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          程佩君 47115萬字 75478人讀過 連載

          ※ 墨脫 ※  普通人很少知道,圈子內很有名,中國最后一個不通車的縣城。進入墨脫必須要翻越喜馬拉雅山脈東南段的多雄拉雪山或嘎隆拉雪山,兩座雪山終年積雪,冬季11月-6月更是深達數米難以逾越。中間還要穿越亞熱帶原始雨林、螞蟥山、老虎嘴天險,克服高原反應、惡劣天氣、艱險環境重重考驗。正是這樣一個充滿神秘的地方,吸引了無數戶外愛好者來挑戰,徒步墨脫就成了中國十大經典徒步路線之首,絕對是對體力、意志的一種挑戰?!  ?行走墨脫,與生命交換了一次意見 ※  這只是同行的一位大哥的感言而已!無需豪言壯語,我們只是跟隨著前人的腳步,走了過來。之前看過不少攻略,也算是有備而來吧,也知道其不同季節不同天氣有不同的困難。就便是登泰山也是如此,更何況是墨脫呢。今年雨季來得特別早,當地人說今年從2月就開始下雨,幾乎一直沒間斷,對我們而言算是不幸呢還是幸運?塌方、泥石流可不是兒戲,這次有一名隊員就是在塌方處被滾石砸中胳膊,好在不是很嚴重,而另一名隊員的登山杖被泥石流帶著去了印度。還有一條登山杖永遠留在了嘎隆拉雪山上?!  ?四海旅社曾眼鏡※ 隱藏在云霧中的墨脫縣城 ※   一朵盛開的蓮花,無數人帶著自己的夢想追隨到這里!   ※ 行程 ※  幾乎跟大多數人一樣,先到拉薩,然后次日乘坐班車到八一,然后包車到派鎮?!? 在拉薩住在了喜力家 -- 暮野驢社,見到不少8264的朋友倍親切?! 。?1 拉薩 -- 八一鎮 -- 派鎮    拉薩東郊客運站10點前隨時有去八一的班車,票價100元、120元、140元、170元不等,我們坐的100元的大巴,中間在松多吃午餐?! ?  下午5點多到達八一,接著在八一聯系去派鎮的班車,每人50元(人少不去,司機電話:13618940136),當晚8點多到達派鎮?!   ∨涉傞T票150元(有兩種方法可逃票),我們住的是雅谷飯店,間每人25元?! ?D2 派鎮 -- 松林口 -- 多雄拉 -- 拉格    早上從派鎮到松林口,可以讓住宿的店老板幫著聯系乘大卡車進山,很方便,每人30元,大約40分鐘的路程?!   ⊥讲綇乃?林口出發,翻越4221米的多雄拉山口,夏季可以不用請向導,下雪時還是很有必要。    體力好基本3小時內到山頂,再3小時能到拉格。我們7點20派鎮出發,8點多到松林口開始徒步上山,10點30到山頂,下午1點30到拉格?! ?  如果體力好,當天可以趕到漢密,門巴人就是當天去了漢密,哈哈??!當然我們不能光走路,還要拍照的嘛!    拉格住綿陽吉祥客棧,所謂的客棧就是簡易木板房(進墨脫的人多了,有人在半路建立了幾間木板房),70元/天,含晚餐和次日早餐。老板是綿陽人,老板娘是門巴人?! 。模场±? -- 大崖洞 -- 漢密    這段路相對最好走,沒有岔路,原始森林里僅有的一條“水泥路”。最后到漢密時出現少量螞蟥。一路原始森林,是俺迄今見過最原始的亞熱帶原始森林了?!   ∫话?中午在大崖洞吃飯,早上9點出發,下午4點30到達?!   ?漢密住四海旅社曾眼鏡那,也是70元/天,含晚餐和次日早餐,曾眼鏡一個人在原始森林里呆了近10年,他自己就是一個傳奇。 ?。