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走在轉山路上—前言—那一世轉山轉水轉佛塔不為修來世只為在路上與你相遇———————————————————————————去貢嘎轉山不是突然的心血來潮，是內心由來已久的向往去貢嘎不是為了與誰相遇，僅僅是因為那座山但，路上的相遇亦是我所向往的不過事實如我初衷，我始終獨自走在轉山路上————————————————————————————————————————————— 貢嘎山是四川最高峰，被譽為“蜀山之王”，在“中國最美的十大名山”中位列第二，近年因為國家地理的推介，前往貢嘎的徒步者越來越多，知道它的世人也越來越多，但其登頂難度極高，鮮有人能登頂此山，貢嘎山是許多攝影愛好者與戶外愛好者的圣地。 我從去年開始了解這座山，去年我在新都橋與人偶遇，無意間得知了這座山峰，不過當時未曾得一見，當時兩個人邀請我一起去轉山，但當時才剛接觸到這座山，對它不明不白的，于是婉拒了對方?；貋砗笪也粩?的了解這座山，它無與倫比的美很快吸引了我，好片子看多了始終是要中毒的，呂老師的日照金山、某位兄臺那不經意的轉身....這讓熱愛攝影的我更對這個地方充滿了向往，所以我逐漸確定了要去轉山的行程。將近一年的時間，我不斷在期待轉山這一天的到來，終于，暑假的來到，也意味著我的轉山即將開始。 七月對去貢嘎轉山來說不是一個很好的季節，甚至可以說是一年之中最不好的月份之一，七月大量的雨水使得可以看到貢嘎山的概率大大降低，正如子梅村一個人這樣對我說的“冬天來能看到貢嘎的概率是90%，現在來看不到貢嘎的概率是90%”。但對于還在上學的我而言，能抽出這么長的時間來轉山也就只有暑假了。 傳統的貢嘎穿越路線是由老榆林進、草科出，一般為七天，逆時針，而我的轉山線是草科進、甲根壩出，順時針。根據藏傳佛教的傳統，轉山轉水轉經路線皆為順時針，我雖不信佛教，不過還是盡量按傳統來走，其實還有另一個原因是從這條線出來就到達“攝影天堂”新都橋了，且這條線幾乎包含了所有觀看貢嘎山的最佳平臺。路線：草科—界碑石—巴望?！?子梅村—貢嘎寺—子梅村—子梅埡口—玉龍西村—甲根壩用時：七天里程：約170KM(自己計算出來的，若不對歡迎各位指正)月份：七月狀態：單人、重裝、無GPS、無向導負重：25kg左右（出發時）途中黑線為此行路線，圖片來自@西藏—假想敵制作貢嘎轉山攻略：https//bbs.8264.com/thread-1883514-1-1.html 武漢至瀘定段6月30日從武漢坐火車至成都，成都轉客車至瀘定。這次再次深入藏區，離上次入藏已近一年，這次的出發貢嘎山是第一站，后面還有好幾站，總共歷時原本預計60天，事實上總共歷時50天整，上次的入藏雖也是長線，但也只是這次的一半。離開武漢那天并沒有很多感慨，只是一個人上路難免顯得有些許單薄罷了。這一上路要回來可就是將近兩個月之后了?；疖?是晚上的，我差點錯過火車，在武昌站改到了漢口站，我以為武漢站即武昌站，原來有一個站就叫武漢站，比較偏僻的一個火車站。到達成都 次日到達成都，晚點了好幾個小時（天氣原因），這是我入住的青年旅舍，來之前了解過，入住后發現比想象中的還好，里面外國人居多，旅館定位人群看樣子是針對外國旅客的，前臺英文說的麻溜的順。旅館出去就是一條河，比較清靜。在成都采購的食品，我是按照十天的行程來采購的成都出發前在藥店稱了一下背包，23kg，背包立不穩，是靠桌子上的，所以實際重量大于23kg，還不包括相機、在瀘定添購的物品，所以粗略估計重量總共約25kg左右。成都至瀘定路上的風景，才八九個小時，在路上經歷了晴天、小雨、暴雨、陰天，真可謂風云莫測！距瀘定還有幾十公里，有一段小塌方DAY.1 瀘定—夏家里電站瀘定至甘谷地徒步，甘谷地至草科段坐車前往，下午兩點左右于草科徒步至夏家里電站，夏家里電站距界碑石約還有兩三公里徒步出城路上，回頭遙望遠處的瀘定城路上的狗可多了，很兇，還好基本都拴住了，不然我要被狗追的在318飛奔，不過這小狗崽沒拴著，突然跑出來嚇我一跳，兇的很，用登山杖把它趕回去了。草科藏族鄉，比想象中還要大些草科有很多這樣的瀑布，從高山上一瀉而下路上難得能見到一戶人家河水非常清澈，前一段時間下雨從山上下來的山上下來的大水，當地人正在疏通在路上遇見的叔叔阿姨，他們開車來看仁宗海的，前面路上漲水了，他們過不去，于是回來了路上的漲水區，水流很急，我沿著路邊的石頭拄著登山杖才穿過這里路上的隧道，約一百米第一天的營地，這一路有好幾個電站，在這里的是成都人，人很好，我要煮面，他們用紅燒肉誘惑我邀我去吃飯，盛情之下，實在不好拒絕，遂吃了一碗。晚上在帳篷里處理腳底的血泡，雙腳各一個，其實也就是第一天腳下的血泡走著很不舒服，之后的那幾天倒還沒什么反應了。DAY.2夏家里電站—巴望海夏家里電站徒步至巴望海，路上見過一個房子，有幾個藏民，除此之外便什么人也沒有，負重的壓力有點大，走得有點累。仁宗海電站里夏家里電站很近，一公里左右界碑石，看過之后感覺在電站扎營比在這里要好 巴望海是往然洼溝方向去紅色的石頭 大路結束處的房子，從這里開始是馬道，要進入后面的森林這是往巴望海去的馬道的入口 原始森林中的馬道，路跡很明顯，沿路有馬糞、馬腳印 偶爾有這樣的岔路口，但最后都是到同一條路的途中小憩第一條小河，踩著木橋過去的第二條河，這條很猛，橋被沖走了，想淌水過河無異于找死在河的下游發現了這三根木頭，估計是被沖下來的。這是我過河的唯一希望，如果今天過不去，今晚下雨明天水會漲得更大。那就休想過河了，打道回家吧。我過河后對岸拍的，我先將所有裝備卸下，無負重嘗試過河，過到河對岸確定穿上裝備可以過來才回去把裝備穿上渡河。河水很冷，與冬天無異。淌過河之后的模樣，開始下起了小雨，今天過河是正確的，明天的水會漲的更大。第三條河，木橋很結實，河水流向巴望海這段沿著河灘的路路跡有點不明顯巴望海 巴望海營地，四周很安靜，只有我會發出聲音晚餐是面條，爐具是自己DIY的酒精爐，很好用，我貢嘎轉山、亞丁瀘沽湖、青藏線都是用它。由于巴望海里的水很渾濁，我只得飲用水煮面，水少了點，吃了回熱干面DAY.3今日從巴望海到貢嘎寺，到的比較早，因為途中一個子梅村的藏族大哥用摩托車帶了我一小段，天氣依舊沒有轉變，滿山云霧，下午在貢嘎寺的時候下起了雨，天氣不好，我的心里也一直很忐忑。清晨從巴望海出發，昨晚狂風暴雨啊，還好昨天過河了，照片系三腳架自拍。路很窄、很滑，還不斷上下坡，確實只有馬和人能走。但，我遇見的那位子梅村的藏族大哥真正讓我渾身上下每一個細胞都被他震撼了，大神啊，開著摩托車帶著我和包在這樣的路上飛奔。就是這輛摩托車，當時我在路上遇見藏族大哥，他說要去草科接個人，我確認我沒聽錯，他要騎這條路去草科！我告訴他前面有一條河漲水了，騎摩托車過不去，他說去看看。過一會兒，他回來了，說過不去，他說讓我上車，帶我去子梅村，他說前面的路不太好走，而且也不好辨別，怕我迷路。我聽了就上車了，背包綁在后面。上車之后把我嚇的啊，牛人??！我都不敢拿出相機拍照，開玩笑，動都不敢動，還照相，生怕一動車就倒了。就上面那種路，過的時候，我是真有點擔心??！不過藏族大哥牛B的技術深深的折服了我，子梅村一個支教的學生說他是子梅村第一騎手，坐上他的車啥都不用擔心。出巴望海不久的山體滑坡路段巴望海的盡頭是一大片參差不齊的樹干這里也要淌水過河，河水真心很冷([]
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第521章
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（
2023-04-01 16:26:57）
更新時間：
2023-04-01 17:53:24
黎怡文
