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天天影院高清影視

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李淑君
53500萬字
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連載
以后再也不虐了! 2010年國慶節期間,在瀘沽湖稻城亞丁徒步的路上,當我一次次離開隊伍溜進路邊的小樹林痛苦地拉肚子的時候,當我一次次地撫摸我那疼痛的左腿膝蓋的時候,當我渾身酸軟無力邁著沉重的雙腿疲憊地一步步地向前蹭的時候,我恨恨地一遍遍地對自己說:以后再也不虐了!是的,以后再也不虐了! 我要好好地愛護好我的膝蓋,以使自己還能多玩幾年戶外。我要好好地愛護我的身體,以使自己能盡情地享受這日益美好的物質文化生活。我要多走些休閑性的線路甚至是些旅游景點,多一些閑適,少一些風吹日曬…… 可是,當我翻過邛引村后的埡口突然發現那將山坡染得彤紅一片的楸樹的時候,當我到達當天的營地曬著太陽喝著咖啡看漫天云卷云舒的時候,當我在亞丁的草海留連忘返找個安靜的小山坡瞇上眼睛打盹的時候,當我在稻城前往香格里拉的路上眼前突然出現那紅得像簇簇火焰的狼毒花的時候,當我在電腦前一遍遍翻看此行拍的所有照片的時候,我禁不住又怯怯地想: 以后…以后…再也不虐了? 第一章雙流機場:有緣的人會再相見 “老史!” 9月21日晚,成都雙流機場人來人往。我身后背個大包,胸前背個小包,再掛個單反,全副武裝地走向機場出站口。出站通道很像是一個T型臺,三面擠滿了來接站的人。場面那是相當滴隆重和火爆。當然,他們不是來接我的…… 就在我昂首挺胸地向前進時,那個細細的很清脆的女聲突然在我耳畔響起。扭頭一看,有點不敢相信,指點著她的鼻子說:“怎么是你???!” 這個女子是土豆。今年端午節,我們剛剛一起走了蓮花湖-伍須海的徒步穿越。 和土豆的相識很有戲劇性。 那一天,我像個巡海的夜叉一般在論壇閑逛的時候,土豆加了我的QQ,問我她明明發了一個AA約伴的帖子,怎么居然給她轉到商業版塊了。 我連忙申明這事不是我干的(壞事一般都不是我干的),因為我只有轉出帖子的權限,但沒有轉進帖子的權限。 后來經過了解,我也專門進了她的QQ群了解情況,她確實發的是AA制活動。于是,就向AA版塊的版主說明了一下,將帖子重新給她轉到了AA版。 只是我這一加進她的群,就上了賊船。 土豆的征伴帖,目的地是蓮花湖-伍須海徒步。他們在群里聊線路,聊攻略,我看著看著,就上鉤了,決定報名。但結果,土豆和我,一個領隊,一個副領隊,皆因為某些原因沒有成行。 冬去春來。某一日我偶然打開了早就屏蔽的那個群時,發現他們又在討論那條線路。原來土豆和一幫朋友又決定今年端午節再相約走這條線路。土豆說,老史,你也一塊吧,正好五缺一呢。我說好! 2010年的端午節,我們驢友6人,在蓮花湖-伍須海徒步穿越中,走過了一條難忘的線路,度過了難忘的幾天。特別是在黑漆漆的塔公草原上,在風中雨中,在泥濘中,我們并肩戰斗,一路連推帶拉帶拽,終于和那輛苦命的面包車一起在凌晨時分順利回到了康定縣城。 “你怎么在這里???”我對突然出現在雙流機場歡迎人群中的土豆感到非常驚訝。我知道她肯定不是因為歡迎我才出現在這里。 在此之前的MSN上交流中,土豆說要去尼泊爾。而她的男友ROFFEE,我們蓮花湖-伍須海穿越的隊友,則要獨自騎行川藏線。而就在我這次出行前,土豆聽說我要去徒步瀘沽湖稻城亞丁,還專門把在亞丁一重要崗位工作的朋友的電話告訴了我,告訴我如果在亞丁有什么事情處理,她朋友肯定會幫忙擺平。 土豆剛從上海飛到成都,在雙流機場都沒來得及出機場大廳。她提前趕到,然后在此接ROFFEE。遺憾的是,ROFFEE明明從2號通道出來,她卻誤跑到了1號通道。于是,該接的人沒接到,不該接的人卻接上了…… 于是一起等ROFFEE。 在此期間,經數次通話,終于和前來接我的本次瀘沽湖稻城亞丁徒步隊友老鐵棍接上了頭——他跑到2號通道去了。 幾個月沒見,和土豆、ROFFEE在雙流機場的不期而遇,讓我們都又驚又喜。要知道,我們三人初次見面,就是在雙流機場。 因為老鐵棍開車來機場接我,要直接拉我去郫縣,而ROFFEE的自行車不方便攜帶,我們只好遺憾話別。 在去郫縣的路上,我給同走蓮花湖-伍須海的老相發了條手機短信,說我在雙流機場居然遇到土豆和ROFFEE了。老相回復道:緣份吶 第二章 關于老鐵棍這個人 老鐵棍,土生土長的四川人。包工頭。 此次瀘沽湖稻城亞丁徒步,我們給老鐵棍起了個綽號:萬人迷。 另外,徒步過程中我們給老鐵棍一個集體的評價:包工頭不可怕,就怕包工頭有文化。 老鐵棍“萬人迷”的綽號是我們到達亞丁景區后封給他的。 經過8天的風吹日曬,我們個個灰頭土臉,臉色黝黑。老鐵棍更是8天沒洗過臉,滿臉的曬傷。但他喜歡笑,一笑就露出兩個小酒窩和一嘴大牙。河北的貓就說:老鐵棍,我現在發現你的牙真白??! 饒是如此,當我們背著大包穿行在亞丁景區的人流中時,老鐵棍還是被一個美女給攔了下來。“帥哥,你背的包好大哦,我好佩服你哦。明天能帶偶去卡斯地獄谷不?” 老鐵棍連忙把墨鏡一推推到了額頭上,兩眼放光、滿臉堆笑地說:“好哦好哦,我們明天就去哦!”我敢打賭,當時他連卡斯地獄谷在哪都不知道! 在荒草野嶺里走了8天,那形象說實話不太上鏡。但在這樣的情況下還能被美女給盯上,我等一干人等既忌妒又羨慕。老鐵棍很牛逼地低頭微微一笑對我們說:“哥這叫滄桑,知道不?” 于是,大家集體授予老鐵棍一個綽號:萬人迷。 不僅美女喜歡萬人迷,男人也喜歡他,當然也喜歡他的一手好廚藝。如果我們這次要評選什么什么最佳人氣獎的話,那最佳得主肯定非老鐵棍莫屬。 和社會上傳說的包工頭不一樣,老鐵棍是個很豪爽仗義的人。 本來老鐵棍決定在家過完中秋節再出發和大家集合,因為我們原計劃訂的是26號從瀘沽湖出發。但我想在瀘沽湖環湖徒步,決定提前到達瀘沽湖等待大部隊,而不是和別的隊友一樣全部在麗江集合。老鐵棍是成都人,有他同行我肯定會方便很多。所以我忽悠老鐵棍22號晚上和我一起從成都火車出發去西昌,然后再轉汽車去瀘沽湖。老鐵棍立馬答應了。后來我才意識到22號是中秋節感覺不好意思。 我倆確定好行程后,老鐵棍提前買下了從成都出發去西昌的臥鋪車票。但很慚愧地向我道歉,說沒買到軟臥,只有硬臥車票了。我差點被雷翻。問:你是新驢吧?老鐵棍鄂然說:你怎么知道?我說你居然還要坐軟臥! 老鐵棍確實是個不折不扣的新驢,瀘沽湖稻城亞丁,這條我夢寐多年的徒步線路,居然是他的入門線路。