不是所有的“綠皮車”都可以去拉薩,有的“綠皮車”只能做“地鐵”。 5、一個好心態,良好的心態很重要,至少不會因為下雨看不到珠峰就怨天尤人。山在那里,看不見峰,你還可以看見云。 西藏之行,我是幸運的。 幸運的是選擇了九月,這個晴朗的日子出行;幸運的是選擇了好司機,這幫純樸的藏族漢子,是他們合理地幫我們設計了路線和時間安排,讓我們看到了珠峰的全貌;看到了納木錯的晚霞和日照念青唐古拉山;看到了羊卓雍錯的靜謐和碧玉般的滿拉水庫.... 幸運的是有一大群關心我的朋友,在我最需要的時候,伸出援助之手。忘不了八一杜鵑花賓館的次仁;忘不了為了接我們下山,連口水都沒有顧得喝的藏族司機次旦;忘不了話雖不多,卻擲地有聲的平措;還有格桑、次旺,還有很多微笑著的藏族朋友.... 幸運的是我在8264網預定了行者驢舍,忘不了,在行者驢舍那些推開窗子就可以看見布達拉宮的日子....... 我是幸運的,因為有你們..... 既然是攻略篇,那就先來介紹一下我們的車和我們的司機。 我們租用的第一部越野車,豐田巡航艦,駕駛員:格桑羅布。一個非常老實的藏族小伙子,話不多,人實在。 我們去珠峰,去納木錯的越野車和司機師傅:平措。也是一個話不多的藏族師傅,比我們年齡稍大,在路上幫我們設計路線,該趕路的時候趕路,隨時拍景觀光,時時為我們著想,推薦一下。因為越野車是他本人的,正式的日喀則旅行牌照的豐田越野車,手續齊全。聯系電話:13648903219 師傅:平措。他常說,一路上有你,苦一點都愿意! 照片右邊的是八一杜鵑花酒店的索朗次仁,一個年輕熱心的藏族小伙子,在我們第一部越野車壞在路上的時候,是他及時安排另外一部越野車前去接應,并且幫我們解決了第二部車子的問,被我們戲稱為“林芝及時雨”。 林芝杜鵑花酒店 索朗次仁 聯系電話:13989940450 還有一位次旦師傅,在我們最需要的時候,開車去魯朗接我們下山。次旦師傅是一個健談的好司機,他可以講述關于西藏的故事,介紹西藏各個景點的歷史給你聽。聯系電話:13908945750 車型:獵豹。 我們的線路:西藏是個讓你忘卻了時間的地方,所以,沒有必要趕路,走到哪里是哪里。這里到處都是風景。 第一天,預定布宮門票,去哲蚌寺,下午去大昭寺。 第二天,去布宮參觀,酸奶坊里泡奶吧,布宮廣場曬太陽,拉薩博物館,八角街溜達,去藏家宴吃藏餐。 第三天,前往魯朗,途徑松贊干布的故鄉,中流砥柱,尼洋河,八一,林芝,魯朗林海,住八一。 第四天,魯朗游 第五天,八一途徑拉薩,住曲水。 第六天 ,曲水經崗巴拉山,看羊湖,滿拉水庫,卡惹拉冰川,住定日。 第七天,定日,珠峰,日喀則,住日喀則。 第八天,日喀則,尼木,納木錯,住納木錯羊賓館。 第九天,納木錯返回拉薩。 第十天,拉薩河,八角街轉悠,住行者驢舍。 第十一天,拉薩河,色拉寺。住行者驢舍。 第十二天,八角街小寺廟,娘熱風情園看藏獒。 第十三天,拉薩火車站,離開拉薩。 我們投宿的地方,還有龍門客棧哦!拉薩入?。盒姓唧H舍 坐落在布宮后面的驢舍,環境適宜驢友。 聯系電話:13989905360老板江莉八一入?。憾霹N花賓館 條件不錯 長途免費哦 聯系電話:13989940450有困難你可以隨時找老板:次仁曲水入?。阂粋€被當地評委文明單位的家庭旅舍,沒有名字,是那個小鎮上為數不多的旅社,我們忘記了名字,因 為當天晚上電路不好,燈忽閃忽閃的,被我們戲稱為“龍門客?!?。只是投宿一晚,為了能及時看見羊湖的日出。白壩入?。撼?都莊園,一個很干凈的小驢舍,老板很干凈利索,聯系電話:13889020294周先生納木錯入?。貉蛸e館很有名的賓館,中央四臺介紹過,電話隨處可以找到。 我們的團隊既然是攻略篇,那就來說說我們的裝備吧: 太陽鏡、太陽帽、防曬霜(指數要高一點),護膚霜、潤唇膏、濕紙巾(珠峰和納木錯不具備洗漱條件)、洗發水、香皂、牙刷、牙膏、毛巾、卷筒紙、頭燈,雨具,水壺、睡袋。 衣服:漂亮妹妹可以隨意準備衣服,只是不要忘記帶一件輕便羽絨服、沖鋒衣。 常備藥物: 抗高反藥物:紅景天,西洋參片、板藍根沖劑(每天喝,干燥到每天起床氮中帶血,鼻腔.),消炎藥,感冒藥,退燒藥,腸胃藥,止血貼,復合維生素,牛黃解毒片,潤喉片、諾迪康(其實就是藏藥紅景天)。 帶些文具,比如:鉛筆、本子、圓珠筆等比較好,這些是路上遇見藏族孩子,給他們的,我在納木錯遇見了一個女孩,她留了一個地址給我,希望我可以郵寄一些書本給她,在后面的游記我會寫到。 