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香蕉狼窩大伊香
香蕉狼窩大伊香
彭姵倩
17504萬字
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連載
尼泊爾的蝴蝶-2013尼泊爾風雪ABC徒步https//www.songtaste.com/song/363930/主曲：Resham firiri 如果你要問我為什么去尼泊爾，而且要徒步ABC，我真的不知道，你能告訴我為什么你喜歡開車，打牌，抽煙，喝酒，逛街嗎？從山上回歸塵世，整個人依然停留在尼泊爾節奏里，說話，做事總要慢一拍，時不時跟重慶人冒幾句普通話或英文而渾然不覺?；杷?了一天一夜，雖然時差也不過2個多小時，感覺好像一輩子沒睡過覺似的。爬山的8天每分每秒都是處于興奮，疲憊，緊張中，睡覺是一種奢侈。常常半夜醒來，望著窗外滿天繁星，或者滿地白雪發呆，糾結要不要出去拍星軌。一大清早又被世界各地早起的驢友咚咚的腳步聲吵醒，精神抖擻地開始新的一天。 相信到過尼泊爾或徒步走過ABC路線的驢友們，一定會聽過這首resham firiri，尼泊爾最受歡迎的一首喜馬拉雅民歌，講的是木棉花開時，花飄落樹枝和對戀人的愛慕之情。曲調以打擊樂為主,反復重復四五次。整首歌我只聽懂了三句不斷重復的英文，sometimes TREKking, sometimes dancing, sometimes singing，那優美的旋律伴著尼泊爾傳統手鼓，以及我們的背夫齊聲合唱時熠熠發光的眼神，載歌載舞的身姿，非常非常的異域而性感。 回來后在網上搜到了這首歌的歌詞如果我能飛 我愿飛越山谷鄉村 只為了見到你 我向天鳴槍 不是獵殺美麗的麋鹿 而是讓你知道我在何方啊 渴望能見到我那心愛的女子 微風中飄動的圍巾 請美麗又善解人意的蝴蝶送到心愛的女子手上 木棉花開了， 你是何時開的花呢？ 花落似白鳥飛下， 白色的鳥一直在飛。 你可能很累很累了，是否想停下來休息，還是你喜歡飛去，很遠很遠的地方 歌詞的最后兩句，非常的應景，爬山真的很累很累，尤其是雪地直線拔高。然而，沒有那些突如其來的大雪，ABC僅僅就是N個黃果古道的延伸，我會在那兒插一面紅旗，表明我的存在和征服。大雪給了我無數的第一次。雖然老驢春哥和丹丹姐很打擊的說這個不叫爬雪山，而是爬的下過雪的山！然后給我展示他們征服雪山的照片， 受不了了，旅行就是不斷發現新的燒錢的渠道，先是自駕，然后攝影，然后爬山，還有什么不燒錢的。 15天的旅程，100多公里的山路，從1000米徒步上升到3700米，這一路的汗水，雨水，雪水加淚水；笑聲，歌聲，歡呼聲加呼嚕聲，如何能一一道來！ 還是先從ABC說起吧。 對于一個海拔從70米到8000多米的國家-尼泊爾來說，它有著太多吸引世界各國游客的旅游資源，除了豐富的人文景觀和眾多的寺廟，其壯美的雪山、茂密的原始森林，和保護得極為完好的生態資源，也架構出了一個理想和近乎完美的徒步旅行圣地，其中最負盛名的便是環安娜普納（Annapurna）地區線路及珠峰地區線路。 安娜普納地區位于尼泊爾北部，喜馬拉雅山中段，山脈高峰林立，海拔7000米以上的雪峰有7座。在它的西南邊緣，在一座白雪皚皚的三角形山峰下，在一個倒映著雪山身影的寧靜大湖旁，有個被稱為東方小瑞士的博卡拉（Pohkara）。博卡拉是安娜普納幾條徒步線路的起點或終點。一年四季，游客不斷。安娜普納地區有四條徒步路線：安娜普納環線（Annapurna circuit，簡稱大環線）、安娜普納保護區線路（Annapurna Sanctuary或Annapurna Base Camp，簡稱ABC）、布恩山環線（PoonHILL，簡稱小環線），以及喬姆松線路（Jomsom，實際上是大環的一半，單程徒步，飛回或飛去）。 我們這次走的ABC加Poonhill小環線徒步，即圖中藍色的線路(B-3-2-A-B)。從Nayapul上，Nayapul下，整個登山8天時間。 To make a long story short，省略前面準備工作若干。來自全國各地的驢友們抱著相同的革命目，聚集在西安冰巖戶外的大旗下，飛到了拉薩。DAY 1 -2 拉薩-拉孜-樟木 春節到拉薩機票真心便宜，一共600多，拉薩到樟木包車，途經扎什倫布寺，冬日的扎什倫布寺少了夏季熙熙攘攘的游人，有著別樣的安靜。 拉孜到樟木沿途，第一張集體2B照---那些年看出問沒，女多男少！搞不懂！ 背上背包證明我是驢行，不是自駕哦，可惜啊，我的大背包拿不出。一看就是新驢。好女不跟男斗，我跑！讓我在雪地里撒撒野吧！南方的孩子沒見過雪，各種奔跑，各種跳躍，各種撲倒。遠處是著名的希夏巴瓦峰（最高峰8012米），看上去很近，很低，那是因為我們已經身處5000多米的高原。 親愛的室友暖暖，準美女一枚；攝影師李哥，帥哥一枚 讓我在雪地里撒撒野吧！南方的孩子沒見過雪，各種奔跑，各種跳躍，各種撲倒。遠處是著名的希夏巴瓦峰（最高峰8012米），看上去很近，很低，那是因為我們已經身處5000多米的高原。 這副畫面謀殺了多少快門，領隊，借你的衣服當人肉背景行不？畫虎不成反類犬，本想學學人家的小鳥依人，怎么看來看去都像一個人販子，孩子，乖，阿姨帶你回家 樟木前幾天下的暴雪樟木口岸換尼幣確實便宜，114，后來在尼泊爾的money exchanger 一直看到都是112左右。近觀尼泊爾民居樟木口岸出關后走一小段路就是尼泊爾海關了，類似于雜貨店大小的海關就在街上一個很不起眼的地方。在尼泊爾海關填寫入境申報單時，第一次在課堂之外有了職業榮譽感，筒子們，安靜，老師講課了，呵呵呵！我們的尼泊爾導游Susan,此刻隆重登場。像許多尼泊爾男人一樣，地陪Susan有著一雙深邃的眼睛，高挺的鼻梁，深深的瞳仁，笑起來很迷人。初見到他時，一直把他當成是司機的小弟，后來才知道 22歲的他居然在這個行當搞了7年。在尼泊爾，沒有童工一詞，7、8歲的孩子就在餐館，旅游車當小弟，窮人的孩子早當家。尼泊爾的旅游大巴，行李全放車頂上，人超載也往車頂放，真想坐車頂兜兜風。 樟木到加德滿都基本是下坡山路，沿途跟中國西部山區的景色相似，只是更窮，更臟，更亂。我的鏡頭始終追蹤的是迎面而來的大篷車和這里的人民。 從樟木口岸開了大約6個多小時，一進入加德滿都，兩邊的低矮密集建筑迎面撲來，每條胡同一樣的馬路都擁擠著矮小、破舊的車子，塵土飛揚，牛羊滿街。城中村 城中隨處可見的垃圾河蛛網密布的電線桿 在一個狹窄的街道堵車，遇到尼泊爾游行的車隊，據Susan說這樣的游行很多，大學生常常停課游行示威。沒有紅綠燈，人車爭道尼泊爾街頭最大的廣告牌盡管這個城市給我們留下如此臟亂差的形象，我們卻被這里的人所深深吸引。上天真的非常的公平，雖然尼泊爾人清貧，卻給了他們美貌; 雖然這個國家動蕩不安，卻給了他們信仰。尼泊爾人也贈予我世上最珍貴的禮物———真情，信任和贊美。當我的相機對準他們，尤其是孩子的時候，他們沒有絲毫的不悅和回避，只是，靜靜地看著我，眼神傳遞著或溫柔或天真或多情或羞澀的表情，黑白分明的瞳仁有一種發自內心的安祥沉靜，一眼看穿我的前世今生。 下面兩組都是車上抓拍的街頭人像，隨隨便便一個站姿，回眸都讓人驚艷最愛的一組人像?？吹竭@樣的眼睛，你會深深的陷進去。尤其是那個穿校服的小女孩，我們去燒尸廟的途中遇到她，不知是在上學的路上還是逃學的路上，總之，看到我們，她就這樣停下來，望著我們，直視鏡頭。顧不上調光圈，快門，我就這樣一直拍下去，她就這樣一直望著我，周圍的隊友爭著跟她拍照，而我，真的不敢跟她合影。這個小男孩是在領隊催我們快走時闖入我的鏡頭的，一直夢想拍這種眼神光，他就那么輕而易舉地隨隨便便地拋過來，殺得我措手不及。第一次在網上發帖，游記6集早就寫好了，QQ空間里有音樂和視頻，很熱鬧。這里是新人，發不了音頻和視頻，安靜得有點發慌。照片的整理和壓縮太花時間，第一次對自己沒了信心，有沒有必要再傳上來分享，還是留在記憶里呢 Day 3，加德滿都一日游 猴廟-杜巴廣場-燒尸廟-大佛塔 雖然尼泊爾號稱眾神的國度，但我們此行主要目的是登山，所以一日之間游覽4個景點，典型的到此一游。以照相為主，幾個景點介紹是回來補習功課才了解詳細，當時Susan 只是零零星星的介紹了一部分。猴廟是第一個景點，有充分的時間照相。斯瓦揚布納特寺（Swayambhunath）俗稱猴廟。位于尼泊爾首都加德滿都西郊2公里處的小山丘上。坐擁至高點，可以俯瞰整個加德滿都城。傳說這是喜馬拉雅山脈地區最古老獨特的寺廟，距今已有2500多年的歷史，它不但融合了印度教和佛教，3000只被奉為神靈的猴子更是這里的小主人。從猴廟的正門需上行300級臺階才到達，或許為了省時間，或許照顧游人，我們的旅游車徑直開到了山頂。很想說把我放下來吧，我要走上去，這長長的階梯該有多少攝影素材。不過我們是個團隊，少數服從多數，一個人旅游有一個人的自由，團隊旅游必須有得有失，我珍惜得到的。流水的杰作。我怎么就沒注意到呢，難道是這只調皮的猴子找到了同類，所以才會擠眉弄眼，一見如故？地攤上精美的裝飾品或許因為直接上頂，沒有見到多少猴子，反而拍了不少佛塔。對著這座塔前后左右，上上下下的照，總也照不全 Buddha's eye，是我的修行不夠，佛不開眼？哦彌陀佛，我懂了，大慈大悲的佛給我的第一個教訓，人不能太貪，兩只眼足矣，為何你要四只眼？一直在想為什么下面的白塔要修這么高，正常人需距離20米以上才能照全佛像，是否意味佛只能遠觀，不能近玩呢美麗的女警察謝謝泡泡姐，李哥，劉哥，春哥給我照的美照，這就是集體游的好處，呵呵調皮的猴子，時而警惕地窺探；時而爬到肩上，頭上搶奪糖果親愛的隊友們，注意形象！ 第二站：杜巴廣場（Durbar Square）意為皇宮廣場，在加德滿都河谷的三個古城：加德滿都、帕坦和巴德崗中各有一個杜巴廣場，是當年三個王國的王宮廣場。尼泊爾王國的馬拉王朝鼎盛時期，在文化、建筑、藝術上曾一度達到巔峰，馬拉王朝第六代國王死后，其三個兒子各據一方，自立為王，為奪取西藏商路的控制權，相互征戰，斥巨資修建王宮廣場。它囊括了尼泊爾十六世紀至十九世紀間的紐瓦麗古典寺廟建筑和宮殿，現在都是輝煌的世界文化遺產。我們參觀的帕坦皇宮位于帕坦市內皇家廣場。 200多年前是帕坦國王的宮邸。三層高，呈回廓式，中間有一個大大的庭院。宮內的黛姑塔萊珠廟歷史悠久，廟高32米，在三層閣樓基座上再建造了重檐的金頂寺廟?；始覐V場周圍寺廟林立，殿堂富麗，雕刻精美，堪稱露天博物館。這一站是最匆忙，也最趕時間的，susan 只給了我們一個小時的時間?；貋聿胖?，還有那么多精美的雕像，千佛寺，活女神都沒能一睹芳顏，也罷，遺憾是下次的動力。尼泊爾人的生活節奏很慢很慢，高大神廟臺階上赭紅宮墻下，總是坐滿閑散慵懶的人們。作為游客的我雖然行色匆匆，真想就這么席地而坐, 曬著陽光, 觀藍天流云, 看人來人往, 聞市井喧嘩, 做一個與世無爭的閑人。([]
最新章節：
第521章
《男主個個都是器大活好的小說微盤》_男主個個都是器大活...
（
2023-03-30 09:19:06）
更新時間：
2023-03-30 09:30:45
蔡萬睿
長篇百余精美圖文連載，可直接選擇右上角“只看該作者”瀏覽，感謝！這是一份遲到了一年的作業，2012年的10月8日至21日，我來到了非洲南部國家之一的津巴布韋，短短的14天時間，跟隨津巴布韋旅游局從首都哈拉雷再到接壤贊比亞的瀑布城，我在這個神秘國度溜了獅子，也當了傳說中的津巴布韋億萬富翁，在這里看野生動物更加原始天然，這里的人民純樸熱情，這就是Zimbabwe，讓人會永遠回憶的美麗國家。 感謝納麗德對我的津巴布韋之旅支持，這次旅程我也把納麗德產品帶到了津巴布韋，并送給了那里有緣的朋友。 在飛往津巴布韋之前，我的行李箱里一半都是藥品和方便食品，因為關于那里的旅游信息少之又少，可在到達津巴布韋之后一路上這些也一并作為禮物送給了當地的人們，因為津巴布韋不是貧窮和臟亂。 成都出發飛北京，北京飛迪拜，最后迪拜飛往津巴布韋首都哈拉雷，中途還要落地經停贊比亞首都盧薩卡，這一趟旅程飛機算是坐值了，不過機票就要一萬三大洋，心疼。迪拜飛往津巴布韋首都哈拉雷又需要十個小時，飛機上空望下去總是一片荒蕪的南非大陸。 中途落地經停贊比亞首都盧薩卡，降落Lusaka之前飛機在上空盤旋了半小時，整的飛機上人基本都有要吐的趨勢。關于贊比亞，后文會重點說一次，現在回想起來還是一把辛酸淚。 飛機上一路我還在喝難喝的藿香正氣水，好吧，在進入津巴布韋之前我真的對南部非洲國家很敏感，方便的奈愛扣件，以及飛機上可愛的小黑妞。 在降落哈拉雷（Harare）之前，上空望下去滿是石頭陣，看來終于到地方了。津巴布韋在班圖語中意為石頭城，境內已發現200多處石頭城遺跡，其中以大津巴布韋遺址最為著名。取完行李并填寫完入境表后，一行人很順利的入境，此時津巴布韋已是傍晚時分。 飛機上那兩位可愛的小黑妞，我對她們充滿興趣，她們亦對我好奇，出了機場，終于進入到津巴布韋了！ 黑暗之城，這就是我對津巴布韋首都哈拉雷的第一印象，許是趕上停電，整個城市都沒有路燈亮，到了酒店倒是金碧輝煌，好不氣派，這酒店有個美麗的名字，THE RAINBOW TOWERS彩虹酒店，中國援建的。 到達酒店之后很快辦好入住，五星大酒店，大堂很氣派，這是鴕鳥蛋，好玩吧！一夜好夢，夢醒時分，窗外，紫薇花開，這便是津巴布韋帶給我的第二印象，紫色，滿城，而這正是我鐘愛的！ 十月，正值津巴布韋首都哈拉雷滿城開遍紫薇花（jacaranda），到處洋溢著一派生機盎然，美得讓人沉醉。當地時間早晨五點半哈拉雷已經天亮，哈拉雷有著眾多的美譽，紫薇之城、不眠之城、陽光之城，因為這里一年四季如春、百花盛開，所以這里也堪稱非洲花都。 從酒店窗外望去，不遠處就是津巴布韋執政黨民盟也稱公雞黨的總部大樓，我們住的五星大酒店，夠氣派吧！ 其實津巴布韋五星級的酒店房間內設施還不如國內的三星級，國內來的人基本都入住The Rainbow Towers，雖然設施陳舊，但是安全第一，服務也很好。 不過彩虹酒店的大堂還是相當氣派的，酒店里到處可見津巴布韋石雕藝術品，在哈拉雷北部150公里外的熱帶叢林中，有一個居住著八、九十戶特殊居民的小山村坦戈南戈（TANGENANGE），這就是巴布韋石雕的發祥地。 再來一組，酒店的無線網絡也很給力。在津巴布韋基本都是吃西餐，彩虹酒店的西餐做的很地道，我也見識了這里的人吃甜點居然比我厲害多了。在津巴布韋的中國人不少，但是來津巴布韋旅游的中國人并不多，種種原因吧，我們被這些不同膚色的人拉著拍照，不過他們真的很真誠。接下來要開始正式的旅程了，離開哈拉雷之前我們先去了Sam Levys' Village辦電話上網卡，SLV是一個步行購物街，因為街道設計有些歐式風情，且為當地歐美人的重要購物集會場所，被在津巴布韋的中國人俗稱為小倫敦。不得不稱贊津巴布韋的3G網絡信號要強于國內任何一家，雖然這個國家還需要中國援建，但是人家的網絡太給力了。 哈拉雷城市內匆忙掠影，可見隨處兜售的小販，這里，應該沒有城管吧。 加油站，價格貌似跟國內差不多。 津巴布韋特色，廣告樹，因為所有的廣告都張貼在樹上。還有背娃娃，也經常能看到。 漂亮的教堂點綴在城市中，與藍天白云相映，滿城紫薇花開，很美。 經過一所學校正巧遇到學生放學，津巴布韋學生的校服還是很漂亮的。旅程第一站乘車前往羚羊公園（非洲獨一無二的獅子保護基地及基金會），津巴布韋的公路類似國內的省道，不過車輛很少，途中即景。 這是最真實的津巴布韋，雖見臟亂，但是卻讓你移不開鏡頭。([]
何信希