唉,這世道,變化太快了…… 我曾經問老鐵棍為什么會對戶外感興趣。老鐵棍說經過多年的打拼,他忽然失去了對生活應有的熱情?!拔液鸵粋€朋友在茶館聊天聊了整整一個上午,聊理想,聊人生,越聊越感覺生活沒什么意思,感覺對生活沒啥激情了。一次上天涯,偶然發現了這個出行約伴的帖子,感覺這樣的活動不錯,就報名了?!?老鐵棍告訴我。 雖然老鐵棍對戶外的事情不太懂,但絲毫沒影響他對團隊的熱情。他專門買了兩本類似《戶外圣經》一類的書裝在了背包里,打包時就拿出書來比對著看,一邊看一邊問我對不對。他不僅把我在成都的行程包括吃住玩安排得滴水不漏,而且以自己的熱情、體力還有風趣幽默,得到了大家的普遍贊同。以致于團隊按原計劃在稻城解散后,大部分隊友都跟他一起包車回成都了。 所以大家在路上感慨地說:包工頭不可怕,就怕包工頭有文化! 這個包工頭雖然有文化,但他的四川話講得和唱歌一樣好聽,普通話可就不敢恭維了。我倆在瀘沽湖一塊呆了三天,他擔心我聽不懂四川話,就努力講普通話。記得一次租自行車時,他一遍遍地對我說:“走,先去辦手術(續),辦手術(續)?!蔽覜]聽明白,旁邊一個美女笑噴了:“帥哥,求您了,您還是講四川話吧!” 瀘沽湖稻城亞丁徒步結束后,老鐵棍的感受是:無論天堂地獄,如果只是吃飽睡好到達終點,目少了,人生就會很簡單。 第三章格?;ǎ簯z取眼前人 一向年光有限身, 等閑離別易銷魂。 酒筵歌席莫辭頻。 滿目山河空念遠, 落花風雨更傷春。 不如憐取眼前人。 千年之前,北宋太平宰相晏殊端著酒杯,賞著歌舞,搖頭晃腦地賦下這首詞的時候,這位著名的神童不知可曾想到,他的這首詞除了被世人傳誦之外,精華部分還和一種美麗的花聯系了起來。 這個花,便是西部高原美麗神奇的花—格?;??!?憐取眼前人”,成為格?;ǖ幕ㄕZ。 從西昌到瀘沽湖,山路崎嶇難行。人在車中,被顛來顛去,宛如坐轎一般。頭昏腦脹之際,不經意間,路邊一叢叢連片的白的、粉的、紅的花躍入眼簾,自然排列組合的顏色五彩繽紛,分外絢麗。心情頓時興奮起來。一片片的花兒沿著公路鋪陳排比,讓人感嘆。 格?;?,美麗而不嬌艷,纖細而不柔弱。當時讓我又想起了小五臺上的金蓮花。西昌到瀘沽湖路上的格?;o沽湖畔的格?;ǜ裆;?,將瀘沽湖畔的公路裝飾成了一條彩帶格桑花,將瀘沽湖畔的公路裝飾成了一條彩帶 第四章格?;ㄒ话忝利惖呐?子 格?;?,在藏語中是“幸?!钡囊?思,現在常被喻為女子。 話說9月22日晚10點,我和老鐵棍一起乘火車奔西昌,早晨6點到西昌。從西昌火車站去長途汽車站,打出租要價15-20元不等?;疖囌緩V場上就是個公交車站,乘12路,一元錢,約10來分鐘就到了汽車站。老鐵棍先去買上了去瀘沽湖的汽車票。好玄,只有不多的幾張票了。西昌到瀘沽湖每天只有一班汽車,上午8:40發車,8點就可以進站上車了,這樣能提前放上大包。西昌火車站廣場上公交的時候有扒手,需要注意。 買上車票,就去對車站對面吃早飯。在這里,居然遇到了另一支從木里穿越去亞丁的驢友。巧合的是,原來我計劃跟他們的隊伍,但后來因為時間不合適,退出了。居然在這巧遇。 在西昌汽車站吃早餐時,遇到了去瀘沽湖旅游渡假的小周,順手撿了,雖然是個男的。 上了汽車,老鐵棍拿出地圖和一本攻略之類的書,我們一起研究在瀘沽湖期間的安排。確定大致行程正準備將地圖收起來時,一個很動聽的女聲從后排傳來:“帥哥,能借地圖一觀否?” 老鐵棍回頭一看,口水立馬嘩啦啦流了一地……美不美?美不美?這次出行,為防止曬傷,我專門帶了副墨鏡。沒想到,墨鏡還有另一個功能,不僅能防止曬傷,還能讓人臉皮變厚。 戴上墨鏡,再戴上有檐帽,一張臉,基本上就遮住一大半了。反正別人看不清我是誰,所以這次出行,我是逢美女便拍! 到點了,哈酒去了。想看美女的,請幫俺頂到10頁以后。。。。。。謝謝昂~~~ 友情提示:我已和上面的“紅妹妹”約,正式成為其經紀人。如有戶外品牌商請“紅妹妹”做代言人,請和我聯系。 聯系QQ:77586668 聯系電話:~~~~~~感謝想看美女的兄弟們頂帖,美女的照片也發了。 現在,感謝想看帥哥的姐妹們頂帖。開始發衰哥的照片~~~ 傳說中的老鐵棍~~~ 保鏢兼收隊老馬,我的好兄弟,下次再一塊走個線路,我陪你!傻歐,我們都叫他傻鵝~~~活動召集人:絕地反擊,NND,怎么追都追不上!沉穩內斂的阿甘。希望有機會真能同行西沙~~~來自內蒙古的騎士 很佩服清泉的耐力和堅韌 這些年,走過一些線路,也結識過一些驢友。無論是哪條線路,總有一些風景值得我們駐足,總有一些朋友值得我們感動。在這次瀘沽湖稻城亞丁徒步的線路上,子默穿著單薄的沖鋒衣懷揣著一包達利圓蛋黃派在風雨中走出營地那么遠迎接我們的鏡頭,總是定格在我的腦海中。 子默,如果有下次,如果下次再同行,我一定再給你帶燒餅!佳佳貓,在邛引村的埡口,你擔心隊友在埡口凍感冒,抱著一大抱沖鋒衣在風中等了20分鐘。雖然你抱的沖鋒衣中沒有我的那件,但當時還是特別感動。傻丫頭啊,你擔心別人經過埡口時感冒,怎么你在埡口等了20分鐘就不擔心你自己呢? 第五章 瀘沽湖:難忘那一夜的《愛情》 到達瀘沽湖鎮以后,我們包車到了大嘴村的一家客棧。 安排好住宿,我們在周邊走了走??蜅?的飯菜比較簡單,本來想吃條瀘沽湖打的鮮魚,可店老板趴在地上,撅著腚用個網兜在一個小得不能再小的水坑里撈了半天后,搖了搖頭:“那條魚哪去了呢?”暈。。。。。于是我們包車趕到相對比較繁華的洛洼村去吃晚飯。 洛洼村商業氣息比較濃,恍若鬧市。 飯后,租了輛自行車去看演出,但到達時已近尾聲。 隨后,我們決定騎自行車回大嘴村。 9月23日,農歷八月十六。一輪圓月掛在天際,月光如洗。路邊的草海一片朦朧,一條條豬槽船泊在巖邊,仿佛置身幻境。 從洛洼到瀘沽湖鎮,柏油路寬闊平坦,沒有陡坡,即使有坡,也是緩慢地上升和下降,非常適合騎行。 瀘沽湖的夜晚非常寧靜,行人也不多見。特別是下坡的時候,就那么毫無顧忌地直沖而下,很爽。 我們住宿的客棧依水而建,院子里一個茶亭,一個酒水吧,均依水而筑,平靜遼闊的水面盡收眼底。 客棧的房間內是沒有熱水的。坐了一天的車,又騎了那么遠的自行車,我便拿上水杯去酒水吧沖咖啡。 剛下樓,就聽到酒水吧里傳來叮叮咚咚的吉他聲。循聲望去,客棧的二老板,正對著電腦用心地彈吉他。 他彈的曲子我不熟悉,但回頭看了看他眼前電腦屏幕上的曲目,赫然發現兩個字:《愛情》。 二老板個頭不高,梳著分頭,戴著副黑框眼鏡,留著胡須,顯得又黑又瘦,腳上則拖著雙拖鞋。 我說明來意,二老板放下吉他,摁下電熱壺的開頭后,繼續面無表情地回去彈奏他的《愛情》。 我不知道二老板的經歷,也不知道他為什么來這個瀘沽湖畔小小的一家客棧來做所謂的“二老板”。