友情提醒:你可以不買文具,但是千萬不要帶用過的,或者是壞東西給孩子們,在那藍天下,面對孩子誠摯的眼睛你的良心會顫抖的。 準備一些紙幣零鈔,那里不用硬幣哦! 不要擔心東西帶的不全,衣服帶的不夠,在拉薩八角街的商家,什么都有賣的,價格也很公道。 2011年9月13日至2011年9月29日徐州西藏自助游(17天)費用清單 交通:4551元(其中:包車2500,硬臥745,軟臥1152,打車153)餐費:1061元(早飯管飽,中餐晚餐四菜一湯準)藥品:82元 (四人剩余藥品全部捐贈色拉寺附近轉山藏民)保險:210元 (美亞保險30天)零錢:9元 (寺廟)住宿:635元(四人間、準間、多人間)門票:665元(含珠峰越野車、哲蚌、納木措、大昭、布宮、羊湖)通訊:25元捐贈:80元(文具60元,喇嘛電話充值20元)(個人)合計:7318元 嗯,準備好了!我們該出發了!千萬不要被下面的啤酒和牛奶嚇倒了,這是四個人在44小時里的食物,我們是集中采購,這樣可以避免浪費! 好了,啰嗦了這么多!我們出發吧!《去西藏》之二 路上的風景 都說:西藏不在拉薩,西藏不在日喀則,真正的西藏在路上……美景不在前藏,美景也不在后藏,真正的美景在路上…的確如此:美景在路上!凌晨上車,一覺醒來火車已經進入三門峽地區,眼前的河流應該是黃河的支流吧?下雨了,透過車窗看著窗外模糊的風景,心里想,把雨水留在路上吧,祈禱西藏是個大晴天。這里塌方了。橋被大水沖斷了?;疖囻傔M了甘肅地界,天開始藍了,氣候也干燥了。這是酒鋼集團下屬的一個重工基地,好像是在鐵路沿線生產鋼材的。 從格爾木開始,我們的火車開始進入青藏高原,真正意義上的青藏鐵路開始了。 早上近六點的時候,列車??吭诟駹?木車站,茫茫大漠只有一輪明月。從這一刻開始,我們的車窗就成了變幻莫測的觀景臺。([]
簡建廷
四川康定貢嘎山各種形式的穿越無可置疑的是國內徒步愛好者最喜愛的路線之一。它以沿線眾多氣勢雄偉的山脈,連續不斷的各種高山景色而著稱。我早就為之所動,幾年前曾花了近一年的時間在8264收集資料和作線路的準備,并在2011年的6月初作了我第一次的穿越嘗試。但最后因高反等原因而未能成功。我為之非常的后悔和懊惱。這個情結一直在我的心上。今年的早些時候,我又萌發了去四川西部背包徒步的念頭,實際上是個更大徒步計劃中的一個階段。我因此從國外帶回幾乎所有的背包徒步行裝,并花費了相當的時間作線路上的準備。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定貢嘎山的單人背包徒步穿越,沒有借助向導人員和馬匹。這條步行的線路為康定縣城>榆林村>日烏且溝>上日烏且埡口>莫溪溝>下次梅村>草科村。全程距離大約為100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外,其間共用時七天半的時間。徒步期間天氣的基本特征為每天都有降雨,沒有固定的時間,時早時晚;而且我感覺在白天里比幾年前的那次徒步更頻繁。從老榆林村至下次梅村,加上巴望海以東幾公里均為人畜小道,令我有點吃驚,盡管每天有不少的降雨,但路面卻相當的硬實;偶爾出現的泥潭稍微繞道就能解決。至于沿途的水源和涉水過溪的細節,我將在每天的紀實里更詳細地說明。我的背包徒步線路和每天的營地或住地。我在2014年6月23日下午5點多鐘搭乘去四川成都的火車。我從南京站出發,第二天中午就到了成都站。我出了成都站后,趕緊往附近不遠處的成都城北汽車中心走去,想購買12點鐘去康定的班車。幸運的很,車站仍然有余票。國道G318與往常一樣,因修筑隧道,在這些地方車輛只能單向行駛,堵車耗時很利害,確又無能為力。這樣我又花上了10個小時,在下著大雨的夜里來到了康定縣城。我隨即在康定縣城的哈達客棧住下。在去康定縣城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起點 康定城哈達客棧,海拔高度2554m (手表讀數8380')啟程時間 945 AM終點 格西草原,海拔高度3572m (手表讀數11720')扎營時間 445 PM當日行程 20公里(+/-)天氣 白天多云到晴,夜里小雨~中雨。我的背包徒步線路和每天的營地或住地。我昨晚在康定縣城的哈達客棧住下,12點鐘以后才休息。我早上6點多鐘起來,明顯休息得不夠。我有意再在康定呆上一天,以消除旅途的疲勞和適應高原的海拔高度,但一早起來看見天空出現的藍天,不禁改變了念頭,決定慢慢地走,去更高的海拔進行調整。