時隔三年后重返緬甸，這次了商務證，至少要在緬甸玩69天吧。2013年11月14日從村里出發，2014年1月24日從昆明飛往仰光。 從村里出發，一路途經了（很多都是以前走過的地方）貴州的鎮遠古鎮——報京侗族山寨——劍河縣的仰阿莎溫泉——久吉苗寨——臺江縣城——雷山縣的西江千戶苗寨——貴陽花溪的青巖古鎮——安順平壩縣的天龍屯堡——昆明——撫仙湖——建水古城——建水縣洗澡塘村溫泉——寧洱縣的茶馬古道——滄源縣的佤族村寨——南傘邊境——瑞麗——騰沖（和順古鎮）——雙廊鎮——沙溪——束河——洱源縣下山口溫泉——仰光——大金石——勃固——茵萊湖——曼德勒——密支那——辛博——八莫——卡答——杉烏倫——曼德勒——蒙育瓦——蒲甘——卑紐——額布里海灘——洞鴿——實兌——妙烏——仰光——勃生——維桑海灘——羌達海灘——仰光——毛淡棉——帕安——仰光在曼德勒一起玩了兩天的廣東小伙伴們貴州大學的素顏女學生云南撫仙湖的村姑英式電梯索引指南：鎮遠古城的素顏女神~~~~在36樓悠靜的報京侗族山寨~~~~在228樓11月14日下午從村里出發，第二天下午4點多到達了鎮遠火車站。鎮遠縣城目前還沒有公交車，縣城以老城為主，從火車站坐出租車到古鎮內5元，沿路可能會有其它的乘客上來拼車。出租車到古鎮內的新大橋下來找旅館住宿，靠近河邊的旅館比較貴，就在新大橋衛城垣的旁邊找了一家旅館，兩人間40元一人，公用的衛生間。房間內的配置。旅館的裝飾設計以純白色為主色調，比較的文藝啦。旅館一樓的大廳大廳內那條處于發情期的金毛公狗老是喜歡抱著母驢們的大腿蹭上蹭下的。旅館門口就是衛城垣的城墻，中間用一些扇子作為裝飾物。晚上與旅館里的兩個廣州女學生一起在河邊的留一手烤魚店拼吃烤魚，魚的味道很一般，一條三斤多的魚要198元，你麻麻的。吃完烤魚后再一起找了點雜七雜八的街頭小吃。吃完飯去欣賞夜景，這里夜色使得安靜的鎮遠一下子燈火輝煌，美輪美奐的燈光看起來是那么的俗氣。古鎮街頭的雕塑 在鎮遠的街頭偶遇了周末從貴陽來古鎮游玩的貴州大學的女學生小依姑娘，一個單純可愛不喜歡用化妝品的素顏女生。 本來這么討人喜歡的小女娃應該把她介紹來論壇弄個鏗鏘玫瑰當當，但想想還是不忍心介紹她來啦。大家都知道，論壇里的很多驢友其實就是些擼友，這些驢友平時就像陰溝里的老鼠不出現，但一見到一些姿色中等偏上拋媚眼的母驢圖片就忍不住的狂擼一番，這些驢友以擼為快樂之本。 論壇里怎么說也有一百多個鏗鏘玫瑰了吧，但大部分已經被這些驢友擼得連骨頭都不剩見不到人影兒了。剩下在論壇上活躍的鏗鏘玫瑰大部分是些上了點年紀的玫瑰，年紀大點經得起這些驢友的擼，而且也被擼成老妖精啦！ 下面就見一下咱們的小清新小依姑娘吧，花了二十塊人民幣租了一套苗族服裝嘩啦嘩啦啦。([]
林筠宏
這是去年的事兒，算起來，去年的今天正是出發的日子，已經一年了?！ ∮?記寫完了加起來一算，竟有13萬多字，想了想，還是在這兒交個作業，如一位朋友所說，“唯有記錄下旅途上的點滴，才能不辜負那些路上的人和事?！币菜闶墙?264，對曾經在路上給予過幫助的人致以謝意，路上遇到的朋友說不定也會看到這篇作業，問所有人好。 文筆不好，流水賬，拍照技術有限，僅為記錄，選了兩千張圖片一起交上來，因為工作比較忙，只能空閑時間慢慢更新，不知道什么時候完結，但肯定不會太監。 先謝過所有來捧場的朋友，如果您能堅持看完，就是對我最大的鼓勵了?！ ? 路上卡片機隨手錄的一些片段，回來簡單做的視頻?！ 洞钴嚾ツ?泊爾》目錄： 搭車去尼泊爾 之 前言簡介、行程概覽、費用統計、裝備情況等 一、啟程，南昌→昆明 二、單車逛昆明 三、第一次搭車的艱辛，大理古城，洱海露營 四、洱海日出，麗江漫步，夜宿黑龍潭 五、行走束河古鎮，麗江夜晚和朋友們在一起 六、徒步瀘沽湖，高原上的那一汪水 七、大貨車連夜奔襲記，徒步虎跳峽第一天 八、徒步虎跳峽第二天，一個鰥夫的愛情 九、香格里拉，心中的日月 十、逃票松贊林寺，一路坎坷驚險連夜到德欽 十一、梅里往事，雪山下的恬靜時光 十二、徒步雨崩第一天，人神共居的世外桃源 十三、神瀑下的刺骨洗禮，雨季走出雨崩 十四、搭車路上不容易，相聚芒康真歡喜 十五、去***搭車！夜困覺巴山，借宿藏民家 十六、好人羅大哥，連搭三天貨車到波密，劍指墨脫 十七、徒步反穿墨脫第一天，翻越嘎隆拉雪山，凄風冷雨中的苦旅 十八、反穿墨脫第二天，搭檔結伴行，腳底水泡連心疼 十九、反穿墨脫第三天，冒雨獨行，坎坷長路 二十、反穿墨脫第四天，一夢四年，終走進“蓮花圣地” 二十一、反穿墨脫第五天，墨脫縣城內休整，輕裝的抉擇 二十二、反穿墨脫第六天，鏘鏘三人行，田園牧歌背崩鄉 二十三、反穿墨脫第七天，穿越螞蝗堆、老虎嘴、塌方區，曾眼鏡的四海旅社 二十四、反穿墨脫第八天，穿越原始森林，拉格的秀美風光 二十五、反穿墨脫第九天，翻越多雄拉雪山，走出墨脫 二十六、時隔一年，重回拉薩，兄弟見面，不醉不歸 二十七、漫步拉薩，拉薩河的日落 二十八、尼威朗瑪廳，夜襲寶瓶山，露營拉薩河畔 二十九、續走中尼線，大美羊卓雍措，宿營江孜宗山古堡 三十、美麗日喀則，扎什倫布寺，計劃徒步珠峰大本營 三十一、徒步珠峰大本營第一天，壯觀喜馬拉雅，雪山下的巴松村 三十二、徒步珠峰大本營第二天，艱辛的旅程，守望珠穆朗瑪 三十三、仰望珠穆朗瑪，珠峰摔車驚魂記，羈旅白壩 三十四、318國道終點站，到達樟木口岸 三十五、抵達加德滿都，蹩腳英語混在泰米爾區 三十六、奇達旺國家森林公園，Rapti河畔的日落 三十七、Rapti河獨木舟漂流，叢林徒步，騎象尋獸 三十八、靜靜的佩瓦湖，博卡拉的一夜 三十九、博卡拉之晨，加都的杜巴廣場，庫瑪里女神，猴廟俯瞰加都 四十、博大哈的大佛眼，巴格馬蒂河與燒尸廟 四十一、巴克塔普爾，充滿藝術感的靜美古城 四十二、古城帕坦，古跡如云的杜巴廣場 四十三、告別加都，回到樟木，離開拉薩，踏上歸途 搭車去尼泊爾 之 后記：愿在路上，不問天涯 搭車去尼泊爾 之 前言簡介、行程概覽、費用統計、裝備情況等 有些朋友可能想問：為什么要選擇搭車和徒步，選擇走滇藏線和中尼線？出行多少天，多少公里，花費多少？大致行程是怎么樣的？帶了哪些裝備？工作后怎么會有這么長的假期？等等問，所以先將這些情況做個簡要說明。 為什么選擇搭車滇藏線和中尼線去尼泊爾？ 08年夏天，大學畢業后，我從武漢來到南昌，開始了人生第一份工作，至今已有三年。 08年底，我的一個朋友，肯，跟我一個單位的，到云南昆明工作去了。之后一直沒機會見面。 09年夏天，在南昌，我的一個兄弟，也是老鄉，馬達，大學畢業后進藏藏漂，工作地點在樟木，就是那個喜馬拉雅山腳下、中尼邊境口岸的小鎮。他離開南昌時我們喝酒，我說，如果有一天我能騎單車去西藏，就去看你。 10年夏天，我請探親假，騎車到了拉薩，但無奈假期有限，即將結束，沒能去樟木找馬達，在拉薩呆了三天返回。 10年初，旅游衛視有一部很火的節目，叫《搭車去柏林》，我相信這部真人紀錄片影響了國內很大一批年輕人和背包客，我承認，我也是在看了此片之后，萌生什么時候能搭車走一次長途的想法的，無他，純粹只為想換個在路上的方式體驗下。 06年，在網上被一篇徒步墨脫的帖子打動，知道了墨脫這個地方，開始有了想去徒步的想法。 11年6月，一個偶然的機會，我換了工作，將離開南昌，去沿海的另一座城市。在去新單位正式報到之前有點時間，便想趁這個間隙走這一趟長途，于是7月中旬將南昌的工作交接完畢。 之前我沒有去過云南，也沒有出過境。所以決定這次選擇搭車走滇藏線和中尼線。 于是，在一切準備妥當之后，2011年7月21日，就這樣出發了。 行程簡介 這次出行，前后共計53天。 因為出發前并不能確定時間長短，所以沒做太多計劃，比較隨意，基本屬于邊走邊看情況。按照大致設想，先坐火車到昆明，然后從昆明出發，邊搭車邊徒步，沿滇藏線、中尼線至尼泊爾，游玩途中某些點，或者選擇去徒步。 出行方式為一個人，重裝。至于路上是否撿到伴或者被撿，隨緣，走幾天是幾天；是否露營，看具體情況和心情。 