模础h密 -- 阿尼橋 -- 二號橋 -- 三號橋 -- 解放大橋 -- 背崩    這段路是最危險,以前進墨脫失蹤的人幾乎都是在這段路出事,門巴人也傳說中間有些靈異現象,要注意隊員間一定不要拉開距離。    個人認為主要中間有幾條岔路,走錯了就是最大的麻煩?!?   其中一條岔路過阿尼橋20分鐘后右側河上有一座無名橋,不能走。過本橋大約10多分鐘到達二號橋?!  ? 另一條岔路過2號橋20米,左側向上去易工白,右側向下去背崩。雖也有人經易工白、德興到達過墨脫,但這段路難度要大很多?!   ?第三個岔路就是快到3號橋的時候,走下到河底的路線到橋上。還要注意三號橋到解放大橋中間的塌方要小心通過?!   ”潮?住宿也是70元/天,價格好像他們幾個店家都協商好了的?!??。模怠”潮?-- 亞讓村 -- 墨脫縣    這段路可以稱高速公路了,可以通越野車。背崩屬于和印度的邊防線,這里有駐軍。中間到亞讓村之前拔高不大,從德興大橋那里才開始拔高,估計半個小時到一個小時就上去?!  ? 上去就看到墨脫縣城了,遠看墨脫縣城就是一朵隱藏在云霧中的蓮花(建議次日早上再到這個位置拍一張)?!   ∥覀冏?在了著名的蓮花大酒店,準間50元/人,條件不錯。傳說中的林業局招待所和政府招待所都滿客!    當晚在蓮花大酒店邊上找了一家做石鍋雞的店,名字叫天上人間,哈哈!天上人間到處都有哈。 ?。模丁?休整    本來今天計劃去仁欽崩寺-苯教的發源地,因為路途遙遠加路途險惡未果?! 。模? 墨脫 -- 馬迪新村 -- 米日村 -- 113K -- 108K -- 100K -- 96K    從墨脫到80K的道路全部被大雨沖塌,必須徒步到80K,一般需要2天時間,先到108K、然后到80K再乘車到52K?!  ? 經過一天的休整體力不錯,中午到了113K,就把第一天的計劃調到100K,到100K后感覺時間還早,就又趕到了96K?! ?  96K吃住條件稍差,我們就無所謂了。第一家老板是甘肅人,老板娘是藏族,自己都沒得吃。最后住給了他10元,晚餐10元,早餐10元(都是面條)?! 。模浮?96K -- 80K -- 52K    繼續出發,第一天多趕了路,這段較短相對輕松了不少。    夜里下了大雨,中間泥石流塌方嚴重,局部涉水深度達1米,也是最危險的路段,就是這段路上犧牲了一條登山杖?! ?  從80K乘坐越野車直接到52K,每人200元,乘坐卡車每人100元,因為天氣原因,那天簡易路卡車都不能通行了?! ?  住宿52K每人45元含兩餐?! 。模埂?2K -- 嘎隆拉 -- 24K -- 波密 -- 八一鎮    嘎隆拉隧道正在半山腰連夜施工,據說是8月份就打通了,以后出入墨脫就再不用翻嘎隆拉雪山了?!  ? 嘎隆拉從山頂直接滑下來很過癮,上山用了2個半小時,下山用了1小時,都從埡口直接滑下來?;?的雪槽已經有2-3米深了。哈哈!高山滑雪!    24K直接乘坐越野車返回波密縣,每人50元。到波密后立即乘坐班車返回八一,越野車每人150元,瑞風商務車有130元的。    晚上八一FB?!??。模保啊“?一鎮 -- 拉薩    還是乘坐大巴班車返回拉薩,每人100元?;氐匠?發的地方 -- 喜力家。晚上德吉路繼續FB。裝備使用情況在本帖子第61頁有詳細回答! 全程無露營,全部住宿簡易木板房客棧。