既然決定今天上路,就趕緊去超市買一些食品,后來證明是多余的,不過最后都送給見到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴漲,急沖而下,勢不可擋。不得不承認,現代的工業能力使得其附近的人類文明得以長期地保存??刀h城依舊很漂亮。雖然有很多現代化的建筑,和外來文化的展露影響,但它在很多方面都非常體現出藏族文化的特色和風格。這個城市的格局,氣候,海拔,四周的群山及人文等,一直都是我的喜愛??刀ㄊ袇^中心的街道,廣場是我每次必去的地方。對我來說,兩次來去匆匆,這里的一切都尚未仔細地探索,覺得很新奇,不知何時才能消除這樣的感覺。簡短的購物完畢后,在回客棧的路上,抓緊留下一些更多對康定的記憶。我以前沒有注意到橋上的一組雕塑。它們具有歷史上漢藏民族交流的主思想。此時相對于我夏季每天開始徒步的時間已經很晚了。我知道今天的路還很長,不敢多久留,趕緊回到了哈達客棧,吃了早飯,打點好行裝,踏上了去貢嘎山的經典穿越。與我在8264所了解許多徒步朋友的做法不同,我從縣城里開始步行,而不是從老榆林村的水電站開始。所以這增添了大概15公里的路途。但從緩慢地適應高海拔的意義上講,我認為是還有益處的,同時又能省下單人包車的費用。國道G318公路進出康定城的這座橋梁是乎是城郊的分界點??粗?空的烏云,心里開始有點疑惑,畢竟是在雨季里。在剛才走過的右手路邊上,碰見了一位昨天一起從成都搭車來這里的藏族同胞。在我打招呼后,他也認出了我來,顯得非常的友善。我們彼此相互寒喧,握手道別。 離開了國道G318后,轉上了去康定新城的岔道。我實在被路邊正在修建的大型建筑所震驚,到處都是建筑工地。這一帶可能是最后一片開發地區。我不是專家,但一直在思考在這多地震的川西地區,從安全角度來講,修建高層建筑是否恰當??赡芪业念檻]為多余的。與上次來這里一樣,人們依然在路邊放養馬匹,但牦牛已經看不見了。顯然動物數量上的減少意味著它們的生活環境的減小,和人類的開發活動的加大。此時道路坡度增加,我能感覺到我的行走速度開始有些緩慢,心里明白我的高反已經開始。不過從康定出來的行走是個慢慢的適應高海拔的過程。我的時間還算比較充裕,即使旅途的勞累還沒有消除,只要不下大雨,今天走到預訂的營地,格西草原應該沒有問。雖然四周的景色依然不錯,但這一帶的土地開發規模卻十分的驚人??刀ǖ拇_是個居住生活的好地方。希望開發者在完成其項目后,盡量地將環境還原其本色。道路兩旁的景色很漂亮,不過在天氣晴朗的大道上行走的確有些乏味,尤其是日曬皮膚的感覺也來了。我的腿部和手部的曬傷就是從此時開始的。我十分缺智地假設川西雨季的白天以烏云天氣為主,即使是出太陽,也為短時間的,紫外線對皮膚的傷害影響不大。所以在啟程前的一兩天,我決定不攜帶手套,和通常在這種情況下穿的帖身長內褲。幸好帶著條兩節速干褲,等到明天扎營時發現自己的雙腿曬傷后,便趕緊穿上了??刀ㄐ鲁抢锏?非常具有藏族特色的建筑。 回望康定縣城。很多東西現在都在腳下了。環繞它四周的群山此時看得更加清楚。對生活在丘陵地帶的我來說,這樣的市鎮座落是個很大的驚奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可見。我試著去辨認昨晚在哈達客棧結識的幾個騎車去拉薩的年輕人,但根本做不到,只希望他們平安走運??刀ㄐ鲁堑纳顓^旁一組反映當年漢藏貿易交往的歷史人物的塑像,應該是茶馬古道上的各種生活細節。 這倆兄弟的形像挺逼真的,很有色彩。 不小的隊伍。好象比實物都大不少,蠻生動的。那石頭上刻的字,"西出爐關" 不知意味著是否當年的茶馬古道在此結束,再往西就純粹是藏區了??刀ㄐ鲁堑纳?區。我在這分岔路口向幾個過路人確認了去老榆林村的路。天熱,口真渴,但帶出來的兩升水每時還必須謹慎地控制,不敢多喝。人的皮膚感到太陽的火辣,平時不太注意的我,盡找陰涼的地方走,但我還沒有意識到皮膚實際上已經開始受傷了。 在回頭朝康定縣城方向看去。它已在山粱的背后了???能是最后能國道G318的地方。還是想說,特喜歡這個被群山環抱的新城。高山前的康巴大酒店,很有異域的風格和特色。其色彩與背景天空調和得那么粉彩絢麗。想不到來自遠方的宗教在這里偏僻的地方居然能夠出現。這也充分體現了現在國家對宗教存在的容忍和民眾信仰的多樣化。又是一個密集的居民區和商業點。其附近還有一些政府的機構。