大致路線：南昌→昆明→大理→麗江→瀘沽湖→虎跳峽→香格里拉→德欽飛來寺→雨崩→芒康→波密→墨脫→林芝八一→拉薩→羊湖→江孜→日喀則→珠峰大本營→樟木→尼泊爾加德滿都→奇達旺→博卡拉→加德滿都→樟木→拉薩→武昌→南昌，總行程約12000公里，包括火車、汽車，搭車以及徒步等方式。實際搭順風車路段為昆明→拉薩→樟木，共搭順風車33次，行程約3000公里，從拖拉機、摩托車到奧迪、陸巡都有過。途中徒步里程約為650公里?？?的來說，大部分前進的里程是靠搭車完成，但大部分的時間是在走路。路線圖 花費統計 作為一個自助游的驢子，原則就是當花錢則花錢，不值得花的就省掉，不大手大腳、不鋪張、不浪費，我相信，窮游也可以玩得很好，玩得很開心。（其實窮游意味著你可以用省下的錢走更遠的路。） 這次出行全部費用總計約5500元人民幣。主要分為以下幾個部分： 一、出行交通類： 南昌→昆明，火車硬座，107 大理→麗江，小車，50（本來上車之前說好是搭車，但到麗江之后司機說讓給點油費） 麗江→瀘沽湖大巴往返，及包車，227 虎跳峽鎮→香格里拉，小巴，30（搭車未果） 德欽→飛來寺，包車，15 飛來寺→西當溫泉往返，包車，80 香格里拉→普達措，包車，20 派鎮→八一，中巴，50 珠峰大本營→白壩村，摩托車，100 樟木→拉薩，大巴，200 拉薩→武昌，火車硬座，375 武昌→南昌，火車硬座，52 加上公交、的士等，交通費約1400。 二、門票類（不包括尼泊爾境內）：共670元 瀘沽湖 100 虎跳峽 50（張老師小道10，拍照5） 香格里拉普達措國家森林公園 190 梅里雪山雨崩景區 80 扎什倫布寺 55 珠峰國家級自然保護區 180 三、住宿類： 總共46晚（不包括尼泊爾6晚），17個晚上沒有花錢（7晚搭帳篷，3晚火車，1晚貨車，4晚跟朋友混，2晚借地兒打地鋪），住宿共29晚，住宿費約750元。 四、尼泊爾花費： 2011.9.1-7七天，在尼泊爾境內所有交通、食宿、購物、門票，1500元。（出關前換了1500人民幣，回樟木后剩下的盧比還換回了50元） 五、剩下的費用就是平時吃飯、補給、購物以及其他花銷了，約1200元。 行程概覽 D1-D2/2011.7.21-22 火車，南昌→昆明，31個小時。投奔老友肯，混在其單位宿舍。 D3/2011.7.23 單車，騎游昆明。 D4/2011.7.24 搭車，昆明→大理，暴走大理，夜宿洱海畔，扎營。徒步30K，搭車2次，320K。 D5/2011.7.25 搭車，大理→麗江，游走麗江古城，夜宿黑龍潭，扎營。徒步8K，搭車2次，185K。 D6/2011.7.26 漫步束河古鎮，麗江休整。宿青旅。徒步15K。 D7/2011.7.27 坐車，麗江→瀘沽湖，200K。扎營瀘沽湖畔。徒步5K。 D8/2011.7.28 徒步瀘沽湖，里格村→走婚橋。扎營瀘沽湖畔。徒步35K。 D9/2011.7.29 坐車，瀘沽湖→麗江。徒步10K。搭車，麗江市郊→拉市鄉，12K。 D10/2011.7.30連夜搭乘貨車，拉市鄉→麗江→大具鄉，100K，拂曉下車。遇雨，迷路，覓渡。渡船，過金沙江。徒步虎跳峽第一天，大具至中虎跳，25K，宿山白臉客棧。途中搭車2K。 D11/2011.7.31 徒步虎跳峽第二天，中虎跳至虎跳峽鎮鎮外，徒步8小時，27K，搭車1次，1K。 D12/2011.8.1 大雨，搭車未果，坐車至香格里拉。宿青旅。徒步8K。 D13/2011.8.2 香格里拉，普達措國家森林公園，獨克宗古城。徒步10K。 D14/2011.8.3晨起，逃票松贊林寺。徒步出香格里拉縣城，搭車，至奔子欄，德欽封路，換車搭，繞路四川得榮，連夜趕路，第二日凌晨至德欽，220K。某賓館打地鋪。徒步5K。 D15/2011.8.4 包車，至飛來寺守望6740客棧，休整一天。 D16/2011.8.5 包車，至西當溫泉，徒步進雨崩。宿徒步者之家。徒步10K。 D17/2011.8.6 徒步雨崩神瀑往返，接神水。徒步10K。 D18/2011.8.7 雨，徒步出雨崩，飛來寺守望6740客棧休整。徒步10K。 D19/2011.8.8 搭車3次，200K，至芒康，徒步15K。 D20/2011.8.9 搭車3次，45K，徒步30K，翻覺巴山無住宿，借宿半山腰藏民家里打地鋪。 D21/2011.8.10 搭大貨車，100K，至左貢。徒步5K。 D22/2011.8.11 搭大貨車，200K，至八宿，扎營八宿兵站對面。 D23/2011.8.12 搭大貨車，220K，至波密。 D24/2011.8.13 徒步反穿墨脫第一天，波密→52K，徒步42K，13小時，搭車10K，翻越嘎隆拉雪山。 D25/2011.8.14 反穿墨脫第二天，徒步52K→80K，實際徒步里程33K。 D26/2011.8.15 反穿墨脫第三天，80K→108K，雨中徒步28K。 D27/2011.8.16 反穿墨脫第四天，108K→墨脫縣城，徒步33K。 D28/2011.8.17 墨脫縣城內休整。 D29/2011.8.18 反穿墨脫第五天，墨脫→背崩，徒步28K。 D30/2011.8.19反穿墨脫第六天，背崩→漢密，經螞蝗區、老虎嘴，海拔上升一千多米，徒步28K，宿曾眼鏡的四海旅社。 D31/2011.8.20 反穿墨脫第七天，漢密→拉格，海拔上升一千米，徒步25K。 D32/2011.8.21 反穿墨脫第八天，拉格→松林口→派鎮，翻越多雄拉雪山，徒步25K。坐車，派鎮至林芝八一鎮。 D33/2011.8.22 搭車2次，重返拉薩，400K，徒步8K。投奔馬達，宿和平開的藏獒越野俱樂部，是夜醉倒。 D34-36/2011.8.23-25 拉薩游蕩，FB，和馬達、家貓一起。 D37/2011.8.26 搭車5次，拉薩→曲水→羊湖→浪卡子→江孜，230K，徒步10K，扎營宗山古堡。 D38/2011.8.27 搭車4次，江孜→日喀則（扎什倫布寺）→拉孜→定日縣白壩村，310K。徒步20K。 D39/2011.8.28 徒步珠峰大本營第一天，白壩→扎西宗→巴松村，徒步28K，搭車2次，43K。 D40/2011.8.29 徒步珠峰大本營第二天，巴松村→絨布寺→珠峰大本營，徒步46K。 D41/2011.8.30 雇藏民摩托車，下珠峰大本營，搭車未果，宿白壩。 D42/2011.8.31 搭車2次，白壩→聶拉木→樟木，220K，徒步25K，宿樟木山水賓館。 D43/2011.9.1過樟木中尼口岸，包車至尼泊爾（NEPAl）首都加德滿都（Kathmandu），宿泰米爾區（Thamel）鳳凰賓館（PhoenixHotel）。 D44/2011.9.2 坐車由加德滿都（Kathmandu）至奇達旺（Chitwan）國家森林公園，宿The RiverSide Hotel，河邊觀日落，看犀牛、鱷魚、野豬，晚上觀看民俗棍舞表演。 D45/2011.9.3Rapti河上獨木舟漂流，看鱷魚、大象、各種鳥類，叢林徒步，騎象穿越原始森林，看到麋鹿、梅花鹿。 D46/2011.9.4 坐車從奇達旺（Chitwan）到博卡拉（Pokhara），鎮上閑逛，佩瓦湖（PhewaLake）邊漫步。宿Grand Holiday Hotel。 D47/2011.9.5 坐車從博卡拉（Pokhara）回加德滿都（Kathmandu），漫步加都的杜巴廣場（DurbarSquare）和猴廟（Swayambhunath Stupa）。 D48/2011.9.6 逛博大哈（Bouddhanath Stupa）的大佛眼，帕蘇帕堤廟（PashupatinnathTemple，俗稱燒尸廟），巴克塔普爾（Bhaktapur）的杜巴廣場，帕坦（Patan）的杜巴廣場。 D49/2011.9.7 包車，加都返回樟木。 D50/2011.9.8 坐車，樟木返回拉薩，晚上FB至凌晨三點。 D51-53/2011.9.9-11 火車，拉薩→武昌→南昌。 