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傳記
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電視劇上門女婿

電視劇上門女婿
陳士銘
64573萬字
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連載
〖前言〗2013年8月7日上午,肯尼亞首都內羅畢喬默-肯雅塔國際機場爆發大火,燒毀國際到達大廳,機場關閉。聽聞這個消息時,我們正在從安博塞利返回內羅比的路上?!凹热?機場關閉,我們是不是可以晚回幾天?正好可以再去一次馬賽馬拉!”得知這條壞消息,我們的第一反應不是嘆氣,反倒有點幸災樂禍。我們在馬賽馬拉只呆了三天,三天的時間,對于遼闊無邊的馬賽馬拉草原來說哪里足夠,只覺意猶未盡,諸多遺憾。8月8日,按原計劃下午我們就將搭乘阿聯酋航空返國。但一大早便得知消息,國際機場當天依舊關閉。清靜和飛翔開始與旅行社及保險公司聯系,75忙著聯系更便宜的酒店,因為十有八九我們這天是無法離開了。走不了,但也去不了馬賽馬拉,因為正值馬賽馬拉的旺季,如果沒有提前幾個月預訂住宿,根本是一房難求。午飯后,我們兵分兩路:大部隊去機場確認航班消息,我和蟋蟀頭及75去希爾頓酒店預訂當晚的住宿。因美亞保險認為機場火災不在我們的保險范圍之內,保險公司拒不承擔我們滯留的任何費用,所以我們得找便宜一點的住宿。對于我們這類出行常住青旅或家庭旅館的驢友來說,希爾頓這樣的五星級酒店向來不在考慮之內。但,這是在內羅畢,我們必須為自己選擇一個安全的酒店。而安全,往往則意味著昂貴。在希爾頓訂好住宿后,我們三人趕到機場與大部隊匯合。機場區的空氣里依舊彌漫著一股濃烈的焦味,國際航班抵達區的建筑被濃煙熏黑,且部分坍塌。此情此景,慘不忍睹。對于我們這些滯留的客人將如何處置,機場與阿聯酋航空沒有任何表態。我們一無所獲地離開機場,回到希爾頓。200美元/晚的住宿費,除了安全,我們并沒得到更多。房間又小又舊,似乎連如家也不如,晚餐的費用又高得離譜,大家再也沒有玩的心情,只一門心思想著回去。8月9日,一大早check out后趕到機場,機場早已是人潮洶涌,混亂不堪。我們擠在一個小通道處,在長不到十米的通道排了兩三個小時,才總算安檢完進入check-in大廳。原以為進去后便諸事大吉,誰知那只是等待的開始。check-in大廳里早已擠得人滿為患,但離開的人少,進來的人卻在源源不斷地增加。在阿聯酋團隊check-in的柜臺前又排隊兩小時后,方得知阿聯酋當天并沒增加一個航班,這意味著7號8號未離開的旅客將繼續滯留。滿懷希望的人群一片嘩然,開始躁動不安。阿聯酋航空的工作人員站在柜臺上講話,讓非當天機票的乘客離開,“NO!NO!”滯留的旅客,而且大多是中國游客,喊著統一的口號,表示抗議。這樣的勸退與躁動發生幾個回合后,駐內羅畢的中國大使館人員趕到,人群爆發出一陣掌聲,集體喊著“我們要回家!我們要回家!”這樣的場面我從未經歷,有點震驚,也有點感動。大使館參贊與各團隊的領隊交流后,又與阿聯酋的工作人員溝通。但那晚,我們的等待并沒有一個好的結束。八月的內羅畢,晚上涼風習習。機場上已搭了兩天的帳篷,依然還在搭建中,黑人兄弟的工作效率,實在不能令人恭維。我們一群人站在機場的一塊空地上,討論我們的何去何從。討論沒有結果,唯一確定的是,先回酒店休息。在機場耗了一整天,大家都累了,身心俱疲。所幸的是,8月10日一大早,阿聯酋航空便來電,要我們趕緊去機場。這一天,機場的秩序明顯比前一天好很多,我們順利地辦完值機、通關、安檢,直至坐到帳篷搭成的臨時候機大廳時,心里才安定許多。心安之余,回想肯尼亞的這十多天旅程,只覺內心五味雜陳。原以為可以在肯尼亞無污染的大草原上暢快呼吸,享受天然氧吧,誰知灰塵鋪天蓋地,大家都用口罩或頭巾捂著臉,每天回到房間都是蓬頭垢面。原以為可以在內羅畢穿街走巷,享受逛街樂趣,誰知內羅畢安全堪憂,因搶劫時常發生,我們所停留的地方,除了餐廳,就是酒店。原以為只要在對的時節到了馬賽馬拉,每天都可以欣賞到角馬過河的壯觀場景,誰知這其實非??窟\氣。但不得不承認,近距離看動物是多么美好的一件事。優雅的長頸鹿、溫順的斑馬、性感的獵豹、穩重的大象、猥瑣的鬣狗、霸氣十足的獅子。。。當曾在動物園里才能看到的動物,忽然在我周圍自由行走、奔跑,那感覺真是無以倫比的美妙。特別是當獅子情侶含情脈脈地對望時,那一刻,我的心瞬間被打動,化得如水一般溫柔。當然,更多的故事,更多的細節,還是請與我一起,走進肯尼亞。 D1(7-29)上?!习?——內羅畢4點鐘,天未亮,整個城市還在沉睡中,我倆便拎著行李從家里出發了,去浦東機場與朋友們匯合。我們將搭乘715的航班,經迪拜轉機前往肯尼亞的首都內羅畢。在這之前,我只睡了3個小時。待飛機準時起飛時,我已進入沉沉的睡夢中。在夢中,我似乎進入了時光隧道,去往另一個不同維度的空間。但的確,那是另一個不同的國度,位于赤道上的東非國家——肯尼亞。抵達時,我們的時針將往回撥5個小時。時光倒流,在抵達肯尼亞的那一刻,夢想成真。 內羅畢國際機場,號稱是東非最大、也最繁忙的機場,但在我們看來,小,且陳舊。繁忙卻是真,當地時間傍晚19點過時,依然人流如潮,通關時,三四個關口處排著冗長的隊伍。機場讓人失望,但入住的酒店Crowne plaza卻是當晚最大的驚喜了。出發之前,領隊清靜就說,肯尼亞的條件不太好, 即使五星級酒店,也不一定有wifi,也不保證有熱水淋浴,千萬不要用國內五星級酒店的準來衡量。所以,當我們走進酒店,便有人遞上熱毛巾和芒果汁,有人主動幫忙搬送行李,再到走進房間,眼前一亮,打開手機,免費聯上wifi時,激動之情便難以言喻了。只是,酒店禁止吸煙,不僅只是酒店大堂等公共區域,所有房間都禁止抽煙。煙癮難耐的蟋蟀頭不甘心,讓我打電話到前臺,詢問何處可以抽煙。話筒那邊的聲音,禮貌且明確:請下樓,走出酒店大門。如此嚴格的禁煙,是我們意想不到的,更意想不到的是,酒店居然在門口設有安檢,所有的行李都必須通過安檢。當時雖覺奇怪,卻并不太為意,只是在后來的行程中,才漸漸明了其中的原因所在。 D2(7-30)內羅畢——馬賽馬拉 早餐后,我們便徑直驅車離開酒店,沒有在內羅畢作任何停留,直接駛向馬賽馬拉。座落在使館區的Crowne plaza,似乎位于市區之外,僅幾分鐘而已,我們便已遠離內羅畢,行駛在兩邊是鄉村或鎮子的公路上。而內羅畢的真實面貌,尚未見識。 我們團隊20人,共租了六輛面包車,每輛車3-4人。我和蟋蟀頭、龍之杰三人一輛。剛上車坐穩,蟋蟀頭便要我和司機說,帶我們去買打火機。司機約瑟夫Joseph一口答應。一邊開車,一邊回過頭說道:“no problem.” 剎車沒踩,車速沒減,還回過頭來說話,他這個舉動嚇壞了我,趕緊說道:“別轉頭,別轉頭!”我的話音剛落,約瑟夫又把頭轉了回來,舉著手里的香煙告訴我們,“車里可以吸煙”。他這句話讓蟋蟀頭和龍之杰高興不已,趕緊給約瑟夫遞過去一支煙。因為,在這之前,我們的導游再三告誡,肯尼亞很多地方不能隨便吸煙,比如公共場所、草原、車上。但剛出發,就有這樣的破例,兩個煙鬼當然興奮不已。他倆興奮,我卻有另外的擔憂。約瑟夫開車時只要說話,必定回頭,這習慣令我最初非常擔心行駛的安全問。但實際上,我當然是多慮了。黑人司機的腦袋后面似乎還長了另一雙眼睛似的,他們即使回頭說話,也能靈活地與對面的車輛擦肩而過。 9點過,我們途中的第一次停車,杜導說,東非大裂谷到了。東非大裂谷,這條長度相當于地球周長1/6的大裂谷,是大陸上最大的斷裂帶。深陷的地溝,猶如地球的一道巨大傷疤。位于肯尼亞的裂谷,只是東非大裂谷的一部分。在裂谷地帶,發現了距今已經有350萬年的“能人”(從猿到人過渡階段的人)遺骨,諸多考古發現證明東非大裂谷是人類文明最古老的發源地之一。在人類起源問上,很多科學家支持“非洲起源說”,即目前生活在世界各地的現代人類的祖先在大約20萬年前起源于非洲,然后在距今10萬年以內離開非洲,向亞洲和歐洲擴散。我們其實都是非洲后裔,你相信嗎?maybe。但眼前的大裂谷,因為角度問,并不能讓我們感受到視覺上的震撼。眼見不一定為實,便是這個道理。在大裂谷觀景點,蟋蟀頭的最大收獲,可能便是買到的兩盒火柴。觀景點旁邊一個木雕禮品店,我問售貨員是否有打火機出售?他搖頭,然后從袋中掏出1盒火柴。我點點頭,“這個也行?!?售價1美元,沒有討價還價。想再問他多買一盒,他跑去另一個房間,對另一個人嘰嘰咕咕一陣后,那個人不知從什么角落里又翻出一盒火柴。火柴難道是這里的稀缺貨?我有點不明白。后來問約瑟夫,為何他們不賣打火機,只有火柴?他回答,因為打火機的氣有傷身體,所以人們不愛用。真是這樣嗎?我半信半疑。 再一次停車時,正值中午時分,我們停在一家酒店午餐。下了車,男人們除了抽煙,便是紛紛搶著與黑人兄弟合影。他們的心思誰都明白,無非是想彰顯一下自己的皮膚有多白。蟋蟀頭之前一直說自己曬得太黑,現在他終于心理平衡了。不僅不黑,而且看起來似乎太白了。 我們的司機約瑟夫,英語說得比我溜。在曾經是英國殖民地的肯尼亞,英語是官方語言,課本全部是英語寫成。所以,只要上過學讀過書的肯尼亞人,都會說一口流利英語,而且還是英式口語。非洲是一夫多妻制,所以我很好奇,約瑟夫娶了幾個妻子。當他回答我,沒有結婚時,我大為詫異。再問他年齡,他告訴我,他43了。聽聞他已43歲還沒有結婚,我表示不相信。他淡淡地笑著,“結過婚,但現在離了?!焙髞砹钠?他的生意時,他才說,7~10月是肯尼亞的旺季,他幾乎天天開車在外;即使淡季的時候,也是隔一周外出一周,聚少離多,所以就離婚了,而且沒有兒女?,F在正和一個中國女孩交往中。約瑟夫的坦誠相告,讓我了解到現在的肯尼亞,城市中的男人們迫于經濟上的壓力,一夫多妻在減少,這種現象也許在農村會更為普遍。 午餐是自助餐。實際上,我們在肯尼亞這一路上,在酒店都是自助餐,如果在草原上,就是酒店準備的餐盒。非洲的飲食比想像中好。午餐后,繼續上路。路邊的植物,開始變得奇奇怪怪。 初來乍到,沿途的所有風景都令我們感覺新鮮,即使車沒有停留片刻,我們手中的相機快門也沒停歇過。在通往馬賽馬拉的前半段路程時,約瑟夫并不干涉我們拍照,但后半段路經一些小鎮時,他便嚴禁我們拍照,“NO photo!”他說歸說,我們拍歸拍,并不太理會他的干涉。但沒想到,他神情更加嚴肅地阻止道:“這里不要拍照!如果你們再拍,街上的人會拿石子扔我們的?!币贿?說,他一邊晃著右臂,做出扔石子的舉動。我看著路邊的人們,他們中的有些人在我們經過時還會向我們揮揮手。我很難想像,如果我拍他們,下一刻,他就會撿起石頭攻擊我們。但約瑟夫的嚴肅勁告訴我們,他不是在瞎編故事,他一定親身經歷過,他的車可能就被那些石子砸壞過。 越接近馬賽馬拉,灰塵越大。當車從公路轉入土路時,灰塵已是鋪天蓋地,迎著車襲來。即使車窗全部搖緊,也絲毫無用,在劇烈的顛簸中,車窗很容易就被顛開一條縫,然后縫隙越來越大。車中,一股干燥而嗆人的土味,彌散開來。我和蟋蟀頭都戴上了口罩,但過不了太久,蟋蟀頭還是把口罩摘到了一邊,“太悶了,氣也喘不過來的感覺”。約瑟夫果然不愧有15年的車齡,駕駛經驗豐富,即使路爛到極點,車七搖八顛,他也幾乎不減速。別小看他這輛破面包車,可是改裝過的擁有四驅的面包車。真正是面包車的外型,越野車的本領。車雖然顛得厲害,但我們還是睡著了。待再醒來時,蟋蟀頭抹了下嘴巴,伸手向我要水喝,“我得喝口水把嘴里的土給咽下去?!彼?這話,把我剛喝進嘴里的水,差點噴出來。待我們六輛車終于全部停下來,我們可以下車透下風喘口氣時,周圍已是一片清新?!翱炜?,那邊的一群羚羊!”不知誰叫了一聲,所有人的相機都對準了不遠處草地上的一小群羚羊 。這是我們在草原上第一次看到動物,難免興奮。但在后面的幾天,這樣的羚羊隨處可見時,大家也就習以為常了。畢竟,這是非洲大草原上最最常見的一種動物。 上車,繼續向前。剛剛進入馬賽馬拉的我們,新鮮、好奇、興奮。顯然,斑馬比我們淡定許多。七八月是馬賽馬拉的冬季,枯黃的草色,一片片地蔓延開來,羚羊開始隨處可見。我們的車停在了馬賽村的門口。這些身披紅布,手執一根木棒的男人,便是傳說中連野獸也怕的驍勇善戰的馬賽人。我拿著一袋給小朋友們準備的棒棒糖跳下車,誰知,剛下車,這袋棒棒糖就幾乎被這些男人們瓜分干凈。去非洲之前,在書中了解到,馬賽人不愛拍照,因為他們擔心拍照會帶走他們的靈魂。所以,我對去馬賽村拍照心有顧忌。但是,這已不是一般的馬賽村了,它已經商業化。早已見慣了各類游客,再加上我的棒棒糖,這些馬賽男人都很樂意與我合影一張,即使把他們人手不離的木棒借我一用也是無所謂。 要識別馬賽男人很容易,因為他們的裝束很醒目:兩塊紅底黑條或紅底黑格的布,一塊扎在腰上遮羞,一塊披在肩上。馬賽男人之所以喜歡身披紅布,其實是為了嚇跑獅子等野獸,保護他們賴以生存的牛群。隨著時代的變遷,這塊傳統的紅布不再是單一的紅底黑條,也變換出多種樣式,出現了黑條、黃條、藍條或者黃格、藍格,唯一不變的就是大紅的底色。蟋蟀頭提出要披一下他們身上的那塊紅布,那個馬賽人立馬答應,把自己身上的披風解下來,給蟋蟀頭圍上,再系個結,就OK了,穿戴十分容易。 這個說一口流利英語的馬賽男人叫Peter,我注意到,甚至于他的裝束都與其他馬賽男人不一樣。Peter指著距離我們不遠的一個小門說道:“請大家抓緊時間,趕緊過來吧,我們為你們準備了節目?!蹦莻€用樹枝扎起來的拱形小門便是馬賽村的入口,低矮的入口與他們修長的身材完全不符。我們猜想是為防大型野獸進入才設計成這樣的。參觀馬賽村并非免費,每人要收取35美元。這樣一個自費項目讓團隊中的部分人有點猶豫不決,躊躇著是否要花200多人民幣的門票去參觀一個商業化的小村落。他們的猶而不決讓Peter有點不耐煩了,大聲地說道,“如果不參觀村子,請不要再拍任何照片。”不能拍人,即使拍風景照也不行。最終,我們的團隊一分為二,一部分去參觀馬賽村,另一部分則直接去酒店。關于值得不值得,每個人的心里都有把秤,且準不一,難以評判。我只是認為,既然已到了別人家門口了,人都站門口歡迎我們了,那就去吧,就算是一種禮儀。門票,就算是我們登門拜訪的一點禮金而已。去親朋好友家串門做客,我們還得拎點東西了,去別人村里作客送點禮品更是無可厚非。最重要的是,即使這已是一個對游客開放的馬賽村,它也還是馬賽村,是馬賽人自己的家,而非一個臨時搭建起來供游客參觀的人工景點。跟著Peter進了馬賽村。過那道拱門時,身材矮小如我,也得彎腰才能進入。村不大,零落地散著一些土坯砌成的房屋。低矮的土屋,與馬賽人的身高同樣不匹配。待我們一一進入,十幾個馬賽男人已經排成一排,準備為我們跳“勇士之舞”?!坝率恐琛笔邱R賽男人的傳統舞蹈,在他們的哼唱中,一個接一個的馬賽人開始立定跳高,跳完一輪,再來一輪。除了繃緊小腿,筆直地往上跳,勇士之舞沒有更多動作,手上也不需要多余的比劃,只要盡可能地跳得高些就行。這真是我所見過的最簡單的舞蹈。但其實,跳得高,跑得快,歷來就是馬賽人對勇士的認定準,這其實也與他們的游牧習性相關。(拍攝者:蟋蟀頭) 跳完舞,Peter開始為我們介紹他們的村莊。Peter說,收來的門票錢是為六個村子的100多個孩子籌建學校而用。得知我們每人交的35美元將用來建學校時,我心里頓時寬慰了許多。我問Peter,他為何會說英語?因為在我的想法里,以游牧為生的馬賽部落,遵循傳統生活方式的馬賽人,一口流利的英語,似乎與他們完全沾不上邊。Peter告訴我,他上過學。他竟然上過學?我有點吃驚。再問,村里有多少人上過學時,他平靜地說道:“兩個人?!绷硪?個人,便是他的弟弟?!澳闶?村長嗎?”我問。能有這樣特殊待遇的人,在我看來,必定是特權階層?!癗O。my father is chief.” 原來,他是酋長的兒子。Peter很得意地告訴我,他有10個老婆?十個老婆?!太讓人吃驚了,他怎么顧得過來?“你結婚了嗎?”這次輪到他向我提問了?!敖Y婚了?!蔽?指了指正在拍照的蟋蟀頭。“不過,他只有我一個老婆?!蔽已a充道。“你老婆向我提了這么多問,看來她愛上我了。要不,你把她讓給我吧!”Peter開玩笑地和蟋蟀頭說道。“NO?!?蟋蟀頭搖著頭答道。但后來,他后悔了,和我說,“我應該假裝答應他,再看他打算用多少頭牛來換你,你就知道你值多少頭牛了!”他剛一說完,便被我狠狠地掐了一下。不過,以畜牧為生的馬賽人,的確是用牲畜作為娶親的聘禮,據說十頭牛就可以娶一個老婆。 接下來,Peter就要帶我們進屋去參觀了。馬賽人的房屋用泥土和牛龔搭建而成,屋頂則用茅草蓋上。在馬賽娶老婆,男人不用擔心房子問,因為房屋都由老婆搭建,一個老婆一個屋子。門很小,依然只能彎腰進去。進去后是廳,除了一股難聞的騷味,小小的廳里什么也沒有。如果要坐下來,對著門,靠墻的一側有一條砌高的土堆,可以當沙發一用。而這難聞的味道,則來自牲畜。因為牲畜是馬賽人的財產,有時晚上會讓牛羊進屋,以防被野獸偷襲。所以,馬賽人的房屋實際上是人畜共用,有股怪味也就在所難免了。側面有個更小的門洞,鉆進去,再向左轉個彎,便是臥室了。這樣的內部構造,其實是防止野獸或者敵人的貿然闖入。臥室小得可憐???右的地上用土稍微砌高點,再鋪一些布,就是他們的床了。我有一個疑問,馬賽人這么高的個子,這么短的床,豈不是從來都不能伸直腿睡覺?距離床邊不到一米遠的土灶,便是他們煮飯的地方。而墻上那個透著光亮的小洞,則是窗戶。在我看來,說是窗戶實在太不貼切,怎么看也只能說是個窗洞。在屋里生火煮東西,卻只有這么小的兩個窗孔換氣,人住里面豈不要悶死?燈呢?屋里黑漆漆的一片,他們晚上用什么照明呢?杜導的解釋是,馬賽人的生活是日出而作,日落而息,天黑就睡覺了,根本用不著點燈。家徒四壁,馬賽人的房屋真是把這個詞解釋得再透徹不過。(拍攝者:蟋蟀頭)幾個人擠在屋里,沒呆多久,已覺缺氧,再加上屋內氣味奇怪,我必須得出去透口氣了。一出來,迎面便撞上一氣質不凡的老者,他便是Peter的父親——酋長大人。蟋蟀頭按中國人的見面規矩,趕緊遞上一支煙。老酋長把煙接過來,微笑不語。雖然他不會英語,我們無法更多交流,但老酋長的確是給人一種大家長的感覺。 令人驚訝的是,馬賽人至今沿襲萬年前鉆木取火的傳統。兩個人搭手。把一束枯草桿墊在地上,草桿上再放一個帶孔的木塊,一人用手按緊這個木塊,不讓它移動。另一人則用一根木棍穿過木塊的孔眼,并兩手合掌轉動木棍。18秒的時候,開始有煙冒出,不到30秒,那束枯草桿已有些許火星。馬賽人便把木棍和木塊拿開,用手捧著枯草桿,用嘴對著火星開始吹。煙霧越來越大,直至那束枯草桿燃起了紅色的火苗。鉆木取火成功,全過程僅1分鐘15秒。但我永遠是那個“為什么小姐”,從小到大都是如此。我從蟋蟀頭那里拿來一盒火柴,問Peter,“你們為何不用火柴呢?這個更方便快捷?!闭f完,我掏出一根火柴,準備示范給他看,讓他知道現代文明的厲害。哪知,第一根火柴竟然沒劃燃;換一根火柴,不行;再換一根。連換幾根火柴后,Peter笑了,我卻萬分沮喪,并且無從解釋。也許,是神不想破壞馬賽人對鉆木取火的執著吧,想借馬賽人將這古老的傳統保持下去,以告訴后人,我們人類曾經用這樣的方式取火。令人啼笑皆非的是,隨后Peter拿了一個帶孔的木塊問我,要不要買?而且開價不菲。 接著,女人們終于登場,為我們表演唱歌。與馬賽男人相比,女人的穿著就色彩豐富許多,而且身形相對肥胖,不知這是否與生育有關。 一夫多妻,全世界男人的夢想。不能一夫多妻,但至少可以與老婆們合個影。男隊友們都紛紛跑過去與馬賽女人合影,領隊清靜跑得最快,順利拔得頭籌,75次之,飛翔第三。只是,老婆們卻越來越少??蓱z的蟋蟀頭,輪到他時,只剩三個馬賽女人了。但他還是很開心,跟著馬賽女人一起邊唱邊扭。她們唱的是馬賽語,可蟋蟀頭,你唱的又是什么呢?雖然是第四個上場,但明顯他很受馬賽女人的歡迎,一起唱歌,還一邊有所交流。只是,你們在說什么呢? 唱完幾曲后,馬賽女人們散去,Peter要繼續帶我們去參觀。他指著房屋后面草地上圍成半圓形的貨攤說,“This is our market.”貨攤上的東西無非是一些手鏈、項鏈和木制工藝品。Peter指著手鏈和項鏈告訴我說:“這些都是我們村里的女人做的?!比缓?指著木雕說,“這些都是我們男人做的?!薄百u這些東西的收入也將用來建我們的學校?!笨粗@些做工粗糙,且大同小異的商品,這一次,我卻有點懷疑了。真的是自己做的?真的會把錢用來建學校?無論如何,讀過書的Peter已經不再是一個原始的馬賽人了,也許,在他的意識里,早已植入了市場經濟。不過后來再想想,即使這些收入不是用來建學校,而是用來改善他們的生活,也未嘗不可。畢竟,他們的生活環境,真的不咋樣。而事實上,隨著時代的發展,旅游業的興起,放牧早已不再是他們唯一的謀生手段。旅游收入,已經成為這些村莊重要的收入來源。([]
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(
2023-04-01 12:04:03)
更新時間:
2023-04-01 15:37:39
程佩君
猶豫了很久,不知道這個帖子該不該發。比起論壇里的各位前輩,我算不上頭“驢”,如果硬要說自己是“驢”,那充其量是頭“野驢”。既然是“野驢”,那就不怕大伙兒笑話了。老前輩丁丁評說:克里雅之路是目前國內中途短自行車穿越之最。于是我抱著試試看的態度,踏上又一老前輩杜一曾經走過的路,經歷了曲折而漫長的十三天。從克里雅山谷撿回一條命,現在終于知道什么叫“之最”!序:很長的序 行走克里雅,說來有些偶然。這次偶然的旅程,如同做了一個漫長而曲折的夢,在我最驚恐的時候醒來,留下了那些刻骨銘心的記憶。 克里雅山口、克里雅河,知道這些的人似乎不多。關于它們的情況,百度百科里描述的很詳盡。新藏線,曾有一條半途而廢的老路,知道它的人似乎也不多。這是一條當年由王震將軍帶領部隊修筑的路,一九五零年動工,從新疆于田縣出發。一九五一年因阿什庫勒火山爆發而被迫放棄,改由新疆葉城出發進藏。這條路,就修筑在克里雅山谷,短短一百多公里,付出了幾十個生命的代價,足以說明這條路的艱險。我此行路線,一半是在昆侖山無人區,即廣義上的羌塘大草原,一半就在老新藏線遺址。 在到達界山達坂前發生了很多和此行有關的事,所以本文有一段很長的序。這些事情冗長而零亂,有些不知從何說起。 先從一個破產的環球之旅說起吧。環球旅行,醞釀了很久,曾經把它視為我的終極旅行。所以說它是終極旅行,是因為這次旅行也許會是一個全新的開始,但更可能是我旅行生涯的結束。 盡管早有走到哪算哪的打算,但還是沒想到會那么快破產。出發前一直忙于工作,并未做什么功課。說是工作有點夸張了,其實就是在餐館端盤子涮碗而已。最開始計劃的路線是由越南、柬埔寨、泰國到緬甸,從緬甸進入印度,再從印度到巴基斯坦,然后經過伊朗、伊拉克和沙特阿拉伯,最后到達埃及,有可能的話從再埃及到南非,全程騎單車。 想法確實不錯,只是現實比理想要消瘦得多。上網一查才知道,從陸路,緬甸無法到達印度,印度無法到達巴基斯坦,中東地區陸路不能通行的國家還尚不清楚。在成都滯留一個星期后決定先到印度,從印度飛往伊朗,到了伊朗再決定去哪。 印度的證在國內不太好辦,主要手續麻煩,需要單位擔保。我沒有單位,又不想造假,所以決定經尼泊爾到印度,到尼泊爾申請印度的證。我有不少朋友都在尼泊爾拿到了印度的證,我想應該不難。 在尼泊爾苦等半個月,最終沒有拿到印度的證。我們同一天遞交資料的十幾個中國人全軍覆沒,沒有一個人通過。中國護照在印度駐尼泊爾使館申請證的過程很獨特,首先要申請人填一份傳真表格,表格內容為申請人的一些基本信息。表格由印駐尼大使館傳回中國國內的印度大使館或者領事館,再由其回傳給印駐尼大使館。申請人拿到回傳的傳真后,當天即可得到證。 在尼泊爾申請印度的證不存在拒一說,他們看誰不順眼了就卡誰的傳真,當申請人實在等不下去了,就會自己放棄。不清楚是印度駐中國的使領館卡了傳真還是印度駐尼泊爾的大使館卡了傳真,但是不管是誰卡了傳真,阿三的這一招都很損。 盡管阿三沒給我證,但我還是對發生在博克拉附近的空難表示哀悼。遇難的印度人就住在我們隔壁的院子里,那天早上我們在樓頂拍日出,目送他們興高采烈的離開。兩三個小時后,他們中大部分人都離開了人世。那一天,覺得死亡離我們那么近。 有點扯遠了。半個月后,我們一起證的中國人中,有人坐飛機到泰國執著的繼續申請,但大部分人返回了國內。我考慮到印度已經很熱,新德里高達43度,不適合騎車了,最后決定回國,等下半年再去,直接從國內飛往印度。 回到拉薩,忽然不知道該往哪里去。如果直接回家,那這次就只能算作重游尼泊爾了。不回家,又能去哪?騎行新藏線?我又似乎一直對騎行新藏線不感興趣,也不能因為自己無處可去才去新藏線,這樣似乎有點不尊重新藏老先生。后來覺得走大北線還不錯,途經湖泊若干,閱藏羚羊無數,運氣好的話還能與狼和棕熊親密接觸。 接下來就是準備出行。先讓好友五條從老家寄裝備,睡袋等等上次出發沒帶的東西。上次出發本來計劃去中東,那里是夏天,所以只帶了帳篷和防潮墊。辦理邊防證是必須的,這個在我看來一無是處的東西,但在西藏卻重要的跟命似的。有些東西,它有無確切的用途不好說,但存在就一定有它存在的意義。外地人在拉薩辦理邊防證必須找旅行社,個人不予辦理。找旅行社的代價就是要付出一百塊,而它的辦理只需要十塊錢的押金。找了好幾家旅行社,試圖與其討價,結果被人白了幾眼后自己識趣的退了出來。又被人白了多眼后,一家青年旅行社里,與河南老鄉聊得投機,結果以六十成交。 很想說說河南人。不知道為什么河南人總是給人不好的印象,這些年在路上,肯幫忙的,多半都是河南人。川藏線上,夜里為了讓我拔車而特意放慢速度的不知名的司機;川藏線上無剎車無離合無駕照的三輪拖拉機師傅老權;去尼泊爾的路上,暴風雨來臨前讓我坐上車的老李;去可可西里的路上開十八輪大卡的小伙子;后來熱心幫我找車去阿里的貨運公司老鄭,他們都是河南人,他們都熱心的幫過我而不曾收過我一分錢。比起紅柳灘那個230公里開口要500塊的四川老鄉(老家相距不足二十公里),我更喜歡河南人一些,決不是因為河南人不收我錢。 這回扯的更遠了。拿到邊防證一看,有效期僅二十天,大北線二十天是完不成的。河南老鄉說,旅行社只能辦20天有效期。管不了那么多,有就不錯了。 在等裝備快遞到拉薩的日子里(其實沒兩天),忽然想去克里雅。以前只知道有個山口叫克里雅,可以從那里去新疆,別的一無所知。在地圖上,從西藏由克里雅去新疆的路,以及克里雅山口的位置,都不是很確定。這條所謂的路,充其量能叫無人區的車轍罷了。而在地圖上存在的路,是去往新疆民豐縣的。老的新藏公路遺址,本來就不能通車,也就不能再稱其為路,所以在地圖上也就沒有。 百度“克里雅山口”,一開始是發現幾個外國人,丹麥人Martin和瑞典人Janne CoRAX、Nadine,2002年9月,從界山達坂進入,沒有去民豐縣,而是沿老的新藏公路遺址,以于田縣的普魯村為終點,行程十五天。除了這樣的介紹,再無別的記載。后來又百度出一個叫杜一的中國人有走過這條路。杜一這個名字有點眼熟,后來想起,在丁丁的博客里出現過杜一的名字。趕緊打電話給丁丁,問他是否認識杜一。丁丁說,不但認識,而且很熟。于是和丁丁要了杜一的電話。 杜一人很隨和,也熱心。加了他的QQ后,在網上問了他一些關于克里雅的情況,他只用的8天時間走完這條路,而且還在路上休息了一天。最后還要到了他的航跡,雖然只是由若干個點連接而成,并不精準,但具有十分高的參考價值。到此,我對行走克里雅有了很大的信心。但在這時,丁丁勸我不要去克里雅,還是走新藏中線算了。中線和大北線不同的是,大北線由那曲或者安多出發,由尼瑪縣經改則縣到獅泉河,即葛(同音)爾縣所在地,就是我們通常說的阿里。中線由拉薩出發,途經納木錯,由青龍鄉到班戈縣,最后匯入大北線。 在此,特別真心的感謝杜一和丁丁的幫助,由衷的。 我執意要去克里雅。丁丁說:那好,先測試一下你的體能吧。測試路線由拉薩的奪底鄉出發,翻越那座不知名的山到林周縣,沿山谷而上,不允許走那條廢棄的公路。 第二天早上七點半從同學家出發,一路以不快不慢的速度到達奪底鄉,已經將近九點。半騎半推到了林宗村就徹底離開老公路,開始沿山谷上行。三分之二的路程可以推車而行,三分之一路程只能扛著車走。從一陡坡上到一個平臺,七八頭牦牛在平臺上不解的望著我。我精疲力竭的躺在地上,畜牲們一起圍過來,保持著一定的距離,嚴肅的對這個扛著自行車上來的人進行堅定:此人非NB,即SB! 越到山頂坡越陡,最后就只能全程扛著走。憋一口氣,最多走十米,然后垂死掙扎一樣的躺在地上喘氣。兩點鐘,終于到山頂,GPS測得海拔高度為5100米。廢棄的公路一兩年前由于國家電網的施工,基本可以通車,所以我覺得再從山的另一側去林周縣沒有必要,于是決定順公路騎車返回,這樣省下很多路程。發短信“請示”丁丁,丁丁說,那你回來吧。回到同學家,已經有些邁不開步子。 丁丁曾經這樣走過這條路,我顯然比他慢了很多。丁丁對此測試沒有發表意見,只是說淡淡的說:比起克里雅,這樣的強度根本算不上強度。當時我也無法去想象有強度的強度會是什么樣子?,F在想起來,它們之間根本沒有可比性,它無法與克里雅相提并論。 從拉薩到葛爾縣,一千多公里,坐班車六百五十塊好像。我帶著自行車,可能還要加收行李費,且不好安放。于是決定坐拉貨的卡車去葛爾縣。在貨運公司河南老鄉老鄭的幫助下,聯系到一輛某煙草公司的依維柯,450塊。車上就我和司機兩個人,后面裝了一滿車方便面。晚上十一點從拉薩出,前往葛爾縣。 從拉薩由219國道到葛爾縣,走了一天兩夜。開車的司機也是四川人,我們同一市。一個通宵,到拉孜早上八點多,過了檢查站,司機在太陽下的馬路沿上睡了半個小時后接著開。中午在桑桑鄉吃過午飯司機就開始犯困。我怕他把車開到溝里去,就告訴他我會開車,但沒帶駕駛證,要是放心的話,就讓我來開一會兒。估計他真的困得犯迷糊了,他想也沒想就把車停下,跳下車過來開副駕駛的車門,他也不怕我是黃師傅,把車開溝里去。我這一開就開到了第二天早上,中途司機只開了兩個小時。 過了薩嘎縣,由于前面修路,汽車只好沿河走一條便道。便道是準的搓板路,路上的楞如同經過同一流水線加工而成,十分精確,百分規則,千分整齊,萬分壯觀。方便面終于不堪搓板待遇,轟然倒塌,把司機埯在了方便面中間。我開玩笑說:你要是被方便面砸死了,我都不好給別人說你是怎么死的。司機呵呵的笑。 依維柯在便道上飛弛,我時常想起它那帶起的漫天煙塵,我看不見,但我能想像。這是一種蒼涼的美,在蒼茫的草原和戈壁灘上轉瞬即逝。待塵埃落定,我們都只不過是匆匆過客。 在仲巴縣吃過晚飯,已經快十一點,這邊天黑得晚,太陽下山就九點半了。司機開了兩個小時后,說自己困得很,我又接過了方向盤。 不知道農歷是初幾,少半輪明月在漆黑的天空閃閃發光。漆黑的小河河面上,泛起若隱若現的月光,如夢如幻。我從未見過的景象,只有西藏才有這樣的夜景。這樣恰到好處的明暗對比,也許只能是Made in Xizang。 月亮一直在正前方,只是它正慢慢的接近地平線,這個過程中它不斷的變換著色彩。不知幾時,月亮已經變成了暗紅,像半塊燒紅的鐵餅,感覺上去似乎摸一下會燙手。后來又變成了粉紅,讓人有想要攬在懷里的欲望。在落到地平線前一刻,月亮居然變成了桃紅色,也許可以讓你想起初戀。 月亮終于在路的盡頭鉆到地里面,忽然覺不舍。五千米的高原上,月亮離人那么近,近得讓人覺得把車開得再快點,就能把它從前面的土里重新刨出來。 月亮走后,星星登場。干凈的天空里,星星顯得很利落,每一顆都很清晰。有流星不斷的劃過天空,掠過擋風玻璃消失在夜空。這樣的場景總讓人下意識本能的把身體往后移,生怕流星劃破自己的臉。 如果不是半夜行走,永遠看不見這樣的星星和月亮?;蛟S夜景并不重要,重要的是它們帶給你或喜悅或凝重的感受。 