這是一次讓我終生難忘的旅程，8月18日從家鄉哈爾濱出發，10月26日回到哈爾濱，歷時70余天，出發時夏意正濃，回來時已是嚴冬將至，錯過了哈爾濱的金秋碩果，卻收獲了一路的朋友，一路的美景，一路的美食，一路的磕磕絆絆，一路的風雨同舟，一路的歡聲笑語，一路的相聚和分離，一路的偶遇…….. 這里只把在尼泊爾的旅行故事寫出來與大家分享，一部啰哩吧嗦的流水賬，1號開始更新，預計兩天更新一天的游記吧，寫的比較長，大家將就著看吧。 在這里感謝所有在路上給予我們幫助的朋友、為本次出行作出貢獻的隊友、還有那些讓我們變得更加堅強的意外和突發事件。D1 初到尼泊爾加德滿都 2——6樓D2： 美食繼續、徒步手續辦理 14——19樓D3： 到達比斯薩哈爾，商議路線、補給、找背夫 24——28樓D4： 確定背夫，徒步首日小試牛刀 44——48樓D5： 一路瀑布美景、與背夫的第一次矛盾 84——88樓D6： 享受瑪納斯魯雪山(8156)午餐、初見安娜普爾納II峰(7937) 135——140樓D7： 一路上升的美景、大自然的饋贈 160——168樓D8： 沒有背夫的旅程，鬼斧神工——人臉雪山 195——201樓D9： 休整奇遇——小冰湖上的360°雪山美景 299——304樓D10： 裂痕;穿越千米碎石滑坡區域；世界高湖營地的大通鋪 353——361樓D11： 冰湖上的美景盛宴；中秋PARTY和一塊月餅 （上）406——411樓（下）525——529樓D12： 祖國你好！寫在建國63周年 594——600樓D13： 高山營地的世界驢友大聚會736——740樓D14： 陀龍埡口的歡笑與淚水；圣地探秘 769——773樓D15： 休整819——821樓（沒在家，圖片稍后奉上）D16： 狂躁的大風峽谷與甘甜的白蘭地 868——872樓D17： 風繼續吹，也如黑店888——892樓D18： 盡情享受聯合國溫泉；背負生病醉酒與逃單908——911樓D19： 背夫消失——中國人民不怕誰?。?！920——925樓D20： 云霧中的POON HILL，世界上最美的雪山觀景臺之一 943——945樓D21： 日照群山；最后的徒步旅程 954——958樓 沙發自己坐 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館（300RS）9月20日樟木口岸10點開關，過關之前要在樟木當地的公安局等級蓋章，我們早上九點半從夏爾巴酒店出發，酒店的價格是3人間和4人間都是35塊錢一個人，24小時熱水，間180，酒店的風景很好，我們住的是8樓，樓上的平臺能清楚的看到對面山上的尼泊爾民居，還能看見中尼友誼橋。酒店離公安局只有五十米左右，打聽到可以代辦，由北京的佳佳和蕾蕾負責排隊登記，其他人到下面找車吃早餐，車子很多，拉客的司機和換匯的人很多，我們提前一天按照114.46的比例換好了尼幣，早上的匯率變成了114.4，呵呵算是占了點小便宜，早餐的種類不多，價格不低，一個類似我們東北韭菜盒子的菜餅要三塊錢，粥是兩塊，呵呵，每個人一碗粥一個餅，早上也吃不下太多，可能是就要出國都比較興奮吧，吃的倒是都很快，我先吃完后過去換佳佳和蕾蕾，走到公安局，已經到我們辦理了，是個女警，效率很快，我們非常順利的辦好手續，手臺呼叫其他人到車上等我們，佳佳和蕾蕾也簡單的吃了一點，我們匆匆的趕往海關的停車場，到達停車場人已經很多了，我們找到車子，上車出發，一輛超級V8——長安微型8座面包車，那個擠就甭提了，每人10元。 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館（300RS）9月20日9公里的路程不遠，但是道路十分險要，路很窄，司機是個藏族師傅，人長的很壯，但是態度很好，還邊開邊告訴我們他的電話號碼，希望我們回國的時候還用他的車子，路邊停滿了尼泊爾過來中國這邊拉物資的大貨車，每臺車上的圖案都不盡相同，各有特色，因為之前對尼泊爾了解的不多，所以現在只能是摸著石頭過河了，反正我這個臨時小隊長對英文是七竅以通了六竅，開工沒有回頭箭，前進！~由于雨季剛過，路上有好幾處需要維修的路段，我們一路走走停停，9公里的路大概走了有一個多小時，路上三次被徒步到口岸的驢友超越，在一個拐彎兒處有一個邊防檢查站，需要出示護照下車通過，過了最后一個檢查崗，到達真正的中尼邊境——中尼友誼大橋，呵呵，說是大橋，其實也就是一個長約四五十米的跨江橋，跟國內的橋比可以說不值一提，但是占據地理位置的優勢，連接兩個國家的唯一陸路口岸，所以比較有名吧，我先到最靠近邊境的郵局把身份證寄回去，呵呵，家里有事兒要用，大概用了5分鐘時間，沒什么人辦理，算是比較快的，大伙邊排隊過關邊等我，跟大家在過關大廳會合，大家差不多已經排到了，開始通關。效率還是很快的，辦事人員全是穿軍裝的，我想應該是邊防警察吧，核對好護照，類似于機場的安檢，但是安檢儀都沒有開，不知道是壞了還是什么，進到里面有幾個當兵的負責查驗包包，我一想，這要是開包檢查可費了勁了，看一個面相和藹的列兵，覺得應該比較好說話，過去后趕緊套近乎，我說我是99年的兵，復原十來年了，小兵很有禮貌的叫我班長，呵呵，有點慚愧，接著問了我幾個問，都是關于旅行的，呵呵，順利通過，結果我們都過去以后發現一個核對護照的警察拿著河南來的大個的護照，好像有什么問，讓大個在邊上等會兒，我心想這哥們兒是不是犯點啥呀，一路上就沒消停過，各種高反，唉，無奈，心里也暗暗替他擔心，等了大概三分鐘，沒問，通過，謝天謝地。出關就有尼泊爾的吉普車司機攬客，我們還要向守橋的中國士兵出示護照，核對后一個士官提醒我們橋上不允許照相，OK，前進，橋中間就有尼泊爾的士兵把守了，不過好像沒有查驗護照的想法，尼泊爾的軍裝類似中國海軍的迷彩服，人長的倒是人高馬大的，還有女兵，不過站相就實在是太一般了，基本上跟咱們中國縣城大院打更的大爺一個準。 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館（300RS）9月20日出了入境大廳，門口就是清一色的尼式吉普車，應該都是印度TATA出產的，讓其他人找涼快地方休息，我邊走邊打聽價格，查看車況，一般吉普車到加德滿都是坐10個人，每人600RS，比前幾天略有上漲，打前站的“浮云”和“璐璐”過去的時候是500RS一個人，走了一圈，基本上價格沒什么變動了，已經留意了一臺紅色的吉普車，看車況還不錯，司機長的也順眼，開始砍價，后來的經歷告訴我，在尼泊爾就沒有不能砍價的地兒，這一點相當重要。因為我們是8個人，司機非要拼到10個人出發，而且每人要700RS，可能是因為他的車比較新吧，呵呵，跟大伙在手臺里通報，結果一致讓我拿主意，唉，這個小隊長當的實在是糟心呀，最后直接告訴司機700RS一個人，但是不準再拼人了，如果OK就出發，司機很不情愿的想了想，然后興高采烈的答應了，我心里暗想，估計是這孫子賺了，要不不能這個表情，然后熱情的招呼我們，幫我們把大包小包裝車，吉普車三排，第一排除了司機還能坐兩個人，后面兩排應該是能坐四個人，商量了一下，又是小的受苦，我和璀璨坐副駕，其他人三人一排，還很寬松的。我們這個司機開車比較穩，人也長的很精神，24歲了，告訴我們他已經開了11年車，我不知道尼泊爾多大才能拿駕照，呵呵，路上聽著他放的尼泊爾歌曲，看著路邊的風景，很是愜意，沿著公路前進，走了尼泊爾的公路再回頭想走318的路簡直是浮云了，基本上是一條車道，會車要提前按喇叭提示，而且這里的大巴車開的都飛快，摩托車超級多，一路經過了N次檢查，基本都是看看護照，到車頂用手按按包就OK，還是很寬松的，司機說他們都很喜歡中國游客，這讓我有種想給他小費的沖動，呵呵，也就是想想，哥們兒也是窮人??！拖家帶口的不容易。什么叫節能減排？路拍的行人我們乘坐的吉普車 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館（300RS）9月20日尼泊爾時間和北京時間相差兩小時十五分鐘。車行兩個多小時，到達中午吃飯的休息站，很簡陋的樣子，不過飄出的香味倒是蠻誘人的，呵呵，第一頓尼泊爾餐，希望不要讓我失望。鄭州的“大個”和新疆過來的“成文”有點吃不下，只剩我們六個人，進到小餐館，里面的人還蠻多的，都是老外，呵呵，我們現在也是老外了，雖然膚色相近但畢竟不是一個民族一個國家的人了，看來是專門休息的地方，問了一下價格，雞肉套餐170RS，算算還可以，相當于快餐吧，六個人每人點了一份兒，等的時間不長，飯菜就上來了，先拍照再品嘗，味道非常不錯，咖喱非常正宗，除了一小碗雞肉不能加以外，其他的都是管吃管添的，非常不錯了，氣溫有點高，屋子里也還算涼快，不過我們吃的都有點汗流浹背了，問了下瓶裝的可口可樂價格，35RS，合RMB兩塊多點，OK，每人一瓶，免費送的泡菜里面的辣椒超級辣，我沒吃，本來是很能吃辣的人，不過將近一個月的辣吃的我有點上火，倒是“州長”大哥嘗試了一下，結果自稱是愛吃辣能吃辣的人也辣的受不了，老板還給送來水，不過我們沒喝，建議大家到尼泊爾來不要喝生水，最好是買瓶裝的，或者是燒開水和，我們吃飽喝足，稍事休息，準備出發。老板娘友善的和云彩姐姐合影路上的風景肚里有糧，心中不慌，邊走邊看，沿著這條穿越中國和尼泊爾的河流繼續向尼泊爾前進，一路美景不斷，整個山崖上幾十條瀑布的景色比比皆是，可惜拍攝的技術和效果都不好，沒有廣角鏡頭能收進相片里，照又照不好，干脆就看吧，問了一下司機師傅說還有兩個多小時到加德滿都，在車上繼續晃悠，前排座兩個人有點擠，可是沒什么好招，只有我和璀璨最瘦，繼續走吧，一路上基本上都是差不多的景色，看著看著也審美疲勞了，偶爾碰到的尼泊爾美女也勾不起大伙的興趣了，都在車上打瞌睡，我也迷迷糊糊有點睡意，大約有半個多小時吧，顛簸的實在是睡不著，而且灰塵很大，路邊隨處可見焚燒生活垃圾，空氣里彌漫著塑料燃燒后的味道，我只能強打精神繼續堅持，這時候司機告訴我們再翻過一個山頭就到加德滿都了，我看了下海拔高度，只有六百多米，司機說再有一個多小時就到了，頓時一車人都來了精神，開始天南海北的胡侃一通，不知不覺就翻過了最后一座山，已經能看到加德滿都了，拿出長槍短炮開拍，看著加德滿都越來越近，但灰塵也越來越大，而且路邊焚燒垃圾也越來越多，整個加德滿都上空彌漫著一層類似霧霾的氣體，路上的車子漸漸多了起來，已經接近加都的市區，我們終于看到了在加德滿都的第一個信號燈，也是到尼泊爾后的第一個信號燈，呵呵，倍感親切，整個加都沒有太高大的建筑，基本上類似于中國上個世紀七八十年代那種企業和單位建的房子，房子都不太大，基本上沒有國內小區的規劃概念，路邊的房子用千奇百怪來形容一點都不為過，跟當地車子上的圖案一樣，絕不雷同，邊看邊走，車行的速度也越來越慢了，滿眼望去都是摩托車，汽車基本上都是印度TATA產的，偶爾有日系和韓系的車子，看車況都比較新，可能進到當地時間不太久，可惜的是我們在加都待了三天一輛中國產的車子也沒有看到，可能是因為交通的問吧，我覺得中國的長城啊、奇瑞呀、吉利什么的都可以往這邊發展發展的，市場應該還不錯，看著滿街的破車不僅讓我覺得中國改革開放是多么正確的一件事兒。 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館大概走了有一個小時，我們才來到位于泰米爾區人民大學附近，期間和“格桑情緣旅館”的老板“Angel”溝通了一下，她告訴了司機具體的位置，等我們到的時候“天使”已經出去了，當地時間下午四點，終于到達我們在加德滿都的集結點“格桑情緣”。與先頭部隊的“浮云”和“天使”聯系，兩個人在外邊溜達，“浮云”回來后給Angel打電話，“Angel”終于也回來了，給我們安排了房間，因為旅館第二天的房間都被“戈壁青石”大哥為這次走大環線預定了，所以同行的其他五個人只能委托“天使”幫忙找住的地方，我心里十分過意不去，把東西放到房間，跟“天使”一起送一路同行的幾個朋友到“重慶味賓館”走路大概五分鐘，價格也很實惠，只是房間不多，剛好能住下他們幾個人，心里倍感安慰，雖然這個臨時的小團隊就要解散了，但是我們這幾天同吃同住同玩兒都很愉快，很是舍不得，但是木有辦法，天下沒有不散的宴席，呵呵，我們約好先去辦當地的電話卡，我回到酒店取來護照和小包，簡單的休息了一會兒，去重慶味找他們，“重慶味”的老板親自帶領我們去拍照、復印、辦電話卡，等照片拍好，復印復好后辦理電話卡的地方已經下班了，辦理的人員告訴我們明天上午十點再來，這邊的上班時間好晚啊，很是羨慕，大家基本上把附近熟悉的差不多了，先去吃飯，攻略上有個匹薩店很有名：“FIRE AND ICE”，看名字就很有特點了，火與冰，“浮云”親自把我們送過去，然后他去喝咖啡，約定吃好飯去當地的賭場逛逛。 飯店的面積不大，這是到達加德滿都的第一頓正餐，擺設的略顯擁擠，我們來的比較早，所以人還不算多，我本人是不太喜歡吃匹薩的，不過女朋友是個美食達人，每到一地必須要嘗嘗當地的特色，木有辦法，我只能夫唱婦隨了，看著她們幾個拿著菜單點菜開心的樣子只能暗自感嘆呀，誰讓哥們兒從小就愛國呢，English？它認識我我不認識它呀，我們八個人點了4個匹薩，長話短說吧，可以說算得上是色香味俱全，就我這個不愛吃洋餐的也一樣吃了一大塊，而后每人又來了一個餐后甜筒，冰激凌的味道也不錯，我們吃的差不多了，“浮云”也從咖啡廳過來了，帶我們去賭場，叫什么名字忘記了，離老皇宮不遠，從“火與冰”走過去大概十幾分鐘，順便說一下，晚餐每個人700RS，合人民幣50塊錢左右，是加了10%的服務費和13%的稅的，這里大一點的店好像都要加稅和服務費?；鹋c冰餐廳大家一路上說說笑笑，加德滿都晚上經常停電，沒有中國的城市的夜晚那么燈火通明的街道，結果到了酒店看門的印度阿三告訴我們衣冠不整不得入內，我勒個去的，“浮云”跟他們交涉了半天也不管用，光顧著體驗泰米爾地區的風土人情了，我們穿的都很隨意，結果只有“大個、州長、成文”個人可以進去，不讓進就不進吧，這哥仨進去轉了一圈就出來了，得出一致的結論，也就跟樓下老年活動中心的棋牌室一個規格，還沒有棋牌室的人多，浮云說天使告訴他加德滿都有7個賭場，想想反正有的是時間，不差這一天了，改天再來通殺這幫孫子吧，就當飯后遛彎兒消化消化食兒了。夜色下的泰米爾因為第二天要去辦理電話卡和Annapurna徒步的手續，街上的店鋪也基本關的差不多了，除了個別的酒吧和餐館還開著，基本上賣商品的店鋪都打烊了，大家也就沒了逛街的興趣了，給佳佳留了一部手臺，約定明天上午一道去辦手機卡，還要帶“州長和云彩”一起去辦ABC的徒步手續，回到格桑情緣旅館，洗了個熱水澡就早早睡了，大概快十點的時候，從深圳過來的“小酒”到了，因為之前在網上沒怎么跟其他隊友聊過，只是一直在和“青石大哥”聯系，所以不是很熟悉，打了個招呼，然后越好明天一起去辦電話卡和進山許可證就回屋睡覺了，結果一躺下就聽到旁邊一個迪廳音樂聲，出去一看，我去，竟然用塑料布做圍墻，難怪離著有百十來米還有這么大的聲音呢，迪吧里面的射燈還時不時的從塑料布透出來，大概到十二點才消停，就在異國瘋狂的音樂中迷迷糊糊睡著了。（未完待續）重慶味賓館 D2繼續腐敗、辦理電話卡、進山手續，徒步隊員到齊9月21日住宿：格桑情緣加德滿都 可能是不太適應，又或是因為昨晚旁邊迪廳的音樂干擾，晚上睡的不是很好，也不知道自己是幾點睡的了，醒來一看時間已經快九點半了，剛要叫璀璨起床，一下想到和中國的時差，算算也才七點多一點，但是陽光已經照進房間了，院子里大樹上不知名的鳥嘰嘰喳喳的叫著，醒都醒了，起來看看吧，輕手輕腳的拿出相機，換上長焦，走到陽臺上拍鳥，結果意外發現對面的樓頂上有一只猴子，呵呵，看來這里的動物過的真實不錯呀，這也是我這次尼泊爾之旅給我印象最深的幾個感觸之一，在尼泊爾，狗比人活的自在，或者說動物比人活的自在，這是后話，在后面回跟大家說。給猴子照了幾張照片，有點側逆光，都不是很理想，想想算了，一只落單的老猴子而已，后面還有侯廟的三千只猴哥等著我拍呢，不急于一時了。 沒什么事兒，整理整理這幾天從拉薩到加德滿都路上的照片，不知不覺兩個小時就過去了，看看時間也車不多了，把俺家能吃能睡的璀璨叫起來收拾收拾，手臺可能是有干擾，一只聽不清說什么，還老是竄頻，直接改用微信和“佳佳”她們聯系了，差五分鐘十點出門，兩個旅館距離五六分鐘的路程，州長大哥他們已經在門口等我們了，去到昨天“重慶味”老板帶我們去的營業廳，還沒開門，我們只好在院子里等著了，已經快十點半了，看來這里的人上班時間還真是不太靠譜，“大個”又開始拿著他的5D到處掃射了，這一路上“大個”是我們的主要攝影師，機器好，人也隨和，而且還特別喜歡給女生拍照，在后來徒步的路上更是發揮的淋漓盡致，充分展現出了國際主義精神，上到七八十歲的意大利女子老年旅游團，下到襁褓里的尼泊爾女娃娃全部盡收鏡中！大家在院子里說說笑笑的，時間不知不覺就十一點多了，等看到這位大叔晃晃悠悠到的時候我看看手表，北京時間13點40，一減時差，我靠：都他M11點25了，我心里暗想，你咋不吃了中午飯再過來呢？等待辦卡 我們幾個人就“璀璨”還能用英語跟尼泊爾人對付幾句，不過“小酒”卻是個英語達人了，說他是達人絕對一點不過分，后來我們到博卡拉的時候“小酒”跟那個賓館的老板吵架絕對是一絕了，不像我，翻來覆去只有兩句，什么什么YOU的，呵呵，能者多勞是中華民族的傳統美德了，跟老外交涉的事情我們自覺的交給小酒了，大家互相幫忙填好單子，然后一個一個的辦理，這個營業廳應該是正規的，100RS的卡，里面有50多RS話費，后來“青石大哥”他們幾個辦理的都是200RS的卡，好像還沒有話費，運營商是NCELL，不過這個卡進山就沒信號，之前沒做好功課，真是太坑爹了。害的大伙跟家里都聯系不上，我們徒步的時候還正好趕上那個飛機失事，所以再去的驢友們一定注意要買另一個運營商的手機卡，類似中國聯通吧，NCELL類似中國移動。手續全部辦好，快十二點了，因為打算等“青石”大哥他們幾個人到了以后再一起去辦進山許可，所以先吃飯，還是“浮云”推薦的牛排店，因為昨天在街上閑溜達的時候已經路過過這家牛排店了，所以輕車熟路，其實泰米爾區非常之小，就橫豎三五條商業街，后來我們徒步完回到加德滿都，從泰米爾走到杜巴廣場也就二十幾分鐘，因為和新疆“成文”的兩個朋友也到了，人數增加了，就各自拼人吃飯，呵呵，州長和云彩兩個人一桌，大個、成文和另外兩個朋友四個人一桌，剩下我、璀璨、佳佳、蕾蕾和小酒一桌，因為小酒是半夜到的，上午的匯率不是很好，所以只能暫時跟著我混了，哈哈，誰讓哥現在是有錢人呢，兜里揣了十幾萬的感覺真是爽啊。小酒負責點菜，我們五個人點了三份牛排，什么名字我也記不住，味道還可以，就是牛肉一般，可能是因為水牛肉的關系吧，不過這分量絕對是沒的說，都是涼快牛肉，而且是加厚的哦。