裝備情況 ①戶外用品類：登山包一個（OSPREY蒼穹60L）、雙人帳篷一頂（牧高笛冷山2AIR）、自充墊、睡袋（﹣5℃）、腰包（8L，主要掛在前面放相機）、登山杖、徒步鞋、洞洞鞋、防水袋、防雨罩、爐頭、氣罐、套鍋、擋風板、雞蛋盒、筷子（勺子）、打火機、洗潔精、瑞士軍dao。 ②電子類：單反一臺（D90套機，8G卡），附帶三腳架、充電器、遙控器、備用電池一枚；卡片機一臺（2G卡），附帶小三腳架、充電器、備用電池一枚；常用手機（包括充電器、備用電池、數據線），備用手機（包括充電器）；讀卡器，備用SD卡（2G）；手電，附帶充電器、兩節18650電池。 ③衣物類：沖鋒衣、沖鋒褲、速干褲（可拆）、速干襯衣、長褲（可拆）、短袖T恤2件、速干排汗保暖內衣褲1套、內褲3條、襪子5雙、大檐帽、護膝、魔術頭巾2個。 ④生活用品類：洗漱用具（毛巾、口杯、牙膏牙刷、洗面奶、洗發水、香皂）、剃須刀、卷紙、防曬霜、唇膏。 ⑤藥品類：止瀉藥、感冒藥、正紅花油、驅蚊花露水、風油精。 ⑥證件類：身份證、護照、邊境通行證、錢包（現金若干、銀行卡一張）。 ⑦文具類：中國交通旅游地圖冊一本，云南、西藏、尼泊爾等地地圖若干及打印的簡單攻略，日記本、中性筆、記號筆，一包鉛筆橡皮小 dao等文具（路上準備送藏族小孩的）。 ⑧其他：墨鏡、指甲刀、針線、尼龍繩、雨傘、水壺2個、前進自行車運動俱樂部隊旗。 備注：因為包的容量有限，也考慮到背負后的重量，后來就沒有帶移動硬盤、溯溪鞋、望遠鏡等一些物品。打包后也沒有刻意去稱重，估計所有東西加在一起約25KG，路上有時還會補給干糧和水。當然帶了的東西也并不都是全部用上了，有些東西確實無形之中給后來的徒步增加了負重，很痛苦，但具體情況不一樣，自另當別論。 出發前的全部家當了搭車去尼泊爾（一）：啟程，南昌→昆明 D1-D2/2011.7.21-22 這是南昌的七月，夏天最為火辣的時候。陽光像針一般，刺在皮膚上，空氣悶熱而干燥，知了在樟樹葉子下有氣無力地呻吟。即便坐在屋里一動不動，汗水都可以沿著脊背涔涔而下。 我背著碩大的登山包，走下樓去，桑送我到公交車站。因為將離開南昌，半個月前，我就退掉了在市區租的房子，混在朋友的租房里，連同所有的行李，七八個大包裹外加一輛自行車，搬過去的時候整個兒就一搬遷戶。 2路車，哐啷哐啷，駛向火車站。公交電視上全是姚晨的大嘴廣告，“趕集了！”，放了N+1遍，更添聒噪。身上早已被汗水浸透。 進了火車站候車室，人群密密麻麻。我排在隊伍的最后面，去昆明的車還有不到一個小時發車。 突然手機響起來了，一看是朝陽姐！她說，她和兔子、云飛揚姐，還有小黑要來火車站給我送行，問我在哪兒，我告訴了她位置。穿過擁擠的人群，我翹首尋找，終于看見兔子穿著橘紅色的前進隊服，在人群里大聲叫著“盼盼！盼盼！”大家的突然現身送行，是我沒有料到的，很感動。 短暫的話別之后，帶著飛揚姐送來的水果，還有大家的叮囑和祝福，踏上了火車。 到昆明的這一趟車是一節綠皮慢車，人們被封閉在車廂里，就像附贈了免費桑拿，渾身的汗水如黃河滾滾而下。對面的一位大姐中暑了，另一位大嬸在跟她掐人中。 已記不清流了多少次汗，T恤一會兒干，一會兒濕，身上黏糊糊的，像在岸上打滾的泥鰍。過道上站了不少人，很擁擠，跋山涉水走了5個車廂，沒有熱水，泡面也懶得吃了。到夕陽西下的時候，溫度才漸漸降下來。 夜深了，車廂里的旅客們大多已經倚斜著頭睡著。我完全沒有睡意，望著窗外發呆，晚風一陣接一陣灌進來，涼快透了。心里突然有一點小迷茫，為這未知的行程。 列車不緊不慢地駛著，到第二天早上才出湖南，進入貴州。進入貴州之后，山區漸多，天氣終于不那么炎熱了。火車穿過一個又一個漆黑漫長的隧道，看見黔東南的一片秀麗山水，一路是連綿起伏的山，山谷內間或有三兩人家，屋舍雖陋小，卻儼然有致，屋前阡陌曲折，雞犬相戲，稻田泛青。 坐著或站在我周圍的，是一群從江西前往云南的打工者。他們，一行十人，來自贛州石城，聽同鄉說在西雙版納有事做，于是集體前往那邊打工，全部站票，南昌到昆明僅這一趟綠皮車，三十多個小時，他們說，這車是給沒錢人坐的，好車都不往西開。他，來自新余，自言二十歲出來就到昆明打工，基本上一直生活在那里，上個月他還回了趟老家，家中還有兩個念書的娃。他和他，都是江西老表，他在北京、唐山等地的工地上呆過，這次要去西雙版納，他一個表妹的老公說可去那邊做緬甸的玉石生意，他也是來自工地上，呆過四川、青海等地，這次他準備到昆明謀事，倆人相談甚歡，互通名姓，居然是同姓本家，于是互留手機號，于是這老鄉在異地就有了紐帶。我喜歡在火車上默默聽這些人的經歷和故事，這樣會更了解中國，不管他們將去何方，祝愿他們都有一個好的明天。 在路上列車停下來的時候，山區里，會有一群小孩子追著列車賣山梨，梨很小，一塊錢兩枚，但買的乘客不少，因為這趟列車時間太長，還沒有熱水。賣梨的孩子在鐵道上隨著旅客的呼聲來回奔跑，扒在車窗上，雙手捧上梨，接過乘客手里的硬幣，不一會兒就賣完了兩籃，累得滿頭大汗，但臉上掛滿笑容。真希望他每天的生意都這樣好。 進入云南已是第二個黃昏過后。第二天晚上十點多，歷經三十一個小時后，火車抵達昆明。老友肯早已和他女朋友在火車站等候我多時了。打的到白馬東區，住在肯單位的宿舍?？?曾和我一同進入南昌的單位，但幾個月后轉奔昆明，好幾年未見。他長我八歲，在南昌時我們曾住隔壁，經常一起做飯、打桌球。聽說他不日即將大婚，房子隔年也將交付，真替他高興，真心祝福他們幸福。 是晚太累，好好洗了個澡，粘床便睡著了。我在人群擁擠的火車站，排在隊伍后面，等待著開往昆明的火車。在火車上拍的，初見云貴高原。在火車上拍的，鐵路下面就是河流與峽谷，火車在崇山峻嶺間行駛，穿過了一個又一個隧道。路上列車停下來的時候，就會有這樣的小孩子追著列車賣山梨，梨很小，一塊錢兩枚。賣梨的孩子在鐵道上隨著旅客的呼聲來回奔跑，扒在車窗上，雙手捧上梨，接過乘客手里的硬幣，不一會兒就賣完了兩籃，累得滿頭大汗，但臉上掛滿笑容?；疖嚿?，第二個黃昏時的夕陽，將遠處的山巒籠罩在金色的余暉中。 搭車去尼泊爾（二）：單車逛昆明 D3/2011.7.23 早上醒來，肯加班去了，我騎了他的山地車出門，一個人逛昆明?！? 相對于內地的夏天來說，春城溫度并不高，但陽光很曬，紫外線比較強，如果不穿長袖、不戴遮陽帽，一會兒就會覺察到胳膊、臉上熱辣辣的?！? 先計劃騎車去爬西山。在市區內辨路時，正好遇到一伙昆明的車友騎車出游，一看見車友，我就感到很親切，追上去問他們去哪兒，他們說去易門，一天往返，一百來公里，還有后援車，在得知我也是外地過來的車友后，還熱情地邀我跟他們一起同去，我是非常想去，但時間有限，遺憾不能同行。問他們去西山的路怎么走，他們告訴我會經過山腳下，讓我跟著隊伍，于是跟著昆明車友的隊伍，騎行至西山腳下，然后告別?！ ‰m然西山最高峰羅漢峰的海拔有2511米，但因為昆明本身地處高原，海拔比較高，所以西山的相對海拔并不是很高，只有幾百米，騎車爬起坡來難度并不大，二三十分鐘就可上去，一路有很多車友來此鍛煉，或正爬坡，或正疾馳下山，再加上徒步的游客，山路上顯得很熱鬧。昆明西山，華亭禪寺這里長眠著一個年僅24歲的年輕音樂家——聶耳，中華人民共和國國歌的作曲者。騎上西山后，在山頂俯瞰滇池，藍天白云下，滇池漫無邊際，一碧如海。滇池的水非常綠，因為滇池屬富營型湖泊，部分水域呈異常營養征兆，水色暗黃綠，內湖有機污染嚴重，導致湖水綠森森的像油漆一樣，走在湖邊還能聞到死去魚蝦的腐臭。政府為治理滇池污染，連續投入已超過40億元，但收效甚微，目前仍呈重度污染狀態?？焱Ъ柴傔^滇池昆明徐霞客紀念館、昆明楊升庵紀念館。徐霞客是中國戶外界歷史上公認的大俠，楊升庵是明代三大才子之一、正德六年狀元。碧樹掩映下的升庵祠升庵祠前的睡蓮已悄然綻放碧峣精舍。楊慎（升庵）曾經講學的地方。午后的巷子內，光影斑駁?；^滇池上空的纜車滇池附近的濕地公園，生態環境很好船房河。