但很顯然,此刻的他正陶醉在自己的精神世界里,不以物喜,不以己悲。甚至連我伸出的大拇指,都沒有個禮節性的反應。 這個酒水吧就建在瀘沽湖的邊上,高出水面約有半米,吧內并排放著幾張因破爛而似乎很滄桑的桌子和長條椅,墻壁上則貼著一些驢友或者游客的照片。 窗外,明亮而柔和的月光下,微風輕拂,瀘沽湖水面蕩著層層漣渏。 一切都那么寧靜,除了這低沉的吉他聲,和二老板自顧自低聲吟唱的《愛情》。 因時間已晚,沒有客人,酒水吧內光線昏暗。我沖好咖啡,選了個離二老板有一定距離且光線更加昏暗的桌子坐了下來,臨窗伏桌而坐,看著遠處若隱若現的水面,發呆。 輕輕的風從一扇扇開著的窗戶吹進來,細微的波聲清脆而緲小。和著二老板彈奏的吉他聲和低沉的歌聲,突然感覺走進了一個隱居的世界。 瞇上眼睛,身心感覺那么地放松。 從所謂正統和主流的角度來看,這個深夜躲在群山環繞的瀘沽湖畔僻靜之處客棧里一個僻靜角落里自顧自彈奏自己的吉他吟唱自己的《愛情》的青年,肯定屬于“垮掉的一代”。是的,他們不一定有遠大的理想,也不一定有濟世匡國的抱負,甚至,也不一定有現代企業家那樣的事業追求。他就是那么無所事事地經營著自己的客?!?—不,也不是經營,因為他對客人沒有明顯的熱情和殷勤。他只是守著這個小小的客棧,在一個靜靜的月圓之夜,面對著一湖碧水,抱一把吉他,吟唱著自己的《愛情》,守護著自己的精神家園。 遠方的那個女子,你是否聽到了這來自遙遠的瀘沽湖畔的歌聲? 我忽然又陷入了迷茫之中:這是心靈的頹廢,還是心靈的放逐? 從小學到中學到大學,及至參加工作后,很多人一直被正統和主流的思想所灌輸,所左右。我們可能有了所謂的財富,有了所謂的地位,有了所謂的事業,甚至有了一整套規范自己和規范他人的世界觀和方法論,但我們的精神世界卻可能一日日地開始荒蕪。 那一晚,瀘沽湖畔的吉他聲一直響到很晚?;氐椒块g,我始終無法入睡。那吉他聲,沖擊的不是耳膜,而是內心。([]
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馮博文
第一次踏上非洲的大陸,來到了非洲的最南端——南非。美麗的南非讓人耳目一新,悠閑地生活讓人感到假日的恬靜;非常好的環境質量,經常能見到雨后的彩虹。不僅如此,多種膚色的人群在這里同生,多元的文化在這里共存,多種多樣的野生動植物在這里和諧相處,各色風景在這里完美融合,共同構成了多彩的南非。 索引南非的街道和豪特灣 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-2-1.html海豹島 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-3-1.html南非企鵝海灘 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-4-1.html好望角和開普角 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-6-1.html桌山 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-8-1.html落日 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-10-1.html康斯坦丁葡萄酒莊 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-12-1.html信號山 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-13-1.html開普敦街心花園 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-14-1.html高高的蘆薈樹 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-16-1.html著名的LESEDL 民俗文化村 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-56-1.html比勒陀尼亞的先民紀念館 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-64-1.html約翰內斯堡的教堂廣場 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-73-1.html 我們一行20人,乘坐卡塔爾航空公司的班機,經多哈飛往開普敦。我們的行程只有短短的8天,從開普敦到約翰內斯堡,徜徉在世界最美城市之一的街道中,游歷在海豹和南非企鵝的海水里;縱覽大西洋、印度洋交匯處水天一色,煙波浩渺的壯麗景觀,在這天之涯、海之角,遙望北京~我們也驅車深入野生動物保護區,追逐到了非洲象、犀牛和獅子的足跡,與斑馬、角馬、羚羊等非洲動物近距離的接觸;品嘗了鴕鳥肉、鱷魚肉、......、南非龍蝦的美味,欣賞了非洲傳統舞蹈和藝術... 非洲,一個神秘的大陸,南非,這輩子一定要去的地方!去南非,有直航的班機,我們選擇的是卡塔爾航空公司的班機,經多哈到開普敦;也許你不知道卡塔爾航空,它的服務確實一流,餐食也非常棒!從北京到多哈約八個小時,確實需要活動一下,如果真要從北京一直坐到開普敦,肯定特別的辛苦!先上一盤南非龍蝦,這是我們到達開普敦后吃到的,中國菜。 這就是天之涯、海之角,大西洋和印度洋的匯合處波瀾壯闊的大海,絕壁深壑的懸崖,亂石穿空,驚濤拍岸,好不壯觀! 還是從頭開始來吧,集合了! 卡塔爾的飛機等待著我們出發;多說一句哈,出行可以選擇卡塔爾航空,11年、12年都被評為世界優質航空服務公司;甭管有沒有氣流,空乘人員一直在忙活著為乘客服務,不但有溫馨的小包,餐食也很豐富,品質上佳! 夕陽下,我們到達了南非的首都開普敦,迎接我們的,就是這輛大巴; 更讓我驚訝的是,它居然屬于中國國際旅行社的分支“南非國旅” 其實坐飛機一直在吃,下了飛機又要吃飯了,我們來到中國大飯店 飯店的老板很有意思,除了身上的各種紀念章之外,還給我們上了一堂生動的愛國主義教育課 我們頭一天居住的酒店前的雕塑 酒店前,馬路中間的噴泉 按交通信號燈通過馬路去上班的黑人 車水馬龍的街道和遠處的桌山 開普敦的馬路中間聳立的雕像 南非一片富人居住的區域 蔚藍的海水,美麗的海灘 上圖的照片比較大,點開之后,可以看到一個裸男;讓我們的小黃旗也在這美麗的海岸上飄揚 老外乘坐的旅游大巴 我們到達豪特灣,要坐船去看海豹 南非的海豹很好客,有些已經到碼頭來接我們了 哦,這里還有一大群海豹來接我們了 離開美麗的碼頭了 有錢的人可真不少??! 去往海豹島的游船 海豹島邊的山頭 海豹島到了 這里的密度太大了 這兒的也不少 它們也