成文他們更狠，直接來了個超級套餐，結果端上來一個大不銹鋼盤，跟咱們國內的烤魚盤子差不多大小，三條一兩斤的牛肉，尼泊爾人真實惠呀，快趕上俺們東北人了。超級牛排 都吃的差不多了，“浮云”給我們打來電話，告訴我們可以直接去辦證的地方了，他去機場接的“青石”他們直接去辦證了，時間就是下午1點到3點，我們也吃的差不多了，“佳佳”和“蕾蕾”是屬于純旅游的，剩下我們9個人都要去辦進山證，結賬走人，我們每個人A費400RS，小酒負責找車砍價，“浮云”告訴我們出租車應該是200RS以內，“小酒”同志不負重托，150RS搞定，三個人一臺車，車費也好算賬，上車出發，辦證的地方在地圖上看位于加德滿都的中心地域，我們來的時候路過，這里類似政府的辦公區，到了地方，“青石”大哥他們幾個人已經辦的差不多了，我們幾個趕緊領表，全是英文，哎，幸好有我們的英語達人“小酒”在，全部不是問，非常順利，環保費加上進山費一共3600RS，想想才合RMB300多，在山里要待20來天，還是蠻劃算的，比天朝的門票便宜不少！進山證 結果最后交錢的時候“大個”跟我說錢不夠了，我很納悶兒的問他：“你今天出來干啥來了知道不？為啥不帶夠錢呢？”，結果他說他把錢借給別的隊員了，真是讓我哭笑不得呀，多么崇高的精神呀，簡直跟舍己救人差不多了，后來我們開玩笑說他是婦女主任、婦女代表啥的，他也不生氣，還很高興，反正這個開心果“大個”一路陪伴我們到最后，在拉薩的時候我去接他，回到國內又在昆明接他，我想這就是緣分吧。 大伙全部順利辦理好了，“青石”他們幾個先回去吃飯，約好晚上在旅館開會?！按髠€”同志脫離隊伍跟“鄭州的鏡子、上海的sAKUra（小花）”逛街去了，本來佳佳跟我們約好晚上要請我們吃飯的，馬上就要分開了，從拉薩一路到加德滿都，我和璀璨一路負責吃住行的問，可能是她們要表示一下謝意吧，那一路上的故事我會另外寫一篇游記?？磥沓燥埖氖虑槭?泡湯了，因為之前說是要自己買菜做飯會餐，打電話回重慶味飯店跟佳佳和蕾蕾會合，順便把州長和云彩送回去，小酒也要去換錢，建議大家陸路去尼泊爾的話從樟木換好錢再去，國內的匯率高一點，我們是1：14.46兌換的，到了加德滿都匯率變成了113.28，美元183.5，不過重慶味換的稍微高一點，RMB是114，美金1：88，還是同胞夠意思，因為第二天需要包車去我們徒步的起點：“Besishahar（貝斯薩哈爾）”，我跟小酒就去旅行社問了問價格，15座的本田海獅面包車要價16000rs到18000rs之間，背夫900RS左右一天，了解的差不多了，我們回到酒店，這次參加安娜普爾納大環線徒步的人員也都到齊了：（男10人）：鄭州青石、北京浮云、深圳天藍、深圳小酒、鄭州大個、阜陽冷月風、一鳴音樂人、老朱、杭州空心、哈爾濱小雨。（女5人）：武漢毛菇、上海sakura、武漢小璐、鄭州小鏡、哈爾濱璀璨 我和浮云、青石、小酒幾個人在二樓的客廳里聊了一會兒，又跑到樓上的平臺，結果我還被Angel養的小狗咬了一口，還好沒有破皮，雖然以前打過狂犬疫苗，不過還是有點擔心，青石大哥給我拿來了抗菌消炎的藥，又涂了點消毒水了事，跟青石大哥匯報了一下車子的情況，基本沒什么其他事情了，大個帶著女隊的同志還沒有回來，因為找不到買菜的地方，所以改在重慶味吃晚飯，給大個打了電話，讓他們回來直接去飯店找我們就行了，Angel幫我們訂了座位。NCELL的門口，和一道從拉薩到加德滿都的“州長大哥”合影 重慶味的二樓和三樓都有餐廳，位置還比較寬敞，鬧中取靜，價格適中，有比較正宗的川菜提供，住宿和吃飯都很火爆，而且基本上不接受預定，帶衛生間的房間很難訂到，基本上從來沒有空房的，老板和老板娘剛到尼泊爾半年多，人都很熱情很實在，飯店的位置也很好，就在泰米爾中心區，非常方便，適合休閑游和徒步游的同胞食宿。 寺廟門口的尼泊爾女子 晚上停電，我們在飯店自備的發電機聲中做了自我介紹，又安排了一下分工，我和璀璨擔任出納和會計（唉，這一路凈管錢的事兒了，還好沒辜負大家的托付），前隊浮云，收隊青石，翻譯：小酒、浮云、小璐、天藍（排名不分先后）本來說好要請格桑情緣的老板Angel女士吃晚飯的，結果Angel姍姍來遲呀，通電話讓我們先吃不用等她，結果不知道是中午都沒吃飯還是沒吃飽飯，又或者是菜的味道很不錯吧，這菜呀，上來一個沒一個，上來一個沒一個，呵呵，難道大伙剛出來就想家了，對祖國的味道反應這么強烈？呵呵，我心里嘀咕，快吃完了Angel才到，不過也沒上桌吃飯，就在旁邊坐著聊了一會兒天，Angel告訴我們門口的面包店21點以后半價打折銷售，讓我們吃好飯溜達溜達，回來的時候可以去買打折的面包做明天的早餐，吃的差不多就各自溜達去了。重慶味賓館門廊 我和璀璨、小酒一起跟佳佳和蕾蕾去掃街，她倆已經吃完晚飯了，佳佳還買了尼泊爾的當地的民族服飾換上了，還真挺像那么回事兒，本來就不愛逛街，不過沒辦法，這異國他鄉的必須跟老板（璀璨）形影不離，跟著逛游吧，我給老板的建議就是先了解一下價格但什么都別買，等徒步完回來再說。泰米爾廣場——一個不大的T型路口尼泊爾小盆友夜晚的泰米爾中心區買完打折面包回到格桑情緣，Angel又幫我們找到了明天出發的汽車，13000RS，感動，不知道說啥好了，可惜我們徒步回來格桑情緣住滿人了，我去取存放的東西的時候Angel又沒在，其實真想當面對她說聲“謝謝”不過現在只能在這里說了，并一道向為本次活動作出貢獻的隊友們表示感謝，謝謝你們的一路陪伴，希望有緣還能一起出來驢行！第二天要起早，所以都早早收拾休息，徒步用不上的物件都放在Angel這里寄存，在期待中睡去，不知道有沒有在夢里見到雪山的，我是沒有夢到，旁邊迪廳的瘋狂音樂依然繼續。（未完待續） D3到達徒步起點，開始商議路線、補給、請背夫9月22日行程：?公里，時間：5.5小時 住宿：Besishahar比斯薩哈爾加德滿都(425)——Besishahar(比斯薩哈爾820)整裝待發 當地時間早上六點，昨晚已經收拾好背包，簡單洗漱，早餐在車上吃昨晚買的打折面包，六點開始裝車，六點半準時出發，行程大概需要五個多小時，車況比較好，司機和乘務員也不錯，車子經過猴廟開出加德滿都，向著我們今天的目的地貝斯薩哈爾前進，路上沒什么特別的事情，中途停了兩次車，用公費買了當地的小香蕉，道路還算可以，大概十二點左右到達貝斯薩哈爾，浮云、小酒、璐璐、鏡子、櫻花、天藍幾個英文好的開始分頭找旅館，到了貝斯薩哈爾已經有了徒步旅行起點的范兒了，世界各國的老外，背著包，扛著長槍短炮，還有不少已經換上當地民族服裝的老外，裝車出發的，跟我們一樣剛下車的，司機給我們停車的地方就是一家看著還可以的小旅館，旅館的老板是個二十多歲的年輕人，還比較健談的，后來大家對比了一下決定就住在這里了，旅館的名字俺也看不懂，反正這邊的旅館都差不多，雙人間的價格都在200RS——300RS之間，房間都不大，床較國內的床短也窄，呵呵，不過這都不是事兒了，完全能夠克服。大伙分好房間，點餐吃飯，具有尼泊爾特色的雞肉手抓飯套餐——不過我是用勺子吃的，這里的物價基本跟加德滿都差不多，1L的瓶裝水20RS，比加德滿都貴5RS，大家吃好飯開始分頭溜達掃街了，已經到了大環線徒步的起點了，分頭去補充給養，我又買了兩雙拖鞋（哎，這人字拖可把我害的不淺，腳上磨破的地方回到哈爾濱還沒好呢，這是后話）和轉換插頭，又補充了一點紅牛（80RS）和士力架（忘記多少錢了，應該是不太貴，折合成RMB的價格跟國內差不多吧）。旅館的餐廳 這時候小酒同志已經基本成為隊伍里的專職翻譯官了，負責主要的溝通，旅館的小老板幫我們找來了幾個背夫，好像都不會說英文的，只能靠小老板在中間幫著翻譯，剩下浮云、青石、音樂人、天藍、老朱等幾個人和背夫們討論每天的行程和住宿計劃，我也聽不懂，只能在一旁鴨子聽雷了，時不時的問問小酒和浮云他們談到那兒了，只是給個小小的建議，最好找幾個會英語的背夫，能夠在路上進行簡單的交流也行，不然溝通不暢會很麻煩，我們的想法一直是按照出發前既定的路線前進，不過這幾個背夫好像覺得我們的速度有點快，最后沒有談妥，反正這幾個背夫看著體力不像是很好，估計是兼職的，沒什么事兒出來賺點外快吧，后來知道這一路上有很多背夫都是從外地趕過來的，都屬于野路子，沒有注冊過，類似咱國內的套牌出租車吧。D3到達徒步起點，開始商議路線、補給、請背夫9月22日行程：?公里，時間：5.5小時 住宿：Besishahar比斯薩哈爾加德滿都(425)——Besishahar(比斯薩哈爾820)比斯薩哈爾街道上拉手走路的男子——不是基友后來不知道是誰找到了ACAP檢查站的官員幫忙聯系了一個背夫，答應明天早上給我們把背夫找齊，我們15人的隊伍，除了我和璀璨兩個人請一個背夫以外，其他人都是1比1，呵呵好像有點腐敗，后來在路上發生的事情證明，其實不用那么多背夫，一個是增加費用，另外人多心眼兒多，不利于溝通和管理。小酒（左）在和酒店老板（右）商討路線街道上的水果攤印度教信徒因為第二天不是直接從Besishahar出發，還要乘車走一段路，海拔上升也不高，所以大家還是比較放松的，各自結伴開始溜達，老板在房間里睡覺，我只好一個人出去走走了，坐車進到Besishahar的時候看到路上有一座小寺廟，離的不遠，準備過去走走，出門正好遇到天藍，就一起溜達了，正好我要去買點東西，天藍順路幫我翻譯了，尼泊爾90%以上的人信奉印度教，還有少量的藏傳佛教和伊斯蘭教，這個號稱有多少房子就有多少廟宇，有多少人就有多少神的國度，一塊凸起的石頭，房子轉角一點涂了顏料的地方都可能是一個神的化身，還有最重要的一點，到了尼泊爾，一定要學會一句話：“NAMASTE”，音譯過來讀：“哪嘛斯呔” 大概就是這個發音吧，與人見面，雙手合十于胸前，說一句哪嘛斯呔，對方肯定會友好的回你一句。比斯薩哈爾的街道一路上走走停停，沒怎么拍照，主要是技術太差，再一個今天是周六，是這邊的法定休息日，店鋪大部分都是關著的，包括私人的小店也都休息，倒是路上一座被破壞的雕像底座讓我產生了些許興趣，估計是國王統治時期或者是統治時期結束被推翻的國王雕像，上面還貼著海報，我也看不懂是電影海報還是競選的海報，順便說一下現在尼泊爾是尼共（毛派）執政，應該是從07年以后開始的，沒有詳細了解，好像是在小酒的旅行指南上看到的，破壞的石像就那樣靜靜的躺在地上，上面長滿了雜草，沒有清理也沒有拆除，就這么靜靜的在路中央，像是訴說，又像是在記錄。被推倒的國王雕像溜達了一會兒，時間不知不覺的流逝，太陽西沉，我們回到旅館，老板也起來了，商量著晚飯的問，小酒、天藍和我們倆一起出去找當地的小特色美食，唉 老板是個典型的美食達人，所以每到一地必要品嘗當地的特色美食，結果出去走了一圈營業的寥寥無幾，只好找個路邊的小店吃了點尼泊爾炒米，味道還可以，飯店的老板也不錯，小酒和天藍每人還小酌了一瓶當地的啤酒。在飯店里遇到了三個國內來走大環的驢友，兩男一女，直接從比斯薩哈爾出發，全程無背夫，呵呵，心里暗暗佩服。飯館旁邊焚燒垃圾的小朋友我們隨意的聊著，不問姓名，只是分享著路上的體會和即將開始的大環線徒步，吃好飯，互道珍重，后來的路上一只沒有遇到這幾位朋友，可能是因為我們第一天乘車走了一段的緣故吧?；氐?旅館，洗洗睡了，今晚，沒有嘈雜的異國音樂，只有窗外偶爾傳來的蟲蛙聲，這是到尼泊爾之后睡的第一個好覺，雖然屋子里有點悶熱潮濕。（未完待續） D4：確定背夫，徒步首日，小試牛刀9月23日Besishahar(比斯薩哈爾820)——Jaget(1130)全天25公里，乘車20公里，徒步5公里，最高氣溫32° 早上七點睜開眼睛，天才剛亮，跟國內的時差還是沒倒過來，看著窗外的炊煙，已經有早起的鳥兒在覓食了，在尼泊爾很少能聽到雞叫，不知道是為啥。先來個女隊員的合影前排左起：小璐、璀璨；后排左起：櫻花、鏡子、毛姑又在床上懶了一會兒，開始起來收拾東西，璀璨也醒了，我們洗漱好下樓吃飯，西式早餐還算可口，煎蛋、牛奶加面包片，還好今天走的路程很短，不然這早餐肯定不抗餓呀，大家也都陸續的下樓吃早餐了，昨天約的背夫還沒到，尼泊爾人好像普遍的時間觀念不是很強，我們的東西都收拾好了，我先吃完上樓直接把包拿下來，跟酒店結賬，這里的食宿價格還是比較靠譜的，跟加德滿都差不多，后來的實踐證明，尼泊爾的物價是根據海拔高度定的，呵呵，一句笑話，后面會慢慢告訴大家。秀秀我倆，8264的小旗終于出現啦?。?！負責幫我們聯系背夫的Tek也是背夫的領隊，只是因為英文比較好，能跟世界各地的背包客交流，后來聽他們叫他的名字我怎么聽怎么像“泰迪”，呵呵，看上去四十歲上下，尼泊爾人看上去要比實際年齡大一點，一起走了半個多月，也沒問他的實際年齡，泰迪已經領著七八個背夫到我們住的旅館了，有老有小，有看上去五十多歲的，還有看著也就二十歲左右的。整體看精神面貌還算不錯，看來這種工作當地人還是比較喜歡的，換做是我我肯定也喜歡呀，又能溜達又能賺錢的，后來了解到加德滿都的白領月工資也就是7000rs左右，他們做背夫每天大概有700rs——1000rs的收入算是不錯的了，所以每年徒步的季節都有很多外地的尼泊爾人趕到比斯薩哈爾來做背夫。背夫頭“泰克”和青石，拍攝于當日晚上入住的旅館 所走的路線和每天走的時間及路程已經提前敲定了，只是跟Tek和他帶來的背夫們通報一下，并且確認他們是否能夠全程陪我們走完，還有一點在這里要說一下的是，我們的計劃是Annapurna大環線+布恩山+ABC的，我之前也計劃的全程都走，到了尼泊爾以后通過跟大家的交流和自己的了解，決定最后幾天的ABC不走了，改成休閑游，去博卡拉飛滑翔傘和奇特旺公園騎大象看犀牛。街上手拉手的士兵——我說過了，這是風俗，沒錯吧 好像我是第一個更改計劃的，為了不影響大家在找背夫之前已經跟這次徒步的發起人青石做了解釋。并且之后跟背夫也進行了確認，還有小酒報名時ABC就是待定狀態，毛姑開始就是不走ABC。找不到裝車的照片了，就拿這張對付一下 一切就緒，我們15個人14個背夫，呵呵，應該說相當奢侈了，每天的背夫費用是950rs，從比斯薩哈爾到Jagate有一段可以坐車，車費18000rs，因為之前沒有找到背夫，今天跟背夫談完大概快十點了，所以決定乘車走一段，是旅館的老板幫忙聯系的一輛四驅巴士，車子已經到了，剩余的背夫也陸續趕到，整個徒步隊伍算是到真正全員到齊了，背夫開始幫我們裝車，我們忙著拍照留念。左起：空心、老朱、浮云、冷月風、璀璨、我、青石、ACAP官員、櫻花、小酒、鏡子、天藍、小璐、一鳴音樂人、毛姑在這里要說一下跟背夫的費用和結算的問，開始討論價格是每天每個背夫950rs，三天一結算，我跟青石提議要壓一到兩天的背夫費，本身自己是學法律出身的，這種背夫沒有正規的向導背夫資質，在異國他鄉的，也沒有個合約，害怕半路出現什么問或者是有人體力不行再把包扔到半路上，到那時候讓我們上哪兒找背夫去？但是意見沒有被采納，后來發生背夫集體消失的事件打了我們一個措手不及，希望給以后去尼泊爾徒步的驢友們一個警示吧，要不就多花錢找專業的公司和專業的背夫，否則一定要壓他們幾天背夫費，我這次去對尼泊爾人的印象不好的地方就在這里，關于誠信、信用對他們來說好像都沒什么概念，買東西談好的價格如果你給的不是零錢他就敢直接不找給你，還按照原價收錢，這一點讓我很鄙視，所以要保護好自己的權益。但也不是所有的尼泊爾人都這樣，起碼我回到博卡拉和加德滿都的時候認識的當地人還是很靠譜的。 背包已全部放在車頂的行李架上，這個大巴也不知道開了多少年了，反正尼泊爾的老爺車是蠻多的，可能當地沒有強制報廢這一法律條文吧，著實看到了不少老爺車。坐車可以直接到中午吃飯的地方Syange，路上還搭乘了兩個尼泊爾人，山里的人好像比較淳樸，看見車子過來就招手示意搭車，反正車里有地方，順便帶一程了，是其中一個是剛結婚不久的新娘子，好像是我們雇傭的一個背夫的姐妹，另一個是個大學生。搭車的大學生，小酒還是一路艷遇不少滴中途路遇檢查站，下車登記，這里的檢查還是比較正規的，都詳細等級姓名、國籍、目的地和通過的時間，小酒說是考慮到萬一發生危險救援人員會很快確定出事的路段，不愧為世界十大徒步線路之一，這一點做的相當不錯。危險路段須下車步行車行大概四個小時（20公里），呵呵，速度可見一斑吧，中途還有一段修路和危險路段需要下車步行，到達午餐的地方Syange，也是我們這次徒步的真正起點了。大家統一達成共識，午餐盡量統一吃同樣的飯菜，因為這里上菜的時間實在是太慢了，看看時間已經快三點了，下午還要走5公里，第一天開徒，大伙草草吃完飯出發。這時候已經有聰明人在車上就選好背夫了。呵呵，因為我和璀璨是兩個人請一個背夫，一個85升的背包，看著就比較重比較大了，（我的背包的重量應該在14個背包中排第五左右）自己背著另外一個58升的包。 有幾個年輕的背夫挑了相對較輕的包，我的包最后被一個高高瘦瘦的背夫背上了，不因為別的，就是這個小子可能反應比較慢吧，沒搶著輕的，開個玩笑，還是比較忠厚的，如果沒有后來背夫集體消失的事情沒準兒我們倆真能成為朋友。小伙子人長的挺精神，特別是眼睛，炯炯有神，我心里暗想絕對不能讓老實人吃虧，到時候小費多給是必須的，還有關于給背夫小費的問，建議按照每天的路程和強度給，不用太多，50rs——100rs都可以，而且也不用每天都給，因為路上有休整的時間。