船房河岸的午后很靜謐，茂盛的濕地、水鳥、鮮花，濃密的樹陰下，有人乘涼，有人垂釣，有人看書，有人野營聚餐打撲克，有人在吊床里享受甜蜜的夢境。西華園，午后，休閑的人們，更像是一個親子樂園，來回奔跑玩耍的孩子們。西華園內，放風箏的小女孩西南聯大舊址，在今云南師范大學校內國立西南聯大原教室，看樣子應該是在遺址基礎上整修或重建的。夕陽余暉下，讓人對那個大師輩出的年代，神往不已。聞一多先生衣冠冢西南聯大紀念碑翠湖公園的荷塘 這一天騎著車在昆明市區內逛了十來個小時，一直到晚上八點才回到肯的宿舍。我告訴肯，明天就打算離開昆明，往西走，開始真正的搭車和徒步旅行。晚上，兩人好好腐敗了下，喝了點啤酒。 出發前，我心里并不是很有譜，因為我從來沒有搭過順風車，不知道具體該如何去操作，上網查了一下出市區的路線，弄清楚怎么坐公交出城，決定到城外再去找機會，又查了下云南各地車牌號的字母代號，大致知道了走滇藏大致要搭往什么方向去的車。 只能跟自己說，祝我好運。然后睡覺。 未完待續搭車去尼泊爾（三）：第一次搭車的艱辛，大理古城，洱海露營 D4/2011.7.24 今日行程：昆明→大理，搭車2次，里程300公里。徒步約7個小時，徒步里程30公里。 離開昆明的這一天我起得很早，5：40，按計劃今天要搭車到大理。收拾好包，和肯告別之后，6：50離開了他住的宿舍。我走在大街上，徑直向最近的公交車站。先乘公交到了明波家具城，下了車，下車之后的我一時有點茫然，周圍是高架橋，眾多過往的車輛，清晨的環衛工人在打掃馬路，空氣中彌漫著灰塵。 “嘿，伙計，現在沒公交車了，輪到你搭車了，趕緊的??！”我仿佛聽到自己在心里跟自己這樣說?？墒俏也?知道該怎樣去搭，我從沒搭過順風車，該怎樣把車攔下來，并說服人家免費搭我呢？我的心跳咚咚加快，手足無措，接下來該……？現在回想起來，當時的緊張確實有點搞笑，但對于一個沒有嘗試過搭車的人，心里完全沒譜，第一次的心理活動就是如此。 我在心里轉過了很多個想法，該怎么攔，攔下來怎么去說，要是別人不搭我該怎么辦，等等諸如此類的情況，但想得越多反而越緊張。我想起《搭車去柏林》里的攔車的姿勢，矜持地舉起了右手，朝上豎起了大拇指。 但不得不說，非常沒底氣，舉手的姿勢很不理直氣壯，而且臉也不敢往后多看。這么多過往的車，我總覺得我的姿勢很別扭，于是伸著手臂，埋頭往前走，僥幸地希冀著有車能停下來。 顯然，這樣是沒效果的，因為首先，這是在市區高架橋下面，這么多車沒人會突然停下來，搞不好后面的車就追尾了；第二，我埋頭朝前走，別人連我的臉都沒看清，怎么可能停車；第三，也許這些車根本就不去大理，只是在市區近郊活動。 我就這樣走著，沿著馬路走了四十分鐘，走過了高架橋，到了高速和國道的分岔路口。一路很多車經過，但這么久了根本沒人鳥我，伸著手在路邊半天別人看都不看，讓我有點小受傷。我在岔路口徘徊著，到底是沿國道繼續走呢，還是在高速路口繼續等呢？如果走國道得走到什么時候，在路口等好像這里也不方便停車……糾結死我了。這時，一伙山東大學的自行車隊，沿著國道320方向，穿著統一的T恤，打著旗子從我身邊過去了，經過我身邊的時候見我背個大包站在路邊，還沖我喊加油，哎喲，小振奮，于是決定：沿著國道走！ 邊走邊攔，依舊沒車睬我。突然有個面包車在前面停下來了，我的心跳在加速，感覺血脈賁張，趕緊跑上去。開車的是個女司機，大姑娘問我，到哪里，我說去大理，她說不到大理，我說到前面下也行，她問我出多少錢，我嘰里咕嚕地說了一大通，表明自己是個旅行者，準備徒步和搭車去尼泊爾的，想搭免費車等等，那姑娘尷尬地一笑，搖上車窗，開走了。我站在原地還沒反應過來，感覺有點懵，回味這笑是什么意思，意識到自己像個SB，心想，說那么多干嘛，不就是蹭車搭嗎，可又一想，說得具體點，這不顯得我真誠嘛！得，得，沒人搭，走路吧。 走了一段，天開始下雨，套上防雨罩，撐開傘繼續走。后來雨停了。爬上一個大坡，已經離市區很遠了，有點累，把包扔在地上，站在路邊等。依舊沒有車停下來。后來，一輛面包車停下來了，隔著窗問我出多少錢，可想而知，我說想搭車后又開走了。 我有點沮喪，開始懷疑，是不是我的搭車方式有問，還是，車根本就不是這么搭的？想不明白。 功夫不負有心人，大約九點半，終于又停下來一輛面包車。司機本來想跟我談價錢，但聽了我的講述后，告訴我去大理不應該走國道，而應去高速收費站等。往前面一公里就是去高速的路口，可以載我過去。我興奮極了，菩薩誒，終于開張了！搭一公里也是搭啊，趕緊把包丟上車。 搭我的司機是彭大哥和另一位大哥。不一會兒到了路口，下車跟他們說再見。然后沿著土路走了一段，繞到杭瑞高速/G56上，又往前走了一段，到達昆明西收費站。 站在高速路邊，我心里充滿期待，這里有無數輛車經過，我以為機會大大的有，馬上就可以走人，結果再一次失望了。每秒鐘都有好幾輛車過去，但沒有車停下來問津。陽光暴曬，我在路邊伸著手臂，手臂都快舉斷了。轉眼四十分鐘過去了，我又開始懷疑是不是我的方式有問，于是跟眼鏡牛（當時他在搭車國境線）發信息，說怎么攔車都沒車停下來，咋辦，眼鏡牛說最好上去問，多談談。我想這里不是加油站，不太方便交談，然后我又想了想，是不是司機不知道我這姿勢是想搭順風車??？還是不知道我要去哪里就不停？于是，我掏出日記本和筆，寫了兩個大大的字，“大理”，平舉在胸前。雖然我感覺還是有點怪，但總算表明自己的意圖了。 但這塊牌子也并沒有讓我立刻搭上車，眼看著眼前一輛輛車經過，有的司機還瞅我的牌子望了一眼，但就是沒停下來。一開始我有點焦急，像熱鍋上的螞蟻，毫無頭緒，手臂平舉著久了也酸痛不已，后來慢慢淡定下來，安慰自己，也許是緣分沒到吧。 在昆明西高速收費站，在那尷尬地等車的一個小時里，我看著眼前經過的成百上千輛車，卻沒有屬于我的緣分，直到歐大哥和黃女士的車在我旁邊停下來，問我去哪里，我說去大理，他們說上車吧，那一刻，我突然有點感動，一下子參悟了搭車的真諦，“從現在開始，我開始相信緣分，有些人就是在特定場合特定時刻來讓我遇見的?！? 歐大哥是一名律師，黃女士是他女朋友，在法院工作，小倆口要從昆明去德宏接一件案子，會路過大理下關，于是載上了我。聊天中，他們得知了我的旅行計劃，很感興趣，不時問我一些關于西藏的問，歐大哥說還沒去過西藏，想什么時候自駕帶上女朋友去玩一趟。車廂里響起BEYOND的《海闊天空》，我說，我也挺喜歡這歌的，歐大哥會心一笑。 我坐在后座上，欣賞著窗外的景色，一路藍天白云，綠色的田野和山巒，風自由地吹著，心情像天氣一樣好。三百公里的路程結束了，下午兩點，大理下關，我下了車，告別歐大哥和黃女士，目送他們的車去德宏。謝謝你們。 在下關吃過午飯，準備坐車去大理古城，一開始走錯路，問路，轉車，終于到達大理古城，下午暴走大理城中各處。大理是座很漂亮的古城，但也有大多熱門旅游景區的通病，人太多。 快天黑時，我準備去洱海邊扎營，開始往洱海方向走。在大理城內眺望洱海，似乎很近，以為很快就能走到，但走起來才發現錯了。一個多小時后，天已經黑了，我在一片水稻田中間的土路上，連洱海的影子都還沒見著。白天本已負重走了一天，此時早已心力俱疲，渾身酸痛，進也不是，退也不是，人都快瘋掉。錯誤地輕信了高原上的視覺距離，看山走死馬啊。硬著頭皮往前走，后來到一個叫小邑莊的村子，跟兩個小孩子問路，確認沒走錯路。進一條窄巷，穿過村子，終于到達洱海邊上。 洱海邊有幾個小孩子在洗澡，我選好扎營地址，幾個小孩子好奇地圍過來，七手八腳地幫我搭帳篷。搭好帳篷，坐在湖邊發呆，過來幾個散步的游客，成都的一家三口，天南海北地聊了一會天。后來村子的村長經過，也聊了一會，他說他承包了洱海的一個片區，負責清理垃圾，政府每月補助800塊錢。他走的時候反復叮囑我好幾次，一定要注意安全，這里的治安并不是特別好，我點頭答應。 帳篷搭在伸向湖的一條石頭路上，洱海邊就我一個人，有水鼓蕩的聲音，魚跳動的聲音，還有遠處的狗吠，蒲草間的蟲鳴。