這里是康定新城的邊緣。我估量著該是午飯的時間,便坐在圖片最左邊樓前的路旁用餐。好奇的人過來問我的情況。我如實回答他們。我知道今天的飲水很多,便向一家作街門銷售的老板們討水。他們爽快的答應了我,確實給我補充了很多的水。要不然再往前走幾十米就出康定新城,以后向藏族老鄉討水就更難了。所以以后若再重復這里過程的話,考慮到天氣,氣溫,和防止高反用水,我至少要帶3升水。從國道G318分岔到去新城的路上后大部分為國家機構,店幾乎沒有。只有新城生活區里沿途才有幾家便利店。我非常感謝給我水的老板夫婦。當然出城后也可以去沿途村里的小賣部買水或向老鄉討水。雖然不如上次見到的人多,我一路還是碰見了好幾位老鄉,非常的好,肯定會幫助解決水的問的。沿途的鄉村景色。沿途的鄉村景色。 可喜地看到當地的居民也種植一些農作物,以補充食物的來源。嗨,居然還有車站。我想可能是連接榆林村與康定市區的班車。當然還有小賣部,但我沒有上前探詢,不知是否營業。路邊景色第一次提醒我今后的幾天里我所大概要見到的。 路上遇見一位才從山里干完活回家的藏族婦女。她很健談,漢語也說得很好。我們一路聊了好一會兒,直到她到圖片里的這個家,還邀請我有空去"耍耍",用的詞匯居然與中原地區的方言一樣! 非常樸實真誠的藏族村民!背景為日烏且溝東側的一座大山。去海螺溝的公路就在它前面的山腳下。我有遇見了一群在地里干活的村民,很多是婦女。在他們朝我看來的時候,我首先高喊"扎西德勒"! 他們也相對地回應了我,隨后一陣笑聲。他們對外人很是友好。我心里感到若遇上什么困難,他們一定會盡力幫助我的,事實上以后的經歷也證明了這點。([]
林姵菱
在08奧運年的盛夏,奧運火炬即將傳遞到麗江的前夕,我們一群網上約好的驢伴,通過麗江云行戶外俱樂部的組織共同來到了向往已久的麗江古城,開始為期半個月的彩云之南的自助游旅行,當我第一天踏上麗江古城,就被這具有悠久歷史和燦爛的民族文化麗江古城所吸引。白墻青瓦的明清建筑,小橋流水的高原水鄉,濃郁民族特色的納西族風情,如同油畫般湛藍色的天空,都令我們如流年忘返,在都市鋼筋水泥森林中呆慣了的我們,見到如此美,仿佛來到了另一個時空,來到了真正的世外桃源。在麗江時間的仿佛是靜止的,可以不必想那些繁雜的工作,不必被緊張的生活節奏壓得喘不過氣來, 在這里可以曬曬太陽,喝喝茶,真正的享受寧靜、古樸、舒適的生活。這是我見到的最大片的古城建筑,讓我覺得很震憾,感嘆麗江古城名不虛傳!大片大片的明清時期的古建筑,仿佛自遙遠時空而來,錯入今日古城。麗江古城據說有七百多年的歷史了,但在很早以前默默無聞,無人知曉,使麗江古城出名的是在九六年發生的次大地震,這次地震雖然摧毀了這座古城部人的家園,但讓世人從此知道了麗江,也因禍得福,成就了麗江古城成為世界文化遺產。這是***詞的:世界文化遺產—麗江古城在古城的任意位置,都可以看到高聳入云的玉龍雪山!這是進入古城的幟—大水車。很多人知道古城都有是從大水車開始的,最早我也是看到宣傳麗江古城第一張圖片就是大水車,這次親眼見到,就迫不及待的拍了下來。大水車是古城的入口,進入古城的水流也是從這里進入古城的,古城很大,錯綜復雜,但據說掌握一個簡單規律就不會迷路:順水進城,逆水出城??吹?流進古城的水推動巨大的水車,就明白了這句話的意思。麗江古城沒有城墻,也沒有對稱的中軸線,街道的走向更是沒有規律可尋,初到古城的人,感覺哪里都一樣,如同一個巨大的迷宮,一會就找不到方向了。不過據經驗的驢友說,古城的中心是四方街,只要找到了四方街,就基本能確定方位了。這是清晨的四方街,我之前一直以為是條長長的街,原來不是,四方街只是一個小小的方場,在很久以前這里曾是古城的集貿市場,現在也是古城最熱鬧的地方。清晨的四方街,游客稀少,比較適合拍照。到了中午四方街就開始熱鬧起來,穿著民族服裝的納西老太太,自發的組織起在四方街跳傳統的舞蹈,吸引眾多游客駐足觀看,一些游人忍不住參予其中,手拉手與她們一起歡快的跳起來在麗江每天可見湛藍的天空,如同水洗過一樣,這是在城市所見不到的,就算是有點藍天,也是帶著灰蒙蒙。 圣潔的玉龍雪山,位于古城的北面,是麗江納西族的神山,終年積雪。藍藍的天,潔白的云朵,幽靜的古城、清澈的溪流,新鮮純凈的空氣,多么理想的人居環境,看來這里才是最適合于人類居住的地方。我們的都市,環境破壞嚴重,空氣污濁,高得離譜的房價,與這里比起來,更本不是什么高質量的生活,看來我遲早有一天會要逃離城市。