至于有人說最后走完大環一起給小費的提議表示質疑，小費本來就是激勵背夫的，類似于獎金，走完想給的那應該算年終獎，根本對路上背夫的表現好壞沒關系。正式出發，實在找不到好照片了，大伙湊合著看吧，呼叫同行的兄弟姐妹們給我傳好片?。?！正式出發，旁邊是山崖，山崖上時不時冒出個瀑布，腳下是峽谷，谷底的河流湍急，我們行走在路上，邊走邊聊，這里的景色類似從樟木口岸到加德滿都路上的景色，什么地貌咱也不懂，反正就是青山綠水，瀑布峽谷，還有路上偶遇的當地背夫，要比我們的背夫背的東西重多了，多的有一百多斤，少的也有七八十吧，而且看見老外雇傭的背夫都是一個人背兩個像我這么大的背包，相當強悍，所以說選擇背夫是很重要的事，一定要找好點的背夫，這樣自己的徒步旅行才有保障一點。櫻花和幾個小背夫路上的合影徒步指南上寫的事2.5小時的路程，海拔上升200多米，走的還算輕松，最先到達的是前隊的浮云幾個人，我和璀璨一只在中間的位置，同行的有小酒、櫻花和小璐，路上有一段比較陡峭的小路，背夫們都是走的大路，這時候還能看到車行的痕跡，快到Jaget的時候有個很漂亮的瀑布，適合拍照，還有一段涉水路段，不過水不深，也是山上流下來的瀑布形成的，在路上還遇到了放學的尼泊爾小朋友，超可愛，超禮貌，璀璨跑過去跟兩個小女孩照相，還把從國內帶的糖送給兩個小朋友?？蓯塾钟卸Y貌的尼泊爾小學生 走了大概兩個小時，我們就到了今晚宿營的小村：“Jaget”，村口第一座房子就是學校，學校的門口擺著一塊牌子和一個捐款箱，璀璨告訴我大概的意思是學校需要教學用具，政府沒有能力提供資金，希望游客給予捐助，我想這樣的牌子在國內是萬萬看不到的，有損形象啊，少捐一點吧，50rs ，綿薄之力，算是盡一點愛心，也增加以下中尼兩國人們的友誼吧。 我們在進村的位置找到一家小店，可樂講價到80rs，算是比較實惠的了，住的地方浮云已經訂好了，村子另一端的一個木質三層小樓，景色絕美，可惜光線不好，第二天又早早出發，沒能拍出好看的照片，當然了，最關鍵的還是技術水平不行??！~天色尚早，把今天下午穿的衣服洗洗，雖然今天的強度不大，路程也不遠，但是天氣比較炎熱，還是出了不少汗。晚上我們想出去轉轉，順便去哪家便宜的小店買可樂，住宿店里的可樂要120rs，這樣我們倆和小酒、天藍一起行動，晚餐也在另一個小餐館吃的，結果回到旅館還被青石大哥批評了，因為我們要在住的地方消費背夫才有免費的食宿，哎，之前也不知道啊，不知者不怪吧，下次一定注意，而且堅決遵守到了整個徒步結束。路上遇到的尼泊爾小姑娘，背的是米，大概有20斤左右在小餐館吃飯的時候還有當地的小朋友跑到我們身邊來，大方的跟我們合影，又給了幾個小朋友尼泊爾的干脆面（準備路餐的給養），跟國內的小當家差不多，就是味道偏重，比較咸。跑過來跟我們照相的小朋友回到旅館，這里還算好，充電不用花錢，不過只有一樓的飯廳里才有電源，寫了一會兒游記，看看時間差不多了，第二天全天大概有17公里的路程，海拔上升到2160，收拾收拾早點休息了。（未完待續） D5：一路瀑布美景，與背夫的第一次矛盾、初見雪山9月24日Jaget(1300)——Bagarchhap(2140)距離17公里，海拔上升840米，最高氣溫31°早上五點四十五起床，晚上睡的不錯，聽著水聲入睡，不到四點有一只該死的公雞就開始打鳴，這好像是我唯一一次在尼泊爾被雞叫醒，第一天全天徒步，心里有點小興奮，經過昨天下午的一段熱身，大家對自己的體能基本有所掌握，在這種長距離、高海拔、長時間的徒步旅行，對所有人都是個考驗，所以大家秉承早睡早起的好習慣，不到六點半大部分人都已經吃好了預定的早餐，有一點要提醒一下，預定早餐早上還是需要確定的，除了我的老板還在磨蹭，我已經裝好包了，老板還沒有洗漱完。唉，杯具呀，六點四十，老板終于收拾妥當，我們下樓吃早餐，兩個煎蛋+一個香蕉煎餅+一個蘋果煎餅+奶咖+牛奶，還是比較豐富的，不過香蕉煎餅好像有點沒熟，蘋果煎餅又有點火大，早上實在沒什么胃口，強吃了半個蘋果煎餅，喝了杯奶咖，老板的胃口也一般，誰讓是她訂的餐呢，呵呵，吃完準備出發。背負十幾公斤的包走十幾公里還有八百多米的上升，對我來說還是有一點點小考驗滴，幸好是低海拔地帶，我們住宿的地方海拔是一千三百多，我們今天的目的地是海拔2160的Bagarchhap，我的85L背包還是昨天的小伙子背，呵呵，看來到哪里都是老實人吃虧呀，通過昨天背夫挑包的事情，我反倒對他有了好感，覺得小伙子很實在，出發不久隊伍開始拉開，一路上上下下的路程，路上都是毛石，如果不是重裝徒步鞋的話估計會很咯腳，小心駛得萬年船，已經做了充足的準備，裝備上應該說我和老板是準備的比較全的，開始一段路我們一直跟背夫一起走的，感覺還可以，雖然58L的小鷹背負系統不是很好，不過對于十幾公斤的重量來說還是沒什么問的，老板拿著相機照相總是落后，我只好要過相機，使她盡量能和我走在一起。 路上跟背夫進行簡單的交流，背夫的名字叫“布里姆”，呵呵，我音譯過來的，不知道對不對，發音基本這樣，我告訴他我的名字，然后他用英語問我是否當過兵，我很詫異，不知道他怎么猜到的，這一路過來已經不是一個人問過我了，呵呵，看來一天當兵一輩子都是個兵這句話還是有點道理的，起碼在我的身上已經是屢試不爽了。然后布里姆告訴我他也當過兵，布里姆的英語只能簡單的交流，跟我這自創的英語連說帶比劃,基本了解他當過五年兵，今年27歲了，我跟他說我的年紀，告訴他我是大哥，他是小弟，我們是兄弟，結果這哥們兒告訴我你是背夫，呵呵，我說沒錯，I am Chinese porter，She is my boss。我的尼泊爾背夫兄弟布里姆還一直說我是lesder，可能是因為我負責管理隊伍的公用資金吧，呵呵，所有的背夫對我還是蠻不錯的，可能是因為除了背夫就屬我背的東西最多了，而且速度還不慢，每次和背夫碰到的時候都會問我Are you OK，我都回一句NO problem。我告訴他們I am Chinese porter（我是中國的背夫）。呵呵，他們都說No，You are leader，璀璨告訴我他們說我是領導的意思。呵呵，我有時候開玩笑說我們這是英語夏令營，雖然不會讀寫，但是基本的口語交流已經學的差不多了，看來還是環境的力量比較大呀，連路上遇到真正的老外也能打個招呼?，F在還不是旅游旺季，每天大概有一百多人進山，等到了十月份基本上每天都有三五百人走大環線，應該比較壯觀的，我們一路基本上前后始終都會遇到世界各地的徒步愛好者，所以不用擔心走錯路的問，雖然還有走錯路的隊員，讓我有點表示遺憾！~俺家翡翠在路上還碰到一個在樹上向我們問好的好孩兒，呵呵，聲音特別像小綿羊，非?？?愛！在樹上跟我們打招呼的小孩子 經過兩個多小時的跋涉，海拔上升到一千五百多米，沒辦法，一直是上上下下的，路上的景觀最好看的當屬瀑布了，呵呵，落差幾百米的瀑布比比皆是，偶爾山頂的云飄過還能看到一點點雪山的山尖，大家看見雪山都興奮的不行，我還比較淡定，只是感嘆大自然的鬼斧神工，從拔地而起的巨石，到一落千丈的瀑布；從層巒疊翠的山峰，到湛藍無暇的天空；從湍急的河流，到白色的淺灘；數不盡的美景使人流連忘返，偶爾遇到的小村莊的房子，圖案也是各具特色，絕不重復雷同，真是感嘆尼泊爾人的想象力，偶爾在村莊里路過一座開滿鮮花的旅館，撲鼻的花香讓人情不自禁的向進去駐足小憩，一杯清茶？亦或一杯咖啡，可能最爽的莫過于來一瓶冰鎮啤酒了。呵呵，可惜本人非酒中豪杰，只能臆想一把了，一路上璀璨各種擺拍秒殺了我不少內存，還好現在科技發達了，想想十幾年前走大環線的前輩估計背包里面裝的一定都是交卷吧？呵呵，邊走邊拍，不知不覺我們又走到了隊伍的前列，看看時間已經走了兩個小時了，“戈壁青石”大哥一直在路上告訴大家休息時間不要超過5分鐘，因為走在前列，所以比較輕松，負責在前面探路的“浮云、空心和毛菇”翻過了最后一個山口，手臺里通報大伙還有十分鐘就到今天中午吃飯的Tal了，Tal海拔1600，已經到達MANANG（馬南）地區管轄了，呵呵，還不到十一點，勝利在望，不過俗話說：“行百里者半九十”，大家還是絲毫不敢松懈的。 看看GPS，已經離我們中午休息的目的地不遠了，經過一段比較艱難的爬升，海拔到了1400多米，大伙在路邊的一個小店稍事休息，這里的可樂要150RS了，呵呵，昨晚住在Jaget才80RS，個人建議補充東西還是要在大一點的村子，而且在這里買東西就沒有不能講價的，切記切記。大家開始聊天，狀態都還不錯，期間還發生了一件有趣的事兒，“小酒”在路上摔了一跤，沿著山崖下滑了幾米，雖然沒什么事兒，卻把旁邊的一個以色列美眉給嚇哭了，結果是“小酒”爬上來開始安慰以色列美眉，哎，我們調侃“小酒”為了跟美女搭訕竟然出此狠招，著實讓人欽佩。說著笑著，那個以色列美眉就上來了，我趕緊喊“小酒”跟美眉打招呼，“小酒”向以色列美眉介紹我們，結果這以色列美眉把自己老公也介紹給我們認識，原來人家已經是名花有主了，同行的一個以色列帥哥就是人家老公，害我們瞎操心一場，可惜沒有找到當時拍的照片，以后再補上吧。負責探路的“浮云、鏡子和空心”已經休息的差不多了，他們繼續往前探路，看著他們漸漸消失在遠方，我們也要出發了，“浮云”手臺里通報情況，告訴我們翻過這個埡口就到我們中午休整的地方了。大家頓時都來了精神，不過上午這最后一個埡口還真是有點難度的，垂直上升大概有兩百多米，距離也就三四百米，陡峭成都可見一斑了。大家都在堅持著，我心里一直幻想著今天的午餐。 Tal的門略微大一點，有點像一個小走廊，從里走過去兩邊還有相對稱的轉經筒，進到Tal，小村依河而建，在村子的出口處就是一個很漂亮的瀑布，進村之前還有一大片灰白色的沙灘，應該是山上沖下來的泥沙淤積而成，還有一處比較險要的塌方路段。大家都順利通過，沒有問，手臺里傳來“浮云”的聲音，已經找好吃中餐的地方，并且為大伙點好了午餐，呵呵，這下可以放松的溜達了，拿出相機開始各種拍、各種按，照了個不亦樂乎。到了吃飯的小店，環境基本都差不多，不過沒有我們在村中間看到的一個店好，在那里可以直接看到村口的瀑布，“浮云”也說錯過了一個好地方，懶得再往回走了，大家都沒什么意見，OK，準備吃飯，我趕緊把我和老板的鞋子脫下來，拿出鞋墊放在陽光下曬一曬，走了一上午，邊休息邊等候我們的中餐。誰想到這一等就是一個半小時，很崩潰，看來還真是像之前在攻略里看到的那樣，吃個飯起碼兩個小時，呵呵，中午統一是尼泊爾套餐達拉吧，飯菜管吃管添，這點我喜歡，我是屬于平時沒事兒一天一頓就行，一出門兒爬山肚子就像突然暴漲了幾倍一樣，基本上不到吃飯的時間就餓了，可能也是運動量大的緣故吧。在等著吃飯的時候大家都比較愜意，拍照的拍照，玩兒游戲的玩兒游戲，“青石”大哥停下來休息不忘給大伙加油鼓勁兒，不厭其煩的告訴大家注意事項，我樂得清閑，光著腳和大伙胡侃。在Tal就有攻略上說的散裝純凈水的地方了，每一升要40RS，呵呵，比我們買瓶裝的水還貴，“小酒”已經購買了1L，而且極力推薦，說是比之前喝的瓶裝的水好，呵呵，大家開始討論團購的事兒，我和璀璨因為昨天晚上已經買了兩瓶水，昨天徒步下來還剩了1瓶，所以就沒跟大伙湊熱鬧了，統計好數量以后，“大個”和“櫻花”去幫大伙買水。請轉102樓查看 十二點半，我們的中餐終于做好了，足足等了一個半小時，味道不錯，不過沒有之前我們從口岸到加德滿都的路上吃的好，沒有肉，菜是咖喱土豆，咸綠豆湯，上午出了不少汗，多吃點鹽補充補充，都是我們的背夫為我們服務，我吃了大概兩份的量，我應該是這個隊伍里吃飯最快的了，吃好飯沒事兒干，還有半個多小時的時間可以休息，趕緊抓緊時間小憩一下下，大伙陸續吃好后都開始打盹，“青石大哥”通知我們兩點十分出發，躺在小飯店的長椅上真是舒服，休息了一會兒，看看時間還有幾分鐘就出發了，璀璨還趴在桌子上休息，我起來開始收拾鞋襪，基本上已經干爽了，呵呵，穿上后腳很舒服，幫璀璨弄好鞋子，時間也就差不多了，因為背夫在我們后邊吃飯，所以才剛吃完，背夫的領隊Tek告訴“青石大哥”你們可以先慢慢走。就這樣，“青石”大哥一聲令下：“開拔”，依然是負責打前站的“浮云、毛菇、空心”提前出發，他們都是強驢，因為行進速度快先到目的地負責找食宿的地方。浮云之前在國內剛騎行完318，毛姑也驢行多年，國內很多著名的徒步線路都去過了，空心的體力很強，后來在Manang(馬南)的時候因為他要趕時間就與隊伍分開了，他們速度都挺快。璀璨想拍幾張在瀑布下的照片，我們倆就先走了兩分鐘，在村口的小橋照相，繼續前進，基本上都是同樣的風景，在這里就不贅述了，路上還通過一個ACAP的檢查站，下午大概走了三個小時多一點，四點二十的時候“浮云”在手臺里通知已經到達今天的宿營點——“Bagarchhap”。小村不大，也就二十幾戶人家，幾乎家家都是小旅館，我們選擇了一個靠近村口的三層小樓，房價還是200RS一個房間，晚餐就自己吃自己的了，想吃什么點什么，有了中午的經驗，第一件事就是先點餐。今天下午背夫不是很給力，我們到了六七個人了背夫還沒有上來來，造成的結果就是，洗澡的熱水被幾個老外基本用光了，唉，冷水澡。大家陸陸續續的都到了，等最后一波背夫到達旅館已經是五點半多了，洗漱吃飯吧，“布里姆”幫我把包送到房間，我在樓上收拾東西的時候聽見樓下有爭吵的聲音，接著“毛菇”和“空心”就上樓來了，好像是因為背夫不滿意住的地方，只能睡在飯廳的地板上，“璐璐”比較關心他們也覺得這樣不妥，第一次大家的意見有了分歧。有的人說：說這個話說有什么用，你把自己的房間讓出來好了；另一個說這個事情其實不關我們的事情的，背夫的吃住本來就是不管的，我們已經盡了義務了，一般是只要我們到一個地方消費，不關是吃飯還是住宿，只要我們有吃有住，背夫就有吃有住的。但是有幾個背夫覺得我們有歧視他們的意思，覺得我們不把他們當人看，我勒個去，天地良心，我們可從來沒這么想過，起碼我沒這樣想過，我覺得沒什么大不了的，可能后邊的路還要比這艱苦呢，這才剛剛開始呀，可能是“青石”大哥說了他們兩句，兩個人就上來了，聽著語氣是有點小情緒的，憑良心講，我這個人比較客觀的，我跑下樓，借著洗衣服的借口到邊上聽聽怎么回事兒?！案≡啤?在大聲的用英語跟他們爭吵，大概的意思是讓他們看看路上遇見的別的背夫都背了比我們多的多的東西，速度還比他們快，他們還有什么不滿意的呢？而“璐璐”一邊擦眼淚一邊跟他們解釋，說我們絕對沒有歧視和看低他們的意思，因為之前我們在Syange的時候食宿都是和他們分開的，以為這里也是這樣，所以就沒有細問。因為昨晚在Syange的時候我們幾個人沒在住的地方吃飯回來后“青石”大哥還批評了我們，出現了背夫沒有住的地方的事情，可能也是因為這個小村子太小了吧，整個旅館一共就十來間房間，之前已經有老外住了兩個房間，而且我們也要有六個人睡三人間的，所以實在是沒有辦法，只能靠店主來協調了，一個二十歲左右的小伙子一直在旁邊跟“小酒”說這個事兒，“浮云”顯得有點惱火，說哪有你們這樣的背夫，實在不行我們自己背著走，大不了多走幾天罷了，走我是沒有問的，不過我心想估計大部分人負重是走不下來的，不知道又誰說了可以再請背夫的話，因為前面的MANANG是個比較大的小城，何況路上我們也遇到了好幾個跟我說話的背夫，都是問需不需要請他們的，我也跟著說了一句，這個時候背夫應該是不缺的，實在不行就自己背唄，又不是沒背過。他們跟背夫用英語交流，我又插不上話，洗好后上樓晾衣服，告訴他們不用急躁，回到房間簡單的收拾了一下，準備下樓吃飯，這時天已經黑了，跟背夫的爭論也告一段落。晚上的氣溫不高，體感溫度也就是在15度左右，拿出抓絨穿上下樓，飯還沒有做好，可能我們每天等待的最多的就是在等著吃飯了，到客廳里充電，各自議論著，這里的充電是免費的，不過熱水要40RS一升，哎，隨著海拔的上升，物價也是節節攀升，真是人心不古啊，鏡子用IAPD教旅館老板家的小孩畫畫，然后讓小孩去幫忙打了一壺熱水，呵呵，本來以為是免費的，誰知道結賬的時候鏡子就在賬單上發現了40RS的熱水錢。飯已經弄的差不多了，旅館老板叫大伙準備吃飯，晚餐都是自行點菜，我們和璀璨點了一個蔬菜炒飯、一個饃饃（音譯），類似于中國的蒸餃，不過餡兒是土豆泥的，呵呵，第一次吃到，味道還是不錯的，在等飯的時候“青石”大哥叫大伙一起開個會，商量一下接下來的行程。因為今天住宿的問以后可能還會出現，還有人提出沒有熱水洗澡，所以“青石”大哥提議分組，商量了半天，倒是各抒己見，不過最后也沒分清楚，青石大哥說不行就把背夫分掉。呵呵，我開了個玩笑說是抓鬮啊還是搶啊，因為之前有幾個人已經私下里選好了背夫，也已經和背夫達成了共識，我無所謂的，估計我的包也沒有幾個愿意搶著背的，又說分A組B組，不過個人覺得這時候的商議對前隊的浮云、空心和毛姑有點不妥，畢竟為了全隊的利益走在前面的，特別是浮云，一路上給我們提示路況、指示道路。結果又談了個不了了之，飯菜陸續端上來了，大家開始吃飯，今天的強度不算太大，在到達旅館的時候我問了“浮云”一句，GPS上實際距離好像是走了19km左右，海拔上升800m，相對低海拔高度，有之前跟背夫的爭論，多少影響了晚餐的心情，算是不好不壞吧。吃好飯大家開始討論后兩天的行程，背夫提出我們的行程可能無法完成，因為我們接下來要走一條高線到Upper Pisang，而背夫認為我們定下的行程有問，我一直在一邊寫游記，沒有參與討論，璀璨在一邊旁聽，最后剩下：“青石、小九、老朱、空心、浮云”幾個人在研究路線，這一路上“浮云”和“小酒”是比較辛苦的，與背夫和旅館在一些瑣碎卻又關鍵事宜的主要溝通任務都在兩個人身上，當然，其他人也都有力出力了。像“天藍”和“璐璐”還有“鏡子”也都為整個隊伍做了不少貢獻。寫了一會兒，璀璨叫我也過去看看，期間Tek說如果我們走高線的話可以派兩個背夫跟我們一起走，其他人走底線到Mnang（馬南）跟我們匯合，貌似青石大哥也同意了這個決定，我提了個問，如果海拔3310米的高度重裝不能跟我們一起走那后面5100米的Tilicho Lake（冰湖）和海拔5416米的ThorongPass（陀龍埡口）怎么辦？當時語氣有點激動，心里已經開始覺得尼泊爾人有點不講究了，也沒有人回答我。最后商議的結果是實在不行可以找兩家旅館分開住宿，后來這樣的事情沒再發生過，包括后期到住宿最難找的幾個營地，所以說我們中國人還是對得起尼泊爾背夫的。到這里手機就完全沒有信號了，這家旅館有座機，往國內打每分鐘100rs，跟家里通了個簡短的電話，本來是想每天要給家里報平安的，可惜這一路上電話基本處于無政府主義狀態，都沒信號，電話里丈母娘擔憂的告訴我們尼泊爾雪崩了，死了7個人。后來回到博卡拉上網查到就在我們進山的同一天，去“瑪納斯魯”拍攝紀錄片的外國友人遭遇了雪崩?；氐椒?間，璀璨提醒我跟別人說話時候別那么大聲，好像在吵架?？赡軚|北人就這樣吧，再有就是我本來就是個急性子，說話嗓門兒大，但是不喜歡在背后說三道四的，更不會兩面三刀，有話直說，說完就拉倒。想想也是，出來玩兒嗎，能在異國他鄉聚在一起不容易，還是要有好心態的。（未完待續）([]