第三天早上九點多到達葛爾縣,這里和內地有著近兩個小的時差,九點多人們才剛剛起床。因為我幫司機開了一下午加一宿的車,司機沒好意思450塊錢全收,把50塊讓了出來。我決定在葛爾縣住一天,休整一下再搭車去界山達坂,葛爾縣離界山達坂大概三百公里左右。在一家四川人開的旅館住下,25塊一晚。新藏線上的四川旅館和飯店特別多,似乎和川藏青藏線的四川人開的店有所不同,價格都比較公道。 這一天還有一個重要任務,就是要弄一瓶汽油,汽油爐燒開水做飯用。從拉薩到葛爾縣,一路都沒能加到汽油。特殊地區的特殊時期,想用瓶子加到汽油似乎成為不可能。唯一的可能性就是從別人摩托車里放油出來,但人生地不熟悉,誰肯放油給你,萬一你再用于恐怖活動那豈不是更麻煩。后來又回去找依維柯司機,他答應幫我找汽油,我相信他應該搞得定,我把準備好的1.5升的雪碧瓶子拿給他,第二天走的時候去他那里取。 由于日土縣以北全線修路,去界山達坂方向的車特別少,去了好幾個貨場都沒有找到可以搭的車,于是決定騎車走,再邊走邊找車。 第二天早上,我一大早退了房,收拾好自行車,出發前敲開依維柯司機的家門,他揉著眼說:不好意思,我忘記了。 就當沒找過他幫忙吧。我接過空雪碧瓶,塞進馱包,心情復雜的上路了。出了葛爾縣就是一段長長的緩上坡,十幾公里。在十公里處有一個檢查站,檢查邊防證和過往車輛的其它證件。我心中竊喜,這里是攔車的絕佳地點,因為所有車輛都會在這里停留。只要車停下來,我就有機會坐上去。 檢查完我的邊防證,我就開始和那個藏族警察搭訕。我告訴他我從哪里來,要到哪里去,他居然十分感興趣。藏族警察告訴我說,因為修路,過了日土縣就全是便道,根本沒法騎車,何況我帶了那么多行李,進入無人區前應該保存體力,他幫我攔輛去界山達坂的車。 我簡直無法控制心中的激動,天下居然有這么好的好事!藏族警察還安慰我說:不要著急,現在車雖少,但總會有車過去的,你先坐,喝茶!接著就上茶、蘋果,還有紅牛,待遇不錯! 無意中,我發現墻角有一臺發電機。有發電機,就有汽油!我問警察:可不可以給我灌點汽油?我的汽油爐用。警察說:可以可以,油桶就在那里,你自己倒,只有三四升了,你全倒去。呵呵,我哪里用得了那么多。我裝滿1.5升的雪碧瓶,又把油瓶裝滿了。我也知道十來天時間根本用不了那么多,但總還是覺得多多益善。最后這些汽油的大部分都沒有被燒掉,而是倒掉了。 喝著茶,吃著蘋果,我一點都不著急,今天走不了就住這了,還能有牛內吃。結果很令人失望,兩個小時后,有一臺裝著空水箱的卡車去死人溝,正好路過界山達坂。司機是個藏族人,藏族警察給他說了一下情況,司機說沒問。藏族警察幫我將自行車和行李搬上車,又拿了幾聽紅牛給我。后來我才想起居然沒問他姓什么叫什么,電話號碼多少。 看上去像大叔一樣的藏族司機,一打聽比我還小兩三歲。司機性格很開朗,漢語也講得可以。他一路跟我打聽西藏以外的事情,他說他是阿里本地人,最遠只去過拉薩。也許見識越少的人反而越純樸,司機給人一種簡單可靠的印象。我們倆一路聊得很開心,后來我們一起唱起了漢語歌曲。 “你是我的玫瑰你是我的花,你是我的愛人你是我的牽掛…”顛簸得坐不住的駕駛室里,我倆像殺豬一樣的吼著歌。我們可以把這樣的歌唱得跑調,我們都覺得自己是不可多得的人才。 班公湖邊,我們停下來啃了幾個饅頭,然后上車繼續顛簸,我說咱們到多瑪鄉去吃午飯,我請客。司機說好!我問他“多瑪”是什么意思?他說就是馬很多的意思,說完他自己先嘿嘿的笑了。他又問我:知道這戈壁灘為什么沒水嗎?我說不知道。他說因為很干,所以沒水。我簡直哭笑不得。 在多瑪鄉,一家甘肅人的餐館,我們每人吃了一碗和著幾片青菜葉子和隱隱約約的西紅柿的炒面片,菜單上寫著15塊每碗,結賬時收的卻是20,為此和那個老女人吵一架,這也是我有史以來吃的最貴且最難吃的炒面片。 過了多瑪鄉,還有一百二十公里到界山達坂。一百二十公里走了五個小時,時速二十多公里,到達界山達坂已經九點多。卸下行李,司機給我留了他的電話號碼,還有他的名字:扎西旺九。我掏出一百塊錢來,他死活也不肯收,到最后也沒收。 汽車冒著黑煙,爬上界山達坂,然后消失在達達坂的另一面。一縷夕陽正照在界山達坂南面的雪山上,像一副渲染過的數碼照片。 此時的界山達坂,空前繁榮。十幾輛裝著修路用石頭的大卡車像一條長龍,發動機發出巨大轟鳴。便道旁七八個帳篷都冒著青煙,修路的工人正在做飯。我不想讓人看見,主要不想被他們不理解的盤問,不想成為他們眼中的瘋子。也是潛意識里覺得沒人看見會更安全些。我收拾好自行車,決定向無人區方向走走,離開219國道遠點的地方宿營。 這條通向羌塘的路,比我想像中的要大得多,甚至比現在國道上的便道都要寬闊和平坦。一路狂奔,最后在離國道大概五公里的一處草地上開始扎營。 此時已是十點半,天已黑下來。見天氣很好,沒有一絲風,決定不打地釘,不想麻煩。沒有食欲,吃了三個小面包,喝了半瓶可樂,便匆匆躺下。 半夜發生悲劇。高原的天說翻臉就翻臉,不知從幾點開始,刮起了大風。由于沒打地釘,帳篷被風刮的上竄下跳。我自己躺在里面,到不擔心帳篷被刮跑,就生怕帳篷被風撕裂。我試圖起來打地釘,但剛露出個頭,就被寒風逼了回去,外面實在太冷。早上起來測得帳篷外溫度為零下十四度。情急之中,我伸出手去,將帳篷的篷桿卸掉,整個帳篷就完全塌了下來。這樣一來,帳篷的迎風面就降到了最小,不用擔心大風刮壞帳篷。 帳篷沒問,那就得委屈委屈我自己。我自己呼出的水份,在頭上結成了厚厚的冰,動一下就掉得滿臉都是,鉆進脖子刺一樣的涼。風刮帳篷的聲音也變得異常的響,因為它現在就近在耳邊。這一宿基本上沒怎么睡。天亮前風停了,我起來重新撐起帳篷,這才又重新睡上安穩覺。 克里雅之行的前一晚,就如此狼狽的過了一夜。接下來,要經歷的是漫長而曲折的十三天。 D1 5月29日 掀開帳篷,天已經大亮。折騰一宿,嚴重的沒睡好。又重新拉好帳篷,在里面翻來翻去不想起來。其實也睡不著,就是覺得昨晚沒睡好,現在躺在帳篷里無論睡沒睡著,都算是對昨晚的補償。 手機壞了,又不想打開平板,碼表摸半天也沒摸著,不知道幾點。當我看到西邊的山上有了一點類似陽光的東西時,覺得該起來了。穿好衣服再次拉開帳篷時,被眼前的景象驚呆了:十幾只藏羚羊正屁股朝著我,專心致致的吃草,離我只有二三十米遠。我從帳篷的角落里拿出相機包,相機都還沒掏出來,這些精靈就發現了身后有動靜。幾乎是在同一時刻,它們以騰空而起的架勢向坡下沖去,眨眼功夫就變成了一個個黑點。我相信它們是得到了同類發出的某種信號,所以才不約而同的向它們認為安全的地方跑去。 昨夜到達這里已經很晚,對周圍的環境都不了解,所以起來的第一件事就是查看一地形,確認一下今天要走的方向。遠遠的看見我的正北方向隱約也有一條路。兩條路,當然就要選擇其中一條,我決定去那條路上看看。 我拎著工兵鏟,踏著布滿石頭的草地,漫不經心往那條路上走去。 隨時拎著工兵鏟,后來成為一種習慣,也許拎著鏟子會有安全感???著近,結果來回走了二十幾分鐘。走到那條路上一看,路上的車轍都很舊,估計是以前的老路。路的東頭好像也和我昨晚走的路重合。這樣一來,我就沒有什么好擔心的了。 回到帳篷才發現天氣異常的冷,比拉薩冷得多的多。取溫度計一測,零下十四度,我感覺最冷的一早上。 點上汽油爐,開始做早飯。做飯前得知道自己想吃什么,問了自己好幾遍,得到的答案是什么都不想吃。那也得吃,吃飽了才好趕路,先燒上水吧。幾分鐘工夫水就燒開了,還是什么也不想吃,燒的水就當開水喝吧。吃了幾片餅干,喝了些開水,收拾行頭準備上路。 剛把車推到路上,就聽到后面有汽車在按喇叭。我回頭的時候一輛豐田4500就開到了跟前。開車的是一個長得黑黑的藏族司機,副駕駛上坐著一個皮膚白皙的年青人,長得像個文弱的書生。后排坐著一個和司機一樣的人,黝黑的臉龐。 年青人關切的問我:你去哪里?我說去新疆。年青人小心翼翼的說:你是不是迷路了?去新疆的路在那邊,那邊才是219。他指著西邊國道的方向。我說我要從這進去,翻越克里雅山口去新疆。年青人驚愕的看著我,愣了一會兒說:你可別開玩笑,這里面可是無人區,你一個人還是算了吧。我知道他是為我好,所以我也不強調我一定要走這條路。我說:我先走走看吧,實在不行就退回來。年青人還是憂心忡忡的說:那你可一定要注意安全,不行就馬上撤回來。盡管年青人說的,不是我想要聽的,但還是有些感動。 年青人讓我上車,他帶我一段,他們到五十公里處的一個礦區。我婉言謝絕了年青人的邀請,我實在不想進來的第一天就搭車,搭車在這時對我不具誘惑力。原來無人區也可以搭車,真不可思議。 前行一公里,便是一段小上坡。這段小上坡走得特別費勁,也許因為昨天到現在都沒怎么吃東西。另外加上這里的海拔已經5100多米,嚴重缺氧。上到坡頂,順著一條長長的下坡往下看,是新藏線上有名的龍木錯。 就在這時刮起了大風,風從東邊來,準的逆風。太陽被從北邊涌過來的云裹得嚴嚴實實,龍木錯的湖面騰起一股股寒氣。我站在坡頂,心情沉重的望著這條長長的下坡。從這條下坡沖下去,毫無疑問,下坡的盡頭還有一個上坡在等著我。現在找不出一個恰當的詞語來概括當時的心情,換作平時身體和精神的狀態非常好的情況下,這些都是不值一提的小事。 郁悶的下到坡底,走了一段約一公里的平路,接著就是起伏的上坡。這天的狀態確實不好,加上負重又逆風,一點上坡都要下來推車,推車推得很窩火。 大概十一點,經過那個傳說中的羊圈。羊圈里探出四個腦袋,木然的望著我。我沒和他們打招呼,沒心情也沒精神。羊圈過去是一段下坡,我一點剎車也沒帶,一路狂飆,我想早點離開那個羊圈,不知道為什么。 下完坡,是一段平路,沙子很軟,騎著很費勁。我回頭看看,那四個腦袋還一動不動的朝著我的方向。好不容易路上的沙子變得硬一點了,但又立馬變成搓板路,這條路反正就是用來折磨人的。每走一公里,都要下車在路邊躺一會兒。腦袋重的抬不起來,腿也跟灌了鉛似的,我納悶,今天怎么會是這種狀況? 一點鐘,看看碼表,TM的一上午才走了18公里。這樣的行進速度不如不走,狀態好的時候一個小時也能走18公里。我莫名的想罵人,但想不出罵誰。不走了不走了,今天就至此為止! 隨便找了個地方,胡亂的撐開帳篷,卸下行李放進帳篷,然后自己鉆進帳篷衣服沒脫就睡下了。不知道睡了多久,感覺臉上火辣辣的疼,醒了。原來是穿透帳篷的太陽直接曬到了臉上。估計這帳篷只防可見光,而不防紫外線,想必透過帳篷的全是紫外線,所以感覺那么灼人。我側過身,脫下衣服蓋在臉上。臉不疼了,可是背上又曬得火烤一樣。我只好爬起來坐到帳篷外面。碼表上的時間顯示,現在才三點鐘,當地時間的正午時分,也不知道太陽什么時候睡醒了鉆出被窩。 我穿著棉襖,呆呆的坐在地上,望著遠處悠閑的藏羚羊,心無所思。不知道坐了多久,忽然覺得有些冷,又回到帳篷。這時我聽有汽車發動機的聲音,循聲望去,只看到那輛飛弛的匹卡的屁股,冒著黑煙。剛躺下,又聽見汽車的聲音,而且像是大型汽車的動靜。拉開帳篷,探出頭去,一輛裝載機正晃晃悠悠的朝我這邊開過來。我木然的望著裝載機,就像上午那四個腦袋望我一樣。我心里暗暗的想,如果這輛裝載機停來,司機說:走吧,我帶上你!那么,我會毫不猶豫的跳上這輛裝載機,跟他去任何地方。 裝載機沒有停下來,司機連看我一眼都沒有,搖搖晃晃的開走了!我失落的仿佛丟了一個碩大的錢包。生氣的拉上帳篷,睡覺! 只躺了十分鐘,受不了了,又鉆出來。TMD,我要瘋了! 與其這樣煎熬不如慢慢往前走吧。于是又決定收起帳篷往前走,走前又吃了幾塊餅干和一根火腿腸。仍然沒食欲,吃下的東西久久的塞在喉管里下不去,難受非常。這是這次行程中唯一一天搭兩次帳篷的特例。 睡了兩個小時,精神好了很多,加上路也比較平坦,再不用一公里下來在地上躺一回了??瓷?去并不遼闊的一塊平地,走到盡頭已經快七點鐘。路在一條寬闊的河邊消失了,然后出現在河的對岸,意思就是說我必須要趟過這條河。我下車去探路,看有沒有地方可以不踩水過得去,但偵察結果是必須下水。 盡管下午出了太陽,但河水還是冰冷刺骨,河邊的冰都還沒完全融化。沒有別的辦法,踩過去吧。過到河對岸,上岸后才覺得腳掐一樣的疼。腳上有水,又不能馬上穿鞋。晾晾吧,那才一個叫難受。這就是第一次過河。其實比起后來在水里一天從早踩到晚,這根本算不了什么。 過完河,一段小上坡,翻過一座小山包,看樣子要進入一片谷地。小山包下面,就是剛才那條河的上游,僅僅一兩公里之隔,這的河里全是冰,冰河。 幾百米下坡后就又是一段上坡。遠遠的看著開過來一輛雙橋大卡車,我好不容易才把車挪到路邊的坡上。走近看是一輛掛著青海牌,裝著一個大油灌的卡車,想必是從某個礦上出來的。司機是個典型的西北漢子,長得頗為粗獷。司機停下車,并且關掉了發動機,探出頭來。路上碰到的人們都要做的一件事,就是勸我不要進去。青海司機也不例外,讓我坐他車,他帶我去新疆。這當然不可能,但我還是對司機很真心的表示感謝。幾天后,我又碰到這個司機,而且和他一起呆了很長時間,不可思議。這是后話。 大卡車鳴了一聲喇叭后,轟鳴著卷起漫天塵土,像一頭發狂的野牦牛,眨眼工夫就這了小河,消失在地平線上。 從山谷方向飄來一片不祥的云,云的下方有霧一樣灰蒙蒙的東西,是什么東西很難說,反正肯定不能什么好東西。所以此云決非祥云。云還沒到,冰雹先到了。我不得不就地扎營。 找來找去,也找不到一塊十分平坦的地方。后來只好在一處相對平順的小斜坡上搭起帳篷。睡袋在夜里不停的往低的方向滑,得不斷的往回挪。 搭好帳篷,這回不忘打地釘。雪里夾雜著冰雹,還在不停的下。于是決定先在帳篷里躺下,吃什么一會兒等風雪小點了再說。 時間還很早,八點多,十點鐘天才黑。這一躺下,就直接到了第二天,居然忘記了吃飯的事。 D2 5月30日 早上起來還是不覺得餓,我為此心情十分沉重。昨天到今天,基本上沒吃什么東西,關鍵還高負荷的運動。這樣下去,撐不了兩天就會垮掉。煮了一包方便面,我強迫自己吃下去。吃了幾口就咽不下了,似乎全都卡在了喉管里。包里無意中翻出朋友送的半包咖啡,于是倒掉方便面又開始煮咖啡。我知道在這樣的情況下,不適合喝咖啡,因為幾乎是空腹。如果不喝咖啡,就變成了不吃不喝,情況會更加糟糕。 咖啡煮好喝了幾口后,剩下的全部裝進了水壺。喝了咖啡,人似乎變得有些興奮,兩天以來第一次以十五公里的時速前進。我以為那是平路,第二次走的時候我特意進行了鑒定,]其實那里是不折不扣的下坡,所以跑得快。從那時起我的平衡感就出了問,總是分不清上坡和下坡。這不是開玩笑,是真事。 走了一段后,胃里就開始翻江倒海,咖啡起作用了。我又塞了一些小面包進去,感覺稍微好點,然后接著走。就這樣在分不清上下坡的路上走著,實在沒力氣,走走停停,時不時的在草地上躺上一陣。 中午時分,確實走不動了,就地蒙上頭躺在地上睡覺。真的躺下睡又睡不著,那就起來吃東西吧。當你不想吃東西的時候,硬逼著自己吃東西是件無比痛苦的事。所有的東西都翻出來擺在地上,讓自己挑,像哄孩子吃飯一樣。最后選中了咸花生。咸花生也沒吃幾粒,還是覺得吃不下。要走路,總得吃點東西。就算是不走路,那也得吃東西。打開一包壓縮餅干和一包榨菜,硬往嘴里塞。結果還是一樣的,卡在喉管下不去。 我垂頭喪氣的躺在太陽下,任憑太陽如何暴曬我的臉。一片茫然,我不知道將如何進行下去。 不知道躺了多久,我坐了起來,無意中發現前面三四公里的地方有一個湖。我很納悶,在Google地圖上,這里并沒有湖。我拿出望遠鏡,看了半天,那里確實有個湖。更為奇怪的是湖邊有一條長長的,像河堤一樣的建筑,上面還長有樹,而且樹還長得有枝有葉。這樣地方出現樹是更不可能的事情。再仔細看,河堤一樣的建筑上面還有人在來回走動。 遇見鬼了,真的遇見鬼了!毛骨悚然后,我堅定的認為這個世界上絕對沒鬼,就算有,也不應該出現在白天。暫時忘記了吃不下東西的事,爬起來就朝那個湖邊騎過去。隨著距離越來越近,剛才看到的一切也在慢慢消失。也許這就是傳說中的海市蜃樓吧。 走近那個地方,什么也沒有?;赝覄偛判菹?的地方,出現了六個小黑點,其中兩個還在不停的移動,來回的變換著位置。六個黑點,一直都在,沒增加也沒減少。我累了,不想知道那是什么了。 又往前走了近一個小時,左前方出現一處房子,房子后面有一條通向后面山里的路。再往前走,左前方也出現一座房子,兩房子之間有深深的車轍相連,想必這兩處房子都和礦山有關。走過房子與房子之間的連線,看到從左邊房子后面的山里開出一輛大卡車,徑直開到了右邊房子跟前。 再往前走,左前方出現一條冰河。我以為那就是魯形湖,結著冰的魯形湖。結果前面那個藍色的湖才是魯形湖。我一直在琢磨,魯形湖為什么叫魯形湖。是不是湖的形狀像弩,而叫做弩形湖,而不是魯形湖?但是無論從衛星地圖上看,還是實地觀察,都與弩扯不上關系。至于它為什么叫魯形湖,那就不得而知了。 湖邊是多啦他們曾經住過的房子。因為我想今天早點趕到邦達錯,所以就沒有走過去看看,匆匆拍了兩張照片就繼續趕路了。 房子不遠的地方停著一輛掛新疆牌照的大卡車,車上坐著兩個“外國人”。我路過大卡車時,禮貌的和他們打招呼,但他們反應很冷淡,轉頭看了我一眼,就又轉過頭打瞌睡去了。翻過一道山梁,像windows待機畫面一樣的山梁,呈現在眼前的是更加廣闊的草原。前進七八公里,就可以看見邦達錯,一眼望不到邊的湖面。看見湖再向前走幾公里,路邊的坡上就是出鏡率很高的那個小塔一樣的水準點。盡管體力已經不支,我還是決定上去看看。 從小山坡上下來,再往前走兩三公里,路繞著一個大土包轉了一圈后沒有了。應該是所有的車到此都調頭回去了,因為前面的湖邊是沼澤。 從杜一的航跡上看,去克里雅的路在湖的北側,但我現在的位置是在南側,我必須要穿過湖西面的草地,才能到達北側。我目測了一下南側到北側的距離,應該不低于七八公里,而且沒有路,估計今天沒法到達北側了,那就走哪算哪吧。 走過那片曾經有陷車跡象的沼澤地,前面是松軟的草地,根本無法騎車,推著走也吃力。疑似沼澤地的地方,這個季節水份蒸發的差不多了,上成結了一層很硬的殼,走在上面沒覺得費勁。 草地里行走實在困難,走了兩三公里后決定在此過夜。搭好帳篷后開始做飯,盡管不想吃。水倒進鍋里的一瞬間,讓我吃驚不?。核?袋里的水已經所剩無幾!原來是早上用完水后,裝水口的蓋子沒擰緊,水滲出來了,難怪卸馱包的時候發現濕濕的。倒完做飯的水后,把剩下的水倒進水壺,只有多半壺。 邦達錯的水,顯然不能指望,十有八九是咸水。前后左右的雪山,都在20公里之外,一來一回40公里,差不多要走一天的時間??磥砻?天兇多吉少,悲劇了,簡直悲劇了! 真沒想到,行走的第二天就出現了缺水,這一切似乎是個一點都不好笑的笑話。吃飯的問還沒解決,又出現缺水的問,禍不單行啊。 問總要一個一個的解決,先搞定吃飯的問吧。兩天了,兩天沒怎么吃東西了。不管會有什么后果,這件事造成的心理壓力是非常巨大的。也許這已經是關鍵時刻,我拿出了這次帶的唯一的肉食——紅燒肉罐頭,再不補充些能量,可能明天就趴下了。煮了一包方便面,然后把紅燒肉罐頭全部倒了進去。為了讓人有食欲,又倒了一包香辣竹筍。 結果,一切都未能如愿。紅燒肉吃了一塊就覺得惡心,情況比昨天更糟糕了。加上缺水,心情沉重的像世界末日即將到來??粗淮箦?的面和肉,不知所措。倒了太可惜,蓋上蓋子,放在帳篷的一角,萬一明天一醒來就味口大開呢。 躺在帳篷里,盤算著明天該如何安排。早上出發先往湖的北側走,萬一路上發現水。到十一點還沒有遇到水就放下自行車和行李,拎上防水袋,去北面的山上裝雪回來化。 天邊出現一片黑云,或許今晚就會下雪,我祈盼著。 忽然想起曾經有人說過,Orgasm之后會有食欲。盡管把Orgasm和飲食聯系在一起,有點讓人感覺惡心,但我還是要試試,總比餓死在這強。很難想像,這樣的情況下,要Masturbation到Orgasm,是TM多么困難的事。冒著虛汗,終于氣喘吁吁的完成這個過程。結果就是讓人感覺更加疲憊,昏昏沉沉的睡了過去。作孽?。。?! 這事或許很荒唐,但是面對明天很可能就會趴下的狀況,這也算是對自己的交代。 夜里數次醒來,撩開帳篷看老天有沒有下雪,一次次的失望后,不想再看了,去你M的,愛下不下吧! D35月31日 還沒起床就知道昨晚沒下雪,所以就不用抱任何可以得到驚喜的幻想。還是一如既往的不想吃東西,加上缺水的陰影,就更加沒食欲。紅燒肉在汽油爐上燒開后,竭盡全力的吃了兩塊半,然后就再也吃不下。因為沒法收拾,最后不得不全部倒掉。數天后回想起那些被倒掉的紅繞肉,都心疼的捶胸頓足,痛心疾首。朝陽無限好,可惜八哥蛋不定 為了今天能走得快點,決定清理掉一部分多余的東西。首先是糌粑,8斤糌粑,無論如何也吃不完,倒掉些。一倒再倒,8斤可以能被倒出去5斤,全倒在了一個兔子洞里。我們好歹也是遠房親戚,你們可別不吃糌粑,要不我的糌粑就真的徹底浪費了。 接下來清點還有什么不重要而且死沉的東西??磥砜慈?,那就你,香辣醬,自己站出來!香辣醬在拉薩買的,買完回家才發現小票上沒有,估計漏計價了。但是從界山達坂下來就發現香辣醬的蓋子已經自己打開,里面的油全部溢了出來,弄的哪都是。海拔太高,瓶子里的壓力過大,自己把瓶蓋頂開了。香辣醬沒多少,玻璃瓶死沉,扔掉!或許沒花錢的東西就不該屬于我自己的。 一把跟我多年的車鎖在猶豫了一陣后也決定扔掉。還在在阿里買的沒有吃完的饅頭,現在堅硬無比,可以用來防身砸死狼?,F在也不打算砸狼了,扔掉。 今天我實在無法淡定。臨出發前,我在筆記本上寫下了這樣一句話:今日缺水,八哥表示壓力很大!抓了一把大白兔奶糖放在口袋里,卻又不敢多吃,怕沒水喝。本人網名八千里路,朋友們都叫八哥 這天早上,有兩樣東西,沒扔,它們自己就掉了。外胎的備胎和大約150毫升農夫山泉,我塞在卷起的防潮墊中間的洞里,結果出發沒多久就顛掉了。備胎無所謂,我心疼我的水。發現這兩樣東西掉了后,我又沿著自己的車轍回去找。走了很遠,車轍消失在一條寬闊且堅硬的河床里。沒有車轍作向導,過了河床根本無法找到來時的路。我在河床邊的土包上坐了很久,最后決定放棄。這回比丟了錢包更失落,也許這小半瓶小包裝的農夫山泉可以在危難之中救我一命,也說不定。 再回頭走到我往回走的地方,已經滿身大汗。我正要坐下來,就看到前方有一只異樣的動物,身材矮小,且沒有角。似乎尾巴還低垂著,多半是肉食、貓科動物(注:mc朝圣的蝸牛提示,狼不是貓科,確實不是哈,犬科,筆誤,謝謝提醒)。我汗毛一下子全都豎了起來:狼!掏出望遠鏡看個仔細:天啦,真的是一只狼,正虎視眈眈的看著我。狼兄 忽然想起,一只狼不具攻擊性,汗毛這又才重新趴下。狼看著我,我也原地看著它。十幾分鐘過去了才想起拍照,摸出相機又發現300毫米的長焦鏡在另一個包里。我上包里拿長焦鏡的時候,狼已經開始移動,來不及換鏡頭了。所以只拍下了這幾張非常不清楚的照片,唯一一次使用長焦的機會,浪費了。最浪費的是我一直背著鏡頭的體力。 我不確定杜一走這一段時有沒有在路上走,杜一的航跡是由一個一個的點連接而成,并不精確,所以我一路只是偶爾拿出來作參考。昨晚宿營的地方離杜一的航點連接線的直線距離2.5公里,一個不短的距離?,F在決定切到杜一的航點連接線上去,說不定那里有路。路上走與草地和戈壁里走是兩個概念。 我朝狼剛才站立的方向走去,再幾百米就到杜一的航線上了。今天的行走異常困難,感覺自己隨時都可能暈倒,但除了繼續走,我沒有別的選擇。 沒有選擇是件很好的事。面對選擇,讓我們痛苦的也許不是我們選擇了什么,而是“選擇”這件事的本身。 走到剛才狼站立的地方,我不但發現有車轍,而且還發現了那個…,哼哼,不說你也知道,那就是水!在離車轍四五十米的地方有個小水塘。 羌塘發現水不稀奇,能喝才有用。我把車放倒在地,朝小水塘一路狂奔。到跟前一看,喜出望外,水塘邊布滿了各種動物的腳?。捍T大的牛蹄印、尖尖的羊蹄印、梅花狀的貓科動物腳印、禽類的爪子印,應有盡有。這充分說明這里的水能喝,這些動物腳印顯然就是它們來喝水留下的。我顧不得水塘邊上深深的淤泥,幾步踩過去,捧了一捧起來送到嘴里。結果有一點點讓人失望;水又苦又澀。水雖若雖澀,但確定可以飲用。不管怎么樣,總比沒有水要強得多 我正有些失望的轉身準備回去拿水袋時,忽然看到水塘邊上有一圈亮閃閃的東西,是冰!這又讓人激動不已。在冰水共存的時候,一般情況下冰是純凈的,不會太苦太澀,這是一個戶外常識。我俯下身子掰了一塊冰放到嘴里,果然沒有任何異味。 興高采烈的取來油爐和鍋,開火化冰。說明一下,我的鍋是鍋碗兩用,做飯的時候是鍋,吃飯的時候就是碗。 還是那首可以隨便跑調的歌:你是你的玫瑰你是你的花,你是你的愛人你是你的牽掛…。哼著歌,化著冰,生活充滿無限陽光以及有限的干凈水。 一個小時,裝滿了一個三升的水袋,又往另一個水袋里灌了一鍋,這下可以保證兩天的用水。 剛才為了收集到更多的冰,脫了鞋在淤泥里走來走去,現在麻煩了,沒法把腳上的泥弄干凈。去水塘里洗洗,完了還得從淤泥里走出來,又等于沒洗。那就在水塘邊等到腳上的泥干了用東西把它刮干凈。哪知這泥可不是一般的泥,干了像水泥一樣,怎么弄也弄不下來,鞋上的淤泥也一樣,若干天后才掉光。 后來沒別的辦法,就在鞋里塞上紙,光腳穿進去。這鞋穿著那叫一個不舒服。不舒服歸不舒服,現在有水喝了才是關鍵。 上路才發現,人還是那么沒力氣。沒死就將就著走吧,要不怎么辦呢?有車轍的地方地就很硬,地硬就好走。推推騎騎,速度居然還很不慢。好景不長,沒走兩公里,就遇到一條深溝,車轍消失在溝邊。等過了溝,車轍便完全找不到了。原因是因為車況不同,開車的人選擇過溝的位置也不一樣,到達溝對面已經非常分散,這樣就不容易碾出車轍,接連過了三道這樣的溝。過溝不怕,過了溝找不見路才是最頭疼的。我剛走,它們就回去了 今天總是丟東西。過了第二道溝,發現棉襖丟了。中午天氣熱,就把棉襖脫下來綁在行李上。結果,丟了。盡管知道能找回來,但還是很緊張,萬一找不到,后果不堪設想???是,就是偏偏找不到了。我一路都找回脫棉襖的地方也沒看到棉襖的蹤影,心頓時跳到了嗓子眼上。 順便說一下,棉襖是在拉薩花三十五塊錢買的。因為沒有計劃去太冷的地方,所以在家也就沒帶厚實的衣服,在拉薩臨時買了那么一件棉襖。沒穿兩天線縫就開裂了,露出黑黑的東西,估計都不是棉花,所以連黑心棉也算不上。算什么不重要,重要的是現在找不到位了。棉襖丟了,反正結果不敢想像。 納悶,難道野驢撿走了?不可能,驢友不會干這事。我相信棉襖還存在于這段沒有路的路上。于是我又從脫棉襖的地方返回,這回仔細找找。終于在過第一道溝的地方找到了,它已經被風刮到了50米開外的地方,正好在一個坑里停了下來,所以第一次經過的時候沒看到。 找到棉襖,松了一口氣。返回放自行車的地方,決定吃東西。盡管還是沒食欲,但吃下去后不再像昨天一樣難受,我感覺這是好兆頭。吃了三個薩奇瑪,兩片餅干,這已經是不錯的成績了。水袋里的水盡管沒有水塘里的水那么苦澀,但還是有一股子苦味,特別是等嘴里干了之后,苦味特別明顯。有水就不錯了,不能要求它像農夫山泉有點甜哈! 過了第二道溝,我沒想到還會有第三道溝。從杜一的路線看,到達邦達錯的北側后,路就開始往正北方向,準備進入克里雅山口。進入克里雅前,還要經過若干小的山口,前面馬上就是一個。過了第二道溝后,一直沒有找到車轍,松軟的草地里走得很吃力。加上身體已經很虛弱,不得不走走停停。加上后來的爬坡,這一天只走了二十多公里。 反正沒路,那我就斜向上,往山口方向去,這樣可以節省些體力。一個小時后,我來到第三條溝邊。遠遠的根本看不出這里有溝,到跟前一看傻眼了:下到溝里的坡度有七八十度,而且分別往上游下游探了很遠都沒有找到過溝的位置。再次看地圖,杜一的路線在差不多快接近湖邊的位置,測得我現在的站立點離杜一的航跡最近的直線距離也有2.4公里,這就意味著我很可能要向下游走兩公里多才能過這條溝。跳溝里摔死算了我! 松軟的草地里推著車,帶著那么多行李走2.4公里,不是件容易的事。我躺在地上,望著天空,心里那個不是滋味。我試圖把行李卸下來,把車和行李分別從溝里扛過去,這不是沒可能,但我不知道有沒有不可逾越的第四條溝,這樣做風險很大。仔細從Google地圖上看,這里到處都是溝,但從地圖無法識別它是否可以通過。 猶豫再三,我還是決定向下追尋杜一的足跡。在此,我發現杜一的體能了得,我現在的位置,他在他行程的第二天就已經到達,而且從時間上來說,還很可能早于我現在的時間,我晚了他整整一天多。 不知道折騰了多久,在離湖邊不遠的地方重新發現車轍,溝在這里逐漸開闊。也許很多越野車都犯了和我同樣的錯誤,都是從上面很遠的地方下到這里過溝的。從車轍上看,在溝還比較深的時候就有車迫不及待的一頭扎了下去。 我選擇了一個車轍比較多的地方,以速降的姿態下到溝里。溝里的沙子比我想像中的要硬,自行車根本碾不出車轍。從溝里過去,這回車轍出奇的集中,隱約能看到一條延伸到山口的路。無論路多難走,只要不隨時探路,就能節省很多體力和時間,更主要是省心。今天藏羚羊多到不想拍 邦達錯 上山的路不算陡,但我卻不能征服它,五分之四的路我需要推車上去。過完溝到山口,我測得直線距離為6.2公里,但我估算不出走完這段路需要花多長的時間。 過完一道淺溝,路的兩側出現兩個高高的土丘,一看就是人工挖出來的,因為土丘的另一側還有一個深坑。走近一看才發現,在高高的土丘上有深深的車轍。不過車轍看上去年代已很久遠。乖乖,原來是有人在這玩特技!佩服佩服,穿越無人區不算什么,在無人區玩特技才NB!特技場 上這種坡,必須保持勻速和相對固定的節奏,哪怕很慢很慢。很忌諱猛沖一陣然后停下來休息,原因很簡單,5000多米的海拔不允許劇烈運動,無論騎車還是徒步。當然,這只是我個人的體驗和看法,我不知道有沒有一口氣從五千米海拔沖到六千米海拔而不喘氣的超人,萬一有呢,這年頭不好說。 盡管我要求自己慢走,盡量不停下來,但眼前一陣一陣的發黑,不得不讓我停下來休息。我不光虛弱,而且虛脫了,這才第三天。摸著自己骨瘦如柴的身板,前胸已經快貼到后背,我有些擔心出現其它狀況。我暗示自己一定要樂觀,也許這一切明天就有的好轉,只要能吃下東西,神馬就是神馬,而不是浮云。 我仰望山口的時候,忽然發現一個小黑點,以極快的速度向西南方向移動。接著出現第二個黑點,第三個、第四個,它們都以飛快的速度移動著。我不能想像出那是什么,從形狀,顏色,和移動速度看,我想像的極限就只能是野牦牛。四個黑點聚在了一起,停下來了。再次移動的時候,方向居然是正朝著我的方向,我頓時緊張起來。 無人區里,狼也好,熊也好,野牦牛也好,明白無誤的知道它們是什么就不可怕。最可怕的是有東西存在,你卻無法知道它們是什么。 我拿望遠鏡出來的時候,它們(他們)已經下到一個低洼的地方,我靜靜的等待它們(他們)的到來。到底是什么,到跟前就知道了。它們(他們)再次露頭的時候,我就在望遠鏡里看得清清楚楚,原來是四輛放牧藏民的摩托車。這回我更緊張了,也許無人區里另一種潛在的危險就是人,而且極其危險。 轉眼間,四輛摩托車就到了跟前,在離我十來米的地方停了下來。毫無疑問,他們就是沖我來的。四輛摩托車,七個人,陣勢不小。藏民皮膚黑是應該的,但黑成他們那樣的很少見,估計非洲人都自嘆不如。那么黑也沒什么,嚇人的是他們的眼睛都通紅通紅,像鬼片里惡鬼。高海拔的太陽長期照射,就成了那樣。我不知道他們要干什么,我早已把工兵鏟背在了身后,以防不測。 七個人盯著我,不吭聲,也沒有表情,我異常緊張。這個場面很電影里土匪出場的陣勢。 忽然,其中一個藏民笑了,劃著摩托車向我走過來,我仔細一看,原來這人我見過,我第一天出發沒多久,碰到他一個人騎著摩托車進來。他會簡單的漢語,他說他到里面放牧,大概離我遇到他的地方有70公里。后來我還一直惦記著70公里,70公里處可能有肉吃。 這個藏民過來后,其他藏民也都圍了過來,好奇的參觀我的自行車,帳篷,包,在他們看來這些東西都很稀奇,他們用夾雜著漢語的藏語問這問那,氣氛一改先前的緊張。后來他們要求我給他們拍照,我說沒問,但他們要求現在就要照片,我說那沒辦法。藏民說那就不拍了。 “扎西德勒!”我們彼此虔誠的為對方祝福。四輛摩托車揚起一陣塵土,消失在坡下的溝里,虛驚一場??赡芩麄円?