汪堅人
放點片花,先吸引一下眼球【先預覽一下~】【寫在開始前】 子辰打來電話的那個早上,我連牙都還沒有刷,正在給阿呆做著早飯。 掛了之后也并沒反應過來,腦子里只剩下幾個關鍵詞語:南美、自駕、40號公路、不要錢!又呆了幾分鐘后,我就只記得不要錢了。(高的家伙是小馬,矮的家伙就是阿呆哈哈~) 小廣告一下,我們的微信公眾號往下看哈哈(最右邊就是我們在沙溪的家了~) 還以為擁有充足的時間準備,因為計劃的行程開始是15年的3月27,收到消息的時候連14年都還沒有跨過去呢,但哪知道工作上的事情正好特別多,一直到出發前我都還沒有做功課,只知道這次要去的地方應該是地球上直線距離最遠的了,腦袋里一片漿糊就跟著走了,以至于下面對線路和行程的整理,完全是回來后才搞明白的......線路及自駕說明【線路及自駕說明】為什么選擇40號公路?相比較美國那幾條耳熟能詳的自駕線路來說,阿根廷的自駕線路鮮有人知。說實話,當初接到子辰兄的電話讓我做行程安排的時候,我才第一聽說40號公路,在網上能查到的關于它的自駕攻略幾乎沒有。但它在外國旅行者中,特別是摩托騎士口中,就像朝圣之路一般,為什么呢?來看看我下面的介紹吧~ 安第斯山脈是世界上最長的山脈 ,從北到南蜿蜒七千多公里,構成了整個南美大陸的脊梁,山脈本身也是阿根挺和智利兩國的天然國界線。在山的東側,有一條全長近五千公里的公路,自阿根挺南部的火地島向北一直到達玻利維亞邊界,大多數時候與安第斯山脈平行。公路經過阿根廷的3個大區11個省份,跨過18條主要河流,13個大湖和鹽湖,有橋梁236座,沿途經過20個國家公園和保護區,包括南美最高峰阿空加瓜登山大本營,并連接27個安第斯山過境山口,這就是被稱為世界上最荒涼的阿根廷40號公路。 切.格瓦拉曾在23歲時,騎著他的諾頓500駛入40號公路,開始了他的旅程并寫下了《騎士日記》。后來這段故事還被改編為電影。(科普完畢,我也是網上看來的~) 而這次我們是從布宜諾斯艾利斯出發,由東向西跟隨7號公路然后在門多薩向南轉入40號公路。整個行程我們將作為子辰兄的攝影助理同行,這也就是為什么免費的原因了。(實線是自駕線路,全程是4000多公里,虛線是飛行線路。由于沒有辦理智利證,所以車子無法跨越智利國土去到烏斯懷亞,只能是從埃爾卡拉法特飛到了烏斯懷亞。)(沒有任何意外的話,這是我進行過最長途跋涉的一次旅行了,為了到達目的地,我們從沙溪——麗江——北京——多哈——圣保羅——布宜諾斯艾利斯,光在飛機上坐著就耗費了30多個小時,很多次不知道白天黑夜,對于目的地的興奮感早都被消磨完了。) 算起來也是第二次在國外自駕(第一次是在土耳其沿地中海自駕,就是上一篇爛尾的游記,因為沒時間實在寫不下去了。。。),但是之前也說了沒時間準備,所以關于租車、證件、路況等等都一無所知,好在子辰和小馬在出發前做足了準備,我也得以拿來整理如下: 關于駕照:阿根廷是認可國際駕照的,但我沒有~ 所以駕照就是去公證處公證一份西班牙語的翻譯件即可。 關于租車:由于我們的車輛是旅行社直接提供的,所以我不知道具體的費用,不過在阿根廷安飛士和赫茲我都有看到,所以租車是完全沒問的。 關于加油:阿根廷大部分的車輛是柴油動力,而柴油的價格因為地區、品質和不同的加油站的區別,價格在1到2美元不等。柴油型號也是多種多樣,我們一路基本都是添加的EURO。 關于路況:現在的40號公路較以前已經改觀了很多,這一路上,80%的路面都已進行了硬化,剩下的20%雖是彈石路,但也較為平整。 關于過路費:一路上只有在7號公路上遭遇過收費站,不論是高速還是國道,比國內的收費稍便宜一些。轉入40號公路上沒有任何收費。 其它注意事項: 1、阿根廷只要是行駛在路上的車輛,都是全天開大燈的,不過當然是近光,遠光燈去死~ 2、在跨越一些省界的時候會有憲兵或者警察對車輛或行李進行檢查,而有一些是要對車輛進行消毒處理的(過程不復雜~),也由一些是不能帶水果過境的...... 3、路和交規和國內基本一致,除了綠燈不亮不能右轉。 4、路況雖然不錯,但是盡量不要開夜路,沿途野生動物太多,撞到牛啊馬啊什么的一點也不稀奇。 5、不要超速,罰單很貴,因為我們被罰慘了。。。 6、上了40號公路后,看到加油站的話,就算還有半箱油也寧愿先加滿,也不要問我為什么知道~ 對了,還有關于匯兌:我們是在國內換好了美金,但是在阿根廷銀行里換的話只有1:8.5左右,也由攻略說在布宜諾斯艾利斯的弗羅里達大街換可以到1:12左右,但是很多人說會換到假幣,并且用不完的錢拿回銀行也換不回美金,綜合考慮到安全和便捷的問,我們一直是找導游換的1:10,在一些店鋪是可以直接使用美金購買的,1:11的樣子,也可以進行兌換,不過只兌換50和100的面額。 其他的我暫時也想不起來,如果大家有什么問,我一定知無不言~(根據上面的行程看來,大家應該也明白了,我們這次的行程時間很緊,每兩地之間的路程都很遙遠,大部分的時間都是在車上看風景了。。。)人和物的介紹【人和物的介紹】 說了這么多,下面就介紹一下這次同行的已經是好基友的和在行程中變成了好基友的隊友們~ 小馬,江湖人稱馬哥,這個螞蜂窩賬號是她的,是的,現在不是她在寫,是她分配給我在寫~ 因為她是我媳婦,我也沒辦法。 我們被別人組了一個組合叫“猴年馬月”......自從認識她后我就跟著她玩了好多地方,是的,我是她的小跟班~ 她常年在玩,這會她在樓下玩阿呆,作為資深的玩家,她不寫的原因用她的話說就是她有更重要的事情要做,所以這會她應該是在謀劃下一次旅行或者是正在盯著某一家航空公司的特價機票兩眼冒光~ 還有就是,上一篇爛尾的土耳其自駕游記,責任在她哈哈...... 子辰,某知名網站編輯,我們只在“猴年馬月”的婚禮上見過一面,第二面就直接是這次在首都機場T3了。 深度文藝中年,旅行途中帶了兩本書,一本丟了,另一本看了兩頁。 因自詡風光攝影師,而本姓李,所以偶爾我會昧著良心叫他“安塞爾.亞當李”,一般是在他買單前后~ 關于這次的旅行他也會在汽車之家的論壇里發布游記,當然我們的角度肯定是不一樣的,因為他183CM,我168CM(什么都不要說~),我們看到的世界完全不同~ 而且他放言要在游記里每天寫死我一次,我期待看到我的各種死法~ 為什么要寫死我?