吳家良
去過許多地方即便最難到達之地，有一些地方我卻從未到達譬如我的內心。視頻： Somewhere I have never Travelled 拍攝制作：小愛____________________________________________________________________________2013年3月20日我自以為要去哪里，目何處，理由又何在呢？ 很長一段時間我陷在自己制造的沖突里，在夢想和現實中舉棋不定糾結不堪?；?望自己和朋友們各自的成長軌跡覺得這是乏味人生中不多的有趣事情。起初，我們坐在教室學習，對未來毫無頭緒。大學畢業后有了不同的職業，在不同的城市和環境生活，不同的故事發生。有的結婚生子，有的在職場拼命爬到很高位置，有的移民出國定居，畢業六年后大家都很成功，在這個社會獲得穩定一隅。 在這群卓越青年中怎么蹦生出了我這個混混？我問自己。 有時覺得自己過的還不錯，人們羨慕我，無拘無束，去了他們想去沒能去的地方，過他們想過沒勇氣過的生活，活在他們曾經和現在的夢想里；也得到了不起人物的肯定，覺得自己發展的還不賴。 這部分是虛渺的，驕傲的，堅守夢想的一點底氣。 現實些，我沒有一丁點存款，沒有車沒有房子，沒有名譽和權利。我一事無成。 總之，我們的人生開始分叉，各自蜿蜿蜒蜒伸出自己的一條路。 每個人都有夢想，哪些人在堅守兌付？人怎么個活法，它都是活。 我的路通向遠離城市的山村、荒原，指向喜馬拉雅山脈的方向。我等不及要回到那里，趕在現代文明吞噬它們之前。___________________________________________________________________________________ 躺在床上，我很容易覺得疲倦，于是坐到窗戶旁的書桌，透過窗戶玻璃我能看到屋外樹木的枯枝在風中劇烈地搖晃。這是幾棵大樹，足有五層樓高，烏黑的枝干在干燥寒冷的空氣里裸露了整個冬天，已經沒有一片葉子可以落下。前年小區綠化規劃時沒有把它們納入改造范圍，所以住在四樓的我夏天打開窗戶仍可以看到城市不多見的美景，濃綠的樹葉層層包裹住樹端，成群小鳥停在枝頭或躲藏在濃厚的葉叢中，唧唧咋咋成天閑扯。 另一側北面房間的窗戶外原本是一小片雜樹林，春天里很多樹還會開著一串串雪一樣潔白的花朵，有的則是大朵的嬌艷的鮮紅?，F在，那里變成了一個休閑廣場，我再也不喜歡留在北面房間了，以前的樹木全不見了，換上了幾株名貴的樹稀稀拉拉安置在廣場四個角上，還有一些修剪成圓的方的長刺的低矮灌從，小狗們都喜歡抬腿在那下面撒尿拉屎，小區的老人小孩一吃過晚飯也來這里遛彎嬉鬧。 我開始回想這次旅途。______________________________________________________________________行程：泰國—柬埔寨—泰國2.16 重慶江北國際機場 — 亞洲航空（含稅及行李券780元特價機票） — 飛抵曼谷2.17 曼谷廊曼機場 — 亞洲航空（含稅及行李券180元特價機票） — 清邁機場2.17—2.21 曼谷清邁（泰柬過境） 2.21 清邁 — NCA公司夜間巴士（極舒適，高性價，推薦）— 曼谷 — 2.22曼谷Moh Chit 汽車站國營巴士（不推薦私營巴士）— 泰柬邊境城市波貝 — 辦理返，出境（若需從柬埔寨再次返回泰國，必須辦理）— 入境（柬埔寨）— 出租車至暹粒2.22 — 2.28 暹粒（原計劃26日離開暹粒，因來到ACODO孤兒院，推后行程2天）2.28 暹?！?巴士（旅游代理處購買，從旅社接人，過境中轉，直至送至島上，推薦，注意此行程需耗時一天） — 泰國象島3.1 — 3.6 泰國象島3.6 象島 — 巴士（旅游代理）— 曼谷3.7 曼谷廊漫機場 — 亞洲航空（含稅及行李券580元特價票）— 西安咸陽國際機場（機票購買、證申請、具體行程及住宿出行安排費用等在相應文章樓層上陸續奉上）______________________________________________________________________本帖導引：＊ ［ 視頻 ］Somewhere I have never Travelled 3月20日 我自以為要去哪里，目何處，理由又何在呢？ “我的路通向遠離城市的山村、荒原，指向喜馬拉雅山脈的方向?！? 2月19日 我不可能長居清邁 2月20日 低調的名人YB和他的清邁 “其實我一直想象著像阿甘那樣跑著跑著，突然他不想跑了，沒有理由?！?第1頁https//bbs.8264.com/thread-1651909-1-1.html＊ 2月22日 暹粒城ACODO孤兒院 （Assisting Cambodian Orphans and the Disabled Organization） 2月23日 我好想給她一點新的東西——一個新的人生？ ［ 視頻 ］ -_-# 淘氣的小綿羊們第2頁 https//bbs.8264.com/thread-1651909-2-1.html＊ ACODO 續 “當我來到基金會，我仿佛重生。以前我是一朵沒人管的花朵，看不到太陽，沒人在意。 現在這朵花移植到一個有人照料的地方，可以感受到微風，可以看到太陽?！? ［ 視頻 ］ ACODO孩子們一次快樂的晚餐（制作中） 第5頁 https//bbs.8264.com/thread-1651909-5-1.html＊ 2月24日 噢，AnjaAnja! “求生和怕死的本能使我們感受不到身、心、自然合而為一的無言凈境是多么幸福， 說也奇怪，我們竟以為理當如此?！? ［拍攝］ 吳哥古廟群拍攝集錦 第6頁 https//bbs.8264.com/thread-1651909-6-1.html＊ 2月26日 嘿，猴子 “我們只是上進了的猴子，而不是下凡的天使?！? 2月28日 1989年登頂珠穆朗瑪峰的 David 老師 “神秘的追尋具有致命的魔力” 第16頁 https//bbs.8264.com/thread-1651909-16-1.html＊ 3月1日 泰國象島（Koh Chang） “清晨暖黃的陽光投射進來，照亮了猩紅的木地板，我打赤腳在上面走來走去?！? 3月2日 我“憎恨”自由職業 “如果天氣好我就坐在馬桶上不起來，夜里還能看到滿天繁星?！钡?8頁 https//bbs.8264.com/thread-1651909-38-1.html＊ 3月3日 在海底，我遇見最美的色彩和心情 “這一刻我產生了類似愛情的幻覺， 此情此景符合了我對愛情最初最美好愿望的所有元素，美麗、純真、信任、相伴相隨?！? “現在，我要的愛情簡單許多，但并不容易。他并不接納我的全部，當我精神低迷 陷入幻覺，發瘋般歇斯底里掙扎時，他逃的遠遠的，我學會永遠不去指望他給我 支持的力量走出困境?！? 3月4日 中國廚娘 “每道料理一裝好盤，我就馬上拍了圖片發給爸爸媽媽看，有點揚眉吐氣那種感覺?！? 3月5日——3月7日［圖文編輯中］ 第39頁 https//bbs.8264.com/thread-1651909-39-1.html__________________________________________________________________________________________ 2月16日 重慶江北國際機場登機，我依舊坐在最后一排靠窗的位置，叢背包里取出爸爸媽媽清晨起床為我準備的便當，已經過了四五個小時它們竟然還是熱乎乎的。爸爸媽媽是很傳統的中國父母，希望我結婚生子，保持一份穩定的工作。我既不想結婚，現在這份穩定體面的工作馬上也會結束。我向往絕對無束縛的生活，其中包括暫時離開父母，這讓他們傷心難過也為我操心。我們之間產生了許多沖突和爭吵。在中國“女子當相夫教子”、“孝為大”這些根深蒂固傳統觀念下做這份決定是極自私的，讓我心緒不寧良心不安。 “自由職業”聽著就太漂泊，但我并不是莽莽撞撞做這樣決定的，未來的生活或許會很不如愿，但就算有機會回頭我也不要。所以往前走的決定我自己負責，后果我全心全意接受。我現在就這么寫，希望話說出來，我會勇氣大增。無論如何主意已定，這幾個月我開始努力嘗試讓父母了解并接納我的生活方式，情況也逐漸向好的方向發展。 經濟寬裕后，我更喜歡選擇飛行的方式旅行。飛機迅疾上升，可以帶我更快遠離陳舊腐爛的環境，我的恐懼和悲傷，我的敵人和同仁，他們都留在了地面上。 飛行兩個小時后，舷窗外的天空從湛藍變的灰蒙蒙，機上廣播說我們已經到達泰國首都曼谷市上空。飛機開始下降，沖透空氣中最污濁的那一片后，地面開始隱約出現鱗次櫛比的建筑，看上去和這個世界的其它城市很相似?，F在這些城市不只布局相似，待在里面的人們他們的生活方式也越來越相似了。地面偶爾會出現一棟接一棟綠樹環繞的金色寺廟。這時是冬天，在這個國家卻依然有這么多蔥翠的綠樹，我居住的城市從空中俯瞰只有一整片死亡的灰色。寺廟的金頂在陽光下閃閃發亮，特別耀人眼。_____________________________________________________________________當我終于鼓起勇氣迎面人生里洶涌而來的大浪，生命卻轉瞬為我展示它最燦爛可愛的一面。 拍攝：泰國象島日落—————————————————————————————————————————————————新浪微博：@小愛-我在旅途中8264鏗鏘玫瑰欄目：第一期——我愛爸爸媽媽 訪問鏈接：https//bbs.8264.com/thread-1234510-1-1.html其它圖文紀錄：中東 . 以色列：https//bbs.8264.com/thread-1229470-1-1.html西藏 . 阿里：https//bbs.8264.com/thread-844544-1-1.html西藏 . 川西：https//bbs.8264.com/thread-424848-1-1.html———————————————————————————————————————————— 2月17日 在曼谷并沒有多停留，我討厭大城市，今早起床后直接飛往清邁。_____________________________________________________拍攝：吳哥寺______________________________________________________________________________________關于泰國和柬埔寨證申請：泰國旅游證：自己申請泰國證與旅行社代辦的區別？1.費用不同申請人自己到使館申請泰國證費用為RMB230元證費+RMB10元銀行手續費合計為RMB240元。2.所需資料不同由旅行社代辦泰國證護照+1張2寸白底照片即可，自己到使館申請泰國證需護照+身份證+在職證明+機票訂單+存款證明+照片。 3.a.坐在家里就可以申請證小愛懶人一枚，加上自己去使館送并不方便，所以通過網上下單，（小愛此次通過“愛旅行網”辦理證，大家所在城市的有國際業務的旅行社應該都可以代辦，也可以在淘寶搜索可靠的證代理，一定要是可靠的代理喔）證代理公司全套代辦泰國證，無需親自前往使館申請，免去了至少2次赴使館的奔波之苦，坐在家里即可輕松申請泰國證。b.自己準備材料赴本轄區的泰國使館申請證柬埔寨旅游證：1.電子啊電子，無與倫比的方便，提過網絡提交證申請表格并支付證費用（25美金），二個工作日后我收到電子證email,下載打印出來即可。好方便啊，都這樣吧柬埔寨電子申請地址：https//www.mfaic.gov.kh/evisa/?lang=ChiS2.落地，如果您是白本護照建議先申請證而不是落地，因為白本護照中國的海關可能不放你出去喔：）_________________________________________________________________________關于亞洲航空廉價機票預訂：亞洲航空是我們熟悉的廉價航空公司，購買亞洲航空公司機票提早規劃，提早訂票，通常情況下提前半年預訂您一定能買到非常合適的機票；關注亞洲航空微博 @亞航之家，任何亞洲航空的優惠活動和特價票的發放都會提前在微博播報) ；小愛因是臨時決定的泰國行程，僅提前一個月購買機票，但價格仍舊還不錯：）亞洲航空公司（AirAisa）官方網站：https//www.airASIa.com/cn/zh/home.page______________________________________________________________________________________ 2月17日清邁周日夜市的陣雨 傍晚時分，忽然刮起大風，風越來越大，刮落的樹葉瞬即又隨風上揚，翻轉滾動著飛舞很遠。夜市上的小販們慌忙收攤或找來塑料薄膜趕緊蓋在售賣的物品上，原本往一個方向走的人流中開始有人掉頭轉身往不同方向前進，原本擁擠但還算有秩序的道路因此變得熙攘。沒過一會兒豆大的雨點砸落下來，一場陣雨來臨。____________________________________________________________面對大海，我可以獲得一份內心的平靜。拍攝： 泰國象島 日落前夕______________________________________________________________________________________清邁：周日夜市（Sunday Market）安排清邁的行程前一定看看日歷，每個周日在塔佩門都有很棒的夜市，一公里長的主道布滿了攤點，可以購買很多特色小玩意兒，非常多的美食、街頭樂隊，好玩的事物目不暇接，即便暴雨也澆不滅我們逛街的熱情哈哈)住宿（Hostel）FWD House Hostel Booking 的預訂頁面https//www.booking.com/hotel/th/forward-house-hostel.zh.html清邁旅社很多，walk in 也是可以的，但如果想要入住心儀的客棧，尤其是旺季，請至少提前二個月預訂另，泰國入室內都是需要脫掉鞋子的，我們應尊重泰國的當地禮儀，也為中國塑造良好的旅行者形象：）貨幣兌換（Exchange）推薦“Super Rich”兌換店，在曼谷和清邁都有，匯率通常比別家實在)交通推薦皮卡改裝的雙條車，紅色車無固定路線，招手停，告訴司機你要去哪個地方，并在地圖上識給司機看，確認價格，上車。起步20銖／人，也可以包車，小愛有遇到亂要價的司機，所以如果大家對價格不確定可以事先在客棧前臺咨詢下，做到心里有數) 2月18日 清邁無論何時都是一副慵懶清閑的神態，我喜歡它黃昏時的街景，那時我蹲在某個狹窄街道，眼前移動的人群、車輛都只是剪影，他們的模樣、神態、形狀和色彩都有些模糊，街燈和車燈是一簇簇閃亮的星光。黑暗逐漸降臨，街道兩側的建筑物黢黑的輪廓在深藍的天空背景下更加清晰，遠方云層低垂，灰色上面點綴了橘紅。這看上去像是一幅油畫。________________________________________________看見這個場景，我聽見內心對自己說 “看，這就是旅行的意義?！迸臄z：泰國象島日落______________________________________________________________________________________清邁活動：城區：＊租賃一輛自行車或助力摩托車，通常以一天計費。這樣的方式穿行在清邁的大街小巷，你會覺得自己更象當地人，而不是旅行者。