是因為好奇才特地拐下來,他們沒有望遠鏡,遠遠的就像我不知道他們是什么一樣,他們也不能判斷我是什么,所以下來一探究竟。 繼續艱難的上坡。到最后,躺在地上的時間超過了走路的時間,每次躺下都不想再起來。不可以想太多,只能堅持堅持再堅持。 不知道又走了多久,在山口剛才藏民摩托車的軌跡上出現一輛紅色的吉普車,速度極快,車后卷起的土鋪天蓋地,遠遠的看上去頗為壯觀。我大聲的呼喊,沒有要讓他停下來的意思,就是想打個招呼。不知道是沒看見,還是不想理我,吉普絲毫沒有減速,向西邊的溝里沖下去。 那條看上去很大的路就在眼前,再加一把勁就到跟前了。最后以每十米一個行程的行進狀態,上到那條浮土足有一尺厚的路上??吹竭@樣的路,我感慨沒有這條路也罷,反正我是沒有勇氣在這樣的路上騎車。浮土路 沿著路邊的草地繼續上行,從地圖上看,再兩公里就到山口。這時感覺自己有些死皮賴臉,換別人像我這種狀況,不管有沒有力氣,首先自己都不好意思再往前走了。 越來越沒力氣,幾乎每挪動一步都想在地上躺一個小時。忽然想起早上倒掉的方便面和紅繞肉,唉,太可惜了。就在這時,似乎覺得嘴里有分泌口水。好久都沒有過的感覺了,我自己都有點不相信。想到食物,嘴里流口水,就是意味著想吃。再幻想一下大魚大肉,口水就只能往肚子里咽了。老天開眼啦,老天要讓我吃飯啦! 這時已經走出那段浮土成災的路,進到一條沒有水的溝里。我把車倒放在路中央,反正沒有車過來,以最快的速度拿出汽油爐燒水,生怕再過一會兒又沒有食欲了。方便面下鍋,馬上散發出讓人如癡如醉的香味,太不可思議了! 后來我分析,也許是那個水塘里的水含堿,喝得多了就會覺得餓,可能我的毛病還是被水塘里的水治好的。 一包方便面,兩口就吃掉一大半。就在這時我聽到汽車發動機的聲音,抬頭看的時候,一輛掛著新疆牌的豐田4500就快要到面前了。我示意他繞過我的自行車。但他沒在要開過去的意思,直接停到了我跟前。 這車與剛才下去的車有點相似,都是吉普,都是紅色的。車上下來一個年青小伙子,蓬頭垢面,與我的造型有點像。小伙子說話有些語無倫次,第一句就是:媽呀,我終于見到人了! 接下來小伙子子給我講了他的經歷。小伙子新疆庫爾勒人,一個星期前,有人租他車進來考察金礦?;爻痰臅r候,在前面一百多公里的地方過河不幸撞壞水箱,因此趴在山溝里不能動彈。后面正好來車,租他車的一行三人,坐車離去,剩下他獨自一人呆在幾天也見不見一個人的在山溝里。 小伙子一個人在山溝里,也無法與外界聯系??死?雅山口附近,有很多卡車壞在路上,因維修成本極高,直接就放棄了,一路上能看到很多丟棄的廢車。我不清楚租車人離開時有沒有答應幫小伙子到外面找人修車,如果小伙子自己修不好,我都不知道這車應該怎么處理。 小伙子一個人在車上呆了兩天,終于進來一輛去礦上的車,小伙子毫不猶豫的跳上車返回礦里。他當時也不清楚他回礦里能做什么,就只是想能和人呆在一起,這兩天他害怕不行了。礦上有越野經驗豐富的老司機,告訴他水箱漏了也不算太大的事,用鉗子擰上,涂上膠水就能搞定。小伙子在礦上找了膠水,第二天將信將疑的坐昨天進來的那輛車,返回壞車的河邊。按照老師傅教的方法,半天就把車整好了。修好車才發現,油箱里的油被人偷走一半。偷油的人有良心,沒有給偷完。 由于小伙子進來經過羌塘那一段路時正好是晚上,租車人帶著向導指揮駕駛,所以這段路小伙子并不熟悉。剛才下去的就他的車,他向前走了二三十公里,越走越感覺陌生,就嚴重的懷疑自己走錯了方向,又開車返回來?;貋砟茏鍪裁?,他自己也不清楚,或者只是想離他認為正確的方向近一點而已。此時,他只剩下一根火腿肥和半個馕餅。 最后,小伙子要求我送他出去。我告訴他,我不可能送他出去,我如此艱難的走了三天才走到這,如果我出去,這些天所有的努力都白費了。而且,從這出去向西往界山達坂的路是唯一的,只要一直往西走,不存在迷路的問。 小伙子說,他現在已經分不清東南西北,還有一個重要的因素就他極其擔心汽車油不夠。他主要是看重了我的自行車,如果油不夠,或他或我,可以騎車出去求助。 我一再告訴他,我不可能跟他出去,就算出去,我也幫不上什么忙。小伙子痛苦的蹲在地上,嘴里不知道在自言自語些什么。等我吃完方便面,小伙子再次央求我帶他出去。他撩開衣服,胸口露出一條長長的疤痕,他說他一年前做過開胸手術,現在還沒到痊愈期。如果再一直呆在這5000多米的高海拔,很可能會出意外。 小伙子說著說著就要往地上跪,我趕緊扶他起來。我說讓他理解我,我們騎車不比開車。如果我出去,還要花三天時間才能走到這。這樣的地方,騎車加徒步行走三天,與開三天車不是一個概念。這是一個痛苦不堪的過程,特別像我這樣,一直吃不下東西。 小伙子說:只要你帶我出去,我負責找車再把你送到這。如果找不到車,我加滿油后再自己開車把你送回來。我說,那你這成本在大了,從219國道上能加到油的地方到這,這臺喝油的機器至少要花一千多塊錢。他說這是小意思,應該的。也許小伙子一心只想出去,此時覺得自己的命才是最重要的,所以覺得花一千多塊錢并沒什么。 人所處的環境會決定一個人的思維,處于不同的環境,想法截然不一樣。小伙子后來的行為,極好的佐證了這個道理。如果我當時要求他付給我一萬塊錢的報酬,我想如果只要他有,他肯定會毫不猶豫的拿給我,因為他不想把命丟在羌塘大草原。 我心一軟,送就送吧。萬一他在路出點什么意外,可能我這一輩子良心上都過不去。但后來發生的事證明我的這個決定是個錯誤。 坐上4500,我又走上了返程的路。上車前,我跟小伙子說:我送你出去,無論車在這一路出沒出問,你都要送我回來,這是你讓我送你的代價。小伙子滿嘴答應著:沒問沒問,應該的。庫爾勒小伙子姓胡,24歲,他一路滔滔不絕的給我講他這幾天的遭遇。 這是一條我不知道的路,它從魯形湖的北岸,翻過一座并不算高的小山包,繞到了那山的后面,所以我從魯形湖到邦達錯,一路上都不曾看到這條路。如果昨天走這條路過來,現在早已翻過邦達錯北側的山口,向克里雅方向前進幾十公里了。 當4500到達魯形湖邊,這才發現那里有一戶牧民,房子旁邊還停著一輛卡車。聽到有車過來,牧民全家人都迎了出來,站在門口好奇的望著我們,還非常友好的跟我們打招呼。我看見一個非洲女孩一樣的小姑娘,一笑露出潔白的牙齒。這家牧民的狗特別兇,惡狠狠的送了我們兩公里。 車一路都很爭氣,跑到界山達坂都還有油。到達界山達坂,已經晚上十一點多。這里沒有油可加,這個我們事先都知道。最近的私人加油點在死人溝,所以我們必須要趕到40公里外的死人溝。 趕到死人溝,已經是將近兩點鐘,因為修路,40公里跑了兩個小時。叫開那家私人加油點的門,老板披著衣服出來問加什么油。小伙子問93號汽油怎么賣,問答說500塊每桶,一桶35升。沒辦法,不要說500塊一桶,1000塊一桶都得加。 加完油,車就開始熄火,有時三五分鐘一熄,有時一兩分鐘一熄,而且熄火后又半天打不著。我說今晚就住這吧。小伙子說,這鬼地方名字聽著都嚇人,不住。他說也許是這油不行,得上紅柳灘的中國石油加油站加上正規的油才能放心的走。 紅柳灘,離死人溝可還有190多公里,這樣走,他是離家越來越近了,我卻離界山達坂越來越遠?;蛟S這個年青人這會兒就已經開始策劃如何擺脫我,因為他現在已經算是脫險,就算現在車不能走了,在這條國道上也難不住他。 當時我也沒有考慮太多,他說的也是,總是這樣熄火的話,這車開著也不踏實。走了一段路后,他下車把化油器外面用于處理液化氣的罩子取掉,車就再也不熄火了。也許這一切他心里有數得很。美麗的羌塘 D4 6月1日 趕到紅柳灘,加完油已經是早上九點多。我不知道小伙子接下來會如何安排行程,我也不想問他。昨晚在死人溝,問了他好幾次餓沒有,他都說不餓不餓,一點也不餓。其實我問他餓不餓是因為我餓了,我送他出來,他請我吃頓飯總是應該的,但他沒有任何反應,也沒問我想不想吃飯。自從吃了那包方便面后,胃口大開。這幾天幾乎都沒吃什么,所以覺得饑餓無比。我對于他揣著明白裝糊涂的行為表示不滿。 小伙子說有個他的老鄉在那邊開飯館,我們去吃早飯。我便跟他去了他老鄉那里,我現在還記得那小飯館的名字:紅柳飯店。他給我點了個蛋炒飯,自己沒要,說不餓。我想他如果真的不餓,就不會買餅干。 飯還沒炒好,小伙子拎著餅干給飯館老板說:麻煩你找輛車把這個朋友送到界山達坂,我先走了。 我對于他的行為表示驚愕,看樣子他這就要走了,他根本不問我同不同意。雖然我早有預感這事不會那么簡單,但我沒想到他會把這事處理得如此簡單。面對這種人,我還能說什么?滾就滾吧,我不勉強別人為我做什么。如果我知道后來車有那難搭,我也許會對他提點什么要求。 小伙子在門口猶豫了五秒鐘后,回來把炒飯錢付了就開著車揚長而去。 早上跟他要了他的電話,盡管他很不情愿。當我到達新疆于田縣時,腳已經腫得穿不上鞋,而且是凍傷,不知道要多久才能恢復。我不知道我要在于田呆多久,花錢肯定是難免的,于是我給庫爾勒騙子打電話,告訴了他我的情況,我說:我現在需要錢,也不求你幫什么忙,你把我返回界山達坂的車錢300塊付給我就行了。我想因為他以送我回羌塘為條件換得我送他到紅柳灘,他有義務還我這些錢。 他在電話那頭說:我在醫院,等會兒打給你。從此以后,短信不回,電話也不接。 庫爾勒騙子走后,紅柳飯店的老板也不見了蹤影。吃完飯我就在紅柳飯店門口一個廢棄的裝載機輪胎上坐著等車,一等等一天。 除了運水泥和瀝青的維族人的大卡車外,幾乎沒有車進出這條路。維族人的車是坐不上的,你說你給錢,給錢也不搭你。我不想說維族人。 一直等到天快黑,葉城方向過來兩輛4500,停在達州飯店門口,看樣子是旅行社的車。我過去的時候車上只剩下一個坐車的人,我把我的情況說了一下,這個乘客說擠擠到是能坐下,但要和司機和其他其他乘客商量一下,我頓時覺得有了希望。 像盯稍一樣的在達州飯店門口足足徘徊了兩個小時,這才看見一個人上4500的駕駛室里取東西,估計這人是司機。于是我像祥林嫂一樣,又把我的經歷重復了一遍,下午已經給紅柳飯店的老板娘講過一遍。司機用準的川普告訴我:你和庫爾勒人的事,是你們之間的事,和我莫得關系。我給你說,我沒有義務拉你,你有困難,你應該求助當地政府。你開什么國際玩笑,萬一…… 我已經聽得火冒三丈,恨不得上前呼他幾個耳光。我用準的四川話對他說:你要拉就拉,不拉你廢那么多話干啥子?你明天車子壞到死人溝了你就打電話給當地政府吧!司機沒想到面前這個不像民工更像難民一樣的人說話會如此尖刻,當然是他尖刻在先。司機又扯著川普說:你這過(個)人咋過(個)說話的呢?! 我就是這個樣子說話的,你哪門(想怎么樣)?我說完轉身走了。TM的什么玩意兒! 回到紅柳飯店,天已經黑了,這時飯館的老板也回來了。老板見著我時問了一句,差點沒把我氣背過去:咦,你怎么還沒走呢?我又想呼別人巴掌。草泥馬,庫爾勒騙子不是讓你給我找車么,你還有臉問我怎么還沒走! 我回到紅柳飯店的時候,他們已經把我的行李搬到了屋里。澄清一下,他們幫我搬行李決非熱情,我住一晚,他們得收我三十塊錢住宿費。我問炒菜多少錢,老板娘說葷菜40,素菜25。我說那我還是吃碗蛋炒飯吧。蛋炒飯20塊,中午吃的炒面,也是20。 剛才在達州飯店門口看到里面有那么多人吃飯,我決定去碰碰運氣,看有沒有明天去界山達坂的車。進去以后就看見剛才的那個司機,鳥人坐靠門口的位置和幾個人說話,我白了他一眼。 經人指點,原來坐煤爐子旁邊有點胖胖的那個人就是老板娘。我過去又和祥林嫂一樣的把我的經歷給老板娘講了一遍,老板娘比我還不文明,接連罵了兩句臟話。不知不覺,我身后已經站了很多人。他們好奇的和我打聽羌塘的事,各種各樣的問。還有關于我吃什么,睡哪里,怕不怕等問。后來他們要看我的地圖,油爐,防身的鏟子等等,沒想到他們對此會有如此濃厚的興趣。 最后老板娘說:你到我這住吧,收你十塊錢一晚就行了,本來我們這是沒有十塊的床位的,你太不容易了。你住我這,有車來了我就叫你,你住在紅柳,有車我也不好叫你,同行都是冤家。 我回到紅柳飯店,把自行車和行李搬到了達州飯店。老板娘把我安排在廚房后面的一間屋子里,屋里放著很多蔬菜。安頓好行李后,出去和那一幫人接著吹,因為他們還等著我呢。這一晚,我成了達州飯店的焦點人物。這些人都是住在那里的客人,來自各行各業,他們雖然不了解騎行,也不了解戶外,但他們都發自內心的尊重我,我覺得很滿足。其中一個小伙子說,讓我等到后天,他帶我去界山達坂。明天他的車去前面不遠的破鞋(**)礦業,后天去界山達坂,睡前還一再交代,讓我一定等著他。 躺在床上,聞著滿屋新鮮蔬菜的味道,睡不著覺,我可是有些日子沒吃蔬菜了。由于缺少維生素,指甲后面的部位都已經開裂,一不小心就弄得鮮血淋淋,兩只手都如此。在這炒份素菜25塊,手指傷得起,錢傷不起??! 墻角有一筐西紅柿,大的一個有七八兩,通紅通紅。你說我是吃一個呢,還是吃一個呢,還是吃一個再拿一個呢?這可是關系到我人品的大事! 猶豫了很久,我不知道怎樣來看待這件事,這算不算偷?如果你們的素菜賣十塊一份,我就炒一份吃,但是你們非要賣25,這也太貴了!如果我偷吃了你們的西紅柿,那也是被你們逼的。 我理直氣壯的挑了一個最大的西紅柿,在棉襖上蹭了蹭,吃得眉毛上都是番茄汁。至于要不要再拿一個,明天再說吧。 D5 6月2日 早上起來,又猶豫了很久,最后還是以他們逼我為由,拿了一個最大的西紅柿裝在了鍋里面。 唉,我的人品從此就毀了??! 洗完臉,發現昨晚的那么多人都走了,包括那個讓我搭車的司機。老板娘招呼我吃飯,饅頭稀飯,還有雞蛋,榨菜。我吃了六個饅頭三碗稀飯和兩個雞蛋。 吃完飯,我把行李又都搬到了門口,如果有車就回界山達坂,那個司機萬一明天不去界山達坂呢。 沒襪子了,上飯店的超市看看有沒有賣的。襪子只有一種,看上去還不錯的那種。我問老板娘,有沒有便宜一點的,老板娘說:你拿一雙去穿就是了。我說謝了,我一定要付錢。 付買襪子的錢,順便結食宿費。襪子十塊一雙,收我五塊;早飯十塊,也收我五塊;加住宿費十塊,一共二十。老板娘算完帳抬頭問我:還有錢花沒?沒有我拿兩百塊給你先用著。 說實在的,我眼淚都差點出來了。我說有錢有錢,再說今天如果回到無人區,很長時間都花不出去錢。老板娘說那這些錢都不用付了,我說一定要付的,如果我真的沒錢我就真的不付了。 我又想起那兩個西紅柿,唉,人品!兩個西紅柿,足以讓我歉疚一輩子。 沒多久就從葉城方向過來一輛4500,又一個講川譜的人。車上只有一個乘客,司機很希望能再拉上幾個人,裝滿更好。我問司機到界山達坂多少錢?答曰:500。于是我又像祥林嫂一樣的講了一遍我的經歷,司機說:300,不能再少了。而且有我如果不同意他馬上就要走的架勢。算了,300就300吧,等不起了。 回到達州飯店,我邊搬行李邊讓老板娘給我裝十個饅頭帶走。搬完行李老板娘拎著袋子出來,她說饅頭只有六個了,她裝了七八個馕餅給我。我付錢她怎么也不肯收,我只好拎著一包吃的東西一謝再謝后離開了紅柳灘。 上車問司機四川哪里人,司機說他是四川哪里哪里。暈,我們一個地方的,相隔不到20公里,具體哪里人我就不說了。我了解四川人,我沒指望他少收我錢。下車也果然沒少收一分,還說什么不好意思了。如果真不好意思就把錢還給我唄! 從界山達坂下來就一路狂奔,跑了28公里才安營扎寨。 D6 6月3日 凌晨醒來,聽到帳篷上面沙沙作響,以為下雨,但細聽又不像雨聲,似乎是固體的東西打在帳篷上的發出的聲音。我把手伸到帳篷外一摸,壞了,下雪了。我盼著它下雪的時候它不下,不希望它來的時候它卻來了。 睡到十點多,雪還在沙沙的下,但動靜已經比凌晨小得多,我估計天快晴了,準備起床。這的雪之所以會沙的響,是因為它和我們冬天看到雪不太一樣,里面夾雜著細細的冰粒,很硬,所以打在帳篷上會發出聲響。 掀開帳篷一看,昨晚這雪下的不小。能見度很低,估計只有二十米。太陽好像離我不是很遠,它把空中這像云像霧又像風一樣的東西照得煞白,除了帳篷以外的地方,四周沒有一點其它顏色,讓人不敢放眼往四周看,那感覺很難受。我把工兵鏟插在地上,整個鏟子全部鉆到雪里一點不剩,估計至少有十五公分厚。 沒事可做,吃飯玩。 外面沒有空地方,把油爐放在防潮墊上燒開水。煮了一包方便面,吃了覺得沒飽;又吃了昨天剩下的三個饅頭和一個馕餅,還是沒飽;剝了一會兒咸花生,又吃了幾把生花生米,仍然覺是沒飽;糌粑侍候!最后弄了半碗糌粑,沖上開水,這才滿足了這會漏一樣的胃。 飯吃完了,又閑得沒事做。在帳篷里翻來翻去也睡不著,煩人。中午時分,太陽出來了,太陽出來后果很嚴重。帳篷里開始升溫,我便開始表演脫衣服,棉襖、風衣、又一件風衣,最后只剩一件短袖。穿著短袖,不但熱,而且紫外線灼得疼。外面冰天雪地,又冷又曬,這感覺讓人痛不欲生。 最后還是穿著短袖開始在雪地里亂走,神經病一樣。陽光從雪地里反射回來,讓人睜不開眼。拿著相機拍了幾張照片,陽光太強,也看不清拍沒拍清楚。實在無聊,玩自拍吧。相機架在自行車貨架上,擺著各種POSS。無聊的一天??! 帳篷里外折騰,折騰到兩點,終于可以看見路的輪廓,收拾準備走人了。 一條剛走過的路,沒有懸念,這也是走回頭路的痛苦所在。上坡,過溝,一切都在意料之中。但還是有意料之外的事,一條路走一百回,可能會遇到一百種狀況。 過了一道淺溝,開始爬一段小上坡。我一抬頭,看到坡頂的位置有一個小黑點,似乎還在左右搖擺。是什么?第一反應就是要弄清楚那是什么。 望遠鏡侍候!但這時太陽正烈,地上的水分蒸發很快,熱氣體在空中快速上升,冷熱空氣混在一起,由于它們的折射率不一樣,所以對面的影像,看上去就像在是空中擺動,異常模糊。 根據上次在邦達錯的經驗,坡頂應該是騎摩托車的藏民,但也不排除狼的可能性。由于不能確定破頂到底是什么,我站在原地,不敢貿然前進。不一會兒,黑點增加至四個。如果是藏民,也到沒什么,如果是四匹狼,那就不是一般的危險?,F在這種情況,我更不敢往前走半步了。那四個黑點也只在原地活動,不往前走半步。我們就這樣僵持著。 五分鐘,十分鐘,四十分鐘過去了,我們依然這樣僵持著。我不甘心,我必須弄清楚那到底是什么玩意兒。距離太遠,望遠鏡的視野又太小,一點小的抖動都會造成目偏移。長時間的盯著望遠鏡,又讓人頭暈惡心。 忽然間,我看到一道光在黑點前面閃過,如果沒猜錯的話,那一定是摩托車的某個金屬部件,正好在一個合適的角度向我這反射了太陽光。我又目不轉睛的觀察幾分鐘,又看到兩次閃光,現在我確定那就是摩托車。 至于他為什么不走,我想不出恰當的理由。會不會是他們在那里守株待兔,等我過去就收拾我呢?這種可能很快被排除,因為那是個高地,如果他們準備做案,一定會選擇一個低洼的地方,比如我現在溝里的位置。如果他們不打算害我,那我怕什么,前進! 盡管我覺得沒什么可怕的,但我還是把工兵鏟放在了最順手的位置。我向前走了大約十分鐘,我又用望遠鏡再一次確認了那是四輛牧民的摩托車。就在這時,四輛摩托車從上面的雪地里小心翼翼的開了下來。其中一輛在快到我跟前的時候還摔了一跤,、等他們從地上爬起來的時候,我才看清后座上坐著的是一個女孩子,應該是年青人,但看不出歲數。 如果對方一起有女人,他們傷害我的可能性就會大大的降低,我更加放心了。他們從我身邊經過的時候,都專心致志的看著路,并有禮貌的和我打招呼:扎西德勒,扎西德勒! 對于他們長時間在坡頂停留的原因,后來我想了很久,最后我得出的結論是:那么遠的距離,他們也無法確定我是什么,更不敢貿然的接近我。當我走了一段路后,他們肉眼能確定我是人的情況下,他們才得以繼續前進。 又是虛驚一場。 不久就來到那條小河,不用多想,脫鞋趟水。進入那處狹窄地帶,毫不例外的下起了雪和冰雹的混合物,但這次沒有停下不,頂著大風繼續前進。目的就是為了明天能趕到魯形湖,哪怕被狗咬,也要上那牧民家吃肉。我已經一遍又一遍的幻想過在牧民家,和男主人吃著牦牛肉喝著青稞酒,牙齒很白的女孩在一旁害羞的看見我們的情景。世界上還有什么比這更美好的事呢? 人在極端的條件下,能產生的欲望也是非常低級的。比如現在,一頓可能并不存在的牛肉都能讓人冒著冰雹和大風在路上拼命。雪和冰雹終于在我趕到一片開闊地的時候停下來。再往前走了五六公里后,在一個比較平坦的河灘上扎下營。這個季節不用擔心漲水,所以敢在河灘上搭帳篷,如果換個地方,換個季節,河灘上過夜可能會要人命。 本來覺得食物挺充足,但這雪下得心里很是沒底。如果每天都下雪,每天都只能趕半天路,這糧食肯定不夠,加上現在越來越能吃。天空黑黑的,估計今晚還會下雪,心生莫名的惆悵。 有節制的吃了些東西,準是不餓即可,吃完就強制自己睡覺。我現在有個毛病就是沒事就吃飯玩,這可不得了,如果讓我閑著不睡覺,今晚不知道有多少東西要慘遭消滅。說實在的,心里面掛念著東西是很難入睡的。一閉眼腦子里就出現大魚大肉,我不斷的安慰自己:明天就有肉吃了,明天就有肉吃了。 夜里做夢也夢見吃肉,醒來口水流得睡袋上到處都是。唉,你說這人沒出息都能沒出息成這樣!夢里肉沒吃成,醒來卻發現外面又在下雪,動靜還挺大。牦牛肉啊,牦牛肉,你要等著我哈 D7 6月4號 早上醒來發現雪比昨天還厚,足有二十公分,而且還在不停的下。上午肯定又走不成,走不成肯定就沒事做,沒事做肯定就又要和糧食作斗爭。唉,這日子過的。忽然有點懷念吃不下東西的日子,這人啊,十有八九都會好了傷疤忘了疼。 昨天吃太多,醒來就想上廁所。雪地里上廁所可不是隨隨便便哪里都可以,如果隨便找個地方,后果可能會很嚴重,你可以展開豐富的聯想。 拎著鏟子,往西走了三四十米,找了個地方把雪全部創到一邊,這個過程叫土地開發。上個廁所真費事,再走回去的時候鞋邊全濕了,因為我就穿了一雙跑步鞋。這雙鞋子現在想起來讓人后怕,它在我還沒走出去的時候就宣布退休了。 回到帳篷又鉆進睡袋,強迫自己睡覺,如果不睡覺,又要去禍害那些吃的東西。心里惦記著東西,怎么睡得著!現在不強迫自己吃東西了,卻要強迫自己睡覺,我的命怎么這么苦呢?!我多么希望有人強迫我吃紅繞肉啊,要半肥半瘦的五花肉那種! 不得不承認,我是個沒有自制力的人,沒睡多久就義無反顧的爬起來找吃的。想到可能會被餓死的后果,又什么也不敢吃。權衡了半天,最后把罪惡的手伸向了無辜的花生米。欲望無限,而花生米卻是有限的。為了不讓一斤花生米被一上午干光,我對用量進行了嚴格控制,一次一粒,每分鐘六粒,即1粒/10秒,計時器具為碼表。 就按這樣的用量堅持了半個小時,實在覺得憋屈。NND,不就是吃點花生米嘛,至于嗎?!最后終于忍無可忍,決定大開殺戒,退路就是晚上牧民家的牛肉。萬一家里沒人我就等;萬一不給白吃大不了買;萬一不給白吃也不賣,那我就直接投湖。 想好了退路,就把方便面、糌粑、榨菜、馕餅等能吃的都搬了出來,還不停的招呼自己:吃好喝好哈! 吃完早餐加午餐的綜合套餐,才小上午。太陽還沒出來,雪也還沒開始化,又沒事干了,想起還有咖啡,于是又興致勃勃的煮咖啡,既然是大吃大喝,就要盡興。吃飽喝足了,才陡然覺得今天的行為是多么的敗家啊。 雪到三點鐘才化得勉強可以走路,為了確保今晚能順利吃到肉,還是毅然上了路?;叵脒@個過程,發現它是那么無奈,卻也充滿著趣味。幾袋方便面,一包花生米,一頓牦牛肉,居然能把人折騰成那樣。 這兩天吃得多,人就有力氣,上路就一陣狂奔。沒走多遠,天邊飄來不祥之云。不知道那片云會帶來什么,我得趕緊跑。海拔5000米,無論你吃得多飽,都不能解決缺氧的問。不一會兒,就開始氣喘吁吁。我正準備停下來休息片刻,就聽到身后響起刺耳的汽車喇叭聲。 我回頭一看原來是一輛雙橋大卡車??ㄜ?停在了我跟前,司機探出頭來問我:你怎么才走到這???不明白卡車司機的話,什么意思,難道他見過我?司機見我滿臉困惑,又問我:忘了???前兩天在前面離河不遠的地方我們碰到過呢,我往外走,下午,不記得了?他這么說我就想起來了,他還讓我坐他車去新疆。 再次見面,我們就是熟人了。司機說,上來吧,我們一起走。我毫不猶豫的說:好!反正這一段路已經走過一遍了,再走也沒有太大意思,所以我決定坐車到我遇見庫爾勒騙子的地方。這時后面來了一輛匹卡,后來才知道,車上坐的是他們老板,也是司機的表哥。司機用青海話和他表哥溝通了一下,說的什么我聽不懂,后來表哥也表示沒問。就把我的行李和自行車裝到了匹卡上,我坐大卡車走。 這一行人從西寧過來,都是回民,卡車上加我四個人,有一個是他們鄰居礦上的,湖北人,今天坐順風車上礦上去,另一個是司機的表弟,匹卡上有三個人。除了坐順風車那個,其余的都是親戚關系。他們這是要到庫爾勒騙子去的那個地方采金,設備前幾天已經進去了,現在運一些給養和油料。 路過牧民家,家門緊閉,沒有看到一個人,只有那條狗追著汽車咬。翻過湖邊的山坡,他們停下來升火,原來他們還沒有吃午飯。午飯做面條,和面條一起煮的還有小白菜、芹菜、西紅柿和辣椒,看到這些我眼睛都綠了。大家都七手八腳的忙活午飯,我也幫忙給洗菜切菜。 等開水的時間,他們拎出一袋子紅燒好的雞肉,叫我一起吃。表哥說:不要客氣,坐到我們車上,我們現在就是一家人了。這話真仗義,充滿江湖的味道,我現在已經是他們中的一員。 卡車司機不停的給我夾肉,都是肉多骨頭少的那種。我和卡車司機很投緣,剛見面就覺得親切,仿佛我們已經認識很久。六個人中,唯有他不停的給我夾肉吃,不停的囑咐我多吃點?;蛟S,他能感受我的艱辛。我已經吃了很多東西,但還是經不住雞肉的誘惑。用我的大碗吃了一碗面條后,我擔心會出事。今天所有吃的東西加起來,估計重量都超過了五斤。用專業術語講,這叫暴飲暴食。在五千多米的高原,這種行為可能會帶來非常嚴重的后果。我摸著渾圓的肚子,有些忐忑不安。 吃完飯休息了片刻又出發。我們的卡車走在前面開道,匹卡緊隨其后,保持著一段距離。我們得不停的觀察匹卡跟上沒有,因為下了兩天雪,雪化后草地里非常松軟,匹卡很容易陷進去。果然沒走二十分鐘,就回頭看見匹卡停在路上,表哥手里揮動著他的小白帽,顯然是陷住了。我們又掉轉車頭去營救他們。 營救非常順利。匹卡被雙橋大卡車拽出來,就像老鷹捉小雞一樣易如反掌。 意外,就是沒想到??ㄜ?司機沒想到他一打盹,卡車就掉進了河里。為了趕路,他們已經一天一夜沒有睡覺,除了凌晨在車上瞇了一個小時。此時正值下午,讓人最容易犯困的時候。草原上的河,基本上沒有河溝,在寬闊的河灘上橫七豎八的流淌。車本來就在河灘上開,所以掉進河里也是非常尋常的事。 河里的沙非常松軟,而且很厚??ㄜ囋谒?掙扎了兩分鐘后,車輪就陷進去了一大半,而且還有繼續下陷的可能,司機不敢再動了。面對趴在河里一動不能動的大卡車,匹卡無能為力。 表哥深思了片刻,決定帶兩個人先走。前面六七十公里處,他們的裝載機在那里出了故障,更換的零件就在匹卡上,他們現在過去先把裝載機修好,然后開裝載機出來營救我們。我問表哥大概什么時候能修好,他說如果沒什么意外,下午就能修好,晚上就能出來接我們。表哥說我的行李就讓它先在匹卡上,他們修完裝載機會和裝載機一起再回來。我說好吧。 表哥他們開著匹卡走了。我們在河灘上坐了一會兒后,司機決定,在裝載機到來之前開展自救,萬一我們自己把它弄出來了,裝載機就不用回來。裝載機來回跑這么一趟,得耗不少的油。由于這一切都是由于他失誤所造成,所以他一直都很自責。 司機姓馬,回民大部分都姓馬。我們雖不是同一年出生,但他只比我小一個多月。他讓我叫他老馬。我說好吧,老馬。 陷車的河有四五米寬,水流不算太大。老馬說我們先把上游給攔起來,讓河水改到旁邊的河灘上,等河里沒水了看能不能重新爬起來。 說干就干,我和老馬同時脫了鞋,用鐵鍬在刺骨的河水里壘堤壩。同車的湖北老鄉和老馬的表弟,則穿著軍用大衣,把手插在袖子里看我們干活。我終于知道什么叫袖手旁觀了。 鏟沙一用力發現右邊的軟肋莫名的疼,才想起是在從紅柳灘回來的路上,車上的另外一個乘客,讓我在尾箱里幫他拿水。我轉過身找了好幾遍也沒找到他的水,結果就在找到的時候,軟肋壓在了座椅的靠背上,不經意的一下,就弄傷了。下午也沒覺得怎么疼,可能由于用力過大,第二天疼的直不起腰。 因為河面寬,河里的水看似很小,但在合攏的時候卻表現出巨大的破壞力。最后的半米怎么壘都壘不起來,沙子倒下去停都不停一下直接被沖走。折騰了差點一個小時,這個缺口也堵不住,我們和老馬都的腳都凍得沒有了知覺。 最后,老馬在車上找了一塊大概一米長的木板,找準位置后,猛插下去,河水一下子就被止住了。最后在木板后面填上沙,再把木板取下來。大功就此告成。 改道是改道了,但水還是從下面不斷的滲出,卡車始終都處在水里。后來發現這個問根本無法解決,水就算不從我們堵的地方滲出來,河里全是沙,它也會從別的地方滲出來。一下午的努力,白費了。 我們爬上駕駛室,無言的坐著,靜靜的等待裝載機的到來。 夕陽西方下,草原被均勻的涂抹上厚厚的一層金色,仿佛用手就能摳下來一塊。天空的白云像一張張微笑著的臉,靜靜的注視著這片遼闊的草原。草原的空曠與寧靜,讓人忘記世界上還有一個地名叫都市。天地那樣的從容,時間在那一刻也不再倉促,讓人感覺到在它經過時,曾溫柔的撫摸過我們的臉龐。無論曾經有多坎坷,或者曾經如何的輝煌,在那一刻,也都與你無關,你和你的心,都已溶化在這片草原上。不需要強大,也不存在卑微。 我從來沒有發現草原的傍晚這樣的美麗,或者以前天天都忙著扎營做飯,根本沒來得及感受這一切。 沒有晚飯可吃,車上只有匹卡走前留下的幾個馕餅和本來就在車上的幾袋方便面。老馬說大家將就吃點馕餅吧,等晚上匹卡回來我們再做面條。這一晚,匹卡沒回來,也沒有見著裝載機。 老馬上車后就再也沒有下來,他的褲子下午弄濕了大半截,鞋子也在回來的時候踩到河里弄濕了。老馬晚上什么也沒吃,說自己有點不舒服。老馬 天已經完全黑下來,我們都隱約覺得匹卡今晚不會回來了。老馬讓我和他蓋一床被子,睡在他的腳下。大卡車駕駛室里,都有一個很窄的供人躺在著休息的位置。其余兩個人,湖北人坐在駕駛位,表弟坐在副駕駛位上。本以為匹卡會很快回來,我的帳篷睡袋就沒有留下來。 老馬對著只能當手表用的手機說:老婆啊,你在干啥?我頭疼。老馬說完就嘿嘿的笑,我們也跟著他笑。他表弟說他手機上有他老婆的照片,我說難怪。我要看手機,老馬不給。老馬笑得很幸福,我猜他肯定有一個幸福得讓人嫉妒的家。 沒過多久,老馬讓他表弟給找藥,說頭疼得厲害。我以為老馬對著手機說頭疼是在開玩笑,沒想到他真的頭疼。高原上頭疼也正常,我們誰也沒在意。 大概不到十二點,老馬開始哼哼。我問老馬:頭還疼得厲害嗎?老馬沒搭我的話,嘴里念叨著什么,青海話,我聽不懂。我問他表弟,老馬在說什么,他表弟說他在喊他老婆的名字。我心想不好,老馬病的嚴重了。 我披上衣服,爬到老馬那頭。老馬,老馬!我喊了好幾聲他都沒應。我伸手摸了摸他的額頭,天啦,他正發著高燒。難怪剛才一直覺得他的身子不停的在顫,原來是在打寒顫。我問老馬表弟,有沒有退燒的藥,他說沒有。 老馬肯定是下午一直在河里給凍壞了,現在的情況應該是屬于嚴重的感冒,而且已經處于半昏迷狀態。我腦袋嗡嗡的響,一直這樣下去,老馬也許活不過明天。 我心里揪著揪著的疼,我們雖然只是認識,也沒什么交情,但是,心里就是很難過很難過,我多希望能幫老馬分擔些。 老馬一直處于半昏迷的狀態,嘴里一直念著老婆的名字?,F在想起那個場景,就忍不住鼻子發酸。 面對這樣的突發狀況,我們都束手無策。老馬表弟剛才二十出頭,可能也沒有見過這種場面,在副駕駛位置上坐立不安。湖北人則表現的很鎮定,鎮定是因為這一切和他沒有什么關系。 車上只有一床薄薄的被子,對于老馬這樣的高燒,這床被子比沒有也強不到哪去。我讓湖北人打著發動機,把暖氣開到最大,車里溫度才終于不再像剛才那么冰冷。老馬還是不停的打顫,我本想去老馬那頭,挨著他睡,也許能讓他覺得暖和些,但是試了試,睡不下去,他本來個子就很大,我只好一直抱著他的腿和腳。 我心里一直默默的祈禱,好人要有好報。 我和老馬的表弟分析,匹卡也許也陷在路上了,什么時候回來,還能不能回來都是未知數,等匹卡回來肯定不現實。最后,我們商量決定,明天一早,天亮就出發,徒步去魯形湖邊找藏民,他們有一輛卡車,讓他們開車送老馬出去,據說死人溝有私人診所。 我一直沒合眼,靜靜的等待黎明到來。 回復 雨人大秦 的帖子謝謝你這么認真一段一段的看完我這些文字! D8 6月5日 大概四五點的時候,老馬不再打顫,嘴里也沒有再念叨。