費用明細供參考:23日拉薩站公交車12每人1元,大件行李1元喜力家住宿225每人25晚餐1136菜1湯24日早餐50拉薩八一大巴900每人100松多午餐1506菜1湯八一派鎮班車450每人50派鎮門票450每張150,買了3張,其他逃票派鎮住宿225雅谷飯店晚餐1556菜1湯25日派鎮早餐110面條+抄手松林口大卡車270每人3026日拉格630每人吃住70,酒另買27日漢密630每人吃住70,酒另買28日背崩630每人吃住70,酒另買墨脫石鍋雞520酒另買29日午餐1806菜1湯酒另買晚餐1706菜1湯酒另買住宿900每人50兩天10030日96K吃住275酒另買31日80K午餐18080K包車1800每人20052K吃住405每人451日24K乘車450每人50波密八一班車1240八一晚餐305酒另買2日八一拉薩班車810每人90松多午餐140拉薩晚餐284(7人) 酒另買拉薩住宿225每人25※ 一行9人在墨脫縣蓮花廣場合影    從左到右:兔子、沒錢不帥、林海雪原、風蕭蕭、飛鳥、開心笑、臨淵羨魚、邊界、虎狼漫步 ※ 天路 ※  5月21日,我們一行9人踏上了西行的列車,經過50多個小時于23日晚到達圣城拉薩,一座天堂里的城市。平均海拔4000多米的青藏高原充滿了神奇,昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山,還有美麗的青海湖、可可西里、那曲草原。雪山腳下,天地之間,藏羚羊、黃羊、野驢、牦牛一路相伴。云那么白,天那么藍!雖不是第一次進藏,可看到這高原美景就忍不住拿出相機咔嚓個不停。大腦也隨之開始興奮...※ 有一種色彩叫深藍※ 天路 ※  從上車一直到格爾木才拿出相機,走出站臺感受一下高原的晨曦,順便和列車合影一張,哈哈※ 天路 ※  青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段,中間越過昆侖山、可可西里、長江源頭、唐古拉山、那曲草原、念青唐古拉山。這一段是青藏鐵路最美的一段,雪山、白云、綠草之間有黃羊、羚羊、牦牛、野驢一路相伴?!?車窗外的雪山※ 天路 ※  可可西里,野馬?野驢?看著像驢,據說是藏野馬!哈哈※ 天路 ※  坐在車窗前,望著車窗外的白云,列車上播放著歌頌高原的曲子...我們一路來到拉薩※ 天路 ※  坐著火車去拉薩,對我來說只有這樣才能感覺到是真正的旅行?!√炻贰 ? 天是那么的寬,地是那么的廣※ 天路 ※  翻過了唐古拉山※ 天路 ※  這是一條通往天堂的路※ 天路 ※  青藏鐵路※ 天路 ※  青藏鐵路、青藏公路交匯處※ 到達拉薩 ※  到了拉薩當然要去喜力家的暮野驢社看看啦,哈哈!整體感覺不錯。從火車站乘坐89路公交車1元到人民體育場下車,小胡同進30米就到了,很好找。距離大昭寺很近,不過從大昭寺到暮野方向感不是很強的人就可能麻煩些了?! 」忸^大廚炒的東北菜挺適合山東人口味,嘿嘿,這是實話!※ 大昭寺廣場的柱子, 從喜力家樓頂能清楚看見它和布達拉宮?!〉竭_拉薩 ※  從大昭寺去喜力家,一個比較好的方法:面向瑪吉阿米左側的路一直下去,看到清真寺右側回拐30米即可到達。很遺憾喜力家樓上沒有掛個牌子,初次過去的話可能還是不知所措!※ 從拉薩到派鎮 ※  派鎮,是公路的終點,也是徒步的起點,也是雅魯藏布江大峽谷的入口點。5月24日,早上從拉薩東郊客運站乘上到八一的班車,一路沿著拉薩河逆流而上,中午翻過米拉山口。