泰國的行駛方向與國內相反，靠左行駛，一定注意安全喔：）＊SPA，街邊的小時按摩很local也很便宜。小愛建議無需迷信網絡推薦“女子監獄”按摩，按摩技術并無特別，和那里的按摩師交流中，她們也很迷惑為什么去的幾乎全是中國人，絡繹不絕，她們甚至沒有時間休息。＊美食，每晚6點后出攤的清邁門夜市，滿是當地美食小攤，超美味，極推薦城外：ATV (All Terrain Vehicle即全路況四輪越野摩托車)，很容易駕駛，又令人興奮刺激，推薦漂流，也還不錯喔參考旅游公司網站：https//www.chiangmaiadventure.co.thhttps//www.thepeakadventure.com (小愛選擇的服務商，ATV價格更合適)______________________________________________________________________________________ 2月19日 我不可能長居清邁 或許有人聽了要不開心了。我是不適合在清邁長住的人，才待了兩天就已經覺得膩煩，我著急報名了漂流和山地越野這些刺激的戶外玩意兒，預算之外多花了一大筆錢讓自己有事可做。我愈發后悔自己決定成行這次休閑之旅，太乏味了，這讓我更想念西藏阿里的高山和茫茫雪原，這處貧瘠安靜的所在有太多東西叫我著迷。 我形容清邁就像一瓶依云礦泉水。精致好品位又怎樣，對我而言它就是平淡乏味的白開水。盡管如此，許多旅行歸來寫出誘人故事的人們并沒有騙你們，清邁的生活確實有她滋味的一面，她有很多精心妝點的漂亮庭院，庭院里有開滿花的漂亮植物和可愛的陶瓷裝飾品；本地夜市有便宜而且美味的食物，這里的各種水果沙冰飲品和芒果糯米甜點真是美味，我深深愛上它們。只是這些珍寶都混雜在一大堆讓我感覺無趣乏味的城市影像中。 通常我會去一個城市的博物館或藝術館，城市文化方方面面的精華都在那里。___________________________________________________________________突突車司機清晨未如約出現，再趕到吳哥窟時，太陽已經升起，但看到這樣的景致仍舊歡喜：）拍攝：吳哥窟日出 2月20日低調的名人YB和他的清邁 旅行中我們總會認識幾個新朋友。YB是中國人，工作六年后辭職來清邁定居下來做一個自由職業者，今天晚上他騎著小摩托載我去見識一個有意思些的清邁。 第一站是清邁門，白日里空曠的廣場現在滿是桌子凳子人群和小吃攤。YB買來豬肉粥讓我試試，粥熬的糯軟細膩，搭配有豬肉丸子和姜絲，粥融入了肉的鮮味且一點不膩而且入口極其香滑，這是我吃過最好吃的粥了。離開清邁前一定要再來。我在各個小吃攤前垂涎欲滴徘徊不已，最后買了折合人民幣一元錢一串的烤肉，塞了滿滿一小袋，喝足了五元錢一大杯的芒果沙冰、香蕉沙冰、西瓜沙冰，各種水果沙冰。這里所有食物都讓我欲罷不能！ 我們到了冰河旁一處很有特色的酒吧，bus bar就在冰河鐵橋旁，比起沿河其他那些吵鬧的酒吧這里安靜多了。一輛紅色的雙層巴士改裝成餐廳，布置的很溫馨，可以坐下十來個客人。另一輛稍小些的紅色巴士改裝成了調酒吧。巴士旁是Bus bar很大的露天場地，擺放了二十來套桌椅，每張桌子上都點燃著燭光。有一棵很久遠前活到現在的高大古樹。YB低頭看著腳下的河水向我描述 “水燈節時，這兩邊河岸會全是紅橙橙的燭火，僧人在這樣的樹下念經，河里盡是紙船載著燭火向下游漂去，數不清的孔明燈載著人們的愿望飛上夜空。非常漂亮！”這簡直就是要在我心里種下重返清邁的種子。 YB叫了一瓶啤酒后打開電腦繼續寫未完成的文章，我取出筆記本開始記下今天的故事。四周是輕柔的爵士樂和坐在附近客人的低喃，空氣中攜帶著水汽和夜晚的清涼。我正無比享受這份舒適和靜謐，一位非得要見偶像YB的中國游客跑來閑扯打破了這氛圍，真討厭啊。_________________________________________________《711販賣店》 黑暗是恐懼的信使。一家711販賣店獨立在濃濃的夜色里，蔓延的黑暗籠罩了除此之外的一切。當夜幕降臨時，它是這黑暗里唯一安全的象征，在夜晚比白天更容易對它生出親近感。 我并不十分討厭現代文明。拍攝： 泰國象島 夜間出海歸來_________________________________________________ 2月21日 離開清邁 YB來送我去汽車站。我好奇便問他，“你送我離開，會有難過的感覺嗎？每一次送走朋友，他們繼續向前走，在路上，而你得留在原地？” YB想了想回答，“現在不會了，因為旅行過很長一段時間，想固定下來?！? “可是我會。每一次眼睜睜看著朋友們背著行囊出發而我只能留在乏味的生活里，我都難過得要死，我希望離開的那個人，在路上的那個人，永遠是我”。______________________________________________________________________________________清邁至曼谷：火車（Train）清邁火車站可以購買全泰國任何站點始發火車票，以及部分島嶼車船聯票。提前規劃行程又擔心到了跟前買不到車票的朋友可在泰國鐵路官網https//www.thairailticket.com/esrt/Default.aspx?language=1購買電子票，可提前60天購買，提前3天以上可退票費80％，3天內退50％。巴士（Bus）NAC巴士公司，不用擔心在巴士上無法睡好，NAC公司巴士的座椅可調節，設計非常棒，每個位置配有小電視有很多電影、音樂MV可看，還可以玩游戲啊??！客服會給你送來許多飲品和主食零食，真的很棒，最重要的是這趟夜間巴士小愛睡的非常踏實呢。極推薦：）NAC巴士公司的車票暫時無法通過網絡直接購買，您可以到了曼谷或清邁后購買或著找旅游代理幫忙提前購買，NAC有45天預購期，這次小愛通過網絡找到一位叫“500”的駐清邁華人代理幫忙購票，購買清邁至曼谷的gold艙（按摩座椅）657泰銖，代理費80泰銖／人。大家可通過emailryans.lin@gmail.com 聯系500咨詢：）______________________________________________________________________________________ ＊契迪龍廟時裝秀 . ATV 越野摩托＊ 視頻（待添加）拍攝：清邁早市的玫瑰 拍攝：泰國 象島時光 占樓：）小愛真誠謝謝大家的鼓勵：）都不好意思把寫好的內容替換在這樓了嘿嘿：P索性把這次旅行中小愛不多的自拍照放在這一樓吧：） ＊ 今天我同Nancy一起借了客棧的自行車騎去ACODO, 大概因為在Siem Reap高壯的歐美背包客多些，客棧的自行車座也配合著調整的很高，我坐上去后只能撐直腿崩直腳掌才好蹬動腳踏板，這讓我的短腿覺的郁悶?？蜅５?自行車破爛的活像從廢品收購站買回來的，ACODO在Siem Reap郊區，我們蹬著這破車丁零哐啷搖搖晃晃了十來分鐘來到ACODO大院。孩子們正在教室上課，院子里沒什么人。停下車后正準備取鎖鎖車，Nancy說“不需要，就這樣放在這里不會有任何問?！迸臄z：ACODO 孤兒院 ＊ACODO ACODO是一家非政府組織，(即NGO, Non-Governmental Non-Political Non-Profit Organization)，管理人介紹，這是一家主要幫助和收養受毒品和艾滋病毒殘害的孩子、在非法活動如兒童販賣和賣淫中受害的孩子、家庭暴力中受虐的孩子、身體有殘疾的孩子和沒有父母的孩子的機構，主旨是幫助這些孩子脫離惡劣的環境，給他們一個健康安全的生活成長環境和接受教育的機會，使孩子們能夠養成正確的社會意識和培養他們可以獨立生活的能力技能。 現在有近80個孩子居住在ACODO，這個數字已經超出了機構的負荷，但每天仍不斷有新的孩子被送來。 晚些時候我們回到城里，我花錢在租賃店租了一輛好些的自行車，有個車籃可以放水和食物，交3美元租金使用一天，我讓老板把車座調低到舒適的高度，我那短腿可開心了。拍攝：ACODO的孩子 2月23日 我好想給她一點新的東西——一個新的人生？ 這是愛心泛濫時矯情的想法，我自知能為這些孩子們做的事極少，何談一個新的人生！但即便這樣，仍想為他們做點什么。譬如現在這樣。 上午在吳哥寺的拍攝計劃結束后我回客棧睡了一個午覺，三點多爬起床蹬車去ACODO。Nancy正帶著小毛孩們哼唱英文單詞“head eyes nose mouth shoulder knees foot, head eyes nose…", 這群小孫悟空中最大的一個也還不到五歲，哪可能集中精神乖乖坐在位置就范，唱著唱著就有爬桌子的、爬柜子的、爬窗戶的, 還有抱住老師大腿手舞足蹈的；打架的、吵架的，整個課堂稀里嘩啦吵鬧的像個集市。兩個小男孩互相擠眉弄眼的使眼色，冷不丁就滑下桌子溜出教室玩兒去了，路過身邊時還優哉游哉的沖我笑。 拍攝： ACODO的孩子 ［視頻：小綿羊們張牙舞爪的課堂］［制作：小愛］ 來ACODO之前我一直很緊張，我不清楚志愿者要具體做些什么，怎樣才可以做好 尤其是面對這樣一群特別的孩子 ………… 然而才一個小時的相處過后，我的緊張和僵硬全被這群暖融融的淘氣小綿羊給融化了你也想成為一名NGO志愿者嗎，教授這些孩子知識與能力？準備好了嗎？這里或許比你想像中混亂，但卻那么美好！___________________________________________________________左！…右！喲，那小屁股撅的喔！…-_-#……（兇狠）你們這是要鬧哪樣??！Y(^_^)Y 小愛真誠謝謝大家的鼓勵，我會更加努力，在實現夢想的路上：）ACODO續 對于觀光客而言，暹粒（Siem Reap）是世界文化遺產吳哥古跡所在地，是歷史及異國情調的混合體，擁擠的酒吧街和繁忙的夜市，給人充滿活力、激奮的印象，容易讓人忘記它本身的窮困。但靠近看的更仔細些，很快就會發現光著腳丫、穿著骯臟簡陋的衣服、肩上扛著垃圾袋的孩子，數百成千這樣的孩子生活在城市的街道和吳哥景區中，仰賴向觀光客們銷售物品、乞討零錢和撿拾垃圾過活，希望每一天有所獲。 柬埔寨分布著許多公益組織，ACODO這一類組織提供孩子們穩定的居所，有足夠的衣服、足夠的食物，更重要的是這里的孩子有接受教育的機會，接受教育是他們唯一可以改變自己命運的方式，如果不上學，他們將仍舊貧窮、乞討、偷竊、被販賣，可能會變成流氓、妓女或在街頭死亡。沒有未來。生活困苦，但總有令孩子們高興的事兒，他們嘻嘻哈哈朝我的方向跑來，奔跑像在跳舞拍攝：吳哥寺撿垃圾的孩子孩子們在滿是垃圾的河水中游泳，這總會讓人擔憂拍攝：生態 孩子 * “當我來到基金會，我仿佛重生。以前我是一朵沒人管的花朵，看不到太陽，沒人在意?，F在這朵花移植到一個有人照料的地方，可以感受到微風，可以看到太陽?！迸臄z：ACODO的孩子 能夠進入這些NGO組織學習生活的孩子是非常幸運的，他們中大部分人的人生毫無疑問從此改變。而組織外，仍有成千上萬的孩子流浪在街頭，虛弱暴露在社會的貧窮邋遢和陰暗中，不敢奢望一切能有所改變。 . 視頻：ACODO孩子們一次快樂的晚餐制作：小愛（待添加：） ） 2月24日 噢，AnjaAnja! 我決定在暹粒多待幾天。這兩天就和Anja廝混在一起。 Anja是胖胖的丹麥女生，患有先天性心臟病，我們在泰柬邊境城市波貝辦理入境手續時認識。為了吳哥寺的日出，今早我們五點半就出發了，倆人一直游蕩到午后。離開圣劍寺時我察覺Anja似乎不舒服，過了一會兒她就跑到草地上嘔吐起來。我嚇壞了。 Anja今天竟然沒帶藥丸，她的病情要求她每小時服藥，而現在離上一次服藥已經過了七個小時。Anja的心臟和身體正在嚴重超負荷運轉。 我緊張急了，催突突車司機趕快帶我們回城。在車上，Anja又嘔吐了好幾次。 Anja說“我想過正常些的生活，沒有這些討厭的藥丸”。我臭她，“別再做這樣愚蠢的事情”。這會要了她的命。Anja絕不是安分的心臟病病人，她熱愛旅行，帶著這顆隨時會崩潰的心臟去了許多美麗的地方。明天Anja要乘船去金邊，有朋友告訴她這段水路河道兩岸的景致美極了，我想和她一起走，但又舍不得ACODO的孩子們。后續： 回國前一天我回到曼谷，在World Center 購物大廈門前撞到一群追星的女孩，鬼哭狼嚎的，我躲開她們上到天橋。 天啊，我竟然看到Anja, 她正饒有興致的看著橋下那群瘋狂的女孩癡癡的笑，我不敢大喊，嚇到她可就不好了，于是靜悄悄走到她旁邊，用屁股輕輕撞了撞她，壓低了聲音“hey,Anja”。誰知這丫頭仍被嚇得不輕，厲聲尖叫著回頭，一看是我，尖叫聲就更加悠長高亢了。 我把這歸結為緣，我和Anja的緣分。 求生和怕死的本能使我們感受不到身、心、自然合而為一的無言凈境是多么幸福，說也奇怪，我們竟以為理當如此。未來或許我也會遇到像Anja這樣生命中別無選擇的困境，那是我會提醒自己，嘿，像Anja一樣勇敢堅強。 噢，AnjaAnja!_______________________________________________________________________________下一次我也要讓自己在海上如此努力揮槳，迎著洶涌澎湃的風浪，在金色空氣中，擊退迎面而來得兇惡。拍攝：泰國象島日落 ＊ 古廟群拍攝集錦 體力好不怕熱的朋友，小愛超強烈建議大家在城里租一輛自行車，踩著腳踏車穿行在樹林和古廟間的感覺太好了：） 當然也要注意安全，看完日落后回城里天已經黑了，這時從景區回城里的路汽車較多，小心避讓：） 有兩天我都踩著腳踏車在古廟群里到處逛，雖然有些累，但非?？鞓罚海?————————————————————————————————————————————————拍攝： 古廟群拍攝集錦 拍攝：古廟群拍攝集錦拍攝：古廟群拍攝集錦 2月26日 猴子 從吳哥寺到巴戎寺的路上有好多猴子，不怕人也不躲。我第一次見到猴子抱著水瓶喝水的樣子，這些淘氣翻天的家伙捧著礦泉水瓶異常安靜乖巧，就連眼神也像嬰兒一樣天真無邪，很討人喜歡。 人類總是羞于承認自己和其他動物的同根性，它們是沒有理性沒有智慧的野蠻獸類，而我們則有點像是下凡的天使。 我們只是上進了的猴子，而不是下凡的天使。_________________________________________________________________________ *. 麻麻給我芒果嘛，給我嘛，給我嘛！ *. 喂，你哪來的？嘿，說你呢拿相機的！ ＊. 你說你一天到晚想啥呀？([]
林郁榮
?出發前寫下的話：去西藏，而且還是去阿里，世界屋脊的屋脊，不是去郊區郊游，要面對的困難以及要準備的東西真的很多，也不知道是不是真的是好事多磨，正文之前就先寫寫我出發前遇到的主要困難、解決辦法及最后的結局遇到的困難：1.今年是畢業年，和每一個畢業生一樣，要面臨找工作和答辯兩大問，但是工作何時能定，答辯及時能完，一切都不是我能掌握和確定的，所以我不知道自己有多長的假期，或者說有沒有假期，從年后一直煩悶，直到4月底知道答辯時間這種煩悶才略有好轉。2.不知道有多少人會與我同行，因為我去西藏是打算包車的，而一輛越野車除司機外是坐3~4個人，最好是4個，這樣費用是最劃算的，人少了就貴，人多了就得再加一輛車，4或8個人當然最好，3個，6個，7個也行，萬一是5個，那就真是嗚呼哀哉了。3.行程的確定，到底是走A計劃還是B計劃，一直在糾結，最主要的原因是考慮到媽媽的身體情況。4.錢的問，小金毛的寄養問，旗子的問，師傅6月初開大會不知道哪一天結束的問，到底我是從北京還是從廣州出發的問，中間還夾雜了去長島的旅行問。。。。。。反正就是有一堆的問等待自己去發現及解決。解決的方法及最后的結果：1.（1）答辯的時間為5月21號，不會對出行造成影響。 （2）原計劃6月6號廣州飛拉薩，但我4號就得離開北京，回來安置好我家的小金毛，和媽媽一起出發，但不知道師傅的會幾號結束，最后會議定在1~3號，4號踏實地離開。 （3）工作方面，陸總在5月24,25號兩天進行了面試和體檢，再有消息是6月中下旬，對我的計劃幾乎不造成影響，慶幸一下，但還是盡快回來為好。 （4）省醫一開始說體檢時7月中下旬的事，也不會對我的計劃造成影響，但是在4號晚上，北京回廣州的火車上，我接到了6號一早體檢的通知，頓時傻了，是不去體檢呢？還是改機票呢？南航一天就一個航班，我是退南航票，買別家的呢，還是改晚一天呢？N個電話后得到的結果是，如果退南航的票，買別家的票貴就不說，而且我之前買的是來回程的票，去程不坐南航，回程就沒了，所以只能改后一天，但是改后一天，我就只能晚一天辦邊境證，也就是6月8號，但原計劃是8號出發走阿里，8號辦證能來得及么？一天的適應時間我媽媽受得了么？又是N個電話加深思熟慮，最后決定所有行程順延一天，8號是周五，還能辦邊境證，要是周末就又得等兩天，當機立斷，趕緊改機票，又是N個電話，還是火車過山洞時信號不好的時候不斷撥打，最終結果就是事情安排妥當后，幾十塊錢電話費又沒了。不幸中的大幸是6號體檢，萬一是7號和8號，麻煩只會更大的。2.好兄弟脖子魚一開始就退出了西藏之行，原因是多方面的，讓我深感遺憾，就和去年貢嘎一樣。