這種情況有兩種可能,一是有了好轉,另外就是情況已經惡化,我緊張的手心里都是汗。我又爬過去喊他,當我聽到他嗯了一聲的時候,我心里的石頭才落地。 終于熬到六點,這里的六點天還完全沒有要亮的意思。我叫醒老馬的表弟,我說我們準備出發吧,他說好。就在這時,老馬一頭爬了起來,我們驚呆了。老馬坐起來,叫他表弟讓一讓,他要下車尿尿。他表弟沒吱聲就讓到一旁,呆呆的看著他下車尿尿。 老馬再回來的時候,看他意識已經比較清楚。你們不睡覺在干啥?老馬問我們。我們誰都沒有說話,因為不知道說什么。老馬大手一揮:睡覺睡覺,大半夜的,真是的! 老馬還報怨上了!老馬剛躺下沒多久,轟轟烈烈的鼾聲就在車里響起??此@狀態,我們不用去魯形湖了。 老馬啊老馬,神奇的老馬! 老馬一大早就爬吧起來,從外面跑回來說由于晚上結冰,昨天壘起來的堤壩又被沖垮了,真可惜。我們誰也沒理他,他睡了一夜,害得我們眼都沒合。白天問起老馬昨晚的事,他什么也不記得,只記得昨晚頭很疼。如果在農村,昨晚這事肯定會被認定為鬼上身。 沒人理他,老馬又回來躺下睡覺。太陽出來很久了,沒看幾點,覺得餓得不行。不知道裝載機和匹卡什么時候才能回來,只剩下五個馕餅和六七袋方便面,現在是四個人,這些東西只夠勉強吃一天。他們都還沒吃,所以我也不好意思一個人先吃,忍忍吧。 昨天他們燒水做飯用的是汽油噴燈,在匹卡上拉走了,卡車上只有一個新茶壺,一次都還沒用過。沒事我起來燒開水喝吧,水燒開了吃早飯就是水到渠成的事了。燒開水得有柴火,在這一望無際的草原上用柴火燒開水不是一樣容易的事。我問老馬有沒有編織袋,我去拾牛糞。這的牛糞一般都是野牦牛的粑粑,一路都能看到,牧民所用的燃料也大都以此為主,但我一回也沒有用過,今天試試。 老馬說,就在副駕駛前面的玻璃底下就有一個。我挪開壓在編織袋上的雜物,把編織袋拿了出來里。一摸里面還有東西,從外面摸上去感覺不出是什么,比較粗比較硬的顆粒狀的東西。打開一看,原來袋子以前裝過馕餅和饅頭花卷,它們碎了以后留下這些殘渣,足有一斤多。我心里一陣狂喜,這可是不錯的早餐。我問老馬袋子里的東西怎么處理,老馬問是什么,我告訴他是什么。老馬說要么留在袋子里當柴火燒,要么倒掉。 老馬可能從沒想過這些東西,對于現在處于困境中的我們,也許已經是非常不錯的糧食了。假如匹卡三天不回來,我們還有什么可吃?當然,我沒有提醒老馬,因為我想今天早上一個人把它吃掉。我吃掉這些殘渣就可以不吃馕餅,不管怎么說這對大家也是貢獻,我也不能算作自私吧。 我不動聲色的把編織袋搭在肩上,樂顛顛的出門了。這些馕餅和花卷饅頭殘渣不知道是什么時候留下的,已經完全風干,脆得像油炸過一樣,吃起來像是休閑食品。對于此時此地的我來說,沒有什么比這再好吃不過的了! 此時的草原沒有一絲風,太陽的紫外線還沒有發威,感覺上去特別暖和。你是你的玫瑰你是你的花,你是你的愛人你是你的牽掛……還是那首可以隨便跑調的歌。生活充滿無限和陽光和一斤多面食的殘渣,日子由此變得灰?;?常美好。 左手拎袋子,右手不停的抓那些“休閑食品”往嘴里喂,農民山泉就在腳下。遠處的藏羚羊站著一動不動的看著我,也許它們此時正嫉妒的想死,有本事過來搶! 一斤多休閑食品沒多久就全部被消滅,爬在地上喝了些農民山泉后,感覺很滿足,如果能有一盤紅燒肉,那就更好了。 牛糞在我不撿的時候遍地都是,現在都藏起來了。走了很遠,撿了五六個,這點牛糞離燒開一壺水還差很遠的距離。再往前走,不知道什么年代一輛帶履帶的機器在原地轉了一個圈,把地上的草連根翻了起來。不知道它們應該屬于草本植物還是木本植物,長在地面上的部分只有十來公分,像草的樣子,但卻有木頭一樣的質感。地下部分要比地面部分長得長很多很多,而且像樹根。 我撿了一棵,在地上用鍬拍了拍,感覺上去是不錯的柴火。我現在只要不騎車,隨時都帶著鍬。不一會兒工夫,就撿了滿滿一袋,又哼著那首可以隨便跑調的歌,悠閑的往回走。 在離卡車不遠的地方,選了一處比較硬的河灘,用鏟子挖了一個比茶壺稍大些的坑,在坑里立上三個差不多大的石頭,茶壺便被支了起來。順便說一下,在這里找到石頭可不容易,找到三個大小差不多,而且可以用來支茶壺的石頭更難。一個是在河灘上撿的,另一個是在河灘上挖的,第三個是從河里撈出來的。在這看起來美麗無比的草原上干點什么,真不容易。 看到我撿牛糞回來了,他們三個人也都懶洋洋的從車里鉆出來。湖北人和老馬的表弟爭著要燒火,我說那就成全你們。估計他們覺得我一個人去撿的柴火,燒火的事該由他們來完成。況且,燒火是件十分有趣的事。 老馬扛著大鐵鍬,我問他干什么,他說他去修水渠。我一聽就火冒的不行:修你個死人頭,昨晚你沒死差點把我們害死!我把鐵鍬搶過來扔到了河里,老馬并不生氣,樂呵呵的說:咦呀、咦呀,你這是干什么嘛!說完要脫鞋去河里撿鐵鍬。老馬正脫鞋,我上去把他一把掀倒在地,自己把鞋脫了下到河里去撿鐵鍬。 老馬坐在河灘上蹬著腿嚷嚷:你欺負銀(人),你欺負銀(人)。原來老馬還會裝小孩耍賴,哈哈,有趣得很。我上來收拾你!老馬在我穿上鞋之前,從河灘上爬起來跑去燒火去了。 你們慢慢燒哈,我要睡覺了!我已經吃飽了,在這里吃飽肚子就解決了所有需求。我得意的爬上車,一個人躺在小床上,舒服! 我睡得迷迷糊糊的,老馬的表弟上來了,說讓我給倒點汽油,我說我哪里來的汽油?老馬表弟說:你油瓶里不是有嗎?我忘了,昨天匹卡走的時候,我把車頭包拿下來了,我的油爐和油瓶都在這個包里。老馬表弟問我那個瓶子里裝的什么,我說是汽油,所以他知道我有汽油。我問他要汽油干什么,他說火點不著。???這半天火都還沒點著?我說在包里,你自己拿。老馬表弟拿走油瓶我才想起,你們把把汽油都給我倒了,那我還用什么???老馬表弟說,等匹卡回來給你灌一滿瓶,汽油多的是!正是由于老馬他們的劣質汽油堵住了我的油管,害我好幾天啃干方便面吃。 不知道又過了多久,我睡醒了起來看,他們三個人,有人在用草帽扇火,有人在拿棍子捅火,還有人在拿我的鏟子劈昨天擋水用的木板,敗家玩意兒! 都快一點了,水還沒有燒開,匹卡和裝載機都沒見影。我心里有些焦躁不安,也許匹卡真的陷路上了。如果匹卡陷在路上,陷車地點離裝載機近的話,也許他們會徒步去修裝載機,遠的話就難說了。在這三天也見到一個人的地方,這幾個馕餅和幾袋方便面吃完了怎么辦?到時候也許就只能徒步去魯形湖邊的藏民家吃牛肉了,但是老馬他們是回民就比較麻煩,別人宰殺的牲口他們是不會吃的,除非他們自己殺。想遠了,這才哪跟哪??! 經過三個小時的苦戰,水終于燒開了。老馬安排午飯,一人一個馕餅,一袋方便面。中午消耗后,只剩下一個馕餅和三袋方便面,這就是我們四個人的晚餐?,F在是午飯,所以我還是心安理得的領了方便面和馕餅。早上吃的多,現在雖然也餓了,但比起他們來說,我已經多吃一頓,于是我又把馕餅放了回去,并聲明這個馕餅充公,晚上大伙兒一起吃。老馬說:不用不用,你自己吃吧,晚上的事晚上再說,晚上吃面條!老馬這是在安慰大家,匹卡不回來吃個屁。 我的碗也被拉走了,車上除了兩個喝水的杯子,也別無它物。老馬說:方便面袋子別撕壞了啊,面一會兒就在里面泡,撕破了就搞不成了哈!很不錯的方法,有東西吃就不怕吃不成。 方便面袋子里倒上開水,還能把口系起來,真的不錯。面是泡上了,可是沒有筷子,這可怎么個吃法?老馬到車上去拿了牙刷,調過頭來用一根獨的牙刷往嘴里刨。我的洗漱用品幾天都沒有用過了,已經壓了箱底,而且還在匹卡上。湖北人和老馬的表弟也團團轉,估計他們牙刷也沒有。我想來想去,實在沒有東西可以替代的話,把湯喝干了再用嘴去吸總可以吧。 就在這時,我看見被他們劈掉一半的木板,哎呀,這個東西都能加工一百雙筷子。用鍬一陣亂劈,筷子就出來了。 吃過午飯,四個人又都回到車上,對著匹卡離去的方向望穿秋水。地平線上出現一個黑點,大家一下子歡呼起來,裝載機來了裝載機來了!可是等了很久,那個黑點也沒有移動到可以識別的距離,我想拿望遠鏡出來看個仔細,這才想起望遠鏡也在匹卡上。黑點最后消失在了一道看上去像沒有一樣的溝里,TM的原來是一只藏羚羊。 一下午,多少只藏羚羊在東邊的地平線上出現,就會有多少次由期望到失望折磨。快看快看,裝載機來了!老馬吆喝完之后,我們都伸長了脖子翹首觀望,卻發現老馬自己躺在小床上一動不動在手機上看老婆照片,上當了。這個壞人老馬! 藏羚羊沒事就到那邊晃來晃去,弄得我們心神不寧。如果你們不是保護動物,哼哼,不是保護動物我也拿你沒辦法,我沒槍。 裝載機真的來,真的來了,這回是真的!湖北人也開始整蠱人,他說完自己還有模有樣的比劃裝載機的位置,又弄得大家空歡喜一場。 五點六點,裝載機和匹卡沒有出現,七點八點,裝載機和匹卡還是沒有出現。到九點鐘也還是沒有任何動靜,大家不再期盼,裝載機和匹卡能今天回來的可能性不太大了。我們都悲歡的認為,昨天匹卡也陷在了路上,裝載機有沒有得到修理,修沒修好,都不得而知,更不要說出來營救我們。我們唯一的希望就是有另外一輛裝載機或者大卡車路過,順便就把我們給救起來。但是這種可能性也是若干天才一遇,甚至今年都不再遇得到。因為這個季節,草地里行車極易被陷住,很多車開始選擇從民豐進入了。 大家的情緒都很低落,晚上的東西已經不夠吃,明天就沒什么可以吃了。誰也沒有心情去燒開水,再說方便面也不夠一人一袋。就著中午剩下的涼開水,大家把方便面和馕餅全解決了,明天的事明天再說。 老馬在車上放起了音樂,婉轉而凄涼的青海民歌,老馬和他表弟都在跟哼。夕陽把卡車的影子拉得很長很長,猶如此時大家心里的惆悵。 十點了,太陽下山就準備睡覺。今晚我讓老馬的表弟睡床,我睡副駕駛,老馬不同意,說小孩子家吃點苦沒啥。我堅持要讓小兄弟上去睡,老馬沒辦法,最后他決定他也下來睡,讓湖北人和他表弟睡上面。 裝載機來了裝載機來!老馬又興奮的喊,我們誰也沒理他。他喊了兩嗓子見沒人理他,他便自己伸著脖子,有模有樣的觀望。我還是有點想看看是不是真的,只是不能上了老馬的當,讓大家笑話。趁大家不在意,我偷偷的望了一下,東邊的地平線上,夕陽的照耀下果然有一個黑點,移動的狀態和速度不太像藏羚羊。我不由的喊起來:喂喂,你們看一下,那是不是真的是裝載機?另外兩人從床爬起來,觀察了一會兒,湖北人說是藏民的摩托車。正說著,就看到黑點前面反射出一道光。這下可以肯定,那不是藏羚羊,但是是摩托車還是裝載機還待進一步確認。 黑點越來越大,越來越大,最后變成一個龐然大物。所有人都跳下車去,站在河灘上歡呼。裝載機終于冒著黑煙,以一種救援者特有的氣勢停到了我們跟前。我以為要掛鋼纜,結果裝載機師傅說用不著。 老馬上車打著火,鳴了一聲喇叭,裝載機在后面鏟住貨廂,往上一提往前一推,兩秒鐘就把卡車從河里撬了出來。 裝載機師傅說匹卡在前面的小山包上沒下來,怕下來陷在草地里,就在那里等我們,老板也在車上。他們相互解了一下情況后,我們就開始繼續前進。原來匹卡并沒有被陷住,只是修裝載機并沒有想像的容易,昨天晚上一直加班到兩點多,今天又整整搞了一天才搞好。裝載機修好他們就馬不停蹄的趕回來營救我們。 卡車和匹卡在小山包上匯合。老板,就是老馬的表哥老韓,韓哥,讓我坐匹卡,他坐大卡車。對了,忘記說我肋條的事。由于昨天干活用力太大,受傷的肋條或者說是排骨今天疼痛加劇,在卡車上顛得疼的都想下來走路。老馬給韓哥說,說我不能坐卡車了,得坐匹卡,這樣會好受一些。韓哥說:那就讓我坐卡車吧,我也好看著你開車,別又整溝里去了。韓哥這話說的半真半假,老馬嘿嘿的笑。 我坐到匹卡上,湖北人也跟著上了匹卡。開匹卡的司機沒見過,據說是昨天開北京吉普從里面趕出來的。我一看我放在后排的背囊不在,后面貨廂里也沒有。我問司機我的背囊哪去了,他說在修車的地方,放北京吉普上了,車沒有開過來。意思就是說我在遇到庫爾勒騙子的地方下不成了,必須要趕到他們修車的地方,除非背囊不要了。背囊不要了是不可能的事,所以只有趕到他們修車的地方去。 天慢慢的黑下來,遠處群山的輪廓一點點被黑夜浸泡,最后消失在粘稠的夜里。 我坐在韓哥剛才坐的副駕駛的座位上,旁邊開車的小伙子叫馬海三,后來給我留電話號碼知道的。他比我年輕很多歲,聽談吐應該是念過很多書,是他們這一行人中最有文化的。上車小馬就問我:你信奉的那個教叫什么教來著?這句話把我問的很瞢。 此話怎講呢?我問小馬。小馬說昨天聽他們說半路遇到一個騎自行車的人,據說是信什么教的。 我告訴小馬,我什么教也不信奉。我問他為什么會把我跟信教聯系到一起,他說如果沒有宗教信仰,是不可能有這么執著的,出都出去了還跑回來,他覺得是不是跟西藏那些朝拜的佛教徒一樣。 既然不信教,小馬就開始毫不客氣的數落我:你說你這么大老遠跑到這么危險的地方來,圖個什么?你爸你媽不擔心你?你老婆能放心你?你要有個三長兩短,你說你對得起誰?你中了邪了吧?你看我們,如果不是為了掙錢,鬼都不愿意上這來。五千多的海拔,尿個尿一次都尿不完,喘好幾口氣才能尿干凈,前列腺都整發炎個球了! 我想笑,非常想笑。第一次聽到這樣的事,尿個尿有那么困難,便泌了吧?但是小便也便泌的肯定是外星人。見小馬一本正經的樣子,我不能笑,我在黑夜里捂著嘴。 小馬說繼續說:跟我們去礦上吧,你想呆多久呆多久,有車出去了你就跟他們一起出去。這路太危險了,據說過了硫磺達坂,深山峽谷也路都沒有,會出人命的啊。 我默不作聲,我能說什么呢? 忽然小馬的神情變得凝重起來。他說,就在一個禮拜前,他親眼看到一個生命的消失,而且和他不無關系。他們的裝載機師傅,還沒有到達礦上,半路就走了。 小馬痛心疾首的說:如果在他剛出現不適的時候,我就阻攔他進來,或者直接把他送回去,他就不會把命丟在這時了啊。他說他家里有難處,進都進來了,多少掙點錢再回去吧,我沒想到,結果…… 小馬哽咽了,講不下去了。我說:你也別太難過,這些都是命中注定的,他注定要死在這,沒有辦法的事。 小馬停頓了一分鐘,然后神情黯然的說:我也一直這樣想,一直為自己開脫,可是,怎么都逃不掉良心的譴責,是我帶他進來的啊,他走的時候我就在跟前,我卻不能為力。他走了留下一個神志不清的老父親,五歲的孩子。罪過啊。 我說:你也別太自責,你盡力了。 小馬說:剛才我說你的話你別往心里去,也要往心里去啊?!?不往心里去”是你不要責怪我說話不好聽,“要往心里去”是要把我的話當回事,千萬不要再一個人往里走了,把命搭在這里不值當。你聽我的話,跟我們去我們礦上吧,你愿意在那里干活更好,反正我們也需要人手,老板也喜歡你賞識你。 小馬果然是個有文化的人,說話有條有理。面對小馬,我無言以對。是的,還有什么比生命更可貴更重要的東西呢?我沉默著,我不愿意在此時此刻和小馬探討追求和理想。小馬朋友說看照片他比我大多了,呵呵,說明我長得比較顯年輕哈 路不好走,不是坑就是包,太顛簸裝載機走不快,我們只好走走停停的等裝載機。到達邦達錯北面的小山坡,已十二點多。 月亮從湖邊升起,照得湖面像大海一樣波光粼粼。匹卡在一個小土包上停下來,我久久的注視著這個前幾天剛剛經過的湖,沒想到我會再次來到這里。邦達錯,如果想來,什么時候都可以再來,再來第三次,第四次都沒問。但是,有些人,有些事,錯過就永遠不會再來。忽然非常非常想念一些人,想念那些已經淪落天涯的過客。 對于某些人來說,我已在天涯。敢問天涯在何方?天涯就在邦達錯。 繼續前行二十分鐘,再走就是我完全沒有走過的地方。淡淡的月光下,只能看到山的輪廓和白茫茫的雪。漫漫克里雅之路,我不知道我錯過的是不是最美的風景。 到達克里雅最后一個山口紅山達坂前,應該要經過很多個高度不算很低的山口,因為匹卡數次離開雪地,又數次回到雪地,也數次陷在雪地里無法自拔。 到達他們修車的地方,我以為我的坐車行程可以結束了。結果到那一看,北京吉普已經不在原地,小馬估計吉普已經向紅山達坂去了,明天早上所有車都將在那里集中。 紅山達坂還有一輛裝滿柴油的雙橋大卡車,因為坡陡路滑,不借助裝載機的力量,卡車無法單獨翻越克里雅山口。重型車輛翻越克里雅山口,是件充滿艱難和危險的事,一旦出事,后果就是車毀人亡。所以,所有車輛都要趕在明天早上冰雪融化前趕到紅山達坂,在那里參加克里雅山口大會戰。 我不得不坐車到紅山達坂,明天早上一起參加淘金者們的克里雅山口大會戰。 D9 6月6日 今天是個好日子,兩個六,六六大順。我希望今天一切順利,我說的順利主要是指青海老鄉們,希望他們能順利的通過克里雅山口,我順不順都無所謂,順不順也都那樣。不過我也挺順,今天吃上了牦牛肉。 早上太陽剛睡醒,我們就趕到了紅山達坂。這里在地圖是叫克里雅山口,紅山達坂是這些淘金者的民間稱呼。但我后來分析,克里雅山口是由好幾個山口組成,克里雅山口是泛指這一片區域,紅山達坂只是克里雅幾山口中的一個。清晨 紅山達坂,可能就是因為這里的土是紅色而得名。紅山達坂一帶,土均為紅色。山口附近的顏色格外突出,呈現出凝重的深紅色,像被血染過一樣。 這條路是淘金者們自己開辟的路,沒有經過規劃和設計,在山坳里直上直下。也許是因為山坳太狹窄,無法采取S形路線迂回攀升,才不得已這樣直上直下。上坡路我見過很多,這么陡的上坡我還是頭一回見,而且海拔在5350米以上。車在上山的時候,感覺隨時都會往后仰過去。 這里的積雪并不厚,路上幾乎沒什么雪,但積雪融化后沒有及時流走的水在路上結成的冰比較厚,有的路段有幾米長的整塊冰層路面。我沒有在冰雪天開過車,也許在這種陡坡,泥濘路面比冰雪路面更容易打滑,所以他們選在了在冰融化前通過。 我和韓哥的匹卡最后趕到,半夜里小馬到了卡車上做副駕駛,就由韓哥來開匹卡,我們一直在后面收尾。我們趕到時,作為主角的油罐大卡已經發動,開始預熱,后面噴著濃煙。老馬的卡車也開到了油罐車的前面,系好了拖拽油罐車的鋼纜。裝載機緊隨其后,碩大的鏟斗已經牢牢的頂在油罐車的后廂板上,準備隨時往山口沖鋒。 隨著油罐車的一聲鳴笛,三車同時濃煙滾滾,發動機巨大的轟鳴聲響徹山谷,紅山達坂的整個地面都隨之震動。由于老馬車上的油罐為空油罐,重量太輕,車輪不停的空轉著。十來秒鐘后,這個由三輛車連在一起組成的車隊終于緩緩前行。 剛開出幾十米,忽然前面兩輛車都開始打滑,迅速向后倒退,裝載機趕緊加大馬力進行阻止。裝載機那龐大的車輪也開始空轉,整個場面瞬間失控。所有車輛都在空轉,并且向后倒退。所有人的心頓時都提到了嗓子眼。 這時候有人試圖從路邊搬石頭過去,墊在車輪下阻止后退。哪知此時的紅土達坂,像用水泥澆鑄而成,沒有哪一個石頭可能搬動,都被零下一二十度的寒冷冰封著。盡管老馬的車在竭力向前開,但還是被油罐車拖著無可奈何的往后退。此時的裝載機已經停止向前推進,被油罐車推著向后滑行。 裝載機再后退十幾米就是一個拐彎,拐彎下面是一個陡峭的山坡。如果裝載機一旦滑下山坡,將會翻入一兩百米深的河谷。車輪無法轉動的滑行狀況下,裝載機也不可能打方向,因為這個時候方向是失靈的。所有人都屏住了呼吸,希望時間在那一該停止,所有人都不想看到車毀人亡的慘劇。 裝機師傅顯得很沉著,顯然有些經驗。他松開剎車和離合,裝載機車輪隨之向后運動,就在車輪轉動之際,向右打了一點方向,裝載機的尾部便頂在了路右邊陡峭的巖體上,這才得以停下來。裝載機師傅松開剎車和離合,由于向下的慣性,車輪自然向后轉動,車輪轉動起來轉向才得以實施。 所有人都松了一口氣。車輛停下來后,我這才發現油罐車后面不斷的在漏油,而且漏得利害,如傾如瀉,我以為油罐壞了。他們告訴我說,這是因為現在坡度太大,車體傾斜嚴重,罐頂的加油口密封性又不是特別好,所以油就溢了出來。從油由加油口溢出這一現象,也能充分說明這坡的陡峭程度。 大家又重新聚在一起商討方案。由于老馬的車自重太輕,可能自己單獨上坡都有問,剛才后退的過程比油罐車的速度還快,最后差點撞到油罐車,所以決定讓他的車退出。老馬自己開著車先上往山口方向去了。 討論的結果是余下的油罐車和裝載機同時沿著路的右側,就是山體靠里的一側前進,這樣做的理由是里側的冰比較少,摩擦力會大大增強,從而減小后退的危險。 兩車一起發動,以油罐車鳴笛為信號,在啟動的一瞬間就開始往右打方向,兩車艱難的向前開了七八米后,右側車輪這才上了路的右側邊沿。這次盡管前進速度緩慢,但畢竟沒有退回來。 就這樣向前行了一百多米,又不得不停下來,因為這時右側路沿出積雪,積雪下面是厚厚的冰,這樣就比路面更滑。這時老馬的車也在離山口幾十米的地方受阻,還是因為打滑上不去。 油罐車和裝載機現在都不敢再貿然前進,如果再出現打滑,很有可能出現不可控的局面。面對望而不可及的山口,所有人都一籌莫展。韓哥在路邊蹲了一會兒后,脫下大衣讓我幫他拿著,他快步向山上爬去,我不明白他要做什么。他向上爬了一百多米后停下來,示意裝載機上去。由于油罐車擋在前面,裝載機不得不發揮它的強項,在路左側,強行挖開一條通道,嚴重傾斜著車身繞到了油罐車的前面。 裝載機把老馬的車推到山口后返回,在韓哥站立的地方來回的鏟,最后鏟了滿滿一鏟斗土,向油罐車開下來。裝載機把土灑在結冰嚴重的路面,又來回的梳理了兩次,這時的路面便被均勻的覆蓋上了一層土。為了保險起見,裝載機又上去鏟了一次土下來灑在路面。 路面被改造后,兩輛車這次顯得很從容,從一起步就勻速向上爬行,再沒有出現打滑現象。上了山口的人們站在山口歡呼,此時車隊已經很大,兩輛大卡、一輛匹卡、一輛吉普、一臺裝載機,還出現了幾個昨天沒見過的新面孔。又是我和韓哥最后上去,最后幾十米,也是被裝載機拉上去的???里雅山口俯看向上的路 杜一稱之為“克里雅最后一道山口”的地方,GPS測得海拔為5519米,從地圖上的等高線看,也在5520米到5530米之間。這是我此行的最高高度,也是我去過的最高海拔,遺憾的是沒有推著車上來,去感受那種多走一步就會窒息而亡的感覺。 5500米,似乎比5000米高不到哪里去,但站在這個高度,馬上就能體會一覽眾山小的詩意。我的照片能充分說明問。俯視遠處起伏的雪山,居高臨下的快感由然而生。一種從未有過的感覺,不是站在那里的人,永遠不能想像。 群山在腳下 從山口下去不遠,就是阿塔木帕夏遺址,我的坐車行程也該至此結束了,我急忙開始收拾東西。剛把帳篷睡袋拿下來,就被韓哥叫住了:不著急,我們一起坐車下去,到前面不遠的地方,中午煮牛肉! 有牛肉吃?我立馬忘記了阿塔木帕夏,坐車就坐車,誰怕誰啊。當我吃飽牛肉后,當即后悔不該因為牛肉丟了阿塔木帕夏。有些欲望,一旦得到滿足,就會覺得為此付出的代價不值當,特別是生理的欲望。 一夜沒睡,我估計車一開始下坡我就睡著了,醒來后他們把水都已經燒開。拿出地圖看了一下,阿塔木帕夏遺址早過了,我們正處于老新藏線遺址的結束路段。下次來看你,阿塔木帕夏。 開始煮牛肉,一件令人振奮的事。牛肉不知道是被韓哥從哪里拎出來的,路上一直都沒看到那樣一個袋子,足有五十斤。韓哥往特大高壓鍋里裝了大半鍋肉后,把剩余的肉系好口子放進了小河里,估計是怕中午溫度高捂壞了。 洗好肉才發現鹽在小馬剛才開的吉普車上,小馬的車又沒下來,送湖北老鄉返回山谷去了,一時半會兒回不來。湖北老鄉他們的挖掘機因為沒有了油料而被迫停在山谷,剛才路過的時候發現玻璃被人砸。他們剛才在青海老鄉這借了一桶柴油,準備下去把挖掘機開走,怕車里東西被盜。 沒鹽就沒鹽吧,煮熟再說。壓了四十分鐘,我問韓哥可以了吧?韓哥說再壓會兒,這牛肉老辣。早知道這么慢,我就騎車下來正好趕上吃牛肉,多好啊。 終于開鍋了。這牦牛肉就是不一樣,盡管煮的時候什么都沒有放,甚至連鹽都沒有,但一揭開鍋蓋撲鼻的香。 我們通常吃的水牛肉或者黃牛肉如果這樣煮,揭開鍋蓋首先聞到的應該是膻味。 除了小馬,所有人都到齊,準備開飯?,F在應該是中午時刻,算是午飯。今天的午飯只吃肉,因為只有肉,馕餅已經沒幾個。老馬撕下半塊馕餅遞給我,怕我光吃肉不習慣。沒鹽的牦牛肉也好吃,如果有鹽就更好吃。老馬擔心我吃不下這沒鹽的肉,又拆開一袋方便面,把里面的佐料拿出來給我,讓我撒在牛肉上。面對老馬無微不至的關心,我不知道該說些什么。萍水相逢,我卻覺得我們已經認識幾十年。 吃完飯,牛肉還剩下一大半。老馬招呼我過去,讓我找個干凈袋子,我問他干什么,他說不用問那么多,快去找袋子。我隱約覺得他要給我裝牛肉,吃了還帶走,我確實有點不好意思,人要懂得適可而止。再說,我也不能讓他們覺得這個人就是個混吃混喝的主。我說是不是要給我裝牛肉?我不要。 老馬急了:你以為你還能天天吃上肉???廢什么話,快去。我站著半天沒動,老馬自己去找袋子去了,看來這肉不要還不行。老馬死命往袋子里裝,我數了數有五塊,這每塊至少都有半斤重。我說要不了那么,吃不了壞了可惜。在我一再要求下,才又拿出來兩塊,我到了于田都還沒吃完,但也沒壞。老馬最后不容分說的塞給我五袋方便面。 這時候小馬回來了,估計餓壞了,抓起牛肉狼吞虎咽起來。我在往自行車上捆東西,小馬手里拿著一塊牛肉走了過來。 我今天想了一上午,覺得我也沒可能阻擋你前進的步伐,那我就只能為你祝福。小馬低聲的對我說。我忽然傷感起來,因為這一群可以稱之為一面之交的人。 我說大家一起拍幾張照片作留念吧。照照片大家都感興趣,都聚了過來。雖然大家都像難民,但一點也不影響他們拍照的熱情。最后他們提了一個小小的要求,要我回來后把照片洗了,寄給他們的家人。現在有一個關鍵的問,寫了那么多地址,我已經弄不清誰是誰了,只能將照片全部寄到老板韓哥家,讓他家人再轉交給其余人。韓哥后來才發現幾張“全家?!崩锒紱]有老馬,那會兒他去哪了呢? 分別的時候到了,我們一一擁抱。很多時候,我們的擁抱僅僅是個形式。而此時此刻,在這荒涼的無人區,每一個擁抱都充滿著難以言表的情感。 輪到老馬了。老馬轉過身說:不抱。我分明看見了他的紅眼圈。不抱就不抱吧,我轉身走了,再不走我怕我的眼淚掉下來。不抱算了,也許老馬知道我那晚一直抱著他的腿和腳,我們算是抱過了。 所有車輛都發動了,他們一起鳴著喇叭緩緩前行。我明白,這喇叭聲是這群樸實的青海人對我最真摯的祝福。視線模糊了,淚水順著臉頰流下來… 路還要接著走。 前面是寬闊的新藏公路。六十年過去了,路沿的石頭還和剛砌上去的一樣。路邊的山坡上的草已經長出淺淺的葉子,到處散落著牛糞,讓人產生回到了田園的錯覺。當然,這些牛糞只可能是野牦牛留下的。 一段緩緩的下坡后,來到一條冰河邊。這是一條很寬闊的河,整個河面全部被冰覆蓋,車輛必須通過冰面才能前行。我遠遠的看見老馬的車在河邊,我以為他又被陷住了,但又覺得不可能,因為剛才裝載機走在最后。 等我到跟前后發現老馬的車如我所料,并沒有被陷。就像我們第一次在河邊相遇一樣,他關閉了發動機,探出頭來。 現在這河里的冰開始融化了,到處都可能有冰窟窿,你沿著車轍走,不要隨便到處亂走,危險得很。老馬說。 老馬說這話的時候看不出他的表情,也許他正極力掩飾著內心的傷感。老馬在河邊等我,就是為了告訴我這些。我說我知道了。 冬天給我打電話,我們十一月份就出去了。老馬說完這句話便發動卡車頭也不回的開上了冰河。老馬的車在冰河里數次側滑,又數次開到車轍里。我的視線再次模糊。 老馬的車消失在他們口中的“土山”上的拐彎處,留下一片云一樣的塵土,我一個小時后趕到那里,已經只能嗅到空氣中塵埃的味道。 人顯然是群居動物。一個人由獨處到群居,這個過程應該不會太難。但他要從群居到獨處,也許就沒那么容易了。青海老鄉們離開后,除了不舍外就是孤獨,克里雅之路,第一次覺得孤獨。 所有的人都走了,只剩下我自己。 如果不曾遇見,就不會懷抱孤獨。 過了冰河,不遠處就是當年修路部隊的指揮部。幾十年過去了,只留下這些斷墻。我站在墻角,聯想當年這里的發生的一切。當年修路的人,他們現在在哪呢?是否還健在?眼前的這些斷墻,訴說著歷史被時間漂洗過后的滄桑。斷墻遺址旁邊的測量水準點。牙一拉,可能是維語的譯音 過了指揮部,前面不遠就是青海老鄉們說的“土山”??匆娎像R消失的地方只是土山上坡的開始。老的新藏公路,總是修得那么筆直筆直的,這種路總讓人產生走不到盡頭的壓力。因為是緩上坡,所以路也就筆直的朝山頂延伸上去。推推走走,走了很長時間似乎車還在原地沒動過。有些懊惱,決定在路邊歇會兒。這才吃過午飯兩三個小時,又覺得饑腸轆轆。 兩天的行程,一晚坐車通過,加上老馬給的牛肉和方便面,相當于增加了四天的食物,這下食物充足了。坐路邊想吃什么吃什么,愜意得很。后面的路每次停下來休息做的唯一一件事就是吃東西。 土山走完便是石頭山。道路也一改之前的平緩,一下子陡起來,短短幾公里,海拔上升了一二百米。咬著牙往上推,每次停下來喘氣都不得不捏緊剎車,否則會快速后退。唯一的拐彎處遇到我家親戚野兔子。它本來在往山上跑,我對著它打口哨,它沒跑幾步便停了下來,坐在地上看我。估計它也覺得我兩手不空,不會傷害它。我繼續打口哨,它就繼續坐在那里研究我,還時不時的歪頭看我,真是可愛之極。 它還不走了,神奇。你不走我得走了,我要趕路。告別兔子,向前走了幾十米,路又平緩下來,但還是不足以可以騎車。永遠不要以為看到的那個盡頭就是山口,永遠永遠不要這樣想,因為只有這樣你才不會失望。走到我以為不是山口的山口處,那里果然不是山口,路在那里拐了個彎繼續向更高的山口延伸。路在哪里,我就在哪里。 道路又重新回到海拔5000米。走到最后我干脆閉上眼走,希望一睜睛就到了山口。結果不靈,閉了若干次睜了若干次后,還是到不了山口,還差點栽溝里。還是老辦法,給自己定目,看準一個點,不到那里決不停下來喘氣,有效果,且明顯。結果只整了三個“段”,就爬上了山口。前面就是下到那個著名的亞洲一號火山所在地,阿什庫勒盆地的盤山公路。 測海拔,5030米。下坡。本以為會在這個盤山路上一瀉千里爽到死,結果不然。這條下山的路上布滿了若干條大型車輛碾壓出來的深溝,深溝里積滿了冰雪融化后的水。每通過一段這樣的溝都得費盡力氣,還得小心翼翼。老天也不給面子,下起了大雪。 如果是柏油路,這段路只要五分鐘便可通過,但我卻整了差點一個小時才下到火山盆地里。雪大到不得不停下來扎營休息。 路邊找了一個相對平坦的地方,搭好帳篷一看才八點,沒事做就開始做飯。由于不缺糧食,晚飯可以隨便吃。甚至可以自己寫個菜譜,然后自己點。拿鍋的時候才忽然想起在紅柳灘偷來的西紅柿,由于這幾天一再沒有開鍋,所以一直都沒想想起,前幾天倒是記得,但沒舍得吃。我生怕西紅柿壞了,取出來一看,只是變軟了而已??吹竭@個偷來的西紅柿,百感交集。 晚餐,番茄牛肉面。正宗的番茄,正宗的牦牛肉,正宗的某師傅方便面,再加正宗的大師,所以就有了正宗的番茄牛肉面。某師傅方便面沒有給我提供贊助,所以在此不為其打廣告。 這雪下得煩人,明天上午又要白瞎了。明天的事明天再說,睡覺! D10 6月7日 雪下得不想起來,因為不知道起來做什么。不起來卻又睡不著,昨晚才九點多就睡下了。手機雖然不能開機,卻能進入音樂播放界面。也許這玩意兒知道我在無人區不需要打電話,但需要聽音樂。手機里一直保存著許巍的《故鄉》,不常聽,這是一首無比蒼涼的歌。今日決定重聽一回。 這是什么地方依然是如此的荒涼 /那無盡的旅程如此漫長 /我是永遠向著遠方獨行的浪子 /你是茫茫人海之中我的女人 /在異鄉的路上每一個寒冷的夜晚 /這思念它如刀讓我傷痛……實在聽不下去了,起床! 一首聽了一半的歌,讓人心煩意亂。 拽下耳機,穿上衣服,神經病一樣的在雪地里亂走了一陣,覺得心里冰涼冰涼的,又跑回去睡覺?;厝ゲ虐l現鞋子濕了半截,真是神經病。 就那樣躺著,什么也沒想,像等死似的。迷迷糊糊的,似睡非睡,在睡與沒睡之間躺了一陣子決定起來做飯。 今天似乎不太順。昨晚做飯的時候就覺得汽油爐油瓶的壓力不夠,火一直沒力,今天決定拆開看看。拆開發現打氣的裝置有問,這個裝置就像個打氣筒,把氣打進去,還要不讓氣跑出來?,F在的情況是油瓶里面的那個咀有氣出不來,而且打氣的時候明顯感覺被堵了。 這個東西并不復雜,但我從來都沒有拆過,也不知道它的構造原理?,F在想要解決問,就必須把這個東西分解開來。因為不懂構造原理,所以分解這個東西有一定的風險。一旦遭到破壞,這個爐子就用不成了。 小心翼翼的搗鼓了半天,終于把這個東西拆開來。原來是出氣咀里有一個球狀的單向閥,它與氣管的管壁粘連了,為什么會出現這種情況不得而知。把那個小球球取出來在軍用棉襖上擦了擦再裝進去,這個打氣裝置的呼吸就順暢了。 