掛滿紅燈籠的酒吧一條街是古城的另一大特色,很早以前就聽說麗江是艷遇之城,酒吧估計就是滋生艷遇的重要場所吧。不過這里的泡吧、艷遇呀都與小女子無關,我是沖著麗江古城的人文風情來的,我更看重這里的自然之美,白天的酒吧一條街,基本上沒有什么人,顯得很清幽!從大水車來的水流把酒吧一條街一分為二,中間用小木橋連接起來,水渠傍種著各種花草以及翠綠的柳樹。酒吧一條街大約有十幾家大大小小的酒吧,每個酒吧的名字都有一翻來歷。]這是古城最早的酒吧—櫻花屋,據說也是艷遇指數最高的酒吧,沒試過,不清楚!這個是“一米陽光”,我就是從孫儷主演的這部電視劇,第一次知道有麗江這么美的地方!“千里走單騎”這是大導演老謀子在麗江拍的一部由高倉健主演的電影,看來這里酒吧的老板個個精明,善于借雞生蛋哦!夜幕降臨,在多彩的燈光點綴下,古城的夜景更顯妖饒晚上的酒吧一條街成為了古城最熱鬧的地方,一排排紅色的燈籠散發出曖昧、誘惑的光芒,在燈紅酒綠之間, 各色紅男綠女穿梭其中。震耳欲聾的音樂聲,早已打破了這里白天的寧靜,創造出歌舞升平的氣氛!不過我很厭倦這種嘈雜的感覺,感覺和城市的D廳沒什么兩樣,所以也只在外面看看,沒有興趣進入其中。早早的睡了,也是為了早早的起來,清晨的古城,街上沒有一個人,商鋪也全都關著門,這才找到了古城的寧靜的感覺,古城的街道都是五花石鋪砌而成,散發出冷冷的光澤,默默記錄的古城歷史。古城的建筑全都是土木結構,連成一排,而且都不會超過二層,據說這是為了防震,想起來,麗江古城就是地震才出名的?,F在古城據說還有三萬多長住人口,不過外來人點的比例也越來越高,原住民是越來越少,所以只能在古城深入才可以見到一些當地人的民居由于旅游開發,當地的原住民把自家的房子租給外來人做旅社或者商鋪,自己則拿著高昂的租金到新城去買商品房,住了一輩子木房子的本地人現在更喜歡新城的樓房。如同錢鐘書的《圍城》里的人一樣,城里的人想出去,城外的人想進來。做為初次來麗江的我,也有一種沖動,想找一個古老的小院,留下來,當一回麗江人! 麗江古城是超大,但開發的也很比較商業化,但旅游開發本就是一把雙刃劍,如果不開發不宣傳,我們又怎能知道有這么美麗的地方,這里一直會貧窮落后下去,不被世人所知。但宣傳好的,名氣大了,來的游客多了,又破壞掉這里原汁原味的感覺。最明顯的開發就是麗江古城的客棧,據說現在有上千家,從幾十元到數千元各種檔次的都有,滿足不同層次人的需求。當然沒有這些客棧,我們就只能住新城,不能真真實實的感受古城的魅力,這里可能有人又會抱怨為什么古城里不搞一些酒店方便游客,但客棧多了,古城的原住民都搬到新城去了,這樣古城又被外來文化所占據,總之在開發和保護上,我們的政府有太多的事情需要做。在來之前我也做了不少功課,力求找一家性價比高的客棧,我對客房的要求首先是要干凈衛生,其次是服務要好,當然價格也不能太高。畢竟我也是工薪階層,不是拿公款來腐敗的,看了很多家,有些條件真的不錯,但價格太高了,都要200-300,還有一些便宜的,但感覺太破舊,出來玩,住的很重要,總不能在這方面虐待自己吧。后來終于選定一家驢友們都推薦的麗江云行麗江戶外俱樂部,看了相片,感覺不錯,價格也符合自己的心里價位,于是上網聯系,客服很熱情的回答了我的各種問,第一感覺就是他們很專業,這是他們客棧的院子,據說他們有三家分店,這家是最好的,院子雖然不是很大,但白墻青瓦,飛檐翹角,傳統的納西族民居。充滿精致與溫馨,有種小家碧玉的感覺!我是從這里查到這家客棧 www.sanjiangclub.com 驢友都評價不錯,我發現自己的選擇也是明智的!客棧位于一條小巷內,距古城中心四方街也很近,雖然處于中心地帶,但這里一點也不囂鬧,非常寧靜,很適合我這種喜歡安靜的人。房間也不錯,溫馨浪漫,設施齊全,有液晶電腦和免費電話,符合我需要天天上網和電話與公司保持聯系,省了我不少長話費。最有意思的,當我睡覺的時間,居然發現房頂開了天窗,拉開天窗的簾子,可以看到滿天的繁星,在城市灰蒙蒙的天空中,連月亮都難得一見,更別說星星的,看來麗江環境確實保持的不錯,光看晚上的純凈的星空就知道了。麗江的時間似乎是靜止的,在這里一切都過得很慢,沒有城市的暄囂與浮躁,躺在搖椅曬曬太陽也是一種享受,這是我最喜歡坐的搖椅! 這家麗江云行戶外俱樂部經常組織驢友結伴出去玩,我選擇了一條他們推薦的最經典的一條線路,香格里拉、梅里雪山、雨崩六日游?!?香格里拉”一詞,是1933年美國小說家詹姆斯·希爾頓(James Hilton)在小說《消失的地平線》中所描繪的一塊永恒和平寧靜的土地。