因為當他自詡紀實攝影師的時候,我沒有叫他“李布列松”~ 由于我就帶了一個小相機,而且是35定焦不能換頭的,所以以下如果有一些展示不出來的我就借用了子辰的照片,為了區分,我的加了水印。 我,名懌昀,大家都叫我猴子,這個我本來是不愿意的,不能你叫我猴子我就叫猴子啊,我也得覺得好聽才行,可是因為我本姓侯,所以Duang的一下,大家都叫我猴子了。隨著這些年越發無法賣萌,那些嫌我老的人也就越來越多的叫我師兄或者猴哥~ 這也就自然變成了“猴年馬月”組合~ 由于興趣愛好過于廣泛,自然精通的沒有幾樣,平時就靠著拍照和設計混混日子。每一次的旅行都是跟著馬哥混,成長自然是驚人的,至少我英語以前只會Yes和No,現在已經會You can you up了~Leo,我們這次行程的地接導游1號,除了中間有事離開了兩天,都是他在陪著我們,據他自己說,我們這次的行程他和EX都來過,說多了都是淚,哎~ 自幼隨父母從臺灣移民阿根廷,完全融入了阿根廷的生活,現在已經發展成了國際倒爺,平時除了帶游客走走看看,會把國內的小商品賣到阿根廷,再把阿根廷的紅酒賣到國內~ 此人擁有一身練過又反彈了的肌肉,身高堪比“安塞爾.亞當李”,至今單身,在此征婚(我保證是他讓我說的~)據說叫Leo的人都很自戀,聽上去好像比較偏頗,但是這位Leo再次證明了這一論點。如果樓下也有叫Leo的不要怪我嘴賤,我也是聽來的而已呵呵~小白,導游2號,在Leo有事的那幾天與我們同行。自高中時來阿根廷留學,至今大學雖沒畢業,婚倒是結了一個,說到這,得說說他的這個媳婦,反正我是沒聽明白,你們來分析分析:信仰古巴一個巫術小教派、出生在一個猶太教家庭、半阿根廷半法國血統、金發、職業是護士。沒聽明白吧?但聽上去很不錯的樣子~ 當然他和我們分享的最多的還是結婚之前積累的各種經驗,對于這些經驗我無法一一道來,但是我們都建議他寫一本《阿根廷各州各信仰各民族各膚色泡妞指南》,書名雖長,但一定很實用,而且一定要先給Leo看看~漫長的準備 倉促的開始 (從沙溪到布宜諾斯艾利斯)【漫長的準備 倉促的開始(從沙溪到布宜諾斯艾利斯)】 出發前的一個月,我總算有時間瞟了一眼地圖,哎呀,我要從南走到北啊~ 不對,是從北走到南,但差不多啊,北面多熱,南面多冷~ 這一路走下來溫差可夠大了,當下眼珠子一轉,撥了朋友的電話,誰讓他是搞戶外用品的呢~ 就這樣,還沒開動,朋友就給贊助了衣服鞋子,而且都是頂級的~事實證明在世界盡頭的冷風中給了我們十足的溫暖啊,啥戶外?神州戶外?。。ê翢o廣告痕跡)下面還有二維碼~~ 具體準備證的問就不詳細再說了,我們的證是通過旅行社代辦的,但是資料都是自己準備好的,后面免去了面也算是方便了很多。 就這樣,拖拖拉拉的準備了4個月,期間我們和子辰連面都沒見,直到出發的前一天,我們三個從三個不同的地方出發,馬哥從沙溪到麗江找我會合后直奔機場飛向帝都。(以免又購買易碎品放在背包里收到擠壓,特意買了個行李箱,我們自己設計的關于沙溪的貼紙也總算有地方貼了~) 我們乘坐的是卡塔爾航空的班機,凌晨2點起飛,子辰一直在忙著準備這個行程的各種資料,一直到起飛前1小時他才趕到機場和我們見面,要不是我們的護照還在他手里,我們早過關逛街去了,沒辦法等到他后直奔值機柜臺。 就這樣,我們出發了,在過關后去登機口的輕軌上我問子辰:關于行程,我們聊聊?;聊啥?就是我拍照,你也拍照,別的想到的再說,飛機上還有20多個小時呢~;......([]
李奕辰
這是一個遲到的作業!鰲太穿越回來后,一直忙于工作,眼看2012年就要過去了,總得在世界末日之前把作業完成了,算是有個交代。 鰲太穿越路線,近幾年比較火,相關情況也就不啰嗦了,本貼只是把個人穿越的經歷簡單介紹一下,與關心鰲太的驢友們分享! 鰲太穿越是昆崳山游擊隊去年完成狼C穿越(https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html)后,今年選定的長線穿越計劃。時間初步定在六月的下旬。今年春季,游擊隊為鰲太行進行了集體性、系統性的拉練。光負重40斤以上的模擬拉練就進行了4次。確定的出征人員包括我共六人。而實施熬太穿越時,我卻因為工作關系而未能參加。送戰友出征的那一刻,看到他們個個信心百倍、斗志昂揚,心里甭提多難受了!為不能與戰友們一起攻堅克難完成穿越而難過,更為不能與戰友們一起欣賞大美風光而頓足!當隊長他們凱旋歸來,在為他們慶賀接風的同時,我已悄悄地做出了一個決定:一個人完成熬太穿越,補上這一課。做出這一決定,既不是沖動,也不是冒險。因為:一是有隊長他們走過一次的經驗和GPS軌跡,二是游擊隊春季拉練的體能儲備,三是2010年曾完成過太白穿越,對太白山基本情況的了解。 可以說萬事俱備只欠東風,這東風就是:一個時間窗口,一個好的天氣。如何分析、判斷天氣變化,確定一個出發的窗口,對能否順利完成穿越至關重要! 經查看天氣預報,并與寶雞的驢友杰米多次交流,初步判斷:9月1號雨后,會有4-5天的好天氣。就是它了,遂決定9月2號進山,4天完成穿越。按7天準備食物,并與隊長約定,7天沒消息就請求救援。 總的來說,這次鰲太穿越計劃完美、實施順利。9月2號下午330從塘口進山,9月6日中午1230從厚畛子出山,差3個小時是4整天。 一、出發前的準備。 既然決定一個人走鰲太,各方面的準備工作必須做扎實了。 1、體能方面。除了一直參加集體拉練的基礎,就是平時注意加強鍛煉,游泳、徒步、登山等。行前一周,自己又搞了一次模擬重裝拉練。對自己的體能還是有信心的。 2、攻略方面,以隊長的攻略為基礎,擬訂了一個4天的計劃,并針對性的搜集了一下圖片,對等高線圖、影像圖等進行了反復研究。這樣鰲太穿越路線在心中就有了一個完整的概念. 3、裝備方面。單人穿鰲太,必要的裝備必須帶,但要盡可能輕量化,最后確定帶速干衣一套、抓絨衣一套、沖鋒衣褲一套、MSR超輕帳篷一頂、HW鵝絨睡袋。為應對突發惡劣氣候,還帶了一件壓縮羽絨服,這件羽絨服一直在包里沒打開過。所有衣物都裝在防水袋里。 4、食品及藥品。雖計劃4天,但食品數量是按7天準備的,還外加一包壓縮餅干。必要的藥品、紗布繃帶等醫用品一應俱全。 5、天氣方面。這是熬太穿越,或是太白穿越是否順利完成的很重要的因素,從8月中旬就一直密切關注太白縣、周至、寶雞等地的天氣情況。關于天氣情況分析,后面還要詳細說。 6、GPS及導航。帶GPS一部,里面有6月份游擊隊走鰲太的軌跡,還有指南針和20米等高線地形圖。穿越過程中,基本上沒用GPS導航,以查看地形、尋找前人走過的路線為主。大霧天則用指南針判別方向。 二、天氣分析 鰲太穿越計劃初步定在9月初,但具體的出發日期要根據鰲太的天氣情況而定。