小悠和張揚又沒時間，色狼家里不放人，小腸沒經費，老婆要考試，就算不考試家里也不同意，所以身邊能和我同行的還是只有康娜。3.（1）行程的確定，一開始我想過兩種進藏方案，一種是成都包車走318國道到拉薩，然后再去看珠峰，二是先到拉薩，再包車到處走，后來因為年后去云南，走梅里線的時候，一天坐12小時汽車，實在是煩了，所以改成了直奔拉薩。還有就是到拉薩的交通工具，開始時想坐火車的，但是票不好買，而且火車時間太長，我們的時間也有限，所以就改成飛機直飛，到拉薩再適應吧。至于到拉薩以后再怎么走，最后我選的是A計劃，去阿里，因為實在是太喜歡看雪山了，心中太執著了，而且媽媽再不去，以后的身體條件更不適合了，這次不能說沒有危險，我只能做好充分的準備，高原安，紅景天，氧氣，甲強龍，一個都不能少，而且先去看珠峰，萬一不行，可以方便下撤。 （2）包車的問，找了很多家旅行社，報價從20000到24000不等，最后選擇了一個最便宜的，也是給我感覺最好的一家。由于我們只有3人，一直還想再找到第4人，嘗試了現實里拉人，網絡上找人，最后未果，只能盯著高昂的車費出發，但愿風景能值回票價。 （3）第一次定機票時也出現了小插曲，導致原本十幾分鐘的事情愣是弄了一個半小時，最后的結果還不錯，票都買下來，而且我也和那個客服代表熟悉了，以后訂票又多了條私人關系。 （4）其他方面的問也一一解決，錢籌夠了，小金毛放小舅家寄養了，攝影攻略找到了合適的了，裝備也整齊了，藥業買了?？偟膩碚f就是麻煩和困難很多，但都一一排除以及克服了。去西藏我一開始以為是需要三樣東西，時間、金錢、身體，但后來我又發現需要魄力，但到了4號晚上接到體檢通知的時候我有發現，還需要第5樣，就是運氣，如果我這次無法成行，無法圓夢，只能說明我暫時還與西藏無緣，但無論成行與否，所有的艱難困苦都將是對我的磨練，而我也從中學到很多東西，希望這次的圓夢之旅能順利完成！出發前，先展示一下朋友們對我們的祝福，這是剛拿到旗子的時候拍的，到出發的時候，整面旗子都已經是名字了，可以和后面的照片對比 DAY1廣州——拉薩444AM 睜眼，等待5點的到來，在等待的過程中趕到了淡淡的哀傷，是為什么呢？是這趟旅行的花費太高了，舍不得了？很多好友無法同行，親愛的老婆也無法同行的緣故么？頭天睡覺前看了一篇別人的游記，一路的風霜雨雪，沒有美景，只有痛苦，我是在擔心風景不給力么？500AM 起床，HR：53次/分。老媽起床時說昨晚吃了高原安后頭疼，晨起還好點，這TMD是啥情況？不是假藥吧！700AM辦完登機，選擇了安全通道那排座位，其中一個靠窗，航拍雪山是肯定不可少的，機場測得海拔27米，113°17′51″E，23°23′28″N。 飛機從廣州至重慶一路的行程都是厚厚的云層，我的心也如云層一樣厚重，我不希望藍天，白云和陽光被烏云遮蔽。我們的飛機在重慶經停，再起飛前廣播說起飛時間延后50分鐘，但最終只晚了30分鐘，在等待起飛的過程中，測得重慶的數據：海拔252米，106°38′12″E，29°43′4″N。飛機從重慶到拉薩的過程中，云層越來越薄，最后都已經變成小塊狀的了，地面已經能看見了，雪山也能看見了，我的心情終于也多云轉晴了?？旖?落時我發現了，在西藏，天云地是如此的接近，這是以前從來沒有體會過的感覺，在廣州長大的我，從來都覺得云彩是高不可攀的1500 到達拉薩貢嘎機場，海拔3623米，91°7′57″E，29°39′52″N。我們住在天樹花園酒店，下午算好日落的時間到布宮拍照，一開始夕陽被云朵擋住了，但是后來還是出現了，由于布宮不是非常準的坐北朝南，所以夕陽只把金頂和我們照亮了這就是在藥王山的角度拍攝布宮，算是拍攝布宮的準照的機位吧，票價2元/人。今天從海平面直飛拉薩，輕微頭疼（主要是同時拎著60來斤的行李），在藥王山拍布宮時抽煙，頭疼加重，但過會就好。說到在藥王山拍攝布達拉宮，這里確實是個不錯的機位，但是，來的人實在太多了，基本上拍出來的照片只要不是跑焦的，基本上都差不多，除非有很好的陽光和云彩作為襯托，不然我覺得，以我的攝影技術，想在這個位置拍出出彩的照片，難度恐怕很高。DAY2：拉薩晨起HR：70次/分，一晚上頭疼，醒了多次，不過很快能再次入睡。上午去百益超市買干糧，罐頭，零食等東西，以備大北線上沒有吃飯的地方不至于餓死。我有一本攝影攻略，作者叫老魚，下午我去布宮東側拍攝布宮時，來到一個叫做老魚飯局的餐館，結果一聊才知道這個餐館就是攻略那個老魚開的，而且他本人就在餐館內，于是和老魚交流攝影經驗，留了他的電話，然后就走去大昭寺，準備拍磕長頭了。先用長焦拍，效果一般由于這個地方環境狹小，而且光線明暗差異很大，加上人多，動作雜亂，所以感覺用長焦拍攝不方便，就換上了24-70這個鏡頭，下面這張照片是一位藏民在給一個不知名的爐子里添加酥油。這是我很喜歡的一張照片，經幡與藏民，不能說每一個經過這個經幡的藏民都會虔誠的用額頭來觸碰這些經幡，但大多數都會停下腳步，用身體某個部分去與之接觸換個角度看這個經幡，其實是某個東西的基座，遠處是大昭寺的金頂，雙鹿法輪就在我拍攝這個經幡的時候，一位藏族的大媽來向我化緣來了，可不要以為藏族同胞都是好吃懶做喜歡行乞的，而是他們為了心中的信仰，在朝拜途中實在沒有經濟來源時才向同胞求助的，我當然要慷慨解囊了，而且正好和老大媽說讓她別動，當我的模特，說起來搞笑，這是我第一次付費拍攝，代價是5元，可惜當時沒帶外閃，陽光從頭頂直射下來，加上大媽的帽子有寬大的帽檐，導致了他面部完全在陰影里，只有下巴有點亮光，沒法把她臉上的神態和紋理拍攝清楚總覺得剛才在大昭寺門口沒有拍到自己滿意的照片，尤其是捕捉不到人們磕長頭時的景象，非常的不甘心，于是我再次換上70-200焦距的愛死小白，蹲在大昭寺門口邊上，換個角度，不從側后方，二是從正側方嘗試抓拍，結果拍到了一張我很滿意的照片，照片中的老大媽的虔誠一度讓我忘記了按下快門，因為在那一瞬間，我的腦子不是在思考怎么拍照，而是在思考這大昭寺里面究竟有什么東西那么大魔力，讓這位大媽這么身亡，這么誠心的跪拜沒多久老媽和康娜來了，我們就到大昭寺廣場外的藏餐館吃飯，然后再度折回大昭寺，我媽每次看到這些小東西，都會忍不住停下來看看，有時候不得不說這些小玩意是挺吸引人的大昭寺廣場永遠都有轉經的人流，這一天，我們并沒有隨人流轉大昭寺，但是當我們從大北線回來以后，我們在此轉了一圈本想在經幡邊上打旗子的，但是保安不讓，我只好站在經幡邊上讓康娜給我留影了，恰好有轉經的人經過，我的相機也記錄下一個游客與一個信徒之間的差異，我是用手隨意地觸摸著經幡，她是用額頭虔誠的靠近經幡，其實當時我不是故意這么做出對比的，只是當時我是在思考問的時候，康娜給抓拍的，不知道這樣一個不經意的動作，算不算是內心的自然流露呢前面說錯了，原來我們這天也是轉了大昭寺的，這張照片是我媽在選購小玩意時，我等她的時候抓拍的，其實在這一路上，磕長頭的人有很多，但是要抓到一張自己滿意的，并不是那么容易的，因為你既不能走得太近去打擾他們，又不能離得太遠被人流遮擋鏡頭，所以想要拍一張好的，真要花點心思轉經筒在八角街隨處可見，大到要雙手才能抱起來的，小到可以當手機掛飾的，款式太多，眼都花了，用店家的話說，總有一款適合你我們漢族人過年帖對聯，藏族人是在屋頂插經幡，過年的時候把去年的舊經幡取下，但不是隨意丟棄，而是統一集中到某個特定的地方，讓其慢慢風化，回歸自然。給我的感覺就是，他們很重視這些經幡，即使他們舊了，也不隨意丟棄，而是給他們找個好歸宿最后，夕陽西下，天公作美，送了我一張這樣的照片。從大昭寺出來以后給老婆買了唐卡，然后坐人力三輪車回賓館。在回程時和蹬車的人聊天發現他是個偉大的父親，蹬了16的車，今年42歲，也就是說在和我一樣年紀的時候就開始蹬車了，而且就是靠著蹬車養活了4個孩子，最大的孩子馬上就要大學畢業了，突然覺得他很偉大，我在26歲的時候還在四處亂花錢，人家卻已經靠著賣苦力養家糊口了。沒有給這個偉大的爸爸照相，因為我不知道怎么用照片來表達我當時的感受，所以只能以文字表述了。DAY3 拉薩——日喀則630起床，700出門去拍布宮日出，地點已經選好，就是昨天去過的老魚飯局，因為早上的緣故，選擇了在布達拉宮的東面，順光的方向拍攝的，這也是為什么在下午的時候要在藥王山拍攝的原因，就是不想逆光。當第一縷陽光照到布宮時，我得到了這么張照片在思考光圈，快門，色溫以及構圖的時候，我無意間發現天上的云彩似乎呈問號狀，于是拍了一張布宮在思考的照片太陽越升越高，布宮呈現明暗相間，可以和第一縷陽光剛照上布宮那張比較一下 1000 陸地巡洋艦正式起航，開始我們阿里大北線之旅，出發前公里數：315917KM1200 到達崗巴拉山口，這是第一個能看到羊卓雍錯的地方，也是拍攝羊卓雍錯準照的地方，天氣好的話，還能看見遠處7000+的寧金崗桑峰，這天雖然云比較多，但雪山還是為我露出了笑臉和藏獒合影完后，我們第一次打旗，現在的旗子已經是慢慢的祝福了順公路下行一小段，來到一個不知道算不算是觀景臺的地方，換個角度繼續拍攝羊湖，在這里我先用牦牛當前景照相，感覺不錯，可我照完以后居然有個藏民過來和我說要收5元，我不樂意了，我說我拍之前你不說，現在說什么意思，要不我把照片刪了行了吧，那老哥說刪了也收錢，我聽了就來氣，直接無視他繼續拍照再來一張羊湖的準照，因為這個地方基本上是人人都會選擇拍照的地方，所以拍出來的也都差不多，要真想找不同的角度，除非到對面的山頭上吧，這張照片很好的說明了，在晴天來到羊湖的重要性，因為天上的云彩會嚴重影響湖面的顏色左邊是我，中間是同學康娜，右邊是我媽雖然一干朋友沒能同行，但打個旗，讓朋友們看到這張照片的時候，也算是心里好過點吧，至少我在看到美景的同時，是想著和你們一起分享的最后當然少不了接片了，因為羊湖很大，而且形狀極其不規則，湖水分布在山脈之間，所以是不可能照全的，除非從上往下航拍。這天多云，湖面不是純藍色的，而是藍黑相間，雖沒看見最美的羊湖，但此景對付我這種凡夫俗子的審美，那是綽綽有余了，借用一哥們的話說，湖面如同磨砂玻璃一樣，呵呵([]
王靜怡
KKKKKKKKKKK關于食物 裝備總重在200斤左右，包含車子本身。其中食物總計100斤左右，分列如下。 主食：糌粑50斤（丟棄一斤），壓縮餅干25斤。 輔食：大蒜4.5斤（腐爛半斤），酥油4斤，花生米4斤，鹽2斤，麥片2斤（丟棄一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶葉1斤，巧克力0.5斤，蝦皮0.5斤，調料包0.5斤。 食物以糌粑和壓縮餅干為主，零食可忽略不計。在羌塘大體力環境下，每日攝取熱量至少應在5000大卡，顯然食物攜帶量要達到這一指是不可能的。上世紀早期以斯文赫定為代表的西方人首次觸及這片神秘疆域，雖然他們帶了大批活羊雞什么的，但捕獵還是非常重要的補給手段，那時野生動物太多了，也沒有現在的動物保護觀念。能堅持就不要打動物的主意，再則一個人在沒有機動裝備情況下獵殺動物是非常難的，沒有想的那么浪漫。言歸正傳，本次旅行每天攝取食物熱量有如下四個階段。 一、克制期，前45天里每天攝取熱量在1400大卡左右，大致4兩糌粑和2.5兩壓縮餅干，一些湯料為輔。攝取熱量屬于中度饑俄狀態，下午四點以后基本就無力了。此階段食物控制的極為嚴格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外補給，后文詳述）。 二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以總行程過3/5，食物卻消耗2/5，因此每日口糧提升至5兩糌粑和3.75兩壓縮餅干。但僅一周后，食物就完全失控了。 三、失控期，從第52天開始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，腦海中總是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下時，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。 四、超控期，第64天開始至74天遇人救助，每天食物熱量攝取不足800大卡，少于身體基本代謝量。 從食物種類上可以看出，為了控制負重，食物以熱量轉換效率高的碳水化合物為主。零食基本沒有，花生米都覺得不該帶，因為后期會控制不住，花生米會被當做美食很快消耗掉。全程無肉，吃過一次蔬菜，微量元素靠金施爾康。沒有動物脂肪的缺點是，抗寒力和身體耐力會下降，例如生活在北極圈的愛斯基摩人，不吃肉是沒法長久活下去的。 水，始終是個大問，期間斷水多次。后期雖雨季水多，河系泛濫，但水質多混雜不堪，時而無奈?？v觀全程，飲用清潔地表水的天數約占20%，融雪和礦水（包括輕度鹽堿水、泥沙水等）各占40%?？梢娙?無雪則命不保，當然輕度鹽堿水喝多了麻煩是非常大的， 我仔細查看了楊同志的關于食物的帖子，對吃的食物做了以下計算：前45天消耗糌粑18斤壓縮餅干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤壓縮餅干2.6斤，64-74天每天攝取800大卡《糌粑每千克熱量為3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物應該是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和壓縮餅干25-12.5-2.6=9.9斤，這一段時間每天的消耗為糌粑2.1斤和0.82斤壓縮餅干，我沒有吃過糌粑，不知道一個人一天能否吃得下？ 同時也請告知 穿越出來后體重下降多少好計算脂肪代謝產生的能量。 關于汽油的消耗：總共只帶8.6升，平均每天僅有0.115升，93號汽油的熱值是48MJ每KG，看那邊水溫不會高于10度，氣壓低沸點低些，化雪時消耗更多熱量，有時還取暖，而且小楊同志有喝茶的習慣，這點汽油夠每天用嗎？ 注意看完第二頁再回帖 關于托包問：看到小楊同志帶了2個后馱包，2個前馱包，車把上也有一個包，后貨架還有一個，我想知道這些包容積分別有多大，物品是怎樣分裝的，好讓我仔細計算各種物品能否裝進包里，雖然通過照片也基本上能判斷各個包的體積，但有具體數據會更好。 另外從下面照片中可以看出車子有明顯的不同，如三腳架下瓶子及捆綁繩不同，后貨架綁帶不同，多了把鏟子，大撐不見了《帖子中得知是你拆的》等，容易讓人懷疑是不是同一輛車。 關于輪胎問：看帖得知中途沒有換過輪胎，可仔細對比前后期輪胎照片，感覺輪胎花紋有些不同，不知道是不是輪胎磨損造成的。如果輪胎花紋確實不同，而沒有科學的解釋，那么就說明很多問了，這一點非常重要。還有車和包有時很臟有時很干凈，難道中途洗了幾次裝備嗎？最后大家對比中圖和上樓圖中的前輪托架，看他們的構造是否相同，前車前托架有2根橫梁連接到避震桿上，后車只有一根橫梁連接，這真是同一輛車嗎？本人才疏學淺，希望各學科的馿友從各自專業的角度參與分析，給小楊同志一個肯定?？吹絅多回復感覺不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人證實這次穿越摻了水分，你們又該做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同為“獨行馿”很難想象他是怎么完成如此艱難的穿越，可如今留給我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次進入，就算你帶了后援，或者分幾段完成穿越，你還是受人尊敬的，可你不該編出一個“獨自77天穿越”的故事來騙大家，也許你有你的苦衷，也許是為了那該死的名利。。。。。。你欠大家一個道歉！勇敢的站出來吧！其實大家就是不愿意相信有假，多仔細看看后面那輛車確實跟前面不是同樣的，明擺著的事！一味的崇拜！對我用最惡毒的語言也無法掩蓋事實的真相！只能說明你們更可悲！ 又發現新證據，大家仔細看圖中的防潮墊，數一數上面的凹凸花紋，這是2張不同的防潮墊！經再次查看，這個證據站不住腳，失誤了。 很晚了！休息了昨晚失誤了，今天繼續找證據，真的假不了，假的真不了，不著急。 63天前貨架是好的64天前貨架是好的67天帖子中原文： 還是堅持著，推了三百多米，猛然把車一摞，罵了句，還真以為我是玩雜技的??！然后回頭去找拆散的車架。把車拼好，能拆的零件都拆掉，剩鏈條搞不掂，又回頭找拆煉器，第一次用，興奮，以為很精密很技術，很快捷的把鏈條拆了。這時又發現，后貨架一側斷了，其實也沒什么大不了的了。6MM鋼筋，在螺絲間都加了橡膠墊片，避免硬連接的金屬疲勞，極端的環境下還是不行。前貨架也是用6MM鋼筋焊接的，除了繡，一切都好，負重不多了，馱包置前，輕物置后，夠用了。 今天，是自行車的崩潰之日，最具崩潰代表性的不是輪胎或鋼貨架，而是腳撐。很有故事，道來。因為去年羌塘之行深刻意識到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行車放倒、再扶起，看似簡單，卻極耗體力精力，流失很多拍照機會。一般的單腳撐基本上瞬間彎，鋼制的無法保持大負重的自行車平衡，所以特地尋了一款類似摩托車的雙叉中架腳撐，試驗很不錯，可羌塘實際地貌是不適合的，地太軟，腳撐難以平衡，所以一次未用，但又拆不下來，（由于其固定結構很頑固，又沒帶匹配大扳手，嘗試無數次無用）。每每看著這腳撐，覺得委屈，兩斤多重的無用貨，早知換成備用鞋。也是在今天，奇跡發生，腳撐松動，兩端螺絲用手就拎開了，終于卸了這負擔。 晚上又失眠，除了想吃的流口水外，還想著腳撐的重量可以換些什么好吃的帶。 原文第一段最后一句說前貨架一切都好，第二段第一句說最具崩潰性的不是輪胎或貨架，而是腳撐。下圖已經明白證實前貨架有一邊中間梁沒有了。現在可以肯定前左貨架壞了吧！ 73天照片顯示貨架卻是好的，怎么說法，難道帶了電焊機嗎？關于我的私人情況嗎？以后大家就會明白我是個什么樣的人，一些與我有過節的人故意斷章取意趁機攻擊我，我坦然面對。。。。。。我現在沒有精力理那般小人。 去山里轉了2天出來，沒有上網，今天繼續找證據，剛才從藏羚羊群的圖片看出點端倪，可是帖子已經用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子總能用文字修補。。。要找到更多的證據恐怕需要花更多的時間。不過通過搜索知道有很多科學考察隊和其他人員進入過里面，相信會有解開謎底的那一天，我會繼續努力尋找證據，絕不會中途停止?？茨?們這些可憐的人！人肉我又如何，沒有辦法推翻我的觀點只能采取這種下三濫的手段，人肉也不詳細些，我是買不起裝備的人嗎？我是沒受過高等教育的人嗎？特別要鄙視那些桂林本地的混帳東西，就因為我來自陽朔鄉下，創建了桂林先行者戶外AA群，搶了你們的飯碗，蓋過了你們的風頭，你們就想方設法搞臭我，你們能辦到嗎？我們桂林先行者戶外群為什么能不斷狀大，能健康成長，我為什么能受到群友的愛戴，為什么你們不想想原因呢？你們不是很會人肉嗎！為什么搜不到我上周末的行蹤呢？難道你們瞎了眼看不到桂林先行者幾十人的隊伍行走在香花嶺古道嗎？([]