是個有雪峰峽谷、金碧輝煌且充滿神秘色彩的廟宇、被森林環繞著的寧靜的湖泊、美麗的大草原及牛羊成群的世外桃源。我去的地方有沒有這么美了,但看了他們給我看拍的相片,我決定走這條線路,同行的還有網上約好的一些驢友,不過大部分都是女生,我們這個隊女多男少,用他們的話來說,就是美女團,總之我們都對我接下來的行程充滿著期待。這是我們行程的第一個景點,好象是香格拉觀景臺,具體不記得了,不過在這里視野開闊,可以同時見到玉龍和哈巴雪山。右邊是香格里拉的哈巴雪山,左邊是麗江的玉龍雪山,中間是著名的金山沙,這是哈巴雪山主峰!右邊是玉龍,第一次見到這么高的雪山很是激動,不過領隊說,當我們見到梅里雪山時,就覺得這不算什么雪山了。觀景臺下的一座小寺廟,不過我們沒有進去燒香,因為我們對香格里拉的松贊林寺更有興趣離開了觀景臺,我們來到了著名的長江第一灣,金沙江來到了麗江的石鼓,突然來了一個百多度的急轉彎,掉頭折向東北,形成罕見的“V”字形大彎,人們稱此為“長江第一灣”。 正是因為這個灣改變了長江的流向,成為哺育中華大地的母親河,可惜相機的廣角不夠,拍不全,不能完全展示出長江第一灣的波瀾壯闊!萬里長江,從“世界屋脊”青藏高原奔騰而下,由滇西北進入云南,與瀾滄江、怒江一起,一直并肩在橫斷山脈的高山深谷中穿行,形成舉世聞名的三江并流奇觀。金沙江是長沙的上游,以江為界這邊是麗江區域,對面則是香格里拉區域。感嘆云南真是風水寶地,世界奇觀在此風云集會,難怪旅游資原如此豐富!金沙經過長沙第一灣后,便流入玉龍和哈巴雪山之間,形成世界最深的峽谷之一虎跳峽! 這是高聳入云的玉龍雪山金沙江如同一條碧綠的飄帶穿行在兩座海撥高于5000米的雪山之間,江面距離雪山頂峰的垂直落差有3000多米,難怪有世界最深的峽谷之稱!從哈巴雪山冰川融化的水形成的瀑布,這條瀑布的水落入虎跳峽,與金沙江融為一體,然后金沙江一直向東流,最后到達上海,匯入東海,看來這條瀑布也是長江的小源頭之一了!虎跳峽分為上中下三段,這是虎跳峽的上虎跳,也是平常旅行社到達的地方,江中那塊巨石就是虎跳石,據說以前有一只猛虎就是從對面的懸崖躍到這塊巨石上,然后跳到對面的岸邊,這也是虎跳峽名字的由來。絕大部分游客就在這里欣賞虎跳峽的風彩。但熟不知,更壯觀震憾事實上是在中虎跳峽,但出于安全和成本的問,旅行社都不會前往中虎跳峽。還好我選擇的是戶外俱樂部,可以跟著他們去虎跳峽最壯觀的中虎跳。延綿數十公里長的虎跳峽谷從公路上拍到的中虎跳峽谷底這是中虎跳峽的天橋,在峽谷之間橫空出世一座橋,從谷底向上看,仿佛在天上。事實上這是一座公路橋,連接峽谷兩岸,這樣虎跳峽的村民,也可以開車出峽谷了,更多的生活物資也可以通過公路運進虎跳峽!中虎跳峽的一線天,大自然的鬼斧神工把江兩岸懸崖削的幾乎垂直于江面,象一扇巨大的石門,迎接金沙江的洶涌的激流!滾滾的長江水,奔騰而下,激流形成的巨大聲響,震耳欲聾,響徹整個峽谷!激流撞擊在巖石上激起陣陣水霧,飄在臉上,清爽宜人!中虎跳峽谷底的巨石,據說這是第二虎跳峽,不清楚老虎也從這里跳過來過?,F在水量較小,石頭露出來,如果到了汛期,水量大的可以把整個石頭都蓋??!波濤洶涌的長江水一直向東流,哺育長江兩岸的人民,成為華夏大地的第一大江!徙步中虎跳峽的棧道,棧道是古人在懸崖上鑿開的路,約有一米多寬,我們必須小心翼貼著里面走,朝外則是數百米深的懸崖,懸崖的谷底則是虎跳峽急湍的金沙江!虎跳峽最驚險的一段,中虎跳峽的天梯,天梯幾乎是垂直的,高約二十多米,沒有什么防護措施,還是比較危險的,不過傍邊有小路,可以繞道過去,一些有恐高的驢友都不敢爬這個天梯!膽大的驢友都上此天梯,當然這其中也包括我,誰叫我天生喜歡挑戰。事實上爬天梯也沒那么恐怖,只要不看下面,一口氣爬上去,也不覺得有什么!徙步完虎跳峽,我們就開始前住香格里拉,從虎跳峽到香格里拉約有二個多小時的車程,不過路上的風景也不錯,這里在公路上拍到的雪山!這是香格里拉的哈巴雪山主峰,海撥:5396米,這座雪山終年積雪,從遠看一頂皇冠,在香格里拉有“金子之花”的美稱。因為這座雪山的難度較低,每年有很多登山愛好者,來登這座雪山,也是入門級的登頂雪山!我們的車馬上就到了夢想中的香格里拉,這是在車上拍到的香格里拉的村莊,領隊說現在是香格里拉杜鵑花開得最旺的時候,不久就能到花海了!([]
林建宏