我心想這回裝上就肯定沒問了。所有東西都裝好后開始加壓,打氣很順利,沒多大一會兒就覺得油瓶里的壓力已經很大。 打開出油閥,出油,關閉出油閥,點火。汽油爐的操作,一般情況下是打開出油閥,先放一點油出來,然后關上閥門,再把油爐點著,這個過程應該叫預熱。汽油爐和我們上學時試驗室里的煤油噴燈和酒精噴燈的原理相似。等爐頭燒得很燙了再打開出油閥,這樣爐子就能順利的燒起來。如果從一先始就一直開著出油閥,因為爐頭的溫度低,油不能完全燃燒,會造成爐頭積炭,還有就是很濃的黑煙,也浪費油。戶外很多時候需要在帳篷里點油爐,如果這樣操作的后果就可想而知。 等爐頭的油燃了兩分鐘后,我再次打開出油閥,卻發現里面沒有油出來。難道油瓶里氣壓不夠了?不可能吧,除非漏了。我打開油瓶蓋子,呼一下噴我一手的油。這說明油瓶里的氣壓并不低,那為什么不出油呢?我再次擰緊蓋子加壓后,這次一點油也不出了。問出在哪里呢?我又把爐頭取下來,在沒有爐頭的情況下打開出油閥,油吱的一聲噴了老遠,現在可以確定是爐頭的油管被堵了。 這可是從沒遇到過的情況。堵住了,就要疏通??墒窃趺?個疏通法,從來沒聽人說起過。明知道用嘴不可能吹得通,但我還是固執的吹了半天,結果可想而知。二三十公分長,外面是金屬織網,里面還有一根由鋼絲編成的鋼纜,汽油是通過鋼纜和金屬織網之間的縫隙,在高壓的情況下壓到爐頭里的。如果想找個什么東西捅一捅,我想這個東西應該是不存在的。 我垂頭喪氣的坐在帳篷里,一籌莫展。沒有了油爐,也就意味著今后不再有熱水可喝,不再有熱飯可吃,方便面只能啃著吃了。想到這些,心里沉重得像高考落榜一樣,雖然不要命,卻能讓人要命的難過。 我還是不死心,油管堵住了,是什么東西堵的?我思考著這樣一個問。油里面有雜質?不可能,即便油里有雜質,油瓶里還有一個起過濾作用的過濾頭,我多次觀察過這個過濾頭,里面的那塊泡沫的質地非常密,一般的雜質很難進入。那會是什么東西?積炭,我想到了積炭。油管里的油在高溫的情況下,直接炭化,形成了積炭,直接堵死了油管。這種情況是怎么產生的,也不得而知。多日后想起,那天中午加了老馬他們的汽油,開始是氣管被粘連,后來又是油管被堵。我的油爐用了這么久都沒有出過任何問,我想肯定是老馬他們的油有問。 想到這里,我認為用火燒也許可以把油管里的積炭除掉。用什么火燒呢?有的是汽油,還怕沒東西燒?搞了一些衛生紙,沾上汽油,在雪地上點著了把油管放上去燒。燒了很多衛生約,燒了很多汽油,結果只把油管燒很黑很黑而已。汽油在這種缺氧的情況下,燃燒嚴重不充分,溫度也相應的不高,所以沒有辦法除掉油管里的積炭。 這回死心了??鞓返娜?子總是很短暫,從此又得過上抑郁的生活。 干得像餅干一樣的馕餅,干方便面,干糌粑,一切者是干的。就著冷水,吃了一袋方便面,一個馕餅,半塊牛肉。糌粑用開水沖了都不想吃,現在就更不想吃。以后到是省事了,所有東西從包里拿出來,直接就可以吃。 吃完東西,等到十二點多,太陽才慢慢騰騰的出來。兩點多,路才勉強可以看出點輪廓。走吧,今天走到哪算哪。 收拾好帳篷還沒往車上捆,忽然覺得光線不錯,盤山公路一定得拍張照。拿出相機,朝著盤山公路一望,發現鏡頭里出現兩個黑點,正在向我這邊移動。該死的黑點,每次出現黑點都那么嚇人。我拿出望遠鏡準備看個究竟。 太遠,看不清。等了三四分鐘,黑點已經向前移動了不近的距離。咦,怎么會是兩個人?兩個穿著大衣的人,正快速的向我這邊走邊來。我就納悶了,這里怎么會有穿著大衣徒步的人?在這出現的人,大都開著車,最差的像我這種的也有輛自行車。又用望遠鏡望了望,從與距離的比例看,這兩個人的個子應該非常大,那會是什么人呢?再觀察一下。 兩“人”一側身,居然發現他們長著四條腿,天啦,這太不可思議了。 半天我才反應過來,原來是兩頭野牦牛!它們脖子上長長的毛,遠遠的看上去就像有人穿著大衣。看它們那架勢,正氣勢洶洶的朝我走過來,我得趕緊走。野牦牛和熊,一般都有領地意識??赡芩鼈儎偛趴匆娏宋业?帳篷,以為是什么大型動物,正趕過來驅趕我。 我三下五除二的把行李弄上車,捆都沒捆好就開始逃命。野牦牛如果跑起來,我騎自行車根本不是對手。我連看都沒敢往后看,一路狂奔。等我跑了兩三公里,覺得應該離開了它們的領地后,回頭一望,它們已經到達我宿營的地方。還好,有驚無險。再往前一看,Cao,原來這里還有一個帳篷,像牧民搭的那種,鐵皮煙囪里還冒著煙。但從旁邊停著的那輛三菱越野可以確定,這里面住的不是牧民。我沒有要上去打招呼的欲望,我已經開始對開越野吉普的人心存芥蒂。 我用鄙視的眼光瞅了那車兩眼后騎車離開。 今天的重頭戲是參觀中國最年輕的火山。路從盆地中央穿過,如果要看火山,那就還得走一段距離。從地圖上看,火山的后方有一個很大很漂亮的湖,這是一個明顯的地,但是現在卻不見蹤影。在路的正南方向,有一座類似火山,像一個倒置的盆子一樣的山,我猜那也許就是火山。最后拿出地圖按最原始的方法:先用指北針歸北,再定位站立點,然后以站立點為基點,根據方位及距離判斷和確定目位置。綜合分析,那座像火山的山就是火山?;鹕叫l星地圖火山遠景 在地圖上測量了一下第一個火山離路的距離,大概兩點三公里左右。以每小時四到五公里的速度,來回一個小時差不多。 我把自行車架在路邊,走了一段后,又回來把平板和Garmin的GPS取走,我想萬一有人經過,以為是沒人要的自行車,撿走我值錢的東西就麻煩了。為了不在落滿火山石的的草地上走彎路,我就一直緊盯著火山口,徑走的走過去。 來到山腳下,發現火山口并沒有遠處看到的那么低。想要爬上去也還是要費點力氣,不用多想,來都來了難道還不上去了? 踩著漫山漆黑而有些疏松的火山石,中途停下來喘了一口氣,懷著激動的心情爬到了中國最年輕的火山口。路上一直都很期待,希望能看到讓人震驚的場面。結果,很令人失望。也許人生也如此,如果把一切都想得過于美好,那么就注定他這一生不會快樂。 火山口的南面已經嚴重的因塌陷而缺失,或者是在當初形成的時候就不飽滿。后來我覺得很可笑,我為什么要求它一定是渾圓渾圓的呢?渾圓渾圓只是我的想像而已,它本來就長得不圓。就算它真的渾圓渾圓的,那又怎么樣? 其實應該這樣想,火山口本來就不圓,旁邊的那個很大很漂亮的湖也不存在。但當你站在火山口時,卻發現那個不存的湖就在火山旁,而且比你所見過的任何湖都要漂亮。這樣也許你就會覺得很滿意。 換一個角度,即可改變一種心情。 那個湖確實漂亮,湖后面的雪山也漂亮,找不出別的詞匯,反正就兩個字:漂亮。不信你看照片。([]
林珍瑤
加蓬位于中部非洲的大西洋海岸。赤道穿越,為赤道多雨氣候,國土面積的85%為熱帶雨林所覆蓋。首都和最大城市是利伯維爾。讓蒂爾是加蓬重要的港口、礦業城市。 我是一名中石化員工,2008年9月,因我所屬的中方公司上層與加蓬石油公司有合作項目,我和隊友才有機會來到非洲加蓬國,在讓蒂爾南部以伊根甲營地為中心,對周邊島嶼和淺海地區進行了,為期五個多月的石油地震勘探施工作業。2008年10月17日,下午五時左右,營地遭遇了罕見的颶風襲擊,將近一半的營地帳篷物資損毀,狂風夾著暴雨施虐了一個多小時,財物損失嚴重。暴雨還沒有停止,留守在營地的值班領導和一些隊友就開始冒雨搶救物資和進行自救。。。。。 雖然營地遭遇了颶風襲擊,個人和公共財物也受到了損失,在這樣那樣的困難面前中國的石油工人沒有退卻,一邊正常組織生產,一邊積極開展營地自救自建,因為我們堅信用我們的鐵人精神一定能夠開創更美好的明天,勝利的彩虹一定會在風雨后重新升起。。。。。伊根甲準化營地鳥瞰圖 颶風和臺風都是指風速達到33米/秒以上的熱帶氣旋,只是因發生的地域不同,才有了不同名稱。出現在北太平洋西部和我國南海的強烈熱帶氣旋被稱為“臺風”;發生在大西洋、墨西哥灣、加勒比海和北太平洋東部的則稱“颶風”。颶風在一天之內就能釋放出驚人的能量,氣旋中心位置破壞力極強。 營地遭遇颶風襲擊后的場景 伊根甲營地全景鳥攬 暴風雨中在營地的留守人員和剛從工地回來的一部分隊員開始冒雨組織自救 剛才還躺在宿舍休息呢,這一陣颶風過后,就站在雨里了,估計還沒回過神來,好在大家人身還算安全。左下角是被颶風刮倒的旗桿。。。。 暴雨中先搶救沒有被淋透的行李和電器 營地一片狼藉,鐵桿的天線也被颶風刮彎了。 帳篷被刮得七零八落 鏡頭前的這張床就是俺睡的,帳篷不知飛哪去了,床上的被褥和私人用品吹落了一地,蚊帳是從后邊的空地上撿回來的,還不知道是不是我的。。。 雨小了,大家開始收拾殘局。 這張不知是誰的家人照片,還靜靜的躺在雨水中。。。。 剛收工回來的員工立即投入現場進行自救 營地領導積極組織自救自建部分黑人員工也加入到自救隊伍 自己動手重
沈泰菱
我這個不是攻略,寫了很多自己路上的感受,還有很多自己想象的東西,字很多,看下去估計需要很大耐心,當然圖也很多~~ 基本路線是:北京---火車---蘭州---大巴---西寧---火車---格爾木----火車---拉薩---搭車G318----成都----太原北京 時間:5月28號離開北京,6月26號到太原 從我qq空間轉來的,正文如下~ 寫在前面 曾經和自己說以后一定要去西藏,做人要守信用,于是在去年的五月份我去了。 回來裝13,寫個游記玩吧,結果這一裝,裝大了,寫起來就停不下來,前后寫出去十幾萬字,比本科研究生論文加起來還要多。論文一半都是抄的,這個可是純寫啊。反正有的是時間,寫著玩,寫給現在的自己,寫給幾十年以后的自己。等我八十歲的時候,把孫子叫過來,說,爺爺眼睛花了,快給爺爺把這個念一遍,解解悶~~ 空間里貼著到處都是婚紗,到處都是小孩的照片,這些個我都沒有,把游記和照片貼出來,不然空間真的是空間了。 寫Word,不像寫程序,沒有編譯功能,錯字病句很多。畢竟是裝13,裝的不像~~~!以后努力~~向西三十天——那些人那些事有人說這個目不好,俗,俗就俗吧,想不出更好的了~~1.寫在前面2.哥不和你們玩了--5月28號3.拉面之城--5月29號4.舌尖上的蘭州--5月30號5.黃色峽谷--5月31號6.青藏高原--6月1號7.快看,雪山--6月2號8.幸虧不是藏獒--6月3號9.寫在中間 12月10日夜紙離世界末日還有10天了10.誰和我搭車進藏啊--6月4號11.雪山 沙漠 胡楊林--6月5號12.天路!天路!天路!--6月6號13.拉薩,我真的來了--6月7日14.那一刻我的靈魂永遠的留在了這里6月8日15.關于愛情--6月9號16.瞎溜達一天--6月10號17.我的珠峰不在這里--6月11號18.在拉薩的最后一天--6月12號19.我把自己寫入了傳奇的G318--6月13號20.閃電--6月14號21.說曹操曹操就到--6月15號22.你們看我酷嗎?--6月16號23.一路盤山--6月17號24.一手的冷汗啊--6月18號25.再見西藏--6月19號26.老李說的對--6月20號27.快閃康定--6月21號28.時光隧道--6月22號29.翻滾吧 紅色的牛油--6月23號30.什麼時候結婚啊 -- 6月24號31.是不想讓我走嗎 -- 6月25號32.第三十天 到家 -- 6月26號33.寫在后面 1.寫在前面 趕緊寫把,再不寫就真的就全忘了。2012年10月某天 三十天能發生什么?三十天會發一次工資,看著電腦屏幕上那串數字增加了,知道一個月的勞動好歹得到了回報,于是就能欣慰的開始一個新的循環期盼著下一個這樣日子的到來了;三十天里會有二十二次或更多沿著相同路線的早出晚歸,我可以準確說出每天幾點幾分會遇到什么人什么車,大家天天走著相同的路線見過無數面,比見自己親生爹媽次數都多,可就是誰也不認識誰。當然,三十天里還有八個貌似我們可以自由支配的日子,我們可以盡情利用這八天去逛已經逛了無數遍的街,或者找一家已經去過無數次的餐廳或酒吧和天天一起工作的同事朋友來一次聚會。三十天就是一個循環,周而復始,年復一年。小時候總會聽大人們說時間過的好快,可是自己卻從來沒有覺得,時間就是時間怎么可能會變快呢?盼著過年,盼著放假,盼著開學,盼著長大,時間從來沒有快過??墒?自從進入了大學,發現時間真的在變快,而且這還是個變加速運動,加速度本身也在不停的加快。用不著再盼這盼那了,時間飛逝,抓都抓不住。小時候數日子都是一天天的數,慢慢變成了一周周的數,然后是一月月的數,現在規劃生活已經是幾年內買房幾年內結婚,估計接著就是幾十年還完貸款,對于一些實在沒辦法的事情只能說下輩子怎么怎么樣了。人生苦短啊,真的就這樣從時間或者說生命的身邊跑過嗎,尼瑪,而且還越跑越快。最被催的是有時候想回頭看看跑過的路,回味一下感慨一下時,卻發現這段路程是那樣的蒼白,白的就和那種做花圈的白紙一樣看不到一點顏色。難到這就是我們努力上學辛苦工作想換來的人生嗎,不禁悲從中來,又毫無辦法,于是噙著淚水掉轉頭繼續跑完剩余的蒼白路程。好像這是我們的宿命,誰都無能為力。 三十天能發生什么?三十天里曾被冰冷的雨淋透頂著冷風沿著公路咬牙騎車,曾被冰雹砸的生疼,曾跟兩只碩大的獒狗對峙,曾被暴雨淋過后看到了雙環的彩虹,曾在盤山路上被所搭車的司機驚出一手的冷汗,曾面對各種美食流了無數的口水,三十天里遇到了塌方見過了堰塞湖,三十天里翻越了無數座傳說中的高山穿越了無數條傳說中的河流,三十天里哭過笑過,絕望過驚喜過,離別過重逢過,三十天里無數的人,不同的笑臉深深的印在了我的心里。這三十天是彩色的,像春天的山野開滿了絢爛的鮮花;這三十天是有生命的,她在你的記憶力哭在你的記憶力笑。這三十天里有太多可以回憶的東西。當旅行結束后坐在家里回憶時,我甚至懷疑這真的僅僅是一次三十天的旅行嗎,為什么感覺像過了好久一樣,是不是從北京踏上火車的那一刻我就走進了一條時光的隧道,在這隧道里時間被無限的拉長了。還是我們生活的這座鋼筋城市其實才是一臺壓縮時間的機器,它把我們的生命一壓再壓,讓你我都感覺不到時間真正的存在了,是這西去的列車帶著我脫離了它的魔爪,當列車開動,城市的喧囂被遠遠拋開的時候時間和生命才又恢復了她本來應有的面貌。 上了半輩子學,一畢業就加入到了北漂的隊伍。一個人兩年的北漂生活好像找到了一直要找的東西,可是左顧右盼時發現似乎又丟了許多東西,但***又說不清是什么。在這家公司工作兩年了,眼看著老板的車從斯柯達換成了紅旗,從紅旗換成了奔馳??纯醋?己,從27歲換成了28歲,然后有從28歲換成了29歲,除此之外好像什么都沒變。幾次想找老板談談,得到的答案總是說沒時間。***,想著就來氣,不跟老子談,老子還不跟你談了,自己開你的奔馳玩吧,給領導發個郵件說哥們辭職不和你們玩了你們自己慢慢玩吧。有本事過幾年把奔馳換成直升飛機?,F在發現奔馳里全是瀝青,致癌,這下傻眼兒了吧,都他媽拿奔馳當回事,奔馳拿你們當回事了嗎? 國內也去過了好多地方,但是遙遠神秘的西藏還是一直吸引著我,我曾經跟自己保證說一定會去的,現在是跟自己兌現諾言的時候了,此時不去更待何時。去批發市場買了一個60L的旅行包,塞上幾件常穿的衣服,拿好相機帶上三腳架,就等著旅行開始了。鐵路天天發展,但好像越發展越不夠用了,盡管不是節假日,但西去的列車也還是一票難求,周六對著電腦刷了一上午,終于刷到了一張5月28號去蘭州的臥鋪。鼠輕輕一點,當頁面顯示支付完成時,我知道旅行已經開始了,蘭州我來了,黃爺我來了,拉面我來了~~~ 2.哥不和你們玩了--5月28號 2012年5月28號的北京陽光明媚,盡管都是些破爛,但60L的的大包還是塞得滿滿的,好像從來沒有背過這么大的包,提著挺沉,背起來感覺倒是還不錯,可還沒走到公交車站肩膀已經壓的有些疼了,然而腳步卻從沒有如此的輕快過,因為腳下是奔向希望的路,奔向自由路,奔向夢想的路,奔向天堂的路,讓這里的一切都去死吧,哥不和你們玩了。 上了火車,火車不錯,是那種隔開的臥鋪車廂,只要加個門看著就和軟臥一樣了。找到自己床鋪,一個格子里的人陸續到齊,三個大哥,一個年輕哥們,一個姑娘,一個我?;疖囃T?太原的時候,到站臺上溜達一下,大禹治水過家門而不入,呵呵,給家里打了個電話可是沒人接,爹媽還沒下班呢吧。除此之外一路無話,直到夕陽西下,鐵龍在黑暗中向西飛快的奔跑,車廂里熄了燈,大部分人都睡了吧,反正都爬到了各自的床上,過道里沒人,我站在窗邊,用手把簾子挑開,把臉貼在窗戶的玻璃上,除了自己的影子,還隱約可見一座座黑色的山頭乎乎的向后閃過。人們說蘭州是一條河,一本書,一座城,但是在我看來,相信在很多人看來蘭州就是一碗面,一碗面,一碗面。上學那會就聽黃爺繪聲繪色的描述過蘭州的拉面和蘭州人怎么吃拉面,當時聽著就直流口水,這幾年到處跑,不論是大上海新深圳,還是沒人知道的小縣城,都可以尋覓到蘭州拉面的蹤跡,不過黃爺說那也能叫蘭州拉面?明天要吃到正宗的了,激動啊。不知道蘭州會是個什么樣子,不知道明天會是個什么樣子,期待29號的第一縷陽光,好吧,上床睡了~~~ 3.拉面之城--5月29號 當29號第一縷陽光散滿大地的時候,我還在睡覺,醒來的時候天已經大亮,火車也已經在甘肅境內貌似離蘭州也不遠了。我探頭像窗外看去,靠,真是來大西北了啊~!俺是山西人,一直榜自己是在黃土高原長大,看慣了山西的溝溝坎坎,以為那就是準的黃土高原,可是山西的那些黃土坡跟眼前的景象比起來,即便不能說是塞上江南也可以說是肥沃良田了。山西的山坡雖然很少有那種參天的大樹,但基本上都覆蓋著低矮的灌木,各別裸露處也都被碎石覆蓋著,只有在被人開墾過的地方才能見到大片的黃土,可是窗外這些緊挨火車的一道道土坡,卻是純粹的黃土,沒有一根草,一塊石頭,只有雨水沖刷后留下的支支叉叉。土坡突然出現一段豁口,漏出遠方的景色,還是漫天的黃土坡,高高低低一直綿延到了天邊,依舊沒有一根草,沒有一塊石頭,沒有一點點生命的跡象,偶爾出現在土坡下的村莊人家,也是一片黃土色,如果不是明亮的窗戶反射著早晨的陽光和院中停放的車輛,我真會以為都是些被人廢棄的院落呢。連綿的黃土沖擊著我對黃土高原的原有的錯誤印象,讓我覺得在那些土坡坡的頂端隨時會有一個嘴唇干裂眼窩深陷的人爬出來,伸出一只顫抖的手,用盡最后一點力氣呼喚著“水水”,而當我們的列車帶著他最后一絲希望飛快的駛過,消失在連綿的土坡中后,他的生命就崩坍了,一頭扎在了土中,漸起一陣黃煙似的土,而那手,還依舊會指著火車消失的方向~~ 快到蘭州了,格子里的人一路都沒怎么說過話,眼看旅程接近終點,話匣子也都打開了,原來這一個格子的都是蘭州人,只有我是外地來玩的,盡管黃爺已經給了簡單的蘭州溜達和拉面的攻略,但我還是問他們蘭州有什麼可以去的地方嗎,什么拉面最正宗啊。那哥們跟我年齡差不多,說的多些,他便是主講,一個大哥和姑娘穿插補充。對于我的第一個問,大家得出一直結論,蘭州沒有什么可去的地方,只有黃河邊還可以溜達一下,那有個水車公園,這個結論和黃爺不謀而合。但是對于哪家拉面正宗,眾人各執一詞,烏穆勒、占國、薩達姆(當時我也對這個名字提出了異議,可他們說這確實是一家拉面館而且很不錯)還有蒼鷹說出了一堆名字,不同的人說不同的地方好。哥們我心中暗呼這拉面之城果然不是吹的啊?;疖嚱Y束了17個小時的行程緩緩停在了蘭州火車站的站臺,我背起大包,走到車廂門口,高呼蘭州我來了,拉面我來了,然后跳下火車,旅行真的開始了。 蘭州火車站背山而建,很高很大的一座土山,頭一次見一個省會城市的火車站會建在山腳下,而且是如此高的一座山,應該說是一片山,讓人覺得多少有些壓抑,生怕有個什么情況這小小的火車站就會被這大土山活埋了。每個火車站都是當地的交通樞紐,蘭州也不例外,由于是工作日,人們都趕著上班上學,所以火車站外一樣是串流的汽車繁忙的街道和趕路趕車的人們,和其他地方沒什么太大的區別。這時候,一個穿著深藍色西裝白色襯衣的大哥朝我走來,大哥身材高大面容憨厚昂首挺胸并且邁著堅定有力的步伐,很像電視上那種八十年淳樸隨和吃苦耐勞的農民企業家,我正在想他要跟我說什么的時候。大哥已經先開口了,“要手機嗎”我一下愣了,大哥見我一時沒了回應,便熱情的補充到“蘋果的,四代”。這真是大大的出乎我的意料啊,北京這事見多了,街邊好些個鬼鬼祟祟的小青年,雙手插在口袋里,目光躲閃見人就問“愛鳳4S”語氣像接頭的暗號,也許是被人拒絕的多了,還是看我不像個買手機的人,很多時候沒等我回答呢他們就已經奔下個目了。同樣是賣臟貨手機,但一個是穿西裝襯衣憨厚穩健的淳樸大哥,一個是鬼鬼祟祟的小青年;一個是蘋果的,四代,一個是愛鋒4S;一個熱情洋溢,一個如接頭暗號;兩者一比較。西北人民原本就樸實憨厚,熱情洋溢的形象在我心中瞬間又膨脹了128.5倍。 告別了手機大哥,當然沒有買手機啊~!繼續前進,掏出我的旅行利器google地圖,這幾年到處跑全靠它了,有了他沒有找不到的路,也沒有錯過的景。不明白為什么但凡好一點的東西在咱天朝都要被封殺啊~!順著利器指出的路,朝著黃河的方向徒步前進。如果不趕時間的話,短途的路程坐車就是對旅行的侮辱,背包的感覺真好!真的就如舌尖上的中國所說,時代的發展已經消磨了地域在城市中的印記,在這熙鬧的早晨,眼前這些上學上班的人,讓你分辨不出你現在是在北京還是南京,是在蘭州還是在太原,現代的文明同化了城市也同化了人。只有街邊林立的拉面館告訴我,我是身處在拉面之城蘭州。發現前面就是蘭州大學,雖然畢業兩年了,但是看到校園依舊親切,我的旅行是隨性的,目的地也隨時改變,蘭大成為了我蘭州的第一站。走進校園,裝B晨讀的家伙,拎著暖壺打水的姑娘,早起打球的同學,都讓我回憶起自己傻了吧唧的校園生活,現在想想傻了吧唧的校園生活真好,下輩子我一定用心體會。校園不大一會就轉完了,前往下一站,占國拉面! 馬路上不出幾百米肯定就會有一家拉面館,有的客人稀稀拉拉,有的就和黃爺說的一樣門庭若市,很多人就端著一碗面蹲在面館門口邊聊邊吃,葛優說的好找飯館哪家人多去哪家,一夜顛簸至今滴水未進我也確實餓了,不過想著在蘭州也待不了幾天,所以還是去找黃爺推薦的正宗的吧。順著地圖七拐八拐,應該就在附近了,這里貌似是個商業區,雖然還早店鋪都沒有開門,但來來往往的人已經不少了,我在人群中穿梭,尋找著舌尖上的美味,呵呵。一片小開闊地出現在樓群當中,緊接著看到的就是綠底金字的大招牌占國牛肉拉面。就是這里,就要吃到傳說中正宗的牛肉拉面了,再次激動~! 走進店里,真是不一樣啊,墻上沒有那種貌似全國統一的大菜單,這么大個店只賣拉面,絕對專業啊~!想吃面先要在門口花錢換面票,學著別人的樣子換了一張綠色的小票,拿著正要走,進來個姑娘,朝著換票的師傅說一碗面一份牛肉,嘢,還能加肉啊,這顛簸了一晚不吃點肉怎么能行啊,于是果斷加了一份肉,交錢后又接過一張紅色的小票,看著服務員手里有紅黃綠三種顏色的小票,紅綠我都有了,那黃色的是什么啊,跟服務員一打聽,說還可以加個蛋,好吧,再加個蛋,于是拿著三色小票朝里面走。后來知道蘭州人管這個吃法叫做肉蛋雙飛。呦,里面排隊的人還不少。后廚開了一個大窗口與前廳通著,里面霧氣繚繞,幾口大鍋騰騰的冒著熱氣,特別是兩口煮面的大鍋,里面白浪翻滾,不斷有面下入又不斷有面被撈出,其他幾口鍋看不到里面,想著應該是燉著千年的牛肉老湯吧。幾個穿白衣的師傅在里面忙活,其中有兩個人手中握著面上下翻飛,有兩個撈面裝碗加湯加料后遞到窗口,大家忙碌而有序。沒別的可說,還是那倆字,專業。每個排隊的人交手里票的時候,都會說面條的粗細,再其他地方最多也就有寬的和細的兩種區別,可在拉面之城,專業的不光是面館,吃面的人也相當專業,所以面條種類也是花樣繁多,有寬的,二寬,細的,毛細,二細,三細什么的好多種,由此拉面師傅手上的功夫可見一斑,手上沒有兩下子估計是不敢在蘭州拉面的。我這外地人對這粗細沒什么概念,又學著人家的樣子說細的把三張票都遞了過去,結果退回來兩張,說肉蛋在門口取。哦,好吧~!又問要辣椒嗎,本來我是不怎么吃辣椒的,不過看人家都要也就入鄉隨俗要了,kuacha一大勺辣椒,然后遞到我手里,這大碗里紅色的辣椒,白色的蘿卜,綠色的香菜和蔥末,再加上沉浸在清湯中一縷縷的細面條,看著是十二分的好看啊。不過這個面本身是沒有肉的,不像外地的拉面多少總會有兩片肉意思一下。去門口取回了一碟子肉和一顆雞蛋,看著眼前的份肉蛋雙飛,心中再再次激動,吃了半輩子牛肉面,今兒總算見到正宗的了。相機掏著不方便,拿touch拍一張留念,然后就吃唄。不像電視里的那些美食體驗,不論什么東西塞到嘴里都會像吃到唐僧肉一樣激動的內牛滿面。我吃過后的感覺是,哦,這就是正宗蘭州牛肉拉面啊,原來是這個味,嗯,還不錯。下一站,黃河。原來幾次從黃河經過,但是還沒有真正和咱的母親河有過親密接觸,不知道站在黃河邊看著濤濤黃河載著幾千年中華文明翻滾而下將會是什么樣一種情景,如果當時能再配上黃河大合唱一定更有感覺。八拐七拐朝著黃河的方向走,還是不得不再說一次街上的拉面館真多啊。在去黃河的路上,掛著qq,一天問我到哪了,在平時除了爹媽,基本上一天是唯一一個會經常主動問我在哪在干什么的人。在這一路上問我到哪了,吃什么了,見到什么了最多的也是一天。一天讓我知道在那個我好歹生活了兩年的城市里還有人知道我離開了,有人知道在中國大西北的某條路上有我這么一個不起眼的人在前行。真的謝謝你,一天~!希望這個感謝將來你會看到。一天忙,就聊了幾句,不過已經夠了~!和小西閑聊了好一陣,說前兩天來北京了,一個人溜達了幾天,但沒來找我,說自己錯了,下次來一定找我,好吧,我等著你下次來北京啊。看到黃河了,可是水車公園擋住了去路,收錢!人民公園人民想去轉轉還管人民要錢,靠~!人民沒錢,要命嗎,人家說不要,那好吧,那只能順著公園的圍欄走了??吹竭h處,在河對岸的山坡上有一座白塔,白塔下還錯落著一座寺院,于是那白塔就成了下一站的目的。 在黃河北岸依山而建一座寺院,名曰白塔寺。社會主義的公園要錢,社會主義的寺院不要錢,好啊~!希望以后少修公園多修廟。寺院前有一座鐵橋連接著黃河的南北兩岸。這座鐵橋很像上海的那座鐵橋,橋前一塊碑,上書“黃河第一橋”。 河道很寬,很多燕子在橋下的河面上飛舞,走上大橋站在中央憑欄遠眺,真正看著濤濤黃河載著幾千年中華文明翻滾而下,我不禁感嘆,黃河真黃啊,其實黃河真的很黃,反正我此前是沒有見過比黃河更黃的江河了,黃色的母親河養育了黃色皮膚的我們,不知道能不能說我們是一個黃色的民族呢,或者現在應該說是一個內涵的民族?過橋進寺上山,站在山上可以眺望很遠,除此之外普普通通沒什么可說。下得山來,卸下行囊,倚欄小憩,擺弄相機玩。一對老年夫婦相伴上山,打我身邊走過,大媽看著我的大包,自言自語的大聲叨咕“背這么大個包上山不沉啊”,旁邊的大爺思維敏捷馬上接話說人家出來玩還要去其他地方么,大媽不信,想跟我求證,朝我說“這么大個包啊”,我笑著說“是啊,出來玩,還要去其他地方呢,包里好多東西呢,羽絨衣,三腳架,吃的,喝的什麼都有,呵呵!”然后大媽的表情像恍然大悟一般,大爺略帶驕傲的說,“你看,我說人家出來玩,要去很多地方吧”。說完兩個人就相伴著繼續向山上走去,很快就消失在了樹木的掩映當中。 還沒聯系黃爺呢,可手機快沒電了,唧唧咕咕的叫著,不給力啊,哥們從來不用什么備用電池,更沒有什么移動電源,果斷去找地兒充電。轉遍山頭,在山腰的一個公廁的洗手池邊找到了電源,手拿著充了一會,雖然廁所很干凈,但畢竟是廁所有味,蒼蠅也不少,所以就把手機放著了水池邊,站到外面通過窗戶看著手機,以防被人拿走。就這樣在公廁門口探頭探腦的過了四十分鐘,差不多了就這樣吧。給黃爺打了電話,黃爺說離市里遠,明天見吧,又推薦了一個叫做茹記烤肉的地方,讓我晚上去那吃吃。好吧,下山出寺過河,沿著黃河溜達一會,還看到了羊皮筏子。一看表四點多了,還沒吃午飯,住處也還沒有著落呢。想著再來碗牛肉面墊墊,可是又被黃爺說中了,一過中午,大大小小的面館就都關門歇著了,就像其他地方下午很難買到豆腐腦油條一樣。放下包,坐在馬路牙子上,拿出手機又是地圖,又是網站的找旅店,打電話確認了一家貌似還不錯的,起駕前往,可是在去的路上卻住了另外一家,離鐵橋很近,看黃河方便。 就愛瞎溜達,墊吧了一節煮玉米,放下包就又出門了。發現這附近才是蘭州的中心,步行街,小吃街,都在這片。茹記烤肉就在大眾巷上,大眾巷就是小吃街,有很多老字號,還有舌尖上的中國中提到的馬子祿牛肉面,這條街是那種走一邊不用進任何店光看招牌,口水就會流出一丈長的地方。走進茹記烤肉,還不是吃飯的點,所以人不多,要了黃爺推薦的杏皮茶,炒面片和幾串烤肉。面片和烤肉略過不提,單說這杏皮茶,杏皮茶裝在那種壓了膜的塑料杯子里面,而且是從冰箱里拿出來冰鎮過的,插管子來喝,當然你也可以撕掉薄膜,一飲而盡,不過我沒這樣做。嘴唇含著吸管,輕輕一吸,那棕黃色清亮的液體從杯子中順著吸管緩緩上升流入我的口腔,就在這清涼的液體接觸我舌尖第一顆味蕾的瞬間,就真如動畫片中常見到的一樣,我周圍的一切一下子消失了,自己仿佛被拉進了時光的隧道,回到了童年,拿著俺娘給買的杏肉干,蹦跳在那破舊的平房院子里,那種酸甜,那種清涼,以及它們背后彌散的那種童年的幸福和自由自在,如觸電一般從味蕾到口腔一下子擴展到了全身,我被這種感覺瞬間擊倒,整個人都掉落在了這棕黃色的液體之中。那一刻我知道我愛上了這杏皮茶,也因此愛上了蘭州。在蘭州的三天我基本不怎么喝水,主要就是靠杏皮茶來補充水分的。只是后悔當初離開蘭州時只帶了一杯,哎,蘭州我會再來的,不為別的,只為你這一杯清涼的液體和這一份童年的記憶。在其他店里也買過杏皮茶,都沒有茹記烤肉的好喝。 吃完飯當然不能忘記再來一杯,留著一會慢慢喝。又是一陣瘋狂溜達,我喜歡這種沒有目的的肆意亂走,每到一個路口,隨便選一個方向走下去,你永遠不知道前面會有什么在那里等你,也許那座樓的背后有一座公園,小橋流水樹影婆娑,也許下一個路口轉彎會有一所大學,可能還是藝術類的,會有很多個性的姑娘出現在你眼前,也許會有一座山,一條河,一座熙熙攘攘的農貿市場,一個人頭攢動的大型超市,一座站著武警的政府大樓,一家忙碌的大型醫院,一個停滿警車派出所,一座樹立著電網的監獄,當然大多時候路口一轉你看到的還是另一個普通的路口,或者路口一轉你可能發現自己又回到了自己剛才路過的地方,不過我就喜歡這種感覺。當再次回到鐵橋橋頭時,正是夕陽西下的時候,天空被染成了紅色,尤其是那天邊的云彩紅的如焰似火,河面也被灑上了金粉,隨著波浪泛著金色的光芒,紅色的太陽拉動著這張大幕一點點的向河中沉去,光影變化中,這黃河落日圓的景色分外的美麗??墒浅鲩T沒帶相機,為了能拍到這美景,決定迅速回去取相機,盡管很近來回也就十幾分鐘,但是有些時候十幾分鐘已經太長了,當我再次回來的時候,太陽已經把整個大幕拉入了河中,只留下一些余暉點綴著天邊的顏色???惜啊~!不過白塔寺和鐵橋的景觀燈開了,也相當不錯,在河邊小廣場的臺階上坐下,拍拍天,拍拍地,拍拍河中的倒影,拍拍岸邊情侶,一陣涼風吹過,吹散了白天留下的暑氣,吹走了暴走一天的疲乏,神清氣爽,呵呵,真的,生活本來就是這么美好。 一陣涼風出過后,又是一陣涼風,又是一陣涼風,然后一陣陣不斷吹來,帶走了暑氣慢慢的把身上的暖意也帶走了,蘭州的晚上還是很涼的,外面的人也越來越少了,一看表也十點多了,好吧,打道回府??纯措娨?,洗漱完畢,睡吧,準備迎接明早的太陽。本想著該是一夜無話,可怎料,這旅店墻薄如紙隔音太差。半夜時分,被隔壁一婦人一語驚醒,“就知道陪你女朋友,也不來陪我”一男道“我這不是來陪你了嗎”,尼瑪,都是些有故事的人,再往后少兒不宜略過一千八百字,期間有另一隔壁的使勁敲墻說能不能安靜點,不過沒怎麼起作用,不知道多久之后終于安靜了下來,我也才能重新安睡。 4.舌尖上的蘭州--5月30號(11月17日) 他們的故事影響了我的休息,沒有親自去迎接黃河上的第一縷陽光,睜眼已經九點來鐘了,洗漱完畢,直奔馬子祿牛肉面。上過CCTV的東西身價自然于眾不同了,馬子祿要比昨天占國的貴一兩塊錢,不過也可能這里是市中心所以貴些吧。大堂里很多外地人,估計都是慕名而來的,其中有幾個大個子姑娘看著十分搶眼,像是運動員,可能是來蘭州訓練或是比賽的吧。