米拉山口海拔5013米,是拉薩河與尼洋河的分水嶺,不同的是拉薩河向西流,尼洋河向東流,相同的是都匯入雅魯藏布江。過米拉山口之后,景色完全變了,順美麗的尼洋河而下,兩邊森林植被明顯增多,一山四季垂直分布,景色美麗至極。到達八一鎮后立即包車連夜趕往派鎮,司機告訴我們,一黑龍江女孩10天前在去墨脫的路上失蹤,一兩天前有農民工凍死在嘎隆拉山上(據說臨死前嘴里還叼著一顆香煙)。司機師傅囑咐我們在林芝機場檢查站不要說去墨脫(否則不讓進),說是去直白看南迦巴瓦峰。晚上我們在司機的推薦下入住雅谷飯店,并為我們聯系好了去松林口的卡車?! ?夜里下了很大的雨,好在次日轉晴,否則是不能上山了。5月25日,搭上聯系好的卡車,一路碎石路拔高而上,山路顛簸如坐過山車。雅魯藏布江大峽谷云霧彌漫如仙境一般,可惜沒能騰出手拍下一張照片,就這樣跟一路美景擦肩而過。一路拔高到松林口下車后又開始下起小雨,沖鋒衣、雨衣、綁腿打好上山。山下面下雨,上面下雪,而阻擋在我們面前的是海拔4221米的多雄拉雪山?! ]的選擇,進墨脫就必須要越過他,從松林口出發。。。※ 318國道米拉山口上的經幡※ 從拉薩到派鎮 ※  5月24日沿著318國道趕往八一鎮,318國道就是川藏南線,可以稱之為中國最美景觀大道。很羨慕那些川藏線上的騎行者!他們從成都到拉薩一般需要騎行20多天,很佩服!夢想著將來也有一天自己也能從成都騎行到拉薩一趟?!  ?從拉薩到派鎮 ※  一路隨處可見飄蕩的經幡,寄托著藏胞們美好的心愿!※ 從拉薩到派鎮 ※  米拉山口、尼洋河成了路上獨特的風景,吸引了大量路客駐足留影留念?!?尼洋河中流砥柱巨石?!?從拉薩到派鎮 ※  尼洋河上空的藍天!※ 從拉薩到派鎮 ※  去八一路上看到的雪山!※ 從拉薩到派鎮 ※  車子進入林芝地區后,山體植被明顯增多。不愧西藏的江南美譽。※ 從拉薩到派鎮 ※  班車到達八一鎮下午5點多了,正常班車已經沒有了,站內找車包車去派鎮需要600元/車,是些去米林的金杯車班車。站外找車要便宜些,500就能搞定?!   ?其實可以直接給去派鎮的班車司機打電話,班車也可包車,有人隨時會走,每人50元。我們9人花了450元去派鎮,很順利!特意留了班車電話供參考:13618940136,司機是四川人,很不錯!※ 八一到派鎮的班車,出發時下午6點了?!?從拉薩到派鎮 ※  八一鎮老鷹廣場雕塑,經過時隔著車窗拍了一張?!?從拉薩到派鎮 ※  經過機場大橋后大約30分鐘后,到達尼洋河匯入雅魯藏布江的江河匯流處,好心的司機停車讓我們拍照。由于天氣有些晚,光線也不足,就隨便記錄了一張?!?尼洋河江河匯流處※ 從拉薩到派鎮 ※  到達派鎮時已經黑天了,但是售門票的依然還在,去墨脫也要收150元,什么道理?快要到派鎮時決定留幾個在車上把包帶進大門,幾個喜歡探索的決定順河邊進去(不推薦?。??!?派鎮的早晨※ 從拉薩到派鎮 ※  在衛星圖基礎制作了一份手繪圖,并附上了派鎮街區圖,僅供參考。路上只有注食宿的地點能住宿,其他地方都不行?!? 自制的徒步路線圖※ 從拉薩到派鎮 ※  派鎮住的是雅谷飯店,售票處第一個能看的招牌就是,到據說是鎮上條件最好的,是司機推薦的,條件真不錯,25元/人。網上不少人推薦去兄弟飯店、川渝飯店。([]



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