臨出發前2天,零紅蝶獨自前往溫宿破城子煤礦探了一趟路,回來后做出了反穿夏特古道的決定。當我們一行18人在烏魯木齊南郊客運站乘坐開往阿克蘇的大巴時,他還用炫耀的口氣得意洋洋地說:我們要從南疆走到北疆!從荒漠走到美麗的草原!越走越美! 牛人就是牛人! 當我們經過一夜加半個上午的長途顛簸,終于站在托木爾峰緩沖帶博孜墩邊境管理區等候邊檢登記檢查時,才突然想起從烏魯木齊隨車攜帶的氣罐落在了客車上!此時我們與營運客車的距離已經近百公里。一陣忙亂聯絡安排,待再上路時,已經比預計的時間晚了約3個小時。至舊金礦破房子后,下車、分裝氣罐、整理背包,開始徒步上路。于漫天浮塵中約行進6、7公里,天色漸晚,擇地扎營。 曾經看過王鐵男先生的 《魂斷夏特古道》,痛失好友的泣血經歷使人對夏特充滿恐懼,但是神秘的冰川又總是讓人欲罷不能。 關于夏特古道: 夏特,清稱沙圖阿滿臺,位于昭蘇西南部的汗騰格里山下,是伊犁至阿克蘇的交通驛站。夏特古道北起伊犁昭蘇夏塔牧場,南至阿克蘇溫宿破城子,溝通天山南北,全長120公里,是絲綢之路上最為險峻的一條溝通南北疆的著名古隘道。 夏特古道承載著太多太厚重的歷史,有過太多太炫目的輝煌。2000年前秦漢的和親公主從這里遠托異國;1300年前唐玄奘從這里翻越3500米的哈達木孜達坂,到達天山南麓的龜茲佛國。上個世紀初期,芬蘭的探險家馬達漢,由阿克蘇出發經夏特古道回國,1944年~1946年他擔任了芬蘭共和國總統。不知在成為總統后,馬達漢是否曾經在夢里重走夏特··· 夏特,木扎爾特冰川攜帶著萬古的悠遠,散發著神秘的光芒。能在無邊蒼穹下的冰川上安身,絕對是上帝的獨特恩寵。反穿夏特古道,我們將從破城子進山,夏塔牧場出山,從荒漠走向豐美的草原。 被遺棄是荒涼的。但是,荒涼,有時也是一種美;靜默無言,或許是生命的另一種傾訴。每次長線重裝的過程,恰如一次脫胎換骨。鳳凰涅槃,浴火重生,須得一段痛苦煎熬!這,也是一種生命的傾訴! 次日晨9點準時拔營。行前晨會,領隊告訴我們當日需要行進20公里,主要沿木扎爾特河主流,一路朔北而上。 因為頭天的延誤,今天一開始的步伐很趕。沙塵天氣讓行走很不舒服,每個人都不得不捂著。在隱約看到同行的另外的隊伍背影后,零紅蝶驕傲地吼著“我們要追上他們了,我們要超過他們.......” 我們的隊伍比較整齊,強驢輩出,相形之下我只能算是弱者,果然不久就見了分曉。漸漸地,我的背負感到了沉重。在一次次爬坡之后,一種不好的感覺逐漸籠罩:先是眼睛發花看不清路,接著腿腳也開始有些不聽使喚地亂擰起來,我落在了后面。調整、調整,我囑咐著自己,但是卻沒有多大改觀。我堅持著大口呼吸調整著,竭力不讓自己拉得太遠。就在這時,心臟的緊刺感襲來,疼痛、嘔吐感、呼吸急促,以及眼前發黑同時出現了...... 我出狀況了! 從未有過的恐懼和絕望...... 停下,咽下水和急備藥丸,我繼續調整著,癱軟卻逐漸彌漫到了全身。我堅持著靠近了收隊夏天,告訴他:我恐怕走不出去了。 夏天扶我斜靠在一處土坡上,喝水、喘息、調整,狀況有所減輕。領隊派來了不離不棄,背走了我的大包,前隊也在高坡上倒伏的鐵架處休息等著我。不能拖累隊伍的決心讓我在稍微緩解后要求繼續前行,但是只走了百余米后,一陣恍惚,依稀望見夏天在我前面右側,伸出手去抓住了他的胳膊,身體便滑落倒下去了...... 似乎就像睡了一覺,再醒來時看見我的周圍:雙魚、三兒、好人、夏天等都在,當然,還有領隊零紅蝶! 零紅蝶告訴了我他們的決定:讓不離不棄陪著我下撤。 淚水、鼻涕,伴著發自心底的絕望不可收拾!難受的感覺,顫抖的身體,這樣的干灘上如何下撤?對陪我下撤的人來說,風險豈不更大?自己做了長時間的準備,只為冰川之旅,下撤??? 淚奔中我拼命調整自己,告訴他們我能行,我能調整過來的!好像還流著淚請領隊幫我實現自己的愿望,請求在前隊休息的地方路餐休息后看狀態再決定撤還是不撤...... 最后的結果是,在雙魚和三兒兩人一左一右的架扶下,在夏天隨后幾步一歇的節奏控制下,我就像太后出巡一般地,一步步爬上了高坡,站在了山頂的鐵架旁。休息、調整、慢行,我的狀態逐漸在恢復...... 似這樣熬到晚上8點左右,終于到了冰川下面的營地,驟雨來襲。不離不棄已經提前為我們扎好了帳篷,還送來了燒好的熱牛奶。放倒在帳中,昏昏沉沉地睡去,我需要好好歇歇,備戰明天更難更嚴峻的翻越達坂。 今天,沒有后撤就是最大的成功! 3日早晨拔營后,一直處于萬劫不復的冰川延伸帶的爬升中。為了照顧我,之前領隊安排好人背走了我的相機,飛翔、三兒、牧民大哥、雙魚等分走了我包中的食物。