從8月中旬就密切關注太白周邊地區的天氣情況,當看到8月26到31號連續大雨(預報是暴雨),9月1號預報天氣好轉,初步判斷,9月1號以后應該有幾天好天,于是著手各項準備工作。到8月28、29號再次查看天氣預報,結果是9月1號以后有4-5天好天氣,遂確定了行程計劃:8月31從煙臺出發,9月1日中午到西安,下午坐西安到太白縣的車,在太白休整一晚,9月2號一早進山。對天氣情況的分析,與寶雞驢友杰米進行了多次溝通,另外還就進山起點以及租車等有關事宜麻煩杰米,在此感謝杰米的大力支持! 鰲太穿越或太白穿越,天氣因素至關重要!一個好的天氣,不但能使你的穿越輕松順利,還能飽覽太白風光。而雨雪天或者大霧天,將使你的穿越難度增加幾倍、十幾倍,甚至有生命危險。近幾年熬太事故頻繁,都與惡劣天氣有關。 記得2010年8月16-18日,與蹄子、睡蓮三人太白北南穿越(https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html),也是在認真分析天氣情況下安排的行程。穿越路線:鸚哥--平安寺--大文公廟--大爺海--跑馬梁-萬仙陣--將軍廟--都督門。用時2天半。當時對天氣的判斷是16號一天好天,17號半天到一天好天,18號下雨。由此確定,16號一早必須開始穿越,利用一天到一天半的時間,將鸚哥到大爺海的這段上升路段拿下。跑馬梁及后面的將軍廟路段是平道和下坡路段,即使下雨也能按計劃完成穿越。而我們的火車晚點3個小時,15號到西安已經是晚上630了,如果16號耽誤在去鸚哥的路上,那么穿越將變得很艱難。不得已,求助西安的同學提供支援,連夜將我們送到鸚哥鎮,確保了穿越按計劃進行。穿越的實際情況是:16好一天的好天,17號走到跑馬梁水窩營地時大霧,能加度不足50米,到將軍廟扎營時變成大霧加中雨;18號半天是在雨中走的,中午到都督門時雨還一直下。 所以,認真研究天氣情況,是鰲太穿越的必備功課。這次獨行鰲太圓滿順利,完全得益于這4天的好天氣,盡管中間也遇到大風大霧,但整個行程還是以好天為主。9月7日上午回到西安,下午就開始下雨了。 三、行前會議。 確定了8月31號(周五)出發的日期,30號晚游擊隊核心成員搞了個小型聚會,算是我出征鰲太的行前會議,這也是隊長他們6月份成功穿越鰲太慶功宴以來,游擊隊第一次聚會。會上,我詳細通報了這次獨行鰲太的具體計劃和日程安排,隊長他們介紹了6月份鰲太行的有關情況,對鰲太穿越中的難點、容易迷路的地方以及沿途補水點、營地情況等做了詳細介紹。4人一起對我的行程安排、裝備、食品、藥品等一一進行了梳理。根據我對天氣情況的分析,9月2號以后應該有4-5天的好天氣,利用這一有利條件,順利完成鰲太穿越是完全可能的。但考慮到鰲太氣候多變的特點,鰲太穿越全是好天也是不可能的,設想了最壞的情況并商討了應對方案,對可能的下撤路線一一進行了查看、分析。這次穿越計劃時間是4天,考慮到是單人穿越,應盡量縮短穿越的時間,因此穿越的起點由原來計劃的塘口,調整到23KM管理處。并與隊長他們約定,以7天為限,7天沒消息,也就是9月8號晚沒有消息,就直接聯系西安藍天救援隊和當地警方組織救援。 考慮到單人穿越熬太非同一般,和隊長他們商定出發前就不發消息了,等成功出山后再發。這主要是怕朋友們擔心,因為8月份剛剛發生了鰲山5人失蹤事件,4人已找到,仍有1人下落不明,救援工作還沒結束。還有就是鰲太剛剛下了4天大雨,新聞報道說太白地區山洪爆發,多處塌方,沖毀道路等,這些消息肯定會讓朋友們更擔心我的安全。所以不發消息事出無奈,等出山后再做解釋吧。 四、一波三折的起步階段 萬事開頭難!此話不假!這次進山前的種種波折,我算是領教了這句話的真正含義?。?!原定的計劃,不得已而不斷的變更。 之所以選擇坐長途汽車,就是想9月1號晚上趕到太白縣,9月2號一早開始進山。去西安之前,電話咨詢確認,每天下午240和330有兩趟西安發太白縣的班車。煙臺到西安的長途汽車是頭天下午230發車,約18個小時可以到西安,一算應該是第二天的上午8、9點到,這樣上午可以補充食品,下午班車到太白縣。而火車是下午300多到西安,而且這趟火車幾乎每次都晚點,肯定趕不上去太白的班車。所以選擇做長途汽車而不是火車。計劃的很完美,而現實是,各種不順把這個計劃化為了泡影。 8月31號下午登上去西安的長途班車,連夜趕路。夜里2點,過了豫陜交界處,高速公路交警勒令休息,休息的時間是200-500。夜里睡不著,就跟值班的交警聊天,問這個規定是啥時候出的,答曰去年就有了,因為延安客車傷亡事故,最近嚴格執行這一規定。不光是雙層臥鋪,所有客車都得執行。規定咱得執行,可這時間就耽誤3個小時。詢問司機,說中午1200可以到西安,想想12點到也還來得及趕上班車,補充食品那就到太白縣辦理吧! 5點,車準時出發。天下小雨,伴有薄霧,當830,車行駛到新安縣的某個地方時,車停了,不一會高速路上的車就排出去了20公里。本以為停一會就放行了,可是直到中午1200依然沒有動的跡象。哎,這叫什么事???在這前不著村后不著店的地方,就這么傻呆呆的等!沒人告訴你為什么?沒人告訴你還要等多長時間?高速路的交警呢?一直沒看見人影。熬到下午2點,實在堅持不住了,只好打聽著,到離高速路約1公里的村子買了泡面、餅干、咸菜、零食什么的,做好了長期抗戰的準備。也就是在這個村子的小賣店,才知道這里屬河南新安縣。 對于這種無法預測的等待,真的讓人郁悶、無助,就像一個看不到頭的災難,給人一種恐懼的感覺。眼看著下午的霧氣貌似越來越重,真不知道啥時是個頭???終于,到下午330放行了!額的神?。。?!到達西安已是晚上8點了,白白的浪費了7個小時的時間,啥都耽誤了。值得安慰的則是,伴隨著一路的雨,下車時還下著呢,而到睡覺的時候已經停了,天也放晴了。 無奈、上火都沒用,調整計劃吧!晚上宿西安,明天一早趕往太白縣?;疖?站買好了9月8號的返程票,采購了必備的食品,城西客運站旁邊找了家賓館住下。急也沒有,反正是今天趕不到太白了,洗了個熱水澡,美美地睡上一覺。 9月2號早晨600,來到城西客運站??瓦\站剛開門,問了一下,上午沒有去太白縣的客車,還是下午那兩班車,仔細詢問,原來這車是太白縣跑西安,下午返回。聽說這幾天太白地區暴雨洪水,道路被沖,感覺等這車有些不靠譜。經車站工作人員推薦,可以先到眉縣,眉縣跑太白縣的車多。就這么定了,轉道眉縣去太白縣。買了西安去眉縣的車票,730發車。等車的時后,抬頭看看,天氣晴朗,漫天朝霞!真是一個好天??!心里反倒焦急了起來,恨不得馬上飛到徒步起點,開始穿越。