像昨天一樣把肉和面端到眼前,先來張合影唄,那個面,快把臉轉過來,漏出你招牌,好好好,就這樣啊,一二三走~!合影完畢,吃。說實話,咱這就是吃個熱鬧,挺好吃,不過沒吃出和昨天的有什麼區別。據說蘭州的水果已經有了新疆的風格甘甜可口,所以吃完回去的路上帶了一個甜瓜,為了給晚上黃爺的手抓蓄積力量,這就算作午飯了。 中午過后,約莫著和黃爺約的時間差不多了,用旅行利器查好路線,便踏上了去西固的班車,去見大學里穿我拖鞋,用我茶缸,借給我電腦,請我吃過無數次飯的兄弟。畢業已經5年了,正好一個巴掌,不知現在黃爺變什么樣了。當然出發前還有一件大事,就是去茹記烤肉買一杯杏皮茶帶走路上慢慢喝。西固很遠,感覺汽車從城市駛入了戈壁,又從戈壁駛入了城市,利器上顯示快到。終于要到了,我這么急切的盼望快點到,并不是想能早點見到黃爺,離黃爺下班的時間還早,而是因為杏皮茶喝多了想上廁所,憋一路了。還好西固是蘭州石化的地盤,蘭石化的領導考慮問很人性化,在西固修了很多小花園,每個花園都有公共廁所,所以在西固溜達走不了多遠就可以看到綠樹掩映下的公共廁所,真好,企業解決了群眾生活中的實際困難,群眾工作中自然干勁高漲,企業的效益也自然會好,跟著這樣的領導才有前途,不像有些領導就知道給自己買房買奔馳。廁所出來渾身輕松,在公園看老頭下棋,等黃爺下班。 五年不見的兄弟,再次相見千言萬語,萬語千言,真不知該從何說起。所以略過不提直接進入吃飯環節?!跋葋韮?杯三炮臺”黃爺招呼著服務員,“咱不喝酒了吧”,“沒要喝酒啊”“那三炮臺是什么,聽著像酒名兒啊”“是茶,有茶葉,山楂,杏肉,枸杞,冰糖一會你就知道了”“So”一會兒茶端上來了,看著不錯,喝著更不錯。等黃爺媳婦到齊,正式上菜,黃爺待人一向熱情,這次又是主場,更顯豪放了。一斤手抓,一斤黃燜羊羔肉,一斤羊排,這個那個的點了一桌,具體這個那個里面還有什么,時間長了真記不清楚了,反正西北的菜絕對各個都是硬菜,手抓雖叫手抓但并不像大棒骨一樣用手抓著吃,這一桌子菜吃的那個爽啊,感覺中午吃了那個甜瓜都有點后悔了,至于吃著有多爽,那是要多爽有多爽,到底真的有多爽,文學功底有限實在寫不出來了,愛吃肉的朋友只能自己來體會一把了。吃飽喝足,去黃爺家溜達一圈,雖然住著是舊樓,但一進門,感覺黃爺還是黃爺生活品質依舊,夏普大平板旁邊擺著馬爾代夫帶回來的小沖浪板,沙發上扔著兩個ipad和電腦,黃爺帶體感的PS3直接促使我回北京后也整了一套體感的Xbox沒事切西瓜玩。黃爺兩口子把我送到公交車站,就此分別,我還能說什么,黃爺一定帶媳婦來北京玩啊~!公交車門一關,哎~不知什麼時候再見了。黃爺,哥們在北京等你來啊,要不等有空了,哥們也帶個媳婦,再來蘭州,咱自駕甘南,去拉卜楞寺偷手機,去九寨溝~! 食物的照片大部分都是TOUCH拍的,所以效果都不怎么樣,看到吃的哪有功夫調相機啊~~~ 公交晃悠了一個多小時,終于到了,還用考慮嗎,下車第一件事,再來一杯杏皮茶,去逛逛夜市,消化消化這一肚子的油水。蘭州夜市很大,盡管不是周末人也很多,很熱鬧,寬闊的馬路上擺滿了大大小小的攤子,過了兩個大街口,才到夜市的頭,可是路口一轉,又是一條小吃的夜市街,盡管哥是吃飽而且是吃撐了來的,但是看著各式各樣的小吃仍是直咽口水,恨不得再有個肚子,能把這些小吃挨個嘗他一邊,也許是個人口味的原因吧,在南方的夜市溜達很少有這種感覺。肚子沒法換,所以小吃是無論如何吃不下了,看到有天水大櫻桃賣,也相當誘人,來了半斤,一數有26個,確實很大哈,吃著也是酸甜可口,說真的,印象中真沒吃過這么好吃的櫻桃。我喜歡逛夜市啊,早市和市場這類地方,盡管大部分時候根本不打算買什么東西,我也是喜好這種感覺,熙熙攘攘的人群,喧鬧的討價還價,各種小玩意,各種個樣的人,一切都是如此親切,讓我體會著生活的氣息,溫暖,具有生氣,這種活生生的生活的張力是在辦公室閃爍的電腦前,在高檔商場冰冷的廣告牌下是無論如何也找不到的,有時我覺得這種張力像一支強心針,可以讓人們變冷幾乎停跳的心由寒變暖,重新跳動起來。每次逛完市場的感覺就是生活多美好啊~!來來回回溜達好幾圈,又不早了,回吧,希望今天那些個有故事的人別再來了。 睡前吃了甜甜的櫻桃,連夢也是甜的了。真好,有故事的家伙們去別的地方演繹自己的故事了,真沒來。所以一夜無話,明天31號是離開蘭州的日子了。 5.黃色峽谷--5月31號(11月17日) 蘭州人的一天也許大部分都是從一碗拉面開始的。一覺過去肚子里的油水早已經消化殆盡今,所以這個早上的拉面為了過癮,要了雙份的肉。 吃過拉面,去打探路線,離開了這座城市的商業中心,才發現蘭州已經有了很濃重宗教氣氛,街上很多清真寺或者清真寺模樣的建筑,有的還豎立著高高的塔,點綴在現代的樓宇之間。馬路上帶著小白帽的男人和裹著紗巾的女人也多了很多。這是一個講究個性的年代,人們視撞衫為大忌,拼命朝著不同的方向打扮自己,盡管女人越穿越少,男人越穿越多是這紛繁變化的一條主線,但人們還是極力讓自己變得與眾不同,在我當下的生活經歷中,還是頭一次,遇到這么大一個群體,這么多人,因為某種不是人類本能的隱含的力量,不約而同的自覺自愿的把自己導像同一個方向,雖然眼前只是人們穿著的一個小小變化,但我已經隱隱感覺到一股力量的存在,他巨大無比,卻無影無形,彌散在我眼前的每一個角落,一瞬間一絲驚恐或者是害怕從我腦中劃過。 離開蘭州前的最后一餐,去了路正義路的一家老店,杜記甜食。黃爺說可以吃吃甜胚子和灰豆子,店里的人也不少,還有幾個老外。我一進門,門口服務的小伙子很熱情,“要點什么?”“甜胚子和灰豆子”“要多少???”這可難住我了,這甜胚子和灰豆子是什么東西該怎么個要法啊?“灰豆子來一斤”我試探的說。“帶走吧?”“在這吃?!?小伙子樂了,“這東西湯湯水水的在這怎么吃啊,要一斤都是拿回去送人的?!焙呛?,既然已經被人家識破了,我也就不裝了,“我是外地來的,這甜胚子和灰豆子是什么東西怎麼個吃法???”“甜胚子和灰豆子一樣來一碗,再來一碗釀皮子,一個人就差不多了~!”“噢,噢,這樣最好,就這些吧!”我趕緊答應。和牛肉面一樣換了小票,里面取餐。當地的這種經營習慣,無形中養活了很多小打印部,街上很多的打印店都用大字寫著制作面票肉票。一種文化就是一條產業鏈啊,無數的人把自己的飯碗和這條鏈子緊密的連接在一起,比如誰能想到這蘭州的牛肉面和小吃居然養活著這么多打印部啊,馬克思說的萬物都是有內部聯系的,果然如此。甜胚子、灰豆子和釀皮子三碗白的紅的黃的擺在了眼前,來個合影先。甜胚子像加了甜糯米的醪糟稀飯,灰豆子則像八寶粥,而釀皮子貌似面皮,不過吃著都還不錯。吃飽喝足啟程上路,當然不忘記再帶一杯杏皮茶路上喝,實在是帶著不方便,不然買他個幾百杯,一路喝到拉薩去。 退房,結賬,上公交去車站,買票檢票,背著行囊輕輕一躍,踏上繼續西去的班車。 班車沿著黃河駛出城區,駛入高速,又駛下高速,然后向著那連綿的黃色山脈前進。慢慢的班車駛如了一條黃色的峽谷,這幾年去過很多地方,峽谷也見得多了,不過這種黃色的峽谷還是頭一次見到,公路一邊是一條奔流的大河,顏色和蘭州看到的黃河比較是有過之而無不及,雖然遠沒有城區里黃河那么寬廣的河面,但是奔流的架勢卻更加氣勢磅礴,呼嘯翻滾著仿佛要沖開所有的阻攔和觸及的一切。公路和河水彎彎曲曲,在兩側山脈的脅迫下向山的深處延伸。這山當然也是黃色的土山,而且很高,遮天蔽日的,讓陽光沒有辦法直射進來,谷內的這中陰暗又使那條原本就氣勢洶洶的河顯得多少有些猙獰。很難想象純粹的黃土可以堆起這么高大的山來,哎呦,錯了,應該是河水在疏松的黃土地上切出了這么深的一條溝來才對,正是這塊土地的血肉染黃了這江河,河水又帶著他們咆哮千里奔向大海。峽谷兩面的黃土壁上很少能看到綠色,被夾在這樣一條峽谷中,你不得不擔心,那些黃土會不會突然崩塌,把你連同那河水深深的埋在下面,當然河水終究會再次沖破黃土的束縛,給崩塌的土地上再次切出一道深深的溝壑,而你就只能永遠埋在了這里,成為了這黃土高原永恒的一個部分,而且還會有無數的后人順著河水新切出的溝壑再次踏上這片土地,從你身邊經過,但沒有人知道你曾經來過,你就埋在這里,在他們的腳下。顛簸的道路讓你沒法子專心的瞎想,路很爛,拉貨的大車很多,這些大車揚起漫天的黃土,遮蔽了整個山谷,天空中不多的藍色和路上的汽車都被籠罩其中,失去了他們原有的鮮艷色彩,這反倒使眼前的一切統一了色調,讓這世界變得渾然天成,仿佛俺們的盤古大哥從來就沒有劈開過這個世界一樣。 在這不辨天日的峽谷中穿行了很久,終于駛出了大山,看到了河谷平原,一下子河道變寬了,河水變緩了,天又藍了,樹又綠了,一大片一大片的莊稼在河岸兩側鋪開,風中搖曳著他們新綠的身體,像是在歡迎我這個遠道而來的客人,呵呵。眼前的村莊就是我的目的地,從山坡減緩處開始一直延伸到河邊。進來一趟如此艱難,所以這里儼然就是世外桃源了。 這世外桃源很少有外人來,所以沒有多少旅店,勉強找了一家,條件也很差。也就一晚,將就一下,無所謂了??纯幢砹c來鐘,還早所以放下東西出門溜達,打算穿過村莊到河邊打幾個水漂玩。順著山坡往下走,進入村莊,路過村子的中心,這里貌似是一所學校,已經下學了,所以鐵柵欄的大門緊閉。在校門口的一片空地上一群男孩在打籃球,一群女孩夾雜著幾個男孩在嬉鬧,大人們有的端著碗有的拿著茶缸,或坐或站三三兩兩的圍著閑聊,一派祥和的氣氛。穿過村莊看到一條從山上流下來的小河,順著小河就能到大河邊了,這時太陽剛剛下山,天正是半黑不黑的時候,稍遠處的景物已經變得朦朦朧朧,村外的路上已經沒有了行人,十分的安靜只有身邊的小河嘩嘩作響。突然,從身后的村莊里傳來了高音喇叭的聲音,雖然沒有聽過,但可以肯定這是穆斯林禱告的的經文。一個高亢的男音在忽高忽低,忽長忽短的如咒語般念誦著經文。這聲音幽遠而神秘,有著無窮的穿透力,仿佛能夠穿越一切障礙,抵達世間的每一個角落,不,不光是世間,這具有魔力的聲音一定能穿越時空的封鎖,到達天堂,深入地獄。用不著經過耳朵,他從皮膚透過,直接滌蕩著每一個靈魂。這個聲音持續了很長時間,夾雜著回響,在這空曠的田野和荒地上回蕩,而我只能被這神諭般的聲音緊緊的包裹著。以前好像只在涉及到中東地區的電視和電影中聽到過這個聲音,這是第一次真真切切的聽到,還是在這沒有人煙的且光線昏暗的荒野,不能不讓我覺得毛骨悚然,更讓想象力豐富的我聯想到了電影和游戲中的一些場景,一群無知的游客或大兵闖進一座看似平靜的小鎮,然而在被某種意志突然召喚之后,安詳的人們都變成了嗜血的僵尸和魔鬼,向那些闖入者發出一波波的兇殘攻擊。主人公們一個個的慘死,只有最帥的的男主人公和最漂亮的女主人公遍體鱗傷的逃出這血腥地獄。想到此處,哎呀,剛才空地上的那些人不會~~~~,下意識的回頭看了一眼來時的道路,還好沒有什么人追來,又想咱身邊也沒有漂亮的女主人公,手頭也沒有武器裝備,應該不會發生什么事情吧,搓搓胳膊上的寒毛,繼續往河邊走。正好黃爺qq在線,我把剛才的事情和我的心里活動和黃爺說了一邊,說這場景真的很像生化危機4,鐘聲一響人們就變成了僵尸。黃爺看后,沉思了很長時間,用兩個簡短的字母回復了我“SB”,然后補充說“別亂跑早點回去?!? 穿過一片莊稼地,踏過一片亂石攤,等真正到河邊時,天已經全黑了。黑燈瞎火的,別水漂打不成再給掉河里頭。所以明智的放棄了打水漂,搬起一塊大石頭朝河里一扔了事,掉頭往回走?;氐穆飞?,隱約看到地上有東西在動,因為小黑影動的不快,也不是很多,一般被感染了病毒的異形都動作迅速,所以就沒有瞎聯想。掏出手機用手電一照,原來是許多小蛤蟆蹦來蹦去的啊,呵呵,拿手電嚇唬嚇唬它們,開始它們還使勁往前蹦想逃出我的魔爪,蹦了一會就蹦不動了,估計是體力耗盡了,就呆在那一動不動的看著我,萌啊。再次路過學校前的那片空地時,發現一個人也沒有了,呀,該不會是真的吧~~~~。我趕緊加快了腳步??斓?旅店時那個聲音又響了一邊。 安全回到住地,看看電視,睡了,一夜無話,一覺到天亮。 跳過~~~ 6.青藏高原--6月1號(11月21日) 真是進來容易,出去難啊,倒了三趟車才上了去西寧的大巴。中間還在黃土路上走了一段,大車一過,又是漫天黃土,這路要一趟走下來,估計只要再稍微做舊一下就能直接當文物出口糊弄老外了。另外還坐了一段當地回族朋友的車,從外面看就是一輛普通的小面包,可是拉開車門從里面一看,我靠,這是輛婚車嗎?車內用紅色的絨料吊了整個車頂和全部內壁,絨料上還印滿了暗花,在車頂的圖案四周掛滿了長長的紅穗,非常好看,即便說是新婚的洞房也毫不為過,后來發現好多回族朋友的車,從外面看普普通通,但里面卻裝飾的美輪美奐,就連跑長途的大貨車也不例外。 坐著婚車般的小面跨過了甘肅和青海的交界,在一個叫做民和的小鎮換乘去往西寧的班車,這里成了我踏上青藏高原的第一站。多么有意義的一天啊,在這個我們自己的節日里,我真的站在了青藏高原上,站在了通往天路的入口處。去往西寧的班車很多,不一會就等到了。班車沒有走高速,沿著省道奔馳,因為海拔逐漸升高,所以一路上坡,路邊的河水自然就迎著我們一路向下。這里不能不說一說我看到的這些河水。青藏高原人少地多,又有眾多的山脈終年積雪,所以無數的雪山融水,打這里從各個方向流入大海,正是這些流淌了千萬年的河水孕育了我中華的文明,如果說長江和黃河是我們的母親,那么這青藏高原就是母親的家,咱們的姥姥家。從小就知道長江和黃河是我們的母親河,在小學,中學的課本上就一遍遍的讀到關于她們的文章,她們的的寬廣,她們的偉大,根植在我的幼小的心里隨著我一起長大,一直向往能親眼見到兩位母親,想象見到她們時,那種氣魄如何震撼我的心靈。然而當長大后的我第一次真正站到長江邊上,我不敢相信眼前的這灘河水就是我們的母親,我們偉大的母親。一條條挖沙船隨意停泊在江面挖沙,裝滿河沙沙的船吃水很深在江中穿梭忙碌,渾濁的河水漂浮著油花和垃圾,一座座大橋橫跨其上,像一條條鐵鏈纏繞著她的身體,天啊,這就是我們偉大的母親嗎,她的雄渾在哪里,她的氣魄又在哪里,當奴隸們被抽打的時候,至少他們的眼睛中還會投射出怒火,可是眼前,那些挖沙船在一刀刀的切割著她的血肉,而她卻那也平靜,依舊讓那些裝滿自己血肉的船悠悠的行駛著其上。寬廣的她像一只被馴服了的獸,一只馴服了千年的獸,可即便是獸,在被宰割時也會發出嘶吼的啊,可你卻為什么如此平靜,你的嘶吼在哪里??!不,不,她是我們的母親,只有母親才會為自己的兒女心甘情愿的貢獻自己的血肉,那平靜的后面,是慈祥,是對我們深深的愛。她的愛順著她的身體蜿蜒流淌哺育了我們千年。然而今天挖沙河運早已不能滿足我們的需求,一座座大壩拔地而起,將河水隔斷,讓原本勻稱纖細的母親或擠壓的臃腫不堪或壓榨的瘦骨嶙峋,當白帝城被江水淹沒成一座孤島,當千里江陵一日還永遠的停留在了課本之上的時候,有多少人歡呼雀躍,說我們戰勝了天險,戰勝了長江,創造了奇跡,我就不明白,把自己最親的人摧殘的體無完膚就這么值得他們高興嗎?失去那麼多換來的這些電,能填滿你們無盡的欲望嗎?可憐的母親為我們這些不孝兒女付出了太多太多,母親的付出沒有盡頭,我們的索取也沒有止境,不知道母親是否會永遠這樣安詳和平靜。不單單是長江,在其他地方見過許多大河,基本都是這樣平靜,像無風的湖面仿佛靜止,或者是年老的她們為了這些兒女早已操碎了心耗盡了自己的生命,讓我心痛。話轉回來說說眼前,這里的河不一樣,她們是年輕的,不論是山間的小溪還是路邊的大河,都十分湍急充滿了活力,這活力你聽得到,這活力你看得到,你聽快樂的她們在歡笑在歌唱,拍打著礁石河岸嘩嘩作響,你看年輕的她們在翻滾追逐,掀起無數的浪花打出無數的漩渦。在這里年輕的她們不用負擔那些貪婪的兒女,自由讓她們快樂,看著她們你也會快樂,這不能不說是高原的神奇之一。(不寫一大段裝13的話,用兩個排比句增強語言氣勢,好像我小學語文白學了,爹媽的學費白交了一樣。) 在路上我還看到了,小學課本上的那種像衛星天線一樣的太陽能灶,久聞大名今日終得一見,因為這里接近離太陽最近的地方,所以日照充足,很多人家院里都能看到這種太陽能。路邊還看到了傳說的瑪尼堆和經幡,已經能聞到西藏的氣息了,呵呵。西寧在修鐵路,據說是到新疆的高鐵,所以快進入西寧時看到很多工地。 一路上天地都在孕育著一場大雨,才剛下午就陰的和傍晚一樣,偶爾會有一道閃電劃過廣闊的天空。在西寧收費站,班車排隊繳費的時候,在窗外隔著一條河就可以看到西寧城,神奇的是,烏云在這座城市的上空開了一個口子,陽光傾斜而下,讓整個城市在這黑暗的天際中閃閃發光,就如天堂一般在召喚著我。班車繳了費,就開動了,隨著角度的變化,那金燦燦的城市也逐漸消退了光芒??墒悄翘焯冒愕漠?面卻永遠留在了我的心中。神奇無處不在。 真正的旅行是不能住賓館的,一定要住青年旅舍或者客棧。在西寧火車站附近的長途車站下了班車,西寧火車站在重建,據說要建西北最大的火車站,所以整個封閉了起來,所有旅客移至西寧西站。用手機查到一家叫做西涼驛的青年旅舍,有利器導航,下了班車拔腳就往西南方向走,西涼驛算是在西寧的市中心吧,所以很順利就到了,旅舍生意很好,進進出出的人不少,花花綠綠的,看打扮就知道都是道上的人。走進大廳,和大部分青旅一樣,布置自由奔放,幾張實木的大桌子紋理清晰,那邊很低但是很寬的沙發感覺坐著應該很舒服,靠墻立著書架擺著各種雜志和書,大部分都和旅行文藝有關,貼滿照片的墻也必不可少,緊挨著照片的是另一面貼滿留言條求組隊求撿人的墻,另外的墻上還有大大小小得地圖和路線圖,幾輛剛剛快遞發來的山地車立在一邊上面還貼著快遞的,估計是準備要環湖或者是進藏的,年輕人或者是自以為還年輕的人多的地方,總是很有意思的。大廳里人們三三兩兩的聚著,大部分其實可能都是剛剛認識的。衛生間的洗漱池邊,一個高大強壯的家伙正在給自己剃度,一半還未刮的頭發,一半還不算光亮的頭皮。這邊沙發上一個哥們幽幽的說“別以為我不知道,你在學校和別人劈腿。”我本以為是在開玩笑什么的,沒想到旁邊一個mm聲色俱厲的接話到“我跟誰劈腿了,你說啊,”“大家都知道了,還用說嗎”旁邊的mm欲哭無淚,繼續爭辯,估計和他們圍坐在一起的其他人勸也不是不勸也不是,一定非常尷尬。兩個哥們從我身邊走過,一個自嘲的說“次熬,哥在六一兒童節這天坐一趟T(特)2的火車來的來到了青藏高原?!焙呛?,我去排隊登記,等輪到我時,一姑娘背著個大包沖了進來,說累的要死了,想趕緊登記回房休息,所以問可不可以插個隊先,why not,姑娘一個人開了個雙人間后就上樓,來青旅住間的都是有錢人啊。 哥們在一個10人間定了床位,交押金,領鑰匙,拿了床單被罩枕頭套,房間就在大廳旁邊,推門進去,不大的房間靠墻立著五張上下鋪的床,呦,我還是第一個啊,鋪好床,扔下包,這次必須得出去轉一圈,因為身上穿的這條跟隨我多年的牛仔褲破了一個大洞,也沒地方補,再輕裝上陣也不至于穿個破洞的褲子去拉薩啊,所以得出去買褲子,順便解決晚飯問。 出來的路上還看到有背著大包,帶著相機的人往這個方向走,估計也是去西涼驛的。市中心么,買東西很方便,就是晚飯吃了一碗不怎么好吃的面居然花了16塊錢,貴。再回到旅舍的時候,天已經黑了,外面溜達的人和今天趕車來西寧的貨們差不多都已經到齊,所以旅舍里更加的熱鬧了。我那房間也住進了好幾位,一個挺漂亮的廣東妹子,就是很冷,基本沒什么表情,據說是第二次進藏,已經買好了第二天去拉薩的火車票,其他人都還沒去過西藏,所以問這問那的,姑娘一直面無表情的回答著,還有個南方姑娘,也是今天剛到,說是暫無計劃,打算先休整幾天再說,還有兩男一女,是剛才青海湖回來,明天打算去黃河源頭,據說那里的黃河水清澈見底。還有兩個姑娘想不起來是什么個情況了!我正在給剛從青海湖回來的姑娘講蘭州美食的時候,有人過來問有沒有人玩三國殺,我說一會一定去。等搜腸刮肚實在不知道該說什么了,來的大廳桌子旁邊的時候,已經有好多人在玩了,他們說哥們玩不,咱們重新開一局。我說算了,你們玩先,下一局我再玩,這么多人,估計出完牌睡一覺也不一定能輪到自己,一局得多久啊。我看了一會,就去找人,策劃明天的行程了。無意中看到下午那個傳說中和別人劈腿的姑娘,看來和她男朋友和好了,兩人在一起又有說有笑的。沙發上還有一個更裝B的,大家姑娘小伙互相搭配聊的開心,這哥們卻一個人拿個電腦在看大盤,我考,大半夜的停盤都這么久了,還在分析走勢,尼瑪,股神啊,不巧的是今天來的妹子里沒有對股票感興趣的,所以這哥們只能繼續寂寞的裝下去了,我知道此時他的內心一定凌亂無比。旅舍有自己發往青海湖的小團,在我和老板打問去青海湖路線的時候,又有幾個姑娘過來,也打聽去青海湖的行程。她們幾個最終決定跟老板的團走了,我正在糾結要不要一起呢,我向來是堅決抵制一切有組織有紀律的旅行活動的,正在此時又一個姑娘出現了,在此我要解釋一下為什么會有這么多的姑娘妹子一而再再而三的出現呢?難道這是賈府的大觀園嗎?其實是這樣,第一出來玩的妹子確實很多,現實中男生們面對的誘惑太多,daota,WoW,籃球,比賽,各種妹子都讓哥們們欲罷不能沒空出來,所以在路上女生的數量與男生比有過之而無不及,第二就如很多公司的公關人才都是女性一樣,旅行的團隊里,一些外聯的事情也都是姑娘們負責,姑娘出馬馬到成功。這次出現的這個姑娘,個子不低,皮膚很好,笑嘻嘻的,聽口音是南方人,最明顯的是也許是因為感冒鼻塞還是怎么的,她在鼻子上貼著個鼻貼,后來也一直沒問那到底是什么東西。進一步了解,她們是一行三人,兩男一女,也剛到西寧,明天去青海湖,然后進藏,也反對一切有組織旅行,恩,志同道合,留個電話先,說明天要能順道就一起走,接著沒說什么就散了。 時候不早,想睡覺了,年輕人夜貓子多,越晚越high,彈吉他的,殺人的,閑聊的,沒有最熱鬧只有更熱鬧。躺著睡不著啊,qq里小西建議我戴耳機聽聽音樂放松下也好,俺說木有耳機??!就這樣時睡時醒,直到大廳里的人逐漸散去,才真正睡著。六一我們的節日,這一天就這樣過去了。 7.快看,雪山--6月2號(11月24日) 年輕人總是精力無限,早上早早的便有人起來開始自己的旅行了,大廳里的氣氛與昨晚不同,到處擺著行囊,不斷有人告別離開,其余的人留電話的留電話,加微薄的加微薄,組隊的組隊,道別的道別。我也起的很早,去洗漱,洗漱池是公共的,就是那種幾個水龍頭,下面一個一米多高的長方形的大池子,昨晚我一條腿抬起放在水龍頭下洗腳,又找到了大學時的感覺,當時一哥們很詫異的看著我說原來還可以這樣,我說學校不都是這樣嗎?想必現在大學條件好了,宿舍都有獨立衛生間,所以哥們沒見過這個,更沒有實踐過了。洗漱完畢去吃早飯,我是山西人,山西人以吃面聞名天下,可我們那貌似沒有早上吃面的習慣,在甘肅四天,每天早上一碗牛肉面,雖然面本事好吃,但是在大早上,終究吃著不習慣。來到西寧,雖然離蘭州沒多遠,但街上拉面店的密度已經趨于正常值,早飯也不是以拉面為主了。很容易找到一家早點攤,吃了一頓豆漿油條,感覺舒服很多?;氐铰?舍,大廳里準備出發的人更多了,首先是去看黃河源頭的幾個朋友,在互道祝旅行愉快后,出發上路了,過一會兒從旅舍組團去青海湖的三輛車也滿載著出發了。因為我要等快遞公司的來發個快遞,所以昨晚那三個朋友就先出發去長途車站打探情況了,說要有事路上隨時聯系。等了將近一個半小時,快遞員還沒來,媽的,不等了,毛主席說的沒錯自己動手豐衣足食,又打電話一問,說快遞公司離長途車站不遠,于是決定自己親自送過。撤下床單被罩枕頭套,打包行囊,這個時候,沒有表情的漂亮姑娘起床了,幽幽的去了洗漱間。交鑰匙,退床位,和老板道別,便出門開始了一天的旅行,在路上收到先去車站的哥們發來的短信,說他們買了十一點去青海湖的班車票正在等車,我一看表時間還早,應該可以在車站匯合。 發了快遞,到車站與他們匯合,買了同一趟班車的車票,我們就算正式組隊了。他們三個當中兩男的是電子科技大學的應屆畢業研究生,宗林來自湖北,陶來自浙江,兩人穿著一樣的沖鋒衣,帶著一樣的帽子,架著據說不一樣的但不細看基本看不出區別細看也看不出區別的黑框眼鏡,旅行口號是好利友,好基友,據說他們從成都來西寧才花了幾十塊錢,坐了一趟幾乎沒人坐,還逢站必停,沒有空調兩天一趟的綠皮臨客一路扇著電扇來的,在西寧火車站下了火車一臉茫然的時候,被這個姑娘撿到了,姑娘今天出門自然沒有再貼著鼻貼了,人隨和愛笑,也是浙江人,也是辭職出來的,已經去了好多地方,說曾經有機會從云南進藏可是因為感冒所以放棄了,這次抱著誓死進藏的決心又來了,雖然姑娘在我們四人中最小但后來被我們尊稱為蹭姐,且一路揚名到拉薩后來走滇藏到了云南。我也混過研究生雖然是破學校,但和兩個基友經歷相似,蹭姐很開朗,所以四人相聊甚歡,像已經相處了多年的朋友。十一點多,上了班車,因為在這種地方空調車的空調是不會開的,一會上的人多了,空氣質量會急劇惡化,所以我們四個分坐在了客車后面有窗戶的座位上, 這是車廂唯一通風的地方。上來一個老大媽,提著一個塑料袋,坐在了蹭姐邊上,把袋子掛在了扶手上,蹭姐反應劇烈,說那塑料袋羊膻味太重,她這南方人極其聞不慣這種味道,所以盡管蹭姐為了防曬把自己裹的和阿拉伯婦女一樣遮著口鼻,但還是把頭伸到窗外,說實在受不了。我趁大媽下車,想看看那塑料袋里到底是什么以至于讓蹭姐如此大的反應,結果不小心把袋子掉到了地上,袋破了個口子,湯直往外流,就是早上喝的普通的羊肉湯,估計大媽是帶著當午飯的,我們急忙找了幾個袋子給套上掛回了原處,假裝什么也沒有發生,一會大媽上來,估計要用餐了,提起袋子左右的看,莫名其妙,估計想不明白為什么湯少了那么多袋子卻多了好幾層,然后用我們聽不懂的話自言自語,蹭姐在自己的普通話上強加了口音想和大媽溝通一下,不過沒有成功,誰也沒有聽懂對方說什么。班車啟動,方向青海湖。在出西寧城的時候,看到西寧有很多現代建筑,個性十足,花園般的高層小區,寬闊筆直的街道,讓你沒法相信這就是傳說的高原城市,到更像是長三角地區一個富裕的城鎮。 沿途上人,班車里坐的滿滿的,我們各自的包只能放在自己腳下,班車向著西南方向行駛,一路穿山越嶺。突然一團白影從遠方的山頭間閃過,呀,那就雪山嗎,那就是我期盼已久朝思暮想圣潔的雪山嗎?當班車沿著山路在山間一轉,真的是雪山啊,我趕緊拍倆基友的肩膀“快看,雪山??!”頭一次看到雪山的我們都激動不已。班車再開一會窗外已經就是我原本想象的高原地貌了,雪山下面是薄薄的一層高原植被,隨處散步的牦牛悠閑的一會吃草,一會兒四處張望,還有就是隨處可見飄揚的五彩經幡,這些風景都是我從來沒有親眼見過的。班車駛出山路,駛入平原地帶,約莫著離目的地不遠了,不一會,在路盡頭的右邊出現了一堵深藍色墻,雖然我們知道那肯定就是神奇的青海湖了,可也許是因為陰天的光影效果,那看起來的確非常像一堵墻。一堵巨大無比的墻,在路的盡頭向著天邊延伸,隨著我們的接近,這度墻依舊沒有顯出她本來應有的湖面的形態,反而變得越來越高,甚至后來我們站在湖邊的公路上看她,她仍然像一堵墻立在那里,有時陽光透過烏云的裂口照射到半個湖面上,湖面就會顯出一半似湖一半如墻的怪異景象,其美妙與神奇無法言說,非身臨其境才能真切體會。我們在終點站前提前下了車,在車里憋屈好幾個小時,跳下車,一陣高原的涼風吹過,感覺神清氣爽,自己瞬間年輕了5歲。既然有了組織,住處自然不用我操心了,他們查好一家叫做牧民之家的青年旅舍,因為有蹭姐在,我們以低于會員價的價格住在了一間16人間里,除了來玩的,義工和店里的伙計也住在這間屋子。旅舍的院子里用篷布蓋著許多自行車,可以租來騎,篷布揭開一看,呦,車子還不錯啊,美利達公爵,勇士還有朱麗葉。一直想買一輛美利達騎,沒想到可以在這先體驗一把。安頓好后,立馬出發。我們三輛公爵和一輛朱麗葉,另外還有一個義工mm一起出發沿著湖邊的公路往回騎,去找可以到湖邊的入口。因為是往回西寧的方向騎,所以公路的另一側很多騎車環湖或進藏的人迎面騎來,我們幾個一看就是騎著玩,沒有頭盔,沒有托包,對面騎來的人都是全副武裝一看就是騎長途的,不斷有人向往們打招呼,有的喊加油,有的豎起大拇指表示鼓勵,有的只是簡單的微笑,我們也會主動向迎面騎過來的人打招呼表示敬意。在旅行的路上,只要相逢就是一家人。 青海湖與其說是湖,其實更像是海,不光因為水是咸的,更因為她無邊無際,站在這樣的海邊加上周圍連綿的雪山,那是一種什么樣的感覺呢,在后來的路上遇到過很多這樣夢幻的場景,雪山沙漠,雪山湖泊,雪山草原,青藏高原用他特有的雪山點綴了一切美好的事情物然后又一一呈現在了我們眼前?,F在想起來那是的感覺其實真的就是沒有感覺,或者僅有一絲的喜悅。不是因為景色不美,而是因為整個人完全放空了,平時的新怒哀樂早已被這高原的風吹散,整個人輕松自在,就好像你的眼睛鼻子耳朵嘴都直接連接了你的靈魂,你的心,你從來沒有看的如此通透,從來沒有聽的如此真切,更是從來沒有呼吸的如此順暢,我甚至希望這高原的風能更猛烈一些,好把我整個吹散,能飛揚在這廣闊的天地間,融化在這深邃的湖水里,沉降在這連綿的雪山上,永遠享受這分平靜和祥和。站在湖邊,真實的感受著青藏高原,我感到有東西在身體內震顫,隨著湖水拍打岸邊,這震顫越來越劇烈,這是束縛已久的靈魂在掙脫,一波大浪涌來,用力拍打了湖岸,嘩啦一聲響,靈魂終于從三面沖出了我的身體。從前面掙脫的一部分飛向了湖的中央,他像一枚低空導彈,貼著湖面飛行,有是他還會旋轉拐彎,把手探向湖面擦起一片浪花,從后面掙脫的部分飛向了牧場,貼著牧草在牛羊中穿梭,從一匹駿馬的背上掠過,從一頭低頭吃草的牦牛眼前掠過,牦牛是可以看到人的靈魂的,盡管我和他貼的那么近以那樣快的速度飛過,甚至飛過是產生的風都帶動了它的毛發,但卻絲毫沒有影響到它,它仍然在安然的進食,慢慢的咀嚼。剩下的那部分靈魂是從側面沖出去的,他沿著筆直公路飛行,迎著鳴笛的汽車飛行,眼看撞上時輕輕一個轉身緊貼著車身飛過,有時候他甚至直接和汽車相撞,在車前被撞的粉碎,可是各個部分卻像水一樣從車身上劃過,在車后重新聚集,繼續飛行。三部分靈魂各自飛行一陣,然后都猛然抬頭,像一支特技飛行編隊,同時向我頭頂的天空聚攏,一路的身上沾滿了苦澀的水滴,一路的身上帶著牛糞的芳香,還有一路什么味道都沒有,他們在我的上空高速相撞,然后融為了一體。他在空中懸浮著,看著站在湖邊的自己,像鋼鐵俠,又像超級賽亞人,很久沒有這么暢快了,他甚至都在猶豫要不要再次回到自己的身體了。還好,他最終做出了正確的決定,從空中慢慢降落,又一點點融入了湖邊那個自己。一陣涼意十足的風吹過,我打個冷戰,剛才發生了什么?好吧,不管發生了什么,反正它讓我感覺很好。在湖邊騎車拍照。有幾個人從西寧開車過來,想在湖邊生火做飯,可是據說鼓搗了一下午也沒有生著火,蹭姐揣著蹭飯的目的打著幫他們生火的口號,也過去鼓搗半天,不過無功而返。其實不光心靈放空了,肚子也早就放空了。就在湖邊,我蹭了基友的大餅和蹭姐的不知道是什么的咸菜,喝了自己杯子里帶著的水就算補充能量了。然后回到公路上繼續騎行。 好麗友~~~~~好基友 義工mm把我們送到湖邊就撤了,從湖邊出來又騎了一陣子,蹭姐累了想回,所以兩個基友就陪蹭姐回去了。就剩下我一個人,一輛車,一個水壺,一臺相機,繼續前進,我也不知道我要騎多久,我只是喜歡這種不斷向前的感覺,一直騎,一直向前不想停下。這里的天黑的晚,西寧快九點天才黑的,天黑了騎回去就行吧。腳下的公路很平,想必就是環湖的賽道。有的地方路上車很少,可以騎車在路上轉圈,繞8字,急剎車,猛拐彎,或者一猛子沖到湖邊看鳥,趴在路上拍路邊的小藍花,把自行車橫在路的中間躺在車子前面,真正的自由自在??吹揭患胰谡驹诤?邊,爸爸拉著孩子的手,孩子拉著媽媽的手,經典的溫馨畫面。還看到一群羊過馬路,堵了路上的好多車,還突然看到兩匹馬,很漂亮的馬,沒有馬鞍沒有嚼口,更沒有人跟著,溜溜達達從對面走過來,這才是真正的馬。每次在城里看到那些掛著車低著頭只知道趕路的馬,我都會想,它們當時在想什么,它們知道自己是被奴役了嗎,會為自己的一生將如此度過而沮喪嗎,或者它們會像斯巴達克斯的奴隸一樣蓄勢反抗嗎?他們不知道這里才是它們的家,活在這里才有它們的尊嚴。它們倆路過我身邊時還扭頭看我,你說它們會不會是小兩口吃完飯,到湖邊來散步的啊。