在夏天、好人、雙魚、不棄和三兒等協作的先后分別陪伴護佑下,我踏上了翻越冰川達坂之路。從上路開始便一直不停地走,告誡自己絕不能停,不能拖累大家...... 因為地質運動及氣候等原因,夏特冰川在以令人驚異的速度退去。碎石、泥雪、石粉布滿的前路,不久就令人崩潰!能夠讓人提起精神的,是連綿的冰川帶給我們的驚喜。原來的古道多經地質變遷無法通行,能夠找到古道遺存是非常不易的,多半都需要領隊先行探路確認后才能通過。 繼續...... 直到中午三點多,才在冰川上海拔2900多米處找到有水源的午間營地。坐下來休整,才覺得右腿膝蓋下的疼痛,卷起褲腿,一處硬幣大的傷口還在滲血,那是前面在行走時不慎踩翻了一處松動的石塊造成的!得!禍不單行! 當天后半段的路途多是沿漸漸融化的冰川體斜切。穿行于冰川之中,萬古歲月消融,冰川也在消融,時不時會傳來冰川融化斷裂的轟鳴巨響,令人膽寒。當晚,扎營在一處約5、6米高的冰壁前,營地海拔3200多米。 繼續渡劫之旅...... 萬古的冰川,也經不起歲月的流逝。在零零碎碎的時光中,無可奈何地沉寂、消融、坍塌、奔瀉。一直以為自己很堅強,面對隆隆作化的冰川,卻不得不正視殘酷,與萬古相比,我們的生命是那么的脆弱、那么的微不足道!莽莽天地間,我們究竟該如何安放自己的靈魂? 4日晨9:30時啟程,再向上攀高300米海拔,到達木扎爾特冰川達坂頂部。木扎爾特達坂海拔3582米,也是南天山南北水系的分水嶺,北為昭蘇夏特河源頭的冰川,南為阿克蘇拜城木扎爾特河源頭。木扎爾特達坂東西兩側均為海拔5000—5400米的山峰,常年銀裝素裹。站在這里,極目遠眺,云天激蕩,山勢傲偉,冰川雄厚,那種壯闊之美,令你渾身的疲憊頃刻灰飛煙滅...... 夏特之精華,此刻盡在我們眼前!最難的路,我們已經走過來了! 下達坂的雪野中,積雪很厚很厚,很多地方都沒過了大腿。領隊在前面趟路,我們在后面隨行,行路艱難。特別是幾次涉過寒徹肌骨的冰水后,漫長的前路和刺骨的冰水幾乎耗盡了我們的全部體能?!?前方1.5公里是今天的營地”,領隊說。但是這最后的1.5公里卻走的太久、太難,也許是我們體能到了極限,也許是領隊開路也累勺了以致預計有誤,(我更愿意相信是后者,零紅蝶真給累勺了?。┻^橋后,好不容易熬到了所謂的五星營地,所有人都不愿再動了。但是營地雖好,營地旁的一條小溪卻干涸了!沒有水源的營地怎么能是五星級營地?幾個協作又不得不跑很遠的地方取水...... 盡管不遠處渾濁的冰川河水在咆哮著向下奔流...... 寒徹肌骨的冰水現在回想起來都如同噩夢...... 沒有水源的營地怎么能稱五星? 5日,我們穿行在雪蓮峰護佑下的夏塔牧場。神秘而美麗的雪蓮峰一直目送著我們,無數次回望,無數次感恩,無數次歡笑,似乎所有的艱辛與苦難都已經淡忘。但是,我知道,這一路,我真是來渡劫了!在過夏塔牧場中一條窄窄的小溪時,我又一次踩翻了石塊...... 后記: 有一種緣分,叫上天注定;有一種相遇,叫神的安排。 去夏特之前,拜讀過王鐵男老師的《魂斷夏特古道》,對夏特之險有所了解,對能讓新疆戶外前輩翻船的木扎爾特河心存敬畏?;貋砗蟛?知道,我出狀況不遠處的河道,正是當年董務新前輩遇難的地方。那個有鐵架的高坡上,正是董務新前輩的衣冠冢。當領隊和協作們全部沖下坡去急救我時,隊里的南山牧民大哥一直在圍著那幾個瑪尼堆念念叨叨...... 這難道真是上天給我的安排...... 我:夏天,我可能走不出去了! 夏:不會的!記得博格達嗎?跟著我,我會帶你走出去的...... 這是我開始出狀況時跟夏天的對話,我清醒的記著。當年的博格達,我正是踩著夏天的腳步,一步步登上了碎石達坂。但是眼下,我卻走不動了! 我不知道后來當我抓著夏天的胳膊倒下去的時候,夏天的心情和舉動。平素里夏天是個沉穩的人,好人說正是因為沉穩的夏天發出了“會急救的趕緊下來”的呼聲,他們才覺得事情嚴重,四五個人迅速地趕到了我的身邊...... 在路上我曾經想過,夏特之行也許是我最后一次行走了,也許這次就走不出去了。感謝上天垂愛,我不僅平安走出,還結識了一幫生死弟兄! 兄弟們,有你們,真棒! 艱難的路...... 萬古冰川消融...... 美麗的雪蓮峰目送著我們....... 豐腴的夏塔牧場包容著我們...... 平安夏特,我們感恩天與地!永志涅槃之旅......看到零隊的夏特計劃,咋又動心了呢?!([]
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