晚風輕輕吹著，我坐在海邊的石階上，對岸有燈火，天上有漫天星斗，除此之外，一切靜極了。 那個晚上，上半夜洱海邊的風特別大，由于是石頭路，沒法打地釘，我的帳篷晃來晃去呼啦啦直響，明顯地感到被風壓向了一邊。掛在帳篷上的手電光也是飄搖不定，好像風雨夕的燭火。我睡在帳篷里，感覺很揪心，擔心我的帳篷桿被刮斷，或者外帳被風掀走，那就是個十足的杯具啊。其實晚上那個村長過來和我聊天的時候就說，晚上這里風很大，我說我一百多斤的重量壓在帳篷里還能把我帳篷吹走？是的，的確是吹不走，但是風可以把我的帳篷當氣球玩，一會大一會小，還玩得挺帶勁。風，你能不能不要這么調皮地玩我的帳篷？我只祈禱今晚不要下雨，否則明天就會在洱海中游泳的夢境中醒來…… 結果，后半夜風就悄悄遁了去，一夜無夢到天亮。（手機照）我搭的第一輛車，司機師傅是彭大哥和另外一位不知名的大哥。在昆明城外的320國道上，從某坡頂搭我到去高速的路口，雖然只有一公里，但對我來說意義很重大。我搭的第二輛車，歐大哥和他的女朋友黃女士，從昆明西高速收費站搭我到大理下關，300公里。他們從昆明去德宏出差經過大理，載上了我。崇圣寺三塔之一崇圣寺三塔之一大理古城北門大理古城大理古城大理古城內的街道樹下冥想的老者大理的洋人街大理古城的街道大理古城內，騎單車的外國美眉大理古城內的建筑古城內的流水大理五華樓城門開燈飾品店琳瑯滿目的燈飾大理古城地理識大理古城家家有流水戶戶有繁花蒼山上的云徒步去洱海的路上，一片水稻田洱海邊露營的夜晚洱海邊的夜晚布滿繁星搭車去尼泊爾（四）：洱海日出，麗江漫步，夜宿黑龍潭 D5/2011.7.25 今日行程：大理古城→麗江古城，搭車2次，里程165公里。徒步8公里。 早上天剛亮，在我露營的碼頭就有附近的村民前來洗衣、挑水、散步，窸窸窣窣的腳步聲，沒辦法再睡，只好起來，拿了相機坐在洱海邊等日出。我在洱海邊的營地。天邊現出朝霞，等待日出。洱海邊的村民，在湖里捕魚。洱海邊的村莊朝霞洱海日出收拾好營地，準備啟程，自拍一張上路吧，對著我的影子說。大片的稻田，穿過這片稻田，遠方就是大理古城和蒼山。一開始，我沿著這條土路要走回大理城內，不過半路搭上了一位大哥的車，不然要再走一個小時。 看完日出，收拾帳篷，徒步往回走，去大理古城內吃早飯。這一段土路比較長，本來至少要走一個半小時，但走了半個小時后，路上開過來一輛小車，我抱著試試看的態度招了下手，車居然停下來了。我問司機能否搭我出這段土路到公路上去，師傅答應了。運氣真好，不然我還要走一個小時才能出去。 進大理古城吃了早點，又回到馬路邊，開始搭車去麗江。車很多，但不太好搭，我像昨天一樣，寫了個“麗江”的牌子舉在胸前。一直等了40分鐘后，楊女士的車停在我前面，搭上了我。 楊女士是麗江人，跑旅游的，女兒剛高考完畢，報的西南民族大學，她開私家車帶女兒去昆明玩，今天回麗江。車子沿著盤山公路疾駛，楊女士車技確實很贊，駕輕就熟，開得既快又穩，不愧是開車跑旅游路線的司機。路上會遇到騎單車的車友，我都會在車上跟他們大聲喊加油，因為我有過經歷我知道，一個人騎單車走長途，尤其是在爬坡的時候，路上任何一個陌生人的鼓勵都會讓人覺得倍受鼓舞，覺得世界美好。曾經那些陌生人帶給我的鼓勵，我要把它帶給每一位單車進藏者。 快到麗江的時候，路不太好，據說是因為在修機場。下午兩點到了麗江市區，直奔古城。下車的時候，楊女士突然跟我說，這樣吧，你還是給點油費吧，因為我們畢竟是跑旅游的。我感到有點意外，因為在大理上車的時候，我就說明了自己是搭車旅行者，而且路上我也有提到自己的計劃是搭順風車去尼泊爾。但我又想了想，沒做爭辯，問多少錢，她說五十，其實這個價錢相對于這段路來說很公道，即使坐大巴也要這么多錢。我付給了楊女士五十元錢。 這件事確實有點特殊。一般來說，搭車路上，如果司機停下車問你，你表明想搭車，如果他說可以，那沒什么問；如果說他問你出多少錢，你可以表明自己是搭順風車，不付錢，如果他能接受，就搭，不能接受，開車走也沒什么問；又或者在實在搭不到車的情況下，花點錢也是有可能的，但之前要談好價格。有的車是專門跑旅游的，是拉客的車，不可能免費搭你，但有的車是順路自駕的車，可能搭你，但也可能跟你講價錢。 就楊女士的事來說，我不能說她的行為不對，畢竟人家幫助了我，如果不是這樣，也許今天我會在路邊等更久，也并不是錢的問，只是之前我表明了是搭車，她也答應了，后來向我收錢，確實有點意料之外。也只能說在搭車的路上，什么情況都可能遇到。我搭的第四輛車，大理古城至麗江古城。路上遇到的運送火把的車輛。那幾天正好是當地少數民族的盛大節日——火把節，這輛車后面裝的就是節日用的火把。車上拍的，路邊的風景。 到麗江后，進入大研古鎮，找地方吃飯，之后在鎮上閑逛。開始太陽挺大，后來下雨，并越下越大。我在大樹下避雨，看著古街上來往的游客。麗江古城給人的第一印象：小資，美女，酒吧，客棧，庭院，各種特色小店，總之，是妞們大愛的地方，來這里的妞們，喜歡披個披肩或是穿波西米亞的長裙，一副風情萬種的女文藝青年樣，要不就是熱褲吊帶高跟鞋，大秀美腿。但有一點必須承認，美女確實很多。 在城內溜達的時候，有個年輕人叫住了我，他叫小潘，從南京過來的，大三學生，他的旅行方式跟我差不多，搭車、徒步，要到拉薩去。他出門的時候帶了600塊錢，7.3號從昆明出來，9號走到到麗江沒錢了，就一直在古城內某酒店里打工，要到30號結賬。他表示想和我一起走，問我能不能等，但我估計不太可能會在麗江呆到30號，因為計劃還要去瀘沽湖和虎跳峽徒步，于是我說看情況吧。相互留了手機號，隨時保持聯系。但其實最后小潘離開麗江走滇藏的時候一直在我前面，一直到拉薩。我們一路保持聯系，他給我提供了不少有用的信息，只是后來一直沒機會再碰面，他到拉薩的時候我在墨脫，我到拉薩的時候他去珠峰了，我去珠峰的時候他又回拉薩了，我再回拉薩的時候他已經回去上學了。 剛開始進入古城的時候覺得人還挺少，直到走到四方街附近，才發現游客都扎堆在這了。天還未黑，酒吧一條街已經喧鬧非常。我穿過酒吧一條街，一直往黑龍潭方向走，我想在天黑之前找個合適的露營地。進入黑龍潭是需要憑借繳納的古城維護費收據的，為了逃票，我脫掉鞋，趟過沒膝的河水，借著灌木叢的掩護，進入了黑龍潭景區。在里面轉了一圈，露營地址選在湖心島上的“得月樓”下面走廊上，這里位置絕佳，既能遮風避雨，又適合取景拍照。 晚上八點多，開始搭帳篷。此時公園里還有稀稀落落的游客，有幾個山東游客見我這樣很好奇，問了下我的行程，覺得很神奇，要拉著我一起合影，真是受寵若驚，搞得我都有點不好意思了。 到了晚上九點二十，景區內就一個人也沒有了，燈也全部熄掉了，靜得連掉根針的聲音都聽得到。有幾只不知是家貓還是野貓，在外面叫喚，被我轟走了。打開手電，在帳篷內記日記，肚子咕咕叫，想起晚上一直在找露營地，連晚飯也忘了吃，只好啃了個蘋果充饑。 公園里非常靜，只剩下幽藍的湖水和漫天的星光，我出去拍了幾張夜景，回來躺在帳篷里，睡不著。我能遙遠地聽見山下的酒吧里傳來的歌聲，還有人群的歡呼聲，那應該是人們在火把節上圍著篝火狂歡的聲音，彝族、白族的火把節要持續三天，明天會更熱鬧。我在山上，只有靜靜湖水，燦爛星河，魚躍起撥拉湖水，水鳥的囈語。不知道為什么會想起“孤單是一個人的狂歡，狂歡是一群人的孤單”這句話，真是莫名其妙。麗江的餐館
李珮心