還看到了傳說中轉湖的喇嘛,一步步磕著長頭向前。當我經過他的時候,他剛剛完成一套動作,站直身子看到了我,微笑著向我點頭說“加油!”那一瞬間,我被這笑容融化了。這就是傳說中磕長頭的喇嘛們嗎,和我想象中的他們完全的不同啊。在我原來的想象中這些磕著長頭一步步艱難向前的人,應該都是些被生活折磨到麻木近乎于絕望的人,所以他們才會用這樣一種在一些人看來有些愚蠢的方式來寄托自己那一點點僅存的希望,期盼著神靈能改變他們悲慘的后世與今生。可是那剛才的笑容,我分明感到那是他內心的幸福涌出后在其臉上的洋溢,而不是城市中見慣了的那種可以一秒鐘呈現又可以一秒鐘收回的東西,其實那根本不是笑僅僅是一種表情而已。還有那點頭和加油的鼓勵,他居然在鼓勵我,反倒是我更像是在一條艱難路途上跋涉的苦行者,我們是嗎?細想想,也許我真的是,我們真的是!喇嘛面帶微笑繼續他的下一個動作,跪下,匍匐,站起,我繼續向前,淚水迎著高原的風劃過我的臉。我是一個愛笑,但也很容易哭得人,我并不認為男人哭是一件丟人的事情,因為他的笑容和鼓勵深深的感動了我,淚水自然的涌出,這樣的笑容在以后的路上還有很多,同樣的真摯和真誠,我能感受到他們的的確確都發自內心,而我的淚水也不止這一次流下。 這水壺是不是不給力啊,應該P成個牛逼一點的水壺~~~~~~~~ 拍的時候他們沒有拉手,我也木有辦法啊~~~~~ 我計劃騎到七點半不管騎到哪里都掉頭,再用兩個小時騎回去,可是剛過七點我就開始擔心,因為天黑的越來越厲害了,貌似隨時可能下雨一樣,而我這一身裝備,除了爹媽給的皮膚外沒有一件是能夠防雨的,一旦下起雨來,便會渾身濕透,再迎著風,天黑路滑,拉貨的大車一輛接一輛的呼嘯而過濺起水霧,想著是有點嚇人啊。正在瞎想,一滴水珠掉在我的臉上,我大叫不好立馬掉頭。尼瑪,我這一掉頭騎才知道為什么我剛才騎的那么開心,原來一直在順風騎,這一掉頭變成逆風了,要了命了??!沒過多久,剛才一滴兩滴的雨就變大了,雖然沒有傾盆而下,但淅淅瀝瀝的也不小。很快我的衣服就基本濕透,剛才預想的一切都發生了,擦啊,為什么剛才就沒想想撿到錢呢,天已經全黑,一輛輛大車呼嘯而過,估計白天大車不放行,所以晚上一下子多了好多,有時為了躲避他們,不得不在旁邊的泥路上騎行,本來就天黑,這里自然沒有路燈,雨水又淋濕了眼鏡,讓我幾乎看不到前面的路,一個人在這種環境下騎車是啥感覺,有空體驗一把就知道了,不過這機會也是可遇不可求的。剛才騎車沒感覺有這么長的路啊,現在怎么覺得路這么漫長呢,怎么還不到啊,why??!估計騎到還剩三分之一路程的時候,手已經冷的沒有什么感覺了,就像兩根木棒搭在車把上一樣,湖邊吃的那幾口餅子也早就消化完畢,身體估計已經在消耗脂肪了,雨水順著臉和衣服嘩嘩地流,冷,但因為一直在運動,所以還不至于凍僵,只是擔心感冒了沒法進藏,如果真要是感冒了,那也是神的意志,沒有辦法了。我還算一個不會輕言放棄的人,可是當路邊再次出現一片人家的時候,我的意志瞬間崩潰了,如果沒有風我一定能騎回去。 拐到這片房屋一看,貌似是一片高級一點的賓館,一座座的小屋,不過都沒有人,登記處也沒有人,只有一些人在卸一輛貨車,沒空搭理我。算了,硬著頭皮上老鄉家吧,路邊有一排賣蜂蜜的帳篷,實在受不了了,就這吧。朝著第一個帳篷走過去,當我支好車子,撩開門簾正要進的時候,有一男一女也正要往出走,看行頭也是出來旅行的,男的正拉著男主人的手一頓感謝,看我進來,就跟我說他們也是北京來的,就住后面,然后又對大哥一頓夸,說大哥如何熱情,招待如何周到,說了半天我都沒插上話,然后就走了。主人大哥送走他們把我迎進來,帳篷里有一張大床,一個小電視,還有一些簡單的家具,帳篷兩壁掛著很多裝蜂蜜的塑料桶,當然最吸引我的是地中間那個火爐了,那是溫暖那是希望啊。我簡單一說,再加上這落湯雞的樣子大哥就明白怎么回事了,趕緊遞過毛巾和凳子讓我坐在了火爐邊上,哇哦,久違的溫暖啊,太舒服了,人世間還有比烤火更幸福的事情嗎?爐火的烘烤下手漸漸恢復了知覺,身上也不像剛才那么冷了,溫有了自然就是飽了,本能驅使下也沒有覺得不好意思,我問大哥有吃的嗎,大哥很實在說只有剛才晚飯吃剩下的湯面,什么叫饑不擇食啊,我估計大哥說什么我都會說行的,我說行啊,我吃。我怎麼能想到有一天會來青海湖邊上要飯,吃人家剩下的湯面啊。大嫂端來一口小鍋放在爐子上,說熱一下,里面有他們吃剩的湯面。哎呀,多麻煩啊,還是邊吃邊熱吧。當年朱元璋吃珍珠翡翠白玉湯估計也是這個感受。鍋里湯多面少,大哥看我這架勢估計我餓了不是一天兩天了,于是又在鍋里加了袋方便面,然后讓我給牧民之家打個電話看能不能來接,要不行,就住隔壁帳篷,不過里面沒有生爐子可能會冷。我實在是沒有勇氣再騎回風雨之中了,所以就給陶打了個電話,讓他問一下能不能來接。一會陶回過電話來說可以接的。想著馬上可以回去脫掉這身濕漉漉的衣服,蓋著厚厚的被子,暖和和的睡覺了,多美啊。尼瑪,逆天的一幕發生了,也許是因為太激動,在把鍋里的面基本撈光的時候,我把鍋打翻了,面湯撒了一身,從五歲以后就沒有打翻過飯碗,這是腫么了,無語啊。大哥倒是很淡定,好像每一個來避雨的人都會把鍋打翻撒一身面湯似的,從一個大桶里給我舀了盆水,說洗洗吧。尼瑪啊,在一個風雨交加的夜晚我在青藏高原的一個小帳篷里要飯,還撒了自己一身面湯,現在居然在洗衣服,這是導演安排的嗎?太假了吧。衣服洗完沒地方掛,大哥摘下一個掛桶的鐵絲鉤子,把一根竹竿擰在了煙囪上,讓我把衣服掛上去,我掛衣服的時候,想調整竹竿位置,結果又把衣服掉在了地上,再洗,再掛,乖乖的掛那不敢亂動了。這外衣一脫,里面剩下件秋衣,又有些凍的發抖,只能再次向大哥求援,有衣服嗎大哥?大哥二話沒說果斷脫下自己身上的西裝外套遞了過來,溫暖又回來了,把手往口袋里一伸,還有一個鼓鼓的錢包。和大哥閑聊一會,接我的車來了,我付了10塊錢飯錢,大哥問我們幾個人來玩的啊,我說四個,然后就塞給我四張他的名片,說下次過來再找他啊,我就和剛才那個哥們一樣出門時對大哥千恩萬謝,不過心想下次還不知道是什麼時候呢,這名片估計是用不上了。沒想到這名片第二天還給大哥帶來了一筆生意,這筆生意之后貌似還又有一筆,意想不到的事情太多了。 回到旅舍,店里的伙計說被雨淋了無所謂,主要是晚上有狼,一道黑線從額頭飄過。換上一身干衣服,感覺又回到了溫暖的社會主義新中國。每個青年旅舍都有個酒吧或者活動大廳供人們聚會聊天。此時的大廳里聚滿了人,在旅舍打工的兩個當地回族小孩很high,又唱又跳的還拿出了哈達,后來拿出一瓶白酒說是自釀的青稞酒,敬大家,雖然我平時不怎么喝酒,但是看小兄弟這么熱情,也就一口干了,再敬,再干!有個沒有多少頭發的家伙拿個D90,在看他相機里照片的時候,居然看到了我的大學母校,一聊居然還是校友,看同學這發型像是師兄啊,我這正要給師兄行禮,光頭兄弟一報學院和年紀,敢情是師弟,還小著好幾屆呢,尼瑪,用偉大的馬克思主義哲學武裝自己這麼多年,咋就還不能透過現象看本質呢,又被現象迷惑了。High完睡覺,蹭姐開始選的床位離工作人員們的床位不遠,晚上看他們那么high又喝了酒,有點不放心啊,就和我旁邊的陶換了床位,過來時跟我捎帶說了句,杰哥我過來睡你旁邊啊,讓我心頭難免一顫,一顫零點幾毫秒而已。白天蹭姐很開朗大大咧咧的,這會顯出南方人的精明了,把值錢東西塞在一個小包里,然后小包斜跨貼身而睡。灑家自然沒有這閑工夫整理,相機錢身份證照舊在包里扔在床腳邊的地上,蓋上厚厚的被子乎乎大睡,期待著新一天的開始。 感謝各位路過,幫頂和支持的小伙伴們~~~繼續講下面的故事~ 8.幸虧不是藏獒--6月3號(11月27日) 有一顆年輕的心,永遠不知道什么叫做累。五點半我就醒了,很高興一切如常神采奕奕,沒有發燒也沒有感冒??醋蛲?的架勢,早上的天也不可能清空萬里,估計看不到日出了,不過也不好說,不看看怎么知道呢,即便看不到,去看看這高原的黎明想來那也是極好的。其他幾個人在我的鼓動下也都爬了起來,廳里晾著的昨晚淋濕的衣服還沒有干,只能拿出我的重型裝備羽絨服了,其實高原的清晨也沒有想象的那么冷,下身就穿短褲,光腳穿個拖鞋準備出發了??纯?其他人卻都是全副武裝跟要穿越北極一樣,宗林一再勸我多穿些,別凍壞了,我想也是,萬一一會身上的熱氣散盡說不定會冷啊,于是我跑回屋子,穿了雙襪子跑了出來,大家看到我加的這件衣服后好像很無語,一道黑線從眾人臉上飄過。出發,出了旅舍門口幾十米的小路后,就是環湖公路了,公路那邊是不大的草場和幾戶人家,然后就是青海湖了,我就在這人家的墻腳下支起了三腳架,等待著日出。他們和另外七八個家伙不知道要去哪,順著公路一直朝前走,我叫了幾聲沒叫住,就隨他們去了。我們在湖的東邊,所以太陽注定是從我們背后的山上升起,你走到湖邊,你就是走到湖里看到的日出和我看到的也不會有兩樣。一個人蹲在墻腳下等待著日出。天依舊陰沉,拍拍過往車輛拉出的紅線,拍拍蹲在路邊等待日出的自己,40多分鐘過去了,天已經大亮,日出看不到了,收攤,打道回府?;匚菀豢床帕c多么,羽絨服一脫鉆進被窩,還是這里面暖和啊,呵呵,再睡一會。過了一陣他們也都溜達回來了,見我居然躺在被窩里,又做無語狀,也一個個鉆進了被窩。 八點多正式起床,洗漱完畢,大家在大廳里閑聊,計劃今天的行程,我又蹭了基友們的大餅,他們的大餅吃不完??!拿著衣服在爐子邊邊烤邊聊天。簡短潔說,今天各自行程如下,光頭哥頂替了我的位置和蹭姐他們組隊依舊四人,要搭車進藏。我有事要回西寧而且覺得青海湖還沒有看夠所以要多留一天在這里,和一個廣東大哥,一個西安兄弟準備弄幾輛摩托車來次遠行。還有幾個昨天夜里剛到的要去騎車。有一個昨晚到的穿著很漂亮很中國風的姑娘說是睡覺落枕了,只能男朋友陪著留守旅舍。蹭姐她們最先出發,大家道別說拉薩見。祝他們搭車順利,不知道他們今天能搭車到什么地方。一會兒摩托車來了,不過打不著火,車主人眼看生意到手,車卻在這個時候掉鏈子,著急啊,一個勁的擺弄著他的車,這可不行,萬一我們騎到半路熄火不就玩完了,所以我們放棄摩托車改為上山。穿過旅舍這邊的幾間房子,就是山腳下大片的牧區,牧區都被鐵絲網圍著。我們順著鐵絲網向山上走,昨天站在湖邊,只能看到湖泊雪山,而今天的風景中,除了雪山湖泊依舊外,又加入了大片的牧場,和草地上閑散的牛群駿馬,自是另一番風光無限。廣東大哥和西安兄弟都是生意人,也是在西寧的青旅剛認識的,廣東大哥一看就是事業有成已經提前退休了那種,小兄弟看著也是生意興隆,抽空出來轉轉的。剛剛出來半個多小時,還沒走多遠,就又開始下雨了,今兒這雨可不同于昨天,雨勢很快就變大了,還夾雜著黃豆大小的冰雹,砸在腦袋上還挺疼,我們急忙回撤,當快到旅舍時已經是傾盆大雨了,尼瑪,我剛烤干的衣服啊。這么大的雨,不知道蹭姐和那幫騎車的人怎么樣了。旅舍里人不多。我又得烤衣服,無語??!又邊烤衣服邊聊天。等雨變小,也差不多到午飯時間了,這倆生意人帶我去了公路對面的一家飯館,說他倆在這吃過幾次很不錯。進了小店,這倆人好像很老板很熟,菜已經準備好了,說是他們昨天就定好的。菜不多,就兩盤,不過是兩盤硬菜啊,一盤子牦牛肉,一盤子豬肉,還有一盤子金黃的大餅,肉不知道是怎么做的,反正都是切好一片一片的,還有咸咸的磚茶,哥活了二十幾年真沒吃過這么好吃的肉,香啊,就著香脆的大餅吃著更香,喝一口濃濃的茶水,哎呀,直接香死了。一直吃到如果再吃一口立馬就會撐死的地步,太好吃了。好幾天沒有正經吃東西了,這下正經補充了能量。我們吃飯的時候,有幾個貨車司機也在吃飯,河南來的,也要進藏,要不是回西寧有事,我就上去搭車走了,可惜了,多好的機會啊。商量下午怎么活動,說租摩托不成干脆租個車轉轉唄,隨即我想到了昨天賣蜂蜜的大哥,他有車啊,一輛小夏利,昨天的名片正好用上了,電話一打過去,買賣立馬談成,我們站在路邊等著大哥開車過來。也是touch拍的,不清楚,但真的非常好吃~~ 一輛銀白色的小夏利由遠及近慢慢停在了我們的身邊。賣蜂蜜的大哥先帶我們上了趟山,盤山公路在山上沖著湖面的方向正好有個馬蹄形的大拐彎,天氣好的時候站在這里可以一直看到天邊,不過今天天氣陰沉,看不了多遠,不知道在晴空萬里的時候是不是可以看到湖的對岸,那該將會是怎樣一幅壯觀的景象啊???天邊朦朧不清,近處風景卻還清晰可見,草場像毯子一樣從山腰一直鋪展到湖邊,筆直的公路橫穿而過,黑色的牛,白色的羊悠閑的低頭吃草抬頭張望,像一朵朵小花點綴在草場之上,我們下面的山坡上,有牧民正趕著一群羊緩緩走來,像一片在地上飄動的云,幾只牧羊的狗圍著羊群左右奔跑,所有的這一切組成一幅美好的圖畫,而我們就置身其中。蹭姐他們光顧著趕路,沒有上山來看看,真有點可惜啊。 下了山,蜂哥又載著我們上了湖邊的一條小路,說前面有一個地方叫做小鳥島,有很多鳥,不比景區的鳥島差,花幾塊錢就可以進去,一般人我都不告訴他們。廣東大哥和蜂哥商量想自己開車,反正這小路上也沒有什么車所以蜂哥就同意了。這廣東大哥其實也是個裝13達人,坐在駕駛位上,不開車,先拿出手機來,放上許巍的歌,搖下車窗玻璃,才掛檔前進,讓“沒有什麼能夠阻擋我對自由的向往”揮灑了一路。路邊寬闊的草場上出現一座不大的廟宇,蜂哥說前面就是小鳥島了,陌生人開車不好進,所以就換回到駕駛位置上,果然一會兒有個小孩喇嘛挎個腰包在路邊收錢,蜂哥和小孩用我們聽不懂的話聊了幾句,顯然他們認識,我們每人交了5塊錢就過去了。草場在這里像懸崖一樣突然斷裂,十來米垂直的崖壁下去是一大片沙灘和蘆葦,然后就是湖面了,在離岸邊不遠處確實有個小島其實就是個沙堆,上面是落了些鳥,不過不多,后來看了丫頭在正宗鳥島拍的照片,發現其實兩者根本不是一個級別的東西。站在湖邊的沙灘上,看著波浪拍打湖岸,如果不說,其實更像是站在北方某地的海邊。在我們的車出去的時候,又有車進來,據說小孩喇嘛收了他們一百多塊錢。在路過剛才廟宇的時候,有一列車隊開過,十幾輛車,看車牌是西寧來的,好像記著還有軍牌車在里面。車隊過后,路上就又沒什么車了。我也忍不住和蜂哥商量能不能讓我也開一把車,蜂哥果斷同意了。在我們換位置的時候,廣東大哥又展現了一把裝13才能,帶上墨鏡,特意點著一根煙深吸一口吐出來,讓我們把后面看不到盡頭的路當背景趕緊抓拍。拍完一看效果不錯,很男人的啊。我們就每人都復制這個造型來了幾張,當然蜂哥沒有參與。我平時不抽煙,他們說我拍的太假,裝的不像。換我開車,坐在副駕的廣東大哥好像不放心,不停的囑咐我握緊方向,哎呀,哥們也是駕齡五六年的老司機了好不好啊?;氐?旅舍,結了車費,廣東大哥說晚上他還有兩個朋友要來,會在青海湖多帶幾天,想再租幾天車,不差錢。四張名片換回這么大筆買賣,我真沒想到,蜂哥不是一般人,很有商業頭腦啊。 一路上開車就小雨不斷,回到旅舍后雨勢變大了。那幫騎車的早就回來了,加上落枕mm兩口子在那邊玩桌游,不是三國殺,不知道是什么。我和義工mm還有老板閑聊。閑聊中得知有個義工mm居然是在美國讀大學,是利用假期跑這來當義工的。最讓我佩服的是她在美國學的專業是數學。太牛了。我混到個工科碩士,自然也學了半輩子數學,不過從高中往后我這數學學的就一直不咋的,然而我的工科背景又讓我知道整個現代文明其實都是建立在數學之上的,所以我真心佩服那些數學學的好同學們,姑娘好好學,要學成了千萬不要回國??! 六點來鐘的時候,雨徹底停了。本來早上我就有上到有雪的地方親手摸下那雪的沖動,可那兩個哥們沒打算上那么高,又加上下雨就只能放棄了。這會子沒事,離天黑還早,我又冒出了上山的念頭,在這里不光所有的感覺器官和心靈直接相通,連四肢也歸心靈直接指揮了,說走就走。出門時碰到散了桌游的一兄弟,問你們打算上山嗎?我看到哥們眼中閃過一絲興奮,緊接著又閃過一絲不安,最后貌似用無奈的語氣幽幽的說道,女朋友累了,所以不打算去了。哎,好吧,有多少斗志昂揚都毀在了妹子的手里啊,怎么就沒人來毀我的呢。既然如此,哥就一個人去,沿著早上走過的路往山上溜達。 牧區里自然有好多狗,在我這外行看起來都很像藏獒,不過據說現在即便是藏區也很少有純種的藏獒了,這些狗只是有著藏獒血統的一些獒狗罷了。雖然不是藏獒,不過一個個看著也都很兇,看到有陌生人就往前沖,而且狂吠不止,拉動著身上的鐵鏈子嘩嘩作響,好像隨時都有可能掙脫沖過來一樣,很是嚇人。所以只要遠遠的看到有狗,我都是會繞開走的,盡量不去招惹它們。我是人在畫中游,閑庭信步。過了早上到達的地方,繼續向前??吹接写?牦牛帶著一群小牦牛遛彎,也看到有小馬駒跟著老馬吃草,沒去過內蒙,不知道那里的馬什么樣,反正這里的馬看著皮膚油光锃亮,很精神很漂亮。再往前走,被一道分割牧區的鐵絲網攔住了去路,都說牧民的草場不要隨便進去的好,正巧看到一大姐下山,就迎上前問我可以進去嗎,大姐很干脆說可以。我就穿過鐵絲網中間的大門繼續前進,等經過了牧民們可愛的白色小帳篷后,才算正真到了山腳下。地勢驟然變陡,沒有了悠閑的牛羊馬匹,地面的草皮也被碎石和一種不知名的低矮灰褐色灌木取代。不過地上還可以清晰的看到人畜走出來的路,路邊偶爾還散落著食品的袋子,說明這地方還是常有人來的。接著往上走幾百米,又一道鐵絲網攔在了面前,這是一道純路障,沒有門,依著山勢向兩邊延伸看不見盡頭。走到這了,還有回去的道理嗎?找了一個鐵絲網比較稀疏的地方,用兩手撐著鐵絲鉆了過去,這里應該算是山的中部了,地上的路已經模糊不清,路邊偶爾出現的也不在是塑料袋,而是一塊塊的白骨,手機在這里信號徹底歸了零,變成了手表。呵呵,要的就是這個感覺,這才有了點冒險的意思。離那遠處的白色越來越近,地勢也越來越陡,走著也越來越費勁了。離雪還有二三百米的時候,又有一道鐵絲網攔在了面前。這道網編制的更密了,好容易才找一處能扒開空隙的地方鉆了過去。這里算是山的上部了,在山下是想象不到山上是這個樣子的,地上不用說路,就連下腳的地方也不好找了,整個都被一米多高個灰褐色灌木密密的覆蓋著,不知道天暖和了這些植物是不是會變綠,反正現在都是光禿禿的只有細密的枝干互相交錯纏繞著。灌木的下面也不再是草地和碎石了,是稀泥般的地面,而且隨處散落著白骨,要是能發現個骷髏啥的就更好玩了,骷髏上最好還有五個洞。茂密的灌木和泥濘的路面,讓我邁出每一步都很困難,只能用手扒開灌木一點點試探著向前挪動。越接近雪地上越泥濘,有些地方甚至可以看到流動的水,當真正走到雪邊的時候,才發現其實這些也不是在山下時想象的那樣是松軟的白雪,而是一片冰雪渣,上面也落了滿了灰土,挺臟的,就像冬天一場大雪過后,那種久曬不化的頑雪。這個高度只有這么一片,再往上四五百米就到山頂了,估計那里會有真正的雪吧。不過再往前路變得更陡,灌木也變得更密,不玩命幾乎是沒法上去的了,我也不打算挑戰極限,找個地方用石頭把相機架好,設好延時快門,拍照留念,證明自己來到了雪邊。 這是牛頭,只有頭~~~~ 高原守望者~~~~~~~([]
郭青偉
2011年的6月6日,正值傳統的端午節,友人的西部助學計劃讓我又一次走進西部。徐州—武威,這條鐵路線已經走了N次,從06年暑假起,我就與西部結了緣,而這次的西行其意義不同于以往的旅行,當再次踏上西去的列車時,我的心有些不平靜,列車一直往西,人在車上,而心已遠去。。。 5月,接到影友文心電話,說有個企業家想到西部助學,問我是否能幫忙聯系一個地方。聽到此消息后我非常高興,幾年的西部行走讓我對西部的生存狀況與教育狀況有了大概的了解,生存環境的惡劣及生活的貧困,使得西部的孩子們在教育上有很大的缺失,有企業家愿意為西部的教育投資,這是件天大的好事,友人又是個教育專家,教育家與企業家在教育上攜手,堪稱天作之合。我二話不說,當即答應友人幫他聯系地點,作為一個在教育行業就職的旅者,這件事責無旁貸。遂按照企業家的要求幫忙聯系助學地點,最終初步定在甘肅天祝藏族自治縣。于是,在一個六六大順的日子里,為了一個共同的目和心愿,啟程前往天祝。 二十四小時的長途旅行,我們一行4人于6月7日下午230到達了武威。天??h副縣長與教育局得知此消息后,非常高興,親自到車站迎接,原計劃下車后租車直達考察學校的計劃徹底給打亂了,這份盛情讓我們一行四人頗感意外,同時又非常感動,八字還沒一撇,則受到如此接待,我們何以擔當啊。 既然縣上已經安排,恭敬不如從命,遂坐上副縣長的車驅車直奔考察學校。 甘肅我曾經多次路過,去年十一長假期間,我和朋友也曾專程去張掖看丹霞。雖然甘肅是個嚴重缺水的省份,但那里的地貌卻讓這個干旱的省份有著非常壯美的風景。 天祝藏族自治縣位于甘肅省武威市東南部。境內蘭新鐵路、312國道縱貫南北。山脈與交通線交匯的烏鞘嶺是地扼東西的通道,勢控河西的咽喉,地勢險要,素有“河西走廊門戶”之稱。 全縣轄域面積7149平方公里,居住著藏、土、漢等16個民族,共22.14萬人。境內群山環抱,峰巒疊嶂,有郁郁蔥蔥的蒼茫林海,終年積雪的雪山大川和碧草如茵的廣闊草原及大小10多條河流。海拔最高4874米,最低2050米,屬大陸性高原氣候,空氣清新,環境優美,素有“高原金盆”之稱。 雖然我走過我國的五大藏區,甘肅甘南藏區之前我走過二次,而這個天祝藏區我還是第一次來過。 原以為這里只有黃沙與山丘,沒想到車到深山,眼前居然出現了這么一大片碧綠的湖水,這讓我很興奮,隨即要求師傅停車,下車拍照。 這是天??h的一個人工水庫,由于這里嚴重缺水,天??h及周邊縣則利用地勢修建了一些這樣的蓄水庫,當地民眾也就靠著這些水庫維持生存。 從水庫的蓄水量上看,今年是個嚴重干旱年,水庫的水位明顯在降低。 邊緣許多地方早已干涸,可以看出這點蓄水量遠遠滿足不了當地民眾的用水需求,非常明顯,缺水是當地農業發展的最大“瓶頸”。 也正是因為了解這個情況,所以當看到這個水庫時我才異常興奮的讓師傅停了車,水是生命之源,有了水,才能有發展的可能,而西部貧困的主要原因是因為環境的影響所造成的。 沿著進山的路,車行兩個多小時后,我們到達了要考察的學?!熳5?馬鄉初級中學。 學校提前得知了消息,車到了學校門口,校長和老師們全部來到校門口迎接,縣長按照藏族的禮儀親自給我們獻上了哈達,而且是上面繪著藏地佛教八寶圖的黃色哈達。一般情況下給客人獻上的是白色哈達,而這種黃色的帶有佛教八寶圖的哈達只在寺廟里用,當縣長把這條哈達搭在我的胸前時,我感動的不知說什么才好,因為我知道這條哈達的含義與“分量”。一個普通的旅者,何德何能,能接受這樣的哈達。 走進校門后,友人、企業家及楊樹林助學創辦者就由縣長、教育局分管資助的主任及學校校長等陪同參觀校舍。而我則“自作主張”的在校園里用相機進行“走訪”。作為一個旅者、一個影者,用相機記錄行走中的所見、所聞、所感、所悟是我的行攝“目”。能有機會走進這邊遠藏區的學校,對我來說是個非常難得的機會,我要利用每個機會記錄下每個地方帶給我的所見所聞。 旦馬學校位于一個四面環山的小小盆地里,四面都被山所包圍,只有一條出山的路通往武威和天??h城。學校的校舍大多數是平房,而且有新有舊,由此看出,這所學校的建設也是在不斷的發展之中。雖然學校處在深山里,還是建設了高大的教學樓。在西部山區,一看到紅磚房、樓房和飄揚的五星紅旗,多半就是學校了,校舍建設在西部山區還是比較重視的。從校園及校舍上看,旦馬學校還是比較有規模的一個學校。 學校的“基礎硬件”設施在西部算是很不錯的。旦馬學校校園給我印象最深的是教學樓上那十個大字:人人能發展,個個有希望。孩子就如小小樹苗,個個都是可塑之才,成才與否不在于孩子,而在于教育。教育工作者能有此理念,孩子們就有希望了。 由于這里是牧區,山里的牧民住的十分分散,孩子們讀書都離家比較遠,沒法走讀,有的孩子周末回家需要走三個小時的山路才能到家,因此基本上孩子從讀小學起就住校,因此,這里的小學也有宿舍。一般情況下,條件較差的學校兩個孩子一張床,有的學校三個孩子一張床。正是由于在這樣的狀況下讀書,孩子們的自理能力都很強,日常生活基本全由自己打理,當然,在山里學校做老師的,在教學的同時還要照管孩子們的日常起居,既是老師,又是家長,這就是西部山區學校的“特點”。 這些是小學二年級的孩子們,旦馬學校原本小學和初中是分開的,由于小學校舍建在山腳下,近來山體出現了滑坡,校舍成了危房,學校緊急決定將小學的孩子們集中到了中學的教學樓里,宿舍不夠,便將孩子們的教室與宿舍合二為一,于是,孩子們學習和生活的場所便集中在了這里。從床上的鋪蓋看,這間房里的孩子是每一張雙層床上住6個孩子。雖然條件不太好,可孩子們能在這里安心讀書,他們還是非常非常的高興。 即使這樣,學校的宿舍還是不夠用,學校便臨時將學生餐廳騰出來做了宿舍,不管用什么辦法,總要解決孩子們的生活問。細心的驢友們可以注意到,就是這樣,這間房里也是4個孩子睡一張雙層床。 這是學校的食堂,阿姨正在為孩子們準備晚餐。廚房一角,從這里可以看出,盡管處在山區,學校食堂的衛生狀況還是不錯的。 食堂的用具基本都是不銹鋼的,食堂里有兩個師傅在工作,一個在切菜,一個在用機器壓面。原以為藏地的學校不太注意衛生,從這里看,衛生狀況還真的不算差,這點讓人感到欣慰。看過食堂,我又回到了教學樓,想看看孩子們的教室和學習環境。從教室內的環境看,學校的校舍是新建的教學樓,而桌凳還是用的以前的,說明這個教學樓新建不久。 中小學的緊急合并讓這所學校的教室也陡然緊張起來,教師們便將辦公室騰出來給孩子們做了教室,雖然有點擠,但至少能保證讓孩子們正常上課了。 看到孩子們能在這樣的教室里上課,作為一個曾經生長在鄉下的我,心里真的挺高興的,比我當年讀書的學校條件要好多了,當然這之間有了40多年的時間差。([]
蔡惠婷
此篇文章入圍 2011 Gregory美國戶外尋根之旅 ,歡迎大家觀賞!老山羊獨身走越南 ——感受浴火鳳凰的那一份祥和、安寧與美麗特別說明 各位朋友:因為論壇不斷改版,原來的照片都不顯示了,本來想重新上傳,可原來每層樓有多張照片,現在每層樓只允許上傳三張,所以沒辦法補足。從下一頁開始,已經看不到照片。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞,我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中,只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。下載地址是:https//pan.baidu.com/s/1VT30tecjywXoKvYWHa0tag提取碼:YNYJ 越南,如同一個遠離塵囂、背負巨大歷史創痛的婦人,表情寧靜賢淑,眉梢眼角流淌著淡淡的憂傷,舉手投足間,卻又不失曾經滄海的風情。越南是看風景的天堂,在它長長的“S”形國土上,隨著緯度的變化,歷歷呈現迥然各異的個性與風韻。這里的人民質樸熱情,這里的物產豐饒,曾經飽經戰火的越南以其獨到而內斂的魅力,重又脫胎換骨,成為今天的傳奇。 ——8264tigerson-虎崽 一直想去越南看看,首先是因為我們這個年齡的人或許都有著某種難以言說的越南情結:我出生時,越南剛剛趕走了法國殖民者,我剛剛懂事,美國就發動了全面的侵越戰爭,在我最初的記憶中:當時的越南領導人胡志明和中國領導人毛-澤-東、周恩來就是鐵哥們,而當時兩個國家的關系那是比鐵哥們還要鐵?! “凑彰?澤-東***的指示:七億中國人民是越南人民的堅強后盾,遼闊的中國領土是越南人民的可靠后方。援越抗美成為中國人民政治生活中的重要事情。報紙上、電臺中天天充斥著這個國家的戰爭消息。我們每個人都仿佛感受到,就是我們自己的親生兄弟姐妹在那一片狹長的國土上與侵略者在進行著殊死搏斗。中國人民寧可自己餓著肚子也要支援越南人民的抗美斗爭?! 『髞?,親如兄弟的胡志明、周恩來、毛-澤-東先后去世,在此期間,美國撤出了越南,中美關系開始正?;?,越南統一……,沒過幾年,中越交惡,兩個昔日親如兄弟的**國家開始刀戎相見。一場有限戰爭斷斷續續打了十年。然后不打了,又開始和好,邊關重新開放,互市貿易,邊境清雷,很多中國人開始越過友誼關去探訪那個不知道應當看成是朋友還是敵人的國家,看看這個長期關注的國家在經歷百年戰火后變成了什么樣子——這些人中就有我的哥哥?! ∥腋绺缟鲜?紀90年代曾經兩次去越南,他多次和我談及在越南的所見所聞:下龍灣美麗的風光;河內漂亮的法國建筑,柔弱似水、堅韌如鋼的越南姑娘,和中越兩國兩千年來剪不斷,理還亂的復雜關系?! ∷羞@些,都讓我對這個鄰國一直保持濃厚的興趣。我早就想找機會踏上這一方國土,去親眼看一看這個謎一樣的國家。但一直到今年,這個愿望才得以實現?! ?今年的十一長假前后,我在越南呆了18天,從北到南,又從南到北,在下龍灣、順化、會安、芽莊、大嚦、美奈、西貢和河內都做了停留,親身感受了這個經歷了上世紀最長期最殘酷戰火硝煙的國家的浴火重生,親自體驗了那些歷盡劫難后的人民的堅韌、善良和新生的年輕一代的美麗與熱情,親眼目睹了那一方熱土上遍及城鄉的美麗建筑和熱帶風情。所有這一切。都給我留下了極其深刻的印象?! ∵@次出國旅游也頗有些小小的波折,一開始證日期就出了問,進入越南后在下龍灣就被宰了一刀,后來在去芽莊的車上和在西貢又兩次被偷——真是有些禍不單行。不過我此行總體還是比較幸運:不僅一路上得到了許多人的熱情幫助,而且老天爺也十分關照:在18天里,在尚在雨季的越南,我既沒有遭受南亞的酷熱,也幾乎沒有遭到惡劣的風雨天氣,特別幸運的是在越南中部,我與在菲律賓、越南和老撾造成數百人死亡的強臺風“凱薩娜”擦肩而過,幸運地躲過了一劫?! ∠旅?就把此次的經歷向大家關心我的朋友們和廣大驢友作詳細匯報。 有位網名“流浪笨豬”的網友說到:一直很欣賞“讀萬卷書,行萬里路”這句話,個人覺得行萬里路更重要一些。如果你總在溫暖的家里死讀書,怎么能想像的出“野云萬里無城郭,雨雪紛紛連大漠”是什么樣子;“明月松間照,清泉石上流”是什么意境;“瀚海闌干百丈冰,愁云慘淡萬里凝”是個什么景象?!?了解當地的民生和風土人情,就必須深入到民間去,在酒店和高級飯店里是看不見的。當然,有了豐富的知識儲備,在旅行當中就是如虎添翼了?! τ凇?流浪笨豬”的觀點,我相當贊成。過去,我曾經喜歡“讀萬卷書”,如今更喜歡“行萬里路”。我特別喜歡那種在路上的感覺。近年來,我每年都要出一趟遠門去旅游,今年,我把自己的遠行目定在了越南?! ?月初,我把自己的護照郵給在南寧的朋友小梁,請他在越南駐南寧領事館替我辦30天的旅游證。時間是從9月21日到10月20日?! ‖F在,辦越南的旅游證很方便,北京的越南大使館和其駐廣州和南寧的領事館都可以辦理。他們甚至為外地人提供了一種十分方便的服務,只要在網上下載相關表格填好,將表格、照片和有效期6個月以上的護照及相關費用寄過去,他們就可以在幾個工作日后將好的護照通過快遞郵寄給你。按說,有了這種服務,根本沒必要再麻煩朋友?! 】墒?,我從網友的經歷中了解到:越南人辦事經常馬馬虎虎,錯日期、忘了蓋章的事情時有發生,盡管這類事情的發生似乎是難以置信,但確實有人遇到了這樣匪夷所思的事情。我不想自己攤上這樣的倒楣事而耽誤行程,所以寧可麻煩朋友,以求萬一有問,能及時補救。好在我去越南會路過南寧,可以去朋友那里取好的護照?! ”M管這種做法只是為了預防萬一,這個萬一還真的落到了我的頭上。月底的時候,朋友來電話,跟我說,證下來了,但日期卻成了9月1日到9月底,問我是否能提前出發?我告訴他,不行,我只能按原計劃9月22日入境,9月底我不可能離開越南,必須改。打完電話,我心里暗罵越南領事館辦證的那個混蛋:不知道他那天吃錯了哪味藥,我證表上用黑體字打的那么清晰的日期他竟然能夠看錯。雖然朋友后來告訴我他找領事館重新做了證。我還是很憋氣,去越南一開始就出師不利,開門不順?! ‰m然過去對越南多少有一些了解,可對于旅行來說,我的那一點點了解還僅僅是個皮毛。為了準備好這次的越南旅行,我認真看了許多網友的游記和網上的資料,突擊學了幾句越南話,還專門買了中國旅游出版社出版的《走遍全球》叢書中的《越南》。用過之后,我覺得這是一本很不錯的旅游參考書,可算是一本背包族的旅行寶典,里面的內容很全面很詳細又實用,不僅有對越南各旅游城市的景點介紹、旅游地圖,還有不同檔次的旅館和美食及購物介紹。