730汽車準時發車。車出西安,沿途風光好!因前幾天大雨,渭河還有其他河流,水位暴漲,洪水咆哮!910到眉縣長途車站。進賣票處一問,因太白大雨,眉縣至太白縣公路被沖毀,班車停發。又遇波折。然后問,怎么去太白縣?答曰轉車。先到潘家灣,換乘寶雞--太白或寶雞--陳倉的班車。只好這樣了。渭河泥漿般的洪水,水位依然很高。1040到潘家灣。 在潘家灣等了將近30分鐘,連續兩輛班車都因客滿而拒絕我們上車(我和太白縣的一位老同志),天氣這么好,而我卻在中途滯留,就看著時間這么流失了,著急啊!在這兒耽誤一個小時,就可能因此而在穿越中耽擱半天,甚至更長時間,真的不敢去設想。時不我待,必須盡快趕到徒步起點。遂決定打車到太白縣,并告訴太白的那位老同志,免費帶他到太白縣。于是,講好了價錢,我們二人同乘一車奔向太白。當車進入秦嶺,看到青山綠樹,藍天白云,心情大好,終于可以松口氣了!但是且慢,后面還有波折在等著,此是后話,回頭再講。暫且不管它,先欣賞美景吧。途中,還免費搭載一位解放軍戰士。1200到達坡頂,下了坡就是太白縣。1240到達太白縣城。找到了糧食局對面的戶外店,買了兩個氣罐,加上自己帶的,這次穿越鰲太共帶了3個氣罐。買好了氣罐,租好了車,到市場買了洋蔥和大頭菜和大蔥,當車出縣城時已是下午1點多了。馬不停蹄,奔向計劃的登山點--23KM管理處。沿途能看見洪水沖倒的樹木。司機師傅告訴我,要打電話盡快打,爬上山坡后就沒信號了。我趕緊給隊長打了個電話,告訴他已經進山,從23KM管理處登山。也給家人打了個電話,說就要進山了,這幾天沒有信號,等出山再聯系。沒想到的是,又遇波折。就在離23KM登山處還有17、8公里的時候,洪水把道路完全沖毀,公路部門正在搶修道路,問什么時候可以修通,回答說要明天下午。于是,原路返回,奔向備用登山點--塘口。 再次經過太白縣城,駛向塘口。途中,和隊長再次聯系,告訴無法從23KM管理處登山,登山點改為塘口。并和隊長說了起步階段的種種波折,隊長說要淡定,后面的行程一定會很順利!哈哈,還真讓隊長說對了!不經歷風雨,怎么見彩虹!塘口,這也是游擊隊6月份鰲太穿越的起點。進塘口的路就在公路邊上,路口一個方形拱門,旁邊有個加油站。其實塘口登山處就是塘口村五組,沿水泥道一直往南走,在稍往右一拐,就是去登山口的土路,路的兩邊是蔬菜地。 五、9月2日下午3:30進山,塘口--藥農窩棚。 下午3:30開始進山,很快找到了岔路口。順小路往上攀登,過了一個小平臺,一會就進了山溝里。順山溝的小路,不停的在溪水兩邊來回蹦。河溝被洪水沖刷的厲害,沒用仔細往右尋路,就一直順溝往上走,直到7點多,天快擦黑了,卻發現前面沒路了。根據對路線的研究,這條沖溝的頂端就是火燒破,那么路線應該在右側的山脊上,于是打開GPS,對照了一下,判斷了方位,果斷地向右側攀爬,找到了成熟路線。這時天已經黑了,約8點來到了火燒破前的平臺,休息了一下,簡單地補充了食物,然后繼續前進,約8:30到藥農窩棚,扎營。經過了一番周折,風風火火、急急忙忙,終于在2號的下午330到達了登山的起點--塘口??纯?這腦海里過了無數遍的景象,真是感慨萬千!在村口,邊收拾行囊,邊和村民閑聊,順便問了一下前幾天下雨的情況。村民說前幾天雨很大,很多路都被洪水沖了??纯葱÷飞弦坏赖篮樗?沖過的溝槽,就知道這雨有多大了。腦子里突然蹦出一個念頭:晚進山半天多,未必不是好事,昨晚雨剛停,河溝里全是水,過了這半天,估計水該消退了很多。轉念這么一想,心里豁然開朗,和老鄉告別,精神抖擻地踏上了征程。進山后看到的景象確實如此!河溝的水基本消退了,但有的地方水還是很大,有的地方甚至要踩著水過去??纯催@被洪水沖過的土路。選擇合適的位置,邁過溪流,不一會就到了進山的岔路口。志很明顯。 從岔路口進去,不到10分鐘,爬上一處小平臺,這兒可以看見蔚藍的天空。再往前走,進了溪谷,幾乎就看不見天了。過了小平臺,再往前就進入了溝谷中。溝谷里樹林茂密,遮天蔽日。順著溪流,沿著被洪水沖毀的小道,不斷攀升,有時小路就在溪流里,有的地方沖的幾乎看不出是小路。太白人參和木通花。沒想到,這個季節在鰲山還能吃到破班頭,都熟透了,一路不停地吃,權當水果了。順著溝谷,逆流而上,一直走到晚上640多,看看就要到河谷的盡頭了,小路也越來越不明顯。繼續走了約半個小時,天上越來越暗,還沒看到明顯的山路。于是決定直接拔上右側山脊,尋找成熟路線。約7點50左右,找到了成熟路線。繼續走了越10分鐘,800左右來到了山脊上的平臺。這個平臺視野開闊,能看到山脊兩側的景致,遠處能看見山下的燈火。平臺再往前就是火燒坡。平臺休息了20分鐘,補充了食品和水,看看山路清晰,戴上頭燈,繼續趕路,到下一個成熟營地--藥農窩棚扎營。上了火燒坡,不一會,電話響了!一看是隊友打來的。本以為沒信號了,竟然來了電話,真是驚喜??!這時,回頭看看,太白縣城燈火通明,猛的明白,哈哈,這兒是信號覆蓋區啊!不過,再走10多分鐘,就又進入盲區了,直到厚畛子才有信號。過了火燒坡,右轉,不一會來到藥農窩棚,這兒水源很好,營地條件也好,遂決定扎營休息。燒茶喝,做飯吃。等忙活完躺下,已是晚上10點半了。 六、9月3日 路線:藥農窩棚--2900營地--山脊線--盆景園--白起廟--亂石坡--石海--鰲山導航架--西跑馬梁--藥王廟--麥秸梁--蕎麥梁--水窩子埡口--飛機梁--飛機梁埡口。 時間:早420--晚620,計14個小時。 藥農窩棚營地條件不錯,地勢平坦,水源充足。營地旁邊是一條溪流,水嘩嘩作響,害得我一晚上沒怎么睡好!躺在帳篷里翻來覆去,到凌晨2點半就醒了,索性起來,收拾帳篷,生火烤餅,面條就大餅。飯后吃了21維他命,喝了一包板藍根沖劑和西洋參片煮水。待收拾停當,420,出發。山路清晰,戴上頭燈趕路。約40分鐘,到達2900營地。這時天還沒亮,頭燈下觀察了一下營地,很寬闊,水源也好。同時,看到了驢友減負留下的小米一袋。還有很多一次性雨衣。還有讓人不堪入目的垃圾!2900營地往上,行走在草甸之中,因前幾日大雨,草甸泥濘不堪,小路上都成了水道了,只好在比較硬的地方來回蹦。直到將近六點,天邊微露晨光,這種泥濘難行的路才算結束。約5;50,走到了山脊上,看見了天邊露出了朝霞。6:00.天漸漸亮了,路邊的樹木也看到清晰了。(
陳明哲