新馬十一天旅程安排····················2月1日-4日：新加坡 Day 1：總統府-烏節路 Day 2：牛車水-濱海花園-小印度 Day 3：圣淘沙-環球影視城-濱?；?園夜景-金沙酒店 Day 4：City hall 周邊走了一圈，逛遍了各種景點····2月5日-7日：檳城 Day 1：丹武絨雅海灘 Day 2George Town Day 3：姓氏橋-姐弟共騎-各種瞎逛2月8日-9日：馬六甲 Day 1：雞場街 Day 2：海灘-馬六甲基督教堂-荷蘭紅屋-紅屋廣場2月10日：吉隆坡-雙子塔2月11日：新加坡-逛各種巴剎去找榴蓮吃··· 機票花費：6500左右 （本來兩人全程所有機票只是花費4K多而已，但是某一只的獅城證被拒，導致不得不重新給他買往返大馬的機票，再加上他老媽大馬境內和往返獅城的機票，于是乎，就多出了兩K多）新加坡花費：無··········馬來西亞花費（三人）：4000RMB生活費 +2400RMB住宿費（在吉隆坡奢侈了一小把，酒店對面就可以看到雙子塔，步行過去也只是5分鐘，但正好碰到促銷，兩間房的房價才1K多，含稅） 騰訊微博：離洛洛新浪微博：離洛洛_Joyce粉我吧，粉我吧，粉我吧···········我走過你曾熟悉得風景，卻愛上了別人的意外，是你成全了別人，還是我厭倦了回憶·······遠行使對自我的放逐，還是去遙遠陌生的地方遇見一個全新的自己？因為喜歡《初戀紅豆冰》這部電影，才選擇去檳城。提一袋紅豆冰，執子之手，漫步在落日余暉下，細細去感受老城的浪漫與溫情········只是后來，為了紅豆冰而去，卻愛上了煎蕊而回···各位看客們，請一定要聽聽這首歌·······感受我所感受過的美好··········";初戀像一袋紅豆冰，轉眼便溶掉，能回味的，是藏在心里略帶輕澀的甜。" https//www.tudou.com/programs/view/JcEhL8LVbYY/ 關于新加坡的印象二三事新加坡很干凈，但是不像廣州或者香港這種大城市里，CBD地區的那種鋼筋水泥，堅硬冰冷的干凈，新加坡的干凈是一種風淡云輕的干凈，并且有一種舒心的整潔；五天，說長不長，但是由于有本地人作陪，我這五天里在新加坡的行程是即充實，也閑散；除了走各種知名景點以外，不知名的小巷子和菜市場（我們這叫菜市場，新加坡叫巴剎）也走了不少，而即便是這些容易藏污納垢的場所也是干凈清爽的，并不會有積水或者是隨處堆積的垃圾，更不會有亂擺亂放了。當然這種干凈是離不開新加坡人對干凈環境的維護和新加坡政府的高壓政策。新加坡沒有什么養老啊，退休之類的概念，相反，新加坡政府是鼓勵老人出來工作的。據說，一來是可以避免老年癡呆癥，二來還可以減輕家庭負擔，三則新加坡是個小國家，勞動力嚴重不足，尤其是在一些靠手工勞動的行業里，本地人有地域優越感，大多不愿意干，只能倚靠外勞，而外勞的人數是有限制的，如果老人們愿意“重出江湖”，相對來說會減輕政府用工荒的壓力。 所以在巴剎或者是餐廳里的工作者大多數都是老阿姨老叔叔們，當然其他很多行業里面也有很多大年紀的工作者；新加坡的消費對于在當地工作生活的人來說是不高的；就拿一個在巴剎做清潔的阿姨來說，薪水最低也是1500新幣往上走，相當于人民幣7500左右，在新這算是低收入人群。通常我們在巴剎吃飯，七八種食物，外加飲品，也不過是在30-40新幣左右（人民幣150-200），我們這種吃法算是奢侈的，主要是為了飽我的口服，各種菜式都嘗嘗。如果說正常吃飯，一個人通常是一兩碟食物加一杯水，通常不會超過10新幣。個人日常用品也是想當的便宜，只有我們這邊的百分之五六十左右的價格，所以姐回國的時候拖了滿滿一箱的各種洗漱沖涼化妝用品····相當無敵······再來說說新加坡的房價，想當羨慕嫉妒恨，說多了都是淚啊······為毛我們天廣地闊的天朝的房價都是飛天的節奏呢？一個包,一臺相機,一雙拖鞋,11天,走了兩個國家,四個城市。。。大年初一?。?！意味著又要出遠門了??！！整裝待發·············1月31日：深圳-新加坡 （機票1350元）（話說有個空少超帥的，但也超娘炮，我有點懷疑我是不是上到去泰國的飛機了。。。。）上飛機后，空少/空姐會拿一張白條給有需要入境的游客填寫，也就是填寫最基本的信息····在新加坡沒有吃、住、行的花費··········住在男朋友的姑姑家里，吃的全包了，出行伯伯駕車····陪著我這個暴走瘋子沒日沒夜的穿梭在獅城的大街小巷······還得為我去找各種小吃·····好多的紅包啊····我們的Ipad就是用紅包買的······嘻嘻·········獅城真心熱啊····都快把我曬瘦了········ 新加坡總統府名為Istana，在馬來語中是皇宮的之意，迄今已有140年歷史，其前身曾經是英殖民期間修建的一座白色三層官邸。戒備森嚴的新加坡總統府匯集了多種建筑風格，四周有雕刻精美的珠子，極富古典韻味。Tips：每年的年初二會對公眾開放········總統府內綠化非常漂亮 總統府內的大炮臺·········牛車水是新加坡的唐人街，是華族祖先飄洋過海來到新加坡，自1821年逐漸形成的聚居地。當時的人們乘著從中國福建廈門南下的第一艘平底中國帆船抵達新加坡后，就在新加坡河以南一帶（也就是現在的直落亞逸街）定居。由于在那兒的每家每戶都得拉牛車到安祥山的史必靈路取水，久而久之，這里就被稱為牛車水了。牛車水最令人興奮的時候莫過于農歷新年期間。屆時，整個地區張燈結彩，各家店鋪都裝飾一新，還有不少節日商品和風味小吃。([]
謝文天
這是一篇遲來的游記了。2010年的秋天，一幫朋友自己組了個團去川西，走的一個小環線。 那時候還是個戶外菜鳥，裝備什么的完全不專業，上牛奶海、五色海累得半死?，F在專業多了，體力也好多了，今年已經準備登乞力馬扎羅了。 川西的美在國內是獨一無二的，它跟西藏、新疆略有區別，壯麗中帶著秀美，應該是人一生必去的地方。 旅途的酸甜苦辣，在這個帖子里慢慢發出來跟大家分享。 當時在攝影上也是個菜鳥，剛剛買了個單反，完全屬于入門級，只是有一腔對攝影的熱情，照片比起很多大師簡直就是到此一游的感覺，大家只有湊合著看咯~~~ 馬上正式開始游記 第一次到川西，出行之前做了不少功課，特別關注亞丁景區的牛奶海和五色海，因為據說海拔高、路況差、風景好，需要徒步5個小時，路程極其艱苦，很少有人能上去，于是躍躍欲試，覺得此行最重要的目的就是挑戰牛奶海。 沖鋒衣、沖鋒褲、登山鞋、登山杖、相機（550D+18-200mm，50D+16-35mm）、腳架，歡天喜地的開始了7天艱苦的旅程。 最喜歡這張照片，頭像就是這張！ D1 成都/雅安/瀘定/丹巴 宿：丹巴（海拔1800米） 成都出發，經雨城雅安，感受雅安三絕——雅雨、雅魚、雅女，翻越二郎山，穿越目前我國埋藏最深，海拔最高的公路隧道——二郎山隧道（2812M），過瀘定，游覽瀘定鐵索橋，至康定瓦斯溝口，經過瓦丹公路前往千碉之都——丹巴，隔大渡河觀梭坡藏寨古碉樓。 極其無聊的一天，天氣陰沉沉，加上超級堵車，除了在車上死睡其他什么也沒干，翻過二郎山隧道已經是下午4點過，也沒有特別感覺到隧道兩頭風光的不同。路上車子拋錨，修理半天，到達丹巴已快11點，沒有任何高原反應…… D2 丹巴/八美/新都橋/雅江 宿：雅江（海拔2640米） 丹巴出發，前往游覽甲居藏寨，參觀藏族村寨，經八美，觀八美變色石林，經塔公草原，抵達塔公寺，經過攝影天地新都橋，翻越高爾寺山（4412M），抵達藏鄉小城雅江。 天氣依然陰沉沉，一早前往甲居藏寨，所謂中國最美的村莊“之一”。 也就是大山上散落著一戶戶藏居，有多美我覺得真的談不上，只是覺得這些人要出去一次太困難，這樣的生活條件，就算是住在世界上最美的村莊也沒有意義。 甲居藏寨 其間參觀了一戶藏居，三層，很漂亮的房子 三年前的俺，現在已經老得不行了 每家每戶房頂上都很多玉米，金燦燦的 一家藏居門上貼著喜字，兩只喜鵲停在房頂上，是喜事招來了喜鵲還是喜鵲帶來了喜事 甲居藏寨只是一個開始，真正的川西風光這才逐漸到來 離開甲居藏寨之后，又是坐在車上翻天覆地的睡，中午在八美的一個草原用餐，吃了160元一斤的高原無鱗魚，微微有了陽光，心情漸好 無鱗魚火鍋，我覺得還不錯，就是價格太貴 又蹦又跳的，完全沒把那兒當高原 塔公草原又是一個極其無聊的地方，完全被商業化，要不是一杯純正的酸奶，這地方真是不值得去 川西的手工酸奶，5塊一杯，好吃呀，現在都還在懷念 第二天晚上住雅江，一個依山傍水的小鎮，環境還不錯，依舊沒有高原反應 D3 雅江/理塘/稻城/日瓦/亞丁 宿：亞丁村（海拔3740米） 早雅江出發，進入康巴高原，越剪子灣山（4659M）和卡子拉山（4718M），遠觀世界第一高城理塘（4010M），過毛埡大草原，后翻越兔兒山，過海子山（海拔5020M），觀道路兩旁壯觀的古冰川遺跡，經小鎮桑堆抵達稻城。