非常方便?! ≡?經過了三個月的醞釀之后,9月18日,我踏上了前往越南的旅程。9月18日 沈陽出發,坐最便宜的車去濟南 我的每一次旅行幾乎都是從一張火車票開始的。我喜歡坐火車旅行,因為飛機雖然快捷方便,但那種點對點的空中飛躍總讓我感到似乎缺少了某些環節。坐火車旅行可以讓你更真實地感受,你的旅程是怎樣一點點延伸,從你自己的城市最終到達目的地的?! ∥乙?向認為,旅游的魅力,不僅僅是體現在那些旅游地的風光景物中,更包含在整個過程的所有體驗中,只要你有興趣關注,你會發現很多有趣的事情?!? 18日晚上下班后,我回到家里,吃過晚飯,背起早已準備好的大包去沈陽北站。我要乘坐19點42分的火車先去濟南,這趟車是從延吉開往青島的1256次列車,因為在沈陽只是路過,所以沒有買到臥鋪票,其實這趟車在沈陽也不是沒有臥鋪,只是都讓票販子從后門倒走了?! ?一上車,好家伙,人山人海。車門口擠都擠不上去??磥?大家都喜歡坐便宜車?!? 好不容易上了車,等開了車,我才開始一點點向車廂中間自己的座位移動,因為人太多,過道都被大包小包塞的滿滿的,移動每一步都十分費勁。好半天,我才移動到自己的57號座位坐下來?!? 原來上車前我還想,等上車后如果可能可以補一張臥鋪票,這下子連動都不能動,想坐臥鋪,看來根本沒有希望了。沒有臥鋪,那就坐硬座,好在還有座號。坐一宿硬座也沒什么了不起。我喜歡這種有刺激性的節目。過去讀研究生時,因為很難買到臥鋪,所以從沈陽和哈爾濱之間往返我總是乘坐硬板,有時候連座位都沒有,不也是都挺過來了。還記得有一次從沈陽回哈爾濱,因為買的是無座票,人又很多,上車后擠在車廂里,動都不能動,腳下連兩只腳都放不下,常常只能金雞獨立地一條腿著地,剛好因為急于上車,憋了一泡尿,原來想上車后再去廁所,這下子也甭想了。就這樣一直站了近5個小時,到了長春,下了許多人,車廂才松快下來,趕快找個座坐下來,開車后又急忙去了趟廁所,一切方才OK。和那時比,現在有座坐,已經很不錯了?! ?雖然現在年齡大了,和年輕時比不了,可偶爾熬夜坐一次硬板,我就覺得自己還像當年一樣年輕和充滿活力?! ∵@趟車是沈陽到濟南最便宜的一趟火車,硬座只要68元。省下錢正好到濟南買燒雞。 對面的一個穿白衣服的小女孩兒,是沈陽人,現在在山東大學讀研究生,她畢業后工作了一年,然后又去讀的研究生。關于畢業后去向,從工作自身考慮,她希望畢業留校當老師,而且山東大學本身也是很不錯的的大學。可她不喜歡濟南,覺得沒有沈陽好,作為父母的獨生女兒,她父母也希望她回沈陽工作。所以她很矛盾。這孩子長的嬌小玲瓏,很有親和力,溝通能力很強,不一會兒就和同座的另外兩個女孩子打得火熱?! ∽?白衣女孩旁邊的是一個穿藍衣服的小女孩兒,她也很有意思,其經歷富有傳奇色彩。她本來小學初中學習都很好,一直是班干部,還當過學習委員,可上初中時,迷上了樂器,再也不愿意讀書,后來學拉二胡。初中沒畢業十六七歲就下了海,跟著草臺班子四處演出,在草臺班子里,迷上了一個比她大7歲的吹薩克斯管的小帥哥,兩個人開始談戀愛,一談就是6年,后來準備結婚。兩個人經過多年打拼,很攢了一些錢,買了一套新房子,本來還準備買一輛汽車,可今年年初家在鐵嶺農村的老婆婆遇上了車禍,受了傷,她和男友回鐵嶺照顧受傷的婆婆,拿了很多錢給老婆婆治療,老婆婆身體恢復后,他們倆又拿錢出來幫老婆婆翻蓋了新房,這樣孝順懂事的兒媳婦真的是很難得,周圍鄰居們都夸老婆婆有福,老婆婆也非常得意?! ‖F在是一切安排就緒,兩個人方才離開鐵嶺。這女孩子年齡剛剛二十三歲,是典型的80后,看著她那樣成熟,那樣自信,那樣孝順,年紀輕輕就已經打拼出自己的一方事業天地和生存空間,我真是感到由衷地敬佩。聯想到許許多多她的同齡人和一些年齡大她幾歲的80后還在讀書,還在為工作苦惱,還在靠老啃老,我真是感慨系之。 這女孩兒和我說,她的親屬中的哥哥姐姐們學習都很好,很多人都上了大學,春節回家時聽他們講述大學里豐富多彩的學習生活,她有時真的很羨慕。我和她說,其實真正值得羨慕的是她自己,能在這個年齡就自強自立,有如此豐富的人生閱歷,這是更重要更寶貴的。23歲的孩子已經成熟自立,而她的同齡人還在依賴父母,這就是差距。人總是對沒得到的東西更向往,其實,你向往的東西不一定是你真正需要的東西?! ≡谒赃叴┍?花衣服的女孩兒是個90后,只有十七八歲,卻長得人高馬大。她打扮的有些輕浮,穿著超短裙,透明黑絲襪,帶了很多假首飾,每個指甲都做了彩繪,一頭染黃的的頭發她說是花300多元一綹綹接起來的,初一看像個風塵女郎。不過一開口說話還是顯露出一個十幾歲女孩的單純天真?! ∷冶緛硎歉?肅那邊,現在在青島讀書,是青島一所大學的大二學生,人家給他介紹了一個在沈陽當兵的男朋友,這次是千里迢迢來會情郎。雖然甘肅是個貧困地區,可她家的情況似乎不錯,所以這個女孩兒屬于現在所說的那種”敗家一族”,很善于花錢敗家。和她同座的那個立事的女孩兒正好是相反的類型。不過聽她的談嘮,這女孩兒人很善良,品質也不錯。她身邊的朋友都不看好他和沈陽當兵的這一段戀情,她卻很認真。這次去看男朋友,彼此都很滿意,臨別時,男孩兒給她買了一大堆吃的東西,還把她送到車上。談起對愛情的態度,與現在90后對很多事情不以為然的態度相反,她把愛情和承諾看得很重,表示既然有緣分到了一起,無論有什么困難坎坷和磨難都應當忠貞不渝,這種態度讓我對這個看起來很輕浮的小女孩兒不由得刮目相看。9月19日 濟南一日游 上午10點,火車順利到達濟南東站。濟南正在下牛毛細雨。 在濟南東站,我順利地買到了當天晚上從青島開來直達南寧的1336次的臥鋪票。 車票到手,心里踏實?! ?現在是上午10點20分,火車晚上10點21分開,我在濟南可以停留12個小時?! 线@個城市我在1980年暑期來過,那一次是去南京參加暑期培訓班,路過濟南市,我中途下車,匆匆在這個著名的泉城游覽了一番,先后去了千佛山、大明湖和趵突泉。本來還想去博物館看看,但那天是星期天,博物館不開館,就沒去成?! ∵@次來到泉城,第一站就是去山東省博物館?!? 乘公共汽車來到博物館,領了張票,正好11點,我要存包,博物館的工作人員說中午他們休息,沒人看包。所以我只好背著大包游覽?! ∈?博內容不是很多,展示方式也很單一,很令人失望?! 〔┪镳^本來應當是最吸引人的地方,可很奇怪,中國的很多省級博物館——包括我們遼寧的博物館,讓人看起來都是興味索然?! ?沒辦法,商品社會,人們更關注那些可以創利的地方,文化建設這玩意兒,不當吃,不當喝,光投入,不產出,沒有人有興趣大規模投入和建設?! 〉珜σ粋€民族,一個國家,文化的影響其實是最為深遠,最為悠久的東西。不知道我們的城市管理者,什么時候才能有精力和興趣在這些方面花一點心思,多一點投入?! 】赐炅瞬┪镳^,在路邊買了幾個饅頭,一面吃,一面看街景?! 「母镩_放和經濟發展給城市建設注入了活力,一座座高樓大廈拔地而起,所有省會城市大樓都是鱗次櫛比,一個比一個高大宏偉,一個比一個豪華奢侈?! ∞D了一會兒,我走進一個小巷里尋找家庭旅館,雖然我今天不在濟南停留,但昨天在車上沒休息好,今天得找個鐘點房休息一下。 濟南的家庭旅館很怪,條件很一般,卻每晚要30元錢,休息一下要20元,無論如何不降價,走了幾家都是如此,我也沒興趣再理論,在一家睡了兩個小時,感覺好多了。 然后,把背包寄存到旅館,出來繼續逛泉城。 從旅館的小巷出來就是泉城廣場,泉城廣場被稱為濟南市的“城市客廳”。很大很氣派也很漂亮,據說是當年在山東任省委書記的吳官正倡導修建的。 不過我此時不想逛廣場,我準備晚上再來這里慢慢觀賞?! ∥?感興趣的是附近的舜井,這是泉城著名的七十二泉中的一個,據說很有點傳奇色彩?! ∷淳?的舜井街在泉城廣場的東面,我來到廣場的東側,這里有一個大型的文化長廊,長廊內設有大舜、管仲、孔丘、孫武、墨翟、孟軻、諸葛亮、王羲之、賈思勰、李清照、戚繼光、蒲松齡等12位山東名人的塑像?! ↓R魯大地是中華文明昌盛之地,山東有這些文化名人撐腰,底氣當然壯的很。 跨過廣場東側老城護城河上的一座漂亮的小橋,找到了舜井街,這里已經是一片瓦礫。在大樓環繞的一大片瓦礫中,我看到了古舜井和孤零零立在一邊的舜井碑?!? 舜井有一個古老的傳說:據古籍記載,大舜幼年時喪母,后母對他十分不好,自己生了兒子后就老想害死他。一次,后母和這個弟弟騙大舜到井下去淘井,然后落井下石,大舜幸得井下溶洞逃出,也因此發掘出一處甘泉,從此人稱此井為舜井?! v史上舜井名氣很大,曾列為金、明、清三代七十二名泉。有歐陽修作《舜泉詩》,蘇軾書寫立碑。曾鞏贊曰:“山麓歸耕謎故壟,井干余汲見飛泉。清涵廣陌能成雨,冷侵平湖別有天。南狩一時成往事,重華千古似當年。更應此水無休歇,余澤人間世世傳?!薄 ∷?井的井口一直掛著一條鐵鏈,寓意“舜井鎖蛟”。關于“舜井鎖蛟”,也有一段古老傳說?! ∠鄠鞔?舜時代東海有一條“黑蛟”,名叫巫支祁。它朝思慕想要當天下首領,多次找舜提出要求被舜嚴厲拒絕。舜選大禹為首領。巫支祁懷恨在心,要報復舜,除掉禹。舜去世后,巫支祁全力以禹為敵。他令東海魚鱉一起出動發大水,淹沒村莊、淹沒歷山。大禹帶領百姓日夜治水,曾三過家門而不入。他把無家可歸的百姓轉移到泰山、興隆山、龍洞山上。大禹懷揣照妖鏡,身帶定海針,手挽降魔鐵索,乘木伐在風浪中與巫支祁搏斗,他拋出降魔鐵索,終于降伏了巫支祁,他把巫支祁鎖在舜井里。巫支祁不甘心,瞪著兩只怪眼問:“什么時候放我出來?”禹說:“等到鐵樹開花?!薄 ?過了若干年代,南山有一壯漢,砍了一擔柴,挑到濟南來賣,順便到舜井看“黑蛟”。他不等放下柴擔,就急忙往井里瞅,哪知這一瞅壞事了,猛聽得“轟隆隆”、“嘩啦啦”一陣響,一條“大黑蛟”從井里飛出,搖頭擺尾直向東海飛去。 巫支祁怎么會跑呢?原來這個壯漢挑柴的扁擔兩頭包著鐵皮,砍的柴上,不光帶有青青的葉子,還帶著各種顏色的鮮花,巫支祁一看,認為是“鐵樹開花了”便掙斷鐵索飛出井外,逃回了東海。從此人們只看見舜井里有條鐵索,卻再也看不見“黑蛟”的蹤影?! ?看過舜井,走出這片動遷場地。場地北面,就是省人大,著名的珍珠泉就在省人大院內。 我上次來濟南,因為珍珠泉正在疏浚,沒有看到,這次終于看到了。 這是一片很大的湖面,里面有很多錦鯉在游弋。岸邊垂柳亭榭,確實很漂亮??烧?珠泉水汩汩涌出,氣泡似珍珠的景象卻沒有看到。珍珠泉——已經名不副實。不過總算看到了?!暮?門出省人大,轉入曲水亭街,這是濟南老城的著名古街?! ±铣墙值雷?有其古色古韻,不過顯得荒落破敗。這些電線更煞風景?! 」战翘幱幸粋€小攤,寫著“濟南名吃:歐陽油xuan”,看起來似乎不錯,其實就是油餅,但做法有些特殊,以油和面,拉成條,裹入韭菜餡,團成劑子,搟成餅,先煎后烤。出爐后焦黃酥脆,香氣撲鼻?!? 不過我現在不太餓,就繼續前行?! ?小街盡頭,就是泉城名勝大明湖,這里我30年前第一次來濟南時游歷過,“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的景象為我留下的印象頗深?! ?今天時間有限,我顧不上進去重游,就返身來到濟南的小吃一條街——芙蓉街?! ∈紫扔橙?眼簾的是文廟,正在大規模重修?! ≤饺亟忠蜍饺厝?名。濟南網友風鈴草這樣介紹這條街和這個泉: 城中有條市井味道濃濃的老街,似乎讓人能觸摸到城市溫厚的脈搏。行走于芙蓉街,便有種回歸的溫馨。即使我沒有生于斯長于斯,但置其中,我這個“移民”同樣感受到古樸的市井滋味所散發出的溫情與生機?! ≤饺亟质菨?南惟一一條明末清初時期形成的古商業街,它因街內有一芙蓉泉而得名。老街傍著繁華的泉城路,每每看了泉(街北有王府池子、大明湖;西有五龍潭、趵突泉;東有黑虎泉),逛了街,我總愛到這來享受美食,感受老街的風味?! ?還是風鈴草這樣寫道: 老街因泉而得名,逛老街不看泉就少了感覺?! ≤饺厝?位于芙蓉街69號居民院內,塊石砌方尺,長10米,寬5米,深3米,池中間橫跨一石橋,池北測立花崗石欄桿。清代詩人董蕓曾寄居于此,并賦《芙蓉泉寓舍》詩云:老屋蒼苔半畝居,石梁浮動上游魚。一池新綠芙蓉水,矮幾花陰坐著書?! 】上?日的情景已無了,令人惜惋! 在芙蓉街街口有一組雕塑,是根據劉鶚《老殘游記》里的第二回:“歷山山下古帝遺蹤,明湖湖邊美人絕唱”里的那個精彩的畫面設計的?! Ⅸ樋伤闶俏淖执髱?,硬是用一段普通的文字把著名的梨花大鼓藝人王小玉那高超的唱法絕技描繪的入木三分,惟妙惟肖,聲情并茂。那段描寫堪與白居易《琵琶行》中對琵琶女彈琴的描述相媲美。那段文字是這樣寫的: “王小玉便啟朱唇,發皓齒,唱了幾句書兒。聲音初不甚大,只覺入耳有說不出來的妙境:五臟六腑里,像熨斗熨過,無一處不伏貼;三萬六千個毛孔,像吃了人參果,無一個毛孔不暢快。唱了十數句之后,漸漸的越唱越高,忽然拔了一個尖兒,像一線鋼絲拋入天際,不禁暗暗叫絕?! ?哪知她于那極高的地方,尚能回環轉折。幾轉之后,又高一層,接連有三四疊,節節高起?;?如由傲來峰西面攀登泰山的景象:初看傲來峰削壁干仞,以為上與天通;及至翻到傲來峰頂,才見扇子崖更在傲來峰上;及至翻到扇子崖,又見南天門更在扇子崖上:愈翻愈險,愈險愈奇。那王小玉唱到極高的三四疊后,陡然一落,又極力騁其千回百折的精神,如一條飛蛇在黃山三十六峰半中腰里盤旋穿插。頃刻之間,周匝數遍。從此以后,愈唱愈低,愈低愈細,那聲音漸漸的就聽不見了 … …” 據介紹:梨花大鼓也稱山東大鼓,它風格樸實,富有濃郁的鄉土氣息;曲調高昂,說、唱、道、白兼備;敘事抒情交融。傳統書目很多,其中尤以說為主、唱為輔的中長篇見長。現流行的有《包公案》、《海公案》、《西廂記》等。在山東,又因劉鶚的精彩描述使這一民間唱法得以傳揚?! 险诨I辦全運會,到處都在建設改造。不過粗粗看過來,濟南整體給我的印象很失望,這樣一個文化底蘊深厚的城市,文化色彩似乎不是很濃。而且城市建設也不夠大氣,凌亂,落后,雜亂無章,傳統建筑和現代建筑混合在一起,缺少現代化都市的氣派。而且,老建筑保存的不多,許多所謂的老建筑也都是新建的,缺少原來的古風古韻,新建筑和老建筑搭配的也不協調,感覺很差?! ?想起了詩圣杜甫在《陪李北海宴歷下亭》中留下的”海右此亭古,濟南名士多”的詩句,,不知道歷下亭是否還屹立在大明湖中,但濟南的名士們此時不知道都哪里去了?! ⊥?上沒事,回到泉城廣場,一面欣賞廣場夜色,一面就著雞大腿喝啤酒,享受幸福的旅游生活?!? 晚上9點,我背起背包去火車站,在車站,又買了一只德州扒雞和一瓶嶗山啤酒。然后上車,奔赴南寧。9月20日 去南寧的火車上 天亮了,火車到達安徽阜陽,外面的景物沒什么新奇,倒是車廂里的小胖小子非?;顫?可愛,讓人喜歡?! ?0點半左右,車過湖北黃州,這里是著名的黃岡中學所在地。這所百年老校有著深厚的歷史積淀和文化底蘊,更以其奇高的高考升學率名聞天下?! 〕鳇S州站,鐵路兩旁,栽種了許多柳桃,柳桃花開的正艷,花紅柳綠,煞是好看?! ≈?午到了,享受我美妙的午餐——嶗山啤酒和德州扒雞?! ∩綎|德州扒雞是三百年來歷代相傳的老品牌,在中國人眼里,它可以和“溝幫子燒雞”“符離集燒雞”“道口燒雞”合稱為中國的四大名雞?! ∫驗楣懦堑?州在歷史上是京杭大運河的重要碼頭,素有“九達通衢,神京門戶”之譽。來往的商人行旅經過德州,必然要品嘗這獨特風味的德州扒雞,方便時更帶上幾只作為禮品贈送,乾隆年間,德州扒雞更被列為山東貢品送入宮中供帝后及皇族們享用。從而使德州扒雞名噪天下?! ∥宜徺I的這只五香脫骨扒雞,按上面的介紹,最早創產于禹城,因其工藝獨特、用料考究、肉爛脫骨、營養豐富等特點而遠近聞名。 這上面還有一段有趣的記載,說是最早制作扒雞的王明奎,祖輩皆以煮雞為生,他家把殺好的雞兩腿交叉別入膛內,把兩翅膀從雞脖的刀口插入,讓翅尖從嘴的兩側伸出,然后放上常用的佐料,曰“扒雞”。后來,為招攬生意,他請一名老中醫開了丁香、桂皮、花椒、大料、小茴香等5味調味品,煮出的扒雞,大開胃口,那時叫作“五香扒雞”。 有一年秋季的一天傍晚,他把20多只雞煮在鍋里,灶中多加劈柴,燃起火就去歇息,由于勞累,醒來時天已大亮,燉時大過,鍋里的雞塌了下去,一提雞腿,骨肉分離。他哭笑不得,只好用鐵笊籬小心地把雞撈到籃子里提到縣城去賣,并將煮爛的雞取名叫“五香脫骨扒雞”。在縣衙門口叫喊了幾聲后,“脫骨”二字便引起眾人注意,霎時間招來了許多食客。20多只雞被一搶而光?! 拇?,他家煮雞都長時間燉煮,直至脫骨,形成了獨特的制作工藝。因此,禹城五香脫骨扒雞便名聲大振,南北馳名?! 〕燥埖?功夫,火車走過長長的九江長江大橋,從湖北進入了江西?! 【沤亲?歷史名城,有許多重大事件在這里發生。這里有當年周瑜操練水兵的點將臺,有當年宋江反詩的潯陽樓,有白居易任江州司馬寫下《琵琶行》的琵琶亭…… 城南的廬山和鄱陽湖,在近代史上更是發生了許許多多影響歷史進程的重大事件,八一南昌起義曾在這里醞釀,蔣介石的抗戰宣言曾在這里發布,1959年彭德懷和整個中國的命運在這里發生轉折,還有1970年***和林彪的分裂在這里公開……太多太多?! ?998年我第一次來到這里,就深深感受到歷史的沉重?!? 九江站現在是個大工地,到處開腸破肚,估計建設完工后會非常漂亮?!? 這時我收到濟南朋友的短信,說我非常幸運,因為就在我昨天游覽完濟南之后,今天的濟南就是大雨瓢潑,水傾如注。我的確是非常幸運。每次出來玩時都是很幸運,希望這次好運也伴隨著我?! ∵^了九江,很快車到南昌,停車時,我走上站臺放松,一股熱浪撲面而來,真是到了南國了,空氣濕熱,足有30幾度。這下子減肥有條件了?! ?南昌下一站是向塘,這里有一所江西服裝學院,樓頂的大字向全世界宣示:這里是一所中國特色大學。這所1991年才建立的學校隨著近20年來中國服裝也的興起,竟然成為一所非常受歡迎的學院,其學生專業性強,就業率高,甚至出了幾位年薪數十萬的高級技術人員,成為獨特的中國現象?! 『芏嗳税炎?火車長途旅行當作一件很遭罪的事情,但對我來說,這卻是一種美好的享受?! 〈巴?,是百看不厭的風景。9月21日 廣西境內 早上9點半,車到桂林,我曾3次來這里,1990年暑期,更在桂林城南的市委黨校呆了7-8天,桂林確實是一個美麗的地方,有機會我希望再來這里?! ≤嚨?柳州,已經是下午1點多,古人希望“生在揚州,死在柳州”?!吧?在揚州”,是因為揚州自古是一個繁華的大城市,但清朝入關后曾在揚州屠城十日,使城市人口銳減,所以揚州人很注意小孩的保育。因此出生在揚州,童年時代是很幸福的。而“死在柳州”,則是因為柳州棺材質優工巧、飲譽全國,所以死后能得一付柳州棺材下葬自然心滿意足。 在這里,棺材不僅不是不祥之物,反而因其與“官”“財”諧音而備受推崇。出門遇到抬棺材出殯不但不覺得晦氣,反而認為是升官發財的預兆,用當地優質木頭制作的方寸大小的小棺材甚至會被當成禮品贈送。這也是一個很奇特的風俗?! ∵^了柳州,路邊開始出現廣西特有的奇特的喀斯特地貌,風景越發秀麗?! ⊥砩?點,火車到達南寧,出站口竟然沒人收票?!? 我走出車站,和我的朋友小梁聯系,不巧,他的父親昨天去世了,現在正在鄉下處理喪事。他告訴我,晚上要晚些時候才能回到市內?!? 本來打算晚上要請他一起吃晚飯的,既然他不在城里,只好自己在市內遛跶?! ?車站西面的北大路正在施工,交通十分混亂。 在廣西大學附近的長途汽車售票處我先購買了第二天早上720第一班去東興市的班車車票。然后在附近吃了晚飯?! ?在街上閑逛了一氣,已經是晚上8點多,小梁來電話說他已經往回趕,40分鐘后到達市內,于是我也乘車趕往他居住的廣西民族學院,在那里見到了這位結識許久卻素未謀面的南國的朋友?! 『唵谓?流后,他把辦好的護照交給我,因為時間太晚,他又父喪在身,于是匆匆告別,我乘坐晚上最后一趟公交車趕往江南長途客運站,在車站附近找了一家旅館安頓下來,一夜無話。9月22日 從南寧到下龍灣挨宰的經歷 早上6點起來,洗漱完畢,走出旅館,準備坐7點20的大巴去東興?! ?西部就是天亮的晚,快7點了,天還確黑。 車站門口有賣快餐的,是南寧市政府的陽光早餐工程,看起來不錯。我在這里買了一杯熱粥和一個面包?! ∽哌M車站,車站很豪華,很氣派。 我們的大巴 大巴正點出發。天氣晴好,南寧的民居很漂亮。不過我看不明白是不是統一開發建設的,因為同一棟樓,結構和顏色都不一樣?! ∵@是別墅區 和東北的黑土地不一樣,這里是紅色的土壤?! ?大巴在防城市略作停留快到東興時,一個旅游度假區的大門口 10點15分,大巴到達東興。從車站看出去,這里的房子更漂亮,也更有特點。后來,我在越南看到了大量的這種高高瘦瘦的漂亮房子?! ?車站里的提示牌,據說有人到這邊旅游,因為沒辦護照,有人說能帶他們過越南去玩。結果,帶過去后,那些人就勾結越南的邊防把他們扣住,說他們偷渡,然后勒索好幾萬塊錢再放人。也有的勾結越方商店進行購物詐騙,這樣的事情多了,公安局就出了這樣的告示?! ?到車站外面,有好多摩托仔過來拉客,因為我知道車站離口岸并不遠,只有2公里左右,原來計劃就是走著去,所以拒絕了摩托仔,背起大包向前走去?! ∑鋵?,從車站到口岸也有市內公交車,很方便。這是公交車站的線路圖 在一個陌生的城市,如果有時間,我更愿意自己走。今天東興天氣晴好,雖然溫度稍高,有點曬,不過也就33度左右,感覺還可以忍受。天氣晴好的好處是風景看起來很漂亮?! |興作為一個邊境小城,這些年借助邊貿優勢富了起來,所以城市建設的也很漂亮 這是東興街心廣場和周邊建筑 東興四周也有很多旅游景點,只是出國心切,我沒功夫去游覽了?! ?門這里有一座大清國的界碑,立此存照 來到國門大廳,竟然要收10元錢門票錢,真是生財有道。門口收了10元錢,給了一張彩印門票,我接過來,還沒看清楚,就被兩步之外閘口處的人收走了?! 〕鼍潮?須先填寫出入境登記表??申P口竟然連支筆都不給準備,真是讓人無話可說?! 〉以缬袦?備,入關之前,為了填表,我特意把寫字筆找了出來,可這時候,那支筆卻說什么也找不到了,真是莫名其妙。好在我這次準備了兩只筆,找出另一支筆,填寫表格?! 〕鋈?境表上都是越文和英文,很多人無所適從,只好讓人代添,關口有許多人做這筆生意,有人請人填表甚至花了50元的高價,至少好像也要20元,我對此早有準備,在網上已經下載了相應表格填過,現在照貓畫虎,添上即可?!? 走出中國海關大樓,就是橫跨北侖河的友誼大橋,據說當年中越戰爭時,這個橋曾被炸得支離破碎,后被中方修復。界河橋上有一條白線,這就是國境線,對面就是越南的出入境大廳?! ∵M入大廳,越南關口人員倒是很客氣,也許是看我年齡較大,也沒為難,還笑著教了我兩句越南話。到了健康檢查窗口,里面一個女的畏畏縮縮地拿出那個桔黃色的健康證問我有沒有,我說,你們領事館說已經不用了。她看我明白,知道沒辦法敲詐,就說那交一元錢吧,于是我交上一元錢,她又撕給我一張2000越南盾的收據(合人民幣8角),于是到下一關,物品檢查,門口那個越南兵翻了翻我的大包,問我,來旅游?我說,是的,來看看你們美麗的國家。于是,他停止檢查,讓我入關?! ∵@樣,2009年9月22日北京時間10點50分,我已經順利入關,來到了越南的國土上?! ≡谶@里,我把手表撥慢一個小時,變成河內時間9點50分?! ?提醒要去的朋友越南入境表上三聯,都必須填好,交給越南海關后,退回一聯,要保存好,等回國出境時要查看,據說弄丟要被罰款!陸路需要,飛機不用! 海關外面就是越南的芒街,又有摩托仔過來拉客,我拒絕了他的糾纏,走了不到500米,就來到了芒街市中心郵局?! ∶⒔衷局皇莻€邊陲小鎮,歸廣寧省所轄下,屬海寧縣。中越戰爭期間,據說曾多次變為平地。中越建交之后,芒街就憑借著獨特的地理位置,成了一個重要的貿易集散地,越南政府曾將芒街劃為特別經濟區,亨受特殊政策,并于1998年10月設市,但仍歸廣寧省管轄?,F在芒街不僅是貿易集散地,也成了旅游集散地,經濟自然更加繁榮了?! “?照攻略,先到郵局對面找坐在那里的一排中年婦女換匯。我問一個換匯的老太太,什么匯率,她說2660,就是一元錢人民幣換2660越南盾,我一聽,這個匯率可以啊,因為來之前我在網上查詢,匯率從來沒超過2600,所以也沒再討價還價,先換了1000元人民幣?! Q完錢,手里一下子有了266萬越南盾,這下子咱也成了百萬富翁了。其實這個百萬富翁也沒有什么可以高興,因為以后幾天我發現,當你每天動輒就花掉十幾萬乃至幾十萬時,百萬富翁也當不了幾天?! ∈掷镉?錢,心里不慌,下一步是按計劃去找去下龍灣的車。后來我才搞清楚,一公里外的市里長途汽車站有很多去下龍灣的車,可當時我不知道,只知道在郵局對面的市場可以找到去下龍灣的車,我來到市場,看一個車上放著BAICHAY的牌子,我知道這就是去下龍灣的,問司機“包紐點”(多少錢),他告訴我150千(越南盾),我隱約記得芒街到下龍灣是50千越南盾,于是我說“來特呱”(太貴了),后來他要66千,我堅持50千,后來他同意了,于是我在越南人的漫天要價面前取得了第一回合的勝利?! ≡谠侥?,長期以來,和我們當年沒改革開放前一樣,所有服務價格實行國人和外賓雙軌制,外賓價格通常高出一倍,小販和其他服務價格也是一樣,漫天要價,高出1-2倍是最經常的行情?! ∵@一點最讓入境的外國人反感。因此去越南旅游,一個必須修煉的功夫就是在砍價上與當地人斗智斗勇,一不小心就要當冤大頭。從芒街到下龍,180公里,我花了50千(不到20元,實在是太便宜了,以至于我砍價砍的都有些不好意思),可許多人都花了幾十元,甚至100元人民幣,因為剛到越南不懂行情,所以常常挨宰。([]
阮旭麟
沒去內蒙古大草原前對這片土地感覺是很佰生和神秘的,兩年的工作和生活后漸漸地喜愛上了這里的藍天、白云、黃沙和綠草,喜歡上了這里的人和風俗。 在兩年中我幾乎走遍了所在的克什克騰旗的每一個景區,內蒙古大草原的美讓人流連忘返。 在這里只是將我第二次烏蘭布統草原之行的游記展現給大家,讓我帶大家與我一起再次欣賞一次內蒙高原的藍天白云、花草樹木、山川河流和駿馬美女。 先上一組圖片,吸引一下你的眼球。 烏蘭布統(蒙語:紅色的山的意思)草原位于克什克騰旗最南端, 與河北圍場縣的賽罕壩林場隔河相望,距北京只有300多公里。烏蘭布統是清朝木蘭圍場的一部分,因康熙皇帝指揮清軍大戰噶爾丹而著稱于世,更以其迷人的歐式草原風光,成為中外聞名的影視外景基地。這里屬丘陵與平原交錯地帶,森林和草原有機結合,既具有南方優雅秀麗的陰柔,又具有北方粗獷雄渾的陽剛,兼具南秀北雄之美。四季皆宜,處處皆景,是攝影之鄉、天然畫廊、露天影棚。 注:畫面中間的小山就是紅山。 烏蘭布統草原處于丘陵與平原交錯地帶,呈現出與其它草原完全不同的特色,以其迷人的歐式草原風光,成為聞名的影視外景基地。 這里的草原有四個顯著特點: 一是森林草原結合。這里是森林和草原有機結合,既具有 南方優雅秀麗的陰柔,又具有北方粗獷雄渾的陽剛,兼具南秀北雄之美。 二是草甸子廣闊。雖不是一望無際,但置身此地,我們必會感觸到“天似穹廬,籠蓋四野。天蒼蒼,野茫茫,風吹草低見牛羊”北朝民歌的意境。 三是“百花草甸”景觀。影視基地一帶的草甸,每到夏季,草原上一片生機,百花盛開,10余天換一茬花種。您這次來是黃色,過十余天再來也許就是粉色、紅色……。每一茬總以領銜花種為主色調,其余各色陪襯其間。有名的、沒名的,千姿百態,萬紫千紅,在大甸子和山坡上編織出一塊塊的五彩繽紛的地毯,聚成一朵朵撲朔迷離的彩云。藍天、白云、青山、碧水襯托著喧鬧的百花世界,勾勒出一幅幅絢麗多姿的歐式油畫。 四是樺林景觀。最鮮明的特征是疏密相間,疏可馳馬,密不通風。草甸邊緣的漫坡,有的地段長滿了樺樹,大片的樺林密不通風。鉆進去,枝葉遮云蔽日,不知道林子有多大。有的地段樺樹稀稀疏疏,有單棵的,有三五一簇的,有幾十棵成叢的,美不勝收。加上這里的地形富于變化,有草場,有濕地,有峽谷,有山丘。早晚太陽斜照,逆光將一道道山梁打出了高光輪廓線,明暗反差渲染了大環境的朦朧美,構成了一幅幅古希臘油畫。 以上四大特色,每年都吸引了數以萬計的藝術家到這里采風、創作。攝影家稱這里是攝影之鄉,創作基地,是歷屆大賽大展獲獎及優秀作品的高產園地。美術家稱這里是油畫臨摩的范本,天然畫廊。影視家稱這里是露天影棚。據不完全統計,近10年,在這里攝制了60余部影視劇。其中《還珠格格》、《康熙王朝》、《射雕英雄傳》、《漢武大帝》、《三國演義》等10余部大片的大部分場景都是在這里拍攝的,到這里拍攝部分鏡頭的影視及廣告、專片更是不計其數。在這里你可以躍馬草原感受馳騁疆場的快感,還可以只識彎弓射大雕,騎一騎四輪摩托,都很不錯。最值得一提的是在這里還可以體驗到急速滑行,塵土飛揚的快感,在軍馬場北走四公里小紅山村的后山上有一處大型滑沙場,占地百余畝,沙坡長一百多米,坡斜六十度,有棧道上山,可同時容納百余人。而且價格便宜,是烏蘭布統之行值得一玩的地方。 烏蘭布統草原地理位置在內蒙古赤峰市克什克騰旗的最南邊。 如果您駕車,從北京出發走承德線只需4個小時就能到達;赤峰每天都有往返北京、大連、沈陽、哈爾濱的火車,從赤峰汽車站乘到克旗經棚鎮的長途汽車,在克旗汽車站可乘到烏蘭布統旅游開發區的車前往烏蘭布統景區。在這里我跟供一張北京到烏蘭布統的最近路線圖(全程300公里),不過中間過河北圍場子的塞罕壩森林公園。 烏蘭布統旅游開發區現辟有烏蘭布統古戰場、影視外景地、五彩山、 象群山、夾皮溝等8個旅游景區。 前面烏蘭布統草原和概況和交通簡要介紹完了,下面就是我與朋友們自駕一日烏蘭布統草原的主要路線。 由于我們工作、生活在克什克騰的經棚鎮以西的渾善達克沙漠腹地,我們首先驅車70公里走呼海大通道到達經棚鎮(不進鎮),然后右走西拉沐倫河大峽谷的經山線行駛52 公里后,向右轉進入經烏線66.5公里,到達烏蘭布統,全程約120公里。 全部行程和景區內行程如如圖中箭頭所示。主要游覽地點西拉沐倫大峽谷、蛤蟆壩、樺木溝、紅山、百草敖包、影視基地、跑馬場等等(呵呵!有些是在車上觀光的)。 下面就是流水帳式的游記了。 有些相片是在車上抓拍的有車窗玻璃反光塊,為保持相片的真實性,我就不進行PS處理了。******************************************************************************************************* 從工作和生活營地沿呼海大通道東行來到必如河大橋上,橋下就是北南流向的必如河,遠處就是克什克騰旗政府所在地經棚鎮。 經棚鎮北靠氣勢雄偉的大興安嶺,南臨奔流不息的西拉沐淪河,坐落在必如河兩岸平坦的山間低地上,海拔為1005-1040米。經棚鎮蒙語稱為“必如浩特”,由于蒙語“必如”漢語譯為“二歲半”, 故經棚鎮也有“半城”之稱。經棚鎮三面環山,由必如河分成河西、河東兩部分,南靠“字山”,山上有藏文“阿彌陀佛”石砌大字,所以得名。西有敖包山,新舊兩座大橋將河東、河西兩部分街區連接為一體(敬請關注:我會有專門的游記貼子介紹經棚)。 過了必如河大橋到三岔路口,有牌示右轉路至烏蘭布統120公里(沒有拍相片)。車進入西拉沐倫河大峽谷,兩側的山巒起伏,西拉沐倫河伴車南行。 下面就是西拉沐倫河。 西拉木倫河,蒙古語,意為黃色的河。西遼河北源。發源于大興安嶺山地赤峰市克什克騰旗紅山北麓白槽溝。古稱潢水、樂水、吐護真水等。全長380公里,流域面積32171平方公里,全河總落差1134米,通行舟楫河道800余里?!秴问洗呵铩?、《淮南子》把它列為“中國六大川”之一,酈道元在《水經注》中也對它有過記載。 峽谷中的村莊。 西拉沐倫河床中植被茂盛,河流彎彎曲曲,很有情調??! ([
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