傅希倫
去年下半年，開始考慮今年的行程，打算到東南亞去看看。 境外游的前輩們，向我介紹了窮游網，在眾多的游記中反復比較之后，發現對我這種菜鳥級的人來說，最適合的是泰國。一是它的旅游業整體成熟；二是泰國人信佛，治安良好，人也友善；三是費用相對低廉。 既然確定了目，那首先解決的就是交通了，這個時候，亞洲航空又走到我的面前，作為亞洲第一家廉價航空公司，雖然它的價格日益高漲，但相對國內的價格，那還真是沒有可比性啊。 亞航上海沒有直飛曼谷的航線，從哪里轉呢？是國內的西安、武漢還是香港、澳門，或者菲律賓？最終讓我下定決心是一則新聞，亞航將于13年2月開通上海往返吉隆坡的航線，而首航最低的票價為860人民幣往返含稅，還需要猶豫嗎？ 沒搶過亞航機票的人，可能不知道搶票的痛苦，凌晨的時候，苦苦守在電腦邊上，反復的刷新，好在，這一切均由別人代勞，我要做的只是陪在電腦跟前，過程自然沒有那么順利，最終結果是三個月的時間內，購買了三次機票，四飛的價格是人民幣1602，雖然每個航段都不是最低，但完全符合我的心理價格。 大交通結束后是小交通，對于一個語言不通的人來說，事先了解是必須做的功課，這時前輩們又把LP（孤獨星球）適時的推到我的面前。。。。。 “亞航昨晚不講信用，不到十二點就偷偷放票，八百多的票剛過十二點就木有了，今晚只能幫朋友買了一千二吉隆坡來回的。朋友本地大媽，以前西部經常一個人晃悠，但木有過出境背包游，英文白癡，很純的那種，這次打算用足全部證周期，獨行馬泰一個多月，這膽量和酒量一樣，也真不是三天兩頭就能練出來的啊” 這是替我買票的前輩寫的微博，看到時的心慌到現在還記憶猶新，就這樣，一點點的收集，慢慢的準備，直到開始我的旅程。 時間：5月12日--6月21日 計40天 費用：合人民幣約7918元 凌晨的航班，提早一天從蘇州坐火車到虹橋，再轉地鐵去浦東，這是到浦東機場最經濟的走法。 順著指示牌一直往里走著，怎么還是看不到，問了工作人員，一指，原來前面排最長隊的就是，看來低價位還是很吸引人，并不象傳說中的，柜臺只提前二小時辦理登機，太好了，坐在里面等總比在外面站著強。 拿著打出的登機牌，才發現，原來在天朝這種是不被認可的，重新辦理，再去邊檢排隊，早知道背包不稱重，我該多帶點東西?。ㄎ覜]購買行李票，背包重量不得超過七公斤）。 好困，實在無聊，看了一集電視劇后想起玩下翻譯軟件，結果，當頭一棒，下載的三個軟件，無一可以離線使用，當初我是怎么試谷歌翻譯的離線包來著？不是可以的嗎？難道是我只關了WIFI，沒關移動網絡？ 反復嘗試，后果相同，那一刻真是閃出過放棄的念頭，這時離登機還有一小時，看著行李，看著機票，想著種種的準備，也許我還是可以試一下。 這是排著長隊等著辦理登機的乘客。 亞航空姐ZHI服是大紅的顏色，貼身剪裁，十分火辣，但機艙內空調卻十足，我拿出準備好的厚圍巾，把自己圍上，睡著對我來說，是不太可能的事，最多閉目養神，偶爾看看窗外，第一次坐紅眼，期待著能在空中看到日出。 這應該已經是大馬的境內了，城市里的閃閃燈光，這么高高的看下去，有些象一個綴滿珠串的飾品。 隨著時間推進，我發現，這個國家雖然與我們沒有時差，但看到日出已經沒有可能，6點鐘，天根本沒亮啊。 在空中看到的馬來西亞。 下了飛機就是辦理過境了，按攻略找到地方，拿到表格，對照打好的中文填寫，第一次，難免有錯，想去換一張新的時候，發現人家根本不理我呀，，央了旁人用英語去解釋，人家只回說，劃掉重填即可，馬來人都那么兇嗎？擔心又加重一點，好在填好之后再出示離境機票，蓋章順利，并沒有留下指紋啥，我就進入了這個國家。 拍這張照片的時候，我已經順利入境了。 計劃是從機場直接去馬六甲，可長途汽車站在哪里呢？我拿著便本，上面寫著馬六甲的英文，去給一個工作人員看，他給我指了一個大致的方向，無奈機場有點大，一會我就有點轉向，看到身后一個人好像是同一班機的，再去問他，原來這是一個馬來人，既不會中文，英文MS也不懂，他和太太陪著我一直走到汽車站臺，接著找了一個華僑做翻譯，告訴我在這里坐車。 剛才對馬來人的印象一下就有了一個一百八十度的轉變，聽到中文，又覺得親切了很多。 原來這里并不售票，這位華僑又問了邊上的工作人員，畫了草圖告訴我售票窗口該怎么走，幾次來回，就到了發車的時間。 這張是走過長途車站拍的，第一眼的吉隆坡。 到馬六甲的時候，這里剛下過雨，濕熱的天氣讓我有點不適應，我要去坐17路公車，依然找不到車站在哪兒，問過工作人員，她同樣跟一個馬來人說了什么，然后示意我跟著那人一起走，這個顯然也是不通中文和英語，要轉彎的時候，就跟我比劃一下，直到送我到車站后才發現，其實他跟我并不是坐同一班車，看來馬來人民很熱心啊。 坐在那里等車，一會邊上就多了些同樣等車的人，左邊二個操著日語，右邊一個小男生手上拿著一疊A4紙，我一看就是中國游客，果然。 我自己的包里也是同樣一疊啊，比這還厚呢。 原來這是一個來自北京的應屆畢業生，趁沒報到的時間出來玩一圈，旅館什么都已經定好，手上拿著的那些都是訂單的打印件。 車來了，駛向市區，看上去，這個城市很安靜，應該是到了芒果成熟的季節，還看到不少芒果掛在枝頭。 到了紅屋，道聲別，我去到河對面的唐人街尋找住處，唐人街的旅館都好貴，背著包，往深里走，中途遇到一位華人的老太太，跟我說，包（我還提了一個攝影包）不能提在手上，要背在身上，不要走在馬路中間，小心有人搶，這可是大中午啊。知道我在找住處，又告訴我怎么走，哪里有間華人開的旅館，便宜又干凈，真是太好了。 這是找到住處后去吃中飯，一個小的巷子，只有本地人，香港云吞面，那云吞是鮮蝦做的餡，真挺好吃的。 這個季節中午的時間并不適合出行，我贊過云吞面就回住處午睡去了，午睡是我的生活習慣之一，就算是出行，一般也不會改變。 下午三點半，再出來晃悠，紅屋的游客實在太多，邊上停滿旅游的大巴，我還是躲著點吧。先是去看了建筑博物館，里面有不同時期，不同種族的建筑模型，除了最開始的視頻有中文的字幕，別的說明均為英文，很快，就走了出來。 再到了商船博物館，這是荷蘭典型的商船，甲板面積小，肚子大，當時海上貿易，各個國家對商船收稅是按照甲板面積來收的，荷蘭很聰明，發明了這種甲板面積小，肚子大的船，可以多裝貨物，少交稅。這就是為什么荷蘭可以稱為海上馬車夫的一個原因。 照片為這荷蘭商船。 從棧道往回，是一個小小的城堡，走上臺階，就看到這些大炮，朝著不同的方向，告訴我這里曾經多么重要。 再慢慢走回唐人街，它的名字叫雞場街，志就是立在街口的鄭和寶船。 雞場街位于馬六甲城市廣場前的馬六甲橋的另一邊，至今已經有300年歷史。據記載：早在十五世紀初，福建的商人就來到馬六甲經商。到了十六世紀，即中國明代中晚期，雞場街一帶，已形成相當大的華人村落。如今的雞場街幾乎全貌地體現出一百乃至數百年前，中國人生活的全部要素。 在我看來，它有很多保留完好的老東西，象是在看民國劇，比如這個印務局。 再比如這個鄺洋服，當我拍完的時候，老板走出門來，拉上關好，騎上停在門口的自行車，回家了。 這是條商業街，而現在只有五點半。 這是雞場街文化坊的創始人，曾經的世界先生顏文龍先生的半身銅像，這個地點是在世遺公園， 2008年7月，馬六甲被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。而顏老先生仍然健在，去年度過了他八十歲的生日。 夕陽西下，不到六點，雞場街的大部分店鋪都已經關閉。 橋那邊的紅屋卻依然熱鬧。 順著河邊隨意的走著，夕陽真好。 走下河沿，拍幾張照片，發現另一邊還有一個走下來的人，他在畫畫，相視笑了一下，各自忙碌， 返回，路過，打了聲招呼，知道他來自于法國，在馬六甲四天了，明天便要離開，我的英文水平實在無法做再多的交流，我讓他看了我相機里拍的照片，他讓我看了他的畫本。其實我會覺得，他比我更能體會到這里的美，這是我欣賞的旅行態度。 天色漸暗，想到治安，只能離開，邊上停的那輛自行車，應該是他的交通工具吧，很遺憾不能看到他上好顏色。那個法國帥哥所繪的內容。 第二天一早的任務，是去山頂看日出。出門的時候，天還黑著，雖然提前一天問好了路，但那人的漢語不太流利，總覺得有些問。 走到雞場街，看到前面有一位華人老伯伯，就上前去問了他，老伯伯79歲，每天早起晨練，從不耽擱，聽說我要上升旗山頂，便帶我一同走，但不同意我一個人上山。他說山頂上的角落經常會有些吸毒的人，一個女孩子上去不太安全，讓我跟他一起在山腳的停車場那里做健身操。 做操，真是幾十年沒干過的事了，為了老伯伯的好心，我只能耐著性子跟著他們，眼睛卻一直四處張望。 天漸漸亮了起來，老伯伯看我早就沒了心思，告訴我怎么上山，吩附我多加小心。 好漂亮的云霞，我激動的拿出相機。 天吶，一晚上的空調，又是一晚上的雨，二個相機的鏡頭上全是水汽，真是欲哭無淚，好在，我想起我還有手機，手機按了幾張之后，相機慢慢褪去水霧，才有了這么一張。 升旗山上的圣保羅教堂 朝霞籠罩中的馬六甲 遠遠的，那就是馬六甲海峽。 注：馬六甲海峽是連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰國南部，面積為65000平方公里(25000平方浬)。海峽長度為800公里(500浬)，狀似漏斗，其南口寬只有65公里(40浬)，向北漸寬，到印尼的沙璜和泰國的克拉地峽之間的北口已寬達249公里(155浬)。馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的貿易港口，馬六甲(Melaka,原稱Malacca)而得名，該城在16和17世紀時是重要的港埠，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道，也是亞洲與大洋州的十字路口。 海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國共管。 圣保羅教堂。二邊兩側均為墓碑。 馬六甲15世紀末是葡萄牙殖民地，這個教堂建于那個時期，1521 年時，一位葡萄牙將軍 DUARTE COELHO 在此興建一座小教堂，他希望它會是這座城市中最先進的天主教堂。后來與荷蘭利益沖突，毀于炮火，當荷蘭人接管馬六甲后，它被改稱為圣保羅教堂。 1753 年 CHRIST 教堂建造完畢，圣保羅教堂就被棄而不用。后來，荷蘭人將它改為埋葬有名望的人之墓園。英國人接管后，因為教派不同，不愿意重建，因而教堂為現在這個樣子。 圣方濟雕像。 方濟各·沙勿略（St. Francois Xavier），是最早來東方傳教的耶穌會士。沙勿略1506年4月7日出生在西班牙納瓦拉省的哈維爾城堡，死于1552年。他是耶穌會創始人之一，首先將天主教傳播到亞洲的馬六甲和日本。天主教會稱之為“歷史上最偉大的傳教士”；圣方濟薩威于1622年被封圣，而1927年，他與圣女小德蘭一起被列為外國傳教士的主保。 圣地利亞哥古城門，這是葡萄牙人殖民統治時期修建的。石頭壘起的城門兩側，各有一門銅炮。據說當年葡萄牙人在馬六甲修筑了許多城堡和城門，這些城堡和城門都建得大氣磅礡，極具防御和觀賞價值。遺憾的是，后來荷蘭人統治馬來西亞時，為了顯示自己的聲威，大肆拆毀城堡和城門。直到英國殖民者統治馬來西亞時，才阻止住荷蘭人的破壞?？上?時已晚，全馬六甲僅剩這一座城門。 馬六甲重要的地理位置決定它一直是各方勢力爭奪之地，各種炮臺也時時提醒了這一點。 但撇開這一切，當我看到藍天白云，看到綠樹成蔭，，看到人們在慢跑，我覺得這里只是一座寧靜安詳的小城，我喜歡這樣的小城。 走回住處，這是途中的一個祠堂，其實我不太明白，一個華人的祠堂怎么會建得如此西式的樣子，但大門緊鎖，沒有答案。永春會館，相信大家都知道葉問吧。 回去的時候，發現旅館對面有個小菜場，以我的經驗，小菜場里肯定有好吃的東西，果然如此。沒想到這里的華人如此喜歡喝咖啡，就算是在菜場里的小食攤上也會供應。 再次出門的時候，又去了永春會館，這里正在重新裝修，工人們進進出出的搬運著材料。 這里是前廳。 各界館長，碑上是重修的紀年以及會館的歷史。 其實這塊區域很多會館，門面都很中國，但內里有些已經破落，福建會館的前廳，白天的時候，看到都是按摩的師傅。這家其實是在售賣老式家具，走進去是因為它的建筑結構，這是馬六甲典型的傳統住宅。 這張照片可以大致看出它的格局。 之后，我去參觀了峇峇娘惹博物館。 開始知道娘惹，完全是因為《小娘惹》這部電視劇，當年回廈門，好像所有的臺都在播放，跟著看了幾集，直到完全入戲。 博物館門票12馬幣（相當于24人民幣）是我在大馬買的最貴的門票了，博物館早上十點才開，就算是開放的時間也大門緊閉，只有按門鈴，門才會由里面打開。 這里是《小娘惹》里月娘家的拍攝地，是當地一位有名的峇峇家族的祖屋，第一代主人是賣香料起家，現在的主人已經是第四代，目前全家住在吉隆坡，把祖屋拿出來辦了這個私人博物館。 這其實是他們家的天井，在我拍了一張之后，被告之不可以拍照，只能收了相機，四處轉轉。 雖然他們有工作人員會說中文，但只提供英文的服務，無奈，只能看個表面了，簡單的說，看了這里就會明白，什么叫做大戶之家，什么叫做品味，我是建議如果有機會有人去到馬六甲，一定也要過去感受一下。 注：據史載，中國明朝有一個叫韓柳的公主當年跟隨鄭和下南洋時，與馬六甲的一個蘇丹聯姻，護送她來到馬六甲的有五百名衛士。這五百名衛士后來便在馬六甲的一個小山上住下并挖了一口井，于是這座小山叫做“三保山”，這口井叫做“三保井”。后來人們還加了罩蓋保護這口井，并在井旁和山下都立有說明和志，供游人參觀?！ ∵@些定居在馬六甲的早期華人與當地婦女——馬來婦女或暹羅婦女等通婚所生的后代，使被稱為“峇峇”；而嫁給華人后脫離當地習俗而遵守丈夫華人習俗的這些婦女，便被稱為“娘惹”?！皪Q峇娘惹”的家庭及其親戚們基本上是封閉相處的，他們代代相傳，形成了一個“峇峇娘惹”社會。在長期的生活中，為了既適應華人社會的習俗，又適應馬來社會的習俗，在文化的碰撞與認同中逐漸地形成了“峇峇娘惹”文化?！皪Q峇娘惹”文化基本上是漢人文化。學者將“峇峇華人”稱為華人次群族。例如他們信仰的是華人的禮教，遵守的是華人的風俗，祭拜的是華人的神位(如觀音菩薩、關公帝等)和祖先。他們的婚禮也與華人相同，甚至還有按傳統的方式舉行婚禮的，即新郎穿長袍馬褂，新娘穿裙褂、戴鳳冠等。在曾氏的祖屋博物館門前，就立著兩尊穿傳統服飾的新郎、新娘的塑像。當然，這些“峇峇娘惹”們也有許多與華人不同的地方，如講的是“峇峇馬來話”，這是一種與馬來亞準語及馬來方言有差異并夾雜有許多閩南話詞匯的語言。“娘惹”們穿“娘惹裝”——“格巴雅”或紗籠，這是馬來人和印尼人的服裝樣式；飲食方面也是“峇峇式”，即用“峇峇娘惹烹飪法”——一種將馬來人與華人匯合起來的烹調法。而且他們也像馬來人一樣用手或者用勺與叉吃飯，而不用筷子，等等。 想要說明的一點是，我專門去吃過娘惹晶露，有點甜膩，娘惹面，因為豆芽的原因，基本我沒吃下去，從而落荒而逃，因此也沒有再去品嘗有名的海南雞飯。([]
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