仨驢:西部傳奇,8264和越野e族(馬踏飛燕)資深老且色驢,第七次自駕進藏,去年單人單車自駕西藏月余。 飛翔,強驢,戶外領隊。走狼C,登雀兒山、玉珠峰、哈巴雪山等。 膽小如虎,企圖發燒的老驢,老,更多意指年歲。2005年曾與西部傳奇、機器貓仨驢單車自駕西藏(https//bbs.8264.com/thread-1686646-1-1.html)。.單車:Jeep牧馬人·羅賓漢。保險杠,輪胎,減震器,后排座等做了更換改裝,加裝了絞盤,強光燈。.路途:鄭州——綿陽——康定——理塘——(格聶神山,冷谷寺)——巴塘——西藏左貢——洛隆——邊壩——(若果冰川,金嶺冰湖)——比如——那曲——拉薩——(羊卓雍錯,普姆雍錯)——洛扎——(庫拉崗日雪山)——江孜——(多慶錯,卓木拉日雪山)——亞東——定結——老定日——樟木——(希夏邦馬峰東坡)——老定日——定日曲當鄉——(珠峰東坡嘎瑪溝大環線9日徒步) ——薩迦——日喀則——拉薩——林芝——波密——左貢——芒康——云南德欽——(梅里雪山,白馬雪山) ——大理雙廊——鄭州。2014年8月21日出發,全程42天。.若果冰川,仨驢的凌晨。冰川一直盤桓著云霧,云霧之上透射出繁星的幽光。冰磧湖下泄河水流動的轟響,時而冰壁崩落的撞擊聲,一陣雪霰對帳篷的沙沙敲打,構成天籟夜曲的交響。金嶺冰湖(炯普錯)。 絕美山谷的辮狀水系。 野性的張揚。藏族姑娘清澈純凈的天使笑容。參天古樹。羊卓雍錯總是逃避不了地惹人神醉。浩淼的普姆雍措。多慶錯北側的華美濕地。卓木拉日雪峰。牧歸。 夕暉映照。古堡遺存。希夏邦馬峰東坡。金色的珠穆朗卓若展翅沖天的雄鷹。在珠峰東坡仰望珠峰和洛子峰。措學仁瑪的迷醉湖水。魯朗林海。波密,云霧繚繞的山林。業拉山夕照。梅里雪山卡瓦格博峰。揮一揮衣袖,不帶走洱海的一片云彩。第一天在鄭州集結出發,由連霍高速經西安轉京昆高速到四川綿陽。第二天經成都轉318國道到康定。.看到此道路指示牌,遂決定探訪二郎山老川藏路,并計劃在山頂露營。駛上二郎山老川藏路,我頓時熱淚盈眶。我父親曾在張國華將軍麾下的十八軍五十四師一六二團任團參謀,挺進大西南時,參與了川藏(康藏)公路的修筑。那個時候出生的兩個姐姐因此分別起名叫玉(豫)川、玉康。在我兒時,父親就教會了我那首高亢激越的《歌唱二郎山》。由于已修建了二郎山隧道,老川藏盤山路基本無車通行。沿路偶見廢棄的工棚和房舍,無人居住。山道已顯得較窄,茂盛的植物幾乎將個別路段郁閉,車輛勉強通過。雨水順著山路流淌,濺起的水幕不時遮住前擋玻璃。老川藏路盤繞在二郎山的山際。向上行駛了半個多小時,山體塌方擋住去路,只得遺憾回返,留下的是無盡的緬懷。隧道雖然快捷方便,但失卻了盤山道所給予的山頂風景。過了二郎山,繼續往瀘定、康定的方向進跋。夜之穿城而過的折多河,讓《康定情歌》以更激情的方式宣泄
趙文君
《門頭溝山區建設的縮影 馬致遠心中牽絆的家園》 11月3日星期日,天氣晴好,由劉戈戈組織的北京西山的石古巖--石窟崖--道須村--馬致遠故居--東馬各莊--石古巖的穿越活動如期舉行。不到八點,地鐵蘋果園站前就來了不少人。今天是公交出行,考慮到人多不好坐車,先到的人先行乘929公交車到韭園出發點集合。前后四趟車人員才等齊,我看了一下,估計有百人左右,合影后開始登山。 韭園屬門頭溝王平鎮,坐落在西山腳下,旁邊就是有名的京西古道。元、明以來,京城百萬人家,皆以煤炭為薪。加之這里出產石材,琉璃的燒制更是聞名京城,于是,拉煤運貨的駝馬成群結隊,日復一日、年復一年地在山路石道上來來回回。久而久之便形成了京城到西部山區,再遠至內蒙古、山西地商旅道路。道路多而且長,這些古道主要有商運道、軍用道、香道,它們互通有無。其中商用道的歷史遺跡最多,過了幾百年歷史,它們雖顯出來殘敗的頹相,風情古韻猶在。 我們此次穿越,就是在韭園附近的山上兜了一圈,走了一個Q字。先是走過石窟崖的摩崖石刻,沿小道進山,再沿谷底前行。在大家相互幫助下,順利通過了兩處難爬的路段--兩個小斷壁,翻過幾個山嶺后到了道須村。這個道須村原來住著幾十戶人家,隨著農村發展建設,村落逐漸荒廢了。由于房屋殘舊,地處山里,交通水電都不方便,經過規劃,人們都遷移到山腳下的聚居區,這里就變成了一個廢村。前幾年還能夠看到一兩戶人家,劉戈戈還組織過人員給一戶殘疾人家送過糧油等食品,現在已是空無一人了。 我們在道須村吃過路餐,繼續上路,下面基本是順著防火道向東下撤?,F在正在開工建設的防火道,和以前比,平坦了許多,一直蜿蜒向上,延伸在山的盡頭。路上,見到沉甸甸的大柿子,在枝頭高高的掛著,黃橙橙的很是誘人。因為太高了,村里身形矯健的青壯勞力都到外面打工了,剩下的人沒人夠得著,每年都便宜了麻雀,所以,低矮地方的柿子摘了以后就沒人管了。我們路過時撿了一個嘗了嘗,因為沒有進行人工漤過,還是有點澀,吃完了舌頭都有點不聽使喚。過了柿子樹林,又盤了一段防火道,就到了馬致遠的故居。馬致遠的故居是在原來的基礎上,由村民集資翻建的,四周是按照馬致遠的詩意改造的。說到這,又想起來他的《天凈沙• 秋思》:枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家,古道西風瘦馬。夕陽西下,斷腸人在天涯。這個寓情于景的小令,不僅詩情畫意般的描繪了京西的山水,住家,還透露了詩人懷才不遇的悲涼情懷,表現了漂泊天涯的旅人的愁思。同情歸同情,時代不同了,情懷自不一樣。走在回家的路上,回味著秋思的意境,如果馬致遠知道今天的變化,也會感到欣慰的。我們在路上,飽覽著祖國的山川錦繡,度過了快樂的一天。 枝頭搖晃滿悠哉, 半宿秋寒染硝白, 蓋柿金黃難誘惑, 誰知一口澀雙腮。 逍遙樓主 外國驢友 領隊答案 老妖 九九方略 領隊一哥 調調 逍遙三千 瞌睡 阿超 薰風入炫 老五 ([]
陳建彰
野 山 清 涼 2009年 6月26日至6月28日,我們一行六人在向導蔡勝民的協作下,完成大別山霍山龍井河1號線局部、廣家河2號線全程和狼牙谷3號線大半程的徒步穿越,觀瀑嬉水。 喜歡行走,是因為心向林泉。如果你的骨子里刻滿了隨性與浪漫,那這個世界就無所謂城市與荒原。 2009.6.26,凌晨四點,我們一行六人驅車來到大別山堆谷山村。小憩兩個小時,醒來就開始摘向導老蔡家的桃子充饑。 我和老蔡商量了一下行程,酷暑難耐,此行主要去水區。略去1號線無瀑布的地區,必要走完2號線,也就是強度難度最大的廣家河瀑布區,3號線主要安排腐敗項目。上圖紅線部分就是廣家河線,線路內有11道瀑布,依次為玲瓏瀑、貼心瀑、老虎夾瀑、珍珠瀑、萬字瀑、彩虹瀑、三道崖瀑、黃崖瀑、飛天瀑、美女獻秘瀑和老牛撒尿瀑。返程途經神龍首瀑和龍王樽瀑,再插入1號線看鯉魚跳龍門瀑,經24道彎回堆谷山村。藍線是3號線,狼牙谷線,相對強度較低,適
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