翻越波瓦山，觀高原峽谷、看赤土河風光，觀萬畝楊樹林，經日瓦鄉，抵達亞丁村。真正的美景，以及真正與高原的戰爭都是從今天才開始。 這一天翻越3座海拔四千以上的高山，天氣依舊不好，但幸運的是下雪了…… 第一座山，小雪 高原廁所，設施簡陋，價格不菲 第二座山，大雪，霧蒙蒙的能見度很低 雪厚得已經可以沒到腳踝 遠處一大群牦牛，我顧不上高原不易奔跑，興沖沖的飛奔而去~ 我媽也深一腳淺一腳尾隨我來看牦牛 到兔兒山是下午，已經沒有雪了，風很大，五根腳指頭不死死抓著地好像就要被吹跑 因為遠處山上有一個像兔耳朵一樣的石頭，因此此山名為“兔兒山”。很佩服取名字的人。 在路途上看到的風景，太美了 一路上很多援藏的軍車，雄赳赳氣昂昂，以非常慢的速度擋住一大堆急得要抓狂的自駕車隊 前面一個軍車翻了，大家都下來救援?？傊?一路上見到車禍無數，自駕川藏線難度真是不小 晚上到達亞丁村，之前聽聞亞丁村住宿條件很差，但沒想到差到這種程度，十幾個人睡一個房間，里面有上下鋪，有通鋪，各個房間之間用木板相隔，完全不隔音，客廳里燒著炭火，房間里煙霧繚繞，加上高原反應，一行人都幾乎一夜未眠。 D4 仙乃日/絡絨牛場/亞丁 宿：亞丁村（3740米） 早起抵達亞丁村，換馬上沖古，游覽沖古寺。觀北峰“仙乃日”——觀世音菩薩（6032M），南峰“央邁勇”——文殊菩薩（5958M），東峰“夏郎多吉”——金剛手菩薩（5955M）三座神山，朝拜卓瑪拉措——珍珠海（徒步），暢游絡絨牛場。 去之前看了一些游記，挺唬人的，說得要上牛奶海多么可怕，縱使昨夜未眠，今天我還是堅信自己能走上去。 今天本來的行程安排：景區大門——沖古寺（此段騎馬）；沖古寺——絡絨牛場（此段電瓶車）；絡絨牛場——牛奶海、五色海（徒步） 但很失策，早上出門晚了，騎馬早已排成了長隊，沒有幾個小時排不到，無奈，大家只有徒步往沖古寺走，這段路風景很好，費掉一格體力走走也值得。 等候騎馬的隊伍([]
黃偉均
一天，一天，秋風拂紅了綠葉，陽光曬出了一片片金黃。院子里勤儉的老人們，曬了一地的辣子、菜花、青蘿卜、雪里蕻，曬著豐收的心情。偶爾，夜雨墜落，寒氣彌漫，惦記著熱騰騰的火鍋，也想念起溫暖的夏季了。初夏，暖風四起。為了見到燕小培，我加入了零隊的博格達五峰穿越隊伍。第一次漂大廂進山，還是蠻刺激的。顛簸一路，還都挺開心的大風中，顛簸中，窩在人堆里，努力地卷煙卷第一天的路并不長。也是為了讓大家適應。2號羊圈扎營之后，便是熱熱鬧鬧的火鍋大餐。托小培捎來的即墨老酒，加了姜絲和紅糖，煮熱了，正好配火鍋。聊著聊著，一不小心吃了個肚歪，喝了個微醺。收拾東西鉆帳篷，聽到營地正開始第二場活動。大家圍著燈光煙火，和著歡快的歌曲，跳起了舞蹈。紅姨啊，你的隊伍是我目前遇到最能鬧騰、最有活力的隊伍了。 第二天的路，雖然雇來了駱駝和馬匹，但是頂著狂風行走并不好受。有點慶幸自己沒有雇馬匹。有大背包在后背檔著，暖和許多。饒是如此，某些瞬間風大的地方也會被吹得站立不穩。大石背后好擋風牛氣的駱駝，掛了許多背包因為前方積雪太深，馬匹過不去。漸漸地，起霧了，風更冷了，小水點兒飛落走上三個岔瀑布，雪已經開始漸漸加大饒是寒風飛雪地，他們依然快樂雪越來越大……其他的山里看來也難幸免在隊伍里和飛翔夜貓意外重逢了。去年狼V偶遇這位桂林領隊，能背能走。 雪越來越大。過冰面的時候，一步沒落好，我的右腳直接踩破冰面落入水里，瞬間那個透心涼呀。后面每一次等待都得不停跺腳取暖。有些隊員則因為早上輕裝走路的時候，沒隨身帶夠衣服，不免有些著涼不適。零隊找了個地方安排大家扎營。第一次在雪窩里搭營，好不容易踩出了雪坑，結果風一直吹得帳篷飛來飛去地，沒法搭。一旁的廣州駱駝已經把帳篷基本搭建完畢，招呼著別弄了，先進帳篷湊合一晚上吧。趕緊收拾自己的東西鉆進帳篷，右腳幾乎凍僵，冰水泥巴把鞋帶粘得一塌糊涂。我想我那天基本是呲牙咧嘴地哆嗦了好半天才換下襪子鉆進睡袋保溫。而駱駝一直在外面，拉風繩，鏟雪壓帳篷，再盛回干凈的雪，然后才進帳篷，開始燒水做飯。雪花繼續飛舞。在這個小小的石圍里，不棄、火星還有駱駝的帳篷挨在了一起。駱駝燜了香腸米飯，煮了鍋咖喱菜，另外兩個帳篷里，每個帳篷炒倆菜，大家一起分享。一輪吃下來，居然又撐著了。駱駝燒了些熱茶，喝下去，終于感覺到溫度全回來了。大風雪之后，通常會是好天氣。早晨的耀眼的陽光驅散了所有寒意。毫無意外的鞋子凍上了，根本穿不進去。不管了，干脆把壺里的溫水澆在鞋面上，化開了冰坨子，然后穿上防水襪，笨拙地扎好鞋帶，套上雪套，走出帳篷。陽光真好~！沒記錯的話，旁邊這就是4613米的“小珠峰”，中登協高山技能培訓會有攀登“小珠峰”的項目。 厚厚的新雪，走起來還是很舒服的。大伙兒的心情格外的好~小培這一身顏色搭配，俏生生拜山，許愿，還原 前方有冰裂縫，零隊帶頭，結組先行。差點踩進裂縫里保持距離，列隊前進零隊休息中的結組隊員廣州駱駝簡單達坂下，午飯時間。倒是不大餓，煮了鍋羊肉湯飯，喝得身上暖烘烘的。繼續走著~“簡單”達坂，不簡單。新雪松軟，零隊在前面踩出腳印來，大家依次順序而上，還得小心不會滑下坡去。翻過達坂頂，SOSO給“阜康簡單”燒去紙錢，希望他繼續保佑大家在山里平平安安。歡樂地下坡去咯過雪原到達三號冰湖附近，擇地扎營。意外得知今天是“千尋”的生日，細心的“火星”拿來面條和雞蛋，讓我給“千尋”做一碗長壽面，他和“夜貓”則動手做飯炒菜。晚上大伙兒擠在姑娘們的大帳篷里，給"千尋"唱歌慶祝，分享美食，熱熱鬧鬧地聊成一片。大概星星們也覺得我們有點吵~今天要出山啦，要出山啦~。回頭再見~還有冰裂縫。駱駝拍照的時候，包上掛著的杯子掉下去了。用手杖折騰好一會兒，撈上來了。由于一路下坡，溫度漸漸回升，植被也越來越豐富，大伙兒的速度漸漸地也加快了 一起搞個怪……群主被群杵？零隊你拍個牛糞也那么敬業沿途能看到裂開的冰河 再見小培，依舊美麗開朗，愛笑得沒心沒肺的。繼續保持哦，為了愛你的人們和你愛的人們小壽星千尋忽然覺得你倆很默契~零隊說了，出山會看到花海。然后我們一路尋找，沿途只看到零星的小花。零隊說，每平方米只要有一朵也算……花海趴在地上拍微距也是蠻累的。。。忽然看到了成片的紫花，等待許久的攝友們激動了到達絕望坡頂，休息。天氣暖和了(
林意卿
為紀念咸蛋歷時2個月的幸福旅行生活，云南-四川-西藏，特原創旅行畫冊一本，歷時3個月整理排版，長達200多張，因為未校對，錯別字不知幾多，怕暈的朋友慎入哈~！本人既無S興趣，也無M愛好，所以本著用最少的錢干最多的事的原則，一路閑晃完成整條旅行路線，除去禮物紀念品，本次線路消費6K，我也沒想到這個整一數，我骨子里始終是個享樂主義者，特別是不能餓~！ps：特此感謝那些路上遇到的朋友們，幫助我的朋友們，還有不計形象的為我的畫冊出鏡的朋友們，因為你們，我的旅途才會如此HP~！個人畫冊,未經授權,請勿轉載,轉載必糾由于圖片過大上傳受阻，只好將圖片改小5555555~！不知道還看得見文字不~！ 4# 荒草 荒哥，你那張也很精彩哦~！不過很后面呢~！ 8# roycol 寶姐你選在可以開廣告公司，你做的宣傳沒話說的·！ 11# lizleung 之你，來的悄無聲息啊·！歡迎歡迎~！ 22# 風語輕聽 不好意思呢，本來是按照A4大小做的有5mb，，但是圖片太大沒法上傳，所以縮小了些~~~ 28# 曉邋霉 呵呵~！這不是需要時間醞釀和覺悟嗎，唉，我覺悟的一般比較晚啦~！而且就咱們這遠的網速·咋發啊·！我發你能接完？有2G哦~！唉~不枉我折磨了自己這么久的回憶想當年~！謝謝 版主~！([
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備案號：積極備案中...
